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文檔簡介
1、 淺談用友erp供應鏈管理下采購貨物發(fā)生路損的解決方案 盧啟金作為一種復雜的信息處理系統(tǒng),供應鏈管理系統(tǒng)改善了傳統(tǒng)會計記賬和業(yè)務處理技術,對于企業(yè)經(jīng)濟業(yè)務進行了有效改革。文章通過借助常用的erp供應鏈管理系統(tǒng),對于貨物采購路損問題提出相關處理意見,旨在提升企業(yè)會計業(yè)務處理和管理水平。一、簡述貨物路損相關定義處理受自然非抗力的影響,企業(yè)貨物運輸、庫存時不免會發(fā)生貨物損壞現(xiàn)象。這種因外界環(huán)境影響、運輸搬運磨損、庫管防護不當造成的損失被稱為路損。在通常意義上來說,對于雙方都認可,所發(fā)生的自然的或不可避免的損耗,被稱為“合理損耗”。合理損耗應計入物資
2、的采購成本,這種損耗在財務雙方并不會產(chǎn)生太大的貨量和價格糾紛;對于數(shù)額超出合理范圍的損失,需要明確責任界定,不得增加采購貨物的成本叫做“非合理損耗”。本文通過具體案例,對于采購路損核算提出相關解決方案。二、常規(guī)的路損會計處理方法因為損耗原因和損壞程度不同,會計在進行入賬計算時候要結合實際進行處理。如對于屬于“合理性損耗”的路損,可以采取正常采購處理,對于損耗部分不進行沖減成本。對于“非合理損耗”,會計人員就需要結合損耗存貨的采購成本、進項稅額、以及需要承擔的相關運輸費和運輸費稅金來進行賬務處理。因物流簽署合同的主體不同,路損處理和記賬的方法各有所異,常見處理方式入下:三、路損處理案例和解決方案
3、通過用友u8v10.1-erp供應鏈管理系統(tǒng)能夠快捷、方便的實現(xiàn)對路損的核算,結合對業(yè)務流程和軟件切入模塊處理,就能實現(xiàn)財務和業(yè)務的流暢處理。(一)由采購方負擔運費的路損處理方式1.系統(tǒng)設置首先在系統(tǒng)中開打用友u8v10.1-erp供應鏈管理系統(tǒng),登錄企業(yè)應用平臺,確定企業(yè)類型和存貨類型等。第一步,依次點擊“基礎檔案”“存貨”“存貨分類”,輸入運輸費(銷項稅和進項稅稅率均為9%);第二步,在供應商信息欄中將目標公司的相關信息手動輸入系統(tǒng);第三步,在“基礎檔案”中選擇“非合理損耗”。并選擇運輸責任部門。2.業(yè)務關系描述a公司為一家專門從事面條批發(fā)的商貿(mào)企業(yè)。2019年7月20日向b公司購入不含稅
4、單價為90元/袋面粉1000袋。按照營改增處理,在合同中運費約定a公司承擔。2019年7月20日,a公司收到b公司票號為04321569開具增值稅專用發(fā)票一張;收到c物流公司票號為01217285增值稅發(fā)票一張,其中稅率9%,實際運費為1090元(包含稅額90元)。運輸過程中實際到貨899袋,其中合理損耗1袋;非合理損耗100袋。c物流公司同意并負責100袋非合理損耗的費用賠款。3.會計業(yè)務處理分析本次業(yè)務損失包括了兩種損耗模型,因此在進行會計處理時候要對相關稅率和費用進行明細處理。利用u8v10.1-erp供應鏈管理系統(tǒng)處理,按照會計記賬原則可以采取以下步驟進行分析和結算。4.軟件處理流程(
5、1)在采購管理中輸入采購訂單采購到貨單采購貨物和運輸?shù)脑鲋刀悓S冒l(fā)票:按照a、b、c三家公司的合約規(guī)定,按照訂單生成要求,對于b公司供應商墊付的數(shù)量、訂單號進行填寫。錄入面粉稅率是13%,處理采購貨量應當是1000袋。單價為90元/袋。同時對c物流公司的運輸金額1090元單獨填寫采購專用發(fā)票,應該將“代墊單位”填寫成“a公司”;供應商填寫“c公司”訂單票號、運輸稅率是9%錄入。(2)輸入采購入庫單:把根據(jù)到貨單生成的入庫單更改a公司入庫量為“899”件。(3)處理損耗:手工結算窗口中,在采購發(fā)票1000件欄填入合理損耗數(shù)量1袋,非合理損耗數(shù)量100袋,非合理損耗金額為9000元(100*90=
6、9000元);非合理損耗類型選擇運輸責任部門。進項稅轉出金額為(9000×0.13+1000×0.09×100/1000=1179元),后點擊分攤結算。(4)會計在應付款管理系統(tǒng)中,審核貨款專用發(fā)票和運輸專用發(fā)票形成的應付單(暫不生成憑證):然后會計在存貨核算系統(tǒng),對入庫單進行“正常單據(jù)記賬”,并在“生成憑證”時勾選 “已結算采購入庫單自動選擇全部結算單上單據(jù)(包括入庫單、發(fā)票、付款單),非本月采購入庫凌晨按藍字報銷單制單”,如圖所示生成憑證如下:借:庫存商品面粉 81900元 (900*90+900/1000*1000)借:應
7、交稅費應交增值稅(進項稅額)11790.00 (1000*90*0.13+1000*0.09)借:應交稅費應交增值稅(進項稅額轉出)-1179.00 (9000×0.13+1000×0.09×100/1000)借:應付賬款 一般應付款(c公司)10279.00 (100*90*1.13+100/1000*1000*1.09)貸:應付賬款 一般應付款(b公司) 101700.00 (1000*90*1.13)貸: 應付賬款 一般應付款(c公司 ) 1
8、090.00 (1000*1.09)(5)在數(shù)據(jù)對沖方面,會計人員點擊手工對沖,將c公司作為供應商。當運輸公司賠付非合理損耗款后,錄入紅字付款單,并對該付賬單進行審核制單處理。處理生成的憑證為:借:應付賬款 一般應付款(c公司 )9189貸:銀行存款/庫存現(xiàn)金 9189(二)由銷售方墊付的情況按照三方合同要求,b公司需要將貨物墊付運輸?shù)絘公司倉庫。當雙方購銷任務完成后再進行資金結算。若存在非合理路損,在責權糾紛方面,采購方有權向運輸方要求獲取賠償金額。這種處理方式和上述處理方式存在不同,現(xiàn)將該類型注意重點
9、淺析于下:1.發(fā)票單主體錄入有差異在銷售方代墊運費的情況下,用友u8v10.1-erp供應鏈管理中專用發(fā)票填入的對象需要發(fā)生改變。按照以上案例,在填寫運輸專用發(fā)票時候,應該將“代墊單位”填寫成“b公司”;供應商依舊填寫“c公司”。其余的填寫方法和原填寫方法一致。后期具體的采購結算中采購發(fā)票、入庫單、運費發(fā)票按照對應的數(shù)量、單價、損耗狀態(tài)信息進行填寫。要注意的是,這種方式要將進項稅轉出金額填寫1179元,隨后加以分攤結算。2.發(fā)票制單存在差異之前運費發(fā)票在進行填寫時候,代墊單位是寫的“a”公司,經(jīng)過b公司代墊后,運費發(fā)票制單時候通常會在進項稅、物質確認時候出現(xiàn)一筆應付賬款,該項金額應當為該批貨款+運費價稅。3.對于路損的處理在對用友u8v10.1-erp供應鏈管理系統(tǒng)運作時,要求運費發(fā)票的錄入與采購發(fā)票一致。進行信息分析時候必須填寫指定供應商。在出現(xiàn)非合理性損耗處理時,需要將運輸公司作為企業(yè)的供應商。具體流程要按照預付管理模塊進行數(shù)據(jù)處理。采購單位雖不會和運輸單位直接結算運費,但是相關路損的處理還是需要進行紅字對沖,
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