行車(chē)調(diào)度工 技術(shù)操作規(guī)程

1、行車(chē)調(diào)度工 技術(shù)操作規(guī)程 一、上崗條件 第1條必需經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)合格后,方可上崗作業(yè)。 第2條必需熟識(shí)本礦運(yùn)輸系統(tǒng)和煤礦安全規(guī)程的相關(guān)規(guī)定,能繪制電機(jī)車(chē)運(yùn)行圖表和填寫(xiě)行車(chē)記錄,具有一定的組織協(xié)調(diào)能力,專(zhuān)心履行職責(zé)。 第3條必需把握運(yùn)輸系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的車(chē)場(chǎng)、巷道、各巷道的長(zhǎng)短、行車(chē)時(shí)間、軌道、道岔、行車(chē)信號(hào)、通訊設(shè)備、煤倉(cāng)、翻車(chē)機(jī)、機(jī)車(chē)、礦車(chē)和提升主副井的狀況,還要把握各機(jī)車(chē)司機(jī)的狀況,把握各采、掘區(qū)隊(duì)本班的生產(chǎn)狀況及輔助單位的需用車(chē)輛狀況,根據(jù)本規(guī)程要求進(jìn)行調(diào)度作業(yè)。 第4條必需堅(jiān)守崗位,專(zhuān)心調(diào)度,嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制。如有特別狀況確需離崗時(shí),必需由其他行車(chē)調(diào)度工或熟識(shí)調(diào)度工作的運(yùn)輸隊(duì)、組領(lǐng)導(dǎo)人員頂崗

2、,并向頂崗人員交待清晰留意事項(xiàng)。 二、安全規(guī)定 第5條對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)的信號(hào)集中閉塞裝置或通訊、信號(hào)等設(shè)施要嚴(yán)格管理,正規(guī)操作,合理使用,使其充分發(fā)揮作用,在確保安全的狀況下,努力提高經(jīng)濟(jì)效益。 第6條必需在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班。交接班時(shí)要交清下列狀況: 1.行車(chē)信號(hào)、安全設(shè)施狀況,有無(wú)事故及事故處理進(jìn)展?fàn)顩r。 2.上一班運(yùn)輸任務(wù)完成狀況和煤倉(cāng)貯煤狀況。 3.線路上有無(wú)施工人員及施工的地點(diǎn)、時(shí)間、內(nèi)容、負(fù)責(zé)人等 狀況。 4.機(jī)車(chē)和礦車(chē)的數(shù)量及分布狀況。 5.各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示和上級(jí)調(diào)度部門(mén)的通知等。 第7條運(yùn)送特別設(shè)備、材料及大型物件時(shí),必需嚴(yán)格按批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施進(jìn)行調(diào)度。 第8條運(yùn)輸工作中設(shè)備或行車(chē)信號(hào)等

3、發(fā)生故障時(shí),要準(zhǔn)時(shí)通知修理人員處理,不準(zhǔn)甩掉保護(hù)裝置或帶病運(yùn)行。 第9條運(yùn)輸工作中發(fā)生較大事故時(shí),要準(zhǔn)時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào), 組織力氣進(jìn)行處理。 第10條運(yùn)輸工作中發(fā)生人身事故或其它重大事故時(shí),要馬上向領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)調(diào)度部門(mén)匯報(bào),并采取應(yīng)急措施,調(diào)動(dòng)人力、物力、車(chē)輛進(jìn)行搶救。 三、正常操作 第11條依據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的指示或上級(jí)調(diào)度部門(mén)的調(diào)度和上一班的遺留問(wèn)題,結(jié)合本班的運(yùn)輸任務(wù),統(tǒng)籌支配,準(zhǔn)時(shí)調(diào)配車(chē)輛運(yùn)送,努力提高電機(jī)車(chē)運(yùn)輸效率和礦車(chē)周轉(zhuǎn)率。 第12條隨時(shí)了解各采區(qū)出煤和煤倉(cāng)貯煤狀況,對(duì)于出煤集中、 煤倉(cāng)容量小的采區(qū),要作為重點(diǎn)優(yōu)先供車(chē),盡量均衡運(yùn)輸,做到既不 影響生產(chǎn),又不積壓車(chē)輛。 第13條隨時(shí)把握各掘進(jìn)

4、區(qū)(隊(duì))用車(chē)及存車(chē)狀況,以便準(zhǔn)時(shí)調(diào)配車(chē)輛。 第14條在交叉道口或單軌區(qū)段的行車(chē)調(diào)度,按下列要求進(jìn)行: 1.利用信號(hào)集中閉塞系統(tǒng)或通訊、信號(hào)等手段準(zhǔn)時(shí)把握空、重車(chē)進(jìn)出狀況。 2.如有兩個(gè)方向列車(chē)要同時(shí)經(jīng)過(guò)一個(gè)交叉道口或單軌區(qū)段時(shí),要親密監(jiān)視信號(hào)、集中閉塞裝置的自動(dòng)閉塞狀況。 3.無(wú)自動(dòng)掌握裝置的,要提前發(fā)出信號(hào),合理支配會(huì)車(chē)地點(diǎn),一般狀況要?？哲?chē)讓重車(chē)。 第15條在運(yùn)輸線路上如有人要求施工或修理時(shí),應(yīng)按下列情 況辦理: 1.工作量不大,又不危及行車(chē)安全的施工或修理,可利用行車(chē)間隔時(shí)間進(jìn)行,并明確告知電機(jī)車(chē)司機(jī)前段有人工作,應(yīng)留意觀看。 2.凡有礙行車(chē)安全的施工,須持有施工任務(wù)書(shū)和安全措施,并在施工地點(diǎn)可能來(lái)車(chē)方向各端60米處設(shè)置停車(chē)防護(hù)信號(hào),方準(zhǔn)施工。 3.要依據(jù)施工或修理現(xiàn)場(chǎng)狀況,通知電機(jī)車(chē)司機(jī)在經(jīng)過(guò)該施工區(qū)段前停車(chē)或慢速通過(guò)。 第16條在運(yùn)輸工作中,如遇到列車(chē)中有損壞的礦車(chē)或運(yùn)煤列車(chē)中有裝設(shè)備、矸石、雜物的車(chē)輛時(shí),要準(zhǔn)時(shí)通知有關(guān)人員進(jìn)行處理。 第17條依據(jù)本班的實(shí)際運(yùn)輸狀況(包括運(yùn)輸任務(wù)、車(chē)輛周轉(zhuǎn)、事故狀況等),按時(shí)精確地繪制電機(jī)車(chē)運(yùn)輸行車(chē)調(diào)度圖表,填寫(xiě)有關(guān)記錄,并按要求準(zhǔn)時(shí)上報(bào)。 四、收尾工作 第