抽油機(jī)示功圖辨析(超全)

1、抽油機(jī)示功圖辨析（超全）抽油機(jī)示功圖辨析（超全）典型示功圖典型示功圖一、正常示功圖一、正常示功圖特征描述 ：圖形的共同特點(diǎn)是與理論圖形差異較小，近似為平行四邊形。且增、減載線，上、下行程線均與理論線平行。由于設(shè)備振動(dòng)而引起上、下負(fù)荷線有波紋。同時(shí)有些圖形因泵掛較深、沖數(shù)較大產(chǎn)生的慣性力影響 , 使示功圖沿著順時(shí)針方向產(chǎn)生偏轉(zhuǎn) , 圖形與基線有一夾角。 二、氣體影響示功圖二、氣體影響示功圖特征描述：上行程：泵內(nèi)氣體膨脹，使泵內(nèi)壓力不能很快降低，造成固定閥推遲打開，增載緩慢。下行程：泵內(nèi)氣體被壓縮，使泵內(nèi)壓力增加緩慢，游動(dòng)閥推遲打開，卸載緩慢。圖形右下角缺失，卸載線是一條圓弧，該圓弧圓心在下面。沉

2、沒度較低，泵效低于40% 。三、充不滿影響的示功圖三、充不滿影響的示功圖特征描述 ：上行程：示功圖正常，只是泵筒未充滿。下行程：由于泵筒未充滿且液面低,開始懸點(diǎn)載荷不降低，只有當(dāng)活塞碰到液面時(shí)才開始卸載，右下角缺失一部分，隨抽油時(shí)間增長(zhǎng)缺口增大。卸載線有一明顯拐點(diǎn)，卸載線基本上與理論示功圖的卸載線平行。下行程線與上行程線平行。示功圖出現(xiàn)刀把現(xiàn)象,充滿程度越差,刀把越長(zhǎng)。這種井產(chǎn)量不高，泵效低于40%。典型供液不足典型供液不足四、油管漏失的示功圖四、油管漏失的示功圖特征描述 ：油管漏失后,漏失點(diǎn)以上的液柱就會(huì)漏失到油套管環(huán)形空間，使懸點(diǎn)載荷達(dá)不到理論上的最大載荷。圖形呈平行四邊形，即與理論功圖相

3、似，但是實(shí)際載荷遠(yuǎn)低于理論載荷。漏失點(diǎn)越接近井口,實(shí)際的最大載荷線越接近理論最大載荷線。漏失部位越靠近泵口，圖形越窄。主要是因油管未上緊或因腐蝕穿孔所造成的。五、油管斷脫五、油管斷脫油管斷脫現(xiàn)象：電流上沖程小，下沖程正常。正、反洗井均通，且上返時(shí)間短。下放光桿碰不著泵的固定凡爾。如果井內(nèi)下有旁通開關(guān)或丟手管柱，泵下裝有桶桿的井碰泵時(shí)，下放光桿超過防沖距后可能碰著泵，這類井可通過洗井來判別。注意：如果是油管上部斷脫，功圖可能類似于油管漏失功圖，但斷脫井產(chǎn)量變化大（突然性的）正反洗井，立即有反應(yīng)，下放光桿碰不著泵的固定凡爾罩。特征描述 ：與抽油桿斷脫功圖類似，在最小理論負(fù)荷線以上，接近最小理論負(fù)荷

4、線。油套串油套串現(xiàn)象：熱洗時(shí)在井口能聽到刺水聲音，洗井液返上時(shí)間短。蹩壓時(shí)用2塊壓力表，一塊裝在油壓表接頭上，另一塊裝在套壓表接頭上，蹩壓過程中油套壓表同時(shí)波動(dòng)并且油套壓相等。特征描述 ： 油套竄與油管上部漏失現(xiàn)象基本一致。六、抽油桿斷脫的示功圖 特征描述 ：抽油桿斷脫后 , 上行程懸點(diǎn)載荷為斷脫點(diǎn)以上抽油桿柱的重力,下沖程的懸點(diǎn)載荷為斷脫點(diǎn)以上抽油桿柱在液體中的重力。 因此示功圖位于理論最小載荷線的下方，圖形呈“黃瓜狀”。七、帶噴井的示功圖 噴勢(shì)強(qiáng)、油稀帶噴的示功圖 噴勢(shì)弱、油稠帶噴的示功圖八、排出部分漏失排出部分漏失漏失影響的示功圖漏失影響的示功圖活塞與泵筒間隙漏失活塞與泵筒間隙漏失特征描

5、述 ：活塞與泵筒間隙漏失。由于活塞與襯套之間磨損、間隙過大，造成漏失。 在上行時(shí)液體從中漏失 ，光桿負(fù)載減小，使右上角呈現(xiàn)斜坡， 缺少一塊面積。 九、吸入部分漏失吸入部分漏失的示功圖v下行程開始時(shí)，由于吸入部分漏失,使泵內(nèi)壓力上升緩慢,游動(dòng)閥打開遲緩，懸點(diǎn)卸載緩慢。且右下角缺失v當(dāng)活塞下行速度大于漏失速度時(shí)，懸點(diǎn)卸載結(jié)束，游動(dòng)閥打開，固定閥關(guān)閉。v下行程快結(jié)束時(shí)，漏失速度大于活塞運(yùn)行速度，泵內(nèi)壓力降低，使游動(dòng)閥提前關(guān)閉，懸點(diǎn)提前加載。 特征描述 ：排出部分、吸入部分雙漏排出部分、吸入部分雙漏特征描述 ：示功圖為排出部分漏失和吸入部分漏失示功圖的疊加。增載卸載都很緩慢，圖形圓滑呈橢圓形。雙凡爾漏

6、失嚴(yán)重時(shí)的功圖與斷脫功圖相類似，呈“黃瓜狀”。固定凡爾卡死關(guān)不上固定凡爾卡死關(guān)不上特征描述 ：固定閥被卡死不關(guān)閉，造成游動(dòng)閥打不開而光桿不能卸載，圖形在上理論負(fù)荷線附近，形狀與自噴斷脫相似。固定凡爾卡死打不開固定凡爾卡死打不開特征描述 ：上行程負(fù)荷增大，下行程示功圖不能卸載。十、管式泵活塞脫出工作筒的示功圖特征描述 ：下泵時(shí)由于防沖距過大 , 使上行程的后半行程活塞脫出工作筒 , 脫出工作筒后懸點(diǎn)立即卸載,因此,后半行程與下行程線基本重合并伴有振動(dòng)。右下角有耳朵，右上角缺，形如倒置“菜刀”。 十一、活塞下行碰泵影響的示功圖下泵時(shí)防沖距過小，驢頭在下行終止前 ( 到下死點(diǎn)前 )，活塞與固定閥相撞

7、，光桿負(fù)荷突然減小，示功圖在左下角打扭。同時(shí)上行程產(chǎn)生較大的波形，主要是因?yàn)榉罌_距太小，活塞到近下死點(diǎn)時(shí)碰固定閥，使負(fù)載突然減小，由于余振引起上行呈波浪形。 特征描述 ：活塞碰固定閥活塞碰固定閥下泵時(shí)防沖距過小，驢頭在下行終止前 ( 到下死點(diǎn)前 )，活塞與固定閥相撞，光桿負(fù)荷突然減小，示功圖在左下角打扭。同時(shí)上行程產(chǎn)生較大的波形，主要是因?yàn)榉罌_距太小，活塞到近下死點(diǎn)時(shí)碰固定閥，使負(fù)載突然減小，由于余振引起上行呈波浪形。 特征描述 ：十二、上行碰泵（十二、上行碰泵（上行碰、掛）上行碰、掛） 特征描述 ：因?yàn)槌橛蜅U長(zhǎng)度配得不合適，使光桿下第一個(gè)接箍進(jìn)入采油樹，在井口碰刮；或是因用桿式泵或大泵時(shí)防沖

8、距過大造成抽油機(jī)驢頭在上行終止前，抽油桿接箍刮井口，使負(fù)載突然增加，圖形在右上方有個(gè)小耳朵。十三、活塞遇卡十三、活塞遇卡特征描述 ：活塞在泵筒中遇卡之后，抽汲過程中活塞不能運(yùn)動(dòng)，驢頭上下運(yùn)行時(shí)，只有抽油桿伸縮變形。上沖程時(shí)，懸點(diǎn)載荷首先是緩慢增加，當(dāng)抽油桿被拉直后，懸點(diǎn)載荷急劇上升。下沖程時(shí)，首先是恢復(fù)彈性變形，卸載很快，到達(dá)卡死點(diǎn)以后，抽油桿柱載荷作用在卡死點(diǎn)上，卸載變得緩慢,直到驢頭到達(dá)下死點(diǎn)。以上是理論分析，當(dāng)活塞遇卡之后，一般應(yīng)馬上停抽，不測(cè)示功圖。因?yàn)檫@樣容易將抽油桿拉斷，電動(dòng)機(jī)被燒壞。十四、油井結(jié)蠟影響的示功圖特征描述 ：結(jié)蠟井，上下行程流動(dòng)阻力增加。上行程時(shí)，流動(dòng)阻力的方向向下，

9、使懸點(diǎn)載荷增加；下行程時(shí)，流動(dòng)阻力的方向向上，使懸點(diǎn)載荷減小。示功圖出現(xiàn)肥大，上、下行線均超過理論負(fù)荷線，且有波紋。十五、油稠影響示功圖十五、油稠影響示功圖APSBDC特征描述 ：稠油井，上下行程流動(dòng)阻力增加。上行程時(shí)，流動(dòng)阻力的方向向下，使懸點(diǎn)載荷增加；下行程時(shí)，流動(dòng)阻力的方向向上，使懸點(diǎn)載荷減小。稠油井的最大和最小載荷線振動(dòng)要比結(jié)蠟井小，但兩種示功圖都會(huì)出現(xiàn)肥大。 十六、油層出砂影響的示功圖 特征描述 ：油井出砂多為壓裂后下泵。油井出砂，使活塞阻卡，上下行程會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)載荷，光桿負(fù)荷在很短時(shí)間內(nèi)發(fā)生急劇變化 ，負(fù)荷線上呈現(xiàn)不規(guī)則的鋸齒尖鋒。 特征描述 ：圖形飽滿。上行線平直。由于平衡太輕，下行時(shí)變速箱輸出轉(zhuǎn)速產(chǎn)生滯后現(xiàn)象，出現(xiàn)振動(dòng)，使下行負(fù)載線產(chǎn)生大幅度波動(dòng)。上、下行線基本平行。一般產(chǎn)生在換大泵，加深泵掛以后。 十七、平衡塊輕十七、平衡塊輕特征描述 ：圖形飽滿。由于平衡太重，上行時(shí)變速箱輸出轉(zhuǎn)速產(chǎn)生滯后現(xiàn)象，出現(xiàn)振動(dòng)，使上行負(fù)載線產(chǎn)生大幅度波動(dòng)。下負(fù)荷線平直。上下負(fù)荷線基本平行。一般產(chǎn)生在換小泵、上提泵掛或調(diào)小參數(shù)時(shí)。 十八、平衡塊過重十八、平衡塊過重特征描述 ：產(chǎn)量無，負(fù)載明顯增加，沖程損失大，增降載線平行。 措施制定：解堵或打開閘門。