東北大學《橋梁工程》21春在線平時作業(yè)3答案

1、東北大學橋梁工程21春在線平時作業(yè)3答案混凝土收縮及徐變影響力按公路橋涵標準荷載分類表中的荷載分類應為()。A.永久作用B.基本可變作用C.其他可變作用D.偶然作用下列不是連續(xù)梁橋特點的是()。A.結構剛度大B.變形小C.伸縮縫少和行車平穩(wěn)舒適D.內力不受基礎不均勻沉降的影響當彎道橋梁的曲線半徑等于或小于()m時，需考慮汽車荷載的離心力作用。A.150B.200C.250D.300大跨度預應力混凝土T形梁采用曲線形布置預應力鋼筋，其主要目的是為了()。A.方便布筋，消除端頭局部壓力B.減少預應力損失，提高永存應力C.防止產生預拉區(qū)裂縫和減少支座附近區(qū)段的主拉應力等D.消除端頭荷載彎矩梁式橋與同

2、樣跨徑的其它結構體系相比，梁橋內產生的()最大。A.剪力B.彎矩C.扭矩D.支座反力雙曲拱橋的拱板內設置橫向鋼筋是()。A.構造要求B.加強拱板混凝土的抗壓強度C.受力要求D.防止溫度變化而使拱頂產生縱向裂縫鋼筋混凝土簡支T形梁內的主鋼筋彎起后，為保證主梁端部有足夠的鋼筋數(shù)量，伸過支承截面的鋼筋不應少于主鋼筋總截面積的()。A.15%B.20%C.25%D.30%下面幾種橋型中只有()才屬于圬工拱橋。A.雙曲拱橋B.箱型拱橋C.桁架拱橋D.剛架拱橋設置單向推力墩的目的是為了承受()引起的單向推力，防止因一孔破壞而導致全橋倒塌。A.結構重力B.車輛荷載C.風壓力D.流水壓力橋墩上的荷載布置和組合

3、原則是使橋墩產生()。A.最大內力B.最大變形C.最大沉降D.失穩(wěn)鋼筋混凝土簡支T形梁橋主梁肋內設置縱向防裂鋼筋的目的，主要是為了防止由于()產生的裂縫。A.壓應變過大B.拉應變過大C.混凝土收縮D.混凝土徐變當通航跨徑小于經濟跨徑時，應按()布置橋孔。A.通航跨徑B.標準跨徑C.計算跨徑D.經濟跨徑某橋計算跨徑為60m，當計算剪力效應時，公路級車道荷載的集中荷載標準值為()kN。A.360B.432C.324D.270重力式U形橋臺主要是依靠()來保持其穩(wěn)定。A.自身重力和兩側錐形護坡填土重力B.自身重力和橋臺內填土重力C.自身重力和上部結構重力D.自身重力和基礎襟邊上填土重力對于一般小跨徑

4、的鋼筋混凝土梁橋，當由結構自重和汽車荷載所計算的長期撓度不超過計算跨徑的()時，可以不設預拱度。A.1/600B.1/1300C.1/1000D.1/1600鋼筋混凝土梁的混凝土保護層厚度是指()。A.箍筋內表面到梁表面的距離B.主筋外表面到梁表面的距離C.主筋截面形心到梁表面的距離D.箍筋截面形心到梁表面的距離對于行車道板厚度應不小于10cm的要求是為了()。A.方便模板的制作B.方便鋼筋的布置C.保證板的剛度D.保證混凝土的澆筑質量鋼筋混凝土結構按正常使用極限狀態(tài)計算是以()為基礎的。A.彈性理論B.塑性理論C.彈塑性理論D.彈性理論或彈塑性理論在橋梁計算中計算梁的變形(通常指豎向撓度)，以確保橋梁結構具有足夠的()。A.強度B.穩(wěn)定性C.耐久性D.剛度重力式橋墩屬于()。A.受彎構件B.受扭構件C.軸心受壓構件D.偏心受壓構件 參考答案：A參考答案：D參考答案：C參考答案：C參考答案：B參考答案：D參考答案：B參考答案：A參考答