A6+3.2L+FSI發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)流說明

1、測量值塊說明， Audi A6 2005> 3.2l FSIK注意：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在測試儀上的下部測量值塊中僅以40為增量顯示。J 怠速規(guī)定值：點(diǎn)火正時角： 上止點(diǎn)前0度至25度（曲軸轉(zhuǎn)角）J 使用VAS 5051 / 5052測得的冷卻液溫度讀數(shù) ：絕對溫度： -40.5 至+135 發(fā)動機(jī)預(yù)熱：+80 至+110 傳感器損壞：代用值（臨時值）J 使用VAS 5051 / 5052測得的進(jìn)氣溫度讀數(shù) ：絕對溫度： -40.5 至+135 發(fā)動機(jī)預(yù)熱：當(dāng)前環(huán)境溫度 < +80 （最大+110 ）傳感器損壞：恒定值+20 （代用值）J 自動測試程序（就緒代碼）Mvb 200：除了快速參考

2、方法之外，還可以用自動測試程序設(shè)置就緒代碼。 在測試中，所有的短途駕駛都是以測量值塊200開始的。 各個測試步驟的順序是預(yù)先設(shè)定好的并且不會受到影響。 如果在一個測試程序中檢測到一個故障，則程序中止并生成這樣一個結(jié)果： "錯誤"。 如果故障代碼存儲器中已經(jīng)有故障，則測試程序根本不會啟動。 測量值塊分類001-009.系統(tǒng)狀態(tài)的常規(guī)表示010-019.點(diǎn)火020-029.爆震控制030-049.空燃比控制/催化轉(zhuǎn)化器050-059.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制060-069.節(jié)氣門控制070-079.廢氣減少080-089.特殊功能/準(zhǔn)備就緒位090-097.功率增強(qiáng)098-100.兼容性

3、阻礙101-109.燃油噴射110-119.負(fù)荷記錄120-129.控制單元間通訊130-139.冷卻170.起動機(jī)控制測量值塊001：1）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）冷卻液溫度3）空燃比控制值（噴射修正）%4）空燃比控制值（噴射修正）%測量值塊002：1）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）負(fù)荷%3）平均噴射時間ms4）進(jìn)氣歧管壓力mbar測量值塊003：1）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）進(jìn)氣歧管壓力mbar3）節(jié)氣門角度（電位計）%4）點(diǎn)火正時角（實際值）度（上止點(diǎn)前）測量值塊004：1）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）電壓V3）冷卻液溫度4）進(jìn)氣溫度測量值塊005：1）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）負(fù)荷%3）行駛速度km/h4）工作狀態(tài)（LL

4、，TL，VL，S，BA）LL： 怠速TL： 節(jié)氣門部分打開VL： 節(jié)氣門全開S： 超速BA： 加速加濃測量值塊006：1）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）負(fù)荷%3）進(jìn)氣溫度4）海拔修正%測量值塊008： 制動器真空泵1）制動器狀態(tài)正在踩下/已踩下/未踩下2）真空泵狀態(tài)（開/關(guān)）3）進(jìn)氣歧管壓力mbar4）-測量值塊010： 點(diǎn)火1）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）負(fù)荷%3）節(jié)氣門角度（電位計）%4）點(diǎn)火正時角（實際值）度（上止點(diǎn)前）測量值塊011： 點(diǎn)火1）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）冷卻液溫度3）進(jìn)氣溫度4）點(diǎn)火正時角（實際值）度（上止點(diǎn)前）測量值塊014： 失火檢測1）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）負(fù)荷%3）失火計數(shù)器n4）失火檢

5、測啟用/停用測量值塊015： 失火檢測1）1缸計數(shù)器n2）2缸計數(shù)器n3）3缸計數(shù)器n4）失火檢測啟用/停用測量值塊016： 失火檢測1）4缸計數(shù)器n2）5缸計數(shù)器n3）6缸計數(shù)器n4）失火檢測啟用/停用測量值塊018： 失火檢測1）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下限r(nóng)pm2）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上限r(nóng)pm3）負(fù)荷下限%4）負(fù)荷上限%爆震控制020 - 028測量值塊020：1）1缸點(diǎn)火滯后度（曲軸轉(zhuǎn)角）2）2缸點(diǎn)火滯后度（曲軸轉(zhuǎn)角）3）3缸點(diǎn)火滯后度（曲軸轉(zhuǎn)角）4）4缸點(diǎn)火滯后度（曲軸轉(zhuǎn)角）測量值塊021：1）5缸點(diǎn)火滯后度（曲軸轉(zhuǎn)角）2）6缸點(diǎn)火滯后度（曲軸轉(zhuǎn)角）3）-4）-測量值塊022：1）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）負(fù)荷

6、%3）1缸點(diǎn)火滯后度（曲軸轉(zhuǎn)角）4）2缸點(diǎn)火滯后度（曲軸轉(zhuǎn)角）測量值塊023：1）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）負(fù)荷%3）3缸點(diǎn)火滯后度（曲軸轉(zhuǎn)角）4）4缸點(diǎn)火滯后度（曲軸轉(zhuǎn)角）測量值塊024：1）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）負(fù)荷%3）5缸點(diǎn)火滯后度（曲軸轉(zhuǎn)角）4）6缸點(diǎn)火滯后度（曲軸轉(zhuǎn)角）測量值塊026：爆震傳感器電壓1）1缸V2）2缸V3）3缸V4）4缸V測量值塊027：爆震傳感器電壓1）5缸V2）6缸V3）-4）-測量值塊028：短行程測試爆震傳感器- 功能04（基本設(shè)置）- 用按鈕"4"激活短行程功能（接通）- 踩下制動踏板并且同時完全踩下加速踏板： 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)至2200 r

7、pm -> "測試接通"- 等候"系統(tǒng)正常"在第四字段中出現(xiàn)1）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）負(fù)荷%3）冷卻液溫度4）結(jié)果測試接通/測試切斷/系統(tǒng)正常/系統(tǒng)不正常測量值塊030：氧傳感器狀態(tài)1）氣缸列1，氧傳感器1 2 1 0 X控制啟動 X傳感器準(zhǔn)備 X 傳感器加熱接通2）氣缸列1，氧傳感器2 2 1 0 X控制器啟動 X傳感器準(zhǔn)備 X 傳感器加熱接通3）氣缸列2，氧傳感器1 2 1 0 X控制啟動 X傳感器準(zhǔn)備 X 傳感器加熱接通4）氣缸列2，氧傳感器2 2 1 0 X控制器啟動 X傳感器準(zhǔn)備 X 傳感器加熱接通測量值塊031：氧傳感器1）氣缸列1實際空

8、燃比2）氣缸列1規(guī)定空燃比3）氣缸列2實際空燃比4）氣缸列2規(guī)定空燃比測量值塊032：混合物匹配學(xué)習(xí)值1）氣缸列1，氧傳感器1，怠速%2）氣缸列1，氧傳感器1，節(jié)氣門部分打開%3）氣缸列2，傳感器1，怠速%4）氣缸列2，氧傳感器1，節(jié)氣門部分打開%測量值塊033：空燃比控制值1）氣缸列1，控制值%2）氣缸列1，在催化轉(zhuǎn)化器前氧傳感器電壓V3）氣缸列2，控制值%4）氣缸列2，在催化轉(zhuǎn)化器前氧傳感器電壓V測量值塊034：短行程氣缸列1催化轉(zhuǎn)化器前氧傳感器老化檢測- 功能04（基本設(shè)置）- 用按鈕"4"激活短行程功能（接通）- 踩下制動踏板并且同時完全踩下加速踏板： 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自

9、動調(diào)節(jié)到1800 rpm-> "測試接通"- 等候 "B1-S1正常"在第4個區(qū)域中出現(xiàn)1）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）廢氣/氣缸列1催化轉(zhuǎn)化器溫度3）動態(tài)值，氣缸列1 4）結(jié)果測試接通/測試切斷/B1-S1正常/B1-S1不正常測量值塊035：短行程氣缸列2催化轉(zhuǎn)化器前氧傳感器老化檢測- 功能04（基本設(shè)置）- 用按鈕"4"激活短行程功能（接通）- 踩下制動踏板并且同時完全踩下加速踏板： 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)到1600轉(zhuǎn)/每分-> "測試接通"- 等待"B2-S1正常"出現(xiàn)在第4個區(qū)域中1）

10、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）廢氣/催化轉(zhuǎn)化器溫度，氣缸列23）動態(tài)值，氣缸列2 4）結(jié)果測試接通/測試切斷/B2-S1正常/B2-S1不正常測量值塊036：短行程催化轉(zhuǎn)化器后的氧傳感器準(zhǔn)備就緒- 功能04（基本設(shè)置）- 用按鈕"4"激活短行程功能（接通）- 踩下制動踏板并且同時完全踩下加速踏板： 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)到1800 rpm-> "測試接通"- 等候"B1-S2正常"出現(xiàn)在第2個字段，且"B2-S2正常"出現(xiàn)在第4個字段。1）氣缸列1氧傳感器2電壓V2）結(jié)果測試接通/測試切斷/B1-S2正常/B1-S2不正常

11、3）氣缸列2氧傳感器2電壓V4）結(jié)果測試接通/測試切斷/B2-S2正常/B1-S2不正常測量值塊037：短行程氣缸列1氧傳感器，過量空氣系數(shù)變化量- 功能04（基本設(shè)置）- 用按鈕"4"激活短行程功能（接通）- 踩下制動踏板并且同時完全踩下加速踏板： 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)到1800 rpm-> "測試接通"- 等候"B1-S1正常"在第4個區(qū)域中出現(xiàn)。1）負(fù)載%2）氣缸列1，氧傳感器2： 催化轉(zhuǎn)化器后的氧傳感器電壓V3）氣缸列1： 過量空氣系數(shù)變化量4）結(jié)果測試接通/測試切斷/B1-S1正常/B1-S1不正常測量值塊038：短行程

12、氣缸列2氧傳感器，過量空氣系數(shù)變化量- 功能04（基本設(shè)置）- 用按鈕"4"激活短行程功能（接通）- 踩下制動踏板并且同時完全踩下加速踏板： 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)到1800 rpm-> "測試接通"- 等候"B2-S1正常"在第4個區(qū)域中出現(xiàn)。1）負(fù)載%2）氣缸列2，氧傳感器2： 催化轉(zhuǎn)化器后的氧傳感器電壓V3）氣缸列2： 過量空氣系數(shù)變化量4）結(jié)果測試接通/測試切斷/B2-S1正常/B2-S1不正常測量值塊039：短行程催化轉(zhuǎn)化器后的氧傳感器互換- 功能04（基本設(shè)置）- 用按鈕"4"激活短行程功能（接通）-

13、 踩下制動踏板并且同時完全踩下加速踏板： 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)到1800 rpm-> "測試接通"- 等候"系統(tǒng)正常"在第4個區(qū)域中出現(xiàn)。1）空氣質(zhì)量g/s2）氣缸列1氧傳感器2電壓V3）氣缸列2氧傳感器2電壓V4）結(jié)果測試接通/測試切斷/系統(tǒng)正常/系統(tǒng)不正常測量值塊041：氧傳感器加熱器，氣缸列11）內(nèi)部電阻，氣缸列1氧傳感器1W2）氣缸列1傳感器1狀態(tài)催化轉(zhuǎn)化器前的氧傳感器加熱器接通/催化轉(zhuǎn)化器前的氧傳感器加熱器切斷3）內(nèi)部電阻，氣缸列1氧傳感器2W4）氣缸列1氧傳感器2狀態(tài)催化轉(zhuǎn)化器后的氧傳感器加熱器接通/催化轉(zhuǎn)化器后的氧傳感器加熱器切斷測量值

14、塊042：氧傳感器加熱器，氣缸列21）內(nèi)部電阻，氣缸列2氧傳感器1W2）氣缸列2氧傳感器1狀態(tài)催化轉(zhuǎn)化器前的氧傳感器加熱器接通/催化轉(zhuǎn)化器前的氧傳感器加熱器切斷3）內(nèi)部電阻，氣缸列2氧傳感器2W4）氣缸列2氧傳感器2狀態(tài)催化轉(zhuǎn)化器后的氧傳感器加熱器接通/催化轉(zhuǎn)化器后的氧傳感器加熱器切斷測量值塊043：短行程催化轉(zhuǎn)化器后的氧傳感器老化，氣缸列1- 功能04（基本設(shè)置）- 用按鈕"4"激活短行程功能（接通）- 踩下制動踏板并且同時完全踩下加速踏板： 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)到1800 rpm-> "測試接通"- 等候"B1-S2正常"在第

15、4個區(qū)域中出現(xiàn)。1）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）氣缸列1催化轉(zhuǎn)化器溫度3）氣缸列1氧傳感器1電壓V4）結(jié)果測試接通/測試切斷/B1-S2正常/B1-S2不正常測量值塊044：短行程催化轉(zhuǎn)化器后的氧傳感器老化，氣缸列2- 功能04（基本設(shè)置）- 用按鈕"4"激活短行程功能（接通）- 踩下制動踏板并且同時完全踩下加速踏板： 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)到1800 rpm-> "測試接通"- 等候"B2-S2正常"在第4個區(qū)域中出現(xiàn)。1）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）氣缸列2催化轉(zhuǎn)化器溫度3）氣缸列2氧傳感器1電壓V4）結(jié)果測試接通/測試切斷/B2-S2正常/B

16、2-S2不正常測量值塊046：短行程氣缸列1催化轉(zhuǎn)化測試- 數(shù)據(jù)塊中的短行程034/035/036/037/038/039/043/044 必須全部"正常"- 功能04（基本設(shè)置）- 用按鈕"4"激活短行程功能（接通）- 踩下制動踏板并且同時完全踩下加速踏板： 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)到1800 rpm-> "測試接通"- 等候"氣缸列1催化轉(zhuǎn)化器正常"在第4個區(qū)域中出現(xiàn)。1）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）氣缸列1催化轉(zhuǎn)化器溫度3）氣缸列1催化轉(zhuǎn)化讀數(shù)4）結(jié)果測試接通/測試切斷/氣缸列1催化轉(zhuǎn)化器正常/氣缸列1催化轉(zhuǎn)化器不正

17、常測量值塊047：短行程氣缸列2催化轉(zhuǎn)化測試- 數(shù)據(jù)塊中的短行程034/035/036/037/038/039/043/044 必須全部"正常"- 功能04（基本設(shè)置）- 用按鈕"4"激活短行程功能（接通）- 踩下制動踏板并且同時完全踩下加速踏板： 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)到1800 rpm-> "測試接通"- 等候"氣缸列2催化轉(zhuǎn)化器正常"在第4個區(qū)域中出現(xiàn)。1）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）氣缸列2催化轉(zhuǎn)化器溫度3）氣缸列2催化轉(zhuǎn)化讀數(shù)4）結(jié)果測試接通/測試切斷/氣缸列2催化轉(zhuǎn)化器正常/氣缸列2催化轉(zhuǎn)化器不正常測量值塊0

18、50：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加1）實際發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）規(guī)定的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm3）空調(diào)準(zhǔn)備就緒空調(diào)高/空調(diào)低4）空調(diào)壓縮機(jī)壓縮機(jī)開/壓縮機(jī)關(guān)測量值塊051：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，換檔1）實際發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）規(guī)定的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm3）檔位（自動）0-7P，N =0檔位= 1 - 6R = 74）蓄電池電壓V測量值塊052：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加1）實際發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）規(guī)定的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm3）空調(diào)準(zhǔn)備就緒4）后車窗加熱器測量值塊053：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加，發(fā)電機(jī)負(fù)載1）實際發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）規(guī)定的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm3）蓄電池電壓V4）交流發(fā)電機(jī)負(fù)荷%測量值塊054：在電子節(jié)氣門系統(tǒng)中的怠速調(diào)節(jié)裝置/開關(guān)1）實際發(fā)動機(jī)

19、轉(zhuǎn)速rpm2）工作狀態(tài)LL，TL，VL，SA，BALL： 怠速TL： 節(jié)氣門部分打開VL： 節(jié)氣門全開S： 超速BA： 加速加濃3）踏板傳感器角度（電位計）%4）節(jié)氣門角度（電位計）%測量值塊055：怠速穩(wěn)定1）實際發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）怠速控制器，扭矩改變3）怠速控制器，扭矩?fù)p失匹配%4）工作狀態(tài) 1 2 3 4 5 X空調(diào)壓縮機(jī)接通 X檔位接合 X空調(diào)準(zhǔn)備就緒接通 X后窗加熱器接通 X空（條件滿足= 1； 條件未滿足= 0）測量值塊056：怠速穩(wěn)定1）實際發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）規(guī)定的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm3）怠速控制器，扭矩改變4）工作狀態(tài) 1 2 3 4 5 X空調(diào)壓縮機(jī)接通 X檔位接合 X空調(diào)準(zhǔn)

20、備就緒接通 X后窗加熱器接通 X空（條件滿足= 1； 條件未滿足= 0）測量值塊057：怠速穩(wěn)定性，壓力信號，空調(diào)壓縮機(jī)1）實際發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）規(guī)定的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm3）空調(diào)壓縮機(jī)壓縮機(jī)開/壓縮機(jī)關(guān)4）來自空調(diào)的壓力bar測量值塊060：短行程電子節(jié)氣門匹配，短程- 功能04（基本設(shè)置）- 用按鈕"4"激活短行程功能（接通）- 等候"匹配正常"在第4個區(qū)域中出現(xiàn)。1）節(jié)氣門角度（電位計1）%2）節(jié)氣門角度（電位計2）%3）節(jié)氣門匹配狀態(tài)n4）工作狀態(tài)文字： 匹配運(yùn)轉(zhuǎn)/匹配正常/錯誤測量值塊061： 電子節(jié)氣門1）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）蓄電池電壓V3）節(jié)

21、氣門角度%4）工作狀態(tài) 1 2 3 4 5 X空調(diào)壓縮機(jī)接通 X檔位接合 X空調(diào)準(zhǔn)備就緒接通 X后窗加熱器接通 X空（條件滿足= 1； 條件未滿足= 0） 測量值塊062：電子節(jié)氣門，電位計電壓比U/Uref1）節(jié)氣門角度（電位計1）%2）節(jié)氣門角度（電位計2）%3）踏板傳感器角度（電位計1）%4）踏板傳感器角度（電位計2）%測量值塊063：短行程強(qiáng)制降檔匹配（僅適用于自動變速箱車輛）- 功能04（基本設(shè)置）- 用按鈕"4"激活短行程功能（接通）- 提示后完全踩下加速踏板- 等待區(qū)域4中出現(xiàn) "匹配正常"1）踏板傳感器角度（電位計1）%2）踏板傳感器角度

22、（電位計2）%3）強(qiáng)制降檔4）結(jié)果（按下/匹配進(jìn)行/匹配正常/錯誤）測量值塊064：節(jié)氣門電位計匹配值1）電位計1低匹配V2）電位計2低匹配V3）緊急氣隙電位計 1 V4）緊急氣隙電位計2 V 測量值塊066：CCS啟用1）實際行駛速度km/h2）開關(guān)設(shè)置1 2 3 4 5 6 7 8 X制動燈開關(guān)，踏板踩下 X制動踏板開關(guān)，踏板踩下 X離合器位置傳感器，踏板踩下 XCCS功能啟用 XACC-CU安裝（ADR） X主開關(guān)時鐘同步 X CAN的CCS狀態(tài) XCAN的CCS狀態(tài)3）規(guī)定的車速km/h4）開關(guān)設(shè)置1 2 3 4 5 6 7 8 XCCS接通（CAN） X設(shè)置（CCS接通） X減少 X

23、增加 X設(shè)置 X恢復(fù) X空X CCS接通（硬件針腳）測量值塊070：短行程油箱通氣閥檢查- 功能04（基本設(shè)置）- 用按鈕"4"激活短行程功能（接通）- 怠速- 等候"TBV正常"在第4個區(qū)域中出現(xiàn)。1）開度角TBV %（占空比）2）空燃比控制器平均值%3）怠速控制器/診斷值（帶主動診斷）%4）結(jié)果測試接通/測試切斷/TBV正常/TBV不正常測量值塊071：短行程油箱泄漏測試（LDP，僅適用于LEV）- 功能04（基本設(shè)置）- 用按鈕"4"激活短行程功能（接通）- 怠速- 等候"系統(tǒng)正常"在第4個區(qū)域中出現(xiàn)。1）舌

24、簧觸點(diǎn)狀態(tài)舌簧開啟/舌簧關(guān)閉2）故障信息-/輕微泄漏/嚴(yán)重泄漏/中斷3）測試狀態(tài)-/系統(tǒng)測試/測量/測量結(jié)束4）結(jié)果測試接通/測試切斷/系統(tǒng)正常/系統(tǒng)不正常測量值塊086：就緒及循環(huán)位1）就緒位（完成的測試）1 =未完成0 =已完成1 2 3 4 5 6 7 8 X催化轉(zhuǎn)化器 X 空 XACF系統(tǒng) X空 X空 X氧傳感器老化 X 氧傳感器加熱X空2）循環(huán)標(biāo)記（完成的循環(huán)）1 =未完成0 =已完成1 2 3 4 5 6 7 8 X催化轉(zhuǎn)化器，氣缸列1 X催化轉(zhuǎn)化器，氣缸列2 XLDP XTBV XB1-S1加熱器 XB1-S2加熱器 XB2-S1加熱器XB2-S2加熱器3）循環(huán)標(biāo)記（完成的循環(huán)）

25、1 =未完成0 =已完成1 2 3 4 5 6 7 8 XB1-S1電氣 XB1-S2電氣 XB1-S1（過量空氣系數(shù)變化量漂移） XB1-S2（傳感器老化） XB1-S1（周期） X空 X空X空4）循環(huán)標(biāo)記（完成的循環(huán)）1 =未完成0 =已完成1 2 3 4 5 6 7 8 XB2-S1電氣 XB2-S2電氣 XB2-S1（過量空氣系數(shù)變化量漂移） XB2-S2（傳感器老化） XB2-S1（周期） X空 X空X空測量值塊087：就緒和錯誤位1）就緒位（完成的測試）1 =未完成0 =已完成1 2 3 4 5 6 7 8 X催化轉(zhuǎn)化器 X 空 XACF系統(tǒng) X空 X空 X氧傳感器老化 X 氧傳感

26、器加熱X空2）錯誤標(biāo)記1 =未完成0 =已完成1 2 3 4 5 6 7 8 X催化轉(zhuǎn)化器，氣缸列1 X催化轉(zhuǎn)化器，氣缸列2 XLDP XTBV X加熱器B1-S1 X加熱器B1-S2 X加熱器B2-S1X加熱器B2-S23）錯誤標(biāo)記1 =未完成0 =已完成1 2 3 4 5 6 7 8 XB1-S1電氣 XB1-S2電氣 XB1-S1（過量空氣系數(shù)變化量漂移） XB1-S2（傳感器老化） XB1-S1（周期） XSLS B1 XSLS B2X空規(guī)定：x00000004）錯誤標(biāo)記1 =未完成0 =已完成1 2 3 4 5 6 7 8 XB2-S1電氣 XB2-S2電氣 XB2-S1（過量空氣系

27、數(shù)變化量漂移） XB2-S2（傳感器老化） XB2-S1（周期） X空 X空X空測量值塊088：用于其它車載診斷系統(tǒng)的循環(huán)標(biāo)記1）循環(huán)標(biāo)記（完成的循環(huán)）1 =未完成0 =已完成1 2 3 4 5 6 7 8 X排氣凸輪軸，氣缸列2 X排氣凸輪軸，氣缸列1 X進(jìn)氣凸輪軸，氣缸列2 X進(jìn)氣凸輪軸，氣缸列1 X爆震傳感器4 X爆震傳感器3 X爆震傳感器2X爆震傳感器12）循環(huán)標(biāo)記（完成的循環(huán)）1 =未完成0 =已完成1 2 3 4 5 6 7 8 X制動燈開關(guān) X離合器開關(guān) X怠速控制 X行駛速度信號 X怠速開關(guān) X節(jié)溫器傳感器 X節(jié)氣門電位計X空3）循環(huán)標(biāo)記（完成的循環(huán)）1 =未完成0 =已完成1

28、 2 3 4 5 6 7 8 X 空 X 空 X空 X節(jié)溫器（僅限美國） X增壓控制 XCCS控制桿 X空燃比匹配B2（TRA和FRA之和）X空燃比匹配B2（TRA和FRA之和）測量值塊089：OBD1）已行駛里程，帶MILkm2）油箱油位正常/過低測量值塊090：凸輪軸調(diào)節(jié)，排氣1）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）占空比%3）氣缸列1調(diào)節(jié)度（曲軸轉(zhuǎn)角）4）氣缸列2調(diào)節(jié)度（曲軸轉(zhuǎn)角）測量值塊091：凸輪軸調(diào)節(jié)，進(jìn)氣，氣缸列11）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）占空比%3）規(guī)定調(diào)整值，氣缸列1 度（曲軸轉(zhuǎn)角）4）實際調(diào)整值，氣缸列1 度（曲軸轉(zhuǎn)角）測量值塊092：凸輪軸調(diào)節(jié)，進(jìn)氣，氣缸列21）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）占空比

29、%3）氣缸列2規(guī)定調(diào)整值度（曲軸轉(zhuǎn)角）4）氣缸列2 實際調(diào)整值度（曲軸轉(zhuǎn)角）測量值塊093： 凸輪軸調(diào)節(jié)，進(jìn)氣，匹配值1）進(jìn)氣相位，氣缸列1度（曲軸轉(zhuǎn)角）2）進(jìn)氣相位，氣缸列2度（曲軸轉(zhuǎn)角）3）排氣相位，氣缸列1度（曲軸轉(zhuǎn)角）4）排氣相位，氣缸列2度（曲軸轉(zhuǎn)角）測量值塊094：短行程進(jìn)氣凸輪軸調(diào)整- 功能04（基本設(shè)置）- 用按鈕"4"激活短行程功能（接通）- 踩下制動踏板并且同時完全踩下加速踏板： 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動調(diào)至2200 rpm -> "測試接通"- 等待區(qū)域3和4中出現(xiàn) "系統(tǒng)正常"。1）氣缸列1 實際調(diào)整值度（曲軸轉(zhuǎn)角

30、）2）氣缸列2實際調(diào)整值度（曲軸轉(zhuǎn)角）3）氣缸列1結(jié)果測試接通/測試切斷/系統(tǒng)正常/系統(tǒng)不正常4）氣缸列2結(jié)果測試接通/測試切斷/系統(tǒng)正常/系統(tǒng)不正常測量值塊095：進(jìn)氣歧管轉(zhuǎn)換1）實際位置%2）規(guī)定位置%3）電位計偏差V4）狀態(tài)測量值塊096：短行程凸輪軸調(diào)節(jié)，排氣- 功能04（基本設(shè)置）- 用按鈕"4"激活短行程功能（接通）- 踩下制動踏板并且同時完全踩下加速踏板： 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動調(diào)至2200 rpm -> "測試接通"- 等待區(qū)域3和4中出現(xiàn) "系統(tǒng)正常"。1）氣缸列1實際調(diào)整值度（曲軸轉(zhuǎn)角）2）氣缸列2實際調(diào)整值度（曲軸

31、轉(zhuǎn)角）3）氣缸列1結(jié)果測試接通/測試切斷/系統(tǒng)正常/系統(tǒng)不正常4）氣缸列2結(jié)果測試接通/測試切斷/系統(tǒng)正常/系統(tǒng)不正常測量值塊097：進(jìn)氣轉(zhuǎn)換 1）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）負(fù)荷%3）壓力mbar4）狀態(tài) 接通/切斷測量值塊098連續(xù)凸輪軸調(diào)整，排氣，氣缸列21）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）占空比%3）規(guī)定調(diào)整值度（曲軸轉(zhuǎn)角）4）實際調(diào)整值度（曲軸轉(zhuǎn)角）測量值塊099：空燃比控制切斷（通過基本設(shè)置）1）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）冷卻液溫度3）空燃比控制器%4）空燃比控制空燃比控制切斷/空燃比控制接通測量值塊100：就緒編碼（為與老系統(tǒng)兼容）1）就緒位（完成的測試）1 =未完成0 =已完成1 2 3 4 5 6 7

32、 8 X催化轉(zhuǎn)化器 X 空 XACF系統(tǒng) X空 X空 X氧傳感器老化 X 氧傳感器加熱X廢氣再循環(huán)2）發(fā)動機(jī)溫度3）發(fā)動機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時間s4）OBD狀態(tài)1 2 3 4 5 6 7 8 X未探測到預(yù)熱循環(huán) X探測到預(yù)熱循環(huán) X空 X空 X最少檢測到1個故障 X行程結(jié)束 X行駛循環(huán)識別X故障指示燈亮起1： 滿足要求0： 不滿足要求測量值塊101： 燃油噴射1）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）負(fù)荷%3）平均噴射時間ms4）壓力mbar測量值塊102： 燃油噴射1）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）冷卻液溫度3）進(jìn)氣溫度4）平均噴射時間ms測量值塊103： 按需調(diào)節(jié)型燃油泵1）實際燃油壓力mbar2）I控制器燃油壓力%3）電動燃

33、油泵匹配值%4）按需調(diào)節(jié)型燃油泵匹配 %測量值塊104： 起動匹配值1）發(fā)動機(jī)起動溫度2）溫度匹配因數(shù)1%3）溫度匹配因數(shù)2%4）溫度匹配因數(shù)3%測量值塊105： 氣缸關(guān)閉1）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）負(fù)荷%3）冷卻液溫度4）關(guān)閉開/關(guān)測量值塊106： 燃油壓力1）燃油軌壓力bar2）電動燃油泵%3）-4）切斷時間s測量值塊107： 短行程空燃比控制 - 功能04（基本設(shè)置）- 用按鈕"4"激活短行程功能（接通）- 怠速- 等候"系統(tǒng)正常"在第4個區(qū)域中出現(xiàn)。1）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）空燃比控制器，氣缸列1（平均值）%3）空燃比控制器，氣缸列2（平均值）%4）結(jié)

34、果文字測試接通/測試切斷/系統(tǒng)正常/系統(tǒng)不正常測量值塊120： TCS/FDR1）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）規(guī)定扭矩TCS/FDRNm3）發(fā)動機(jī)扭矩Nm4）狀態(tài)文字： TCS啟動/TCS未啟動測量值塊122： 變速箱1）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm2）變速箱規(guī)定扭矩Nm3）發(fā)動機(jī)扭矩Nm4）狀態(tài)文字： 扭矩紅色/非紅色測量值塊125： CAN總線信息1）變速箱安裝信息- ：如果系統(tǒng)未安裝，所有CAN總線信息無讀數(shù)檔位0：尚未收到信息檔位1：收到信息2）ABS安裝信息ABS 0ABS 13）組合儀表安裝信息組合儀表0組合儀表14）空調(diào)安裝信息空調(diào)0空調(diào)1測量值塊126： CAN總線信息1）距離安裝信息距離0距離12）轉(zhuǎn)向角傳感器安裝信息轉(zhuǎn)向角0轉(zhuǎn)向角13）安全氣囊安裝信息安全氣囊0安全氣囊14）-測量值塊127：CAN總線信息1）-2）-3）方向盤安裝信息方向盤0方向盤14）-測量值塊128： CAN總線信息1）電子點(diǎn)火開關(guān)安裝信息電子點(diǎn)火開關(guān)0電子點(diǎn)火開關(guān)1測量值塊129： CAN總線信息1）蓄電池/能量管理器安裝信息能量管理器0能量管理器12）網(wǎng)關(guān)安裝信息網(wǎng)關(guān)0網(wǎng)關(guān)13）-4）-測量值塊132： 冷卻1）-2）-3）-4）冷卻狀態(tài)1 2 3 4 5 6 7 8 X 系統(tǒng)中沒有故障 X節(jié)溫器促動器激活 X風(fēng)扇促動器激活 X控制偏差（0 > 規(guī)定溫度； 1 < 規(guī)定溫度） X風(fēng)扇轉(zhuǎn)速2