京滬高鐵底座板張拉技術(shù)交底

1、京滬高速鐵路無砟軌道道床底座板張拉施工作業(yè)指導(dǎo)書編制： 審核： 一、目的規(guī)范和指導(dǎo)底座板張拉施工。二、編制依據(jù)1、客運專線鐵路CRTSII型板式無砟軌道砼軌道板（有擋肩）暫行技術(shù)條件（科技基【2008】173號）；2、客運專線鐵路無砟軌道充填層施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)【2009】90號）；3、客運專線鐵路無砟軌道支承層暫行技術(shù)條件（科技基【2008】74號）；4、2009年11月份，鐵道部第四勘察設(shè)計院集團有限公司下發(fā)的京滬高速鐵路徐滬段CRTS型板式無砟軌道技術(shù)交底；5、2009年10月份，馬克斯.博格建筑有限公司下發(fā)的京滬高速鐵路CRTS型板式無砟軌道施工培訓(xùn)資料（施工、測量各一冊）（

2、馬克思.博格建筑有限公司 2009.10 天津）；6、2010年3月4日，馬克斯.博格建筑有限公司下發(fā)的六標(biāo)段施工技術(shù)服務(wù)報告（編號：六標(biāo)段，先導(dǎo)段1AA_02.04-A10-2010/1）；7、高速鐵路CRTS II型板式無砟軌道施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)【2009】218號）。三、施工橋梁底座板張拉是無砟軌道施工中最重要的一道工序。底座板連接時砼強度需達到20MPa以上，連接操作是圍繞并確保板內(nèi)溫度在24（鎖定溫度）時零應(yīng)力狀態(tài)而進行的連接筋張拉施工。張拉的控制要點主要是溫度、時間、張拉順序。首先要根據(jù)環(huán)境溫度確定張拉方法；其次同一張拉段落必須在規(guī)定時間內(nèi)一次張拉完成并按時間澆筑后澆帶砼

3、；張拉順序是指依照BL1后澆帶的先后張拉順序依次張拉。所有類型單元段底座板的連接施工均應(yīng)在溫差較小的24 h內(nèi)完成。1）臨時端刺LP1LP5澆筑段的基準(zhǔn)測量基準(zhǔn)測量時間盡可能安排在與底座板連接時間靠近時（即連接溫度盡可能與測量時的溫度接近）進行。首先進行長度測量：測量LP1LP5段的長度，準(zhǔn)確記錄各分段長度值；其次進行板溫測量，使用預(yù)埋在底座板砼中的測溫電偶測量。一般在中午時分進行比較好，相鄰板溫不一致時，按兩板長度及溫度加權(quán)平均計算。各段長度與對應(yīng)溫度測量在底座板連接之前進行一次，測量結(jié)果應(yīng)準(zhǔn)確記錄并保存（以備鄰段底座板連接時使用），同時應(yīng)備存副本。整個測量過程要求監(jiān)理單位旁站。此項測量直接

4、關(guān)系到后續(xù)底座板連接鋼筋張拉距離的確定，這是非常的重要。各測量值如下表所示：臨時端刺砼澆筑段第一次測量長度（mm）第一次測量溫度（）LP1L1,LP1T1,LP1LP2L1,LP2T1,LP2LP3L1,LP3T1,LP3LP4L1,LP4T1,LP4LP5L1,LP5T1,LP5從這些測量值確定下列鋼板連接器的影響長度：Lwirk,K0(如：1/2LP1+從K0到常規(guī)區(qū)第一個澆筑完成的剪力齒槽的長度L0：110m+L0 m)Lwirk,J1(如：1/2LP1+1/2LP2長度：110m+110m=220m)Lwirk,J2(如：1/2LP2+1/2LP3長度：110m+50m=160m)Lw

5、irk,J3(如：1/2LP3+1/2LP4長度：50m+65m=115m)Lwirk,J4(如：1/2LP4+1/2LP5長度：65m+65m=130m)Lwirk,K1(如：1/2LP5+從K1到常規(guī)區(qū)第一個澆筑完成的剪力齒槽的長度L1：65m+L1m)圖1 鋼板連接器后澆帶影響長度的定義2）常規(guī)區(qū)板溫測量與臨時端刺區(qū)板溫測量一同進行，并據(jù)此計算連接筋張拉值。3）張拉量的計算4）底座板鋼筋的張拉與連接 1、 “常規(guī)區(qū)+K0”這種情況來施工的，具體做法如下所述：此種情況下的平面布置中，兩臨時端刺中的LP1段按接壤常規(guī)區(qū)方式布設(shè)，常規(guī)區(qū)兩端及兩臨時端刺后澆帶按單元段中心對稱原則順序安排其連接施

6、工， 根據(jù)底座板與鎖定溫度的關(guān)系，連接分3種情況進行：a、當(dāng)測量板溫TTS (TS=24為底座板鎖定溫度)時，通過計算確定連接鋼筋的張拉距離。其中，J3范圍內(nèi)鋼筋張拉距離按J2的1/3計，其余直接按計算結(jié)果采用。此時的擰緊操作應(yīng)是先用手?jǐn)Q緊，在此基礎(chǔ)上，鋼筋連接器中的非擰緊端螺母松開預(yù)留張拉距離(按計算結(jié)果)，再用扳手?jǐn)Q緊(張拉)。另外，當(dāng)溫差在5到15之間時，鋼板連接器后澆帶寬度不能通過一次縱連張拉縮短到計算值，必須每間隔24小時重復(fù)縱連張拉一次，直到達到計算寬度。每次張拉都要對每個鋼板連接器后澆帶的張拉量和總的張拉量以及實際需要達到的張拉量進行記錄。根據(jù)不同的張拉溫度范圍，需要縱連張拉的最

7、少次數(shù)和時間間隔見下表：縱連過程中底座板的溫度范圍()最少的縱連張拉次數(shù)天數(shù)（天）+5T+1132+11T+1621+16T+TS （TS底座板的鎖定溫度）1/+TST+34不張拉，寬度無變化/對于底座板溫度低于+TS時，其張拉過程為： 臨時端刺中的BL1(共4個)后澆帶的預(yù)連接：即從臨時端刺自由端開始，按J4J3J2J1的順序?qū)摻钸B接器外側(cè)螺母用手?jǐn)Q緊，同時J4內(nèi)側(cè)螺母也要擰緊，K0和常規(guī)區(qū)后澆帶保持松開狀態(tài)(臨時端刺開始能夠承載時進行)，連接完后臨時端刺便具備了初步的承載能力； 首批連接施工。先連接與臨時端刺接壤的前2個常規(guī)區(qū)后澆帶鋼筋，后依次連接K0、J1、J2、J3后澆帶鋼筋(J4后

8、澆帶鋼筋于相鄰單元段底座板連接時張拉，同時J2、J3需進行張拉調(diào)整)。具體張拉步驟如下:第一步，首先張拉連接常規(guī)區(qū)中靠近臨時端刺(K0處)的前2個鋼板連接器后澆帶鋼筋； 第二步，張拉臨時端刺與常規(guī)區(qū)之間的鋼板連接器后澆帶K0； 第三步，鋼板連接器后澆帶張拉J1和J2。其余常規(guī)區(qū)鋼板連接器后澆帶的縱連可在K0張拉完后與J1、J2的張拉同時進行。 第四步，為了保證使臨時端刺自由端到鋼板連接器后澆帶J3區(qū)段摩擦力起作用，鋼板連接器后澆帶J3須少量張拉（約為鋼板連接器后澆帶J2張拉行程的1/3）； J4后澆帶鋼筋于相鄰單元段底座板連接時張拉，同時J2、J3需進行張拉調(diào)整。至此，常規(guī)區(qū)與臨時端刺處的底座

9、板就已施工完成?？v連需在24小時內(nèi)完成（溫差小）。在24小時內(nèi)澆注J1、K0以及常規(guī)區(qū)BL1、BL2后澆帶，底座板縱連5天后，澆注靠近J2處位于LP2的兩個BL2后澆帶。b、TST34時，臨時端次區(qū)的鋼板連接器以J4-J3-J2-J1的順序擰緊，同時以35NM的力矩從兩端向中間擰緊內(nèi)側(cè)鎖緊螺母，然后再從內(nèi)向外進行檢查，所有螺母是否以相同的力矩擰緊。最后用手?jǐn)Q緊外側(cè)螺母，即張拉距離為0。在24小時內(nèi)澆注J1、K0以及常規(guī)區(qū)BL1、BL2后澆帶，底座板縱連3天后，澆注靠近J2處位于LP2的兩個BL2后澆帶。c、T34時，不允許擰緊螺母，且底座板應(yīng)采取降溫措施。板溫在34以下時按照TST34的這種情

10、況進行縱連。 2、 “常規(guī)區(qū)+K1”這種情況來施工的，具體做法如下所述：此情況下既有臨時端次已經(jīng)有部分BL1張拉完成，也分三種情況縱連：a、5TTS 時，J2到J4的鋼板連接器的內(nèi)側(cè)螺母應(yīng)松開遠離鋼板，常規(guī)區(qū)的鋼板那連接器外側(cè)螺母從K1開始擰緊，根據(jù)底座板構(gòu)件溫度張拉常規(guī)區(qū)靠近K1的前兩個鋼板連接器后澆帶（張拉方向從常規(guī)區(qū)向臨時端次），下邊根據(jù)底座板溫度張拉K1，后邊張拉J4-J2以及常規(guī)區(qū)剩余的BL1后澆帶?？v連完成，在24小時之內(nèi)澆注J4-J2、K1和常規(guī)區(qū)BL1后澆帶，經(jīng)過一定的等待時間，內(nèi)力均衡化以后，24小時之內(nèi)澆注常規(guī)區(qū)BL2，臨時端次內(nèi)BL2在底座板縱連10天后澆注。b、TST34時，把K1開始的常規(guī)區(qū)所有鋼板連接器BL1內(nèi)外側(cè)螺母擰緊。在24小時內(nèi)澆注J1、K0以及常規(guī)區(qū)BL1、BL2后澆帶，底座