鐵路系統(tǒng)QC國(guó)優(yōu)成果-普鐵板式組合形保護(hù)器制作

1、張 家 界 工 務(wù) 段 麻 陽(yáng) 機(jī) 械 工 隊(duì)張 家 界 工 務(wù) 段 麻 陽(yáng) 機(jī) 械 工 隊(duì) Q CQ C 課 題 組課 題 組2 0 1 2 年年 3 月月張 家 界 工 務(wù) 段普鐵板式組合型保護(hù)器制作普鐵板式組合型保護(hù)器制作麻陽(yáng)線路車間機(jī)械工隊(duì)麻陽(yáng)線路車間機(jī)械工隊(duì)QCQC課題組課題組制定對(duì)策制定對(duì)策7 7效果檢查效果檢查9 9小組概況小組概況1 1選題理由選題理由2 2對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施8 8 鞏固措施鞏固措施1010 現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查3 3目標(biāo)設(shè)定目標(biāo)設(shè)定4 4總結(jié)及下一步打算總結(jié)及下一步打算1111 原因分析原因分析5 5 要因確認(rèn)要因確認(rèn)6 6v目錄目錄v目錄普鐵板式組合型保護(hù)器制作麻

2、陽(yáng)線路車間機(jī)械工隊(duì)QC課題組獲獎(jiǎng)情況16次活動(dòng)次數(shù)10人小組人數(shù)2011年3月至2012年3月 活動(dòng)時(shí)間現(xiàn)場(chǎng)課題類型ZGD-09-5 注冊(cè)編號(hào)普鐵板式組合型保護(hù)器制作課題名稱2009年5月 成立時(shí)間麻陽(yáng)線路機(jī)械工隊(duì)QC課題組 小組名稱 小 組 概 況 表 v小組概況小組概況v小組概況普鐵板式組合型保護(hù)器制作麻陽(yáng)線路車間機(jī)械工隊(duì)QC課題組糜糜 涌涌組內(nèi)分工組內(nèi)分工: : 指導(dǎo)指導(dǎo)文化程度文化程度: : 碩士碩士年年 齡齡: : 42 42職職 務(wù)務(wù): : 總工程師總工程師 張茂杰張茂杰組內(nèi)分工組內(nèi)分工: : 副組長(zhǎng)副組長(zhǎng)文化程度文化程度: : 大專大專年年 齡齡: : 49 49職職 務(wù)務(wù): :

3、 工長(zhǎng)、技師工長(zhǎng)、技師湯安洲湯安洲組內(nèi)分工組內(nèi)分工: : 操作實(shí)施操作實(shí)施文化程度文化程度: : 高中高中年年 齡齡: : 46 46職職 務(wù)務(wù): : 線路工線路工彭紅霞彭紅霞組內(nèi)分工組內(nèi)分工: : 操作記錄操作記錄文化程度文化程度: : 大專大專年年 齡齡: : 39 39職職 稱稱: : 工程師工程師康康 貴貴組內(nèi)分工組內(nèi)分工: : 指導(dǎo)實(shí)施指導(dǎo)實(shí)施文化程度文化程度: : 中專中專 年年 齡齡: : 46 46職職 務(wù)務(wù): : 車間主任車間主任張湘?zhèn)埾鎮(zhèn)ソM內(nèi)分工組內(nèi)分工: : 操作實(shí)施操作實(shí)施文化程度文化程度: : 高中高中年年 齡齡: : 45 45職職 稱稱: : 線路工線路工伍江杭

4、伍江杭組內(nèi)分工組內(nèi)分工: : 指導(dǎo)指導(dǎo)文化程度文化程度: : 碩士碩士年年 齡齡: : 43 43職職 稱稱: :高級(jí)工程師高級(jí)工程師段段 煉煉組內(nèi)分工組內(nèi)分工: : 副組長(zhǎng)副組長(zhǎng)文化程度文化程度: : 本科本科 年年 齡齡: : 35 35職職 務(wù)務(wù): : 副段長(zhǎng)副段長(zhǎng)趙倩趙倩組內(nèi)分工組內(nèi)分工: : 操作記錄操作記錄文化程度文化程度: : 本科本科年年 齡齡: : 23 23職職 稱稱: : 技術(shù)員技術(shù)員v小組成員小組成員v小組成員李正中李正中 組內(nèi)分工組內(nèi)分工: : 組長(zhǎng)組長(zhǎng)文化程度文化程度: : 碩士碩士年年 齡齡: 45: 45職職 務(wù)務(wù): : 段段 長(zhǎng)長(zhǎng)普鐵板式組合型保護(hù)器制作麻陽(yáng)線

5、路車間機(jī)械工隊(duì)QC課題組制作板式組合型保護(hù)器。制作板式組合型保護(hù)器。確定課題確定課題麻陽(yáng)線路車間管轄正線62.6公里（焦柳線K1128+100K1190+700），其中道岔51組，長(zhǎng)大隧道一座（長(zhǎng)3310m，整體道床），正線現(xiàn)場(chǎng)焊接接頭208個(gè)，分別安裝弓形保護(hù)器、虎爪式（臥式）保護(hù)器?，F(xiàn)場(chǎng)情況現(xiàn)場(chǎng)情況弓形保護(hù)器強(qiáng)度低、持穩(wěn)性差，不能在整體道床使用；虎爪式（臥式）保護(hù)器受空間限制，不能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)焊接頭進(jìn)行保護(hù) 。保護(hù)器現(xiàn)狀保護(hù)器現(xiàn)狀v選題理由選題理由v選題理由普鐵板式組合型保護(hù)器制作麻陽(yáng)線路車間機(jī)械工隊(duì)QC課題組弓形保護(hù)器虎爪式保護(hù)器v選題理由選題理由v選題理由普鐵板式組合型保護(hù)器制作麻陽(yáng)線路車間

6、機(jī)械工隊(duì)QC課題組受空間限制，不能用于整體道床受空間限制，不能用于整體道床焊接點(diǎn)薄弱，扭矩大時(shí)易裂焊接點(diǎn)薄弱，扭矩大時(shí)易裂對(duì)夾板扣壓力不夠?qū)A板扣壓力不夠時(shí)間長(zhǎng)螺栓易松動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)螺栓易松動(dòng)穿孔結(jié)構(gòu)不科學(xué)，受力不勻穿孔結(jié)構(gòu)不科學(xué)，受力不勻弓形保護(hù)器弓形保護(hù)器缺陷缺陷v現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查v現(xiàn)狀調(diào)查普鐵板式組合型保護(hù)器制作麻陽(yáng)線路車間機(jī)械工隊(duì)QC課題組確定目標(biāo)確定目標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查克服缺陷克服缺陷工藝技術(shù)工藝技術(shù)焊接質(zhì)量焊接質(zhì)量設(shè)計(jì)制作板式組合型保護(hù)器v目標(biāo)設(shè)定目標(biāo)設(shè)定v目標(biāo)設(shè)定普鐵板式組合型保護(hù)器制作麻陽(yáng)線路車間機(jī)械工隊(duì)QC課題組 2.QC2.QC小組成員既有業(yè)務(wù)精的技術(shù)小組成員既有業(yè)務(wù)精的技術(shù)人員

7、，又有現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富的線路工長(zhǎng)人員，又有現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富的線路工長(zhǎng)和攻關(guān)能力強(qiáng)的技師，加上段、車間和攻關(guān)能力強(qiáng)的技師，加上段、車間領(lǐng)導(dǎo)非常重視，給予人力、物力支持，領(lǐng)導(dǎo)非常重視，給予人力、物力支持，能夠確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。能夠確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 1. 1. 針對(duì)克服弓形保護(hù)器針對(duì)克服弓形保護(hù)器5 5點(diǎn)缺陷，點(diǎn)缺陷，進(jìn)行組合型改造設(shè)計(jì)，板式保護(hù)器可進(jìn)行組合型改造設(shè)計(jì)，板式保護(hù)器可以分開和重組，不受使用空間限制，以分開和重組，不受使用空間限制，扣壓式結(jié)構(gòu)緊貼鋼軌受力均衡，持穩(wěn)扣壓式結(jié)構(gòu)緊貼鋼軌受力均衡，持穩(wěn)性好，能滿足預(yù)期功能要求。性好，能滿足預(yù)期功能要求。完成目標(biāo)可行完成目標(biāo)可行目標(biāo)值的可行性分析目標(biāo)值的可

8、行性分析 分析一分析一分析二分析二v目標(biāo)設(shè)定目標(biāo)設(shè)定v目標(biāo)設(shè)定普鐵板式組合型保護(hù)器制作麻陽(yáng)線路車間機(jī)械工隊(duì)QC課題組弓弓形形保保護(hù)護(hù)器器使使用用缺缺陷陷技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)量不高人員設(shè)備方法環(huán)境人員操作不熟練操作方法不正確線路環(huán)境影響功能發(fā)揮共用性差 扭力大時(shí)易裂 受力不勻，持穩(wěn)性能差長(zhǎng)期受力后，鎖緊螺桿易松動(dòng) 穿孔設(shè)計(jì)不科學(xué) 受力弓與軌底有間隙 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)受空間限制 焊接點(diǎn)薄弱 v原因分析原因分析v原因分析普鐵板式組合型保護(hù)器制作麻陽(yáng)線路車間機(jī)械工隊(duì)QC課題組技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)量不高末端末端因素因素結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)受空間限制焊接點(diǎn)薄弱穿孔設(shè)計(jì)不科學(xué)受力弓與軌底有間隙操作方法不正確線路環(huán)境影響功能發(fā)揮v原因分析原因分析v

9、原因分析普鐵板式組合型保護(hù)器制作麻陽(yáng)線路車間機(jī)械工隊(duì)QC課題組要因確認(rèn)計(jì)劃要因確認(rèn)計(jì)劃序號(hào)末 端 因 素確認(rèn)方法確 認(rèn) 標(biāo) 準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)間1技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)量不高調(diào)查統(tǒng)計(jì)對(duì)近三個(gè)月來(lái)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、崗位練兵情況進(jìn)行調(diào)查。康 貴2011.32結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)受空間限制觀察分析整體道床不能安裝弓形保護(hù)器。張茂杰2011.43焊接點(diǎn)薄弱現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查對(duì)車間管內(nèi)所安裝的弓形保護(hù)器焊接點(diǎn)開裂情況進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)。湯安洲2011.44穿孔設(shè)計(jì)不科學(xué)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查對(duì)車間管內(nèi)所安裝的弓形保護(hù)器失穩(wěn)情況進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)。湯安洲2011.45受力弓與軌底有間隙現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查對(duì)車間管內(nèi)所安裝的弓形保護(hù)器螺桿松動(dòng)情況進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)。張茂杰2011.46操作方法不

10、正確調(diào)查統(tǒng)計(jì)跟班觀察作業(yè)人員安裝保護(hù)器不少于5處。張湘?zhèn)?011.47線路環(huán)境影響功能發(fā)揮觀察分析對(duì)車間管轄范圍所安裝的弓形保護(hù)器地段線路條件進(jìn)行觀察分析。張湘?zhèn)?011.4制表人：張茂杰制表人：張茂杰 時(shí)間：時(shí)間：2011年年3月月8日日v要因確認(rèn)要因確認(rèn)v要因確認(rèn)普鐵板式組合型保護(hù)器制作麻陽(yáng)線路車間機(jī)械工隊(duì)QC課題組技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)量不技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)量不高高1.技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)量不高結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)受空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)受空間限制限制穿孔設(shè)計(jì)不科學(xué)穿孔設(shè)計(jì)不科學(xué)焊接點(diǎn)薄弱焊接點(diǎn)薄弱受力弓與軌底有受力弓與軌底有間隙間隙線路環(huán)境影響功線路環(huán)境影響功能發(fā)揮能發(fā)揮操作方法不正確操作方法不正確確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn):對(duì)近三個(gè)月來(lái)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、崗位練

11、兵情況進(jìn)行調(diào)查。確認(rèn)方法:調(diào)查統(tǒng)計(jì)確認(rèn)人:康貴確認(rèn)時(shí)間: 2011.3確認(rèn)情況：職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)開展正常，對(duì)保護(hù)器安裝組織了崗位練兵。 v要因確認(rèn)要因確認(rèn)v要因確認(rèn)普鐵板式組合型保護(hù)器制作麻陽(yáng)線路車間機(jī)械工隊(duì)QC課題組技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)量不技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)量不高高結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)受空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)受空間限制限制穿孔設(shè)計(jì)不科學(xué)穿孔設(shè)計(jì)不科學(xué)焊接點(diǎn)薄弱焊接點(diǎn)薄弱受力弓與軌底有受力弓與軌底有間隙間隙線路環(huán)境影響功線路環(huán)境影響功能發(fā)揮能發(fā)揮操作方法不正確操作方法不正確確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn):整體道床不能安裝弓形保護(hù)器。確認(rèn)方法:觀察分析確認(rèn)人確認(rèn)人: :張茂杰確認(rèn)時(shí)間確認(rèn)時(shí)間: : 2011.4確認(rèn)情況：通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，整體道床頂面與軌底間最小距

12、離僅為25mm，而弓形保護(hù)器型翻轉(zhuǎn)需要45mm空間，不能在整體道床鋼軌上使用。 2.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)受空間限制v要因確認(rèn)要因確認(rèn)v要因確認(rèn)普鐵板式組合型保護(hù)器制作麻陽(yáng)線路車間機(jī)械工隊(duì)QC課題組技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)量不技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)量不高高結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)受空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)受空間限制限制穿孔設(shè)計(jì)不科學(xué)穿孔設(shè)計(jì)不科學(xué)焊接點(diǎn)薄弱焊接點(diǎn)薄弱受力弓與軌底有受力弓與軌底有間隙間隙線路環(huán)境影響功線路環(huán)境影響功能發(fā)揮能發(fā)揮操作方法不正確操作方法不正確確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn): :對(duì)車間管內(nèi)所安裝的弓形保護(hù)器焊接點(diǎn)開裂情況進(jìn)行抽樣調(diào)查。 確認(rèn)方法確認(rèn)方法: :現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查確認(rèn)人確認(rèn)人: :湯安洲確認(rèn)時(shí)間確認(rèn)時(shí)間: : 2011.4確認(rèn)情況：確認(rèn)情況：現(xiàn)場(chǎng)抽

13、樣30處弓形保護(hù)器接頭，保護(hù)器焊接點(diǎn)開裂約占17%。 3.焊接點(diǎn)薄弱v要因確認(rèn)要因確認(rèn)v要因確認(rèn)普鐵板式組合型保護(hù)器制作麻陽(yáng)線路車間機(jī)械工隊(duì)QC課題組技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)量不技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)量不高高結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)受空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)受空間限制限制穿孔設(shè)計(jì)不科學(xué)穿孔設(shè)計(jì)不科學(xué)焊接點(diǎn)薄弱焊接點(diǎn)薄弱受力弓與軌底有受力弓與軌底有間隙間隙線路環(huán)境影響功線路環(huán)境影響功能發(fā)揮能發(fā)揮操作方法不正確操作方法不正確確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn): :對(duì)車間管內(nèi)所安裝的弓形保護(hù)器失穩(wěn)情況進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)。確認(rèn)方法確認(rèn)方法: :現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查確認(rèn)人確認(rèn)人: :湯安洲確認(rèn)時(shí)間確認(rèn)時(shí)間: : 2011.4確認(rèn)情況：確認(rèn)情況：通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，由于螺桿是圓形，但夾板孔一半是橢圓

14、，兩者間接觸面受力不勻，導(dǎo)致持穩(wěn)性差。 4.穿孔設(shè)計(jì)不科學(xué)v要因確認(rèn)要因確認(rèn)v要因確認(rèn)普鐵板式組合型保護(hù)器制作麻陽(yáng)線路車間機(jī)械工隊(duì)QC課題組技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)量不技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)量不高高結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)受空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)受空間限制限制穿孔設(shè)計(jì)不科學(xué)穿孔設(shè)計(jì)不科學(xué)焊接點(diǎn)薄弱焊接點(diǎn)薄弱受力弓與軌底有受力弓與軌底有間隙間隙線路環(huán)境影響功線路環(huán)境影響功能發(fā)揮能發(fā)揮操作方法不正確操作方法不正確確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn): :對(duì)車間管內(nèi)所安裝的弓形保護(hù)器鎖緊螺桿松動(dòng)情況進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)。確認(rèn)方法確認(rèn)方法: :現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查確認(rèn)人確認(rèn)人: :張茂杰確認(rèn)時(shí)間確認(rèn)時(shí)間: : 2011.4確認(rèn)情況：確認(rèn)情況：通過(guò)調(diào)查，弓形保護(hù)器鎖緊螺桿兩個(gè)月內(nèi)松動(dòng)達(dá)80%

15、，需要重新緊固。5.受力弓與軌底有間隙v要因確認(rèn)要因確認(rèn)v要因確認(rèn)普鐵板式組合型保護(hù)器制作麻陽(yáng)線路車間機(jī)械工隊(duì)QC課題組技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)量不技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)量不高高結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)受空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)受空間限制限制穿孔設(shè)計(jì)不科學(xué)穿孔設(shè)計(jì)不科學(xué)焊接點(diǎn)薄弱焊接點(diǎn)薄弱受力弓與軌底有受力弓與軌底有間隙間隙線路環(huán)境影響功線路環(huán)境影響功能發(fā)揮能發(fā)揮操作方法不正確操作方法不正確確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn): :跟班觀察作業(yè)人員安裝保護(hù)器不少于5處。確認(rèn)方法確認(rèn)方法: :調(diào)查統(tǒng)計(jì)確認(rèn)人確認(rèn)人: :張湘?zhèn)ゴ_認(rèn)時(shí)間確認(rèn)時(shí)間: : 2011.4確認(rèn)情況：確認(rèn)情況：通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀察職工安裝弓式保護(hù)器，個(gè)別責(zé)任心不強(qiáng)，扭力不夠。 6.操作方法不正確v要因確認(rèn)要

16、因確認(rèn)v要因確認(rèn)普鐵板式組合型保護(hù)器制作麻陽(yáng)線路車間機(jī)械工隊(duì)QC課題組技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)量不技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)量不高高結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)受空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)受空間限制限制穿孔設(shè)計(jì)不科學(xué)穿孔設(shè)計(jì)不科學(xué)焊接點(diǎn)薄弱焊接點(diǎn)薄弱受力弓與軌底有受力弓與軌底有間隙間隙線路環(huán)境影響功線路環(huán)境影響功能發(fā)揮能發(fā)揮操作方法不正確操作方法不正確確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn): :對(duì)車間管內(nèi)所安裝的弓形保護(hù)器地段線路條件進(jìn)行觀察分析。確認(rèn)方法確認(rèn)方法: :觀察分析確認(rèn)人確認(rèn)人: :張湘?zhèn)ゴ_認(rèn)時(shí)間確認(rèn)時(shí)間: : 2011.4確認(rèn)情況：確認(rèn)情況：經(jīng)對(duì)雨水浸蝕道床區(qū)段觀察，對(duì)弓形保護(hù)器使用影響不大。7.線路環(huán)境影響功能發(fā)揮v要因確認(rèn)要因確認(rèn)v要因確認(rèn)普鐵板式組合型保護(hù)器

17、制作麻陽(yáng)線路車間機(jī)械工隊(duì)QC課題組序序號(hào)號(hào)主要主要原因原因?qū)?duì) 策策目目 標(biāo)標(biāo)措措 施施負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人完成完成時(shí)間時(shí)間實(shí)施實(shí)施地點(diǎn)地點(diǎn)1結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)受空間限受空間限制制1 1、去除受、去除受空間限制空間限制不利因素不利因素 可在整體道可在整體道床鋼軌焊接床鋼軌焊接接頭上使用。接頭上使用。 改受力板厚度為改受力板厚度為25mm25mm。 張茂杰張湘?zhèn)仓?011.10 2011.12工區(qū)修理房 2焊接點(diǎn)薄焊接點(diǎn)薄弱弱2 2、提高焊、提高焊接點(diǎn)強(qiáng)度接點(diǎn)強(qiáng)度 降低保護(hù)器降低保護(hù)器焊接點(diǎn)開裂焊接點(diǎn)開裂率。率。 采用開刨口焊接采用開刨口焊接工藝，提高焊接工藝，提高焊接點(diǎn)強(qiáng)度。點(diǎn)強(qiáng)度。 張茂杰張湘?zhèn)?/p>

18、安洲 3穿孔設(shè)計(jì)穿孔設(shè)計(jì)不科學(xué)不科學(xué)3 3、改穿孔、改穿孔式為扣壓式為扣壓式，改善式，改善受力方式，受力方式，消除受力消除受力板與軌底板與軌底間隙間隙 確保鎖緊螺確保鎖緊螺栓不松動(dòng)，栓不松動(dòng)，保護(hù)器持穩(wěn)保護(hù)器持穩(wěn)性好。性好。采用分開扣壓式采用分開扣壓式設(shè)計(jì)及平式受力設(shè)計(jì)及平式受力板。板。張茂杰張湘?zhèn)タ?貴湯安洲4受力弓與受力弓與軌底有間軌底有間隙隙v要因確認(rèn)要因確認(rèn)v要因確認(rèn)張 家 界 工 務(wù) 段普鐵板式組合型保護(hù)器制作普鐵板式組合型保護(hù)器制作麻陽(yáng)線路車間機(jī)械工隊(duì)麻陽(yáng)線路車間機(jī)械工隊(duì)QCQC課題組課題組 （1 1）去除受空間限制不利因素。）去除受空間限制不利因素。 受力板厚度設(shè)計(jì)為受力板厚度設(shè)

19、計(jì)為25mm25mm，對(duì)空間要求大大降低。，對(duì)空間要求大大降低。 對(duì)策一對(duì)策一v對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施v對(duì)策實(shí)施普鐵板式組合型保護(hù)器制作麻陽(yáng)線路車間機(jī)械工隊(duì)QC課題組實(shí)施前：實(shí)施前：弓形保護(hù)器不能在整體道床鋼軌上正常使用。弓形保護(hù)器不能在整體道床鋼軌上正常使用。 實(shí)施效果實(shí)施效果弓形保護(hù)器裝入后無(wú)法翻轉(zhuǎn)弓形保護(hù)器裝入后無(wú)法翻轉(zhuǎn) 弓形保護(hù)器無(wú)法裝入弓形保護(hù)器無(wú)法裝入v對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施v對(duì)策實(shí)施普鐵板式組合型保護(hù)器制作麻陽(yáng)線路車間機(jī)械工隊(duì)QC課題組實(shí)施后：實(shí)施后：板式組合型板式組合型保護(hù)器可在道碴道床及整體保護(hù)器可在道碴道床及整體道床鋼軌焊接接頭上使用。道床鋼軌焊接接頭上使用。 實(shí)施效果實(shí)施效果v對(duì)策實(shí)

20、施對(duì)策實(shí)施v對(duì)策實(shí)施普鐵板式組合型保護(hù)器制作麻陽(yáng)線路車間機(jī)械工隊(duì)QC課題組 提高焊接點(diǎn)強(qiáng)度提高焊接點(diǎn)強(qiáng)度 采用開刨口焊接工藝，提高焊接點(diǎn)強(qiáng)度。采用開刨口焊接工藝，提高焊接點(diǎn)強(qiáng)度。 對(duì)策二對(duì)策二v對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施v對(duì)策實(shí)施普鐵板式組合型保護(hù)器制作麻陽(yáng)線路車間機(jī)械工隊(duì)QC課題組 板式組合型保護(hù)器焊接牢固，大大降低焊接點(diǎn)開裂率。板式組合型保護(hù)器焊接牢固，大大降低焊接點(diǎn)開裂率。 實(shí)施效果實(shí)施效果實(shí)施前：實(shí)施前：弓形保護(hù)器斷裂（使用二十天）弓形保護(hù)器斷裂（使用二十天）實(shí)施后：實(shí)施后：板式保護(hù)器完好（使用五十天）板式保護(hù)器完好（使用五十天）v對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施v對(duì)策實(shí)施普鐵板式組合型保護(hù)器制作麻陽(yáng)線路車間機(jī)

21、械工隊(duì)QC課題組 改穿孔式為扣壓式，改善受力方式改穿孔式為扣壓式，改善受力方式 采用分開扣壓式設(shè)計(jì)，可分開安裝；采用平式受力板，采用分開扣壓式設(shè)計(jì)，可分開安裝；采用平式受力板，消除受力板與軌底間隙。消除受力板與軌底間隙。 對(duì)策三對(duì)策三v對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施v對(duì)策實(shí)施普鐵板式組合型保護(hù)器制作麻陽(yáng)線路車間機(jī)械工隊(duì)QC課題組 確保鎖緊螺栓長(zhǎng)期不松動(dòng)，增加保護(hù)器穩(wěn)確保鎖緊螺栓長(zhǎng)期不松動(dòng)，增加保護(hù)器穩(wěn)固性。固性。 實(shí)施效果實(shí)施效果實(shí)施前：實(shí)施前：弓形保護(hù)器鎖緊螺帽松動(dòng)弓形保護(hù)器鎖緊螺帽松動(dòng) 實(shí)施前：實(shí)施前：弓形保護(hù)器鎖緊螺桿褪出弓形保護(hù)器鎖緊螺桿褪出v對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施v對(duì)策實(shí)施普鐵板式組合型保護(hù)器制作麻陽(yáng)線路車間機(jī)械工隊(duì)QC課題組實(shí)施效果實(shí)施效果 實(shí)施后：實(shí)施后：板式組板式組合型保護(hù)器合型保護(hù)器使用使用5050天，鎖緊螺帽未松天，鎖緊螺帽未松動(dòng)，兩塊夾板無(wú)竄動(dòng)，兩塊夾板無(wú)竄動(dòng)位移現(xiàn)象。動(dòng)位移現(xiàn)象。 v對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施v對(duì)策實(shí)施普鐵板式組合型保護(hù)器制作麻陽(yáng)線路車間機(jī)械工隊(duì)QC課題組綜合效果綜合效果 不受空間限制不受空間限制 扣壓力大扣壓力大抗拉力大、不變形抗拉力大、不變形 持穩(wěn)性能好持穩(wěn)性能好強(qiáng)度大、彈性好強(qiáng)度大、彈性好 v效果檢查效果檢查v效果檢查普鐵板式組合型保護(hù)器制作麻陽(yáng)線路車間機(jī)械工隊(duì)QC課題組整體道床安裝板式組合型保護(hù)器視頻v效果檢