公路橋梁工程造價問題關(guān)鍵研究

1、    公路橋梁工程造價問題關(guān)鍵研究    安靖摘    要：伴隨著交通業(yè)的發(fā)展，公路橋梁工程隨之增多。公路橋梁工程的造價對于施工質(zhì)量以及項目經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)現(xiàn)具有十分重要的作用，在項目實(shí)施的過程中必須高度重視公路橋梁工程的造價工作。在工程造價以及管理過程中有很多因素會對工程造價的合理性以及造價控制的效果產(chǎn)生影響，因此要對這些關(guān)鍵問題進(jìn)行全面的分析，并采取有效的解決對策，以全面提高公路橋梁工程的質(zhì)量以及經(jīng)濟(jì)利潤。關(guān)鍵詞：公路橋梁工程;造價問題1  引言我國地域遼闊，山河湖泊眾多，公路橋梁的架設(shè)完美的解決了眾多的交通不便問題，極大

2、的方便了人們的溝通與交流，同時帶動了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)了國家的興旺發(fā)達(dá)。在公路橋梁工程施工之前，都要進(jìn)行嚴(yán)密全面的成本預(yù)算，嚴(yán)格把控每一個建設(shè)環(huán)節(jié)的成本，認(rèn)真分析對于公路橋梁工程造價的影響因素，科學(xué)化管理橋梁施工。在保障公路橋梁工程的質(zhì)量和安全下，采取積極的公路橋梁工程造價控制措施，以謀求用最小的資金成本換來最大的經(jīng)濟(jì)效益，繼續(xù)促進(jìn)我國的公路橋梁建設(shè)蓬勃發(fā)展。2  工程造價控制的重要性在實(shí)際公路橋梁工程中，要做好工程造價控制工作，盡可能的降低實(shí)際工程造價成本。在公路橋梁施工階段，進(jìn)行工程造價控制，主要是提高資金使用效率，幫助企業(yè)節(jié)約實(shí)際成本開支，并盡可能的避免實(shí)際生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的各項錯誤。

3、隨著現(xiàn)階段，人工成本與材料成本的不斷提高，實(shí)際的工程建設(shè)投入也在逐漸增加，因此，加強(qiáng)實(shí)際工程造價控制就顯得十分必要。強(qiáng)化公路橋梁工程造價控制工作，為評價實(shí)際資金投入提供了相應(yīng)的參考依據(jù)，對實(shí)際工程規(guī)模的調(diào)整與物資消耗水平等方面的管理具有重要意義。通過實(shí)施相應(yīng)的工程造價控制，有助于幫助企業(yè)進(jìn)一步節(jié)省實(shí)際開支，進(jìn)一步提高企業(yè)的資金利用效率。3  工程造價問題關(guān)鍵分析3.1  設(shè)計者考慮不周公路橋梁工程設(shè)計直接制約著該橋梁建設(shè)的造價問題。但是在現(xiàn)實(shí)的建造中，很容易出現(xiàn)設(shè)計者不根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際地質(zhì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計的問題，直接采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖按部就班，只對個別的部位進(jìn)行驗算的方法進(jìn)行設(shè)計，導(dǎo)致

4、在具體的施工后才發(fā)現(xiàn)無法繼續(xù)施工而更換施工方案，為工程建設(shè)企業(yè)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。另一方面，很多公路橋梁設(shè)計雖然十分優(yōu)異，但由于設(shè)計者是設(shè)計師而不是出資者，因而很少顧慮橋梁造價的控制問題，或者是追求設(shè)計的自身獨(dú)特性，可能會忽視施工資金投入，超出建設(shè)預(yù)算?？茖W(xué)的設(shè)計既要保證設(shè)計的完美性，同時，也要重視資金的合理利用，以實(shí)現(xiàn)高的性價比為目標(biāo)。3.2  公路橋梁工程招投標(biāo)過程中的造價問題公路橋梁工程的招投標(biāo)工作同樣是工程造價中的關(guān)鍵問題。招投標(biāo)是我國現(xiàn)代公路橋梁工程建設(shè)中的重要方式之一，在招標(biāo)過程中投資方往往存在片面注重報價的高低，而對于工程的施工質(zhì)量等因素缺乏必要的考慮，從而造成投標(biāo)企業(yè)

5、為了獲得中標(biāo)而采取壓低報價惡意競爭情況的出現(xiàn)，這不僅會對工程造價的合理性造成較大的影響，而且也會嚴(yán)重影響公路橋梁工程的施工質(zhì)量，從而帶來安全隱患問題。3.3  施工階段的問題對于工程造價控制工作而言，施工階段作為進(jìn)行造價控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對于工程造價控制來說十分重要。但是在實(shí)際的施工階段，由于很多自身因素以及外界因素的綜合影響，致使實(shí)際工程造價控制工作經(jīng)常出現(xiàn)問題。比如，施工企業(yè)設(shè)定的實(shí)際造價控制目標(biāo)與實(shí)際情況不符，缺少一定的科學(xué)合理性;就施工組織來說，由于缺少先進(jìn)的施工管理理念，加上沒有對資源進(jìn)行合理優(yōu)化配置，最終出現(xiàn)了嚴(yán)重的資源浪費(fèi);針對施工材料的管理，方法十分落后，同時針對材料的

6、存儲與購買等方面也沒有進(jìn)行合理的計算，最終致使材料浪費(fèi)。上述幾個方面的因素對實(shí)際工程造價控制都產(chǎn)生了嚴(yán)重的負(fù)面影響。4  公路橋梁工程造價問題的解決對策分析4.1  加強(qiáng)工程決策階段造價控制的有效措施為了提高工程造價的合理性，在公路橋梁工程的決策階段應(yīng)對項目立項的可行性、項目規(guī)模等進(jìn)行科學(xué)的評價，在項目的規(guī)劃決策階段提高造價管理意識。在公路橋梁工程的決策階段，項目投資額度是決策以及工程造價的關(guān)鍵，而出資方則是工程造價以及項目成本控制的重要主體，所以出資方應(yīng)積極參與到在公路橋梁工程的決策規(guī)劃工作中，充分運(yùn)用成本管理模式，準(zhǔn)確確定工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)項目的可行性評價分析結(jié)構(gòu)來

7、合理控制投資額。同時投資方還在項目規(guī)劃中應(yīng)以投資限額為基礎(chǔ)，對項目規(guī)模、規(guī)劃方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行嚴(yán)格的成本控制，確保項目決策與實(shí)際投資相一致。決策人員應(yīng)高度重視項目經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)現(xiàn)，在保證工程質(zhì)量和安全的基礎(chǔ)上，提高其經(jīng)濟(jì)性。4.2  設(shè)計者考慮實(shí)際情況任何涉及都是需要結(jié)合實(shí)際情況的，公路橋梁的工程涉及更是如此，在進(jìn)行設(shè)計之前要進(jìn)行實(shí)地調(diào)查和信息訪問，對地形、地質(zhì)以及周圍的建筑物分布有明確的認(rèn)識。在了解的基礎(chǔ)上再進(jìn)行公路橋梁設(shè)計的具體方式和設(shè)計造型。由于環(huán)境的影響，需要定期進(jìn)行實(shí)地考察，及時修改設(shè)計方案與實(shí)際情況不相符的地方，保證設(shè)計方案的可行性。避免設(shè)計師單純考慮自己的獨(dú)特的設(shè)計理念

8、忽略了實(shí)際情況，盡可能減少建造成本。4.3  加強(qiáng)工程實(shí)施階段的造價控制4.3.1  對公路橋梁工程的招投標(biāo)加強(qiáng)造價控制在公路工程的招標(biāo)工作中，應(yīng)建立公開透明的招投標(biāo)管理機(jī)制，并科學(xué)分析投標(biāo)單位的成本報價，形成一個良性的競爭環(huán)境，促使投標(biāo)單位公平競爭、合理報價，這樣才能在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上選擇具有較好技術(shù)能力和價格優(yōu)勢的施工企業(yè)，實(shí)現(xiàn)工程造價的優(yōu)化控制，降低公路橋梁工程的建設(shè)成本。4.3.2  對公路橋梁工程的施工過程加強(qiáng)造價控制在公路橋梁工程的施工過程中，施工單位應(yīng)建立完善的質(zhì)量控制體系，并加強(qiáng)成本控制，對施工中的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位全過程的監(jiān)督管理，嚴(yán)格按照工

9、程建設(shè)要求來組織施工人員和設(shè)備，提高資源的利用率，保證施工進(jìn)度的順利推進(jìn)，從而減少因延誤工期或者質(zhì)量缺陷而造成的資源浪費(fèi)，提高工程造價控制的效果。4.3.3  對公路橋梁工程加強(qiáng)結(jié)算控制工程結(jié)算時應(yīng)嚴(yán)格審核施工單位所提交的相關(guān)資料，并按照合同要求對施工單位的工程量進(jìn)行結(jié)算審核，以避免出現(xiàn)虛報等問題的出現(xiàn)，提高工程造價控制成效。4.4  建立完善的后評價體制建設(shè)項目后評價工作，是指在一個工程項目建成后經(jīng)過一段時期的生產(chǎn)或運(yùn)營，對建設(shè)項目的立項決策、規(guī)劃設(shè)計、工程實(shí)施、生產(chǎn)或運(yùn)營，以及項目的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的評價。公路橋梁工程建立完善的后評價體制還可以起到良好的監(jiān)督作用，減少施工中的腐敗現(xiàn)象，為以后的工程建設(shè)起到警示作用。近年來，隨著我國公路橋梁工程建設(shè)的進(jìn)步，管理水平逐漸趨于國際先進(jìn)管理水平，建設(shè)完善后評價體制也是公路橋梁工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，以此可以推動我國基本建設(shè)決策水平和投資效益。5  結(jié)語綜上所述，公路橋梁工程造價控制工作對于實(shí)際工程項目建設(shè)具有十分重要的作用，因此在實(shí)際公路橋梁建設(shè)階段，要加強(qiáng)對工程項目的造價控制，從多方面進(jìn)行著手，強(qiáng)化相應(yīng)的造價控制管理工作，如此，才能從根本上控制實(shí)際項目成本，提升資金使用效率，促進(jìn)公路橋梁工程建設(shè)更快更好的發(fā)展。參考文獻(xiàn)：1 胡丁