噴油泵重要配合件技術(shù)狀態(tài)檢查

1、    噴油泵重要配合件技術(shù)狀態(tài)檢查    于鳳閣李德新柱塞偶件及出油閥偶件是噴油泵重要配合件，其技術(shù)狀態(tài)的好壞直接影響發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性。為保證噴油泵重要配合件具有良好的技術(shù)狀態(tài)，延長其使用壽命，除要購買正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品外，還應(yīng)提高使用水平，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)以及檢修調(diào)整。一、柱塞偶件噴油泵柱塞偶件是柴油機(jī)噴油泵中十分重要的部件之一，是組成噴油泵的基本元件。柱塞偶件由柱塞套和柱塞組成，柱塞套固定安裝于泵體上，柱塞在噴油泵凸輪軸的作用下上下運(yùn)動。柱塞套上有兩個油孔，都與噴油泵泵體上的低壓油腔相通。柱塞的圓柱面上有直線型（或螺旋型）斜槽，斜槽內(nèi)腔和柱塞

2、上面的泵腔用孔連通。柱塞下行時，進(jìn)回油孔打開，泵體內(nèi)的柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi)（即柱塞芯的上方），凸輪軸轉(zhuǎn)過一定角度，柱塞上行，逐漸將進(jìn)回油孔封閉，此時柱塞套、柱塞芯頂部與出油閥形成密閉空間，柱塞繼續(xù)上行，柱塞內(nèi)部的柴油壓力升高，直到大于出油閥開啟壓力后，從出油閥頂部壓出，進(jìn)入高壓油管，到達(dá)噴油嘴完成噴油。然后凸輪軸繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，進(jìn)入下一循環(huán)。柱塞式噴油泵利用柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動完成吸油和壓油，向氣缸供油。1. 柱塞外表面檢查（1）肉眼觀察柱塞頭部局部磨損的狀況，磨損最嚴(yán)重的區(qū)域是工作中經(jīng)常對著進(jìn)油孔的地方。其表面沿軸線方向刻劃成的擦傷溝紋上深下淺，上粗下細(xì)。磨損區(qū)呈乳白色，用手指甲刮它，略有感覺，當(dāng)

3、劃痕分布面較寬指甲感覺明顯時，就不能再用。停供邊的磨損部位是停供邊的上邊緣，從下往上磨損量逐漸變小，其長度約為46 mm，呈乳白色，同時邊緣的90°棱角被磨鈍，或出現(xiàn)塌陷現(xiàn)象就不能使用。（2）觀察柱塞表面色澤，將柱塞用清潔柴油清洗后放入套筒內(nèi)再拉出來。若柱塞表面光亮呈藍(lán)紫色光澤，表明柱塞磨損不大，尚可繼續(xù)使用。若柱塞表面呈無光澤的黃色，表明柱塞磨損嚴(yán)重，不能再用。（3）觀察柱塞表面有無銹斑。當(dāng)柴油中摻雜有水分時，柱塞尤其是頭部容易生銹，如銹蝕嚴(yán)重則不能使用。2. 柱塞嚴(yán)密性試驗(yàn)柱塞副的嚴(yán)密性試驗(yàn)是在專門的試驗(yàn)器上進(jìn)行的。試驗(yàn)器的特點(diǎn)是在柱塞套筒大端面用軟質(zhì)襯墊嚴(yán)密貼緊，以便給柱塞副造

4、成密封條件。在套筒中充滿柴油，將柱塞插入套筒中，并在柱塞上加一定壓力，檢查燃油沿柱塞副間隙泄漏所經(jīng)歷的時間，以確定其密封性能。由于各類型柱塞直徑不同和試驗(yàn)時停供邊相對于套筒出油孔位置的不同，以及試驗(yàn)條件的差異，其試驗(yàn)結(jié)果也有差別。試驗(yàn)所用柴油加于柱塞上的負(fù)荷要相當(dāng)于油壓為20 mpa。柱塞與套筒的相互位置應(yīng)符合規(guī)定。若無嚴(yán)密性試驗(yàn)器，可用壓力校正計（限壓計）來檢查柱塞副的磨損情況。當(dāng)油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速為200 r/min時，供油壓力不低于20 mpa。當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)速為100 r/min時，供油壓力不低于15 mpa。若低于上述范圍，則須更換柱塞副。若沒有壓力校正計，也可利用噴油器以調(diào)節(jié)螺釘來改變壓力

5、，直至剛噴不出油為止，再拿到噴油嘴試驗(yàn)器上測其開啟壓力，該壓力即代表柱塞的供油壓力。二、出油閥偶件出油閥和閥座是噴油泵精密偶件，其導(dǎo)孔、上下端面及座孔經(jīng)過精密的加工和研磨，配對以后不能互換。出油閥在工作中具有兩個作用：（1）當(dāng)油泵停止供油后，出油閥在其上部油壓及出油閥彈簧的共同作用下嚴(yán)密關(guān)閉閥座，使高壓油管內(nèi)的柴油不能回流，管內(nèi)保持一定的殘余壓力，以便在下一個循環(huán)中油泵一開始供油，高壓油管內(nèi)的油壓就能立即升高到規(guī)定值，使噴油器迅速噴油。（2）在出油閥下落過程中，減壓環(huán)帶首先進(jìn)入閥座內(nèi)孔，立即將油路隔斷；待出油閥繼續(xù)下行一小段距離，閥座才被密封，錐面關(guān)閉。在此期間內(nèi)，由于減壓環(huán)帶的上部空間增大，

6、產(chǎn)生真空吸力，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速降低，可保證噴油器立即及時停噴，斷油干脆。檢查出油閥偶件常用如下方法：（1）卸下被檢查缸的高壓油管，使油門手柄處于停供位置。對于組合式噴油泵，可用手壓泵泵一會兒油，如發(fā)現(xiàn)噴油泵頂部油管接頭孔口有柴油溢出，說明偶件密封不嚴(yán)。（2）出油閥偶件的磨損程度用外觀檢查法不如檢查柱塞那樣清晰，但可看出閥錐面密封環(huán)帶是否明顯變寬，減壓環(huán)帶是否有較密集的軸向劃痕等。其密封環(huán)帶寬度超過0. 5 mm，減壓環(huán)帶劃痕已密集到不能看見原來表面的光澤時，就必須更換。（3）將偶件清洗干凈，用拇指和中指捏住出油閥座，食指按住出油閥，使閥與座的封閉錐面貼合，然后以嘴吸吮座下孔，使其吸出空氣，產(chǎn)生真空，再將偶件平移至嘴唇上。如果偶件在嘴唇上因真空作用能吸住一會，說明錐面密封正常。（4）檢查減壓環(huán)帶的密封性，可用手