專車O2O市場用戶行為調(diào)研報(bào)告

1、編號：tqc/k319專車020市場用戶行為調(diào)研報(bào)告完整版daily description of the work content, achievements, and shortcomingsand finally put forward reas on able suggestions or new directi on of efforts, so that the overall process does not deviate from the di recti on, continue to move towards the established goal. 適用信息傳遞/ 硏

2、究經(jīng)驗(yàn) / 相互監(jiān)督 / 自我提升等場景編寫: 審核: 時(shí)間: 部門: 新編報(bào)告完整模板/ complete template of new report編號：tqc/k319 第2頁/ 總10頁專車020市場用戶行為調(diào)研報(bào)告完整版下載說明：本報(bào)告資料適合用于日常描述工作內(nèi)容，取得的成績，以及不足，最后提出合理化的建議或者新的努力方向，使整體流程的進(jìn)度信息實(shí)現(xiàn)快速共享，并使整體過程不偏離方向，繼續(xù)朝既定的目標(biāo)前行?？芍苯討?yīng)用日常文檔制作，也可以根搦實(shí)際需要對其進(jìn)行修改。移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展改變了人們的出行方式 , 打車市場可謂一直是戰(zhàn)火不斷。xx年情人節(jié)滴滴和快的的牽手合并給打車市場劃上了圓滿

3、的句號。但用車市場的戰(zhàn)火并沒有因此而停息”新一輪戰(zhàn)爭又在專車市場展開了。專車作為一種進(jìn)步的創(chuàng)新事物/ 改善 了百姓出行 , 推動了中國城市交通的轉(zhuǎn)型升級。目前專車市場在國內(nèi)仍然屬于新興市場, 用戶規(guī)模還很小 , 需要各家公司跑馬圈地。比達(dá)咨詢(bigdata-research)通過 其移新編報(bào)告完整模板/ complete template of new report編號：tqc/k319 第3頁/ 總10頁動用戶調(diào)硏平臺微參與, 對專 車市場用戶使用習(xí)慣進(jìn)行了調(diào)查, 本報(bào)告 為此次調(diào)查的具體結(jié)果及簡要分析, 僅供 市場參考。1、常使用專車服務(wù)的用戶僅為11.3% 微參與移動用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,

4、 經(jīng)常使用專車服務(wù)的用戶僅有11.3%;偶爾使用的用戶有38.5%;聽說過沒用過的用戶有41.1%;還有9%的用戶壓根沒聽說過專車。相對而言 , 專車在國內(nèi)市場還屬于新興市場, 用戶規(guī)模還很小。2、滴滴專車用戶知曉率最高微參與移動用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示, 在用戶知曉率方面 , 滴滴專車以55.4%的 知曉新編報(bào)告完整模板/ complete template of new report編號：tqc/k319 第4頁/ 總10頁率位居第一 ; 神州專車排名第二 , 用戶 知曉率為36.4%;易到用車以25.6%的知曉 率排在第三。此外，號專車、aa專車、pp大巴和uber專車, 用戶知曉率分別是16.

5、3%. 10.6%x 5.7%禾口4.5%。3、專車用戶中一半以上使用過滴滴專車微參與移動用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示, 在用戶使用率方面 , 可謂是滴滴專車一家獨(dú)大，用戶使用率達(dá)51.7%;其次是神州專車,用戶體驗(yàn)率為27.7%;再者是易到用車, 用戶體驗(yàn)率也有23.3%。4、滴滴專車的用戶信賴度最高微參與移動用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示, 滴新編報(bào)告完整模板/ complete template of new report編號：tqc/k319 第5頁/ 總10頁滴專車用戶信賴度最高 , 達(dá)58.8%;其次 是神州專車z用戶信賴度也有36%;接著是 易到用車，用戶信賴度為22.7%;滴滴專車用戶信賴度高主要是因?yàn)?/p>

6、之前的滴滴打車 , 它的品牌效應(yīng)和服務(wù)質(zhì)量由于用戶的習(xí)慣性自然而然順延到了滴滴專車。5、不好打車或打不到車是用戶選擇乘坐專車的主要原因微參與移動用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示, 不好打車或打不到車是用戶選擇乘坐專車的主要原因z占比48%;32.8%的用戶是因?yàn)橛屑笔纶s時(shí)間選擇乘坐專車; 還有上下班高峰期、旅行、商務(wù)活動、外出辦事等都是用戶選擇乘坐專車的原因 , 占比都在20%左右; 除此之外z還有朋友聚會、其他新編報(bào)告完整模板/ complete template of new report編號：tqc/k319 第6頁/ 總10頁的原因占比分別是13.3%和4.1%o6、經(jīng)濟(jì)型 車型是用戶乘坐專車時(shí)的首選

7、車型微參與移動用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示, 用戶乘坐專車時(shí)，54.2%的用戶更喜歡經(jīng)濟(jì)型;2 5%的用戶選擇舒適型 ; 選擇智選型的用戶有12.7%;商務(wù)型的用戶也有5.1%;其它車型的有2.2%;豪華型的用戶僅有1%o 在眾多車型中 , 經(jīng)濟(jì)型是最受歡迎的 , 這 無疑是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)型的價(jià)格相對便宜, 對大 多數(shù)用戶來講是可以接受的。這也說明了, 乘坐專車 ,在車型的選擇上 , 用戶首 先主要考慮的因素一定是價(jià)格。7、專車服務(wù)質(zhì)量方面用戶最關(guān)心司機(jī)服務(wù)態(tài)度新編報(bào)告完整模板/ complete template of new report編號：tqc/k319 第7頁/ 總10頁微參與移動用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示, 關(guān)于專車服務(wù)質(zhì)量 ,63.1%的用戶最關(guān)心司機(jī)的服務(wù)態(tài)度 ;60.6%的用戶關(guān)心叫車的響應(yīng)速度和來車速度 ;40.4%的用戶關(guān)心叫車服務(wù)態(tài)度 ;34.4%的用戶關(guān)心叫車時(shí)間;29.2%的用戶關(guān)心車內(nèi)干凈程度和舒適程度;17.4%的用戶關(guān)心是否提供發(fā)票; 關(guān)心 是否提供wifi和水的用戶也有11.1%o專 車也是給用戶提供服務(wù)的 , 既然是提供服務(wù), 服務(wù)態(tài)度自然是用戶最關(guān)心的，但由于專車服務(wù)自身的特殊性