企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)規(guī)程

1、企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)規(guī)程 企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛,是指專用于企業(yè)內(nèi)部物資材料運(yùn)送的機(jī)動(dòng)車輛,區(qū)分于公路上使用的車輛。一些年來,由于企業(yè)內(nèi)交通安全管理工作基礎(chǔ)比較薄弱,加之車輛技術(shù)裝備較落后,駕駛?cè)藛T素養(yǎng)低,結(jié)果導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)車輛傷害事故時(shí)有發(fā)生。為掌握和削減企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛激增帶來的擔(dān)心全因素,削減車輛傷害事故的發(fā)生,必需加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的管理。 一、企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛事故分類 企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛事故可分為以下四類: (一)車輛傷害。包括撞車、翻車、擠壓和軋輾等。 (二)物體打擊。搬運(yùn)、裝卸和堆垛中物體的打擊。 (三)高處墜落。人員或人員連同物品從車上掉下來。 (四)火災(zāi)、爆炸。由于人為的原因發(fā)生火災(zāi)并引起油箱

2、等可燃物急劇燃燒爆炸,或裝載易燃易爆物品,因運(yùn)輸不當(dāng)發(fā)生火災(zāi)爆炸。 二、企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛分類 企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛分類通常有以下六種: (一)汽車類。包括載重汽車、傾卸汽車、客車、專用汽車、叉車和鏟車等。 (二)電瓶車類。包括平板電瓶車、電瓶叉車等。 (三)拖拉機(jī)、掛車類。包括拖拉機(jī)、牽引車、平板車等。 (四)簡易翻斗、平板車類。包括翻斗車、平板車等。 (五)有軌電車、電瓶機(jī)車類。包括有軌電動(dòng)車、電瓶機(jī)車等。 (六)挖掘類。包括挖掘機(jī)、推土機(jī)、電鏟等。 三、汽車的基本組成 企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛包括六類,而使用最多和最具有代表性為汽車。以下幾個(gè)大段擬專就汽車的技術(shù)構(gòu)成和安全特點(diǎn)等作必要的介紹。其它各類車輛可以

3、此為參考,起到舉一反三、觸類旁通的功效。 汽車的結(jié)構(gòu),主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備四部分組成。 (一)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置。其作用是使供入的燃料燃燒后產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,通過底盤的傳動(dòng)系,驅(qū)動(dòng)汽車行駛。 (二)底盤。底盤接受來自發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),并保證汽車正常行駛。底盤由傳動(dòng)系、行駛系和操縱系三部分組成。 (三)車身。車身用來安置駕駛員、乘客或裝載貨物。車身的結(jié)構(gòu)打算了汽車的用途。 (四)電氣設(shè)備。電氣設(shè)備由電源、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系以及汽車照明設(shè)備組成。在強(qiáng)制性點(diǎn)火的發(fā)動(dòng)機(jī)中,還包括發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系。 四、汽車的主要技術(shù)特性 汽車的技術(shù)特性,主要有自重、載重量、總重、形

4、狀尺寸、最小離地間隙、軸距、輪距、接近角、離去角、最小轉(zhuǎn)變半徑、最大爬坡度和最大車速共12項(xiàng)。 (一)自重。反映安全裝備好以后的汽車重量。除了發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和車身的重量外,還包括按規(guī)定加注的燃料、潤滑油、冷卻水以及隨車工具和備用輪胎物重量,不包括駕駛員、乘客和貨物的重量。單位為公斤。 (二)載重量。指汽車行駛時(shí)的最大額定載重量。單位為公斤。 (三)總重。指汽車自重與載重量之和。單位為公斤。 (四)汽車形狀尺寸。指汽車的長、寬、高和前懸(汽車前軸中心至保險(xiǎn)杠外側(cè)之間的距離)及后懸(汽車后橋中心至車架末端之間的距離)。單位為毫米。 (五)最小離地間隙。指汽車滿載行駛時(shí),離地最低點(diǎn)與地面之間的距離。單

5、位為毫米。 (六)軸距。指汽車前后軸中心間的距離。單位為毫米。 (七)輪距。指汽車同一軸上左右兩輪中心之間的距離。如系雙輪胎時(shí),則為同一軸一端兩輪胎中心至另一端兩輪胎中心間的距離。單位為毫米。 (八)接近角。汽車滿載時(shí)從最前端的對前輪所作的切線與道路平面構(gòu)成的夾角稱為接近角,單位為度。 (九)離去角。汽車滿載時(shí)從最端的最低處對后輪所作的切線與道路平面構(gòu)成的夾角稱為離去角,單位為度。 (十)最小轉(zhuǎn)變半徑。指汽車轉(zhuǎn)變時(shí),當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)到最大極限時(shí),外側(cè)前輪所滾過的輪跡半徑。單位為米。 (十一)最大爬坡度。指汽車在最大牽引力下所能爬坡度的能力。單位為度。 (十二)最大車速。指汽車在良好的平路上所能最達(dá)到

6、的瞬時(shí)最高行駛速度。單位為公里/小時(shí)。 五、汽車的安全性能 汽車的安全性能,主要有制動(dòng)性能、穩(wěn)定性和通過性等。 (一)制動(dòng)性能。是指汽車在行駛中能強(qiáng)制降低行駛速度直至停車,或在下坡時(shí)保持一定速度的能力。制動(dòng)性能是汽車重要性能,直接關(guān)系到汽車的安全行駛。評價(jià)汽車制動(dòng)性能的指標(biāo),主要有制動(dòng)速度、制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離三項(xiàng)。 (二)穩(wěn)定性。是指汽車在各種行駛條件下,反抗傾覆和側(cè)滑的能力。它是影響汽車安全性能的重要因素。汽車的穩(wěn)定性可分為縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性。 (三)通過性。又稱越野性,是指汽車所具有的在各種條件下克服行駛阻力和障礙的能力。 此外,對汽車安全行駛有影響的其它性能,還有機(jī)動(dòng)性、牽引性、結(jié)實(shí)

7、性、牢靠性和操作性等。 六、汽車駕駛安全操作規(guī)定 為了保證汽車行駛中的安全,駕駛?cè)藛T必需遵守以下操作規(guī)定。 (一)發(fā)動(dòng)機(jī)未熄滅時(shí),不得添加燃油。 (二)嚴(yán)禁用汽油擦洗車輛、清洗零件和烘烤車輛。 (三)檢查油箱的油量嚴(yán)禁用明火照明,在汽車四周應(yīng)少用或不用各種火源。 (四)向汽車加油必需經(jīng)過汽油泵和濾清器,嚴(yán)禁使用各種容器或其它方式加油,不得向發(fā)動(dòng)機(jī)上的汽化器直接加油。 (五)嚴(yán)禁將盛裝汽油的容器存放在駕駛室內(nèi) (六)使用四乙鉛汽油或混有動(dòng)力苯的汽油時(shí),嚴(yán)禁用嘴吮吸或吹通油管及汽化器附件,以防止中毒和損傷皮膚。 (七)汽油著火時(shí),應(yīng)用滅火器或砂土、麻袋及衣物等撲滅,不得澆水,以防止汽油浮到水面上而

8、擴(kuò)大火勢。 (八)在有汽油的地方,禁止吸煙,不得有火種。 (九)嚴(yán)禁使用高壓線“吊火”。 (十)嚴(yán)禁用短路方法檢測電路導(dǎo)線通斷狀況。 (十一)汽車電線著火時(shí),應(yīng)馬上關(guān)閉電源,快速拆去蓄電池導(dǎo)線。 (十二)調(diào)整發(fā)電機(jī)上的傳動(dòng)膠帶時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)必需處于停止轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)。 (十三)一切簡單發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和位移的部位,應(yīng)避免用手直接接觸。 (十四)拆卸機(jī)件時(shí),不得使用不合適的工具。拆卸輪胎時(shí),須用千斤頂將車頂起,再放置托架,以做到穩(wěn)固,并用三角木塊塞住其它車輪,防止車輪滑動(dòng)發(fā)生事故。 (十五)在車下作業(yè)時(shí),車輛應(yīng)選擇平坦地點(diǎn)停放,前后車輪用三角木塊塞住,拉緊手剎車,并將變速桿放入空檔,方準(zhǔn)作業(yè)。 七、駕駛員的安全管

9、理 企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員的安全管理,主要包括如下三部分: (一)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員的管理規(guī)定。 1.企業(yè)要建立健全企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員的管理制度和檔案,并專心貫徹執(zhí)行。 2.企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員屬特種作業(yè)人員,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對他們特地培訓(xùn)、考核,領(lǐng)取駕駛證后方可駕駛車輛。 3.企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員調(diào)離本企業(yè),尚須從事本職業(yè)時(shí),須持新接受單位證明信件到所在市勞動(dòng)行政部門手續(xù)。 4.企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T不得從事駕駛工作6個(gè)月至1年者,再從事駕駛工作時(shí),應(yīng)經(jīng)所在市勞動(dòng)行政部門或其指定的單位復(fù)試;1年以上者,應(yīng)重新考核;已過退休年齡者,不得從事車輛駕駛工作。 5.企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員應(yīng)按規(guī)定時(shí)間接受

10、審驗(yàn)、復(fù)試。 6.企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員應(yīng)遵守國家法紀(jì)和企業(yè)內(nèi)道路交通管理規(guī)則,養(yǎng)成良好的職業(yè)道德。 (二)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員必需遵守的規(guī)定。 1.駕駛車輛時(shí),必需攜帶駕駛證、行車執(zhí)照。 2.行車時(shí),應(yīng)關(guān)好車門、車廂,不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全、機(jī)件失靈或違章裝載的車輛。 3.不準(zhǔn)駕駛與準(zhǔn)駕車類不相符的車輛。 4.不準(zhǔn)在駕駛車輛時(shí)吸煙、飲食、攀談或做其它阻礙行車安全的活動(dòng),嚴(yán)禁酒后駕駛車輛。 5.不在身體過度疲憊或患病、有影響行車安全的狀況下駕駛車輛,不準(zhǔn)將車交給無證人員駕駛。 6.嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)定,試車時(shí)應(yīng)懸掛試車牌照,不得在非指定段試車。 7.自覺接受企業(yè)安全技術(shù)部門、車輛管理部門及勞動(dòng)行政部門的監(jiān)督、檢查、安全指揮和違章處理。 8.機(jī)動(dòng)車輛駕駛員負(fù)有監(jiān)督裝卸的責(zé)任。 (三)對教練員、學(xué)習(xí)駕駛員和實(shí)習(xí)駕駛員的規(guī)定。 1.教練員應(yīng)具有3年以上安全行車經(jīng)歷。執(zhí)教時(shí),學(xué)習(xí)駕駛員若違反本規(guī)則,發(fā)生交通事故,教練員應(yīng)負(fù)有主要或全部責(zé)任。 2.學(xué)習(xí)駕駛員應(yīng)與教練員并坐學(xué)習(xí)駕駛,車上不準(zhǔn)乘坐與教練員無關(guān)