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文檔簡介
1、結(jié)構(gòu)工程實驗報告實驗序號:專業(yè):班級:姓名:同組實驗者:試驗時間:實驗一 鋼筋混凝土適筋梁抗彎破壞試驗一 實驗?zāi)康?. 了解鋼筋混凝土梁靜力荷載試驗中隨加載大小改變,撓度變化及裂縫出現(xiàn)和發(fā)展過程及混凝土的破壞情況。2. 觀察鋼筋混凝土梁受力和變形過程三個工作階段及鋼筋混凝土梁的破壞特征。3. 測定鋼筋混凝土梁正截面的開裂荷載和極限承載力。二、實驗設(shè)備與儀器1、靜力試驗臺座、反力架、支座及支墩2、50T手動式液壓千斤頂 3、50T荷重傳感器4、YD-21型動態(tài)電阻應(yīng)變儀 5、X-Y函數(shù)記錄儀 6、YJ-26型靜態(tài)電阻應(yīng)變儀及平衡箱 7、顯微鏡及放大鏡 8、位移計(百分表)及磁性表座 9、電阻應(yīng)變
2、片、導(dǎo)線等三、實驗對象我們組的梁采用的是C25的混凝土,所采用的材料如下:42.5礦渣水泥,中粗砂,2040mm單粒級碎石,縱筋為618(二級帶肋鋼筋),箍筋為890(一級光圓鋼筋)。梁的尺寸為150×300×1500mm。試驗加載過程中我們希望看到的是正截面的破壞形態(tài)。四、實驗原理純彎曲鋼筋混凝土試件,純彎曲區(qū)截面有帶有荷載傳感器的試驗機或由反力架、千斤頂、不同高度粘貼五枚應(yīng)變片。由帶有荷載傳感器組成的加載裝置加載。在梁的跨中安置上位移傳感器。由載荷傳感器和位移傳感器將試件過程中的載荷和變形,轉(zhuǎn)換成電信號,輸入動態(tài)應(yīng)變儀加以放大,然后由xy函數(shù)記錄儀再放大,并自動描繪出載
3、荷撓度曲線或?qū)鞲衅鳌⒎糯笃鬓D(zhuǎn)換成的電信號,輸入動態(tài)數(shù)字采集系統(tǒng),自行記錄PF曲線。試驗前分別對載荷傳感器和位移傳感器標(biāo)定,得出坐標(biāo)紙(y軸)上每一厘米所代表的載荷值和位移值。設(shè)比例系數(shù)m(KNm)和n(mmcm)。在試件相應(yīng)部位再安置上百分表,觀察其撓度變化。試件上的電阻應(yīng)變片由靜態(tài)電阻應(yīng)變儀測定不同載荷時各應(yīng)變片的應(yīng)變值。5、 實驗前期準(zhǔn)備工作1、裂縫觀測最常用于發(fā)現(xiàn)裂縫的最簡便方法是借助鏡用肉眼觀察。在試驗前用純石灰水溶液均勻地刷在結(jié)構(gòu)表面并等待干燥。當(dāng)試件受力后,白色涂層將在高應(yīng)變下開裂并剝落。這時,在鋼結(jié)構(gòu)表面可以看到屈服線條,混凝土表面的裂縫也會明顯地顯示出來。研究墻體結(jié)構(gòu)表面開裂
4、時,在白灰涂層干燥后畫出50mm左右的方格柵,以構(gòu)成基本參考坐標(biāo)系,便于分析和描繪墻體在高應(yīng)變場中裂縫的發(fā)展和走向。2、儀器的安裝為了保證試驗量測的可靠性和儀表安裝的方便,在試件內(nèi)必須預(yù)設(shè)埋件或預(yù)留孔洞,用接觸式應(yīng)變儀量測試件表面應(yīng)變時應(yīng)埋設(shè)相應(yīng)的測點標(biāo)腳;鋼筋混凝土試件用電阻應(yīng)變計量測鋼筋應(yīng)變時,在澆注混凝土前應(yīng)先在鋼筋上貼好應(yīng)變片,做好防潮以及機械損傷的處理。3、試件的安裝就位1) 混凝土梁受彎構(gòu)件是簡支的,在試驗安裝時其一端采用固定鉸支座,另一端采用滾動鉸支座。2) 在加載中,用千斤頂施加力并通過分配梁傳力在兩加載點對稱加載,使簡支梁跨中形成長700mm的純彎曲段(忽略梁的自重)。為了減
5、少試件的安裝誤差,試件就位后的計算跨度(梁)和計算高度必須與計算簡圖一致。由于支座約束條件與構(gòu)件的內(nèi)力傳遞及變形有關(guān),因而安裝試件時,應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求選擇支座形式。一般在試件就位前,應(yīng)先在試件上畫出支座反力的作用線位置和外荷載的作用點位置,需要對中的試件還要畫出中心線位置,荷載作用部位要附設(shè)定位零件,以使荷載有明確的著力點。4、試驗項目和測點布置1) 在梁的純彎段的縱向受力鋼筋中部預(yù)埋電阻應(yīng)變片,用導(dǎo)線引出,并做好防水處理,設(shè)1、2、3三個應(yīng)變測量點。2) 考慮在加載的過程中,兩個支座受力下沉,支座上部分別布置位移測點f1和f2,以消除由于支座下沉對撓度測試結(jié)果的影響。梁的跨中布置一百分表f
6、3,測量跨中的最大撓度。梁實際跨中最大撓度 六、試驗方法和步驟1) 在試件表面刷上白色石灰漿涂層,以襯托出在試驗中試件表面的微細裂縫。為了便于記錄和描述裂縫的發(fā)生部位,在試件表面劃出50mm×50mm左右的方格。 2) 傳感器的標(biāo)定 通過使用電液伺服系統(tǒng)的試驗加載標(biāo)定,結(jié)果為630/100KN。3) 將試件安放在支座上。安裝好位移傳感器和百分表。4) 將應(yīng)變片接至靜態(tài)電阻應(yīng)變儀,實行多點測量,各點預(yù)調(diào)平衡。5) 預(yù)加荷載,檢查加載裝置、測試儀表是否正常工作,然后卸載。發(fā)現(xiàn)問題及時處理。6) 正式加載試驗,逐級加載,記錄荷載-撓度曲線;讀取純彎區(qū)各測量點的應(yīng)變值。記錄試驗數(shù)據(jù)。7) 試
7、驗過程中,實時監(jiān)測試件裂縫的出現(xiàn)以及裂縫的寬度、長度隨載荷的發(fā)展情況;描繪試件開裂的位置。8) 記錄試件的破壞特征。七、試驗加載階段 試驗加載程序是指試驗進行期間荷載與時間的關(guān)系。加載程序可以有多種,應(yīng)根據(jù)試驗對象的類型及試驗?zāi)康呐c要求不同選擇。一般結(jié)構(gòu)靜載試驗的加載程序分為預(yù)載、標(biāo)準(zhǔn)荷載、破壞荷載三個階段。1)準(zhǔn)備溫度補償片用電阻應(yīng)變片測量應(yīng)變時,溫度變化使應(yīng)變片的電阻值發(fā)生變化,產(chǎn)生“溫度效應(yīng)”。我們使用溫度補償片消除“溫度效應(yīng)”。2)標(biāo)定應(yīng)變器,測量混凝土試塊強度。3)架梁,安放百分表,連接儀器,預(yù)調(diào)平衡。該過程比較復(fù)雜,工作量大,我們是在老師的指導(dǎo)下和觀察了先做的幾組的操作后才順利完成
8、了該項工作的。4)預(yù)壓預(yù)壓可使試件內(nèi)、外部接觸良好,進入正常工作狀態(tài),在試件制造、安裝等過程中節(jié)點和結(jié)合部位難免有縫隙,預(yù)加載可使其密合。 5)加載階段根據(jù)所測得的混凝土實際強度估算該適筋梁的極限荷載Pmax,取該值的5%為每級的加載量。八、實驗數(shù)據(jù)處理與分析1、由記錄的靜載試驗數(shù)據(jù)畫出載荷撓度曲線。梁實際跨中最大撓度表5 荷載撓度數(shù)據(jù)表加荷序數(shù)加荷時間荷載(kN)f1f2f3 跨中撓度f 讀數(shù)差值讀數(shù)差值讀數(shù)差值00014.49/29.74/25.13/14:20314.46-0.0329.73-0.0125.180.050.0724:25614.42-0.0429.73025.220.04
9、0.0634:30914.39-0.0329.72-0.0125.260.040.0644:351214.36-0.0329.71-0.0125.320.040.0854:401514.32-0.0429.69-0.0225.360.060.0764:451814.28-0.0429.67-0.0225.400.040.0774:502114.25-0.0329.64-0.0325.490.090.1284:552414.21-0.0429.61-0.0325.610.120.1695:002714.18-0.0329.59-0.0225.680.070.10105:053014.13-0.0
10、529.52-0.0725.970.290.35115:1031.514.11-0.0229.550.0326.090.120.12125:153314.09-0.0229.54-0.0126.190.100.12135:2034.514.07-0.0229.53-0.0126.470.280.30145:253614.06-0.0129.51-0.0226.990.520.54155:3037.514.04-0.0229.45-0.0627.700.710.75165:353914.01-0.0329.40-0.0529.812.112.152、分析計算實驗測得的開裂彎矩,極限彎矩值與理論值
11、比較(1)裂縫出現(xiàn),發(fā)展過程及試件破壞形態(tài)加載過程中,裂縫出現(xiàn)時的微應(yīng)變?yōu)?80,由已測得的傳感器靈敏度可知開裂彎矩為:當(dāng)千斤頂上力加至30kN時出現(xiàn)了第一條裂縫,之后梁下部混凝土逐漸退出工作,由受拉縱筋獨立承受拉力。由于是少筋梁,最終的破壞是由于下部的受拉鋼筋屈服,裂縫開展過大而失效。試驗證明,在逐級加載過程中,下部裂縫逐漸增多并變寬變長,達到1.5mm時,梁即告破壞。由以上分析可知,少筋梁的破壞形態(tài)充分表現(xiàn)了出來,從這個意義上講本次試驗是成功的。(2) 分析計算實驗測得的開裂彎距并與理論值比較加載過程中,裂縫出現(xiàn)時的微應(yīng)變?yōu)?80,破壞時的微應(yīng)變?yōu)?00由已測得的傳感器靈敏度可知開裂彎距為
12、:極限彎距為:用混凝土試塊測得的抗壓強度計算得的極限彎距為:受拉縱筋選26,;架立筋選28,;箍筋選;取as=35mm,則h0=265mm;剪跨a=400mm,則剪跨比(1)受壓區(qū)高度(2)彎矩加載標(biāo)準(zhǔn)值(3)根據(jù)試驗梁材料的實測強度及幾何尺寸,計算正截面承載力的理論值,并與梁的正截面承載力實測值進行比較,計算出實測值與理論值的符合程度? 對比分析以上數(shù)據(jù),可看出實際測得的強度與理論計算的很接近。從上述比較中可看出實際測量值與理論計算值相近,說明本次試驗是成功的。 3、裂縫形態(tài)圖 圖13 裂縫形態(tài)圖4、內(nèi)部鋼筋的應(yīng)變記錄加載序 號時間荷載(kN)A1()A2()A3()B1()B2()B3()
13、00000000014:20334333529312524:256-10-10786-7834:309119-120116-8244:3512281710-159282654:401531332814123-8964:451863564999154-7474:5021918566189368-6584:55241089971446178-5295:002712110981-3579-3610531030716115:1031.5-48666768162941743125:1533-2987546959941467135:2034.5-298779583084501
14、03145:2536-390560610238465137155:3037.5-306-2201088451533203165:35398749631012236482345、混凝土的應(yīng)變記錄加載序號時間荷載(kN)上()中()下()00000014:203-17-221524:256-77-6-5034:309-90-11-5344:3512-113242054:4015-13214-7164:4518-14314-1074:5021-14911-3384:5524-15310895:0027-14711-23105:0530-17828-43115:1031.5-8642-30125:15
15、33-14941-36135:2034.5-10437-37145:2536-12941-48155:3037.5-747719165:3539-1439-25實驗二 簡支鋼桁架非破壞試驗一、 試驗對象簡介與應(yīng)用桁架,由直桿組成的一般具有三角形單元的平面或空間結(jié)構(gòu)。在荷載作用下,桁架桿件主要承受軸向拉力或壓力,從而能充分利用材料的強度,在跨度較大時可比實腹梁節(jié)省材料,減輕自重和增大剛度,故適用于較大跨度的承重結(jié)構(gòu)和高聳結(jié)構(gòu)。常用的有鋼桁架、鋼筋混凝土桁架、預(yù)應(yīng)力混凝土桁架、木桁架、鋼與木組合桁架、鋼與混凝土組合桁架。根據(jù)其幾何樣式的不同可分為三角形桁架(在沿跨度均勻分布的節(jié)點荷載下,上下弦桿的
16、軸力在端點處最大,向跨中逐漸減少;腹桿的軸力則相反。三角形桁架由于弦桿內(nèi)力差別較大,材料消耗不夠合理,多用于瓦屋面的屋架中。)、梯形桁架(和三角形桁架相比,桿件受力情況有所改善,而且用于屋架中可以更容易滿足某些工業(yè)廠房的工藝要求。如果梯形桁架的上、下弦平行就是平行弦桁架,桿件受力情況較梯形略差,但腹桿類型大為減少,多用于橋梁和棧橋中。)、多邊形桁架(也稱折線形桁架。上弦節(jié)點位于二次拋物線上,如上弦呈拱形可減少節(jié)間荷載產(chǎn)生的彎矩,但制造較為復(fù)雜。在均布荷載作用下,桁架外形和簡支梁的彎矩圖形相似,因而上下弦軸力分布均勻,腹桿軸力較小,用料最省,是工程中常用的一種桁架形式。)、空腹桁架(基本取用多邊
17、形桁架的外形,上弦節(jié)點之間為直線,無斜腹桿,僅以豎腹桿和上下弦相連接。桿件的軸力分布和多邊形桁架相似,但在不對稱荷載作用下桿端彎矩值變化較大。優(yōu)點是在節(jié)點相交會的桿件較少,施工制造方便。)等。二、試驗介紹1、試驗結(jié)構(gòu)用等邊角鋼焊接而成的鋼桁架如計算簡圖所示.試件鋼桁架、跨度6m, 上下弦采用等邊角鋼270 ×6 ( F = 2 ×816mm2 ) ,腹桿采用等邊角鋼256 ×5 ( F= 2 ×514mm2 ) ,節(jié)點板厚 = 4 mm,測點布置見下圖所示. 鋼材Q345.1電阻應(yīng)變片2撓度計2、試驗項目各桿件的應(yīng)變和鋼桁架下弦結(jié)點的撓度。3、試驗?zāi)康?
18、1)了解所用儀器的原理,學(xué)會所用儀器設(shè)備的安裝、操作與讀數(shù)。 (2)通過對鋼桁架各桿件的應(yīng)變和鋼桁架下弦結(jié)點的撓度的量測,來檢驗桁架的工作特性和驗證桁架。(3)通過試驗,學(xué)會試驗數(shù)據(jù)的采集。(4)掌握結(jié)構(gòu)實驗中靜力實驗的基本過程和方法;進一步學(xué)習(xí)、掌握應(yīng)變和撓度測量儀器的性能、安裝和使用方法;了解桁架結(jié)構(gòu)的加載方法、原理和特點。通過對構(gòu)件內(nèi)力、撓度、桿件附加彎矩的測定,運用相關(guān)專業(yè)知識,根據(jù)實驗數(shù)據(jù)對桁架結(jié)構(gòu)的工作性能作出評定,掌握靜力實驗的數(shù)據(jù)處理分析和結(jié)構(gòu)性能評定技能,解決工程實際問題。分析、整理與表達。4、試驗步驟準(zhǔn)備工作- - - - - - 分級加載(1級) - - - - - -
19、- 分級卸載(1級)5、試驗特點應(yīng)變測試點多(有6點) ,結(jié)構(gòu)具有對稱性。6、桁架內(nèi)力計算假定: (1)結(jié)點為鉸結(jié)點. (2)桿件軸線為直線且通過鉸中心. (3)荷載及支座反力作用在結(jié)點上。三、試驗重點本試驗的重點和難點主要有以下幾方面的內(nèi)容: 1、桁架的工作特性:在結(jié)點荷載作用下桁架各桿件呈二力桿特性,具體地說是上弦為壓桿,在應(yīng)變特性上表現(xiàn)為負(fù)應(yīng)變(壓應(yīng)變) ,下弦桿為拉桿在應(yīng)變特性上表現(xiàn)為正應(yīng)變(拉應(yīng)變) ,腹桿中有拉桿、壓桿、零桿(要特別注意其前提:在結(jié)點荷載作用下,這點在誤差分析中很重要)。 2、桁架計算理論:節(jié)點法和截面法. 本試驗報告中涉及到幾個單位荷載作用圖,而幾個單位荷載作用圖
20、的正確與否直接關(guān)系到本試驗報告的質(zhì)量。 3、結(jié)點撓度實測值的處理:應(yīng)考慮支座沉降值對結(jié)點撓度測量值的影響,采用梯形圖處理方法。 4、時效作用對試驗結(jié)果的影響:鋼結(jié)構(gòu)在某級荷載作用下其變形充分發(fā)展一般需要兩個小時,但是由于時間關(guān)系學(xué)生在試驗課上不可能按兩小時加一次荷載,這也是產(chǎn)生誤差的主要原因。5、加載卸載分析:對加載到某級荷載與卸載到同一級荷載的桿件應(yīng)變和結(jié)點的撓度進行對比分析、總結(jié),可以發(fā)現(xiàn)規(guī)律,分析原因。 6、試驗數(shù)據(jù)的采集、分析、整理與表達:采集的方法,要點;試驗數(shù)據(jù)的定性分析與定量分析相結(jié)合;試驗數(shù)據(jù)的整理應(yīng)優(yōu)先采用表格表達方式;試驗數(shù)據(jù)的表達一般采用圖、表(記錄表格、計算表格、結(jié)果表
21、格) 、數(shù)學(xué)函數(shù)表達式。7、結(jié)點撓度理論值的計算:應(yīng)采用簡化表格計算方法,具體地說就是先計算某結(jié)點在P荷載作用下的撓度理論值(為包含荷載P的數(shù)學(xué)式)。四、試驗對比針對當(dāng)前試驗領(lǐng)域的發(fā)展趨勢并結(jié)合具體的合理化建議與要求進行了試驗改革的探索與研究:1、出發(fā)點: 1)針對現(xiàn)代試驗大型化、現(xiàn)代化的發(fā)展趨勢,為了既培養(yǎng)學(xué)生的動手能力又能讓學(xué)生接觸和熟悉現(xiàn)代先進的儀器設(shè)備及比較先進的試驗手段、方法. 2)判斷支座支撐情況是否良好. 3)了解“摸態(tài)”(振型)的概念,為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。2、改革方法: 1)將傳統(tǒng)手動采集方式改為一半點仍采用手動采集,一半改用自動采集系統(tǒng)進行采集. 2)采用振動及動態(tài)信號
22、采集系統(tǒng)進行模態(tài)演示試驗,并借此判斷支撐條件的好壞. 3)通過增加或改變加載點數(shù)量和位置進行試驗,培養(yǎng)實驗者對對稱性、等效荷載的理解與深化.3、試驗改革前后對比:簡支桁架非破損試驗(綜合性、設(shè)計性實驗)與簡支桁架非破損試驗(驗證型)的主要優(yōu)點在于:改變了加載點位置,加載點數(shù)量,使對稱性變成了非對稱性,相應(yīng)地使試驗內(nèi)容和試驗形式變得復(fù)雜、多樣,客觀上要求學(xué)生必須主動做好試驗的充分準(zhǔn)備,這樣就調(diào)動了學(xué)生對試驗的主動性及興趣,同時可以有效抑制驗證型試驗中出現(xiàn)的試驗報告千篇一律的抄襲現(xiàn)象,真正培養(yǎng)了學(xué)生的設(shè)計、創(chuàng)新能力.4、改革效果:經(jīng)過改革將驗證型試驗升華為設(shè)計、創(chuàng)新綜合型試驗,不僅增加了試驗難度,
23、還大大激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性.ACHDFEGB500X4=2000撓度計傾角儀應(yīng)變片鋼桁架尺寸與測點布置圖500五、試驗方案、步驟試件鋼桁架、跨度2.0m,上下弦桿采用等邊角鋼220×2.5,腹桿采用220×2.5,測點布置見圖1.1所示; 2、加載設(shè)備油壓千斤頂或吊籃重物加載; 3、靜態(tài)電阻應(yīng)變儀; 4、百分表及支架; 5、傾角儀。(一)、 試驗方案 桁架試驗一般多采用垂直加荷方式,桁架試驗支座的構(gòu)造可以采用梁試驗的支承方法,支承中心線的位置盡可能準(zhǔn)確,其偏差對桁架端結(jié)點的局部受力影響較大,對鋼筋混凝土桁架影響更大,故應(yīng)嚴(yán)格控制。三角形屋架受荷后,下弦伸長較多,流動支座的
24、水平位移往往較大,因此支座墊板應(yīng)有足夠的尺寸。 桁架試驗加荷方法可采用實物加荷,也可采用吊籃加荷,但一般多采用螺旋千斤頂或同步液壓千斤頂加荷,試驗時應(yīng)使桁架受力穩(wěn)定、對稱、防止平面外失穩(wěn)破壞,同時還要充分估計千斤頂?shù)挠行谐獭?桁架的試驗荷載不能與設(shè)計荷載相符合時,亦可采用等效荷載代換,但應(yīng)驗算,使主要受力構(gòu)件或部位的內(nèi)力接近設(shè)計情況,還應(yīng)注意荷載改變后可能引起的局部影響,防止產(chǎn)生局部破壞。 觀測項目一般有節(jié)點撓度和轉(zhuǎn)角、桿件內(nèi)力等。測量撓度,可采用撓度計或水準(zhǔn)儀,測點一般布置于下弦結(jié)點。為測量支座沉陷,在桁架兩支座的中心線上應(yīng)安置垂直方向的位移計。桿件內(nèi)力測量,可用電阻應(yīng)變片或接觸式位移計,
25、其安裝位置隨桿件受力條件和測量要求而定。 荷載分級、開裂荷載和破壞荷載的判別,參照梁的試驗。 桁架試驗由于荷載點高,加荷載過程中要特別注意安全,以防損壞儀器設(shè)備和造成人身傷害。本試驗采用縮尺鋼桁架作非破損檢驗,以達到熟悉的目的。桿件應(yīng)變測量點設(shè)置在桿件的中間區(qū)段,為消除自重彎矩的影響,電阻應(yīng)變片均安裝在截面的重心線上,見圖1.3。在水平桿AF及BJ的支座處裝傾角儀,量測在各級荷載下的轉(zhuǎn)角變化。撓度測點均布置在桁架下弦結(jié)點上,同時支座處尚應(yīng)裝置百分表測量沉降值(及側(cè)移值)。附:試驗儀器 應(yīng)變片粘貼位圖1.2簡支剛桁架表1-1試驗儀器表儀器名稱規(guī)格鋼桁架跨度2.0m,上下弦桿采用等邊角鋼220
26、215;2.5,腹桿采用220×2.5加載設(shè)備液壓千斤頂高精度靜態(tài)伺服液壓控制臺型 號JSF-1-2.5/31.5A2流 量2.5L/min動態(tài)精度+2%功 率2.2KW壓 力31.5MPa靜態(tài)精度+0.5%靜態(tài)應(yīng)變儀YE2538 程控靜態(tài)應(yīng)變儀圖1.3 應(yīng)變片粘貼位置示意圖(二)、試驗步驟1、實驗設(shè)備的連接及調(diào)試: 應(yīng)變的連接及調(diào)試將桁架上的應(yīng)變片按半橋單臂的方式(參見實驗二)接入DH3818靜態(tài)電阻應(yīng)變儀上,采用公共補償。連接完畢后觀察每個測點是否都處在正常工作狀態(tài)(即每個通道均有數(shù)字顯示,而不是“-”)。 百分表的安裝及調(diào)整將磁芯表座吸附在置于地上的穩(wěn)定的鋼梁上(若鋼梁不穩(wěn),在
27、測試過程中產(chǎn)生晃動,將會影響測試精度),并將百分表的滑桿頂端頂在桁架的各節(jié)點上,旋緊表座連桿上的旋扭,輕輕觸動百分表,如果指針晃動之后能回到原位,說明百分表已固定好;再旋轉(zhuǎn)表盤,使表盤上的兩個(或三個)指針的讀數(shù)協(xié)調(diào)一致。注意:由于撓度是結(jié)構(gòu)某一位置與一不動點的相對位置變化,因此,安裝好百分表后,在荷載為零時,不一定要把百分表的指針調(diào)零,可以有一個初讀數(shù),關(guān)鍵是要把百分表大小針的進位關(guān)系調(diào)整好。百分表調(diào)整方法:輕輕滑動百分表的滑桿,使表盤中的小指針指到整數(shù)并保持穩(wěn)定,然后旋轉(zhuǎn)大表盤,使長指針對準(zhǔn)“0”。百分表讀數(shù)方法:先讀小表盤上距指針最近的兩個數(shù)字中小的一個作為讀數(shù)的整數(shù)位,再讀大表盤指針?biāo)?/p>
28、指的數(shù)字作為讀數(shù)的小數(shù)位,精確到0.01。2、正式實驗: 預(yù)載:加40kN荷載,循環(huán)兩次,做預(yù)載實驗。其目的為:消除節(jié)點和結(jié)合部位的間隙,使結(jié)構(gòu)進入正常工作狀態(tài);檢查全部實驗裝置的可靠性;檢查全部觀測儀表的工作是否正常;檢查現(xiàn)場的組織工作和人員的工作情況。然后卸載,及時排除發(fā)現(xiàn)的問題。預(yù)載過程中要注意觀察應(yīng)變及撓度測試儀表的讀數(shù)是否發(fā)生變化,變化情況是否正常。 正式加載及測量:采用分級等量的荷載進行加荷,先施加10kN初載(結(jié)構(gòu)試驗測量的是結(jié)構(gòu)在每級加載后的應(yīng)變及撓度增量,為了排除荷載較小時的非線性段,使數(shù)據(jù)結(jié)果更理想,更好地了解整個靜載實驗過程,因此將P0=10kN作為零荷載),初載施加完畢
29、后,將應(yīng)變儀調(diào)零并記錄初讀數(shù),同時記錄撓度的初讀數(shù)。然后進行分級加載,每級荷載30kN(DP=30kN),共加三級,即10kN®40kN®70kN®100kN。每加一級荷載之后穩(wěn)載5分鐘,然后讀取應(yīng)變及撓度數(shù)據(jù),記錄在表6-1中。實驗共進行兩個循環(huán),排除所測讀數(shù)的偶然性。六、試驗數(shù)據(jù)處理表6-1原始記錄表格循環(huán)次數(shù)應(yīng)變片編號荷載(kN)10305070100110124253382530201422914426153-1-129-259-388-51040-134-270-409-5485-1-212-419-620-8086-1-221-439-661-9007
30、0-210-411-643-86781-208-411-605-80090-137-277-419-562100-138-280-434-58711010821732442112-1121246377524時間2008-4-27 16:20:2002008-4-27 16:27:512008-4-27 16:33:252008-4-27 16:38:342008-4-27 16:43:4221-11232873954952-114429044460130-126-254-384-51540-134-268-407-54650-205-415-621-81461-217-436-666-9087
31、1-213-427-653-86381-208-408-609-8099-1-138-278-419-56310-1-140-284-435-58611-1104213320425120122247383522時間2008-4-28 15:44:282008-4-28 15:50:222008-4-28 15:57:232008-4-28 16:02:462008-4-28 16:07:58注明:由于實驗材料為低碳鋼Q235 根據(jù)應(yīng)力應(yīng)變公式=/ 表6-2 平均應(yīng)變值 應(yīng)變片編號荷載(kN)10305070100平均1-0.5123.5270388.5512.52-0.5143290.5443
32、6083-0.5-127.5-256.5-386-512.540-134-269-408-5475-0.5-208.5-417-620.5-81160-219-437.5-663.5-90470.5-211.5-419-648-86581-208-409.5-607-804.59-0.5-137.5-277.5-419-562.510-0.5-139-282-434.5-586.511-0.510621532242312-0.5121.5246.5380523表6-3 整理數(shù)據(jù)記錄表 應(yīng)力測點荷載(KN)103050701001-1002470054000777001025002-1002860058100886001216003-100-25500-51300-77200-10250040-26800-53800-81600-1094005-100-41700-83400-124100-16220060-43800-87500-132700-1808007100-42300-83800-129600-1730008200-41600-81900-121400-1609009-100-27500-55500-83800-11250010-100-27800-56400
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