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1、設(shè)計(jì)執(zhí)行崗位職責(zé)設(shè)計(jì)執(zhí)行職責(zé)任職要求 設(shè)計(jì)執(zhí)行崗位職責(zé) 工作職責(zé) 1.日常線上、互聯(lián)網(wǎng)媒體的設(shè)計(jì)執(zhí)行。 2.協(xié)作品牌傳播設(shè)計(jì)工作,獨(dú)立完成主kv。 3.需帶領(lǐng)小組成員,把控整體項(xiàng)目設(shè)計(jì)風(fēng)格,有專業(yè)的美術(shù)指導(dǎo)能力以及設(shè)計(jì)的推動(dòng)力。 4.積極主動(dòng)響應(yīng)任務(wù)的支配。 任職資格 1、本科以上學(xué)歷,美術(shù)、設(shè)計(jì)或相關(guān)專業(yè),3年以上同等崗位相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn); 2、對(duì)美術(shù)有執(zhí)念,有一定的手繪的功底,高效的視覺執(zhí)行經(jīng)驗(yàn); 3、有熱誠(chéng)的創(chuàng)意和純熟的專業(yè)設(shè)計(jì)技能,無(wú)畏創(chuàng)新,渴望創(chuàng)新; 4、具備團(tuán)隊(duì)合作精神。 篇2:制造執(zhí)行崗位職責(zé)制造執(zhí)行職責(zé)任職要求 制造執(zhí)行崗位職責(zé) 崗位職責(zé): 1、全面負(fù)責(zé)制造中心的日常管理(除財(cái)務(wù)及
2、營(yíng)銷外)。 2、快速而高效的運(yùn)轉(zhuǎn)生產(chǎn)系統(tǒng),確保產(chǎn)品質(zhì)量及訂單交期。 三、任職要求: 1、極強(qiáng)的經(jīng)營(yíng)及成本意識(shí)。 2、極強(qiáng)的目標(biāo)及責(zé)任意識(shí)。 3、極強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力。 4、數(shù)據(jù)敏感,思路清楚。 5、嫻熟的健身器材生產(chǎn)工藝(鈑金、彎管、激光機(jī)、自動(dòng)焊接、噴涂、流水線組裝、電機(jī)、電控)。 6、高度的質(zhì)量責(zé)任意識(shí)。 7、深度的市場(chǎng)服務(wù)意識(shí)。 篇3:慎重對(duì)待成員的安全執(zhí)行“變異” 慎重對(duì)待成員的安全執(zhí)行“變異” 安全工作中執(zhí)行”變異”,是指班組成員在于安全工作的某項(xiàng)事情時(shí)沒有根據(jù)或沒有完全根據(jù)班組長(zhǎng)的部署和要求去做,其結(jié)果或殊途同歸,或使安全決策變了味、走了樣。一般在班組安全生產(chǎn)工作中,班組長(zhǎng)們都會(huì)遇到
3、類似的狀況,但不同的班組長(zhǎng)對(duì)此卻有不同的熟悉,會(huì)采取不同的態(tài)度。那么,怎樣才是正確的、恰當(dāng)?shù)奶幚矸椒? (1)正確熟悉是前提 班組成員在執(zhí)行班組安全決策的過(guò)程中發(fā)生“變異”的狀況是正常的,關(guān)鍵是看變異的程度和結(jié)果。有些班組長(zhǎng)在對(duì)成員的行為缺乏分析的狀況下,會(huì)一味地感到不解、苦惱,甚至大為光火,這是因?yàn)榘嘟M長(zhǎng)對(duì)自己的安全決策缺乏應(yīng)有的科學(xué)熟悉。班組和班組長(zhǎng)的安全決策并不是肯定的正確、肯定的真理、肯定的權(quán)威,必定會(huì)受到安全決策的時(shí)間、地點(diǎn)、環(huán)境以及決策者看待安全問(wèn)題的態(tài)度、角度和分析推斷安全問(wèn)題的能力等主客觀因素的影響。假如班組成員把班組長(zhǎng)的安全決策部署作為“圣旨”或不可更改的“命令”,不對(duì)詳細(xì)
4、狀況詳細(xì)分析、詳細(xì)對(duì)待,機(jī)械地、毫不走樣地執(zhí)行的話,不僅不一定能達(dá)到班組長(zhǎng)所期望的效果,而且可能使安全決策很難執(zhí)行下去。因此,面對(duì)班組成員的執(zhí)行“變異”,班組長(zhǎng)不必大驚小怪甚至惱羞成怒,而要冷靜思索、泰然處之。當(dāng)然,并非說(shuō)班組成員對(duì)班組長(zhǎng)的安全決策可以隨便更改、擅自”變異”,甚至拒不執(zhí)行,必需敬重和維護(hù)班組和班組長(zhǎng)安全決策的權(quán)威性、嚴(yán)肅性,在依據(jù)實(shí)際狀況對(duì)班組長(zhǎng)安全決策作出適當(dāng)變通后,要準(zhǔn)時(shí)向班組長(zhǎng)匯報(bào),爭(zhēng)取班組長(zhǎng)的理解和支持。 1 (2)深刻分析是基礎(chǔ) 要正確對(duì)待和處理班組成員的執(zhí)行“變異”,就要對(duì)“變異”產(chǎn)生的原因、執(zhí)行 者的狀況、“變異”的后果等進(jìn)行深入的分析。 ”變異”不外手兩種狀況,
5、即主觀原因引起的“變異”和客觀原因引起的“變異”。前者是指執(zhí)行者出于對(duì)班組長(zhǎng)安全決策部署的不同熟悉和存在不滿心情而形成 的一種主觀故意的“變異”;后者是指執(zhí)行者在執(zhí)行過(guò)程中因遇到意外的客觀原因,而不得不對(duì)班組長(zhǎng)的安全決策部署進(jìn)行一定的更改、變通,以使安全決策部署能夠順當(dāng)執(zhí)行下去。從”變異”的結(jié)果看,還存在優(yōu)化“變異”和錯(cuò)誤“變異”的問(wèn)題。 前者是指執(zhí)行者出于對(duì)安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)心理,發(fā)揮主觀能動(dòng)作用,詳細(xì)狀況詳細(xì)分析、詳細(xì)問(wèn)題詳細(xì)對(duì)待,因時(shí)因地制宜地進(jìn)行的主動(dòng)性、創(chuàng)造性安全實(shí)踐,使原來(lái)的安全決策部署更加科學(xué)合理、效果更好,對(duì)這種“變異”要積極提倡、大力支持。后者則是由于執(zhí)行者因能力有限或因主觀故意
6、而導(dǎo)致執(zhí)行”變異”,以致造成不良后果,對(duì)執(zhí)行者的這種行為應(yīng)加以制止、批評(píng)教育甚至懲戒。 (3)慎重對(duì)待是關(guān)鍵 成員執(zhí)行”變異”問(wèn)題比較復(fù)雜、敏感,尤其是故意錯(cuò)誤的“變異”更是如此。 若處理不當(dāng)很簡(jiǎn)單加劇上下級(jí)的矛盾,危害班組安全生產(chǎn)工作,于人、于己、于公、于私都不利。因此,在班組成員出現(xiàn)執(zhí)行“變異”時(shí),首先要本著“智者千慮,必有一失”的思想和”有則改之,無(wú)則加勉”的態(tài)度,專心冷靜地端詳、檢查自己作出的安全決策有沒有不正確、不科學(xué)、不便于操作的地方,如的確有,就要從有利于班組安全工作的大局動(dòng)身,拋棄過(guò)分要面子、要權(quán)威的不良作風(fēng),準(zhǔn)時(shí)作出調(diào)整,必要時(shí)應(yīng)作出解釋,并恰到好處地對(duì)成員的做法賜予確定和鼓
7、舞,消退成 2 員的擔(dān)憂和擔(dān)心,贏得成員的理解和贊同。對(duì)那些故意曲解或變相對(duì)抗班組長(zhǎng)正確安全決策的行為,要賜予嚴(yán)厲的批評(píng)甚至必要的懲處,但也要留意把握好批評(píng)處理的度,給成員留“半個(gè)面子”。要著重向成員指出那樣做的錯(cuò)誤和危害,就事論事,而不要一針見血地把成員的內(nèi)心世界揭露出來(lái),這樣既能維護(hù)班組長(zhǎng)安全決策的權(quán)威性、嚴(yán)肅性,又能給成員一個(gè)改正錯(cuò)誤、完善自我的機(jī)會(huì)。如此,只要是明白事理、有一定安全素養(yǎng)的成員,都會(huì)樂于承認(rèn)錯(cuò)誤、改正錯(cuò)誤、增加自省、自重、自警、自勵(lì)意識(shí),也會(huì)對(duì)班組長(zhǎng)平添幾分敬重與敬佩。對(duì)那些因?qū)Π嘟M長(zhǎng)的安全要求理解不透、把握不準(zhǔn)而造成的執(zhí)行“變異”的處理,要分兩步走:第一步是詢問(wèn)成員對(duì)班
8、組長(zhǎng)安全決策的理解狀況,弄清晰是自己交代不清晰還是成員的理解能力出了問(wèn)題;第二步是采取補(bǔ)救措施,把安全決策的目的要求、留意事項(xiàng)盡可能地講到位,便于成員執(zhí)行。需要留意的是,對(duì)因班組長(zhǎng)交代不清而導(dǎo)致的成員執(zhí)行“變異”要勇于承認(rèn),不能把責(zé)任推給成員,更不能拿成員當(dāng)出氣筒;假如確屬成員的差錯(cuò),也不宜過(guò)于嚴(yán)厲地批評(píng)指責(zé),把成員說(shuō)的一無(wú)是處,而要態(tài)度懇切、語(yǔ)言平和,先確定其好的地方,如安全工作積極性高、專心負(fù)責(zé)精神強(qiáng)等,再指出其錯(cuò)在哪里、應(yīng)當(dāng)怎么辦、不能怎么辦等,絕不能一棍子把成員打蒙,使其對(duì)自己的安全工作能力、水平乃至前途丟失信念,從今一蹶不振。 (4)科學(xué)安全決策是根本 要使班組成員少發(fā)生執(zhí)行“變異”
9、問(wèn)題,根本的還是要提高班組長(zhǎng)的安全決策水平,避免外行領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)行,避免“拍腦袋安全決策”。要切實(shí)做到四點(diǎn):一是加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身綜合安全素養(yǎng);二是注意調(diào)研,全面精確地把握安全信息;三是發(fā)揚(yáng)自主,群策群力;四是實(shí)事求是,不斷修正完善安全決策。班組任何安全決策都不可能一下子就做到十全十美,尤其是那些事關(guān)企業(yè)安全工作大局和班組長(zhǎng) 3 遠(yuǎn)利益的重要安全決策,更要在實(shí)施過(guò)程中不斷修改完善,要鼓舞和支持成員發(fā)揮主觀能動(dòng)作用,創(chuàng)造性地執(zhí)行班組長(zhǎng)的安全決策。 4 篇4:咨詢輔導(dǎo)-在掌握過(guò)程中體現(xiàn)項(xiàng)目管理的執(zhí)行力 -真理惟一牢靠的標(biāo)準(zhǔn)就是永久自相符合咨詢輔導(dǎo)-在掌握過(guò)程中體現(xiàn)項(xiàng)目管理的執(zhí)行力 我們x市地鐵十號(hào)線20
10、標(biāo)項(xiàng)目部主要擔(dān)當(dāng)熊貓環(huán)島站安定路站區(qū)間 和十號(hào)線與奧運(yùn)支線之間的雙線聯(lián)絡(luò)線的施工任務(wù)。工程為四條線交叉施工,折合單線隧道3200延米,同時(shí)有三聯(lián)拱、雙聯(lián)拱結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)規(guī)模相當(dāng)于三 座暗挖車站,這是x市首次大規(guī)模采用此類工法施工。合同總額1.5億元, 扣除預(yù)留金實(shí)際合同總價(jià)為1.2億元。5月開工以來(lái),項(xiàng)目部提前做好項(xiàng)目 策劃,整合項(xiàng)目資源,強(qiáng)化過(guò)程掌握,工程安全、質(zhì)量和進(jìn)度始終在全線處于領(lǐng)跑地位,在業(yè)主多次綜合評(píng)比中均名列前三,先后榮獲集團(tuán)公司“安全 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地”、y市“文明施工現(xiàn)場(chǎng)”稱號(hào)。截止底,完成產(chǎn)值1.7億元,在保證集團(tuán)公司和子公司上繳的同時(shí),兩個(gè)工區(qū)都實(shí)現(xiàn)贏利。本標(biāo)段成為第三批標(biāo)段中最
11、終一個(gè)開工,第一個(gè)達(dá)到交鋪條件的標(biāo)段。x市、x市、西安等城市地鐵公司先后多次到我項(xiàng)目觀摩,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 一、優(yōu)化項(xiàng)目資源,進(jìn)行三個(gè)整合 做好組織機(jī)構(gòu)整合。項(xiàng)目成立之初,集團(tuán)公司為項(xiàng)目部配備5名管理人員,我們根據(jù)機(jī)構(gòu)無(wú)重疊、崗位無(wú)空白、工作無(wú)重復(fù)的原則,擴(kuò)大管理幅度,統(tǒng)一管理意識(shí),整合項(xiàng)目機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目部與二處和京隧建公司兩個(gè)工區(qū)合署辦公,工區(qū)主任分別擔(dān)當(dāng)項(xiàng)目副經(jīng)理,協(xié)助經(jīng)理負(fù)責(zé)生產(chǎn)和安全,詳細(xì)負(fù)責(zé)所在工區(qū)的施工組織。工區(qū)與項(xiàng)目部管理崗位和機(jī)構(gòu)功能整合后,提高了項(xiàng)目 -真理惟一牢靠的標(biāo)準(zhǔn)就是永久自相符合部對(duì)工區(qū)的服務(wù)意識(shí)和工區(qū)對(duì)項(xiàng)目部管理措施的落實(shí)力度,營(yíng)造了和諧的工作氛圍。 搞
12、好設(shè)備物資整合。設(shè)備和物資由項(xiàng)目部統(tǒng)一部署、協(xié)調(diào),工區(qū)負(fù)責(zé)配置和管理。砂石料等地材和大宗二三項(xiàng)料的選購(gòu)都由項(xiàng)目部和工區(qū)陽(yáng)光操作統(tǒng)一選購(gòu),保障了供應(yīng)順暢。我們統(tǒng)一協(xié)調(diào)兩個(gè)工區(qū)在設(shè)備上的投入,如在3號(hào)場(chǎng)地三聯(lián)拱中洞二襯工序上,業(yè)主要求上兩臺(tái)臺(tái)車設(shè)備18天完成,我們通過(guò)論證認(rèn)為一臺(tái)就足以滿意要求,結(jié)果15天完成并節(jié)省投入35萬(wàn)元。在混凝土鋼模板的有效利用上,我們協(xié)調(diào)兩個(gè)工區(qū)合理支配施組,節(jié)省投入10余萬(wàn)元,既提高了設(shè)備的使用效率,又滿意了生產(chǎn)需要。 抓好人力資源整合。我們根據(jù)精干管理層、優(yōu)化勞務(wù)層、削減管理跨度的思路,實(shí)行定崗定員、一專多能、一崗多職。項(xiàng)目部每一個(gè)人分別擔(dān)負(fù)項(xiàng)目部和工區(qū)崗位相應(yīng)職責(zé),
13、工區(qū)根據(jù)分工和分管工作參與項(xiàng)目部對(duì)內(nèi)對(duì)外各項(xiàng)協(xié)調(diào)和管理,使工區(qū)能夠從更高層次來(lái)熟悉項(xiàng)目管理措施,工區(qū)與項(xiàng)目部管理思路上高度統(tǒng)一,避免多頭、重復(fù)對(duì)外,削減了人力的重復(fù)投入。我們組建防水、注漿、鋼筋、木工等主要工種專業(yè)作業(yè)隊(duì),實(shí)行職工和勞務(wù)工混崗作業(yè),保證了關(guān)鍵、特別工序的技術(shù)措施及安全措施切實(shí)落實(shí)到作業(yè)面,也確保了各項(xiàng)管理到位和合同履約。我們還積極與外部科研機(jī)構(gòu)、大專院校等進(jìn)行合作,形成了一支能夠?yàn)轫?xiàng)目供應(yīng)技術(shù)支持和技術(shù)服務(wù)的專家隊(duì)伍。 二、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,建立三個(gè)體系 建立項(xiàng)目策劃體系。項(xiàng)目部組建伊始,我們就針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際制定具體的項(xiàng)目策劃預(yù)案。由于業(yè)主供應(yīng)施工場(chǎng)地滯后半年,按原施工組織不能滿意合
14、 -真理惟一牢靠的標(biāo)準(zhǔn)就是永久自相符合同工期。因此,我們從滿意業(yè)主確保奧運(yùn)支線鋪軌和拆遷經(jīng)濟(jì)合理的角度,建議業(yè)主將本標(biāo)段與奧運(yùn)支線相關(guān)工程統(tǒng)籌考慮,并多次組織專家會(huì)議,形成一個(gè)方案合理、論據(jù)充分的建議方案,最終業(yè)主將奧運(yùn)支線368單線米、近5000萬(wàn)元工程量劃給我們20標(biāo)。調(diào)整的方案增加了3座豎井和2條橫通道,滿意了工期要求。我們還策劃了轉(zhuǎn)變明挖段支撐體系,策劃了處理管線滲漏水和上層滯水,增設(shè)雙層管超前注漿、臨時(shí)仰拱、鎖腳錨管超前支護(hù)體系等設(shè)計(jì)變更建議方案,這些設(shè)計(jì)變更估計(jì)可達(dá)到1500萬(wàn)元。具體的商務(wù)策劃為項(xiàng)目履約奠定了基礎(chǔ)。 建立項(xiàng)目管理體系。我們首先是專心學(xué)習(xí)集團(tuán)公司、業(yè)主、監(jiān)理和工區(qū)所
15、在子公司的管理文件,根據(jù)集團(tuán)公司一體化體系文件和建設(shè)、監(jiān)理單位要求,建立了項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理體系文件。通過(guò)用制度掌握生產(chǎn)過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節(jié),項(xiàng)目部的管理意圖半個(gè)小時(shí)之內(nèi)就能夠在掌子面得到落實(shí)。其次是建立安全生產(chǎn)責(zé)任體系。建立從項(xiàng)目經(jīng)理到作業(yè)人員的責(zé)任制,明確了項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,以及各級(jí)各類人員的安全生產(chǎn)責(zé)任和相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。對(duì)作業(yè)班組的安全交底,我們規(guī)定必需采用手寫的方式,要求全部接受交底的人員簽字確認(rèn)。第三是建立質(zhì)量管理體系。工程開工前就明確了項(xiàng)目班子、職能部門、管理人員和員工各自的質(zhì)量管理職責(zé),制定了生產(chǎn)要素配置質(zhì)量掌握措施,施工過(guò)程質(zhì)量掌握和施工結(jié)果掌握的質(zhì)量管理體系。如一工區(qū)開挖班
16、出現(xiàn)一次誤差,拱架已經(jīng)立好預(yù)備噴混凝土,技術(shù)部門檢驗(yàn)查出15毫米誤差,我們馬上責(zé)令工班返工,確保了施工質(zhì)量。 建立成本掌握體系。加強(qiáng)成本管理是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目效益的關(guān)鍵環(huán)節(jié),我們尤其注意在合同管理和二次經(jīng)營(yíng)上下功夫。一是建立合同管理制度,事前分析 -真理惟一牢靠的標(biāo)準(zhǔn)就是永久自相符合可能存在的不確定事件和風(fēng)險(xiǎn),專心研究施工合同,吃透設(shè)計(jì),找出變更索賠依據(jù),準(zhǔn)時(shí)記錄、整理基礎(chǔ)技術(shù)資料,通過(guò)施工技術(shù)方案的引導(dǎo)在設(shè)計(jì)變更上做文章。二是建立以責(zé)任、策劃、掌握、核算和分析評(píng)價(jià)五個(gè)方面為主要內(nèi)容的成本管理體系,掌握好工、料、機(jī)、具等方面的消耗,在工費(fèi)掌握上實(shí)行管理和后勤與生產(chǎn)一線人員“同工不同酬”,使效益工資與生
17、產(chǎn)進(jìn)度、成本節(jié)省緊密掛鉤,在材料上嚴(yán)把進(jìn)、支、消耗三個(gè)環(huán)節(jié),把物資管理與工班和個(gè)人的利益掛鉤,從根本上轉(zhuǎn)變了材料鋪張現(xiàn)象。工地上大到鋼筋、水泥,小到螺絲、手套都很難看到有鋪張現(xiàn)象。三是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)簽證、業(yè)主監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)支配的工作,抓住每一個(gè)環(huán)節(jié)準(zhǔn)時(shí)完善手續(xù),確保收入。四是把二次經(jīng)營(yíng)納入項(xiàng)目全過(guò)程經(jīng)營(yíng)。我們結(jié)合實(shí)際從經(jīng)營(yíng)角度進(jìn)行突破,與業(yè)主積極溝通,多次召開專家專題會(huì)研討優(yōu)化施工方案,既破解了工程難點(diǎn),也保證了安全質(zhì)量和效益。目前,前期策劃的二次經(jīng)營(yíng)基本變成現(xiàn)實(shí),并以補(bǔ)充合同的形式把二次經(jīng)營(yíng)成果確定下來(lái),規(guī)避了風(fēng)險(xiǎn),確保了二次經(jīng)營(yíng)成果有效實(shí)現(xiàn)。 三、突出過(guò)程管理,實(shí)施三個(gè)掌握 強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)源掌握。為確保施
18、工安全,我們協(xié)助業(yè)主確定風(fēng)險(xiǎn)源:將下穿熊貓環(huán)島等地面建筑物作為x市地鐵建設(shè)的一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源,將下穿市政管線作為二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源,按要求將安全工作納入程序化和規(guī)范化,制訂專項(xiàng)安全施工方案和相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,對(duì)可能出現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行崗前培訓(xùn)教育和實(shí)際演練。我們抓好三級(jí)安全培訓(xùn),做到管理層安全學(xué)習(xí)、施工作業(yè)層培訓(xùn)、班組安全教育(進(jìn)場(chǎng)、上崗、班前)常抓不懈。例行安全檢查、每周項(xiàng)目部檢查、每月業(yè)主項(xiàng)目管理處和集團(tuán)公司x市指揮部檢查以及節(jié)假日安全大檢查也都 -真理惟一牢靠的標(biāo)準(zhǔn)就是永久自相符合切實(shí)落實(shí)到位。嚴(yán)格細(xì)致的安全技術(shù)措施保證了隧道順當(dāng)通過(guò)一級(jí)和二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源,地面建筑物和管線在隧道施工中沒有受到任何影響。尤其是通過(guò)建筑物段,在地質(zhì)水文條件差、施工工法復(fù)雜的狀況下,我們把肯定沉降值平均掌握在14毫米以內(nèi),業(yè)主及x市地鐵專家委員會(huì)對(duì)掌握結(jié)果相當(dāng)滿足,并在其他類似工程推廣。 強(qiáng)化工序工藝掌握。一是設(shè)立掌握點(diǎn),把影響工序質(zhì)量的全部節(jié)點(diǎn)作為質(zhì)量掌握點(diǎn)。二是設(shè)立檢查點(diǎn),以驗(yàn)證所采取的技術(shù)措施是否有效。三是設(shè)立停止點(diǎn),施工操作完成一定數(shù)量或某一施工段時(shí),在作業(yè)組自行檢查的基礎(chǔ)上,由專職質(zhì)量員作一次全面檢查。通過(guò)對(duì)相應(yīng)點(diǎn)的掌握和檢測(cè),保證質(zhì)量措施到位,防止了項(xiàng)目單位工程質(zhì)量出現(xiàn)任何問(wèn)題。y市軌道交通建設(shè)管理
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