綜采面設備安裝安全技術措施

1、一、綜采工作面設備吊裝運輸安裝施工組織設計1. 工程概況1.1工程說明：工作面走向約1020米，切眼長約160米。2、設備安裝地點及型號、長度數量（未提及的以礦相關部門提供為準）施工地點序號設備名稱設備型號設備數量備注工作面1刮板運輸機SGZ1000/14001部607T/部2液壓支架ZZ8800/18.5/38146架30.14T/架3液壓支架待定4自移裝置ZY11005自移裝置ZY23006交流電牽引采煤機MG650/1480(1630)-GWD1部78T/部運輸順槽1轉載機SZZ1000/4001部長度待定2膠帶輸送機3移變5充填泵6破碎機PCM250型錘式2臺21T/臺7開關車8乳化泵

2、BRW400/31.5 套二泵一箱三. 施工前準備3.1.丁集礦需準備3.1.1打運系統從軌面向上高度達到3米（包括工作面）；軌道距幫寬度不小于0.5米，確保設備順利通過。3.1.2切眼凈寬度不低于 7.6米，上下端頭架處凈寬不小于8.4米；上順槽與切眼抬棚口彎道的曲率半徑不低6.5 米，并且在不影響支架或設備通過的情況下加強支護。3.1.3工作面通道以外整個打運系統絞車的安裝，及完善所有打運安全設施。3.1.4所有打運線路的釘道及整道工作，確保軌道質量符合軌道完好標準要求。3.1.5負責設備的地面調試、驗收和裝車下井工作。3.1.6由丁集礦相關部門提供絞車安裝位置布置圖、供電系統圖、避災路線

3、圖、通風系統圖、各種安裝設備的說明書及相關圖紙。3.1.7擴面后通道底板（擴面巷和原切眼）平整無起伏不平、無浮煤，頂板無落差。工字鋼挑棚首尾間距不大于100mm，所打單體迎山有勁。無損壞和泄液的單體支柱，單體活柱行程不小于200mm ，且達到初撐力。3.1.8煤機窩在支架安裝結束后，由礦方安排有關單位負責施工。施工完畢，經我單位驗收合格后方可進行煤機安裝。3.1.9上下順槽完善標準水泱，做到排水暢通。 3.2 打運設施的安裝3.2.1由礦方將設備的出廠順序、方向、設備裝車及解體完成。3.2.2由礦方提供打運全程的絞車布置圖，雁達公司丁集項目部安裝隊負責工作面通道內絞車的安裝。3.2.3使用絞車

4、打運、拖運設備及工具安全系數驗算。（見附錄）3.2.4安裝設備所用的葫蘆（2T、3T、5T、10T）、滑輪（5T、8T、10T、16T）、錨鏈（18*64、26×92）、卸扣（27、36、40）、千斤頂等必須安排專人檢查，確認完好后提前帶到井下工具房備用。 3.2.5施工前，必須安排當班施工的跟班隊長或班長帶人對工作面的安全狀況進行全面的檢查，檢查的內容包括頂板、單體支柱、軌道、絞車及附件等，發(fā)現問題應立即進行處理并及時向值班室匯報。3.2.6在工作面上口往下10米處和軌道下口向上10米分別用礦用11#工字鋼安設吊檔，并保證吊檔始終處于常閉狀態(tài)。下口吊檔隨設備安裝上移，每次移動不超過

5、20米。3.2.7安裝之前工作面煤壁側鋪設一路臨時供液管路。每隔20米安設一截止閥。3.2.8擴面巷道內每3m打2套專用起吊錨桿，用于溜槽安裝；轉載機、移變及乳化泵等大件安裝時在各自安裝地點，也一并打專用起吊錨桿。四. 設備的打運及安裝順序4.1工作面設備的打運及安裝順序:運輸機工作面支架（后部運輸機）采煤機4.2運輸順槽設備的打運及安裝順序: 轉載機膠帶運輸機機尾（開關車）膠帶機中間架移動變電站（乳化泵）膠帶機機頭 五.設備安裝：5.1運輸機的安裝5.1.1打運及安裝順序：機頭部分-變線槽-普通槽-機尾變線槽-機尾部分5.1.2脫車方法：機頭部分采用下順槽14JDHB-30絞車掛10噸滑子進

6、行脫車；中部槽脫車時，將15JDHB-14絞車用雙股5分繩鎖在已安裝溜槽上，然后利用該部絞車進行脫車。5.1.3安裝工藝：1）機頭部分脫車后，用多臺葫蘆配合先將機頭電機齒箱拉到合適位置，然后將機頭架底座就位，安裝機頭架和機頭二節(jié)，再對機頭電機齒箱（也可在安裝普通槽時同步進行）；最后按變線槽、普通槽順序依次進行安裝，安裝普通槽時，每隔10節(jié)安裝一個天窗槽，直至機尾。為便于后部車最后幾節(jié)的打運，前部車安裝時，要預留二到四節(jié)普通槽，待支架和后部車安裝完畢后，再延機尾（延機尾注意事項見附錄，或一次性將機尾合齊）。2）溜槽安裝時，同時用下順槽15JDHB-14絞車的鋼絲繩從機頭鏈輪下方穿過機頭部，作為牽

7、引底鏈用，隨著變線槽、中部槽的安裝，此繩向上牽引，并要保證繩頭超過中部槽10米左右。5.1.4鋪底鏈，在擴面巷上口將底鏈條與穿引鋼絲繩用繩卡卡牢，開動 絞車，將鏈條牽引到機頭；鋪上鏈條，同樣用該部絞車鋼絲繩從擴面巷上口將上鏈條拉至刮板機機頭；上下鏈條合茬，并緊鏈。5.1.5刮板安裝及翻底鏈：由礦方根據刮板機總長及說明書要求提供刮板間距后進行刮板安裝，上刮板安齊后，機頭機尾同時開車，將底鏈翻上來，并加齊刮板。5.1.6安裝質量標準：見附錄。5.1.7安全注意事項1）在擴面巷道的上出口（11#絞車處），安設霸王樁一個，掛16噸導向滑輪，并確保其中心線與擴面巷中心線重合。霸王樁生根采用混凝土澆灌，并

8、用液壓單體進行加固。2）刮板機機頭部分由14# JDHB-30絞車掛導向滑下松。機頭變線槽、中部槽和機尾變線槽由11# JDHB-30絞車下松。3）刮板、亞鈴銷、齒條、電纜槽及其它附件一并同溜槽車捆綁牢靠運到待裝位置。4） 鏈條合茬時，采用單體配合卡軌器進行，單體采用遠控方式。5） 電纜槽滯后支架兩架以后,進行同步安裝。6） 鋪鏈條及翻鏈條時，信號使用工作面信號。并安專人統一指揮、專人看點?，F場施工時，機頭機尾正對方向嚴禁有人！7) 松機頭前,要對下出口進行改棚,并確保安全。5.2支架安裝：.2.1 液壓支架的安裝1)支架脫車：支架采用頭部向下方式進行下松。用9# JDHB-14絞車作留繩，1

9、6#JD-25絞車牽引至切眼上口彎道并能自動下滑處停放好（如不能自動下滑，則用17#絞車牽引至可自動下滑處），再將11# JDHB-30絞車鋼絲繩掛在平板車的尾部，并掛好保險繩。緊11#絞車鋼絲繩，摘掉9#、16#絞車的繩頭，并撤除吊檔，重車由11#絞車下松至脫車位置，閘緊11#絞車的制動閘，用11#絞車在平板上作留繩，將工作面下口14JDHB-30絞車鋼絲繩拴在支架底座上，再由下而上，由老塘側向煤壁側將支架與平板車之間的固定螺栓卸掉。摘掉吊檔，點動下口絞車，同時松14#絞車，閘緊11#絞車，將支架進行脫車，空平板車由11#絞車打走。2) 端頭架下松時，先松尾部，再松支架主體，最后松頭部。 3

10、）支架調向（安裝）：前二架采用17#絞車和下口14絞車進行調向，第三架以后即采用17# JDHB-14和14#絞車，并在已裝的支架架頭上掛16噸滑輪導向的方法進行調向。第一架下幫要與下順槽上幫平，支架安裝完成，要達到初撐力。4)安裝支架時的頂板管理：第一架安裝前，要提前對下出口進行改棚，以不影響安裝為原則。支架正常安裝時，要在已安支架上方放置2根7m工字鋼，并隨支架安裝交替上移。工字鋼間距1.0米左右，一端搭在架頭上不少于0.5米，另一端不少于2根單體進行支撐。7m工字鋼2架一拉，改棚工作不得提前進行，特別是頂板異常段，必須等待安支架下松到位以后方可進行改棚工作。嚴禁大拉大改，并嚴格遒循“先補

11、后替”的原則。 5) 安裝質量標準:見附錄。6）安全注意事項 a. 支架調向時，不得硬撞擠推單體。現場要檢查單體工字鋼是否用鐵絲綁扎牢固。b. 支架調向時嚴禁滑輪的生根繩拴在大立柱活柱上，避免大立柱的鍍層被損傷。c. 支架調向時，要有專人躲在架檔里觀察頂板，發(fā)現異常，應及時通知跟班領導，將支架升起進行支護，并處理。d. 支架卸車時，要在已經安裝好的迎頭一架上幫的兩根大立柱上綁上兩根道木，以防撞壞立柱及管路。e. 安裝前五架時，下出口嚴禁有人作業(yè)，人員必須撤到下順槽距下出口10米外，在工作面安裝了六架以上后，在所有安裝的支架都與頂板接上勁的情況下，人員方可在下口躲避，但與迎頭架的間距不得小于三架

12、，并且人員必須躲在支架立柱中間。f. 安裝期間，工作面上出口應常備應急用支護料（撞楔、塘材、芭片、金屬網、鐵絲等）。通道內出現小面積片幫、掉頂，由跟班隊長負責安排專人處理；如遇冒頂等頂板事故時，則跟班隊長必須及時向值班室和礦調度匯報，由礦方負責安排有關單位進行處理。5.3 采煤機的安裝5.3.1打運及安裝順序: 1) 煤機安裝前，先延刮板機機尾(延機尾方法及注意事項見附錄)。2) A：將下滾筒、下搖臂、下行走部、電控箱、上行走部、上搖臂、上滾筒及附件打運到位。 B：安裝中間箱和上下行走。C：安裝下、上搖臂。 D：安裝下、上滾筒。 E： 接通供液、供水管路。 F：接電控箱以及供電電源。5.3.2

13、安裝質量標準。 見附錄。5.3.3安全注意事項 1) 打運和起吊區(qū)域內, 嚴格執(zhí)行封閉式管理。 2）煤機安裝期間，安排專職電工將前部刮板機停電閉鎖；施工范圍內所有支架手把打到零位，并嚴禁有人操作。 3）煤機大件起吊時，必須用多臺5噸新葫蘆或檢驗合格的葫蘆進行起吊，且必須帶鉤頭起吊，起吊點選在支架牢固位置處或煤機窩專用起吊工字鋼梁上。嚴禁用單鏈起吊。5.4.轉載機的安裝5.4.1打運順序、卸車及安裝順序1) 按機尾、落地段、推移槽、架橋槽及機頭部分安裝順序進行打運并卸到相應位置。卸車時，用多臺5噸葫蘆配合，掛在已打好的專用起吊錨桿上，進行起吊，并穩(wěn)穩(wěn)落在待裝位置。2） 根據工作面后部刮板輸送機機

14、頭的位置，確定并安放好機尾。3） 用JM-14絞車的鋼絲繩從機尾的中板下面穿過來并延長一段作牽引底鏈用。4） 再從機尾處逐節(jié)組裝落地槽、推移槽、架橋槽，同時把鋼絲繩延長。中部槽安裝，采用多臺5噸檢驗合格的葫蘆，且必須帶鉤頭起吊，鉤頭掛在已打好的專用起吊錨桿上。5） 將機頭各部件依次吊裝在膠帶機機尾跑道上（膠帶機機尾部分要在轉載機推移段組裝之前就位）。6） 將原牽引用鋼絲繩與刮板鏈條在機頭處用繩卡子卡牢, 點動絞車緩慢將刮板鏈引入轉載機底槽內。7）再用JM-14絞車從機頭處牽引刮板上鏈，并放入上鏈道內，直到機尾處。8）上鏈與底鏈合茬，合茬方式同工作面刮板機。刮板安裝，按礦方提供的數據安裝。9）安

15、裝自移裝置：先鋪設導軌，并把行走支座放入導軌中，再把調高油缸從套筒的下部放入，放帽加銷固定，再與行走支座固定，然后安裝推移油缸，最后用固定銷把各導軌聯接在一起。10）安裝電纜槽及全部的液壓系統，、電氣系統和冷卻噴霧系統。11）開車將底鏈翻上來,再加齊刮板，緊鏈。5.4.2安裝質量標準（見附錄）。5.4.3安全注意事項1) 5噸葫蘆起吊時, 嚴禁用單鏈起吊。2) 葫蘆與起吊錨桿的連接應采用40T錨鏈.,并經檢驗確無傷痕。 3） 架橋槽安裝時，必須在下方打上木垛，并接實有勁。5.5 開關列車的安裝5.5.1按礦方提供的開關車安裝順序將開關列車各部分打運到相應安裝位置，并連接牢固。5.5.2 安裝方

16、法及步驟：1）按供電設計對各開關進行接線和完善。 2）在礦方配合下，對開關車進行供電調試及設備試運轉。5.5.3安裝標準 見附錄。5.5.4安全注意事項 1）開關車安裝時，要做到和其他施工人員相互配合，皮帶件打運時，人員要撤到安全地點（打運警戒線以外，如開關車安裝在關鍵時刻，打運工作應作適當調整）。 2）開關車調試時，工作面、控制臺要有專人指揮，信號不清嚴禁開車。5.6 移變、乳化泵的安裝5.6.1按礦方指定位置，將所需移變和乳化泵依次打運到位。并按大件卸車程序進行卸車，確保人員安全。5.6.2將所安設備放平放穩(wěn)，并操平找正。 5.6.3嚴格按供電設計進行接線搭火。5.6.4完善設備的各種保護

17、，并負責調試確保完好。5.6.5 安全注意事項： 1）開關車安裝時，要做到和皮帶機安裝人員相互配合，確保各自的施工安全。 2）搭火及調試按有關供電規(guī)章制度嚴格執(zhí)行。5.7 膠帶輸送機安裝5.7.1打運及及安裝 1） 將膠帶機機尾在前期和轉載機一起打運到指定位置，并在轉載機機頭安裝之前安裝到位。2） 原則上先打運連桿，并依次散好（3米2根）；再進行H架、三托和二托的打運卸車工作。3）按每捆皮帶的長度，將皮帶打運到指定位置、卸車。4） 卸車方法：皮帶卸車，應打專用起吊錨桿；連桿、H架、托輥可采用人工方式進行卸車。5）機頭框架部分打運及安裝和順槽內皮帶框架擺放同步進行。 a. 機頭部分打運到位以后，

18、按礦方給定的皮帶中線，并根據卸載點的位置坐好主副滾筒，然后依次就位卸載架、改向倉、儲帶倉、張緊裝置、傳動部分。 b. 順槽H架和縱梁按中線擺放。 c. 安裝下托輥,鋪設下皮帶;安裝上托輥,鋪設上皮帶，最后把上下皮帶合茬。鋪皮帶時：用加工好的鋼管或圓鋼，將皮帶捆挑起，并用葫蘆懸掛在已打好的兩根起吊錨桿上。用25KW絞車牽引皮帶頭，并配合抬頭滑子進行放皮帶。待皮帶放齊合茬以后，再進行調平找正。 d.安裝電氣開關、保護系統、信號系統。e. 接通電源，啟動張緊絞車，進行試車。f.試車時:沿膠帶機全長分段安排專人進行觀察，特別是各改向滾筒、游動小車，如有跑偏、打滑、膠帶機振動等現象，應立即停車處理，直至

19、膠帶運轉完全正常5.7.2 安裝質量標準 見附錄。 5.7.3 安全注意事項1）放皮帶時，要執(zhí)行封閉式管理。皮帶捆處要設專人看管，皮帶頭與鋼絲繩要連接牢固，信號傳遞要清晰，絞車司機精力集中。2）下順槽片幫較嚴重，沿途木挑棚也有傾倒現象。每班開工前，跟班隊長和班長或安專人現場巡視，發(fā)現異常情況，及時處理并向領導匯報。5.8 工作面刮板機延機尾施工方法及要求（在支架裝齊后進行）：5.8.1 清理刮板輸送機機尾附近的所有雜物，創(chuàng)造一個安全整潔的作業(yè)環(huán)境。5.8.2 起吊機尾必須采用多臺5噸雙鏈新葫蘆相互配合，且各葫蘆均生根在支架前梁合適牢固點處。5.8.3 使用工作面上口原支架留繩11# JDHB-

20、30絞車，纏Ø24.5mm鋼絲繩，通過2臺20T滑輪（其中一臺為改向用，另一臺為動滑輪）進行，拉到指定位置處。5.8.4 固定動滑輪采用Ø26×92錨鏈鎖在刮板機合適位置處。5.8.5 所加溜槽必須用多臺5噸配合吊裝到預定位置，然后進行合茬，合茬方式同上。六、安全技術措施6.1 打運方面 6.1.1 持證方面 ：絞車司機必須持證上崗，并嚴格按操作規(guī)程操作。6.1.2 絞車必須處于完好狀態(tài)，絞車司機在每班開動絞車之前必須對絞車進行全面的檢查，檢查的內容包括生根繩要牢靠、絞車固定螺栓要上緊、壓車柱安全可靠、操作按鈕、制動閘靈敏可靠。絞車前方壓車柱必須安裝防護網6.1.

21、3 斜巷“一坡三檔”安全設施要齊全可靠，并處于常閉狀態(tài)，打運時必須掛保險繩。嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。嚴格按照丁項字（2006）86號文有關規(guī)定執(zhí)行。6.1.4 封閉管理規(guī)定：打運必須實行封閉式管理。6.1.5摘掛鉤頭：摘掛鉤頭必須按“先掛后摘”的原則進行, 工作面向上提和向下松支架及其它設備時，若倒換鉤頭必須安專人指揮。6.1.6人力推車規(guī)定 : 1）、一次只能推一輛車。嚴禁在礦車兩側推車，同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5時，不得小于10m；軌道坡度大于5而小于7時，不得小于30m。2）、推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、車輛掉道、發(fā)現前方有人或障礙物、從坡度較大

22、處向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門或硐室出口時，推車人員必須及時發(fā)出信號并放慢推車速度。3）、嚴禁放飛車。軌道坡度大于7時，嚴禁人力推車。6.1.7打運工具要求 :采用卸扣和三環(huán)鏈、礦用及各種絞車。6.1.8人工搬運要求 ：號令一致，重拿輕放，專人指揮，防止碰手碰腳。6.1.9信號規(guī)定: 絞車使用聲光信號或口哨，信號清晰。絞車信號為：一聲停，兩聲緊繩，三聲松繩。距離在30米以內，使用口哨。6.1.10對絞車司機的規(guī)定 : 1）、施工前，要將運輸線路和絞車前后5米范圍內的雜物清理干凈?，F場保持良好的作業(yè)環(huán)境。2）、每次起勾前，繩道兩側繩波及范圍內，勾頭正對方向及繩與滑輪三角區(qū)內的人員必須

23、撤離至安全地點。3）、絞車運行要平穩(wěn)，絞車司機要密切注意絞車繩和車輛運行情況，發(fā)現繩勁聚增或有抵刮等情況要及時停車處理。4）、嚴禁絞車司機一手開車，一手處理爬繩。繩松至終點時，滾筒上的留繩不少于3 圈。5）、絞車司機要愛護五小設備（點鈴、三聯按鈕、圓皮線等），保證絞車的正常使用。6.1.11 處理爬繩、咬繩時，采用掛導向滑輪或者重新坐絞車的方法改正繩道，杜絕出現爬繩、咬繩。6.1.12 斜井掛車的規(guī)定 :大件車（支架、煤機大件、轉載機、破碎機及膠帶機電機齒箱）每鉤掛一車，輕車（溜槽車、小件車：連桿、H架、托輥等）一車，空車兩車。 6.1.13平巷打運規(guī)定 ：大件車（支架、煤機大件、轉載機、破碎

24、機及膠帶機電機齒箱）每鉤掛一車，輕車（溜槽車、小件車：連桿、H架、托輥等）二車，空車四車。無極繩打運：大件一車，輕車四車，空車六車。6.1.14 平巷車輛掉道后拿道規(guī)定 : 車輛掉道時嚴禁使用絞車拿道，要用噸位合適的千斤頂或手拉葫蘆拿道。拿道時選擇牢固、可靠且合適的起吊點，人員不得站在巷道狹窄側，要避開葫蘆受力反彈方向，并注意觀察起吊物的狀況，防止突然下落擺動等意外傾倒傷人，現場實行封閉式作業(yè)。6.1.15斜巷打運時，鉤頭綁緊拴牢，聯接環(huán)、卸扣螺絲不上緊；保險繩不掛好不準打點走鉤。特別是斜巷運行車輛的鉤頭、繩鼻、繩卡、所裝物件的卡具、螺絲等要仔細檢查，發(fā)現問題，及時處理。6.2 起吊、裝車 6

25、.2.1 起吊點的規(guī)定 ：大件起吊必須打專用起吊錨桿，規(guī)格：20mm×2500mm，每根錨桿使用2根Z2360中速錨固劑。6.2.2起吊工具的規(guī)定 ：起吊工具(錨鏈、聯接環(huán)、滑輪、葫蘆等)使用前必須進行檢查，確認完好方可正常使用。起吊設備（葫蘆、滑輪等）噸位要與重物噸位相適應。嚴禁超負荷起吊。6.2.3 起吊人員位置（包括斜巷拿道）：6.2.4起吊時，起吊人員嚴禁站在重物的下方或傾斜下方；嚴禁起吊人員隨起吊物上下；操作人員要避開葫蘆受力反彈方向，并注意觀察起吊物的狀況，防止突然下落擺動等意外傾倒傷人；人員嚴禁站在起吊重物的狹窄側；起吊現場實行封閉式作業(yè)。6.2.5斜巷處理掉道時絞車繩

26、要帶上勁、閘緊閘，嚴禁絞車司機離開崗位。拿道時，人員不得站在車輛下方、傾斜下方及巷道狹窄一側。車輛即將上道時必須要注意車輛下落和擺動情況，防止意外傷人。斜巷下口安設專人警戒。6.2.6 起吊點的頂板管理 ：專人觀察頂板，發(fā)現異常立即停止作業(yè)，進行處理。6.3.1 支架、運輸機、采煤機脫車注意事項 6.4 頂板監(jiān)測規(guī)定 6.4.1 設立固定的下沉量監(jiān)測點，每天設專人對頂板進行監(jiān)測，并記錄數據，向區(qū)領導進行匯報，發(fā)現頂板下沉變化較大的，現場安排人員，立即加強支護，采取相應措施處理到位。6.5 本措施未及之處按煤礦安全規(guī)程及其它有關規(guī)定嚴格執(zhí)行。本措施審批后，應貫徹到三班所有施工人員，并簽字。附：一

27、、各種規(guī)定二、工作面絞車序號、型號、纏繩量、繩徑一覽表三、 絞車牽引力及鋼絲繩安全系數驗算四、工作面平面布置示意圖（附電子版縮略圖，以簽字圖為準）五、通風系統圖、避災路線圖、供電系統圖、絞車基礎圖六、設備安裝質量標準七、施工勞動組織一、各種規(guī)定1. 電氣管理規(guī)定 1.停送電規(guī)定 ：1.1.1 停送電必須辦理停送電申請，報礦方批準簽字后按照申請時間、地點及相關措施施工。1.1.2 停電前向礦調度匯報，同意后才能停電。1.1.3 停電時，電工將所停開關分閘閉鎖，掛停電牌，并派專人看守停電開關。1.1.4 施工時，一人操作，一人監(jiān)護。1.1.5 嚴禁約時送電，堅持誰停電掛牌，誰送電摘牌制度。1.1.

28、6 施工完畢后，仔細檢查無誤后，方可匯報送電。1.1.7 送電后，觀察20分鐘，無異常方可離開。1.2 拆接火規(guī)定 ：1.2.1 拆接火時必須辦理拆接火申請及停送電申請，并附上拆接火方案，經礦審批簽字后，嚴格按申請施工。1.2.2 嚴格按照拆接火申請及方案施工，嚴禁擅自修改方案。1.2.3 同時執(zhí)行停送電相關規(guī)定。1.3 完好要求 ：1.3.1所有在用電器設備必須保證完好，并能正常使用，定期有專人對在用設備進行檢修，并有記錄。1.3.2電氣設備保護齊全、可靠，嚴禁失爆失保。1.3.3 對使用的井下供電設備必須按煤礦安全規(guī)程規(guī)定，每天進行檢漏實驗，實驗要有記錄。1.3.4 開關要上架，同一處2臺

29、以上小型電器上板，電器設備上方有淋水的，要有防水措施；高壓的加防護欄，設警示標志。2、 一通三防規(guī)定 2.瓦斯檢測、檢查 ：工作面要設專職測氣員加強上隅角和通道瓦斯檢查，瓦斯?jié)舛瘸^0.8時，必須停止作業(yè),進行處理。2.2監(jiān)控探頭規(guī)定：監(jiān)控探頭要保護好，不得隨意損壞并正常使用。 3. 其它3.1嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，加強工作面通道及各上下出口等處的頂板管理，4.5m的工字鋼挑棚不少于一梁四柱，7m的工字鋼挑棚不得少于一梁五柱。3.2工作面嚴禁使用失效的單體，單體支柱卸液的必須及時補液或更換。所有在用單體、工字鋼必須用10#鐵絲與棚梁捆綁牢靠；替補單體、挑棚時必須采取先補后替的原則。3.3安裝期

30、間，礦要安排通風區(qū)設專職測氣員加強通道內及通道上隅角的瓦斯檢查，11#絞車窩要懸掛便攜儀。瓦斯?jié)舛瘸^0.8時所有的施工作業(yè)必須停止并撤離施工人員。3.4各類安全防護、保護設施要齊全、可靠、并正常使用。3.5對裸露的軸、密封件、移動變電站等重要的部件或部位，打運時要加以可靠的保護，對敞開的箱體要加蓋。3.6支架、刮板輸送機、液壓槍等液壓管路的連接必須使用與管徑配套的U型卡。嚴禁使用鐵絲代替。3.7刮板輸送機各部件在工作面脫車時，上口的絞車必須閘緊，下口的吊擋必須合上，擴面巷內、車輛以下嚴禁有人行走、施工或逗留，脫車碰倒單體必須及時補好。3.8 擴面巷內的設備安裝和打運工作嚴禁平行作業(yè)。3.9

31、安裝煤機和刮板時，刮板機必須停電閉鎖并掛牌。3.10 17絞車必須用5分鋼絲繩鎖牢在溜槽上，配套開關必須放平放穩(wěn)。3.11 合茬時所打單體必須現場確認完好，方可使用；所打角度現場確定，支撐點牢固可靠，單體采用遠方控制。3.12 各種電氣設備搭火前應對其絕緣性能進行檢測。3.13 上下順槽泵水設備，應確保完好，每班安專人看管，及時泵水，保證打運暢通。二、絞車序號、型號、纏繩量、繩徑一覽表（表中未盡事項按照現場實際情況而定）：絞車序號1234567絞車型號JD-1.6JD-1.6JDHB-30JD-2.5JDHB-14JDHB-30JDHB-30繩徑18.5mm18.5mm31mm24.5mm21

32、.5mm31mm31mm繩長300300350300200350350平均坡度2020最大坡度2020絞車序號88991011#12#絞車型號JDHB-19JD-1.6JDHB-19JD-1.6JD-1.6JDHB-13JDHB-1繩徑21.5mm18.5mm21.5mm18.5mm18.5mm31mm21.5mm繩長200300200300300350200平均坡度10最大坡度10絞車序號13141516#17#18#19#絞車型號JDHB-19JDHB-13JD-1.6JDHB-14JDHB-14JDHB-14JD-1.6繩徑21.5mm31mm18.5mm21.5mm21.5mm21.5

33、mm18.5mm繩長200350300200200200300平均坡度10最大坡度10絞車序號20212223#24#絞車型號JD-1.6JD-1.6JD-1.6JDHB-14JD-1.6繩徑18.5mm18.5mm18.5mm21.5mm18.5mm繩長300300300200300平均坡度2020最大坡度2020三 絞車牽引力及鋼絲繩安全系數驗算公式： F靜=ZWg(SIN+ f1×COS)+ qs gL(SIN+ f2×COS)； Ma=F破/F靜Wg繩端載荷 Wg=G支架+G平車 打運段最大傾角 打運段平均傾角qs鋼絲繩每米重量 L絞車計算繩長 f1車輪阻力系數，取

34、0.015 f2鋼絲繩運行阻力系數，取0.15F破鋼絲繩破斷力總和 F靜鋼絲繩最大靜拉力（1）、使用3JDHB30/3.5,400/35KN,45KW絞車和4JD2.5,25KN,40KW絞車打運支架時的安全系數驗算：a: 3JDHB30/3.5,400/35KN,45KW絞車牽引力F牽=400KN； b: 所纏鋼絲繩為Ø24.5mm，長度為L=100m，鋼絲繩自重g=2.165/m，最大破斷力為F破=430KN; c:支架加平板車自重為：G =33t d: 最大傾角=20º,平均傾角為=20º 求：鋼絲繩的最大靜拉力：F靜=ZWg(SIN+ f1×CO

35、S)+ qs gL(SIN+ f2×COS)；=1×33000×9.8×（sin20°+0.015×cos20°）+2.165×100×9.8×（sin20°+0.15×cos20°）=116769Na: 4JD2.5,25KN,40KW絞車牽引力F牽=30KN； b: 所纏鋼絲繩為Ø24.5mm，長度為L=100m，鋼絲繩自重g=2.165/m，最大破斷力為F破=430KN; c:支架加平板車自重為：G =33t d: 最大傾角=20º,平均傾

36、角為=20º 求：鋼絲繩的最大靜拉力：F靜=ZWg(SIN+ f1×COS)+ qs gL(SIN+ f2×COS)；=1×33000×9.8×（sin20°+0.015×cos20°）+2.165×100×9.8×（sin20°+0.15×cos20°）=2224N鋼絲繩安全系數n=F破/F1=（501000+430000）N/（116769+2224）N=6.9>6.5 所以鋼絲繩的安全系數滿足要求。則：F牽=（400+30）KN &g

37、t;F靜=116769N故絞車的牽引力滿足要求。（2）、使用4JD2.5,25KN,40KW絞車打運溜槽時的安全系數運算：a: 4JD2.5,25KN,40KW絞車牽引力F牽=30KN； b: 所纏鋼絲繩為Ø24.5mm，長度為L=100m，鋼絲繩自重g=2.165/m，最大破斷力為F破=320.5KN; c:支架加平板車自重為：G =3t d: 最大傾角=20º,平均傾角為=20º 求：鋼絲繩的最大靜拉力：F靜=ZWg(SIN+ f1×COS)+ qs gL(SIN+ f2×COS)；=1×3000×9.8×（s

38、in20°+0.015×cos20°）+2.165×100×9.8×（sin20°+0.15×cos20°）=11495N鋼絲繩安全系數n=F破/F1=320500N/11495N=27.9>6.5 所以鋼絲繩的安全系數滿足要求。則：F牽=30KN >F靜=11495N故絞車的牽引力滿足要求。（3）、使用6JDHB30/3.5,400/35KN,45KW絞車打運支架時的安全系數驗算：a: 6JDHB30/3.5,400/35KN,45KW絞車牽引力F牽=400KN； b: 所纏鋼絲繩為

39、6;24.5mm，長度為L=300m，鋼絲繩自重g=2.168/m，最大破斷力為F破=430KN; c:支架加平板車自重為：G =33t d: 最大傾角=10º,平均傾角為=10º 求：鋼絲繩的最大靜拉力：F靜=ZWg(SIN+ f1×COS)+ qs gL(SIN+ f2×COS)；=1×33000×9.8×（sin10°+0.015×cos10°）+2.168×300×9.8×（sin10°+0.15×cos10°）=64131N則

40、：F牽=430000N>F靜=64131KN 故絞車的牽引力滿足要求。F破/F靜=430000/64131=6.7>6.5 所以鋼絲繩的安全系數滿足要求。同樣在采面使用11、14JDHB30/3.5,400/35KN,45KW絞車打運支架時坡度也是10°，故都能滿足要求。（5）、使用1101軌、運順SQ-90D無級繩絞車打運支架安全系數驗算1262（1）兩順槽SQ-90D絞車牽引力F4=90KN, 鋼絲繩（6×1924.5）破斷力F2=320.5KN.按最大提升長度2700米，最大傾角100算，則絞車鋼絲繩安全系數及牽引能力驗算如下：a: SQ-90D無極繩絞車

41、牽引力F牽=90KN； b: 所纏鋼絲繩為Ø24.5mm，長度為L=4000m，鋼絲繩自重g=2.165/m，最大破斷力為F破=320.5KN; c:支架加平板車自重為：G =33t d: 最大傾角=5º,平均傾角為=5º 求：鋼絲繩的最大靜拉力：F靜=ZWg(SIN+ f1×COS)+ qs gL(SIN+ f2×COS)；=1×33000×9.8×（sin10°+0.015×cos10°）+2.165×4000×9.8×（sin10°+0.1

42、5×cos10°）=88209N則：F牽=90000N>F靜=88209KN 故絞車的牽引力滿足要求。F破/F靜=501000/53097=5.7>3.5 所以鋼絲繩的安全系數滿足要求。同樣在使用SQ-90D無極繩絞車打運刮板運輸機設備時能滿足要求。（6）使用23JDHB14/1.0,170/10KN,18.5KW絞車拉移動變電站時的安全系數驗算：a: 絞車牽引力F牽=170KN； b: 所纏鋼絲繩為Ø24.5mm，長度為L=100m，鋼絲繩自重g=2.165/m，最大破斷力為F破=320.5KN; c:移動變電站加平板車自重為：G =12t d: 最

43、大傾角=20º,平均傾角為=20º 求：鋼絲繩的最大靜拉力：F靜=ZWg(SIN+ f1×COS)+ qs gL(SIN+ f2×COS)；=1×12000×9.8×（sin20°+0.015×cos20°）+2.165×100×9.8×（sin20°+0.15×cos20°）=42904N則：F牽=170000N >F靜=42904KN 故絞車的牽引力滿足要求。F破/F靜=320500/42904=7.47>6.5 所以鋼

44、絲繩的安全系數滿足要求。四工作面平面布置示意圖（附電子版縮略圖，以簽字圖為準）五. 通風系統圖、避災路線圖、供電系統圖、絞車基礎圖六、設備安裝質量標準：6.1刮板機安裝質量標準：6.1.1與轉載機搭接不低于300mm。6.1.2機頭、機尾殼無變形，鏈輪無損傷，傳動平穩(wěn)、裝配合格，無異常聲響。6.1.3液力偶合器使用合格的易熔塞，注入液體介質量符合要求。6.1.4潤滑油的油質、油量符合規(guī)定要求。6.1.5擋板煤、鏟煤板、電纜槽齊全、完整變形量不超過規(guī)定值。6.1.6各種中部槽、機頭、機尾無損壞、各種附件齊全，無錯茬。6.1.7鏈輪及刮板鏈、刮板、螺栓磨損不超限，接頭符合要求，站花不少于一個漲銷，

45、睡花不少于兩個漲銷，刮板齊全、完整。6.1.8各部聯接件齊齊全、完整、聯接合格，無錯茬。6.1.9兩側無煤矸、無雜物堆積，系統運轉順暢。6.2支架安裝質量標準6.2.1液壓支架整體要求:排列整齊、合理，支架排列整齊，其偏差不大于+50mm 。.無破損、無漏液、無短缺。.接頭使用的U形卡銷合格。.中心距偏差不大于+100mm。 .支架噴霧滅塵裝置齊全。 支架與頂板接觸嚴密，垂直頂板且支撐有力。(7)支架內無浮煤、浮矸堆積,相鄰支架不能有超過側護板高度2/3的錯差。6.2.2結構件、零部件: .結構件及千斤頂座無開焊式裂紋。 .零部件、連接銷齊全、完整。.活動側護板在同一側，且能正常使用。.側護板無嚴重變形或丟失。6.2.3立柱: .活柱鍍層無脫落或嚴重劃傷。 .雙升縮立柱的活柱動作正確。.無升降、漏液現象。 .缸體及接頭座無損壞。6.2.4千斤頂:.密封良好，不漏液。 .活塞桿伸縮正常，無阻卡。.活塞桿伸縮正常，無阻卡。6.2.5液壓閥: .操作閥手柄完好。 .密封良好，無竄液、漏液。.閥架無變形，聯接可靠。6.2.6推移裝置: .推移桿無嚴重變形。 .推移頭無損壞，聯接合理。.各聯接銷齊全完整，無代用品。6.3煤機安裝質