潮汕高鐵站災(zāi)害天氣應(yīng)急預(yù)案運營管理313

1、= 精選公文范文， 管理類，工作總結(jié)類， 工作計劃類文檔， 歡迎閱讀下載 = -精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載- 1 潮汕高鐵站災(zāi)害天氣應(yīng)急預(yù)案。運營管理 313 湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計題目 :潮 汕 高 鐵 站 災(zāi) 害 天 氣 應(yīng) 急 預(yù) 案學(xué)生姓名 :姜楓指導(dǎo)老師 :王宏偉院:運輸管理學(xué)院專業(yè)班 級 :運營 管理 31313 班完 成 時 間 :2016 年 6 月15 日1目 錄第一章總則. 4 編制目的. 4 編制依據(jù). 4 適用范圍. 5 = 精選公文范文， 管理類，工作總結(jié)類， 工作計劃類文檔， 歡迎閱讀下載 = -精選公文范文，管理類，工

2、作總結(jié)類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載- 2 工作原則. 5 第二章組織指揮體系及職責(zé). 5 應(yīng)急組織機構(gòu). 5 應(yīng)急組織機構(gòu)職責(zé). 6 第三章 預(yù)防與預(yù)警. 8 預(yù)警預(yù)防信息. 8 第四章應(yīng)急響應(yīng). 8 分級響應(yīng).= 精選公文范文， 管理類，工作總結(jié)類， 工作計劃類文檔， 歡迎閱讀下載 = -精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載- 3 . 9 信息報送和處理. 11 指 揮 和 協(xié)調(diào). 12 應(yīng)急響應(yīng)行動. 13 救 護 和 醫(yī)療. 15 應(yīng)急人員的安全防護. 15 群 眾 的 安 全 防護. 16 社會力量的動員與參與. 16 新聞發(fā)布. 16 應(yīng) 急 結(jié)束.=

3、精選公文范文， 管理類，工作總結(jié)類， 工作計劃類文檔， 歡迎閱讀下載 = -精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載- 4 . 16 第 五 章后期處置. 16 第六章應(yīng)急保障. 17 第 七 章培訓(xùn)和演習(xí). 17 培訓(xùn). 17 演習(xí). 17 監(jiān)督檢查. 17 預(yù)警預(yù)防行動. 8 2第八章附= 精選公文范文， 管理類，工作總結(jié)類， 工作計劃類文檔， 歡迎閱讀下載 = -精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載- 5 則. 17 獎勵與責(zé)任追究. 17 預(yù)案管理與更新. 18 第 九 章附則. 18 本預(yù)案自頒布之日實行. 18 本預(yù)案車站安全技術(shù)科制

4、定并負(fù)責(zé)解釋 . 18 集團公司惡劣天氣預(yù)案應(yīng)急響應(yīng)啟動格式內(nèi)容 . 18 集團 公 司 惡 劣 天 氣 信 息 通 報 格 式 和 內(nèi)容. 18 集團公司惡劣天氣預(yù)警信息發(fā)布格式和內(nèi)容. 18 集團 公 司 惡 劣 天 氣 新 聞 發(fā) 布 格 式 和 內(nèi)= 精選公文范文， 管理類，工作總結(jié)類， 工作計劃類文檔， 歡迎閱讀下載 = -精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載- 6 容. 18 集團公司惡劣天氣應(yīng)急結(jié)束宣布格式和內(nèi)容. 18 附件1-5 . 19-23 附件 6 深圳北車站潮汕車間防洪領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急聯(lián)系電話表 . 24出現(xiàn)下列情況之一，為級應(yīng)急響應(yīng)，車站啟動：

5、 6小時內(nèi)可能受大風(fēng)影響， 平均風(fēng)力可達 8級及其以上。 因雨、臺風(fēng)、霧或沙塵暴等造成能見度小于200 米。 暴風(fēng)雨、水害塌方、泥石流、山體滑坡等造成繁忙干線中斷行車30分鐘以上或限速 45km/h 以下，其他線路中斷行車1小時以上。 車站決定需要啟動級應(yīng)急響應(yīng)的其他情況。級響應(yīng)行動 車站應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及時組織干部上崗，根據(jù)惡劣天氣情況合理安排人力，并按實際需要設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部和站車指揮、作業(yè)安全、醫(yī)療救護、= 精選公文范文， 管理類，工作總結(jié)類， 工作計劃類文檔， 歡迎閱讀下載 = -精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載- 7 后勤保障、善后處理、宣傳報道、治安保衛(wèi)

6、組。 應(yīng)急響應(yīng)啟動后，車站應(yīng)立即向集團公司報告，并根據(jù)集團公 司 應(yīng) 急 領(lǐng) 導(dǎo) 小 組 指 揮 開 展 工 作 。 現(xiàn)場車站牽頭，工務(wù)、電務(wù)、車輛、機務(wù)、供電、公安等單位密切聯(lián)系，加強配合，協(xié)同動作，確保人員安全和運輸暢通。集團公司惡劣天氣應(yīng)急響應(yīng)啟動格式和內(nèi)容見附件3。信息報送和處理根據(jù)集團公司調(diào)度命令啟動惡劣天氣相關(guān)等級11應(yīng)急預(yù)案。車站值班室接到報告后，按附件 4 的內(nèi)容立即報告車站站長、集團公司值班室。車站管內(nèi)各行控室與調(diào)度所之間的信息交換至少每1小時進行 1 次，通報內(nèi)容主要為現(xiàn)場天氣變化、列車運行、車站接發(fā)列車及現(xiàn)場行車設(shè)備運用等情況。管內(nèi)各站要及時將通報內(nèi)容傳達至車站現(xiàn)場救援指

7、揮部。集團公司惡劣天氣信息通報格式和內(nèi)容見附件4， 集團公司惡劣天氣預(yù)警信息發(fā)布格式和內(nèi)容見附件= 精選公文范文， 管理類，工作總結(jié)類， 工作計劃類文檔， 歡迎閱讀下載 = -精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載- 8 5，集團公司惡劣天氣新聞發(fā)布格式和內(nèi)容見附件 6。指揮和協(xié)調(diào)接到預(yù)警但不影響運輸秩序時，車站應(yīng)急指揮中心按照預(yù)案組織相關(guān)人員隨時待令，保持通信良好。并密切關(guān)注天氣變化。運輸秩序受到影響時，各站值班干部應(yīng)迅速了解現(xiàn)場具體情況，立即根據(jù)有關(guān)規(guī)定向車站值班室匯報，車站值班室及時向站長匯報，站長決定啟動應(yīng)急預(yù)案。站長組織副站長負(fù)責(zé)惡劣天氣行車和客運組織工作。遇

8、非正常作業(yè)時，有關(guān)行車組織辦法按相關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行。事件發(fā)生后，應(yīng)急指揮中心迅速組織救援力量實施救援行動，全力控 制 事 態(tài)， 防 止 擴 大 。12車站公安派出所組織警力維護現(xiàn)場秩序，必要時應(yīng)立即封閉現(xiàn)場，設(shè)置警戒線，阻止未經(jīng)批準(zhǔn)人員進入現(xiàn)場錄音、錄像、拍照、采訪。應(yīng)急響應(yīng)行動根據(jù)集團公司發(fā)布列車運行調(diào)整計劃和應(yīng)急救援有關(guān)調(diào)度命令，加強對動車組，重點列車及搶險救災(zāi)列車的= 精選公文范文， 管理類，工作總結(jié)類， 工作計劃類文檔， 歡迎閱讀下載 = -精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載- 9 運行組織。各行控室要加強與集團調(diào)度所聯(lián)系，妥善安排動車組站內(nèi)停車待令。同時還要

9、加強與現(xiàn)場有關(guān)部門的聯(lián)系，及時收集現(xiàn)場信息， 保證列車運行安全，特別是動車組、重點列車的絕對安全。各站行控室接到危及行車安全的報告后，立即扣停相關(guān)列車，并及時向列車調(diào)度員匯報。根據(jù)集團調(diào)度所和天氣情況，指示現(xiàn)場采取直股釘固、變更閉塞法、減速運行、降弓通過、按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號辦法行車等非正常行車組織辦法，確保列車運行的絕對安全，盡快恢復(fù)正常行車秩序。加強雨雪天氣安全知識廣播宣傳，提醒旅客注意防滑,并在坡道、臺階等易滑處所設(shè)立防滑警示牌，鋪設(shè)防滑草墊，在旅客通行的露天地段、旅客乘降上下車必經(jīng)地段清理出旅客安全通道， 設(shè)專人防護引導(dǎo)，防止旅客摔傷。同時增強上水工、保潔工等客運服務(wù)人員股道間作業(yè)安

10、全保護意識，作業(yè)中嚴(yán)格做好人身安全的自控、互控。緊急處置中其它應(yīng)重點注意= 精選公文范文， 管理類，工作總結(jié)類， 工作計劃類文檔， 歡迎閱讀下載 = -精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載- 10 事項：13及時匯報。因惡劣天氣旅客列車在站內(nèi)受阻不能繼續(xù)運行時，站長親自到現(xiàn)場指揮，立即向集團客調(diào)報告，并和列車長取得聯(lián)系，按列車長告知的需求，全力配合、支持，共同處理解決影響旅客安全和旅客的困難。妥善安排。站車要同心協(xié)力妥善安排被阻旅客及行李、包裹，組織干部、職工搞好服務(wù)及供水、供餐工作。加強防護。受阻旅客列車在本站停留期間， 要清理站內(nèi)閑雜人員，封閉車站所有進站通道，禁

11、止閑雜人員進站，組織駐站民警、干部職工對列車進行安全防護，防止發(fā)生意外情況。飲食供應(yīng)。要配合列車搞好旅客飲食供應(yīng)，報請集團公司批準(zhǔn)，按照列車需求，盡力保證合格食品、餐料、飲用水、藥品的采購供用。有條件的車站要為旅客供應(yīng)開水。堅守崗位。受阻旅客列車在站停留期間，車站主要負(fù)責(zé)人等有關(guān)人員要堅守崗位，加強與列車長及上級的聯(lián)系，根據(jù)現(xiàn)場實際和上級的指= 精選公文范文， 管理類，工作總結(jié)類， 工作計劃類文檔， 歡迎閱讀下載 = -精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載- 11 示及時處理解決現(xiàn)場發(fā)生的一切問題。保證信息暢通，做到上情下達，下情上報。按章處理。旅客列車受阻不能繼續(xù)運

12、行或停運時，車站應(yīng)向旅客公告，并做好宣傳解釋工作，取得旅客的諒解。要按規(guī)定辦理旅客退票、改簽手續(xù) 工 作 。 按 規(guī) 定 處14理在車站和列車上發(fā)生的旅客傷害事故。對折返發(fā)站和停運的動車組,沿途停車站要增配人力,準(zhǔn)備資金 ,快速的為旅客辦理退票、改簽等手續(xù)。做到退票、改簽排隊不超過 20 人。動車組遇大風(fēng)時的處置遇大風(fēng)天氣時，工務(wù)、電務(wù)、供電、電力、通信等部門加強對設(shè)備的檢查和巡視，遇影響設(shè)備使用、危及行車安全情況及時向車站報告，并采取相應(yīng)措施。動車組司機在運行中要加強暸望，遇危及行車安全情況應(yīng)立即停車，采取應(yīng)急性安全措施，并立刻通知鄰近車站，將停車原因和停車位置報告車站值班員。車站值班員接到

13、司機通知后，應(yīng)立即使用列車無線調(diào)= 精選公文范文， 管理類，工作總結(jié)類， 工作計劃類文檔， 歡迎閱讀下載 = -精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載- 12 度通信設(shè)備轉(zhuǎn)告區(qū)間內(nèi)有關(guān)列車，并將區(qū)間內(nèi)列車運行情況通知動車組司機。在停車原因消除前不得再放行追蹤、續(xù)行列車。大風(fēng)天氣結(jié)束后，根據(jù)列車調(diào)度員命令或指示及時恢復(fù)正常行車。救護和醫(yī)療迅速聯(lián)系地方醫(yī)療機構(gòu)，配合協(xié)助醫(yī)療部門開展緊急醫(yī)療救護和現(xiàn)場衛(wèi)生處置。應(yīng)急人員的安全防護發(fā)生惡劣天氣影響行車時，現(xiàn)場救援人員要按規(guī)定穿戴防護用品，帶足工具材料備品，嚴(yán)格服從指揮，注意勞動人身安全，尤其要遵守電化區(qū)段人身安全有關(guān)規(guī)定，每個作

14、業(yè)15點都必須設(shè)立配有良好通信工具的專職防護人員。群眾的安全防護根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，地方人民政府具體負(fù)責(zé)指揮疏散現(xiàn)場群眾，防止發(fā)生人員傷害。社會力量的動員與參與事件發(fā)生后，根據(jù)現(xiàn)場具體情況，集團公司惡劣天氣= 精選公文范文， 管理類，工作總結(jié)類， 工作計劃類文檔， 歡迎閱讀下載 = -精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載- 13 突發(fā)公共事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組或授權(quán)的現(xiàn)場救援指揮部商請地方人民政府啟動相應(yīng)的社會力量動員，參與應(yīng)急處置。新聞發(fā)布惡劣天氣影響行車的新聞發(fā)布，新聞報道組按照國家有關(guān)突發(fā)事件新聞發(fā)布的有關(guān)發(fā)布原則、內(nèi)容。規(guī)范性格式，審查、確定發(fā)布時機和方式 ， 向

15、社 會 和 媒 體 通 報 有 關(guān) 情 況 。應(yīng)急結(jié)束應(yīng)急結(jié)束遵循 “ 誰啟動，誰結(jié)束 ” 的原則，惡劣天氣鐵路突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組指示，按附件 5 格式宣布應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束，通知抄送應(yīng)急管理辦公室、應(yīng)急救援指揮中心及應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位。5 后期處置應(yīng)急結(jié)束后， 車站及各有關(guān)部門要著力整頓運輸秩序，徹底清理行車設(shè)備受損及病害情況，及時疏導(dǎo)滯留旅客，調(diào)查統(tǒng)計運輸損失情況，總結(jié)分析應(yīng)急處置經(jīng)驗教訓(xùn)，提出改進應(yīng)急工作的意見和建議。車站啟動級應(yīng)急響應(yīng)時，形成16應(yīng)急工作總結(jié)報告，報送集團公司應(yīng)急管理辦= 精選公文范文， 管理類，工作總結(jié)類， 工作計劃類文檔， 歡迎閱讀下載 = -精選公文范

16、文，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載- 14 公室和應(yīng)急救援指揮中心。6應(yīng)急保障車站按集團規(guī)定為各級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員在通信與信息、救援裝備、應(yīng)急隊伍、交通運輸、醫(yī)療衛(wèi)生、治安防范、物資供應(yīng)、資金投入、技術(shù)儲備等方面為應(yīng)對惡劣天氣提供保障。7培訓(xùn)和演習(xí)培訓(xùn)車站對有關(guān)人員定期進行救援知識的培訓(xùn)，提高救援技能。演習(xí)車站組織各車間有計劃地按應(yīng)急救援要求進行演習(xí)和演練，提高整體應(yīng)急處置能力。監(jiān)督檢查車站惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組對預(yù)案實施的全過程進行檢查督促，保 障 應(yīng) 急 措 施 到 位 。8. 附 則獎勵與責(zé)任追究對實施本應(yīng)急預(yù)案行動中表現(xiàn)突出的車間和人員，經(jīng)車站應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組作出決定，給予

17、表彰和獎勵。對于玩忽職守、嚴(yán)重失職的責(zé)任人，根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，按照管17理權(quán)限，給予行 政 處 罰 。預(yù) 案 管 理 與 更 新本預(yù)案車站安全技術(shù)科負(fù)責(zé)管理與實= 精選公文范文， 管理類，工作總結(jié)類， 工作計劃類文檔， 歡迎閱讀下載 = -精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載- 15 施。隨著應(yīng)急救援法律法規(guī)的制定和完善，部門職責(zé)的變化，以及應(yīng)急過程中存在的問題和出現(xiàn)的新情況，及時修訂完善本預(yù)案。9附則本預(yù)案自頒布之日起實行。本預(yù)案車站安全技術(shù)科制定并負(fù)責(zé)解釋。前發(fā)深北站安發(fā) ?2013?102號 深圳北車站惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案廢止。集團公司惡劣 天 氣 預(yù) 案 應(yīng) 急 響 應(yīng) 啟 動 格 式 內(nèi) 容集團公司惡劣天氣信息通報格式和內(nèi)容集團公司惡劣天氣預(yù)警信息發(fā)布格式和內(nèi)容集團公司惡劣天氣新聞發(fā)布格式和內(nèi)容集團公司惡劣天氣應(yīng)急結(jié)束宣布格式和內(nèi)容18附件 1：集團公司惡劣天氣預(yù)案應(yīng)急響 應(yīng) 啟 動 格 式 和 內(nèi) 容廣州鐵路公司啟動惡劣天氣鐵路突發(fā)公共事件 級應(yīng)急響應(yīng)命令1信息來源2事件基本情況3響應(yīng)級別4 響應(yīng)單位 及各 自職 責(zé)19附件 2