路基填料對路基影響PPT課件

1、二、路基填料的分類一、土石材料A組-優(yōu)質(zhì)填料，級配良好的碎石、含土碎石，級配良好的粗圓礫、粗角礫、細圓礫、細角礫，級配良好的含土粗圓礫、含土粗角礫、含土細圓礫、含土細角礫，級配良好的礫砂、粗砂、中砂、，含土礫砂、含土粗砂、含土中砂、含土細砂，B組-良好填料，級配不好的碎石、含土碎石，細粒含量15%30%的土質(zhì)碎石，級配不好的粗圓礫、粗角礫、細圓礫、細角礫，級配不好的含土粗圓礫、含土粗角礫、含土細圓礫、含土細角礫，細粒含量15%30%的土質(zhì)粗圓礫、土質(zhì)粗角礫、土質(zhì)細圓礫、土質(zhì)細角礫，級配良好的細砂，級配不好的礫砂、粗砂、中砂，細粒含量大于15%的含土礫砂、含土粗砂、含土中砂。第1頁/共16頁C組

2、-可以使用的填料，細粒含量大于30%的土質(zhì)碎石，級配不好的細砂，含土細砂，粉砂，低液限粉土、粉質(zhì)粘土、粘土D組-不應(yīng)使用的填料，高液限粉土、粉質(zhì)粘土、粘土。黃土、鹽漬土、膨脹土等特殊土體不得以必須用作路基填料時，應(yīng)嚴格按其特殊的施工要求進行施工。E組-嚴禁使用的填料，如淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土等。第2頁/共16頁二、工業(yè)廢渣 滿足要求(最小強度CBR、最大粒徑、有害物質(zhì)含量等)或經(jīng)過處理之后滿足要求的煤渣、高爐礦渣、鋼渣、電石渣等工業(yè)廢渣可以用作路基填料，但在使用過程中應(yīng)注意避免造成環(huán)境污染。第3頁/共16頁填料粒徑超標填料粒徑超標碎石礫石第4頁/

3、共16頁三、路基填料的選用 實際施工中一般選擇石質(zhì)土，如碎(礫)石土，砂土質(zhì)碎(礫)石及碎(礫）石砂(粉?；蝠ね?，粗粒土中的粗、細亞砂土，細粒土中的輕、重亞黏土等都具有較高的強度和足夠的水穩(wěn)定性作為路基填料。 用不同填料填筑路基時，應(yīng)分層填筑，每一水平層均應(yīng)采用同類填料。從節(jié)省投資和少占耕地或良田的角度出發(fā)，可選擇道路工程附近路塹或附屬工程的棄方作為填料;若需外借，可將取土坑設(shè)在沿線的荒山、高地或劣田上。從山坡上取土?xí)r，應(yīng)考慮取土處坡體的穩(wěn)定性，不得因取土而造成水土流失，危及路基和附近建筑物的安全。第5頁/共16頁 對于液限大于50、塑性指數(shù)大于26以及含水量超過標準規(guī)定的輕、重黏土不得直接

4、作為路堤填料。需要采用時，必須采取滿足設(shè)計要求的技術(shù)措施經(jīng)檢查合格后方可使用。 不含有害物質(zhì)的礦質(zhì)材料，通常均可用作路基填料。級配較好的粗粒土可優(yōu)先選用。橋涵臺背和擋土墻背填料應(yīng)優(yōu)先選用內(nèi)摩擦角值較大的礫類土、砂類土填筑。礫類土、砂類土應(yīng)優(yōu)選作路床填料，土質(zhì)較差的細粒土可填于路堤底部。第6頁/共16頁 砂土由于沒有塑性，受水流沖刷和風(fēng)蝕易損壞，在使用時應(yīng)摻入黏性大的土。粉性土必須摻入較好的土體后才能用作路基填料，且在高等級公路中，只能用于路堤下層。細粒土作填料時，土的含水量超過最佳含水量兩個百分點以上時，應(yīng)晾曬或摻入石灰、固化材料等技術(shù)措施進行處理。 冰凍地區(qū)上路床及浸水部分的路堤不應(yīng)直接采用

5、粉質(zhì)土填筑。浸水部分路堤填料不宜采用強風(fēng)化巖石及浸水后容易崩解的巖石，應(yīng)盡量選用水穩(wěn)性好的填料。第7頁/共16頁四、填料對路基邊坡穩(wěn)定性的影響1.填料粘聚力對路基邊坡的影響 以土坡穩(wěn)定安全系數(shù)來表征，土坡穩(wěn)定安全系數(shù)定義為沿整個滑裂面的抗剪強度與實際產(chǎn)生的剪應(yīng)力之比。第8頁/共16頁2.填料內(nèi)摩擦角對路基邊坡穩(wěn)定性的影響在路基填料的選擇時，在綜和考慮其他因素的情況下，優(yōu)先選用內(nèi)摩擦角或粘聚力值較大的材料作為路基填料。第9頁/共16頁3.填料壓實度對路基的影響 未經(jīng)壓實的填土強度低、壓縮性大，遇水易發(fā)生陷坍、崩解等。在車輛的頻繁運行和反復(fù)動荷載作用下，可能出現(xiàn)不均勻或過大的沉陷或坍落，甚至失穩(wěn)滑

6、動，為使其滿足工程要求，必須按一定標準壓實。第10頁/共16頁五、填料造成的路基損壞及防治措施1.損壞類型 在填方路基施工時采用的填料如果混進了種植土、腐殖土或泥沼土等劣質(zhì)土，或土中含有未經(jīng)打碎的大塊土或凍土塊等；由于劣質(zhì)土抗水性差、強度低，路堤將出現(xiàn)塑性變形或沉陷破壞；在冰凍或季節(jié)性凍土地區(qū)，由于劣質(zhì)土或凍土塊的存在，路堤極易出現(xiàn)凍融翻漿現(xiàn)象。在填石路堤中若石料規(guī)格不一、性質(zhì)不勻或就地爆破堆積，亂石中空隙很大。這樣，在一定期限內(nèi)(例如經(jīng)過一個雨季)可能產(chǎn)生局部的明顯下沉。路堤沉陷示意圖路堤沉陷造成的路面損壞第11頁/共16頁2.防治措施1.嚴格選取路基填料，并控制好填料質(zhì)量。對高填方路基施工

7、,在填料料場選擇時應(yīng)根據(jù)填料的性質(zhì)（如：水穩(wěn)性承載能力）綜合選擇水穩(wěn)性好、干密度大、承載能力高的礫石類土填筑路基為宜。在路基填筑前必須將料場蓋山土清除干凈，防止樹根、雜草、種植土等混填于路基之中。施工中嚴格控制填料含水量，嚴禁過濕的土填于路基之上；且不同土質(zhì)分層填筑;嚴格控制填料粒徑，以保證各點密實度均勻一致。 第12頁/共16頁2.嚴格控制路堤填筑工藝。在高路堤填筑全面鋪開前，各施工單位必須根據(jù)不同填料、各種施工機械組合鋪筑試驗路段，以獲得最佳機械組合方式、填層厚度、碾壓遍數(shù)和填料的施工含水量范圍。路堤填筑方式應(yīng)采用水平分層填筑；當原地面縱坡大于12的地段，宜采用縱向分層填筑施工，填筑至路基上部時，仍應(yīng)采用水平分層法填筑。嚴格控制填層厚度，且根據(jù)不同的填料和場地要選擇不同的壓實機具。在高填方路段，壓實質(zhì)量要求高，宜選用重型輪胎壓路機和振動壓路機效果比較好。第13頁/共16頁3.換填土。因填筑土質(zhì)不符合要求，路基出現(xiàn)下沉但面積不大且深度較淺，采用換土復(fù)填方法，簡便快捷。此法是將原路基出現(xiàn)病害部分的土挖去，更換符合規(guī)范要求的土。一般采用級配較好的砂礫土，塑性指數(shù)滿足規(guī)范耍求的亞粘土為宜。回填時，挖補面積要擴大，且逐