車庫頂板行車道回頂方案_第1頁
車庫頂板行車道回頂方案_第2頁
車庫頂板行車道回頂方案_第3頁
車庫頂板行車道回頂方案_第4頁
車庫頂板行車道回頂方案_第5頁
已閱讀5頁,還剩5頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、目 錄1、編制依據(jù)22、工程概況23、施工部署34、車庫頂板上新建道路回頂部位的承載力驗算45、施工工藝56、架體的搭設要求67、安全注意事項78、雨季施工措施79、安全、環(huán)保措施7車庫頂板行車通道回頂施工方案1、編制依據(jù)1.1 譽峯名門花園一期 (1-4) 棟及地下車庫工程施工組織設計1.2 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范(JGJ130-2011)1.3 建筑施工碗扣式腳手架安全技術規(guī)范(JGJ1662008)1.4譽峯名門花園一期 (1-4) 棟及地下車庫工程工程建筑圖、結構圖2、工程概況譽峯名門花園一期 (1-4) 棟及地下車庫工程位于中山市坦洲鎮(zhèn)同勝村,總建筑面積為 76941.

2、03 。根據(jù)建設單位對示范區(qū)施工要求,現(xiàn)場道路需重新規(guī)劃,具體見下圖所現(xiàn)場道路平面布置圖經(jīng)現(xiàn)場全面勘察后,為滿足在建工程的施工條件: 1# 棟、 2#棟新建道路部位對應的車庫頂板厚為 200mm。頂標高為 -1.100m 。此部位穿過的施工后澆帶已用高一級別的微膨脹混凝土進行澆筑。3#新建道路部位對應的車庫頂板厚200mm,頂標高為 -1.100m 。此部位穿過的施工后澆帶已用高一級別的微膨脹混凝土進行澆筑。4#新建道路部位對應的車庫頂板厚200mm,頂標高為 -1.100m 。此部位穿過的施工后澆帶未施工。3、施工部署3.1 項目人員安排工序分工及責任情況,如下:序號 職務姓名負責內(nèi)容1執(zhí)行

3、經(jīng)理陳進才 對項目部管理人員進行任務明確分工,各司其職2項目總工韋俊強 負責本方案的審核及技術指導3總施工楊維萬 全面負責現(xiàn)場管理、工程進度工作、施工協(xié)調(diào)、調(diào)度5技術員吳明智 負責本方案的編制和交底?,F(xiàn)場施工技術指導6質(zhì)檢員李振興 負責現(xiàn)場實施質(zhì)量檢查7安全員陳玉林 負責項目安全工作8 1、2 棟號長 劉桂華 負責施工現(xiàn)場的生產(chǎn)及協(xié)調(diào)93 棟號長胡興明 負責施工現(xiàn)場的生產(chǎn)及協(xié)調(diào)104 棟號長盧作萬 負責施工現(xiàn)場的生產(chǎn)及協(xié)調(diào)3.2 施工方案設計在道路位置處做回頂,回頂滿堂腳手架,腳手架搭設參數(shù)如下:支架搭設高度:地下車庫回頂架體高度為4.90m。搭設尺寸:立桿的縱距b=1.2 米,立桿的橫距l(xiāng)=

4、1.2米,橫桿的步距h=1.20 米。板底龍骨截面寬度:100mm;高度: 100mm;間距: 1.2 米;采用的鋼管類型為48×3.0 ,碗口連接方式。在結構柱處設置抱柱連接。剪刀撐短向設置,上下均與混凝土結構板頂死,間距 4m設置。立桿上端至車庫頂板下不大于 0.40 米,主龍骨采用 100x100mm方木,立桿頂全部安裝 U 拖。4、車庫頂板上新建道路回頂部位的承載力驗算4.1. 荷載計算活荷載:1、砼罐車質(zhì)量(按10m3罐計算): 19.6 T+10m3*2.4T/m3=43.6T重量為 43.6*1000KG*10N/KG=436*1000N車輪距: 7.8m(長) *2.

5、5m(寬),頂板受力面積為:7.8m(長) *2.5m(寬),產(chǎn)生的均布荷載:活荷載取值為: 22.36KN/ 4.2. 車庫頂板設計承載力為:恒荷載:頂板設計已考慮覆土荷載16KN/;活荷載: 3KN/ ;施工荷載 10 KN/ 4.3. 荷載綜合:恒荷載: 29KN/<22.26KN/,不需進行地下室回頂;4.4. 回頂架體綜合考慮施工現(xiàn)場的不確定因素,為了確保車庫結構安全和施工安全,新建地下車庫頂板道路對應的地下車庫頂板部位做相應支撐回頂,支撐回頂架體搭設尺寸為:立桿的縱距b= 1.2米,立桿的橫距l(xiāng)= 1.2米,立桿的步距h= 1.2米。剪刀撐短向設置與上下結構板頂死,間距4m設

6、置一道。立桿頂部龍骨截面寬度 :100mm;高度: 100mm;間距: 1200mm;立桿下部設置 20mm厚木板。采用的鋼管類型為48×3.0 ,采用碗扣連接方式。5、施工工藝5.1 碗扣架搭設參數(shù)碗扣架支撐體系支設參數(shù):立桿橫向間距及縱向間距1200mm,橫桿步距 1200mm。水平桿最底端一道距地 350mm,立桿上端伸出頂層橫桿中心線至頂板支撐點長度(自由端高度)不大于 400mm。梁的支撐和板的支撐形成一個整體。立桿下墊 20 厚木板,龍骨為100×100mm方木。架體在結構柱處設置抱柱連接,步距1200mm。5.2 搭設流程測量放線鋪墊木跳板搭設碗扣架立桿、橫桿

7、搭設板底碗扣架立桿、橫桿設置抱柱連接連接梁底和頂板碗扣架鋪設龍骨調(diào)節(jié)U 托高度至合理位置5.3碗扣架基礎根據(jù)碗扣架搭設平面圖彈出立桿位置線,碗扣架基礎下鋪木跳板作為墊板。平行于梁放置,位置準確、鋪放平穩(wěn)、不得懸空。5.4頂部自由端支設要求設在支架立桿頂部的可調(diào)U托,其絲桿外徑不得小于36mm,伸出長度不得超過 200mm。支架搭設時梁下橫向水平桿應伸入梁兩側板的回頂支架內(nèi)不少于兩根立桿,并與立桿扣接。5.5架體驗收進入現(xiàn)場的碗扣架構配件應具備以下證明資料:主要構配件應有產(chǎn)品標識及產(chǎn)品質(zhì)量合格證;供應商應配套提供管材、零件、鑄件、沖壓件等材質(zhì)、產(chǎn)品性能檢驗報告;構配件進場質(zhì)量檢查的重點:鋼管管壁

8、厚度;焊接質(zhì)量;外觀質(zhì)量;可調(diào)底座和可調(diào)托撐絲桿直徑、與螺母配合間隙及材質(zhì)。對整體腳手架應重點檢查以下內(nèi)容:嚴格按照方案、交底中的腳手架搭設參數(shù)進行現(xiàn)場驗收,保證立桿、橫桿等的搭設間距是否符合方案要求;立桿底座與基礎面的接觸有無松動或懸空情況;立桿上碗扣是否可靠鎖緊;立桿連接銷是否安裝、斜桿扣接點是否符合要求。自由端高度是否控制在 300mm,板底支撐與梁底支撐是否采用有效連接。6、架體的搭設要求 :6.1. 頂部支撐點的設計要求 :鋼管立柱底部應設墊木和底座,頂部應設可調(diào)支托;其螺桿伸出鋼管頂部不得大于 200mm,插入立桿內(nèi)的長度不得小于150mm;螺桿外徑與立柱鋼管內(nèi)徑的間隙不得大于3m

9、m,安裝時應保證上下同心;碗扣式支架頂部支撐點與支架頂層橫桿的距離不應大于700mm;6.2. 支架的構造要求 :梁和板的立桿,其縱橫間距應相等或成倍數(shù);當立桿基礎不在同一高度上時,必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定,高低差不應大于 1;靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不應小于 500mm,如下圖所示:立桿接長除頂層頂步外,其余各層各步接頭必須采用對接扣件連接,立桿的對接扣件應交錯布置,兩根相鄰立桿的接頭不應設置在同步內(nèi),同步內(nèi)隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于 500mm;各接頭中心至主節(jié)點的距離不宜大于步距的 1/3 ;水平桿搭接接頭的搭接長度不應小于1,應采

10、用不少于3 個旋轉(zhuǎn)扣件固定 ;6.3. 立桿步距的設計:當架體構造荷載在立桿不同高度軸力變化不大時,可以采用等步距設置;當中部有加強層或支架很高,軸力沿高度分布變化較大,可采用下小上大的變步距設置,但變化不要過多;7、安全注意事項7.1. 頂板上行車路線必須按圖示位置行走?;炷凉捃囘\輸方量必須控制在每罐 10m3以內(nèi),嚴禁超載。7.2. 車庫頂板上回填的行車道路兩側做好臨邊防護,具體做法如下:防護欄高 1.5m,立桿采用 1.5m 鋼管,間距 2m。橫桿采用 6m鋼管,轉(zhuǎn)角處采用 6m與 1.5m 鋼管合用,設置三道,分別在距地 350mm、 900mm和 1450mm處。立桿在道路內(nèi)側,橫

11、桿在道路外側,鋼管均使用 400mm長紅白油漆相間涂刷,并在內(nèi)側滿掛綠色安全密目網(wǎng)防護,采用鐵絲將密目網(wǎng)與橫桿固定牢固。道路防護效果圖8、雨季施工措施車庫頂板上行車道路寬度均為8 米,確保道路排水暢通。同時兼做施工消防通道。9、安全、環(huán)保措施9.1安全措施項目安全員要積極監(jiān)督、檢查腳手架搭設過程中安全責任制的貫徹和執(zhí)行情況;施工前項目安全員必須對所有架子工人進行安全交底,并對安全知識進行考核,不合格者嚴禁上崗。搭設腳手架必須由經(jīng)過安全技術教育的架子工承擔,做到持證上崗。同時做好教育記錄和安全施工技術交底;施工人員必須戴好安全帽,高空作業(yè)必須佩帶安全帶,工具及零配件要放在工具袋內(nèi),袖口、褲口要扎

12、緊。工作期間不得飲酒、吸煙,要嚴格遵守工地的各項規(guī)章制度;至下班時間架子未施工完畢的,必須得到項目部安全、技術驗收后,確保穩(wěn)固方可離開,第二天按照相同的施工組織程序繼續(xù)進行搭設。搭設好的架子必須經(jīng)過項目部驗收方可使用;拆除腳手架的過程中,凡已經(jīng)松開連接的配件必須及時拆除,避免誤扶、誤靠已松脫的連接桿件。架子搭設完畢需經(jīng)驗收合格后方可使用;腳手架使用期間嚴禁拆除主節(jié)點處的縱、橫向掃地桿。地下室腳手架搭設要提前做好照明設施的安裝,保證現(xiàn)場照明。9.2環(huán)保措施按照中山市建設工程安全文明樣板工地的標準施工,重點控制現(xiàn)場的布置、文明施工、污染等;保持場容整潔,材料分類碼放整齊,拆下的鋼管、卡子按照規(guī)格碼放,保持場地的整潔;鋼

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論