鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線大型機(jī)械施工安全措施

1、鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線大型機(jī)械施工安全措施 為保證大型機(jī)械施工安全，從而保證既有線行車設(shè)備、列車運(yùn)行安全，特制定鄰近既有線大型機(jī)械施工安全措施如下：    一、 安全預(yù)控措施    1與既有線距離安全控制：大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前，必須測(cè)量樁位離既有線護(hù)欄的距離，形成施工位置與既有線設(shè)備的距離表。凡使用機(jī)械的高度樁位與護(hù)欄距離的樁位，一律劃出紅線，紅線內(nèi)樁位大型機(jī)械施工作為重點(diǎn)控制范圍，采用重點(diǎn)防護(hù)措施。    2地下管線安全控制：大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前，對(duì)開工場(chǎng)地的地下管線等隱蔽設(shè)備，必須在設(shè)備管理單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)交底的前提

2、下，再由項(xiàng)目部進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)書面交底。項(xiàng)目部要對(duì)施工場(chǎng)地、施工樁位進(jìn)行儀器探測(cè)和人工開挖探溝，以確認(rèn)有無地下管線，關(guān)于挖出的地下管線，采用支護(hù)防護(hù)措施。對(duì)已探明的地下管線徑路區(qū)域要采用隔離防護(hù)措施，安全防護(hù)警示標(biāo)志要鮮亮醒目。    3架空線及其附屬設(shè)備安全控制：大型機(jī)械與架空電力線的安全距離必須滿足鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程的要求。大型機(jī)械在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分5米范圍以內(nèi)作業(yè)，須裝設(shè)接地線，在距離接觸網(wǎng)帶電部分2米到4米范圍內(nèi)，接觸網(wǎng)可不停電，但須有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。在電桿、拉線四周施工，對(duì)電桿應(yīng)留出11.5米半徑的土臺(tái)，對(duì)拉線留出1.52.5

3、米半徑的土臺(tái)，土臺(tái)四周應(yīng)插標(biāo)桿警示。    4施工人員安全控制：凡參加鄰近既有線大型機(jī)械施工的人員，必須進(jìn)行既有線施工安全培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。如果出現(xiàn)沒有培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格人員上崗，要追究項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。特別作業(yè)人員必須持有符合國(guó)家規(guī)定的特種作業(yè)操作證和復(fù)審記錄，方可上崗。    5施工機(jī)械安全控制    1凡鄰近既有線施工的大型機(jī)械，必須有設(shè)備檢驗(yàn)合格證。屬于特種設(shè)備的必須有符合國(guó)家規(guī)定的特種設(shè)備檢驗(yàn)合格證和復(fù)審記錄。    2鄰近既有線施工的大型機(jī)械，進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須填報(bào)鄰

4、近營(yíng)業(yè)線大型機(jī)械設(shè)備登記表，對(duì)設(shè)備的名稱、型號(hào)、編號(hào)、證書、高度、狀況、以及操作人員、操作證等進(jìn)行登記、編號(hào)管理。在施工過程中每日日?qǐng)?bào)表上要?jiǎng)討B(tài)反映出施工地點(diǎn)、危險(xiǎn)源點(diǎn)、防護(hù)人員、防護(hù)措施等。    3凡鄰近既有線施工的大型機(jī)械要有設(shè)備狀態(tài)牌，牌中說明：設(shè)備名稱、設(shè)備型號(hào)、設(shè)備編號(hào)、設(shè)備高度、施工里程、施工內(nèi)容墩號(hào)、樁號(hào)、技術(shù)要求樁長(zhǎng)等、操作人員、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、防護(hù)人員等，狀態(tài)牌由項(xiàng)目部統(tǒng)一制作，設(shè)置在大型機(jī)械正常停放位置。    二、安全防護(hù)措施    1設(shè)備加固措施：大型機(jī)械的安裝場(chǎng)地應(yīng)平整、夯實(shí)、無障

5、礙物。能承載大型機(jī)械的工作壓力。當(dāng)?shù)鼗绍?、承載力不夠時(shí)，應(yīng)采用措施處理。關(guān)于可能侵入既有線護(hù)欄、架空線等設(shè)備機(jī)械高度機(jī)械與護(hù)欄、架空線距離的大型機(jī)械，施工時(shí)應(yīng)盡可能將易倒方向避開既有線和架空線。大型機(jī)械必須按規(guī)定設(shè)置纜風(fēng)繩、地錨樁、斜撐桿、配重等防傾覆措施。對(duì)固定的橋樁鉆機(jī)、路基樁機(jī)應(yīng)采用纜風(fēng)繩、地錨樁、斜撐桿等定向加固措施并增加配重，定向加固就是向既有線、架空線的相反方向設(shè)置纜風(fēng)繩、地錨樁。地錨樁埋設(shè)的體積、深度、纜風(fēng)繩的強(qiáng)度，連接必須符合規(guī)定，滿足抗傾覆受力驗(yàn)算。帶有機(jī)配斜撐桿的鉆機(jī)沖擊鉆機(jī)，必須配套使用。    2安全檢查措施：大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)或轉(zhuǎn)移工點(diǎn)時(shí)，項(xiàng)

6、目部主要管理人員要組織工點(diǎn)開工檢查，從工地概況、機(jī)具狀況、加固措施、場(chǎng)地布置、施工人員五個(gè)方面進(jìn)行檢查，數(shù)據(jù)量化。大型機(jī)械施工期間，項(xiàng)目部安質(zhì)部應(yīng)常常組織定期、不定期安全檢查。    3專職防護(hù)措施：鄰近既有線施工的大型機(jī)械，必須做到“一機(jī)一人防護(hù)，專職防護(hù)人員要做到人到位、責(zé)任到位、措施到位、落實(shí)到位、保證安全。    4夜間輪值措施：鄰近既有線大型機(jī)械施工期間，遇有夜間施工，項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)護(hù)人、技術(shù)人員夜間輪換跟班指導(dǎo)把關(guān)。    三、吊車作業(yè)安全    1使用

7、吊車吊運(yùn)作業(yè)時(shí)，工地要具備完好的作業(yè)環(huán)境，地基平穩(wěn)牢固，防止傾下沉，與坑槽邊口堅(jiān)持安全距離依據(jù)吊車噸位大小及地基牢度合計(jì)3-5米，吊運(yùn)各種吊件時(shí)，嚴(yán)禁超載、超高、超寬，并加固栓牢，吊鉤、吊繩要有5倍以上的保險(xiǎn)系數(shù)并無破損。   2吊車放置時(shí)應(yīng)盡量離既有線較遠(yuǎn)側(cè)放置。    3吊車司機(jī)人員和指揮人員必須持證上崗，掛牌作業(yè)，外租機(jī)械要定安全操作協(xié)議。    4施工技術(shù)管理人員要及時(shí)進(jìn)行針對(duì)性的切實(shí)可行的文字安全交底，操作人員嚴(yán)格按交底措施操作。    5臂桿下及臂桿旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不許站人和走動(dòng)，摘鉤掛鉤

8、人員在操作時(shí)，身體及腳要站在起吊物的側(cè)方，防止下落傷人。在吊物下放就位時(shí)，摘鉤人員切勿過早去扶吊物，待物體落到平身后，再從側(cè)面扶穩(wěn)吊物。    6在高度2m以上結(jié)構(gòu)物上吊裝物體時(shí)，摘掛鉤人員操作前，腳下要支搭好足夠的活動(dòng)余地及防護(hù)，防止幌繩將操作人員幌落，造成工傷。    7在吊裝物品時(shí)，嚴(yán)禁臂桿跨越架空線進(jìn)行操作，嚴(yán)禁斜拉物品進(jìn)行操作。    8汽輪吊車不可直接利用輪胎為支撐點(diǎn)吊物，不能吊物行駛，行駛時(shí)除座位外不能載人。    9應(yīng)檢查地面及空中等周邊環(huán)境，看有無電線電纜。

9、確認(rèn)起吊物的重量和重心位置，嚴(yán)格按載荷表的規(guī)定作業(yè)。        10依據(jù)吊裝作業(yè)曲線，確定工作半徑、額定總起重量、提升高度，調(diào)整臂桿長(zhǎng)度和高度，保證安全作業(yè)。        11在吊裝作業(yè)范圍內(nèi)除指揮員外其他人員不得進(jìn)入。吊裝作業(yè)時(shí)要注意鳴號(hào)警告。        12自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時(shí)或所吊載荷小于許用載荷的30%時(shí)使用，禁止在自由下落中緊急制動(dòng)。  &

10、#160; 13回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，要注意機(jī)上是否有人或后邊有無障礙危險(xiǎn)。不要緊急停轉(zhuǎn)，以防吊物劇烈擺動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)。起重臂外伸時(shí)，吊鉤應(yīng)盡量低。主副臂桿臂角不得小于說明書規(guī)定的最小角度，防止整機(jī)傾覆。    14起吊作業(yè)停止后，必須完全縮回起重臂，并放在支架上，將吊鉤按規(guī)定固定好，制動(dòng)回轉(zhuǎn)臺(tái)；按規(guī)定順序收回支腿并固定好；將吊車開回停車場(chǎng)位置上。    四、碎石樁機(jī)作業(yè)安全    1臨近既有線的碎石樁施工均為影響既有線安全的重要隱患，碎石樁施工必須由項(xiàng)目部旁站人員在場(chǎng)的狀況下方可進(jìn)行施工，執(zhí)行一機(jī)一防護(hù)。 

11、   2臨近既有線施工時(shí)碎石樁施工場(chǎng)地必須整平，或臨近既有線側(cè)略高一點(diǎn)，當(dāng)臨近既有線側(cè)較低時(shí)堅(jiān)決不能施工。    3在既有線另一側(cè)采用設(shè)置攬風(fēng)繩同時(shí)配重使用砼防傾覆措施。    4碎石樁機(jī)在移機(jī)的過程中必須密切關(guān)注主立柱的垂直度，一旦有傾覆跡象，要馬上制止。    5碎石樁樁施工時(shí)每班前都必須由項(xiàng)目部人員進(jìn)行口頭的安全交底，防止機(jī)械傾覆為最重要的內(nèi)容。    6關(guān)于違章指揮的，機(jī)械操有權(quán)拒絕執(zhí)行    7如遇六級(jí)以上大風(fēng)天氣，

12、應(yīng)停止施工，收工時(shí)將振動(dòng)管打入地下34米，并設(shè)置抗傾覆地錨拉纜風(fēng)繩。    8每臺(tái)樁機(jī)至少設(shè)置1道纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩為13mm公稱直徑6×37的鋼絲繩。纜風(fēng)繩垂直于既有線線路方向。   ××0.8m的混凝土塊，地錨采納×0.7m正方形。    10纜風(fēng)繩設(shè)置和地錨設(shè)置見下列圖：                   五、應(yīng)急救援措施    1、應(yīng)急處理基本原則：本著“先防護(hù)、后處理、寧停勿撞的原則，盡一切可能減少故障影響的時(shí)間和范圍，減少故障造成的損失。盡快恢復(fù)行車設(shè)備的正常使用和列車正常運(yùn)行。    2、危及行車安全故障的處理：鄰近既有線施工的大型機(jī)械發(fā)生傾覆侵入既有線限界，危及行車安