公路維修施工方案

1、七、施工組織設(shè)計(jì)第一章、編制說(shuō)明1、編制依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)作為指導(dǎo)該工程施工的依據(jù)，編制時(shí)對(duì)該工程施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工勞動(dòng)力、材料、機(jī)械組織、施工現(xiàn)場(chǎng)總平面管理、施工進(jìn)度計(jì)劃控制、施工各項(xiàng)準(zhǔn)備工作安排、主要分部分項(xiàng)工程施工方法及技術(shù)措施、工程質(zhì)量保證及控制措施、安全生產(chǎn)保證措施、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施、降低成本措施、季節(jié)性施工措施等諸多因素盡可能充分考慮，突出工程施工的科學(xué)性、可行性及高效性。是確保工程優(yōu)質(zhì)、低耗、安全、文明、高速的完成全部施工任務(wù)的重要經(jīng)濟(jì)技術(shù)文件。 本施工組織設(shè)計(jì)主要依據(jù)以下幾項(xiàng)編制： 工程招標(biāo)文件、工程施工設(shè)計(jì)圖紙、省市地區(qū)的相關(guān)法令法規(guī)及規(guī)定、國(guó)家現(xiàn)行的相關(guān)技術(shù)規(guī)范、

2、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程、工程施工其他參考資料及施工現(xiàn)場(chǎng)具體情況等。 2、編制范圍按招標(biāo)人提供的的施工圖紙所表述的所有裝飾和工程規(guī)范規(guī)定的屬于本工程要求完成的全部?jī)?nèi)容，以及施工招標(biāo)文件所要求的工作內(nèi)容。3、工程采用的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)1) 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 GB5768-20092) 路面標(biāo)線涂料 JT/T280-20043) 公路交通標(biāo)志反光膜 GB/T188334) 公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程 JTG/H30-20045) 公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則 JTG/TD81-2006施工質(zhì)量要求依從于上述標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，如有新標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范發(fā)布，以新標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范為準(zhǔn)。第二章、工程概況1、工程名稱(chēng)：XXXXX廠區(qū)公路安全設(shè)施修復(fù)工

3、程2、建設(shè)地點(diǎn)：XXXXXXXXXXXXX電廠廠區(qū)內(nèi)3、項(xiàng)目概況：過(guò)對(duì)已損毀和破壞的廠區(qū)公路車(chē)行道線、減速標(biāo)線、車(chē)道地面注字、路釘和廠區(qū)公路護(hù)欄、交通安全標(biāo)識(shí)、公路里程碑進(jìn)行修復(fù)，使路面安全設(shè)施處于良好的工作狀態(tài)，確保通行車(chē)輛快速、安全、舒適地運(yùn)行。4、施工主要內(nèi)容: 舊道路標(biāo)線清理及新道路劃線、混凝土防撞墩澆筑、波形防撞欄制安等。5、工程性質(zhì): 公路安全設(shè)施維修工程6、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：優(yōu)良工程7、招標(biāo)工期：計(jì)劃工期為45日歷天。8、建設(shè)單位: XXXXXXXX有限公司 9、承包方式：包施工、包材料、包工期、包質(zhì)量、包安全。10、工程現(xiàn)場(chǎng)條件和自然條件1）、工程位于XXXXX電廠廠區(qū)內(nèi)，交通較為便利

4、，施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通，三通一平條件已具備；具有滿(mǎn)足材料運(yùn)輸和垃圾清運(yùn)。2）、開(kāi)工時(shí)為秋季，天氣炎熱雨水多；因此，必須合理安排好施工進(jìn)度，以完善的季節(jié)施工措施，確保本工程保質(zhì)保量，按照招標(biāo)工期完成。 第三章、施工部署第一節(jié) 施工管理目標(biāo)(1)工期目標(biāo)：施工總工期：45日歷天(2)質(zhì)量目標(biāo)：我公司施工總指導(dǎo)方針為：嚴(yán)格管理，創(chuàng)制精品工程。在ISO9001質(zhì)量保證體系的嚴(yán)格監(jiān)控下進(jìn)行程序化、規(guī)范化的工廠化管理模式，在施工過(guò)程中始終保證優(yōu)質(zhì)、高效、有序。確保本維修工程必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，驗(yàn)收等級(jí)達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按建筑裝飾裝修工程質(zhì)量及驗(yàn)收規(guī)范（GB502102001）執(zhí)行。我公司承諾：確保合格，

5、爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程，并經(jīng)建設(shè)單位評(píng)定達(dá)到總體質(zhì)量?jī)?yōu)良的目標(biāo)要求。(3)安全生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕職業(yè)病的發(fā)生；勞保用品按規(guī)定發(fā)放和使用率100；三級(jí)安全教育覆蓋面100；安全交底率100；安全隱患整改率100；電、氣焊“兩證一監(jiān)護(hù)”符合率100；不發(fā)生火災(zāi)事故、不發(fā)生人身死亡、重傷事故。(4)文明施工目標(biāo)：我公司將嚴(yán)格按照國(guó)家安全生產(chǎn)保證體系要求進(jìn)行施工，確保不發(fā)生火災(zāi)、不發(fā)生重傷以上的安全事故、不擾民、減少污染，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，養(yǎng)成良好的文明施工作風(fēng)，爭(zhēng)創(chuàng)安全文明施工工地。為了更好地遵守建設(shè)方的各項(xiàng)管理規(guī)定和接受其監(jiān)督管理，我公司承諾：在施工期間必須遵守各項(xiàng)管理規(guī)定，嚴(yán)格控制各種污染。必須服從建設(shè)管理

6、部門(mén)的管理和指令，若有不符要求的地方應(yīng)立刻加以整改。必須按安全生產(chǎn)和文明工地要求實(shí)行封閉施工。精心布置施工現(xiàn)場(chǎng)，清理工地雜物，工地材料定點(diǎn)集中堆放，工地衛(wèi)生專(zhuān)人清掃，保持工地清潔。工程竣工驗(yàn)收后，我方保證按合同約定時(shí)間內(nèi)撤離現(xiàn)場(chǎng)并清理干凈現(xiàn)場(chǎng)。(5)材料管理目標(biāo)：采取“推薦環(huán)境標(biāo)志的建材、優(yōu)先選用環(huán)境質(zhì)量管理體系和質(zhì)量管理體系認(rèn)證企業(yè)的產(chǎn)品”等施加影響的措施；采購(gòu)裝飾材料的有害物質(zhì)達(dá)標(biāo)排放的符合率100（6）環(huán)境控制目標(biāo)：施工項(xiàng)目場(chǎng)界噪聲控制：晝間65dB、夜間55dB(100符合當(dāng)?shù)卦试S場(chǎng)界噪聲標(biāo)準(zhǔn))；施工污水100沉淀后排放。（7）顧客滿(mǎn)意目標(biāo)：施工中主動(dòng)征求業(yè)主意見(jiàn)，業(yè)主意見(jiàn)當(dāng)天處理；合

7、同履約率100。 第二節(jié) 項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)及現(xiàn)場(chǎng)管理人員安排1、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)為確保優(yōu)質(zhì)、高效完成本工程，建造業(yè)主滿(mǎn)意的工程，根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我公司挑選一批有施工經(jīng)驗(yàn)、年富力強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)的工程技術(shù)人員作為本工程的項(xiàng)目部。2、項(xiàng)目施工管理1)、施工技術(shù)管理建立健全以總工程師為首的技術(shù)管理體系，工程技術(shù)部直接負(fù)責(zé)本工程施工技術(shù)和施工技術(shù)管理，施工有關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員均從我公司有類(lèi)似施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員中選調(diào)。2)、關(guān)鍵及特殊工序管理a、工程開(kāi)工前，由項(xiàng)目總工程師組織項(xiàng)目經(jīng)理部施工管理人員、技術(shù)人員共同并組織其它可能的控制檢查方案。b、關(guān)鍵工序及特殊工序的過(guò)程控制方案均由項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師主持實(shí)施。

8、3)、質(zhì)量管理a、實(shí)行工程質(zhì)量項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，并由項(xiàng)目經(jīng)理組織分解、層層落實(shí)。b、開(kāi)工前，由項(xiàng)目總工程師按照我公司質(zhì)量體系文件組織編寫(xiě)項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃。由集團(tuán)公司總工程師批準(zhǔn)后分發(fā)到各施工管理人員及各作業(yè)班組，并嚴(yán)格實(shí)施于整個(gè)施工過(guò)程中。4)、安全施工管理 a、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)整個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)工作承擔(dān)全面領(lǐng)導(dǎo)和管理責(zé)任，項(xiàng)目總工程師對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)全面技術(shù)責(zé)任，并針對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部各部門(mén)、各作業(yè)班組層層落實(shí)，實(shí)行逐級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任承包制。 b、工程開(kāi)工前編制工程項(xiàng)目安全手冊(cè)，分發(fā)到各施工管理人員及作業(yè)班組。 c、分項(xiàng)工程施工前，在技術(shù)交底的同時(shí)必須進(jìn)行安全生產(chǎn)技術(shù)交底。d、

9、建立健全安全檢查制度。安全管理工程師負(fù)責(zé)每天的安全檢查，項(xiàng)目經(jīng)理部每周組織一次安全檢查。5)、文明施工管理 a、建立健全現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理責(zé)任制，項(xiàng)目副經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的文明施工管理，承擔(dān)全面領(lǐng)導(dǎo)和管理責(zé)任。 b、建立健全檢查評(píng)比制度，由項(xiàng)目副經(jīng)理組織定期評(píng)比檢查；工程開(kāi)工前，針對(duì)項(xiàng)目工程的具體情況制定文明施工管理的具體辦法，對(duì)工程文明施工進(jìn)行控制。3、勞動(dòng)力計(jì)劃表（附表三 勞動(dòng)力計(jì)劃表）第三節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)條件及平面布置現(xiàn)場(chǎng)施工用水源、電源進(jìn)場(chǎng)后按甲方提供接駁點(diǎn)接駁。進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)后，我司將根據(jù)施工平面布置圖進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施搭建、材料堆放，實(shí)行封閉式管理。本工程施工空閑場(chǎng)地狹窄，且工期短，投入人員較少，

10、因此項(xiàng)目部、生活、施工臨時(shí)設(shè)施不考慮設(shè)于施工現(xiàn)場(chǎng)，計(jì)劃在離施工現(xiàn)場(chǎng)1公里處屬我司在附近的其他土建項(xiàng)目部附近搭建。附表五 施工總平面圖一、臨時(shí)用地表 根據(jù)工程總平面圖及現(xiàn)場(chǎng)踏勘，為保證工程進(jìn)度及施工現(xiàn)場(chǎng)安全及文明生產(chǎn)，保證工期順利進(jìn)行，我公司在施工平面布置時(shí)，力求做到以下幾點(diǎn)。（附表六 臨時(shí)用地表） 1. 在滿(mǎn)足施工的原則下，盡量不占用施工場(chǎng)地。 2. 在滿(mǎn)足施工需要和文明施工的原則下，減少臨時(shí)設(shè)施。 3. 配合業(yè)主的現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)、值班設(shè)施的需求。 4.材料統(tǒng)籌安排，每一種材料盡量一次性就位，以保證材料整體質(zhì)量統(tǒng)一和安排。 5.在保證施工現(xiàn)場(chǎng)通道暢通和滿(mǎn)足材料要求的前提下，最大限度地減少場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸，特

11、別是減少場(chǎng)內(nèi)二次搬運(yùn)、減少碰撞。 6.符合施工現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生及安全技術(shù)和防火規(guī)范要求。 7. 避免各工種之間相互干擾。二、材料的堆放和運(yùn)輸 1） 本公司將嚴(yán)格遵守業(yè)主的既定原則，利用好有限的場(chǎng)地，在規(guī)定的時(shí)間及范圍內(nèi)解決好材料的進(jìn)場(chǎng)、堆放、交叉使用、垃圾的清運(yùn)和現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生等工作，創(chuàng)建出環(huán)境良好、清潔衛(wèi)生、布置有序的文明工地 2）本工程材料品種較多，規(guī)格類(lèi)型各異，保證現(xiàn)場(chǎng)材料的運(yùn)輸，搬運(yùn)和堆放，使其流暢、有序地進(jìn)行是創(chuàng)造良好施工條件之必須，也是體現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平、組織能力的驗(yàn)證。各類(lèi)材料做到計(jì)劃提料，合理采購(gòu)、計(jì)劃使用，使材料供應(yīng)有序流動(dòng)，不存貨，不積壓，并保證現(xiàn)場(chǎng)使用需要。 3）現(xiàn)場(chǎng)材料的運(yùn)輸，考慮

12、到計(jì)劃采購(gòu)，計(jì)劃使用、材料滾動(dòng)進(jìn)場(chǎng)的具體情況，將安排搬運(yùn)員工和施工人員，保證到場(chǎng)材料，物資隨到隨施工，使材料進(jìn)場(chǎng)暫放和運(yùn)輸處于良好的控制狀態(tài)三、消防布置 有滿(mǎn)足消防車(chē)出入和行駛的道路，不得占用防火間距和防火通道；辦公室墻上有報(bào)警電話、內(nèi)部值班人員名單、電箱和滅火器材分布圖；每個(gè)明火作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)品庫(kù)房應(yīng)配備不少于2具滅火器； 每具滅火器保護(hù)面積不大于7.5平方米，保護(hù)距離不大于12米； 對(duì)帶電體防火應(yīng)選用磷酸銨鹽干粉或鹵代烴滅火器。四、臨時(shí)水電接入1.供配電方式： 由現(xiàn)場(chǎng)提供的變壓器處配電室引一路電源至施工現(xiàn)場(chǎng)總配電柜。再由總配電柜分配給各分配電箱，總配電柜處設(shè)電度表，以計(jì)量施工總電量。供電方式

13、采用三相五線制。在總配電箱及末端箱，并與保護(hù)零線可靠聯(lián)接。工作零線和保護(hù)零線要嚴(yán)格區(qū)分，不得混用。所有機(jī)電設(shè)備的金屬外殼必須與保護(hù)零線做可靠聯(lián)接。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況總配電柜出線采用放射式和樹(shù)干式相結(jié)合的配電方式。對(duì)負(fù)荷比較大的采用單獨(dú)回路配電，對(duì)負(fù)荷較遠(yuǎn)且較小的木工機(jī)械及樓內(nèi)裝修電源可采用樹(shù)干式配電方式。2.施工現(xiàn)場(chǎng)配電線路： 施工現(xiàn)場(chǎng)主要干線采用YC橡套電纜架空敷設(shè)，木工機(jī)械、鋼筋加工機(jī)械電源采用橡套電纜架空敷設(shè)，辦公室照明采用做PVC管穿線或塑料線槽配線。移動(dòng)式配電箱和開(kāi)關(guān)箱的進(jìn)、出線必須用橡皮絕緣電纜。裝修施工時(shí)每棟單元樓由首層往上每隔兩層放置一臺(tái)分配電箱，供裝修用電設(shè)備電源。3.施工現(xiàn)場(chǎng)配電

14、箱和開(kāi)關(guān)箱： 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)配電箱采用統(tǒng)一鐵制配電箱加工定做，固定式配電箱、開(kāi)關(guān)箱的下底與地面的距離大于1.3m，小于15m，其設(shè)置地點(diǎn)平坦并高出地20cm，并且周?chē)O(shè)置圍欄及搭設(shè)防雨防砸棚。并在圍欄上懸掛安全標(biāo)志。配電箱內(nèi)設(shè)置兩級(jí)漏電保護(hù)，考慮到在總配箱裝設(shè)總漏電保護(hù)器，容易產(chǎn)生誤動(dòng)作，所以在總配電箱處不在設(shè)置總漏電保護(hù)器，在分配電箱的負(fù)荷側(cè)裝設(shè)漏電保護(hù)器，再在開(kāi)關(guān)箱的負(fù)荷側(cè)裝設(shè)漏電保護(hù)器，以便實(shí)現(xiàn)兩級(jí)漏電保護(hù)。4.現(xiàn)場(chǎng)照明 現(xiàn)場(chǎng)加工場(chǎng)采用碘鎢燈或汞燈做照明。5.臨時(shí)設(shè)施布置：在主入口設(shè)立臨時(shí)宣傳欄，張掛“五牌三圖”：（1）施工單位及工地名稱(chēng)牌；（2）安全生產(chǎn)文明施工牌；（3）消防防火須知牌；（4

15、）工程概況牌；（5）工地主要管理人員名單及監(jiān)督電話牌；（6）施工總平面圖；（7）施工現(xiàn)場(chǎng)路口及洞口分布位置圖；（8）施工現(xiàn)場(chǎng)消防逃生路線圖；還可按要求臨時(shí)張貼通知及各類(lèi)獎(jiǎng)懲公告等。（9）在現(xiàn)場(chǎng)附近設(shè)材料加工區(qū)，材料加工區(qū)放置兩個(gè)干粉滅火器?，F(xiàn)場(chǎng)附近設(shè)周轉(zhuǎn)材料堆場(chǎng)，材料堆場(chǎng)放置兩個(gè)干粉滅火器。（10）施工時(shí)各施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置可移動(dòng)式臨時(shí)照明燈具，必須有相應(yīng)的防爆、防水措施。第四節(jié) 關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)和解決方一、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1） 報(bào)建手續(xù)：工程施工之前，我們將以積極的態(tài)度協(xié)助建設(shè)單位向有關(guān)行政主管部門(mén)報(bào)送相關(guān)申請(qǐng)資料，爭(zhēng)取以最快的速度辦齊所有開(kāi)工手續(xù)及有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)移交、工作面的整理

16、工作。（2） 臨時(shí)設(shè)施：工程項(xiàng)目部首先組織精裝修技術(shù)管理人員進(jìn)場(chǎng)，作好施工前的準(zhǔn)備工作，臨時(shí)水電設(shè)施、現(xiàn)場(chǎng)辦公室，于精裝修開(kāi)工前二天完成此項(xiàng)工作。（3） 現(xiàn)場(chǎng)清理：組織清除工地的雜物障礙。（4） 垂直運(yùn)輸：在項(xiàng)目開(kāi)工前，與甲方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)制定好垂直運(yùn)輸方案。二、后勤準(zhǔn)備（1） 場(chǎng)外材料倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)安排；（2） 指定定期召開(kāi)工程例會(huì)的時(shí)間表，購(gòu)置必要的辦公設(shè)備。（3） 建立與相關(guān)單位的電話聯(lián)絡(luò)網(wǎng)。三、生產(chǎn)準(zhǔn)備（見(jiàn)附表一 擬投入的主要施工設(shè)備表）（1） 勞動(dòng)力的準(zhǔn)備 根據(jù)本工程的特點(diǎn)和施工進(jìn)度計(jì)劃的要求確定各施工階段的勞動(dòng)力需用量計(jì)劃。 組織施工班組人員按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，第一批工人于開(kāi)工前兩天到達(dá)

17、工地。 開(kāi)工前一天對(duì)工人進(jìn)行必要的技術(shù)、安全、思想和法制教育，使工人樹(shù)立“質(zhì)量第一，安全第一”的正確思想，遵守有關(guān)施工安全的技術(shù)法規(guī)，遵守地方治安法規(guī)。（2） 材料準(zhǔn)備 根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中的施工進(jìn)度計(jì)劃和施工預(yù)算中的工料分析，編制工程所需材料用量計(jì)劃，作好備料、供料工作和確定倉(cāng)庫(kù)，堆場(chǎng)面積及組織運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)。 根據(jù)材料需用量計(jì)劃，做好材料的申請(qǐng)、訂貨和采購(gòu)工作，使計(jì)劃得到落實(shí)。 組織材料按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，并作好保管工作。 構(gòu)配件的加工訂貨準(zhǔn)備：根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃及施工預(yù)算所提供的各種構(gòu)件配件數(shù)量，做好加工翻樣工作，按施工平面布置圖作好存放和保管工作。 施工機(jī)械準(zhǔn)備：根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中確定的施工方法、施工

18、機(jī)具、設(shè)備的要求和數(shù)量以及施工進(jìn)度計(jì)劃的安排，編制施工機(jī)具設(shè)備需用量計(jì)劃落實(shí)，確保按期進(jìn)場(chǎng)（附表二 擬配備本項(xiàng)目的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表）。四、技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審：由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人協(xié)助項(xiàng)目有關(guān)人員認(rèn)真研究圖紙，并進(jìn)行圖紙自審、會(huì)審工作，以便正確無(wú)誤地施工。（1）通過(guò)熟悉圖紙內(nèi)容，了解設(shè)計(jì)要求施工所應(yīng)達(dá)到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確工藝流程。（2）進(jìn)行自審，組織各工種的施工管理人員對(duì)本工種的有關(guān)圖紙進(jìn)行審查，掌握和了解圖紙中的細(xì)節(jié)。組織各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍共同學(xué)習(xí)施工圖紙，商定施工配合事宜。（3）組織圖紙會(huì)審，由設(shè)計(jì)方進(jìn)行交底，理解設(shè)計(jì)意圖及施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確掌握設(shè)計(jì)圖紙中的細(xì)節(jié)。第五節(jié)、 施工進(jìn)度計(jì)劃第一節(jié) 整體控

19、制目標(biāo)1、工期目標(biāo)：我公司根據(jù)公司實(shí)力和機(jī)械設(shè)備配備結(jié)合實(shí)際情況，計(jì)劃在確保在45天內(nèi)完成招標(biāo)文件規(guī)定的全部施工內(nèi)容。（附表四 計(jì)劃開(kāi)、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖）第二節(jié) 保證工程進(jìn)度的主要措施按業(yè)主指定工期要求，確定各階段工作日。在施工管理上實(shí)行責(zé)任包干，推行“六定五包”，即定人、定位、定量、定質(zhì)、定時(shí)間、定獎(jiǎng)金，包材料、包工期、包安全、包質(zhì)量、包施工。充分利用時(shí)間和空間，提高作業(yè)效率確保提前交付。應(yīng)做好如下工作：1、運(yùn)用現(xiàn)代化管理方法指導(dǎo)生產(chǎn)、加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理。充分利用已有資源組織材料、人力資源的合理配置。保障各階段施工的連續(xù)性，消除窩工、停工現(xiàn)象。2、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，使各工種、各工序?qū)嵤┚o密

20、的交叉搭接，對(duì)每道工序制定相應(yīng)的調(diào)整措施。3、考慮到現(xiàn)場(chǎng)施工條件及施工總進(jìn)度要求，各個(gè)單體工程之間，采取平行施工與流水施工相結(jié)合的方法，在保證工期的前提下，各種資源耗用量相對(duì)較小。4、合理配置施工機(jī)械設(shè)施，提高使用效率，保證各項(xiàng)作業(yè)、各工種之間的高度協(xié)調(diào)，發(fā)揮最大的生產(chǎn)潛力。5、協(xié)調(diào)好安裝與土建的關(guān)系，基本做到結(jié)構(gòu)與安裝同步進(jìn)行，安裝不拖延。6、為保證工期，需保證各工種隨時(shí)調(diào)配，保證本工程工期的的順利實(shí)現(xiàn)。7、強(qiáng)化項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)，健全各項(xiàng)管理制度和崗位責(zé)任制，并將其落實(shí)到每個(gè)部門(mén)和每一個(gè)成員，做到層層落實(shí)，責(zé)任到人。各專(zhuān)業(yè)隊(duì)要實(shí)行四定：定人員、定材料(消耗)、定質(zhì)量(標(biāo)準(zhǔn))、定完成時(shí)間，獎(jiǎng)優(yōu)

21、罰劣，雷厲風(fēng)行。8、采用先進(jìn)的施工工藝，并努力提高機(jī)械化施工水平，使之在確保工程質(zhì)量的同時(shí)，盡可能提高生產(chǎn)效率。9、制定詳細(xì)及切實(shí)可行的施工計(jì)劃，對(duì)其進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，使現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)部門(mén)以及各工序始終處于最佳工作狀態(tài)。10、采用平行施工和流水施工多種方式組織施工，適當(dāng)增大投入，以縮短工期。11、做好原材料和半成品的供應(yīng)，加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)具的檢查、維修管理工作，使現(xiàn)場(chǎng)能夠均衡連續(xù)施工。12、深入細(xì)致做好各工種間、各專(zhuān)業(yè)間的協(xié)調(diào)與配合，避免互相干擾、扯皮、窩工等不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。13、已確定品牌的材料設(shè)備，盡早完善材料計(jì)劃，盡早定貨。第四章、總體施工方案第一節(jié) 標(biāo)線部分施工方案一、標(biāo)線的施工方案、施工方法（新

22、劃線）1、道路標(biāo)線涂、漆料按要求采用熱熔反光涂料，根據(jù)GB5768-2009、JT/T279-1995標(biāo)準(zhǔn)。1.1標(biāo)線涂料，符合JT/T280的規(guī)定。1.2玻璃珠為符合JT/T280的規(guī)定反光材料。1.3漆料或涂料以密封金屬供貨。每只容器清楚的標(biāo)明制造單位的名稱(chēng)、出廠單位日期、顏色及加熱時(shí)最高安全溫度或溶劑種類(lèi)等，并附有產(chǎn)品出廠單位合格證書(shū)。1.4產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí)，防止雨淋；存放時(shí)保持通風(fēng)、干燥、防止日光直接照射，并隔絕火源，夏季溫度過(guò)高時(shí)，設(shè)法降溫；運(yùn)至工地的漆、涂料，不合格產(chǎn)品，不得使用。2、施工要求2.1標(biāo)線作業(yè)開(kāi)始，本單位按工程的要求，噴涂或涂刷一段試驗(yàn)標(biāo)線，以此檢驗(yàn)涂（漆）料配方（包括玻

23、璃珠用量）滿(mǎn)足圖紙要求以及施工機(jī)具和工藝是否合適。 2.2噴涂或涂刷標(biāo)線前，道路表面所有灰塵、污物、松散石塊及其他雜質(zhì)將清除干凈。進(jìn)行涂刷時(shí)，路面必須是清潔、干燥的。只有在路肩完工后才能進(jìn)行標(biāo)線作業(yè)。2.3施工中注意事項(xiàng)：一是標(biāo)線作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行嚴(yán)禁在氣候潮濕、灰塵過(guò)大或溫度低于4作業(yè)；二是施工前應(yīng)將涂料充分?jǐn)噭颍粼跓崛鄹獌?nèi)15分鐘后再放料,嚴(yán)禁不同類(lèi)型涂料的混合使用,施工時(shí)嚴(yán)禁使用不同涂料廠生產(chǎn)的底油。2.4標(biāo)線噴涂或涂或涂刷過(guò)程中，將設(shè)立警示牌防止車(chē)輛在未干的涂漆上駛過(guò)。2.5在水泥砼行車(chē)道上噴涂或噴刷標(biāo)線之前，先按照出廠說(shuō)明書(shū)的要求，在水泥砼上涂刷一層與標(biāo)線涂（漆）料相空

24、的粘結(jié)層。3、施工方法3.1旋轉(zhuǎn)適當(dāng)、足夠的用以保護(hù)過(guò)往車(chē)輛及標(biāo)線施工人員的安全標(biāo)志、警告信號(hào)、交通錐、路欄等交通標(biāo)識(shí)，配備交通管理員，管理好行人和交通盡可能保持交通暢通。3.2在涂劃之前，將道路表面的污物、石子和其他雜質(zhì)清除干凈使路面保持清潔和干燥。3.3根據(jù)圖紙要求，放樣、打點(diǎn)，并復(fù)查，在正確的前提下，拉線或彈線。3.4涂底漆：涂抹時(shí)，使用刷子、滾筒式噴灑機(jī)等，將底漆調(diào)至濃淡均勻后涂灑。底漆涂灑寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些，當(dāng)?shù)灼岵徽耻?chē)胎，也不粘附灰塵、沙土?xí)r，才可進(jìn)行標(biāo)線涂布作業(yè)。3.5熱熔型道路標(biāo)線施工： （1）在放樣和涂布底漆同時(shí)，將熱熔型路標(biāo)涂料裝入熱熔釜中，均勻加熱、攪

25、拌至180-200，然后放入工程車(chē)的小釜中。 （2）熔融的涂料經(jīng)劃線車(chē)的小釜放入料斗，根據(jù)放樣線，均勻地將涂料刮涂在底層膠漆干燥的路面上。（3）在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即將20%-30%玻璃微珠均勻地撒布在剛刮涂出的路標(biāo)涂料上。3.6自檢：對(duì)涂劃好的線，質(zhì)檢員用卷尺進(jìn)行檢驗(yàn)，每天作好施工報(bào)表，記錄天氣情況施工進(jìn)度，材料用量，自檢報(bào)告。 3.7修整：標(biāo)線一次成型，根據(jù)實(shí)際完成情況，計(jì)測(cè)工程量。對(duì)不符合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸玻璃珠撒布情況及劃線的形狀等。3.8施工結(jié)束后，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)統(tǒng)一撤除用以保護(hù)施工人員和行車(chē)的安全標(biāo)志、信號(hào)和路標(biāo)。4

26、.質(zhì)量檢驗(yàn) 4.1基本要求 a.涂標(biāo)線和安裝突起路標(biāo)前面應(yīng)清潔，無(wú)起灰現(xiàn)象； b.所有路面標(biāo)線的設(shè)臵、顏色、形狀符合圖紙和道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009）標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定； 4.2檢查項(xiàng)目：線形，外觀，色澤，寬度和長(zhǎng)度。 4.3外觀鑒定 a.路面標(biāo)線以外的路面，應(yīng)該，不得被標(biāo)線材料污染；當(dāng)某處污染面積超過(guò)0.001m2時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清除，路面要修補(bǔ)。b.熱涂后的標(biāo)線，邊緣無(wú)明顯毛邊，毛邊長(zhǎng)度每公里超過(guò)2%時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清除和修補(bǔ)。 c.標(biāo)線線形應(yīng)平直順滑，不符合要求的，應(yīng)清除和修補(bǔ)。二、熔標(biāo)線的施工流程 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備安全

27、措施清掃路面放樣涂底漆涂敷（玻璃珠）固化修整自檢工藝步驟說(shuō)明 1、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備。達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)后，首先要了解道路交通情況，在盡可能不影響交通的情況下來(lái)安排劃線工作，要對(duì)交通引導(dǎo)作出局部規(guī)劃，采取完善和醒目的交通安全措施。把需要?jiǎng)潣?biāo)線的斷面保護(hù)起來(lái)，以便劃線工作清潔路面。2、安全措施。首先要考慮路面的寬度，交通等因素，充分動(dòng)用標(biāo)志、交通錐、路欄等安全設(shè)施。施工人員應(yīng)著黃色或白色的明亮顏色的工作服，頭戴黃色或白色有反光帶工作帽。配備交通管理員，管理好行人和交通，盡是防止事故發(fā)生。交通管理員必須由認(rèn)真負(fù)責(zé)和熟練者擔(dān)任，并佩戴臂章，攜帶警笛、紅旗等，特別要注意行人以免引起燙傷事故。 3、

28、清掃路面。劃線的路面一定不能有灰塵、砂土、積水等。徹底清掃干凈路面是保證涂料與路面結(jié)合牢固的重要條件。熱熔型涂料在施工中的重要操作之一就是清掃路面，清掃時(shí)可根據(jù)不同情況可用掃帚、板刷和煤氣燃燒器徹底清除。如果在舊線上重新劃線時(shí)，要檢查舊線粘結(jié)情況，對(duì)舊線中有剝落、松支、裂縫的地方，要認(rèn)真處理，然后才能重新劃線。4、放樣。（1）首先要做好交通管理，確保放樣操作安全，然后進(jìn)行標(biāo)線位置的測(cè)量，按設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)明的位置和圖形，用測(cè)量用具和白粉在路面上作出標(biāo)記。 （2）根據(jù)道路的構(gòu)造及交通情況不同，一般先測(cè)出道路中心點(diǎn)，然后按1020m間隔確定的中心線，在曲線路段，沿線率半徑每515cm設(shè)定中心點(diǎn)

29、。（3）在道路的縱斷方向以50m長(zhǎng)度作為校正單位，當(dāng)確認(rèn)設(shè)定的中心點(diǎn)連接線與曲線半徑相符時(shí)，則連接各中心點(diǎn)劃出道路中心線樣板。這樣按順序向前校核，在向前不斷延伸中心線的同時(shí)，也需不斷的與已設(shè)定的中心線位臵進(jìn)行校核。 （4）根據(jù)道路中心線位置，標(biāo)出劃線一半的寬度（例如當(dāng)標(biāo)線寬為15cm，中心線一半的寬度為7.5cm）并畫(huà)出標(biāo)線寬度的輪廓線，以便進(jìn)行噴涂作業(yè)。當(dāng)曲率半徑小的曲線路段，必須確認(rèn)道路線形設(shè)計(jì)與施工情況，求得與道路線形的協(xié)調(diào)一致。 （5）車(chē)道分界線，邊緣根據(jù)中心線量出，一般情況也需標(biāo)出標(biāo)線寬度。人行橫道線，導(dǎo)流標(biāo)線，文字記號(hào)等的放要以施工圖設(shè)計(jì)為原則。但是，考慮以道路

30、的特殊條件和進(jìn)出中等的置需總體協(xié)調(diào)時(shí)，有必要根據(jù)道路實(shí)際情況重新設(shè)計(jì)放樣定位。 （6）舊線重新劃的放樣。當(dāng)路面標(biāo)線已磨損而需要重新噴涂時(shí)，如標(biāo)線位置不變，則根據(jù)標(biāo)線上殘存的涂料一般勿重新放樣，但是當(dāng)舊標(biāo)線位置不符合路面情況時(shí)，必須重新進(jìn)行測(cè)量修正。因此在進(jìn)行路面標(biāo)線放樣之前必須調(diào)查清楚。 5、涂底漆（下涂料/底油）（1）正常掌握底漆的刷涂用量，過(guò)多或不足都會(huì)降低路面與涂膜之間的粘接力，根據(jù)路面狀況和底漆的特性，可控制在每m2刷涂65-230g為好，用刷子均勻地刷涂在路面上。底漆刷涂寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些，底漆刷涂后要保養(yǎng)。當(dāng)?shù)灼岵徽耻?chē)胎、也不粘灰塵、砂土?xí)r表示底漆已干

31、燥，可以標(biāo)線涂劃作業(yè)。 （3）保養(yǎng)時(shí)間應(yīng)根據(jù)大氣溫度，路面溫度、濕度、底漆組成，刷涂量及路面吸水性等不同而異。涂底漆時(shí)要仔細(xì)，防止遺漏，特別是路面凹凸明顯的地方，可在凹陷的地方適當(dāng)涂厚一點(diǎn)。6、材料的熔融。將熔解釜載于車(chē)上，隨熔解釜配置有CP氣（液化石油氣）為燃料的煤氣燃燒器和攪拌裝置，應(yīng)用這些設(shè)備將材料加熱攪拌直到熔融，使之成為符合要求的涂料。涂料的熔解情況對(duì)于操作粘接、修整都有影響，應(yīng)給以足夠重視。特別注意以下幾點(diǎn)： （1）應(yīng)嚴(yán)格控制溫度，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫加熱，防止涂料變色熱劣化。 （2）根據(jù)涂料量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和攪拌轉(zhuǎn)速涂敷量少時(shí)，使用小火熔融涂料移運(yùn)距

32、離不宜太長(zhǎng)。（3）第一鍋熔解時(shí)（例如最早的一鍋）要特別小心溫度控制，并注意安全。 （A）要充分?jǐn)嚢?、混合，使涂料均勻。供給規(guī)定粘度的涂料，補(bǔ)充新材料時(shí)，要注意新加入材料的深融情況。 （B）要注意加熱次數(shù)，每鍋材料盡可能加熱一次。一天作業(yè)將結(jié)束前應(yīng)與負(fù)責(zé)人商量還需熔融材料的數(shù)量，盡量不使剩余涂料過(guò)多留置到隔日。 （C）涂料中含有大量空氣，會(huì)突然沸騰引發(fā)事故應(yīng)注意。熔解釜周?chē)灰逊乓兹嘉锲贰?#160;7、涂敷（撒玻璃珠）（1）涂敷作業(yè)是標(biāo)線施工的最關(guān)鍵一步，應(yīng)按操作程序嚴(yán)格把關(guān)。為防止畫(huà)線的貯料罐和流出口等處粘度變稠，在劃線面（車(chē)）上應(yīng)備有加溫和保溫裝置，按涂敷量

33、和周?chē)鷼夂蛞蛩赝咨频乜刂茰囟取?#160;（2）將熔融型涂料加溫到180-200 在（根據(jù)熔融型材料采用的樹(shù)指類(lèi)型和配方先把合適溫度），涂料即成熔融的流動(dòng)狀況，用工面涂敷于路面的同時(shí)撒布玻璃珠，在常溫下固化。當(dāng)涂敷于瀝青路面時(shí)，涂料與路面熔合。當(dāng)涂敷于水泥混凝土路面時(shí)，涂料與路面是物理粘接是機(jī)械地嚙合。 （3）凈粉末狀的涂料在熱熔釜內(nèi)熔化，達(dá)到規(guī)定溫度后將熔化好的涂料裝入劃線機(jī)的保溫（加溫）桶中，然后用劃線機(jī)（車(chē)）將涂料涂敷于路面上。 （4）涂敷劃線施工操作程序如下： （A）涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工機(jī)械的檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。預(yù)先用油毛氈或白鐵皮進(jìn)行實(shí)地試

34、畫(huà)，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時(shí)要進(jìn)行參數(shù)調(diào)整。 （B）標(biāo)線涂敷應(yīng)在底漆溶劑干燥后進(jìn)行，在底漆尚未干燥前就劃標(biāo)線，溶劑會(huì)穿透未硬化的涂膜，造成氣泡。 （C）在標(biāo)線涂敷的同時(shí)，要撒布玻璃珠，要使玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中，其反光效果最佳。但要做到這一點(diǎn)很不容易。涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會(huì)深入涂層中，涂料溫度低，玻璃撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上很好固關(guān)上，容易脫落，反光效果差。 （D）在施工時(shí)要嚴(yán)格注意涂料溫度，撒布速度，風(fēng)力風(fēng)向，設(shè)備裝備情況對(duì)玻璃珠撒布的影響，應(yīng)避免玻璃珠成堆。撒布要均勻、全面，通常最適當(dāng)?shù)娜霾剂渴菍?5cm

35、棣線，每畫(huà)100cm時(shí)，撒布2030g。玻璃珠撒布過(guò)多，使白天的色調(diào)變壞，并產(chǎn)生高低不平，也易使灰塵沾粘面而降低識(shí)別性。 8、標(biāo)線固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來(lái)看，最好自然冷卻，如采取速冷時(shí)，應(yīng)在涂敷后略等片刻，用水澆灑。但對(duì)尚未硬化的涂膜灑水，可能會(huì)使標(biāo)線內(nèi)部變形而贊成與路面剝離，以及在涂料面上產(chǎn)生麻點(diǎn)而使修整發(fā)生困難，應(yīng)盡量不采取速冷固化法。冬季低溫時(shí)，施工中要采取路央預(yù)熱措施，防止涂料接觸路面后粘度迅速變稠。以致影響涂料與路面的粘接牢度。 9、標(biāo)線修整與檢驗(yàn) （1）畫(huà)涂標(biāo)線結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)實(shí)際完成情況，計(jì)測(cè)工作量，對(duì)不符合標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂料，

36、檢查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情況及紳線的形狀等。要修剔不合規(guī)格的標(biāo)線，收集四處散落的玻璃珠，掃除施工殘留物，整理機(jī)械設(shè)備及工具等。 （2）標(biāo)線涂料應(yīng)符合部標(biāo)路面標(biāo)線涂料（JT/T280）的規(guī)定。標(biāo)線的顏色及形狀應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)標(biāo)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009）的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。實(shí)測(cè)項(xiàng)目及數(shù)據(jù)應(yīng)符合（JTJ07198）標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)規(guī)定值。三、注意事項(xiàng) 1、嚴(yán)禁煙火，有火或火花飛濺的地點(diǎn)，危險(xiǎn)品不可接近?！拔鼰?、烘爐、焊接或有火花濺出的電氣器具等均不得靠近”。要配備足夠的滅火器（粉末滅火器）在應(yīng)急時(shí)能快速到位應(yīng)用。 2、裝涂料、底漆、稀釋劑的容器要密封后貯存；不

37、要直接放在混凝土和泥地上，上面要鋪襯板，涂料放臵在襯板上。在施工現(xiàn)場(chǎng)要加蓋防雨布，使之不受雨淋，并盡快使用。要避免在氣溫容易上升的場(chǎng)所貯存； 3、避免涂料長(zhǎng)期存庫(kù)。長(zhǎng)期存庫(kù)容易使顏料沉淀，涂料使用前要充分?jǐn)嚢?。?yīng)遵循先入庫(kù)先使用的原則，否則會(huì)引起原料氧化。 4、操作時(shí)盡是不使涂料等接觸皮膚，必要時(shí)要穿戴防護(hù)服和戴防毒面具，保護(hù)手套等，從容器內(nèi)做出溶劑時(shí)，注意不要溢出。如有溢出時(shí)則須進(jìn)行撒砂等善后處理；涂料等粘附在工作服上時(shí)，要立即將污染地方的擦掉。施工結(jié)束時(shí)要充分洗手、漱口。四、舊線翻新主要施工工藝流程（含除線）：1.1清除舊標(biāo)線，先將舊標(biāo)線加熱，使標(biāo)線涂料軟化，采用標(biāo)線清

38、除機(jī)，用緊隨其后的鋼絲刷盤(pán)將已被加熱軟化的舊標(biāo)線清除掉。1.2選點(diǎn)打水線，水線質(zhì)量的好壞將直接影響標(biāo)線的質(zhì)量，所以選點(diǎn)時(shí)一定要按照原設(shè)計(jì)圖紙要求，各距離尺寸一定要準(zhǔn)確。1.3施工路面要認(rèn)真清掃，路面要清潔、干燥，無(wú)沙石、灰塵、泥土、油膩堆積、雜物，若路面上有水泥、浮漿及其它硬質(zhì)雜物，應(yīng)用鋼絲刷打磨，直至具備施工條件，這樣才能確保標(biāo)線同路面的附著力。1.4噴涂下涂劑，下涂劑噴涂要均勻，位置準(zhǔn)確，同時(shí)保證噴涂寬度要至少比標(biāo)線寬1cm，應(yīng)采用車(chē)載劃線車(chē)噴涂下涂劑。1.5在下涂劑干燥后，開(kāi)始施劃標(biāo)線。首先將熱熔涂料在熱熔釜中均勻地加熱到適合的溫度，溫度不能超過(guò)最高限制溫度，溫度也不能過(guò)低。達(dá)到施工條件

39、后，將熱熔涂料加入劃線車(chē)中進(jìn)行標(biāo)線施劃，同時(shí)撒布玻璃珠。2、現(xiàn)場(chǎng)施工控制要點(diǎn)：2.1噴涂工作一般在白天進(jìn)行，天氣潮濕，灰塵過(guò)多，風(fēng)速過(guò)大或溫度低于4時(shí)，噴涂路面標(biāo)線工作應(yīng)暫時(shí)停止。2.2路面標(biāo)線噴涂前應(yīng)仔細(xì)清潔路面，表面干燥，無(wú)起灰現(xiàn)象。2.3路面標(biāo)線以外的路面，應(yīng)保持清潔，不得被標(biāo)線材料污染，標(biāo)線施工污染路面應(yīng)及時(shí)清理。2.4標(biāo)線線形應(yīng)流暢，與道路線形相協(xié)調(diào)，不允許出現(xiàn)折線，曲線圓滑。2.5標(biāo)線表面不應(yīng)出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫、斷裂裂縫、起泡現(xiàn)象。2.6特殊標(biāo)線如導(dǎo)向箭頭和地面注字等，建議采用成型標(biāo)線，粘貼在路面上。2.7翻新標(biāo)線時(shí)，現(xiàn)有道路上施劃的新標(biāo)線與舊標(biāo)線應(yīng)基本重合，位置偏差為±20毫

40、米。第二節(jié) 標(biāo)志牌施工方案部分（含凸面鏡）標(biāo)志工程施工安全重點(diǎn)在于標(biāo)志牌的吊裝，因此，施工時(shí)所有工人必須戴安全帽，必須在安全員的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行。（1）支承結(jié)構(gòu)和標(biāo)志板制作支承結(jié)構(gòu)按照施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行加工制作，鋼結(jié)構(gòu)的鉆孔、切割和焊接完成后，按圖紙要求進(jìn)行熱鍍鋅防銹處理（本工程為不銹鋼立柱不需要鍍鋅）。標(biāo)志板面按圖紙要求剪裁、切割進(jìn)行加工制作，標(biāo)志板的正面經(jīng)過(guò)清潔處理后進(jìn)行反光膜粘貼。反光膜應(yīng)盡可能減少拼接，當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)使用反光膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接，接縫以拼接為主。距標(biāo)志板邊緣50mm以?xún)?nèi)，不得有拼接。（2）基礎(chǔ)定位放樣交通標(biāo)志基礎(chǔ)的位置設(shè)置按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定進(jìn)行，并以保證

41、標(biāo)志板內(nèi)緣距土路肩的水平距離不小于250mm的要求進(jìn)行放樣。如果出現(xiàn)了道路沿線的上跨橋、照明設(shè)施及其他路上構(gòu)造物對(duì)標(biāo)志板面造成遮擋的情況，影響了標(biāo)志的認(rèn)讀，將上報(bào)甲方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人申請(qǐng)變更。同時(shí)交通標(biāo)志設(shè)置保證不侵入公路建筑限界，以確保側(cè)向余寬。（3）基坑開(kāi)挖 基礎(chǔ)采用明挖法施工，基底應(yīng)先整平、夯實(shí)。基坑位置、基坑大小和深度嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求或經(jīng)甲方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人同意的方案進(jìn)行施工。在澆筑前安裝的模板和錨固螺栓經(jīng)甲方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人同意后方可進(jìn)行澆筑。（4）基礎(chǔ)砼澆筑 定位、定量選擇部分標(biāo)志基礎(chǔ)制作混凝土試壓件，并送到業(yè)主、甲方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人認(rèn)可的試驗(yàn)站進(jìn)行檢驗(yàn)。混凝土的配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)結(jié)果將提交甲方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

42、檢查，符合標(biāo)準(zhǔn)后才進(jìn)行澆筑基礎(chǔ)?；A(chǔ)采用C20砼現(xiàn)場(chǎng)澆筑，基礎(chǔ)配筋、連接應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，堅(jiān)決杜絕偷工減料現(xiàn)象，并經(jīng)過(guò)甲方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人檢查基坑的情況后才可進(jìn)行基礎(chǔ)澆筑?；A(chǔ)澆筑時(shí)用振搗棒進(jìn)行振搗，以保證混凝土材料攪拌均勻。在澆筑砼時(shí)，注意使底座法蘭盤(pán)與基礎(chǔ)對(duì)中，并將其嵌入基礎(chǔ)（其上表面與基礎(chǔ)頂面對(duì)平），同時(shí)嚴(yán)格保證其頂面水平。基礎(chǔ)施工完畢，地腳螺栓外露長(zhǎng)度控制在80-100mm，并對(duì)外露螺紋部分采取措施加以保護(hù)。另外基坑應(yīng)分層回填夯實(shí)。（5）標(biāo)志板面安裝單柱型標(biāo)志可先安裝立柱，再進(jìn)行板面安裝。標(biāo)志板面安裝時(shí)，注意標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距土路肩邊線水平距離應(yīng)在250mm以上。（6）工藝流程第三節(jié) 波形

43、梁護(hù)欄的施工方案部分一、認(rèn)真做好開(kāi)工前的各項(xiàng)施工準(zhǔn)備1、開(kāi)展質(zhì)量安全教育，組織技術(shù)培訓(xùn)，安排崗位練兵，提高全體施工人員的質(zhì)量安全意識(shí)和業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)。2、組織有關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖、技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，作好詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)和施工技術(shù)方案；組織全體施工人員熟悉設(shè)計(jì)文件，對(duì)其進(jìn)行技術(shù)交底，確定質(zhì)量目標(biāo)，并細(xì)化分解到每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)；下達(dá)施工質(zhì)量和進(jìn)度計(jì)劃，落實(shí)到每個(gè)班組、每個(gè)人頭。3、在永久公路邊施工作業(yè)時(shí)，來(lái)往車(chē)輛多，為施工作業(yè)的安全，必須設(shè)立警示牌、安全警戒線，并配備一名安全員；合理安排機(jī)械設(shè)備停放地，對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，保證開(kāi)工時(shí)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)；對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)或?qū)嶒?yàn)，

44、保證所有運(yùn)到工地的材料符合技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，100%合格。4、編寫(xiě)開(kāi)工報(bào)告，提交詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)度計(jì)劃，待業(yè)主批準(zhǔn)開(kāi)工后，再進(jìn)入全面施工階段。5、本工程主要任務(wù)有公路防護(hù)欄缺失或損壞部件的更換、拆除某些路段已安裝的護(hù)欄、以及在未設(shè)立防護(hù)欄的部分路段設(shè)立新的防護(hù)欄。二、主要工程項(xiàng)目施工方法1.護(hù)欄施工方法 （1）、嚴(yán)格按業(yè)主要求進(jìn)行立柱定位放樣中分帶立柱放樣測(cè)量的基準(zhǔn)點(diǎn)(高程)和基準(zhǔn)線(平面布置)均為路緣石，即以路緣石為基準(zhǔn)進(jìn)行立柱放樣；路側(cè)立柱放樣的基準(zhǔn)點(diǎn)為路面(上面層)，基準(zhǔn)線為路中心或路肩邊線(最終成型)。首先以橋梁、通道、涵洞、中分帶開(kāi)口、立交等為控制點(diǎn)，再縱向展開(kāi)測(cè)距定位；控制

45、點(diǎn)之間利用調(diào)整段調(diào)整間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)，以減少非標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板的數(shù)量和避讓構(gòu)造物、通訊、電力管線、橫向排水管等不允許打樁點(diǎn)，盡量使構(gòu)造物和地下管線等正好落在兩立柱之間。第二、用水準(zhǔn)儀測(cè)量定位立柱的標(biāo)高，認(rèn)真填寫(xiě)測(cè)量記錄，并在每根立柱上用紅線作出標(biāo)記。第三、立柱放樣后，再次檢查每根立柱的地基狀況，看是否有地下管線或涵洞、通道頂部埋土深度不足等情況。（2）、嚴(yán)格按公路護(hù)欄施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行立柱安裝 立柱安裝必須與設(shè)計(jì)規(guī)范圖相符，并與道路線形相協(xié)調(diào)。主要施工方法有：打入法：一般路段，立柱采用打入法施工。施工時(shí)先根據(jù)測(cè)量標(biāo)高，計(jì)算每根立柱實(shí)際打入的深度，再進(jìn)行復(fù)核校對(duì)無(wú)誤后方可在定位點(diǎn)打入立

46、柱。在打入立柱的過(guò)程中，及時(shí)用水平尺測(cè)量打入立柱的縱向和橫向豎直度，檢查立柱是否偏離定位點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)偏差要立即調(diào)整。立柱接近打入深度時(shí)，要控制好錘擊頻率和錘頭落差，以確保立柱準(zhǔn)確埋入規(guī)定標(biāo)高位置。打入施工上道工序合格方可進(jìn)行下道工序施工，以確保標(biāo)高一致，間距準(zhǔn)確，在縱向與橫向都垂直豎立；打入的立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度。開(kāi)挖法：如遇到不能直接打入的路基，則采用開(kāi)挖后再打入立柱的方法，開(kāi)挖尺寸約400×400×500。立柱打好后，必須做好回填工作?；靥钔?xí)r，要分層夯實(shí)，要保證回填土壓實(shí)度不少于相鄰原狀土。巖石中的柱坑應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。鋪有路面的路段開(kāi)挖時(shí)，面層5cm采用

47、與路面相同的材料回填并壓實(shí)。砼基礎(chǔ)法：立柱砼基礎(chǔ)采用C20混凝土澆筑砼；放置鑄鋼底座，底座預(yù)埋在砼中，并澆筑砼；待砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，將鋼管立柱套入安好防水墊圈的底座中，調(diào)整立柱高度后用緊固螺栓緊固；用稻草復(fù)蓋砼，自然養(yǎng)護(hù)砼達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度。立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。護(hù)欄橫梁中心相對(duì)于路緣石頂面或路面的平均高度為60cm。打入過(guò)深或發(fā)生缺陷，不得將立柱部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后再重新打入。安裝好的立柱不得出現(xiàn)任何可見(jiàn)的變形、裂縫或鍍鋅層的損壞。漸變段及端部的立柱，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)進(jìn)行安裝，并應(yīng)與開(kāi)口處的線形相一致。（3）、 防阻塊（托架）安裝。防阻塊

48、（托架）通過(guò)連接螺栓將立柱和護(hù)欄板連接起來(lái)，在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整三者相互位置，以確保護(hù)欄板形成平順的線形，避免局部凹凸。安裝防阻塊（托架）的同時(shí)安裝好柱帽。（4）、 波形梁的安裝波形梁的安裝宜在路面施工完成并經(jīng)業(yè)主工程師同意后進(jìn)行。波形梁的搭接方向應(yīng)與行車(chē)方向一致。上連接螺栓，將波形梁固定于立柱的防阻塊（托架），但連接螺栓不宜過(guò)早擰緊。檢查線形是否平順，標(biāo)高是否一致，利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。上拼接螺栓。當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿(mǎn)意時(shí)，最后擰緊連接螺栓和拼接螺栓。安裝后的波形梁應(yīng)線形順適，色澤一致，不得出現(xiàn)任何損壞。（5）、端頭梁安裝路側(cè)護(hù)欄起、訖點(diǎn)應(yīng)安裝分設(shè)型圓頭式端頭或地錨式端頭；分合

49、流三角端安裝組合型圓頭式端頭，其半徑應(yīng)與開(kāi)口處的線形相一致；中分帶護(hù)欄在分隔帶開(kāi)口處安裝組合型圓頭式端頭，其半徑應(yīng)與開(kāi)口處的線形相協(xié)調(diào)。地錨式端頭先安裝4根抽換式立柱，在澆筑端頭基礎(chǔ)時(shí)，將端頭立柱連同護(hù)欄板埋入砼中。（6）、活動(dòng)式鋼護(hù)欄安裝在路面上面層瀝青鋪設(shè)施工前，進(jìn)行活動(dòng)式鋼護(hù)欄安裝。首先按設(shè)計(jì)位置開(kāi)挖基坑?，F(xiàn)場(chǎng)澆筑砼，埋入預(yù)埋鋼管，并采取保護(hù)措施以免預(yù)埋管進(jìn)入雜質(zhì)。安裝活動(dòng)式鋼護(hù)欄，要求平直、高度一致，表面不得損傷，易拔插自如。三重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施1、立柱放樣時(shí)應(yīng)充分收集地下管線和構(gòu)造物布置情況，并做好明顯標(biāo)記，施工時(shí)通過(guò)調(diào)整立柱位置或改變立柱固定方式，確保避

50、免損壞電纜、管道和構(gòu)造物。2、護(hù)欄施工重點(diǎn)注意的部位為路側(cè)護(hù)欄端頭、中分帶端頭、橋梁砼護(hù)欄過(guò)渡、緊急電話開(kāi)口和匝道三角端。 其控制關(guān)鍵在于提高測(cè)量放樣的精確度，按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)和實(shí)際漸變段進(jìn)行反復(fù)計(jì)算測(cè)量，確認(rèn)其漸變線形并與道路線形協(xié)調(diào)后再進(jìn)行立柱安裝。3、護(hù)欄施工關(guān)鍵和難點(diǎn)為立柱安裝，施工中要嚴(yán)格控制立柱的位置、間距、標(biāo)高和豎直度，注意線形適順、嚴(yán)防立柱位置、間距、高程及豎直度超過(guò)允許偏差。為此：我們的對(duì)策是：選用先進(jìn)的液壓打樁機(jī)。采用先進(jìn)的、可靠的施工工藝：a、立柱打樁準(zhǔn)確定位，避免積累誤差；b、打樁機(jī)組盡可能分隔在各構(gòu)造物之間地段施工，地段較長(zhǎng)必須換位時(shí)，確保最后一根立柱定位準(zhǔn)確；c、改

51、進(jìn)樁機(jī)套管設(shè)計(jì)，變外套樁頭為內(nèi)置樁頭，樁機(jī)頭內(nèi)套橡膠墊，保護(hù)立柱外側(cè)及柱頂在施工工程中不受損傷；d、加強(qiáng)立柱間距、豎直度和線形調(diào)整力度，邊施工，邊調(diào)整，提高一次成型率。4、護(hù)欄材料質(zhì)量的重點(diǎn)是波形梁，特別是鍍鋅層的外觀質(zhì)量，這是面子工程的面子。為此，首先慎重選擇波形梁生產(chǎn)單位，要求其必須具有交通部交通工程檢測(cè)中心頒發(fā)的批量生產(chǎn)合格證；其次在熱浸鍍鋅過(guò)程中，采用新工藝、新技術(shù)：根據(jù)不同的材質(zhì)，設(shè)計(jì)浸鍍時(shí)間，解決鍍鋅層厚度不夠的內(nèi)在質(zhì)量缺陷。采用吹抹新工藝，確保護(hù)欄構(gòu)件鍍鋅層均勻，外觀平滑，無(wú)滴瘤，使其表面光澤，經(jīng)久美觀；再次嚴(yán)抓質(zhì)量檢測(cè)，確保波形梁鍍鋅層符合標(biāo)準(zhǔn)，厚度均勻，色澤一致，不合格產(chǎn)品嚴(yán)

52、禁進(jìn)入工地。四、保證進(jìn)度的措施為確保本工程按期竣工，本公司從施工實(shí)際出發(fā)，制訂了詳細(xì)的施工計(jì)劃，明確各主要工序的作業(yè)順序和完成工程量的時(shí)間，并對(duì)完成施工計(jì)劃的人、財(cái)、物資源進(jìn)行了周密的安排。1、安排施工計(jì)劃時(shí)，留有一定的機(jī)動(dòng)時(shí)間，以防止天氣、交叉施工、地方矛盾及其它不可預(yù)見(jiàn)因素對(duì)施工計(jì)劃的影響。2、投入足夠的設(shè)備和施工人員。本合同工程擬投入的設(shè)備和人員是充裕并留有余地的。3、準(zhǔn)備后備的設(shè)備和人員。一旦發(fā)生不可見(jiàn)因素，造成工期緊張，立即投入增加的設(shè)備及人員。4、確定關(guān)鍵路線，抓關(guān)鍵工作。本合同工程的關(guān)鍵工作為護(hù)欄工程。為此本公司將合理的調(diào)配資源，使用先進(jìn)的施工機(jī)械，采用科學(xué)的施工工藝，盡量縮短護(hù)

53、欄工程的施工工期，確保整個(gè)工程工期。5、采用流水施工方法，組織有節(jié)奏、均衡、連續(xù)的施工。施工過(guò)程中，我們將組織施工人員每天進(jìn)行工期分析，根據(jù)實(shí)際情況，調(diào)整作業(yè)計(jì)劃，不斷優(yōu)化進(jìn)度方案，盡可能預(yù)見(jiàn)到施工中可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，準(zhǔn)備相應(yīng)的措施，縮短無(wú)效時(shí)間，加快施工進(jìn)度。6、確保施工設(shè)備完好。每天施工結(jié)束后，組織人員對(duì)設(shè)備檢查和常規(guī)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù)，確保設(shè)備長(zhǎng)期處于完好狀態(tài)，杜絕因?yàn)樵O(shè)備故障造成工期延誤。7、做好材料計(jì)劃和供應(yīng)工作，提前安排材料采購(gòu)及加工生產(chǎn)，均衡組織材料進(jìn)場(chǎng)，確保施工無(wú)后顧之憂。8、風(fēng)雨無(wú)阻、頑強(qiáng)拼搏，確保每天施工進(jìn)度。施工計(jì)劃只能提前，不能拖延，特殊情況延誤，千方百計(jì)采取措施，

54、搶工挽回?fù)p失的工期。五、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量管理體系及質(zhì)量保證措施1、本合同項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)是：按公路波形梁鋼護(hù)欄（JT/T281-2007）評(píng)定達(dá)優(yōu)良等級(jí)，各分項(xiàng)工程評(píng)分95分以上，分項(xiàng)工程優(yōu)良率100%，做到內(nèi)在質(zhì)量與外觀質(zhì)量的統(tǒng)一，創(chuàng)國(guó)優(yōu)，爭(zhēng)一流，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，為此本工程項(xiàng)目將推行全面質(zhì)量管理，以確保質(zhì)量，創(chuàng)優(yōu)良工程。2、質(zhì)量保證措施、建立各級(jí)崗位責(zé)任制度和質(zhì)量獎(jiǎng)懲條例，要求責(zé)任全面、明確、具體、獎(jiǎng)懲嚴(yán)明并與合同、業(yè)主的有關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的要求相一致。、建立健全質(zhì)量管理制度（1）日常匯報(bào)制度各施工隊(duì)每天將質(zhì)量與進(jìn)度情況以施工日記形式上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部；項(xiàng)目經(jīng)理部每10天將質(zhì)量情況及工程進(jìn)度

55、以報(bào)表和文字說(shuō)明向駐地甲方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組和工程指揮部報(bào)告。（2）質(zhì)量事故報(bào)告制度各種質(zhì)量問(wèn)題，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即向駐地甲方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組和工程指揮部報(bào)告。（3）工程例會(huì)制度項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工隊(duì)均要建立工程例會(huì)制度，定期開(kāi)會(huì)；時(shí)間：工程隊(duì)每天一次，項(xiàng)目經(jīng)理部每周一次；例會(huì)要做好準(zhǔn)備，并有詳細(xì)記錄。（4）業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度：利用雨天和晚上定期組織施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)部頒技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；工程指揮部有關(guān)施工技術(shù)、質(zhì)量管理的文件；交流施工技術(shù)，總結(jié)推廣好的施工經(jīng)驗(yàn)等。（5）材料設(shè)備管理制度：嚴(yán)把材料質(zhì)量，從源頭抓起，派員駐生產(chǎn)單位專(zhuān)職檢驗(yàn)；建立現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量檢查責(zé)任制，防止不合格品進(jìn)入施工工序中；索要和認(rèn)可每批原材料、

56、半成品和成品的質(zhì)保單；加強(qiáng)設(shè)備的檢查及維修管理，杜絕因設(shè)備的漏油造成對(duì)路面的污染。（6）工序管理制度：強(qiáng)化施工工序質(zhì)量檢驗(yàn)，上道工序質(zhì)量不合格不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序。、推行全面質(zhì)量管理（1）質(zhì)量保證的全面性，即把質(zhì)量保證體系貫穿于整個(gè)工程施工的始終，包括選材定材過(guò)程、運(yùn)輸過(guò)程、施工過(guò)程和缺陷修復(fù)過(guò)程。a.把好材料關(guān)。護(hù)欄立柱、波形梁等關(guān)鍵性材料采用符合交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)交通部交通工程檢測(cè)中心檢測(cè)合格，質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定的，并經(jīng)甲方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和業(yè)主批準(zhǔn)同意的產(chǎn)品。不合格品不準(zhǔn)進(jìn)入施工工序。b.把好施工關(guān)。正式開(kāi)工前，認(rèn)真組織好實(shí)驗(yàn)段的施工，以便總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，指導(dǎo)后續(xù)施工。開(kāi)工后，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)

57、要求及施工技術(shù)規(guī)范和業(yè)主更改設(shè)計(jì)指令施工，并及時(shí)將在施工過(guò)程中出現(xiàn)的無(wú)法按圖紙施工情況匯報(bào)業(yè)主，提出更改設(shè)計(jì)的合理化建議；嚴(yán)格按要求的施工工藝順序進(jìn)行施工，控制好每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量，在每道工序未合格前不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工，做到內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量的統(tǒng)一。c.把好缺陷修復(fù)關(guān)，包括各主要分項(xiàng)工程的調(diào)整及不能達(dá)標(biāo)的缺陷修復(fù)；無(wú)法修復(fù)的進(jìn)行更換；人為損壞的，在交工驗(yàn)收前其一切意外損失由本公司負(fù)責(zé)維修或更新。（2）質(zhì)量保證的全員性，即依靠業(yè)主代表及安監(jiān)委，依靠全體施工人員參加質(zhì)量管理。a.認(rèn)真履行合同，服從業(yè)主監(jiān)督、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)及管理。b.嚴(yán)格按甲方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人程序辦事，服從甲方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人管理，與業(yè)主及安監(jiān)部建立協(xié)調(diào)的工作關(guān)系。c.加強(qiáng)對(duì)施工人員的質(zhì)量教育，努力增強(qiáng)其質(zhì)量意識(shí)。d.成立QC小組，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行攻關(guān)，提出質(zhì)量改進(jìn)措施。e.強(qiáng)化質(zhì)量檢測(cè)，包括對(duì)材料的檢測(cè)和工程施工的檢測(cè)，做到自檢、抽檢、專(zhuān)檢三結(jié)合，人人把好質(zhì)量關(guān)。（3）質(zhì)量保證的預(yù)防性。一項(xiàng)優(yōu)質(zhì)工程是通過(guò)嚴(yán)格管理、精心施工干出來(lái)的，不是檢驗(yàn)出來(lái)的，因此質(zhì)量保證必須把“事后把關(guān)”轉(zhuǎn)移到“事先控制”上來(lái)，實(shí)行控檢結(jié)合，以控為主的工作方針，把不合格工序消滅在其形成過(guò)程中。a.實(shí)行事先控制法，建立并落實(shí)工序各項(xiàng)質(zhì)量控制措施，做到超前管理與超前控制，以工序質(zhì)量保分項(xiàng)工程質(zhì)量。b.提高各