汽車文化——汽車運(yùn)動(dòng)篇PPT課件

1、汽車運(yùn)動(dòng)起源汽車運(yùn)動(dòng)：是使用汽車在封閉場(chǎng)地內(nèi)道路上或野外，比賽駕駛技術(shù)和車輛性能的一種運(yùn)動(dòng) 第1頁/共28頁 19世紀(jì)80年代歐洲大陸出現(xiàn)了最早的汽車 年在法國(guó)舉行了第一次汽車比賽路線是巴黎至魯昂 1895年11月2日美國(guó)第一次舉辦賽車比賽 年月日，在巴黎成立了國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì) 汽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展第2頁/共28頁FIA國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì) 1904年，于法國(guó)成立，管理全世界汽車俱樂部和各種汽車協(xié)會(huì)的活動(dòng)。 國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)”（FISA）制定有關(guān)規(guī)則 FISA之下設(shè)有若干具體賽事委員會(huì)第3頁/共28頁時(shí)尚魅力高費(fèi)用、高危險(xiǎn)流行，吸引力第4頁/共28頁汽車運(yùn)動(dòng)分類（一）按比賽路線劃分汽車比賽主要類別： 長(zhǎng)距離

2、比賽， 環(huán)形地比賽， 無道路比賽。第5頁/共28頁汽車運(yùn)動(dòng)分類（二）特制賽車普通交通車第6頁/共28頁汽車運(yùn)動(dòng)分類（三） 方程式賽車 耐久賽 印地車賽 拉力賽 越野賽 超級(jí)房車賽 卡丁 第7頁/共28頁方程式賽車v方程式（FORMULA）賽車的出現(xiàn)是為了使汽車大賽更趨公平。賽車是按FIA所頒布的規(guī)則制造的。v屬于汽車場(chǎng)地賽。v車輛技術(shù)規(guī)則規(guī)定的程式制造。v除了F1還有很多其它(二級(jí)方程式、三級(jí)方程式、方程式3000、亞洲方程式等)第8頁/共28頁方程式賽車F1 車隊(duì) 賽車、車手、后勤維修人員贊助商 賽道 比賽規(guī)則第9頁/共28頁方程式賽車F1車隊(duì) Scuderia Ferrari Marlbo

3、ro 法拉利（Ferrari）強(qiáng)力挑戰(zhàn)，陷入困境第10頁/共28頁方程式賽車F1車隊(duì) BMW-WilliamsF1 Team威廉姆斯第11頁/共28頁方程式賽車F1車隊(duì)WestMcLaren Mercedes 麥克拉倫第12頁/共28頁方程式賽車F1車隊(duì)Mild Seven Renault雷諾車隊(duì)第13頁/共28頁方程式賽車F1車隊(duì)Lucky Strike BAR Honda英美車隊(duì)1999年加入European Minardi CosWorth 米納爾迪第14頁/共28頁方程式賽車F1車隊(duì)Sauber Petronas 索伯 不進(jìn)則退的無奈Jaguar 美洲虎第15頁/共28頁方程式賽車F1

4、車隊(duì)Panasonic Toyota Racing 豐田Jordan Ford 福特第16頁/共28頁賽道 澳大利亞墨爾本站賽道第17頁/共28頁賽道圣馬力諾 伊莫拉（Imola）賽道 第18頁/共28頁賽道上海 賽道 第19頁/共28頁F1 賽車手 FIA 超級(jí)駕駛執(zhí)照 身體素質(zhì)、車技、經(jīng)驗(yàn)、斗志 M.Schumacher Alonso第20頁/共28頁F1 賽車手第21頁/共28頁F1規(guī)則及其它 3天賽程 排位賽和決賽 汽車要求三要素： 個(gè)人 車 團(tuán)隊(duì)合作第22頁/共28頁拉力賽（Rally）世界拉力錦標(biāo)賽（WRC）巴黎-達(dá)喀爾汽車?yán)?13000公里，20天道路比賽項(xiàng)目第23頁/共28頁耐久賽（GT）FIA GT法國(guó)勒芒（Le Mans）日本鈴鹿（Suzuka）第24頁/共28頁印地汽車場(chǎng)地比賽的一種，也叫印地方程式賽。設(shè)有世界錦標(biāo)賽。 第25頁/共28頁賽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展原因 給第三產(chǎn)業(yè)帶來生機(jī) 帶來旅游大發(fā)展 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐加快 帶來可觀經(jīng)濟(jì)效益第26頁/共