橋梁施工質(zhì)量控制要點(diǎn)及策略

1、橋梁施工質(zhì)量控制要點(diǎn)及策略摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各處城市化建設(shè)進(jìn)程顯著加 快。橋梁工程作為城市化發(fā)展的標(biāo)志和必不可少的一部分， 近年來(lái)也隨之有了顯著加快。但層出不窮的質(zhì)量事件，“豆 腐渣工程”引起了社會(huì)各階層的普遍擔(dān)憂。不僅影響了建筑 業(yè)的整體形象，還帶來(lái)了重大經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失。因此橋梁的質(zhì) 量就成了重中之重。本文就橋梁施工質(zhì)量控制要點(diǎn)及策略作 了初步探討，望給建筑者一些啟示，僅供參考。關(guān)鍵詞：橋梁施工概述質(zhì)量控制要點(diǎn)策略橋梁工程 因其獨(dú)特的地理位置，是連接橋梁兩地經(jīng)濟(jì)文化交流的紐 帶，是實(shí)現(xiàn)交通來(lái)往便利的重要途徑。一旦發(fā)生質(zhì)量問題， 輕者重新修復(fù)時(shí)難度較大、企業(yè)公信力喪失；重者則帶來(lái)重 大的

2、人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失等安全事故。因此管理者應(yīng)加強(qiáng)對(duì)橋 梁施工質(zhì)量的控制，提高工程的質(zhì)量。一、橋梁施工質(zhì)量控制概述（一）橋梁施工質(zhì)量控制的主要內(nèi)容不同的橋梁有不同的具體控制措施，但無(wú)論哪種橋梁， 都要注重原材料的控制、施工過程中的質(zhì)量控制、竣工階段 的控制和作業(yè)人員的人身安全控制。相對(duì)而言，施工過程中 的質(zhì)量控制無(wú)論從重要度還是難度上來(lái)說(shuō)，都是建設(shè)者比較 關(guān)心的問題。而施工過程中的質(zhì)量控制則包括施工工藝控 制、橋梁線形控制、應(yīng)力控制和穩(wěn)定性控制。此外作業(yè)人員 的人身安全控制也極其重要，一旦發(fā)生安全事故，帶來(lái)的經(jīng) 濟(jì)損失、糾紛、負(fù)面報(bào)道等負(fù)性效應(yīng)往往使施工單位損失重 大，并且工程很難再開工。（二）質(zhì)量

3、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及意義鑒于橋梁工程的獨(dú)特性和復(fù)雜性，國(guó)家出臺(tái)了相應(yīng)的規(guī) 范以強(qiáng)化監(jiān)督質(zhì)量評(píng)定，目前有市政標(biāo)準(zhǔn)和交通部標(biāo)準(zhǔn)兩項(xiàng) 標(biāo)準(zhǔn)。市政標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)整個(gè)施工過程包括原材料都一一進(jìn)行細(xì) 化，劃分主要檢查項(xiàng)目和非主要檢查項(xiàng)目，主要檢查項(xiàng)目合 格率要達(dá)100%,非主要檢查項(xiàng)目合格率要達(dá)70%以上，整個(gè) 工程方可定為合格。交通部標(biāo)準(zhǔn)則用百分制，工程基本要求 和實(shí)測(cè)項(xiàng)目滿分為100分，如果橋梁外觀達(dá)不到要求或質(zhì)量 保證資料不全，則在滿分中扣除，如果最終得分小于70分 則為不合格，大于70分小于85分則為合格，高于85分則 為優(yōu)良。實(shí)施質(zhì)量評(píng)定可以有效地防止工程施工過程中出現(xiàn)的 偷工減料等不文明和違法現(xiàn)象，有助于規(guī)范

4、施工單位的行 為，從整體上保證工程質(zhì)量，進(jìn)而起到保證人民生命財(cái)產(chǎn)安 全的作用。而對(duì)施工企業(yè)來(lái)說(shuō)，嚴(yán)格遵守施工標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到質(zhì) 量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求，則可以保證工程項(xiàng)目投資的回收和提高企 業(yè)形象及公信度。二、橋梁施工質(zhì)量控制要點(diǎn)（一）施工前的質(zhì)量控制好的開頭是質(zhì)量有所保證的前提，因此要注意施工前的 質(zhì)量控制，包括設(shè)計(jì)圖的控制、原材料的控制、施工人員技 術(shù)水平的控制和機(jī)械設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施的控制。要檢查審核工 程圖紙內(nèi)容是否準(zhǔn)確詳實(shí)；原材料質(zhì)量、來(lái)源是否可靠，其 供應(yīng)情況和替代品備用品情況；施工人員資質(zhì)和技術(shù)水平如 何，是否滿足施工要求；施工設(shè)備和機(jī)械準(zhǔn)備是否充分，質(zhì) 量如何。（二）施工中的質(zhì)量控制1、施工工藝

5、控制施工工藝控制是為了更好地幫助具體施工，施工后的質(zhì) 量又直接決定控制目標(biāo)是否實(shí)現(xiàn)。施工工藝控制主要是控制 混凝土的拌制、澆筑和養(yǎng)護(hù)。首先混凝土的配制要科學(xué)合理, 拌制要達(dá)到一定時(shí)間，不可過長(zhǎng)或過短，才能達(dá)到預(yù)期強(qiáng)度; 澆筑時(shí)要著重注意溫度的影響，以控制裂縫的產(chǎn)生；澆筑完 成后要對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，控制在自然環(huán)境下帶來(lái)的熱脹冷 縮等不良反應(yīng)。2、線形控制即要控制好橋梁的結(jié)構(gòu)，使施工兩端能夠順利合攏并且 整體橋線要達(dá)到設(shè)計(jì)要求。橋梁結(jié)構(gòu)在施工過程中總是因?yàn)?各種因素而發(fā)生變形，使其與預(yù)想軌道不符，從而無(wú)法順利 合攏。為使橋梁施工后的標(biāo)準(zhǔn)高度和平面位置符合設(shè)計(jì)要 求，必須在施工過程中進(jìn)行線形控制。線

6、形控制分為平面線 形控制和豎向線形控制。平面線形控制對(duì)于直線橋梁相對(duì)容 易，弧線橋梁則要采用相應(yīng)的辦法；豎向線形控制難點(diǎn)較多, 而控制不好所引發(fā)的問題又會(huì)引起合攏困難、預(yù)應(yīng)力筋偏角 增大和外觀變形等重大問題。線形控制允許誤差，具體情況 具體對(duì)待。3、應(yīng)力控制橋梁結(jié)構(gòu)成型后，其實(shí)際受力狀態(tài)必須符合設(shè)計(jì)應(yīng)力規(guī) 定，不得超過限定值，否則會(huì)損害橋梁的承載能力和使用壽 命。而對(duì)應(yīng)力的控制還沒有精確的方法，要根據(jù)實(shí)際情況考 慮，既要保證好橋梁承受力不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)能夠承受本身重力，還 要保證能夠滿足對(duì)施工過程中人員、材料和機(jī)械等負(fù)荷的承 受力，避免在施工過程中發(fā)生質(zhì)量事故；同時(shí)還要考慮到意 外力量撞擊、掛籃掉落等

7、偶然因素。4、穩(wěn)定性控制穩(wěn)定性控制是指控制橋梁逐漸成型，橋身拉伸而相對(duì)支 撐點(diǎn)變少后，在風(fēng)吹、車輛行駛等受到外力干擾過程中發(fā)生 震動(dòng)時(shí)有較強(qiáng)的穩(wěn)定性和抗性，避免橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)生偏離改變 和損壞，與橋梁的強(qiáng)度有著同等的甚至更重要的意義。一般 方法是事先預(yù)測(cè)、隨時(shí)監(jiān)測(cè)、采取相應(yīng)措施，以使橋梁具有 穩(wěn)定性。（三）竣工階段控制施工完成后要對(duì)各處進(jìn)行細(xì)致檢查審核，包括地基、沉 井、灌注樁等處是否符合要求，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)采取處 理措施。（四）作業(yè)人員安全控制作業(yè)人員的人身安全對(duì)整體施工具有重大的影響，一旦 發(fā)生人身安全事故，帶來(lái)的負(fù)面影響往往令相關(guān)人員苦不堪 言，甚至一度造成停工。作業(yè)人員普遍安全意識(shí)較低

8、或不懂 得如何進(jìn)行正確安全的施工操作，而有些企業(yè)則不注意對(duì)作 業(yè)人員的人身安全進(jìn)行保護(hù)。所以在施工過程中，所有人員 均要提高安全意識(shí)，進(jìn)行強(qiáng)制規(guī)范和保護(hù)。三、橋梁施工質(zhì)量控制策略（一）全面檢查，認(rèn)真審核要對(duì)工程設(shè)計(jì)圖進(jìn)行研究分析，做好審核圖紙工作，包 括檢查圖紙內(nèi)容是否達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)備及要求、是否有遺漏項(xiàng) 目、是否有錯(cuò)誤或較大誤差和可行性如何；要對(duì)原材料進(jìn)行 審查，確保其質(zhì)量、來(lái)源可靠，確保其可持續(xù)供應(yīng)或替代品 備用品充足，建立檔案或資料庫(kù)，由專門人員對(duì)材料進(jìn)行記 錄和整理，所有材料經(jīng)檢查合格后方可用于施工；要對(duì)施工 機(jī)械進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保其有合格證或質(zhì)量保證書，使用時(shí) 要認(rèn)真調(diào)試，按照操作步驟

9、和使用規(guī)范，同時(shí)要保證操作人 員具有相應(yīng)資質(zhì)；要對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行審查，確保其具有相應(yīng) 技術(shù)水平和資質(zhì)，不可亂竽充數(shù)，由于水平低下操作不當(dāng)而 引起的小小失誤很可能帶來(lái)嚴(yán)重的質(zhì)量問題，要確保作業(yè)人 員有專業(yè)性，同時(shí)要具備工作責(zé)任心。（二）提高方法，注重科學(xué)科學(xué)的方法可以有效提高工程質(zhì)量，提高工作效率，降 低質(zhì)量事故率，大力影響著工程成本，因此各階段的施工要 注重科學(xué)方法。在配制混凝土?xí)r，為了提高混凝土的和易性, 要摻入高效減水劑，以避免混凝土因?yàn)檎饎?dòng)等原因而損壞； 要不斷調(diào)整水灰比，經(jīng)常進(jìn)行混凝土塌落測(cè)試，確保水灰比 的科學(xué)性，而水泥最好使用同一廠商生產(chǎn)的?；炷涟柚埔?般要達(dá)到三分鐘，不可過長(zhǎng)和過

10、短；澆筑時(shí)采用合理方法控 制內(nèi)部溫度和與外界溫差；可采用插入式振動(dòng)器進(jìn)行振實(shí)， 要注意使用規(guī)范，避免過振和漏振；養(yǎng)護(hù)時(shí)要經(jīng)常在混凝土 表面澆水，以使其保持濕潤(rùn)和恒溫，減少熱脹冷縮帶來(lái)的不 良影響。收集資料時(shí)要做到詳實(shí)，計(jì)算時(shí)要做到精確，要把各種 因素考慮進(jìn)去，盡量減小誤差，確保橋梁結(jié)構(gòu)參數(shù)的準(zhǔn)確。 雖然結(jié)構(gòu)參數(shù)很難與實(shí)際參數(shù)相一致，但在操作中要恰當(dāng)?shù)?計(jì)入這些誤差，同時(shí)要注意材料的收縮、徐變對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的 影響，確保橋梁結(jié)構(gòu)不變形，以順利合攏，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（三）提高人員安全和質(zhì)量安全的意識(shí)作業(yè)人員是工程的直接參與者，即便其它一切都有質(zhì)量 保證，作業(yè)人員沒有質(zhì)量意識(shí)，沒有責(zé)任心，工程質(zhì)量同樣 也難以得到保證。所以應(yīng)提高作業(yè)人員的質(zhì)量安全意識(shí)，進(jìn) 行思想教育，說(shuō)明保證工程質(zhì)量的重要性。同時(shí)，作業(yè)人員本身的人身安全也應(yīng)得到保證，也要不 斷對(duì)其進(jìn)行安全教育，以提高安全意識(shí)。對(duì)不規(guī)范、違章操 作等行為要進(jìn)行制止和糾正，確保安全用具的質(zhì)量，對(duì)進(jìn)行 危險(xiǎn)操作的人員要強(qiáng)制其使用安全用具。制定相應(yīng)機(jī)構(gòu)和有 效機(jī)制，以約束監(jiān)管作業(yè)人員的行為。四、小結(jié)橋梁工程意義重大，在進(jìn)行施工時(shí)，一定要注意各部分 的質(zhì)量控制，采用科學(xué)的施工方法和管理措施