UG實訓_減速器說明書

1、- 重慶理工大學實體建模技術(shù)實訓減速器說明書學院：應(yīng)用技術(shù)學院班級：108214701 學號：47 姓名：趙亮指導老師：林昌華- - 目 錄一、寫在前面 -關(guān)于實體建模實訓 .2 二、主要部件的建立（一）箱蓋 .3 （二）箱座 .4 （三）齒輪軸 .5（四）軸.6（五）齒輪 .6 二、其他部件的建立（一）軸承端蓋 .7 （二）軸承透蓋 .8 （三）調(diào)整環(huán) .8 （四）墊片、套筒、密封圈蓋、螺釘、鍵等其它小部件.9 三、減速器的裝配（一）齒輪軸的裝配 .9（二）大齒輪的裝配.10 （三）減速器的裝配 .11 四、組成元件列表 .14 五、制圖說明 .15 六、附頁 .15 - - 寫在前面-關(guān)于

2、實體建模技術(shù)實訓實訓從狹義上理解就是案例教學， 或者說是把一個完整的項目交給我們獨立完成， 讓我們獲得在傳統(tǒng)的課堂教育得不到的新能力，并且積累項目經(jīng)驗。從廣義上講實體建模實訓是將我們學生放到一個相對獨立思考解決問題的模式、 開發(fā)環(huán)境中， 通過利用課堂上學習到的知識并結(jié)合各種參考書籍和相關(guān)國家標準等來完成一套具體的建模項目，以此全面鞏固和提高課堂上所學的知識，為最終達到提高我們獨立解決問題能力的目的。真正意義上的大學生實訓有別與以往的傳統(tǒng)課堂教學模式，這種實訓方式讓我們不在依賴老師， 而是利用各種方式獨立解決問題；同時這種實訓方式也讓我們在實體建模過程中貫穿國際標準的使用規(guī)范，這些都為以后的工作

3、打下堅實的基礎(chǔ)。- - 一、主要部件的建立（一）箱蓋的建立此圖為機蓋圖，是減速器重要零件之一，制圖如下：1、打開 ug nx 6.0,新建文件名為xianggai，再點擊起始建模。首先分析圖紙可知，該圖是對稱結(jié)構(gòu)，因此可以通過畫一半的方法，然后鏡像得到。把此圖從下到上分為6 個部分分別畫出而得到。2、第一部分：即最下邊的，直接建立標準長方體。3、第二部分：凸臺部分，在第一部分上建立一個基準平面，然后進入草圖，畫出基本形狀，然后通過尺寸約束，完成草圖，經(jīng)過拉伸它所需要的高度即可。4、第三部分：凸圓部分，對第一部分直接生成圓柱求和，并生成直徑分別為 80 和 100的圓柱求差，再修剪得到。5、第四

4、部分：圓弧機殼部分，找準圓弧中心并畫出兩個圓柱，進入草圖用曲線連結(jié)兩草圖并拉伸，最后生成圓柱和平面分別與兩圓柱求差得到圓弧機殼。7、第五部分：兩邊支撐板，采用草圖繪制曲線并拉伸和拔模。- - 8、第六部分：機蓋頂端的開口，首先向右旋轉(zhuǎn)z 軸坐標 10度，在此平面上建立凸臺，并建立長方體利用求差打孔和建立四個螺紋孔。9、對第一部分進行腔體處理。制造出所需腔體。10、對機殼的凸圓部分進行建立直徑為35和 45 且高度為 3 的圓柱求差，在凸圓上獲得端蓋安裝槽。11、對機殼各邊緣到圓角，然后對凸臺進行拔模。12、對凸臺和兩邊支撐板求和。13、分別建立圖中所需螺紋孔與螺栓孔。14、添加鏡像基準平面，插

5、入實例鏡像特征。（二）箱座的建立此圖為機座圖，也是減速器重要零件之一，制圖如下：1、建立文件名為1 的建模文件2、第一部分：建立長方體337*196*20 在此長方體上方建立- - 337*187*150長方體求和3、第二部分：草圖模式繪制如圖曲線框并拉伸求差得到支撐板并拔模 3 、第三部分：凸圓部分建立同機蓋，建立長方體，再求差，最后利用直徑 45 和 35 高度為 3 的長方體求差的端蓋安裝槽 4 、第四部分：凸圓兩邊凸臺的建立同箱蓋利用求和求差模式得到 5 、第五部分：機座兩端建立凸臺，并打孔，攻螺紋6、打剩余螺栓孔，邊緣倒角，倒圓 7 、建立基準平面，鏡像實例特征（三）齒輪軸的建立 1

6、、新建名稱為27 的建模文件 2 、依次建立圓柱體圓錐體，構(gòu)成軸的大致輪廓 3 、齒輪建立利用漸開線公式構(gòu)造齒槽輪廓，并拉伸求差，對齒槽環(huán)形陣列，得到所有齒槽，同時自然生成所有輪齒。草圖曲線建立如圖三角形，并回轉(zhuǎn)360 度修剪輪齒。- - 4、邊界倒角（四）軸的建立 1、新建文件名為24 的建模文件 2、依次建立圓柱體并求和 3、兩圓柱體表面建立基準平面打尺寸10*5*22 和 8*4*25 的鍵槽4、邊界倒角倒圓（五）齒輪的建立- - 1、新建文件名為19 的建模文件2、建立如有右圖草圖曲線，回轉(zhuǎn)得到齒輪基本輪廓3、利用漸開線公式xt=r*cos(u)+r*rad(u)*sin(u) yt=

7、r*sin(u)-r*rad(u)*cos(u) 繪制漸開線，鏡像并修剪得到齒槽基本輪廓如下圖右。拉伸和圓柱求差得整個齒槽，環(huán)形陣列即得到輪齒4、齒輪內(nèi)圓處建立基準平面，開鍵槽5、邊界倒角二、其他部件的建立（一）軸承端蓋的建立 1 、新建文件名為34 和 26 的建模文件 2 、進入草圖模式繪制如圖藍色曲線的線框，約束并封閉- - 3 、完成草圖回轉(zhuǎn)線框得到端蓋（二）軸承透蓋的建立 1 、建立文件名23 和 31 的建模文件 2 、進入草圖模式繪制上圖藍色曲線框 3 、360 度回轉(zhuǎn)曲線產(chǎn)生實體，建立直徑30 高度 16 的圓柱體求差 4 、邊界倒角（三）調(diào)整環(huán)的建立 1 、建立文件名35 和

8、 25 的建模文件- - 2、建立直徑62 厚度 3 和直徑 47 厚度 3 的圓柱體 3、利用直徑52，厚度 3 和直徑 37 厚度 3 的圓柱求差即得到（四）墊片、套筒、密封圈蓋、螺釘、鍵等其它小部件的建立：1、一些小部件均采用草圖或者實體求差求和得到，再此不在贅述2、鍵、螺栓、軸承、螺釘?shù)葮藴始鶕?jù)需要由標準件庫選擇生成3、以下列舉幾種截圖三、減速器的裝配（一）齒輪軸的裝配- - 1、建立齒輪軸裝配文件zhuangpei1 2、此圖為齒輪軸的裝配圖，首先進入裝配， 添加現(xiàn)有 27 零件為軸， 定位。3、添加現(xiàn)有零件擋油環(huán)29，通過定位，配對到軸的表面上。4、添加軸承 28 到相應(yīng)位置-

9、- （二）大齒輪的裝配：1、建立裝配文件zhuangpei2 2、同齒輪軸依次裝配鍵21 和軸承 33 （三）減速器的裝配- - 1、建立總裝配文件zhuangpei 2、將兩軸及端蓋透蓋裝到底座1 上- - 1、打開文件名為zhuangpei 文件- - 2、配對添加機蓋3、添加各個零部件等4、添加多個螺栓，墊圈時，可通過鏡像裝配完成。5、復制裝配總文件， 生成爆炸視圖， 為便于觀察距離為60， 另存為 explod 四、平面工程圖由于 ug nx 6.0 具有實體直接生成二維平面圖的功能，因此采用如下：1、打開 nx 6.0 的各文件，開啟制圖模式2、在彈出的對話框中設(shè)置名稱，圖幅，比例等

10、3、通過菜單“首選項” -“制圖”進行最初的參數(shù)設(shè)置4、依次添加主視圖，俯視圖，左視圖等5、調(diào)整視圖布局6、進行主要尺寸，文字注釋、表面粗糙度標注等7、添加標題欄等內(nèi)容8、導出為 dwg 格式 cad文件（見附頁）- - 四、組成元件列表：序號名稱數(shù)量材料備注1 機座1 ht150 2 反光片1 鋁3 墊片1 毛氈4 油面指示片1 賽璐璐5 螺釘3 35 gb/t65 m3*14 6 小蓋1 ht150 7 墊片1 壓制板8 小蓋1 q235 9 螺釘4 35 gb/t65 m3*10 10 通氣塞1 45 11 螺母1 q275 gb/t41 m10 - - 12 箱蓋1 ht150 13 螺栓4 35 gb/t5780 m8*65 14 螺栓2 35 gb/t5780 m8*25 15 墊圈6 65mn 16 螺母6 q275 gb/t41 m8 17 螺塞1 45 18 墊圈2 q235 gb/t97.1 10 19 齒輪1 45 20 套筒1 q235 21 鍵1 45 10*22gb/t1096-2003 23 端蓋1 ht150 24 軸1 40 25 調(diào)整環(huán)1 q235 26 端蓋1 ht150 27 齒輪軸1 45 28 滾動軸承2 6024gb/t276-1994 29 擋油環(huán)2 q235 30 銷2 35 gb/t117 3*18