公路工程合同

1、公路工程合同 公路工程合同1 【摘要】本文主要針對了公路工程合同管理的措施以及造價控制做出了全面的分析研究，在這個基礎(chǔ)之上提出了下文中的內(nèi)容，希望能夠給與同行業(yè)工作的人員提供一定價值的參考。【關(guān)鍵詞】公路工程；合同管理；措施；造價控制引言對于公路工程的造價來說，主要是包括了公路建設(shè)的資金，同時也涉及到了公路建設(shè)項目的前期、準備以及實施階段等，一個有效的工程造價控制，不僅僅能夠更好的為建設(shè)單位以及施工企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟效益，與此同時也能夠更好的為社會創(chuàng)造出良好的經(jīng)濟效益。1公路工程的合同管理存在著的特點分析1.1時間方面具有著一定的延續(xù)性對于公路工程的合同而言，在進行制定和實施中是一項長期和持續(xù)

2、的工作，所以在項目運行過程中，合同的管理工作必須要持續(xù)的進行，工程的項目運行期間不僅僅包括了施工的工期，同時也包括了工程的招標以及投標，因此工程的管理工作實行通常情況下是需要持續(xù)一年到兩年，更有甚者時間達到了七年以上。1.2必須要對合同實行動態(tài)的管理由于在對合同制定和實施的同時，是一個較為反復(fù)商討和一步步磨合的過程，特別是在合同進行實施的過程中，受到外部和內(nèi)部的因素干擾，然而合同的內(nèi)容也經(jīng)常將會受到變更，這樣便要求我們需要根據(jù)實際的情況從而對其合同內(nèi)容進行變更，使其能夠?qū)饭こ毯贤兏芾淼墓ぷ鬟M行落實，促進實現(xiàn)動態(tài)的管理。1.3合同的管理對于企業(yè)經(jīng)濟效益增加具有著較為重要的影響由于公路工程

3、項目的規(guī)模相對較大，同時造價也比較高，所以對于一個良好的合同管理而言可以更好的使企業(yè)的經(jīng)濟效益得到最大化，并且通過有關(guān)部門的統(tǒng)計，在項目中優(yōu)秀的合同管理和一個失敗的合同管理對于企業(yè)經(jīng)濟效益差額將會達到工程造價的百分之二十五。1.4合同的管理具有著風險大的特點因為在現(xiàn)代化公路工程項目進行建設(shè)的過程中，具有著復(fù)雜多樣性，同時合同的關(guān)系也具有著復(fù)雜性的特點，合同在管理的過程中受到的影響因素較多，充滿了未知性，從而存在著較大的經(jīng)濟損失，因此對于合同的管理工作來說主要是為一種較為復(fù)雜和繁瑣的工作。2如何做好工程的合同管理工作2.1必須要對合同管理人員的素質(zhì)進行提高針對于建設(shè)項目的合同管理效果來說，專業(yè)人

4、才的缺失是其一個較為重要的因素，同時所涉及到的內(nèi)容也是較為廣泛以及專業(yè)面廣，因此合同管理人員需要具有著足夠的專業(yè)知識，這樣才可以對合同管理工作給與勝任。2.2提高對合同交底工作的重視程度不論是主合同或者是協(xié)作的合同，項目負責人需要在合同簽訂后組織相關(guān)工作人員熟悉合同中的條款，從而能夠做好合同的交底工作。主合同在進行交底的過程中，需要對合同之中較為重要的內(nèi)容進行羅列，同時也需要對于施工中的一些不利和有利條款作出總結(jié)，對施工中所存在著的問題進行重視，使其可以在合同執(zhí)行中提高管理效率。但是針對于項目交底的工作而言，則是需要對合同中所需要注意問題作出總結(jié)，使其可以更加方便進行合同的管理。針對于項目的合

5、同交底工作來說，必須要能夠形成書面記錄，對于原件而言則是需要在合同管理部門進行保留，對于合同的交底會議而言不可以僅僅流于形式，需要能夠讓每一個項目的管理人員都可以理解合同之中所存在著的條款。3必須要提高合同在工程造價中的應(yīng)用3.1提高項目的成本控制對于公路工程項目的建設(shè)工作來說，需要能夠?qū)⒖刂瀑M用最小化的理念深入到工程的技術(shù)管理中，并且也需要使用一些科學(xué)的技術(shù)方法進行分析研究，使其能夠?qū)こ讨械母鞣N消耗做出全面的調(diào)控分析，對其存在著的各種問題進行糾正，將其工程費用可以控制在合理的范圍內(nèi)，因此對于工程的項目成本管理工作來說，在造價控制中所具有著的作用十分突出，并且對項目進行成本管理僅僅實施根據(jù)

6、項目的建設(shè)合同成本作為其核心，全面的提高項目建設(shè)合同的成本管理，這樣才可以更好的保證經(jīng)濟效益得到飛速提升，從而促進經(jīng)濟效益達到最大化的目的。3.2公路工程項目造價的影響因素分析對于公路工程來說，在進行實施的過程中最少幾個月才可以完工，所以伴隨著工程的時間在不斷的提高，項目的實施實際情況也將會越來越困難，導(dǎo)致工程的管理難度在全面的提高。要是存在著處理不恰當，那么將會導(dǎo)致工程的造價難以得到控制，最終無法收場，在對工程進行實施的過程中所涉及到的內(nèi)容也比較多，例如工程的工期以及質(zhì)量和材料等價格的變化浮動，對于這些因素來說，所涉及到的范圍比較廣，同時涉及量也是比較大，彼此之間是存在著很大的聯(lián)系，所以在工

7、程進行施工的過程中必須要給與高度的重視，同時可以對合同進行管理從而能夠?qū)崿F(xiàn)對工程項目的造價進行合理控制。3.3合同的管理可以有效的解決雙方之間存在著的經(jīng)濟矛盾在對工程合同進行簽訂之前，其目的便是維護雙方的合法權(quán)益，要是合同中任何一方出現(xiàn)了違約的情況，那么將會對另外一方面的合法權(quán)益帶來的影響，如果根據(jù)合同內(nèi)容進行了約定，對于違約一方而言則是需要承擔起相應(yīng)的責任，并且違約的責任和條件則是以所簽訂合同內(nèi)容作為相應(yīng)的依據(jù)，進而使用經(jīng)濟的方式做出相應(yīng)的衡量，并且也可以讓違約一方付出相應(yīng)的代價，同時對于受害的一方而言能夠獲得相應(yīng)的補償，對于違約的責任和條件而言，也是工程項目竣工階段中最為重要的保障。通過上

8、述分析，目前我國的公路建設(shè)在全面的發(fā)展，并且公路建設(shè)的單位也面臨著較多的挑戰(zhàn)以及基于，對于建設(shè)單位而言想要在激勵的競爭中可以獲得較多的優(yōu)勢，需要在合同管理的過程中提高管理水平，并且采取科學(xué)合理的控制措施，從而保證企業(yè)的經(jīng)濟效益可以達到最大化，此外也可以對企業(yè)自身的市場競爭力進行提高。參考文獻1侯波.公路工程造價管理體系及確定方法與控制模式研究d.長安大學(xué)，20xx.12（24）120-124. 公路工程合同2 1當前公路項目合同管理存在的不足對合同進行管理的人才緊缺，人們?nèi)鄙俜捎^念盡管很多項目工程在實施之前都簽訂了施工合同。然而，如果在施工期間發(fā)生問題則合同內(nèi)容流于表面雙方并沒有對合同進行深

9、入研究，沒有遵照合同內(nèi)容處理問題，而是通過找關(guān)系等方法進行解決。再加上對合同進行管理的人才相對緊缺赴簽訂的合同約束力降低，無法全面發(fā)揮自身的作用。2改進公路合同管理工作的措施2.1在簽署合同前做好準備工作在簽署合同以前濡要施工企業(yè)對項目的投資、質(zhì)量及進度等內(nèi)容進行細致分析與研討油實際出發(fā)保證合同簽署前的準備工作。特別需要注意的是在簽署合同以前，需要確定合同的內(nèi)容，并選取高質(zhì)量的施工隊伍j段如無法保證準備工作的質(zhì)量次日很容易為后續(xù)施工造成困難。具體可以從以下幾方面做好前期的管理準備工作:(l)制定相關(guān)標準、法規(guī)。創(chuàng)建的合同內(nèi)容需要通過國家行政機構(gòu)審批以后，才可以正式進行合同簽訂。因為公路項目的合

10、同所要面對的對象為建筑商品，資源的損耗相對較多涉及的范圍相對較廣是我國社會經(jīng)濟重要的構(gòu)成內(nèi)容之一，因此在簽署施工合同前濡要嚴格遵照有關(guān)標準、法規(guī)實施工作。假如項目沒有通過行政部門審批，則不允許進行項目設(shè)計。有關(guān)行政單位也不可以為其辦理施工許可證。當前啟日分合同糾紛案就是因為獲取的施工許可證同法律標準要求不相符，導(dǎo)致在索賠期間發(fā)生矛盾、糾紛無法保證施工企業(yè)的合法權(quán)益。(2)對施工合同的內(nèi)容予以完善。對于項目施工合同來講，其包含的內(nèi)容通常有:項目的范圍、地點、種類、名稱及具體內(nèi)容等合同應(yīng)保證內(nèi)容精準、客觀、科學(xué)。在利用項目合同選取施工企業(yè)時j段如采用招投標進行確定承包單位就需要嚴格遵照交通部門制定

11、的相關(guān)標準開展工作，同時結(jié)合項目的真實情況對標準進行修正與補充。另外濡要明確施工的安全問題，如果由乙方承擔的項目則甲方需要規(guī)定明確的安全標準并做好交底工作，乙方嚴格予以遵守?？梢哉f合同的內(nèi)容對整體項目的質(zhì)量、造價等有著重要影響相關(guān)工作人員需要對其進行認真核對確保項目施工的質(zhì)量預(yù)防發(fā)生重大項目變更問題。(3)選取高質(zhì)量的施工隊伍進行施工。在選取施工隊伍期間應(yīng)選用同施工內(nèi)容相吻合的招標形式嚴格遵照有關(guān)標準開展招投標工作，預(yù)防發(fā)生最低價中標情況的發(fā)生。在選取施工隊伍期間應(yīng)本著“三公”原則。為了確保更精準的了解施工隊伍的能力，發(fā)包企業(yè)可以采用市場調(diào)查等方法，選取那些信譽高、經(jīng)驗豐富、技術(shù)能力強、資金充

12、足的企業(yè)予以合作。另外，當選擇完施工企業(yè)后濡要對其施工規(guī)劃進行細致、全面的審核。2.2在施工期間做好合同的管理工作在公路項目施工期間業(yè)主需要全面實施自己的權(quán)利與義務(wù)并且根據(jù)合同的規(guī)定與要求，對合同內(nèi)各個關(guān)系進行協(xié)調(diào)，全面貫徹、落實合同內(nèi)容。主要可以從以下幾方面入手:(1)對公路項目實施分包管理。項目分包的概念為:承包企業(yè)借助合同獲取區(qū)段項目甚至項目整體然后根據(jù)國家標準遵照項目專業(yè)及范圍實施分包工作，同其他承包企業(yè)一起擔任項目施工工作。通常情況下，分包合同的簽署人為分包人及承包人。在分包公路項目期間其他的承包企業(yè)應(yīng)具有相關(guān)資格分包流程需要遵照法規(guī)標準開展。同時對質(zhì)量加大管理力度，防止出現(xiàn)以包代管

13、問題提高成本的管理水平。因分包合同自身的經(jīng)濟關(guān)系相對較復(fù)雜所以在履行合同期間需要對履行的情況進行定期分析及時尋找存在的問題并予以改進。(2)對公路項目的變更予以管理。在公路項目施工期間j段如施工發(fā)生變更濡要結(jié)合變更后的合同開展施工活動。通常來講順目變更的內(nèi)容需要以書面的形式在合同規(guī)定的時間里進行確認順目變更盡可能符合合同的規(guī)定范圍。管理機構(gòu)應(yīng)抵制在簽訂項目交工證書后實施的變更活動，同變更方進行全面溝通盡可能獲取支持與理解。假如由于項目變更而形成的索賠問題，則需要遵照變更前的標準轉(zhuǎn)變以往的管理性質(zhì)。盡管會提高施工難度，并且相應(yīng)增加成本投入，然而在改變項目合同同時，還需要去除很多工作內(nèi)容。所以篙理

14、機構(gòu)需要對合同變更工作予以支持將關(guān)注力投放到怎樣協(xié)商好變更合同方面。2.3對公路項目的延期及索賠予以管理如果項目需要申請延期，則應(yīng)辦理如下手續(xù):其一沛定延期的內(nèi)容及編號;其二遵照合同內(nèi)容說明延期的原因;其三確定延期的預(yù)算方法等。延期的格式應(yīng)同監(jiān)理從業(yè)者的要求相吻合。延期的時間需要通過最終審批、檢查。如果承包人提出索賠意向那么承包企業(yè)需要對現(xiàn)場的施工記錄予以檢查。監(jiān)理從業(yè)者有權(quán)利把索賠內(nèi)容列入證書內(nèi)j段如承包人的賠付金額同簽訂的金額不相符監(jiān)理從業(yè)者需要對其進行協(xié)調(diào)、處理。 公路工程合同3 鑒于業(yè)主為修建 ( ) 并接受了承包人對該項工程_ _合同段的投標書,現(xiàn)由 （業(yè)主全稱）(以下簡稱"

15、;業(yè)主)為一方和 （承包人全稱） （以下簡稱“承包人”）為另一方于20xx年_月_日共同達成并簽訂本協(xié)議如下:1第_合同段由k_+_至k_+_,長約_km,技術(shù)標準_ _級，_路面。以及其他構(gòu)造物工程等。2下列文件應(yīng)視為構(gòu)成并作為閱讀和理解本協(xié)議書的組成部分，即：(1)本合同協(xié)議書及附件（含合同談判中澄清文件）；(2)中標通知書；(3)投標書及投標書附錄（含承包人在評標期間遞交和確認并經(jīng)業(yè)主同意的對有關(guān)問題的補充資料和澄清文件等，如果有）；(4)合同專用條款（含數(shù)據(jù)表和招標文件補遺書中與此有關(guān)的部分）；(5)合同通用條款（范本）；(6)技術(shù)規(guī)范（項目專用本，含招標文件補遺書中與此有關(guān)的部分）；

16、(7)技術(shù)規(guī)范（范本）(8)圖紙（含招標文件補遺書中與此有關(guān)的部分）；(9)標價的工程量清單；(10)投標書附表(輔助資料表)(11)使用農(nóng)民工承諾書。(12)構(gòu)成本合同組成部分的其他文件。3上述文件將互相補充，若有不明確或不一致之處，以上列次序在先者為準。4根據(jù)工程量清單所列的預(yù)計數(shù)量和單價或總額價計算的本合同總價為人民幣（大寫）_ 元(￥_ 元)。5由于業(yè)主按本協(xié)議第6條所述給承包人支付合同價款，承包人在此立約：保證在各方面按合同文件的規(guī)定承擔本合同工程的實施和完成及其缺陷修復(fù)。6作為對本合同工程的實施和完成及其缺陷修復(fù)的報酬，業(yè)主在此立約：保證按照合同文件規(guī)定的時間和方式向承包人支付合同

17、價款。7承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師發(fā)出開工令之后，在投標書附錄中寫明的開工期限內(nèi)開工。本合同工程工期為_個月,工期從上述開工期的最后一天算起。開工令應(yīng)在簽訂合同協(xié)議書以后，在投標書附錄中寫明的開工通知書期限內(nèi)發(fā)出。8本協(xié)議書在承包人提供履約擔保后，由雙方法定代表人或其授權(quán)的代理人簽署與加蓋公章后生效。全部工程完工后經(jīng)交工驗收合格、缺陷責任期滿及保修期終止分別簽發(fā)缺陷責任終止證書及保修期終止證書后生效。9本協(xié)議書正本二份、副本_份,合同雙方各執(zhí)正本一份,副本_份,當正本與副本的內(nèi)容不一致時,以正本為準。業(yè)主：（單位全稱） （蓋章）法定代表人或其授權(quán)的代理人：（職務(wù)）承包人： （姓名）法定代表人或其授權(quán)

18、的代理人：（職務(wù)）日 期：20xx年x月xx日 公路工程合同4 甲方：xx鎮(zhèn)人民政府乙方：xx鎮(zhèn)xx村為維修好xx鎮(zhèn)xx村主要進村公路，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商簽訂如下條款，雙方共同遵守。一、維修路段：xx村委會檳榔村至國營xx農(nóng)場水泥路，約10公里。二、維修標準：1、水毀路段用片石鋪墊后用沙石土鋪平壓實。2、凹凸不平的路段和沙石土填平壓實。三、維修時限：工期從20xx年8月12日至8月30日。四、工程造價：工程由乙方包工包料，工程總造價伍萬元。五、驗收：維修工程完工后，由甲乙雙方組織有關(guān)人員對維修工程進行驗收。六：付款方式：維修工程由乙方墊資施工，工程經(jīng)驗收后3天內(nèi)甲方一次性給乙方付清工程款。七、權(quán)利

19、和責任1、乙方每天至少派一部挖機和一部推土機進場施工，每天工作時間至少10個小時，確保按時按質(zhì)按量完成維修任務(wù)。3、乙方必須按合同要求采用片石和河石土鋪墊路基和路面并壓密壓實，如不按要求施工，甲方有權(quán)拒絕驗收，拒付工程款。4、甲方有責任配合乙方協(xié)調(diào)施工過程中出現(xiàn)的矛盾。5、維修工程驗收合格后，甲方必須在30天內(nèi)一次性付清工程款，如拖延一天追回500元。6、如遇不可抗拒的自然災(zāi)害造成維修公路再次大面積損毀，雙方可重新商議維修合同條款。八、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。甲方：乙方：年 月 日 公路工程合同5 甲方：乙方：一、承包范圍：二、合同開工、竣工日期：年月日至工程全部完工結(jié)算完畢自行終

20、止。三、承包方式：全過程承包，招投標、工程材料、施工、技術(shù)、意外風險等所有費用由乙方自行承擔，自負盈虧，甲方不提供任何材料和資金。四、承包工程結(jié)算與財務(wù)管理辦法：1、工程按甲方與建設(shè)單位簽訂的施工合同有關(guān)結(jié)算條款進行結(jié)算。2、所有工程竣工結(jié)算，經(jīng)甲方授權(quán)委托以甲方名義，由乙方負責辦理，乙方認可并承受由其負責辦理的工程結(jié)算結(jié)果。3、甲方按結(jié)算總價的3.0%向乙方收取配合費、營業(yè)稅、個人所得稅等按國家相關(guān)規(guī)定由乙方自行交納，本項目工程由甲方財務(wù)統(tǒng)一做帳，工程款（進度款）匯入甲方后，甲方扣除3%管理費后，甲方必須在3個工作日內(nèi)將工程款匯給乙方指定帳戶。超過7個工作日，甲方向乙方承擔按銀行最高利息的損

21、失給乙方，如公司無能承擔工程款（進度款）、包括利息，由劉建光個人財產(chǎn)擔保乙方的所有款項給乙方。4、工程款（進度款）由乙方負責催收甲方配合，如有建設(shè)單位未按合同約定向甲方支付工程款（進度款），甲方不承擔因此不支付工程款（進度款）的任何責任。本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章生效。甲方（公章）：_法定代表人（簽字）：_年_月_日乙方（公章）：_法定代表人（簽字）：_年_月_日 公路工程合同6 一、主要工作。1、人員進場、機械設(shè)備核查。2、審核施工組織設(shè)計。3、兩階段施工圖紙的工程量核實。4、審核年、月進度計劃。5、工程計量支付。6、負責工程變更審核、申報。二、主要工作表現(xiàn)。1、人員進場、機

22、械設(shè)備核查。（1）加強對合同的管理、審查，嚴把法人資格關(guān)、個人身份關(guān)、合同條款關(guān)、履約能力關(guān)、資信等級關(guān)等。（2）對特種崗位，實現(xiàn)一人一崗制度，必須持證上崗。2、施工組織設(shè)計.（1）承包人上報的施工組織設(shè)計是用以組織工程施工的指導(dǎo)性文件。在工程設(shè)計階段和工程施工階段分別由設(shè)計、施工單位負責編制，是對施工活動實行科學(xué)管理的重要手段，它具有戰(zhàn)略部署和戰(zhàn)術(shù)安排的雙重作用。（2）它為了實現(xiàn)基本建設(shè)計劃和設(shè)計的要求，提供了各階段的施工準備工作內(nèi)容，協(xié)調(diào)施工過程中各施工單位、各施工工種、各項資源之間的相互關(guān)系。（3）審核重點：施工方案；施工進度計劃；施工現(xiàn)場的平面布設(shè)；有關(guān)人員、機械設(shè)備的部署；重點、難點

23、控制措施，隱蔽工程質(zhì)量控制；總之，施工組織設(shè)計的合理與否，直接影響到各工序、各工種之間的銜接配合。3、兩階段施工圖紙工程量的復(fù)核確認。（1）工程量是工程計價的基本依據(jù)，核對工程量，是為了進一步保證工程量的正確性。（2）對工程造價的準確性和工程建設(shè)的投資控制具有重要的意義。（3）工程量，關(guān)系到施工計劃的實施，合理安排施工進度；組織現(xiàn)場勞動力、材料以及機械的重要依據(jù)。所以，自進場以來，首先就是兩階段施工圖紙的工程量復(fù)核工作，為后期的工程計量、工程計劃編制提供確實可靠地數(shù)據(jù)支持。4、年、月進度計劃.（1）進度計劃編制原則：從實際出發(fā)，注意施工的連續(xù)性和均衡性。（2）按合同規(guī)定的工期要求，做到好中求快

24、，提高竣工率。（3）工作中，隨時掌握工程動態(tài)，時時刻刻與已批復(fù)的年、月進度計劃，進行比對。發(fā)現(xiàn)實際施工偏離預(yù)計計劃，及時提出解決措施，督促施工單位按原定計劃目標實施。（4）對未按原計劃完成的，在本次計劃中進行調(diào)整，促?？傮w年度目標實現(xiàn)。5、工程計量、支付。（1）計量與支付是貫穿于公路建設(shè)工程始終的一項重要工作，是保證工程按質(zhì)按量按期完工的重要條件。（2）準確計量是保證承包人在工程完工后，就可得到應(yīng)得的付款，是承包人履約合同的一種表現(xiàn)。（3）為保證計量的真實性、準確性、及時性，我們采取現(xiàn)場實體檢測與內(nèi)業(yè)資料質(zhì)量認證同步進行，對承包人提出的計量申請進行認證。（4）審查有關(guān)文件資料，檢查承包人為計量

25、準備的有關(guān)資料，發(fā)現(xiàn)問題或資料不全，不予計量。（5）中間計量表，必須清楚真實的填寫計量結(jié)果，對承包人在合同規(guī)定的時間內(nèi)提出的異議，應(yīng)進一步檢查計量記錄。6、工程變更。（1）工程變更是指工程在原有設(shè)計和工程量清單基礎(chǔ)上的任何變化（不含清單數(shù)量自然增減）。（2）主要內(nèi)容包括：因設(shè)計、技術(shù)標準、工期、質(zhì)量要求等方面原因引起施工圖和中標工程量清單中，任何部分的結(jié)構(gòu)形式、設(shè)計數(shù)據(jù)、清單項目、清單數(shù)量、質(zhì)量標準、施工工藝、工序安排、工程費用等的變動、增減或取消。當“工程變更通知書”中所確定的工作（如項目的變動、工程的實施與相關(guān)的計量等）均已完成后，承包人應(yīng)于3日內(nèi)，對該項變更工程提出費用確認申請，對變更工

26、程所涉及的費用情況進行說明，填報變更費用測算表，并提供該項工程變更數(shù)量的確認依據(jù)，總監(jiān)辦將據(jù)此于3日內(nèi)，對變更費用進行評估，報業(yè)主審批后，發(fā)布“工程變更令”?！肮こ套兏睢泵鞔_對應(yīng)“變更通知書”所涉及的費用情況，發(fā)布變更工程令清單，并據(jù)此辦理變更工程的計量支付。工程變更申請單、工程變更通知單、工程變更通知書、工程變更費用申請、工程變更費用評估報告、等等都將作為“工程變更令”的附件。 公路工程合同7 一、提高公路工程的合同管理意識1設(shè)定有效的成本核算管理小組。按照公路工程的相關(guān)項目管理要求，進場施工后成立核算管理小組，提高成本核算的崗位管理過程，制定有效的成本管理核算。組織開展公路管理人員認真學(xué)

27、習(xí)業(yè)務(wù)簽訂公路工程的施工合同，制定法人、項目經(jīng)理核算合同管理制度，設(shè)置項目管理手冊，完善合同成本管理制度，逐步提升合同管理的思路，以清晰路線逐步提升整體成本核算管理。2施工合同技術(shù)交底。項目工程進場后，公路工程的合同管理人員需要經(jīng)項目經(jīng)理同意后，與各個部門負責人進行合同技術(shù)交底，全面分析合同施工工期，合同管理范圍，提前做好合同技術(shù)分析工作，記錄好書面的技術(shù)交底，及時規(guī)范合同條款，由各個管理部門的負責人完成與本部門之間條款要點的執(zhí)行工作，注意風險評估，制定有效的防范措施。工程項目中需要注意合同管理風險，逐步降低工程量清單輸出，合同工期出現(xiàn)延誤或提前不可要求索賠，路基的基礎(chǔ)地標進度較慢直接影響整體

28、路面的施工，存在工期風險;公路工程合同中包含的相關(guān)可能出現(xiàn)材料價格風險，材料差異質(zhì)量直接影響工程施工的好壞程度，材料價格差異風險過大，造成進料核算成本的時候，容易出現(xiàn)超量現(xiàn)象。通過工程項目的前期合同材料調(diào)整，可以很好的控制材料的數(shù)量，確保材料可以正常使用，損耗控制到最低范圍內(nèi)。二、提高公路工程中勞務(wù)合同的分包管理1合同管理方面。按照合同規(guī)范這頂合同，組織企業(yè)管理組織人員進行審核，逐級上報公司領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)過審核通過后方可以簽訂合同。合同評審管理成員由投資方、企業(yè)內(nèi)部各部門負責人共同組成，共同評審逐步減少審核漏洞。2勞務(wù)的單價分包工作。按照合同進行測算，根據(jù)單價商議驗價，會簽后，最終確定合同簽訂價格，

29、簽訂合同后提交有關(guān)部門進行技術(shù)交底。3工程勞務(wù)結(jié)算管理方面的問題。制定工程勞務(wù)核算和結(jié)算的管理處理辦法，嚴格按照公司的有關(guān)規(guī)定進行預(yù)結(jié)算，采用公路工程管理局制定的勞務(wù)結(jié)算單，按月完成結(jié)算管理，按照合同單價完成合同結(jié)算。加強公路工程現(xiàn)場技術(shù)測量方案，對設(shè)計圖紙進行工程測算對比分析，確保結(jié)算量小于計算的工程量，對比結(jié)算量與合同總量之間的臺賬問題，防止出現(xiàn)結(jié)算造成限價限量的問題。三、公路路面的材料成本管理進場后需要對公路路面施工的材料成本進行管理控制，通過多方面的市場調(diào)查分析周邊價格水平，及時測定預(yù)計的最低價格，選擇合適的供應(yīng)商，組建良性競爭模式環(huán)境，保證工程施工我方可以占據(jù)主動活動先手，提高主動權(quán)

30、和選擇權(quán)。對于無法協(xié)商價格的公路工程材料，可以采用招標采購的形式，以競爭的方式公平競價，從而選擇性價比最高的、價格最合理的材料采購價格。年初是公路工程材料價格較低的時候，大量的儲備材料急需出貨，合理的控制材料的采購量和采購價格，逐步減少費用消耗量比。逐步優(yōu)化地層次基本價格，通過驗證后，將設(shè)計使用材料進行替換，在保證工程材料施工質(zhì)量的前提下，逐步降低工程材料成本。加強公路工程瀝青混凝土、重油的檢驗，杜絕以次充好的問題，逐步提高材料的產(chǎn)品質(zhì)量，減少材料的施工量比，由工程設(shè)計部、材料采購部、合同法律管理部、財務(wù)部共同測算，計算盈虧比例，完善綜合企業(yè)成本管理效果。四、公路工程的設(shè)備管理1公路工程的設(shè)備

31、管理。公路工程在施工過程中，按照規(guī)定設(shè)定有效成本管控方案，在設(shè)備配置上精打細算，精益求精，加強公路工程的學(xué)習(xí)，補充公路工程的相關(guān)知識，加強安全施工、設(shè)備操作技術(shù)知識學(xué)習(xí)、做好公路操控技術(shù)相關(guān)的設(shè)備操作管理。2改造設(shè)備、提高公路工程施工效益。在公路工程施工中，提高設(shè)備的維護和改造，可以提高公路工程的施工效益。例如，加強公路工程施工前，對設(shè)備進行維護修理，核定工程設(shè)備經(jīng)濟效益，果斷對重油燃燒系統(tǒng)進行改造，提高設(shè)備的運行飽和程度，提高設(shè)備的產(chǎn)量，實現(xiàn)成本的節(jié)約。在山東黃新路段二期工程施工中，因?qū)υO(shè)備進行設(shè)備升級，實現(xiàn)了成本節(jié)約12萬多，重油節(jié)約20多萬。五、提高成本核算工程管理按照施工項目的特點，以

32、工程施工中各個部門之間的密切協(xié)調(diào)，制定預(yù)算設(shè)計、日核算、月算算和季度核算管理。同時采用不定期招標預(yù)算管理的方案，逐步加強公路工程圖混合料施工的使用控制比例，重點在現(xiàn)場控制攤鋪的寬度、長度、厚度，控制成本使用比例。每日施工完畢后，有施工人員現(xiàn)場進行工程量核算，確定項目工程比例，按照合同匯總的成本數(shù)據(jù)，每日進行成本核算。實際的攤鋪設(shè)計厚度，核算價格可以采用短信通知或微信通知的方法，告知項目管理經(jīng)理、總工、部長。工程部長根據(jù)核算情況對材料拌合量進行配合，現(xiàn)場調(diào)整偏差量比，逐步控制勞動成本。每日的成本核算由現(xiàn)場工程師材料核算確定后，及時控制攤鋪寬度和厚度，確定其施工管理的有效性。五、結(jié)語綜上所述，路面

33、工程的合同成本管理是建立在企業(yè)工程施工發(fā)展經(jīng)濟效益上的。以節(jié)流減排為主，根據(jù)公路設(shè)計施工方案，制定有效的索賠管理制度，提高整體施工項目的施工成本，降低索賠金額，縮短索賠流程手續(xù)，實現(xiàn)重要業(yè)主節(jié)點工程處理。按照預(yù)先規(guī)定完善施工工期。控制公里路工程的合同管理和成本質(zhì)量控制，實現(xiàn)了全過程資本開支監(jiān)控管理。 公路工程合同8 一、高速公路工程合同文件檔案管理的缺陷（一）缺乏專業(yè)素質(zhì)高的合同文件檔案管理人才高速公路的合同文件檔案管理工作必須具備較強的專業(yè)性與技術(shù)性，要有檔案管理專業(yè)的知識和管理經(jīng)驗，又要有熟悉公路橋梁建設(shè)的基本知識，近年來，隨著高速公路工程建設(shè)的不斷開展，業(yè)務(wù)市場競爭十分激烈。為了促使我國

34、高速公路工程合同文件管理的得到有序進行，需具備專業(yè)素質(zhì)高、管理經(jīng)驗豐富、資歷雄厚的檔案管理人員。然而，在目前的高速公路工程建設(shè)中，仍然比較缺乏合同文件專業(yè)檔案管理人才。多數(shù)合同文件檔案管理的人員素質(zhì)不高，缺少較強的工作責任心，甚至不了解合同文件檔案的收集、整理及歸檔工作等，導(dǎo)致高速公路工程的合同文件檔案管理水平不高，加上多數(shù)檔案管理的人員主要是兼職人員，經(jīng)常會有輪流上崗的情況發(fā)生，是造成整個項目工程合同文件檔案管理較為不規(guī)范關(guān)鍵，因此，培養(yǎng)合同文件檔案管理的隊伍是在必行，提高合同文件管理人才的素質(zhì)是當務(wù)之急。（二）合同文件檔案管理的意識不強在我國加快高速公路的工程建設(shè)的進程中，各承包業(yè)務(wù)的施工

35、單位競爭十分激烈。部分承包單位為贏得整個工程項目的代理權(quán)，不惜和業(yè)主簽下不規(guī)范的合同，這為往后的合同文件管理留下隱患。再有多數(shù)承包商在履行合同期間，往往違規(guī)辦事，根本沒有按照合同文件要求執(zhí)行，甚至在出現(xiàn)利益糾紛時，完全拋開合同文件內(nèi)容，而是通過關(guān)系、各種手段等形式處理工程中的疑難事情。由于大部分建設(shè)工程單位尚未設(shè)置專門的合同文件檔案管理部門，以致缺乏有效規(guī)范的操作流程及管理體系，進而無法及時跟蹤與監(jiān)督整個工程項目的合同文件檔案動態(tài)。（三）不規(guī)范的合同文件檔案在高速公路的工程施工中，由于各個參建單位簽訂的合同條款種類繁多，通常有效的合同文件，是乙方承包商依照樣本擬定合同條款之后經(jīng)過甲方業(yè)主認同，

36、雙方才簽字的。但往往在合同擬定時，承包商與業(yè)主雙方?jīng)]有認真分析合同文本，或者對某些條款理解錯誤，對合同的風險評估不夠等，致使最終的合同款項和實際的招投標文本中的相關(guān)款項相差甚遠，最終導(dǎo)致合同無法很好的履行，產(chǎn)生較多的合同糾紛事件。要求合同文件書寫要規(guī)范、表格填寫要一致、單位印章要清晰、形成合同時間要統(tǒng)一，否則，不符合要的合同文件檔案部門應(yīng)該給予指正和整改后才能接收，針對上述存在的問題，我們必須盡早采取有效可行的改進措施，才能逐步確保規(guī)范高速公路建設(shè)的合同文件檔案管理工作，從而也才能促使整個項目工程的有序進行，避免不必要的合同糾紛。二、加強高速公路工程合同文件檔案的管理措施（一）強化合同檔案管理

37、的規(guī)范性高速公路合同文件檔案管理的主要任務(wù)是收集、整理、歸檔、入庫各種合同文件，它是項目管理工作的根本，始終貫穿于整個項目工程的各個環(huán)節(jié)。因此，高速公路工程的技術(shù)人員與監(jiān)理人員，需要與檔案管理人員密切聯(lián)系，同時，管理人員必須及時跟蹤工程的施工進度，確保檔案資料的收集完整及準確。另外，工程項目的監(jiān)理人員也應(yīng)認真檢查合同文件的內(nèi)容是否完整、清晰，書寫有無統(tǒng)一、規(guī)范以及合同文件上有無雙方的簽字證明蓋章等。此外，工程單位的檔案管理部門也要確保合同文件的原始記錄，重視合同文件原始資料的收集與歸檔工作。只有這樣，才能減少相應(yīng)的合同文件檔案管理問題的出現(xiàn)。（二）構(gòu)建完善的合同文件檔案管理制度在高速公路的工程

38、建設(shè)中，應(yīng)根據(jù)合同協(xié)議來明確承包商與業(yè)主之間的權(quán)利與職責，保證雙方的利益平等。這就需要工程建設(shè)單位構(gòu)建與完善合同檔案的管理制度，依照國家檔案局頒布的法律和法規(guī)，國家的合同法和建筑法以及招標投標法等法律政策認真擬定合同文件，明確合同雙方的權(quán)利與義務(wù)。如果任何一方隨意更改合同或違背合同的規(guī)定，均應(yīng)承擔相應(yīng)的法律責任，只有不斷完善工程建設(shè)的合同文件檔案，逐步規(guī)范工程建設(shè)的檔案法規(guī)，確保合同檔案的法律性。高速公路的業(yè)主單位、設(shè)計單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、國土單位、環(huán)保單位、水保單位應(yīng)該主動提供合同文件作為檔案移交，還應(yīng)明確規(guī)定合同文件的負責人，讓他們知道合同文件的收集范圍和歸檔期限等。合同檔案的管理人

39、員應(yīng)努力做好本職工作，分清單位內(nèi)部各級別之間的關(guān)系，確定合同檔案管理工作的重要性，以此激發(fā)檔案管理人員的工作積極性，保證工程合同歸檔的完整性與及時性。合同文件檔案作為工程建設(shè)的重要組成部分，負責管理檔案的人員必須學(xué)會運用先進的科學(xué)理念，不斷完善工程建設(shè)的合同檔案管理工作，實施動態(tài)管理與實時管理，及時發(fā)現(xiàn)、分析及解決存在的管理問題，做好合同文件檔案的保密工作，確保工程建設(shè)單位的合法權(quán)益不受損害。（三）強化合同檔案管理人員的知識培訓(xùn)強化合同檔案管理人員的知識面，是高速公路工程建設(shè)開展檔案管理工作的根本。提高專業(yè)人才的隊伍建設(shè)問題，不斷強化檔案管理人才的知識與技能培訓(xùn)，同時引進更多素質(zhì)高、技術(shù)性強的

40、專業(yè)人才，可利用在職學(xué)習(xí)、進修等方式不斷提升合同文件檔案管理人員的知識水平；可以通過參加國家級、省級、市級檔案局檔案館的長期、短期培訓(xùn)提高業(yè)務(wù)知識，也可以參加一些大學(xué)院校檔案專業(yè)的長期脫產(chǎn)在校學(xué)習(xí)，以加強現(xiàn)有檔案管理人員的素質(zhì)，同時逐漸增強他們的職業(yè)道德和轉(zhuǎn)變思想理念，以及提升檔案管理人員的工程技術(shù)與檔案管理的能力，積極引進大量具有豐富管理經(jīng)驗的檔案管理人才，以便為高速公路工程建設(shè)的合同檔案管理提供可靠性人才，加快合同文件檔案管理的工作效率。（四）注重合同文件檔案的變更文件管理高速公路項目工程的具體實施中，通常會出現(xiàn)合同變更的情況，這表示承包商可能有會要求業(yè)主索賠的行為，已獲得最大的經(jīng)濟利益。

41、對此，為減少該種情況的發(fā)生，在高速公路工程實踐中應(yīng)對相關(guān)的變更合同文件進行仔細的登記，并作詳細記錄，保管好變更的合同文件，包括變更圖紙、變更施工方案、變更計量、變更工程量清單、變更匯總表、變更進度表、更改意見、變更人員會簽名單等都很重要，另外，負責管理合同檔案的人員在將變更合同文件歸檔時，不要因為它們是變更文件不予以重視收集和整理。檔案工作人員要明確的自己的工作權(quán)利與工作職責，完善構(gòu)建相應(yīng)的變更合同文件檔案管理體系，以便對合同文件檔案的歸檔范圍和保管期限進行及時跟蹤和動態(tài)管理，確保高速公路工程的合同文件檔案管理工作順利開展。三、結(jié)束語高速公路工程建設(shè)能有效促進社會的快速發(fā)展，而工程建設(shè)能否取得

42、良好的效益，關(guān)鍵取決于工程建設(shè)的合同文件檔案管理質(zhì)量。只有加強改善合同文件檔案的管理模式，不斷提高合同文件檔案管理的效率，才能更好地促進高速公路的加速建設(shè)。雖然當前在高速公路工程的合同文件檔案管理中仍出現(xiàn)較多問題，通過不斷完善檔案工作管理制度有些問題和現(xiàn)象是可以避免的；只要我們檔案管理人員和相關(guān)部門增強管理意識，檔案管理人員要與各個單位、各個部門、及同志多溝通多交流，爭取各方面對檔案工作的理解和支持，改進坐等和坐收合同文件檔案的管理方式，經(jīng)常深入高速公路工地現(xiàn)場收集合同文件，幫助現(xiàn)場人員分析其問題出現(xiàn)的原因，解決合同文件的歸檔時遇到的具體問題，才能逐步完善高速公路檔案管理的各項工作，為高速公路

43、建設(shè)的順利發(fā)展服務(wù)。 公路工程合同9 摘要:當前我國城市一直處于快速發(fā)展階段，而市場經(jīng)濟體制也更加趨于完善化，交通行業(yè)作為交通樞紐，對于城市的發(fā)展有著直接的促進作用。交通行業(yè)中最主要的便是對于公路工程的建設(shè)，隨著城市進程的快速前進，公路工程建設(shè)的數(shù)量可謂是日日增長，并取得顯著的成績。公路工程建設(shè)中對于合同的管理是非常重要的，如何對合同進行有效的管理與企業(yè)的經(jīng)濟效益提升有著直接的關(guān)聯(lián)，甚至還會對工程的順利開展造成一定的影響，因此公路工程的建設(shè)一定要對合同的管理加以重視，并不斷的進行優(yōu)化，在保證企業(yè)利益的同時能夠?qū)饭こ痰慕ㄔO(shè)起到制約作用。關(guān)鍵詞:公路工程；合同管理；優(yōu)化近年來，我國在公路工程建

44、設(shè)上取得的成績足以讓人自豪，伴隨工程項目的不斷增加，合同的管理逐漸成為工程管理中的重要內(nèi)容，并受到越來越多人的重視。合同管理的科學(xué)性與有效性將會對公路工程最終效益的實現(xiàn)產(chǎn)生直接的影響，不僅如此，當前市場經(jīng)濟的多變性，公路工程的承包方以及建設(shè)方為了能夠充分發(fā)揮自身的職權(quán)與義務(wù)就必須要通過合同來進行實現(xiàn)，這也就充分展現(xiàn)了合同管理的重要作用。1公路工程合同特點公路工程中對于合同的管理一定要對合同的特點進行全面的了解，只有這樣才可以確保合同管理的有效性:涉及到的內(nèi)容比較廣，條款多。公路工程合同的管理所涉及到的內(nèi)容是比較廣的，除了要保證承包方與建設(shè)方的自身利益之外，還要為公路工程建設(shè)的順利進行提供保障，

45、所以對于公路工程合同的擬定，不僅要對常規(guī)條約進行制定，還要以公路工程建設(shè)的實際狀態(tài)為基準來進行特別條約的擬定。公路工程中的建設(shè)方與承包方在進行合同簽署的時候，一定要先對彼此企業(yè)的全部情況進行掌握與了解的前提下，來進行合同的簽訂，以此來避免由于合同內(nèi)容的差異性而引起不必要的紛爭;合同的法律性特點。公路工程合同在簽訂之后就具有了法律性，因此必須要按照合同中規(guī)定的時間來完成工程，并履行合同中的各種條約，倘若合同超出時間限定的話，就不會再具有法律性，自然也就不會受法律保護。公路工程的建設(shè)所花費的時間是比較長的，除了要進行工程招投標工作之外，還要對公路工程進行施工設(shè)計與規(guī)劃，之后才可以進行工程的施工，還

46、包括工程竣工階段的驗收等，因此工程合同的有效期限必須要在兩年或者兩年之上;多變性特征。公路工程屬于戶外工程，在對其進行建設(shè)的過程中往往會受到多種因素的影響，從而導(dǎo)致合同會經(jīng)常性的進行更改，這就使工程合同具備了多變性的特征。引起合同變更的主要原因就是設(shè)計與實際不符以及施工進度慢所導(dǎo)致的，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因主要是因為施工前期階段的準備工作沒有做到位。此外，公路工程的建設(shè)也會涉及到一些附加工程，所以在對其進行施工的過程中，管理人員一定要結(jié)合現(xiàn)場情況來及時的進行記錄，以此來為索賠以及變更等提供憑據(jù)。2公路工程合同管理管理的重要性公路工程建設(shè)施工中，對合同管理加以重視在一定程度上有利于工程施工項目管理目

47、標的實現(xiàn)。公路工程合同條款中除了會對與經(jīng)濟利益相關(guān)的內(nèi)容進行約定之外，還會對企業(yè)的社會效益目標進行呈現(xiàn)，不僅如此，對技術(shù)、經(jīng)濟以及法律三者之間也會進行有效結(jié)合。公路工程合同簽訂的主要目的就是為了對建設(shè)方與承包方的各自職責與義務(wù)等進行明確規(guī)定，倘若兩者之間出現(xiàn)經(jīng)濟紛爭的話，合同也會發(fā)揮其自身的法律效應(yīng)。不管是對于公路工程的建設(shè)工作還是施工過程的管理工作都必須要依照合同中的規(guī)定來執(zhí)行，只有這樣才可以讓合同落實到工程中的每個階段。對于公路工程施工管理的內(nèi)容主要就是對施工質(zhì)量以及施工進度等的管理，而這些管理必須要以合同管理為基礎(chǔ)，如果合同的管理沒有實質(zhì)性作用的話，工程的管理也就無法進行，因此對公路工程

48、合同加以管理，并進行優(yōu)化，是保障雙方利益以及工程順利進行的重要前提。3公路工程合同管理近況31合同管理缺乏規(guī)范性城市的持續(xù)化發(fā)展，使我國在公路工程建設(shè)上的資金投入也不斷的增加，這在一定程度上也會讓市場變得更加激烈，對合同的管理也會帶來不好的影響，致使合同的管理缺乏規(guī)范性，主要體現(xiàn)在:合同文本不規(guī)范，合同條約不具備嚴謹性，合同內(nèi)容的制定也不全面，甚至有些條款模棱兩可;合同的制定中建設(shè)方與承包方的職責與權(quán)益不一致，具有不公平性。32合同管理的相關(guān)體制不完善不管是任何一所工程的建設(shè)，都是建立的經(jīng)濟效益的基礎(chǔ)之上的，公路工程也不例外，所以就會導(dǎo)致大多數(shù)施工企業(yè)比較看重施工的建設(shè)，而不注重工程的管理，尤

49、其是合同的管理更是認為沒有必要。就目前而言，在公路工程合同管理上沒有相關(guān)的法律法規(guī)作為支撐，從而導(dǎo)致合同管理比較絮亂。不僅如此，對于合同的簽署過程也缺少必要的監(jiān)督機制，就算有部分企業(yè)制定了與之相關(guān)的規(guī)章制度，但在執(zhí)行的過程中沒有得到有效的落實，最終導(dǎo)致合同的無效管理。33合同管理人員的整體能力偏低當前的公路工程合同管理之所以取得的效果不顯著，其主要原因就是合同管理人員的整體能力偏低，具體體現(xiàn)在:合同管理相關(guān)人員在法律以及經(jīng)濟管理等方面的知識較為缺乏;沒有對合同管理人員進行定期的知識培訓(xùn)，導(dǎo)致在遇到深層矛盾或者是糾紛的時候，處理能力明顯不足。4優(yōu)化公路工程合同管理的有效對策41確保合同管理的規(guī)范

50、性只有保證合同管理的規(guī)范性才可以為企業(yè)的經(jīng)濟效益提供保障，所以對合同管理進行規(guī)范是很有必要的，并不斷地增強法律意識;雙方在對公路工程合同進行簽署的前期階段，一定要對合同中所包含的各種條約進行逐一查看，并對合同的嚴謹性與法律性進行審核，以此來避免遇到合同糾紛時，能夠保證自身的利益;合同在簽署之后一定要進行嚴格管理，倘若建設(shè)方或者是承包方出現(xiàn)合同紛爭的話，可以作為索賠以及合同終止的憑據(jù)。42對合同進行全面審查為了保證公路工程合同管理的有效性，就必須要對合同進行全面的審查，主要就是檢查合同是否具備法律性，是不是在合法的范圍之內(nèi)以、雙方是否有履行能力等，并且也要對合同文本進行審查，保證其規(guī)范性，合同中

51、的內(nèi)容也要確保雙方公平，建設(shè)方與承包方的職責與權(quán)力也要進行明確。在對合同簽署之前，不管是建設(shè)方還是承包方都必須要按照公平的原則，并結(jié)合我國的相關(guān)法律法規(guī)來對合同中的條約進行協(xié)商，當雙方協(xié)商完畢之后才可以簽署合同。43提升合同管理人員的整體能力只有不斷的提升合同管理人員的整體能力才可以達到當前公路工程合同管理的要求，所以企業(yè)一定要對合同管理人員進行定期培訓(xùn)，以此來提高他們的專業(yè)能力與素質(zhì)。公路工程合同管理人員的培訓(xùn)必須要有足夠的資金投入作為支撐，以定期培訓(xùn)的方式來對相關(guān)知識與管理技能等進行培訓(xùn)。除此之外，培訓(xùn)內(nèi)容還應(yīng)該以法律知識以及職業(yè)道德等作為主要內(nèi)容，可以通過案例分析以及合同管理經(jīng)驗交流的方

52、式來使管理人員獲得更多的知識與管理方法。5總結(jié)總的來說，隨著公路事業(yè)的蒸蒸日上，公路工程的建設(shè)也取得顯著的成績，合同管理對于工程的開展以及各種的職責都會進行明確與規(guī)范，而公路工程中合同的管理必須要保證其執(zhí)行的操作性，以此來保證建設(shè)方與承包方的利益，在對建設(shè)方與承包方進行約束的同時，能夠為工程的開展以及施工的質(zhì)量提供保障。參考文獻1張彩華公路工程建設(shè)的施工合同管理j經(jīng)營者，20xx，30(2).2鄭碧嬌關(guān)于公路工程合同管理若干問題的探討j中國新技術(shù)新產(chǎn)品，20xx(3):793劉亮秀如何加強公路工程合同管理j山西建筑，20xx，37(16):251252 公路工程合同10 協(xié)議書由（以下簡稱“業(yè)

53、主”）為一方，與（以下簡稱“監(jiān)理單位”）為另一方共同訂立。鑒于業(yè)主已委托監(jiān)理單位為工程提供監(jiān)理服務(wù)并已接受了監(jiān)理單位就此提出的項目建議書，為明確雙方在合同期間的義務(wù)、責任、權(quán)力和利益茲就以下事項達成協(xié)議：一、本協(xié)議書中的詞句和用語與“公路工程施工監(jiān)理合同”中通用條件所規(guī)定的定義相同。二、下列文件是本協(xié)議書的組成部分，應(yīng)作為協(xié)議書的有效內(nèi)容予以遵守和執(zhí)行。1.公路工程施工監(jiān)理中標函或委托函2.公路工程施工監(jiān)理合同通用條件3.公路工程施工監(jiān)理合同專用條件4.公路工程施工監(jiān)理規(guī)范（jtj077-95）5.公路工程施工監(jiān)理招、投標文件6.雙方簽認的補充或修正文件7.其它文件8.附件：附件a監(jiān)理服務(wù)的形

54、式、范圍與內(nèi)容附件b業(yè)主提供的監(jiān)理工作條件附件c監(jiān)理服務(wù)的費用與支付其它附件三、業(yè)主在此同意按照本監(jiān)理合同規(guī)定的期限和方式，向監(jiān)理單位支付根據(jù)監(jiān)理合同規(guī)定應(yīng)支付的費用和提供監(jiān)理工作條件。四、監(jiān)理單位基于業(yè)主的上述保證，在此向業(yè)主承諾按照本監(jiān)理合同的規(guī)定履行監(jiān)理服務(wù)。五、本協(xié)議書經(jīng)雙方簽字蓋章后，自20xx年x月xx日生效，至20xx年x月xx日終止，在按照監(jiān)理合同的規(guī)定結(jié)清監(jiān)理服務(wù)費用后自然失效。六、本協(xié)議書正本一式兩雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。協(xié)議書副本份雙方各執(zhí)份。業(yè)主：（蓋章）監(jiān)理單位：（蓋章）法定代表人：（簽字） 法定代表人：（簽字）單位地址： 單位地址：郵編： 郵編：電話： 電話

55、：傳真： 傳真：開戶銀行： 開戶銀行；帳號： 帳號： 公路工程合同11 長樂市交通局/長樂市文嶺至浮岐段公路工程建設(shè)指揮部辦公室（發(fā)包人名稱，以下簡稱“發(fā)包人”）為實施長樂市201省道文嶺至浮岐段公路工程b標段（項目名稱），已接受 核工業(yè)華東建設(shè)工程集團公司（承包人名稱，以下簡稱“承包人”）對該項目施工的投標。 發(fā)包人和承包人共同達成如下協(xié)議。1長樂市201省道文嶺至浮岐段公路工程，樁號k221+800k225+688.112 ，長度 3.893公里（其中長鏈4.409米），公路等級為 級 ，設(shè)計時速為 80公里/小時，水泥混凝土路面，連拱隧道 1座，計長 220 米，中小橋 3 座，計長80.62米以及其它構(gòu)造物工程等。2. 下列文件應(yīng)視為構(gòu)成合同文件的組成部分：（1）本協(xié)議書及各種合同附件