交通視頻檢測(cè)

1、 海視讓監(jiān)控更安全 智能視頻分析系統(tǒng)主動(dòng)式智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)高速公路應(yīng)用篇一、項(xiàng)目背景城市讓生活更美好！道路讓城市更流暢！道路上的秩序是評(píng)價(jià)道路運(yùn)行情況的重要依據(jù)。為此，我們采用一套高科技手段智能視頻分析技術(shù)來(lái)輔助保障道路交通上的安全。該技術(shù)能夠自動(dòng)統(tǒng)計(jì)高速道路上的車(chē)流量，為管理者提供重要的數(shù)據(jù)依據(jù)。而且該技術(shù)還能夠檢測(cè)高速道路上車(chē)輛逆行、違章占用備用車(chē)道、在備用車(chē)道上違章停車(chē)，高速路上貨車(chē)灑落貨物品檢測(cè)，高速路上是否有行人出現(xiàn)檢測(cè)。該技術(shù)是基于寧波海視公司自主研發(fā)的智能視頻分析儀來(lái)實(shí)現(xiàn)的，該分析儀不但具備普通視頻服務(wù)器的監(jiān)視與錄像功能，更能夠?qū)ΡO(jiān)控畫(huà)面進(jìn)行自動(dòng)分析，對(duì)異常行為自動(dòng)判斷和監(jiān)測(cè)，對(duì)

2、各種非安全事件進(jìn)行主動(dòng)預(yù)警，產(chǎn)品自動(dòng)監(jiān)測(cè)車(chē)輛逆行、違停、遺留物品、行人檢測(cè)、流量統(tǒng)計(jì)。智能視頻分析技術(shù)，是一門(mén)屬于人工智能科學(xué)研究的分支，是目前國(guó)際上最為關(guān)注的新一代監(jiān)控技術(shù)。采用智能化的視頻分析算法，利用計(jì)算機(jī)對(duì)視野范圍內(nèi)的目標(biāo)的特定行為進(jìn)行分析，進(jìn)行定位、識(shí)別和跟蹤，當(dāng)發(fā)現(xiàn)存在符合預(yù)設(shè)規(guī)則的行為發(fā)生時(shí)，自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，通知監(jiān)控人員進(jìn)行人工干預(yù)等。二、產(chǎn)品介紹1、產(chǎn)品型號(hào) HS-IVS1000VE 海視智能視頻分析儀（車(chē)輛檢測(cè)） 2、產(chǎn)品接口如上圖3.1所示，從左至右依次是：1、直流5V電源輸入接口;2、串口及開(kāi)關(guān)量報(bào)警輸出接口;3、音頻輸入、輸出接口;4、視頻輸出接口OUT，視頻輸入接口

3、IN1、IN2；5、10M/100M自適應(yīng)以太網(wǎng)口;6、設(shè)備運(yùn)行指示燈;7、報(bào)警觸發(fā)狀態(tài)燈。3、產(chǎn)品功能u 高速路上車(chē)流量統(tǒng)計(jì)通過(guò)設(shè)置一條虛擬的警戒線或警戒區(qū)域，計(jì)算單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)該線或區(qū)域的車(chē)輛數(shù)量。傳統(tǒng)的流量統(tǒng)計(jì)主要靠安裝感應(yīng)器或超聲波來(lái)實(shí)現(xiàn)。由于高速路上車(chē)速快，其檢測(cè)精度普遍不高。而海視視頻分析技術(shù)是通過(guò)圖像來(lái)分析的，不受那些影響，而且成本低（可使用原先已有的攝像機(jī)接入）、精度高。u 高速路上車(chē)輛逆行檢測(cè)以往的逆行判斷主要是通過(guò)人工檢索或者人工實(shí)時(shí)監(jiān)視來(lái)發(fā)現(xiàn)的。工作量很大、而且效率很低。海視車(chē)輛視頻分析儀只需在單行道上設(shè)置虛擬的單向警戒線，一旦發(fā)現(xiàn)有車(chē)輛逆行，系統(tǒng)自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)警并自動(dòng)抓拍，

4、可自動(dòng)檢索逆行車(chē)輛視頻。u 高速路上違章停車(chē)檢測(cè)違章停車(chē)是導(dǎo)致交通擁堵或事故的重要原因。海視視頻車(chē)輛分析儀能夠主動(dòng)發(fā)現(xiàn)高速度道路上的停留車(chē)輛并立刻發(fā)出報(bào)警（如高速路上備用車(chē)道處），提醒工作人員及時(shí)處理，疏導(dǎo)交通。u 高速路上出現(xiàn)行人檢測(cè)高速路上出現(xiàn)行人是異常危險(xiǎn)的事情，不但可能自身喪命，還可能引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。海視車(chē)輛分析儀會(huì)自動(dòng)檢測(cè)高速路上是否有行人出現(xiàn)，一旦出現(xiàn)系統(tǒng)立刻報(bào)警。u 高速路上遺留物檢測(cè)在高速路上貨車(chē)灑落貨物現(xiàn)象偶有發(fā)生，嚴(yán)重阻礙的交通秩序和安全，海視車(chē)輛分析儀能夠自動(dòng)檢測(cè)高速路上車(chē)輛掉落物（如貨車(chē)運(yùn)載貨物脫落等）。 三、系統(tǒng)架構(gòu)基于視頻分析技術(shù)的智能化監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)，綜合有效地

5、集中接收并管理前端各點(diǎn)智能視頻分析設(shè)備，并且可與現(xiàn)有的數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)縫銜接，HS-IVS系列作為獨(dú)立設(shè)備追加到原有的監(jiān)控系統(tǒng)中，接受并分析前端視頻信號(hào)，將報(bào)警信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到中心的管理平臺(tái)，實(shí)時(shí)觀看現(xiàn)場(chǎng)的報(bào)警畫(huà)面，同時(shí)也可輸出開(kāi)關(guān)信號(hào)與其他設(shè)備聯(lián)動(dòng)，有效提高系統(tǒng)的安全等級(jí)。 四、HS-IVS系列智能管理系統(tǒng)HS-IVS視頻分析管理軟件，運(yùn)行在終端計(jì)算機(jī)上，用戶(hù)界面友好，操作簡(jiǎn)單，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)的有效管理，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通訊進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻、報(bào)警數(shù)據(jù)的傳輸以及參數(shù)的設(shè)置，進(jìn)行統(tǒng)一的監(jiān)視、設(shè)置和管理。管理軟件主界面 當(dāng)前報(bào)警信息記錄五、設(shè)備特點(diǎn)1、 基于高速DSP的嵌入式結(jié)構(gòu)，處理速度

6、快，性能更穩(wěn)定。2、 采用先進(jìn)的H.264視頻壓縮技術(shù)，壓縮比例高，占用帶寬低，存儲(chǔ)量小，大大降低硬盤(pán)空間，處理靈活。3、 網(wǎng)絡(luò)性強(qiáng)，采用標(biāo)準(zhǔn)的TCP/IP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，兼容性好，支持遠(yuǎn)程管理。（網(wǎng)絡(luò)預(yù)覽、網(wǎng)絡(luò)配置、網(wǎng)絡(luò)報(bào)警上傳、網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)）4、 攝像機(jī)PAL和NTSC制式自動(dòng)適應(yīng)，能夠支持市場(chǎng)上多種（黑白、彩色、紅外、熱成像等）模擬攝像機(jī)信號(hào)接入。5、 集成性強(qiáng)，能夠與原有視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)縫集成。6、 管理性強(qiáng)，所有設(shè)備只需要一個(gè)后臺(tái)軟件進(jìn)行統(tǒng)一的管理與配置。7、 自動(dòng)判斷報(bào)警事件，自動(dòng)分類(lèi)存儲(chǔ)，自動(dòng)上傳報(bào)警信息。8、 支持多種報(bào)警方式，如語(yǔ)音提示、警示燈、開(kāi)光量報(bào)警輸出等。9、 同一設(shè)備支持設(shè)置多種安全規(guī)則，適應(yīng)客戶(hù)不同的需求。10、 產(chǎn)品自動(dòng)適應(yīng)不同環(huán)境、不同時(shí)間段，24小時(shí)全天候分析11、 規(guī)則與參數(shù)設(shè)置簡(jiǎn)單、靈活，操作性強(qiáng)。12、 抗干擾能力強(qiáng)。如過(guò)濾小目標(biāo)（如小鳥(niǎo)、小貓）、晃動(dòng)的樹(shù)枝、光線變化、陰影、水面波紋、倒影、攝像機(jī)輕微抖動(dòng)等。13、 惡劣環(huán)境自動(dòng)適應(yīng)，如雨天、雪天、霧天、風(fēng)沙天氣等。14、 強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)隊(duì)伍，公司擁有海外歸國(guó)博士及20多名研究生研發(fā)團(tuán)隊(duì)，擁有完全獨(dú)立的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。15、 提供SDK，支持協(xié)助二次開(kāi)發(fā)和特殊功能定制。