配送中心規(guī)劃 梁晨 物流工程

1、 配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì) 課程論文（報(bào)告、案例分析）院系： 物流學(xué)院專業(yè)： 物流工程班級(jí)： 物工二班姓名： 刁旭學(xué)號(hào)： 1221220038任課教師： 梁晨提交論文（報(bào)告）時(shí)間： 2014 年 12 月 28 日某配送中心初步規(guī)劃物流工程 專業(yè) 學(xué)生 刁旭 學(xué)號(hào) 1221220038一、配送中心基本規(guī)劃思路某企業(yè)是知名食品生產(chǎn)企業(yè)的北京地區(qū)主要代理商，其下游客戶以連鎖零售企業(yè)和市場(chǎng)批發(fā)企業(yè)為主。原有物流活動(dòng)主要委托第三方物流公司完成。近年來，新的商業(yè)業(yè)態(tài)也在不斷涌現(xiàn)，社區(qū)超市、社區(qū)便利店等末端商業(yè)結(jié)點(diǎn)發(fā)展迅速。這些網(wǎng)點(diǎn)通常要求的補(bǔ)貨周期較短，補(bǔ)貨頻次高且批量較小。企業(yè)管理層提出新建一個(gè)面向末端多樣化

2、零售渠道和網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)為主的專業(yè)化配送中心作為試點(diǎn)，并實(shí)現(xiàn)自營物流與外包物流相結(jié)合，增強(qiáng)渠道控制力的總體設(shè)想。公司預(yù)計(jì)未來三年的年均銷售額將突破每年8000萬元，其中大約有三分之二的商品需要進(jìn)入自建后的配送中心，涉及的總品項(xiàng)數(shù)約為3000種，主要以包裝食品為主。各種商品之間沒有很大的影響，且均無特殊儲(chǔ)存要求。（一）、基本規(guī)劃思路結(jié)合社區(qū)超市、社區(qū)便利店等通常要求的補(bǔ)貨周期較短，補(bǔ)貨頻次高且批量較小的特點(diǎn)建設(shè)現(xiàn)代新型物流配送中心。初步規(guī)劃規(guī)格為120*60*12 米。占地面積約為7200平方米。（二）、配送中心是配送活動(dòng)的主要承擔(dān)者，主要有以下幾個(gè)方面的功能： (1)集貨。配送中心為實(shí)現(xiàn)按用戶需要配

3、送，須從眾多供應(yīng)商手中購進(jìn)大量的品種比較齊全的商品。一般來說，集貨批量大于配送批量。 (2)儲(chǔ)存保管。為保證正常配送的需要，在配送中心應(yīng)保持一定的儲(chǔ)備。同時(shí)做好這些儲(chǔ)備的保管工作。 (3)分貨、揀貨、配貨。將儲(chǔ)存貨物按用戶要求分揀配齊以后，送到制定配貨場(chǎng)，經(jīng)配裝送至用戶。這是配送中心的主要功能之一。 (4)裝卸搬運(yùn)。集貨、儲(chǔ)存、分揀、配貨等過程，都需要進(jìn)行裝卸搬運(yùn)。裝卸搬運(yùn)作業(yè)效率的高低、質(zhì)量的好壞直接影響到配送的速度和質(zhì)量。 (5)加工。配送過程中，為解決生產(chǎn)中大批量、少品種和消費(fèi)中的小批量、多樣化要求的矛盾，按照用戶對(duì)商品的不同要求，應(yīng)對(duì)商品進(jìn)行分割、分裝、配裝、配載等加工活動(dòng)。 (6)送

4、貨。將配好的商品按到達(dá)點(diǎn)或到達(dá)路線進(jìn)行送貨。運(yùn)輸車輛可借用社會(huì)運(yùn)輸車輛，也可自配專業(yè)運(yùn)輸隊(duì)。 (7)物流信息情報(bào)收集、匯總、儲(chǔ)存及傳遞。配送中心必須有靈敏、完整的信息情報(bào)系統(tǒng)，這是保證配送中心業(yè)務(wù)順利進(jìn)行的關(guān)鍵。（三）、我們建立的物流配送中心贏具有以下特點(diǎn)：（1）、物流配送反應(yīng)速度快：電子商務(wù)下，新型物流配送服務(wù)提供者對(duì)上游、下游的物流配送需求的反應(yīng)速度越來越快，前置時(shí)間越來越短，配送時(shí)間越來越短，物流配送速度越來越快，商品周轉(zhuǎn)次數(shù)越來越多。 （2）、物流配送功能集成化 新型物流配送著重于將物流與供應(yīng)鏈的其他環(huán)節(jié)進(jìn)行集成，包括：物流渠道與商流渠道的集成、物流渠道之間的集成、物流功能的集成、物流

5、環(huán)節(jié)與制造環(huán)節(jié)的集成等。 （3）、物流配送服務(wù)系列化 電子商務(wù)下，新型物流配送除強(qiáng)調(diào)物流配送服務(wù)功能的恰當(dāng)定位與完善化、系列化，除了傳統(tǒng)的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝、流通加工等服務(wù)外，還在外延上擴(kuò)展至市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、采購及定單處理、向下延伸至物流配送咨詢、物流配送方案的選擇與規(guī)劃、庫存控制策略建議、貨款回收與結(jié)算、教育培訓(xùn)等增值服務(wù)；在內(nèi)涵上提高了以上服務(wù)對(duì)決策的支持作用。 （4）、物流配送作業(yè)規(guī)范化 電子商務(wù)下的新型物流配送強(qiáng)調(diào)功能作業(yè)流程、作業(yè)、運(yùn)作的標(biāo)準(zhǔn)化和程序化，使復(fù)雜的作業(yè)變成簡單的易于推廣與考核的運(yùn)作。 （5）、物流配送目標(biāo)系統(tǒng)化 新型物流配送從系統(tǒng)角度統(tǒng)籌規(guī)劃一個(gè)公司整體的各種物流配送活動(dòng)

6、，處理好物流配送活動(dòng)與商流活動(dòng)及公司目標(biāo)之間、物流配送活動(dòng)與物流配送活動(dòng)之間的關(guān)系，不求單個(gè)活動(dòng)的最優(yōu)化，但求整體活動(dòng)的最優(yōu)化。 （6）、物流配送手段現(xiàn)代化電子商務(wù)下的新型物流配送使用先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備與管理為銷售提供服務(wù)，生產(chǎn)、流通、銷售規(guī)模越大、范圍越廣，物流配送技術(shù)、設(shè)備及管理越現(xiàn)代化。 （7）、物流配送組織網(wǎng)絡(luò)化 為了保證對(duì)產(chǎn)品促銷提供快速、全方位的物流支持，新型物流配送要有完善、健全的物流配送網(wǎng)絡(luò)體系，網(wǎng)絡(luò)上點(diǎn)與點(diǎn)之間的物流配送活動(dòng)保持系統(tǒng)性、一致性，這樣可以保證整個(gè)物流配送網(wǎng)絡(luò)有最優(yōu)的庫存總水平及庫存分布，運(yùn)輸與配送快捷、機(jī)動(dòng)，既能鋪開又能收攏。分散的物流配送單體只有形成網(wǎng)絡(luò)才能滿足

7、現(xiàn)代生產(chǎn)與流通的需要。 （8）、物流配送經(jīng)營市場(chǎng)化 新型物流配送的具體經(jīng)營采用市場(chǎng)機(jī)制，無論是企業(yè)自己組織物流配送，還是委托社會(huì)化物流配送企業(yè)承擔(dān)物流配送任務(wù)，都以“服務(wù)成本”的最佳配合為目標(biāo)。 （9）、物流配送流程自動(dòng)化 物流配送流程自動(dòng)化是指運(yùn)送規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)、倉儲(chǔ)貨、貨箱排列裝卸、搬運(yùn)等按照自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、商品按照最佳配送路線等。 （10）、物流配送管理法制化 宏觀上，要有健全的法規(guī)、制度和規(guī)則；微觀上，新型物流配送企業(yè)要依法辦事，按章行事。二、主要包裝單位的PCB關(guān)系及配送中心吞吐需求對(duì)餅干，巧克力，薯片，方便面等包裝食品進(jìn)行調(diào)研，得出每箱平均單價(jià)為100元。包裝紙箱平均規(guī)格為55*36*2

8、5 cm。托盤堆碼高度選用1450mm。托盤規(guī)格為1100*1100*120mm計(jì)算得出每個(gè)托盤能堆垛30箱。碼垛高度為5層?？備N售額÷每箱平均單價(jià) 80000000÷100=80萬箱。80萬箱÷30=26666 26666÷24=1111 所需托盤數(shù)量為1111個(gè)。三、配送中心基本作業(yè)流程（一）流程要求部分產(chǎn)品需要進(jìn)行出庫拆零配裝作業(yè)，其余產(chǎn)品均為整箱出貨進(jìn)貨驗(yàn)收促銷產(chǎn)品更換包裝訂單處理等（二）設(shè)定作業(yè)流程圖拆零或整箱分揀客戶訂單入庫出庫流通加工集貨暫存退貨驗(yàn)收驗(yàn)收貨物備貨暫存進(jìn)貨出貨四、配送中心的功能區(qū)域構(gòu)成及各功能區(qū)的基本能力需求（一）配送中心基本

9、功能1倉儲(chǔ)保管功能。在配送中心一般都有庫存保管的儲(chǔ)存區(qū)，為了防止商品缺貨，所以一般都會(huì)存有一定的安全庫存。物流中心需要有倉儲(chǔ)設(shè)施，但客戶需要的不是在物流中心儲(chǔ)存商品，而是要通過倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)保證市場(chǎng)分銷活動(dòng)的開展，同時(shí)盡可能降低庫存占?jí)旱馁Y金，減少儲(chǔ)存成本。因此，公共型物流中心需要配備高效率的分揀、傳送、儲(chǔ)存、揀選設(shè)備。 2運(yùn)輸功能。物流中心需要自己擁有或租賃一定規(guī)模的運(yùn)輸工具，具有競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)的物流中心不只是一個(gè)點(diǎn)，而是一個(gè)覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò)。因此，物流中心首先應(yīng)該負(fù)責(zé)為客戶選擇滿足客戶需要的運(yùn)輸方式，然后具體組織網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的運(yùn)輸作業(yè)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將客戶的商品運(yùn)抵目的地。除了在交貨點(diǎn)交貨需要客戶

10、配合外，整個(gè)運(yùn)輸過程，包括最后的市內(nèi)配送都應(yīng)由物流中心負(fù)責(zé)組織，以盡可能方便客戶?，F(xiàn)代的運(yùn)輸需求就是這樣。 3裝卸搬運(yùn)功能。這是為了加快商品在物流中心的流通速度必須具備的功能。公共型的物流中心應(yīng)該配備專業(yè)化的裝載、卸載、提升、運(yùn)送、碼垛等裝卸搬運(yùn)機(jī)械，以提高裝卸搬運(yùn)作業(yè)效率，減少作業(yè)對(duì)商品造成的損毀。 4包裝功能。物流中心的包裝作業(yè)目的不是要改變商品的銷售包裝，而在于通過對(duì)銷售包裝進(jìn)行組合、拼配、加固，形成適于物流和配送的組合包裝單元。 5流通加工功能。主要目的是方便生產(chǎn)或銷售，公共物流中心常常與固定的制造商或分銷商進(jìn)行長期合作，為制造商或分銷商完成一定的加工作業(yè)

11、。物流中心必須具備的基本加工職能有貼標(biāo)簽、制作并粘貼條形碼等。 6物流信息處理功能。由于物流中心現(xiàn)在已經(jīng)離不開計(jì)算機(jī)，因此將在各個(gè)物流環(huán)節(jié)的各種物流作業(yè)中產(chǎn)生的物流信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、分析。傳遞，并向貨主提供各種作業(yè)明細(xì)信息及咨詢信息，這對(duì)現(xiàn)代物流中心是相當(dāng)重要的。（二）功能區(qū)域根據(jù)規(guī)劃背景，快速消費(fèi)品的配送中心特點(diǎn)，還有主要倉儲(chǔ)是采用自動(dòng)化立體倉庫等，得出新的配送中心有以下的功能功能區(qū)作用進(jìn)貨區(qū)負(fù)責(zé)貨物的收、卸、檢查、搬運(yùn)和暫存理貨區(qū)對(duì)貨物進(jìn)行簡單處理，將貨物區(qū)分為直接分揀配送、入庫加工、待加工和不合格需要清退的貨物，貼上條形碼，后分別送往不同的功能區(qū)儲(chǔ)存區(qū)對(duì)暫時(shí)不必配送或作為安全儲(chǔ)

12、備的貨物進(jìn)行保管和養(yǎng)護(hù)的場(chǎng)所。配有多層貨架和用于集裝單元化的托盤分揀區(qū)進(jìn)行發(fā)貨前的分揀、揀選和按訂單配貨加工區(qū)根據(jù)流通或銷售的需要進(jìn)行必要的生產(chǎn)性和流通性加工（如分割、剪裁、改包裝等）的場(chǎng)所出貨區(qū)對(duì)物品進(jìn)行檢驗(yàn)、發(fā)貨、待運(yùn)的場(chǎng)所退貨區(qū)存放進(jìn)貨時(shí)殘損的、不合格或需要重新確認(rèn)等待處理的貨物的場(chǎng)所辦工區(qū)是中心內(nèi)部行政事務(wù)處理、信息出來、業(yè)務(wù)洽談、訂單處理以及指令發(fā)布的場(chǎng)所，位于配送中心的出口(三) 自動(dòng)化立體倉庫1、含義：自動(dòng)化化立體倉庫是指由高層貨架、巷道堆垛起重機(jī)、入出庫輸送機(jī)系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)倉庫管理系統(tǒng)及周圍設(shè)備組成，可對(duì)集裝箱單元物品實(shí)現(xiàn)機(jī)械化自動(dòng)存取和控制作業(yè)的倉庫。高層貨架：

13、用于存儲(chǔ)貨物的鋼結(jié)構(gòu)。目前主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。巷道堆垛機(jī)：用于自動(dòng)存取貨物的設(shè)備。按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式；按服務(wù)方式分為直道、彎道和轉(zhuǎn)移車三種基本形式。輸送機(jī)系統(tǒng)：立體庫的主要外圍設(shè)備，負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)將貨物移走。輸送機(jī)種類非常多，常見的有輥道輸送機(jī)，鏈條輸送機(jī)，升降臺(tái)，分配車，提升機(jī)，皮帶機(jī)等。托盤（貨箱）：用于承載貨物的器具，亦稱工位器具。自動(dòng)控制系統(tǒng)：驅(qū)動(dòng)自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)各設(shè)備的自動(dòng)控制系統(tǒng)。目前以采用現(xiàn)場(chǎng)總線方式為控制模式為主。庫存信息管理系統(tǒng)：稱中央計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，全自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)的核心。2、主要參數(shù)：每個(gè)貨位的容積：11

14、00mmX1100mmX1450mm兩排貨位與一個(gè)巷道寬度和為4m項(xiàng)目背景可知道，本配送中心為快速消費(fèi)品，品種多，儲(chǔ)量大等又因功能區(qū)域面積，倉庫的長、寬和高，貨架的長、寬和高所以確定立體倉庫為10巷道6層10列的高層貨架。 6層X10列X20道=1200個(gè)貨位由上述得知：最大倉容量為1111托盤 ，11111200所以立體倉庫貨位能滿足倉容量。五、配送中心功能區(qū)布局及其建筑面積（一）、布局原則：1、物料搬運(yùn)順暢，短捷方便，避免往返交叉2、充分利用建筑空間3、合理劃分和協(xié)調(diào)配置儲(chǔ)存區(qū)域和作業(yè)場(chǎng)地4、創(chuàng)造安全、舒適的作業(yè)環(huán)境5、具備適應(yīng)變化的柔性6、投資合理（二）作業(yè)單位相關(guān)圖 ：分別用A、E、I

15、OU表示物流相關(guān)性，其中A：超大E:較高，I：一般O：較小，U：可忽略。（三）采用直線形布局1、動(dòng)線特點(diǎn)：1）可以應(yīng)對(duì)進(jìn)出貨高峰同時(shí)發(fā)生的情況2）使用適合越庫作業(yè)的進(jìn)行3）可同時(shí)處理“快流”以及“漫流”的貨物（四）配送中心布局圖（五）建筑面積配送中心總面積：120*60=7200高架區(qū)面積：1500平庫區(qū)面積：1600其他區(qū)域面積：4100六、配送中心經(jīng)濟(jì)可行性分析以下為粗算參考依據(jù)：收入項(xiàng)目單價(jià)（元）單位運(yùn)營天數(shù)高架區(qū)1.10 元/天.托365.00 平庫區(qū)0.70 元/天.平米365.00 增值服務(wù)可按倉儲(chǔ)收益的30%估算運(yùn)輸收入-成本項(xiàng)目單平方米造價(jià)（元）高架區(qū)1500.00 平庫區(qū)1000.00 重力貨架揀選區(qū)1000.00 其他區(qū)1000.00 土建建設(shè)投資800.00 人工費(fèi)用（按30人計(jì)）3000元/月/人管理費(fèi)、稅費(fèi)及其他-土建折舊年限30年（一）確定投資總額高架區(qū)費(fèi)用： 1500* 1500= 2250000（元）其他區(qū)建設(shè)費(fèi)用：1000*5700=5700000（元）土建建設(shè)投資費(fèi)用：1000*7200=7200000（元）人工費(fèi)用：3000*30*12=1080000（元）總投資成本：16230000元（二）確定投資收益高架區(qū)總托盤位為1200個(gè)。以根據(jù)年銷售額估算出的實(shí)際托盤數(shù)1111個(gè)為參考，調(diào)研則高架區(qū)每年收益為1.1*1