行車視距(城市道路中)~

1、1. 行車視距的概念行車視距的概念2. 行車視距的計(jì)算方法及標(biāo)準(zhǔn)行車視距的計(jì)算方法及標(biāo)準(zhǔn)3. 行車視距的保證行車視距的保證3.6 3.6 行車視距行車視距 教學(xué)內(nèi)容：教學(xué)內(nèi)容：（第（第9 9講）講）重點(diǎn)解決的問題：重點(diǎn)解決的問題： n 1. 各級(jí)公路執(zhí)行的各級(jí)公路執(zhí)行的行車視距的指標(biāo)分別是什么？行車視距的指標(biāo)分別是什么？n 2. 如何保證各級(jí)公路在平曲線內(nèi)的行車視距？如何保證各級(jí)公路在平曲線內(nèi)的行車視距？n 平面交叉處平面交叉處n 縱斷面：凸豎曲線縱斷面：凸豎曲線n 凹豎曲線：凹豎曲線：n ( (下穿式立體交叉下穿式立體交叉) ) n 3. 3.行車視距分類：行車視距分類： (1)(1)停車視

2、距停車視距 (2)(2)會(huì)會(huì)車視距車視距 (3)(3)超超車視距車視距平面上的視距問題平面上的視距問題縱斷面上的視距問題縱斷面上的視距問題3.6 3.6 行車視距行車視距 n 1.1.定義：定義：行車視距是指行車視距是指汽車在行駛中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)障礙物后，能及時(shí)采取措汽車在行駛中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)障礙物后，能及時(shí)采取措施，防止發(fā)生交通事故所需要的必須的最小距離。施，防止發(fā)生交通事故所需要的必須的最小距離。 n 2.2.存在視距問題的情況：存在視距問題的情況：n 夜間行車夜間行車: :設(shè)計(jì)不考慮設(shè)計(jì)不考慮n 平面上：平曲線（暗彎）平面上：平曲線（暗彎）3.6.1 3.6.1 行車視距的計(jì)算行車視距的計(jì)算反應(yīng)距離

3、反應(yīng)距離 S1制動(dòng)距離制動(dòng)距離 SZ停車視距停車視距ST01SSSSZT安全距離安全距離S0 1 1停車視距停車視距定義：定義：停車視距是指駕駛?cè)藛T發(fā)現(xiàn)前方有障礙物后，采取制定措施使汽停車視距是指駕駛?cè)藛T發(fā)現(xiàn)前方有障礙物后，采取制定措施使汽車在障礙物前停下來所需要的最短距離。車在障礙物前停下來所需要的最短距離。 停車視距構(gòu)成：停車視距構(gòu)成：tVS6 . 31（1）反應(yīng)距離）反應(yīng)距離S1：是當(dāng)駕駛?cè)藛T發(fā)現(xiàn)前方的阻礙物，經(jīng)過判斷決定采取是當(dāng)駕駛?cè)藛T發(fā)現(xiàn)前方的阻礙物，經(jīng)過判斷決定采取制動(dòng)措施的那一瞬間到制動(dòng)器真正開始起作用的那一瞬間汽車所行駛的距制動(dòng)措施的那一瞬間到制動(dòng)器真正開始起作用的那一瞬間汽車

4、所行駛的距離。離。 感覺時(shí)間為感覺時(shí)間為1.5s； 制動(dòng)生效時(shí)間制動(dòng)生效時(shí)間為為1.0s。 感覺和制動(dòng)感覺和制動(dòng)生效生效的總時(shí)間的總時(shí)間t=2.5s，我國采用我國采用1.2s 在這個(gè)時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離為在這個(gè)時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離為：01SSSSZT3.6.1 3.6.1 行車視距的計(jì)算行車視距的計(jì)算 1 1停車視距停車視距定義：定義：停車視距是指駕駛?cè)藛T發(fā)現(xiàn)前方有障礙物后，采取制定措施使汽停車視距是指駕駛?cè)藛T發(fā)現(xiàn)前方有障礙物后，采取制定措施使汽車在障礙物前停下來所需要的最短距離。車在障礙物前停下來所需要的最短距離。 停車視距構(gòu)成：停車視距構(gòu)成：tVS6 . 31（1）反應(yīng)距離）反應(yīng)距離S1：

5、是當(dāng)駕駛?cè)藛T發(fā)現(xiàn)前方的阻礙物，經(jīng)過判斷決定采是當(dāng)駕駛?cè)藛T發(fā)現(xiàn)前方的阻礙物，經(jīng)過判斷決定采取制動(dòng)措施的那一瞬間到制動(dòng)器真正開始起作用的那一瞬間汽車所行駛?cè)≈苿?dòng)措施的那一瞬間到制動(dòng)器真正開始起作用的那一瞬間汽車所行駛的距離。的距離。 1 1停車視距停車視距定義：定義：停車視距是指駕駛?cè)藛T發(fā)現(xiàn)前方有障礙物后，采取制定措施使汽停車視距是指駕駛?cè)藛T發(fā)現(xiàn)前方有障礙物后，采取制定措施使汽車在障礙物前停下來所需要的最短距離。車在障礙物前停下來所需要的最短距離。 停車視距構(gòu)成：停車視距構(gòu)成：（2）制動(dòng)距離）制動(dòng)距離：是指汽車從制動(dòng)生效到汽車完全停住，這段時(shí)間內(nèi)所是指汽車從制動(dòng)生效到汽車完全停住，這段時(shí)間內(nèi)所走的

6、距離。走的距離。 停車視距：停車視距： )(2542iKVSZ）（10525463201) i(V.tVSSSSZT忽略了滾動(dòng)阻力系數(shù)忽略了滾動(dòng)阻力系數(shù)f3.6.1 3.6.1 行車視距的計(jì)算行車視距的計(jì)算n（3）安全距離）安全距離：510m2. 2. 會(huì)車視距會(huì)車視距 定義：定義：會(huì)會(huì)車視距是在同一車道上兩對(duì)向汽車相遇，從相互發(fā)現(xiàn)時(shí)起，至車視距是在同一車道上兩對(duì)向汽車相遇，從相互發(fā)現(xiàn)時(shí)起，至同時(shí)采取制動(dòng)措施使兩車安全停止，所需的最短距離。同時(shí)采取制動(dòng)措施使兩車安全停止，所需的最短距離。 會(huì)會(huì)車視距構(gòu)成：車視距構(gòu)成： （1）反應(yīng)距離：雙向駕駛員及車輛）反應(yīng)距離：雙向駕駛員及車輛 （2 2）制動(dòng)

7、距離：雙向車輛）制動(dòng)距離：雙向車輛 （3 3）安全距離：雙向車輛保持間距）安全距離：雙向車輛保持間距 會(huì)車視距會(huì)車視距S SH H約等于約等于2 2倍停車視距。倍停車視距。3. 3. 超車視距超車視距 n（1）定義：）定義：n 超車視距是指汽車安全超越前車所需的最小通視距離。超車視距是指汽車安全超越前車所需的最小通視距離。 n（2）超車視距的構(gòu)成：超車視距的全程可分為四個(gè)階段）超車視距的構(gòu)成：超車視距的全程可分為四個(gè)階段加速加速S1超車（逆向行駛）超車（逆向行駛）S2安全距離安全距離S3對(duì)向行駛對(duì)向行駛S42S32最小必要超車視距最小必要超車視距全超車視距全超車視距4SS4S4n式中：式中：V

8、0被超汽車的速度被超汽車的速度(km/h)，較設(shè)計(jì)速度低，較設(shè)計(jì)速度低1020km/h；n t1加速時(shí)間加速時(shí)間(s)， t1=2.94.5s；n a平均加速度平均加速度(m/s2)。n 加速行駛距離加速行駛距離S1n 當(dāng)超車汽車經(jīng)判斷認(rèn)為有超車的可能，于是加速行駛移向?qū)ο蜍嚨?，在?dāng)超車汽車經(jīng)判斷認(rèn)為有超車的可能，于是加速行駛移向?qū)ο蜍嚨?，在進(jìn)入該車道之前所行駛距離為進(jìn)入該車道之前所行駛距離為S1：211012163att.VS3. 3. 超車視距超車視距 n（1）定義：）定義：n 超車視距是指汽車安全超越前車所需的最小通視距離。超車視距是指汽車安全超越前車所需的最小通視距離。 n（2）超車視

9、距的構(gòu)成：）超車視距的構(gòu)成：超車視距的全程可分為四個(gè)階段超車視距的全程可分為四個(gè)階段n 加速行駛距離加速行駛距離S1：211012163att.VS3. 3. 超車視距超車視距 n（1）定義：）定義：n 超車視距是指汽車安全超越前車所需的最小通視距離。超車視距是指汽車安全超越前車所需的最小通視距離。 n（2）超車視距的構(gòu)成：超車視距的全程可分為四個(gè)階段）超車視距的構(gòu)成：超車視距的全程可分為四個(gè)階段超車汽車在對(duì)向車道上行駛的距離超車汽車在對(duì)向車道上行駛的距離S2：n 超車完了時(shí)，超車汽車與對(duì)向汽車之間的安全距離超車完了時(shí)，超車汽車與對(duì)向汽車之間的安全距離S3:n S3=1560mn 超車汽車從開

10、始加速到超車完了時(shí)對(duì)向汽車的行駛距離超車汽車從開始加速到超車完了時(shí)對(duì)向汽車的行駛距離S4:226 . 3tVS )(6 . 3214ttVS 全超車視距為：全超車視距為： S超超=S1+S2+S3+S4t2=9.310.4st1=2.94.5s最小必要超車視距為：最小必要超車視距為： 633224.VtS43232SSSS超n 對(duì)向汽車行駛時(shí)間大致為對(duì)向汽車行駛時(shí)間大致為t t2 2的的2/3 2/3 ，n 最小必要超車視距為：最小必要超車視距為：加速加速S1超車（逆向行駛）超車（逆向行駛）S2安全距離安全距離S3對(duì)向行駛對(duì)向行駛S42S32最小必要超車視距最小必要超車視距全超車視距全超車視距

11、4SS4S4全超車視距為：全超車視距為： S超超=S1+S2+S3+S43.6.2 3.6.2 行車視距標(biāo)準(zhǔn)行車視距標(biāo)準(zhǔn) n 1. 高速公路、一級(jí)公路高速公路、一級(jí)公路應(yīng)滿足應(yīng)滿足停車視距。停車視距。n 2. 二、三、四級(jí)公路的視距應(yīng)滿足會(huì)車視距的要求，其長度應(yīng)不小于二、三、四級(jí)公路的視距應(yīng)滿足會(huì)車視距的要求，其長度應(yīng)不小于停車視距的兩倍。受地形條件或其他特殊情況限制而采取分道行駛措施停車視距的兩倍。受地形條件或其他特殊情況限制而采取分道行駛措施的地段，可采用停車視距。的地段，可采用停車視距。 n 3. 具有干線功能的二級(jí)宜在具有干線功能的二級(jí)宜在3min的行駛時(shí)間內(nèi)，提供一次滿足超車視的行駛

12、時(shí)間內(nèi)，提供一次滿足超車視距要求的超車路段。其他雙車道公路可根據(jù)情況間隔設(shè)置具有超車視距距要求的超車路段。其他雙車道公路可根據(jù)情況間隔設(shè)置具有超車視距的路段。的路段。 n 4. 高速公路、一級(jí)公路以及大型車比例高的二、三級(jí)公路的下坡路段，高速公路、一級(jí)公路以及大型車比例高的二、三級(jí)公路的下坡路段，應(yīng)采用下坡段貨車停車視距對(duì)相關(guān)路段進(jìn)行檢驗(yàn)。應(yīng)采用下坡段貨車停車視距對(duì)相關(guān)路段進(jìn)行檢驗(yàn)。n 5. 積雪冰凍地區(qū)的停車視距宜適當(dāng)增長。積雪冰凍地區(qū)的停車視距宜適當(dāng)增長。平曲線視距檢查方法：平曲線視距檢查方法： 最大橫凈距法最大橫凈距法 視距包絡(luò)曲線法視距包絡(luò)曲線法3.6.3 3.6.3 平曲線視距的保證

13、平曲線視距的保證 1. 1. 最大橫凈距法最大橫凈距法（1）基本概念）基本概念橫凈距：橫凈距：在彎道各點(diǎn)的橫斷面上，駕駛員視點(diǎn)軌跡線與視距線之間的在彎道各點(diǎn)的橫斷面上，駕駛員視點(diǎn)軌跡線與視距線之間的最大距離叫橫凈距。最大距離叫橫凈距。hSBA路面加寬路面加寬1.5m b1.2平曲線視距檢查方法：平曲線視距檢查方法： 最大橫凈距法最大橫凈距法 視距包絡(luò)曲線法視距包絡(luò)曲線法3.6.3 3.6.3 平曲線視距的保證平曲線視距的保證 1. 1. 最大橫凈距法最大橫凈距法（1）基本概念）基本概念橫凈距：橫凈距：在彎道各點(diǎn)的橫斷面上，駕駛員視點(diǎn)軌跡線與視距線之間的在彎道各點(diǎn)的橫斷面上，駕駛員視點(diǎn)軌跡線與視

14、距線之間的最大距離叫橫凈距。最大距離叫橫凈距。)(5 . 12mBB/2-1.5(m)512.B駕駛員視點(diǎn)位置：駕駛員視點(diǎn)位置： 視線高度：視線高度：1.2m 平面位置：距未設(shè)加寬的路面外邊緣平面位置：距未設(shè)加寬的路面外邊緣1.5m，或距路中線，或距路中線)(5 . 12mBn最大橫凈距：最大橫凈距：在彎道內(nèi)所有橫凈距中的最大值，稱為最大橫凈距，用在彎道內(nèi)所有橫凈距中的最大值，稱為最大橫凈距，用h表示。表示。n其值可根據(jù)視距其值可根據(jù)視距S和曲線長和曲線長L、行車軌跡曲線半徑、行車軌跡曲線半徑RS算出。算出。 平曲線視距檢查方法：平曲線視距檢查方法： 最大橫凈距法最大橫凈距法 視距包絡(luò)曲線法視

15、距包絡(luò)曲線法3.6.3 3.6.3 平曲線視距的保證平曲線視距的保證 1. 1. 最大橫凈距法最大橫凈距法（1）基本概念）基本概念橫凈距：在彎道各點(diǎn)的橫斷面上，駕駛員視點(diǎn)軌跡線與視距線之間的橫凈距：在彎道各點(diǎn)的橫斷面上，駕駛員視點(diǎn)軌跡線與視距線之間的最大距離叫橫凈距。最大距離叫橫凈距。n駕駛員視點(diǎn)位置：駕駛員視點(diǎn)位置：n 視線高度：視線高度：1.2mn 平面位置：距未設(shè)加寬的路面外邊緣平面位置：距未設(shè)加寬的路面外邊緣1.5m，或距路中線，或距路中線)(5 . 12mB1 1）不設(shè)回旋線的橫凈距計(jì)算：）不設(shè)回旋線的橫凈距計(jì)算：曲線長曲線長L視距視距S： （2 2）最大橫凈距計(jì)算方法：最大橫凈距計(jì)

16、算方法：)2cos1 (2cossssRRRhsRS180式中：式中：Rs駕駛員視點(diǎn)軌跡線半徑，駕駛員視點(diǎn)軌跡線半徑， 曲線長曲線長L S S: : )2cos1 (sRh2 2）設(shè)回旋線的橫凈距計(jì)算：）設(shè)回旋線的橫凈距計(jì)算： 曲線總長曲線總長LSLY Y )2sin()()22cos1 (lLRhss)(21SLlssssLRRL （2 2）最大橫凈距計(jì)算方法：最大橫凈距計(jì)算方法：)(1 6arctan2LlLlRLSSSSLY L圓曲線長圓曲線長L LY Y S S: : )2cos1 (sRh2 2）設(shè)回旋線的橫凈距計(jì)算：）設(shè)回旋線的橫凈距計(jì)算： 曲線總長曲線總長LSLY Y )2sin

17、()()22cos1 (lLRhss)(1 6arctan2LlLlRLSSSS)(21SLlssssLRRL （2 2）最大橫凈距計(jì)算方法：最大橫凈距計(jì)算方法： 曲線總長曲線總長LS:SSRL6arctan2sin2)2sin()22cos1 (0LSLRhss視距包絡(luò)圖就是在駕駛員視點(diǎn)軌跡線上每隔一定間隔繪出一系列的視距視距包絡(luò)圖就是在駕駛員視點(diǎn)軌跡線上每隔一定間隔繪出一系列的視距線，視距線相互交叉而形成的外邊緣線作為清除障礙的界限的方法。線，視距線相互交叉而形成的外邊緣線作為清除障礙的界限的方法。 2. 2. 視距包絡(luò)圖法視距包絡(luò)圖法橫凈距橫凈距3. 3. 保證行車視距的工程措施：保證行

18、車視距的工程措施：n （1）清除障礙物：）清除障礙物：n清除視距包絡(luò)曲線與視點(diǎn)軌跡線間的全部障礙物。清除視距包絡(luò)曲線與視點(diǎn)軌跡線間的全部障礙物。n適用：適用：連續(xù)障礙物的清除，如路塹邊坡等。連續(xù)障礙物的清除，如路塹邊坡等。n清除距離視點(diǎn)軌跡線小于最大橫凈距的障礙物。清除距離視點(diǎn)軌跡線小于最大橫凈距的障礙物。n適用：適用：分散障礙物，如獨(dú)立建筑物等分散障礙物，如獨(dú)立建筑物等 。Z1Z2Z3n （1）清除障礙物：）清除障礙物：n清除視距包絡(luò)曲線與視點(diǎn)軌跡線間的全部障礙物。清除視距包絡(luò)曲線與視點(diǎn)軌跡線間的全部障礙物。n適用：適用：連續(xù)障礙物的清除，如路塹邊坡等。連續(xù)障礙物的清除，如路塹邊坡等。3.

19、3. 保證行車視距的工程措施：保證行車視距的工程措施：n清除距離視點(diǎn)軌跡線小于最大橫凈距的障礙物。清除距離視點(diǎn)軌跡線小于最大橫凈距的障礙物。n適用：適用：分散障礙物，如獨(dú)立建筑物等分散障礙物，如獨(dú)立建筑物等 。n （1）清除障礙物：）清除障礙物：n清除視距包絡(luò)曲線與視點(diǎn)軌跡線間的全部障礙物。清除視距包絡(luò)曲線與視點(diǎn)軌跡線間的全部障礙物。n適用：適用：連續(xù)障礙物的清除，如路塹邊坡等。連續(xù)障礙物的清除，如路塹邊坡等。n （2）分道行駛：）分道行駛：n 二、三、四級(jí)公路，受地形條件或其它特殊情況限制路段二、三、四級(jí)公路，受地形條件或其它特殊情況限制路段 ，若不能保證，若不能保證2倍停車視距，則必須滿足停車視距，同時(shí)必須采用嚴(yán)格的分道行駛措施。倍停車視距，則必須滿足停車視距，同時(shí)必須采用嚴(yán)格的分道行駛措施。n如設(shè)分道線、分隔帶、分隔樁；或設(shè)成兩條分離的單車道。如設(shè)分道線、分隔帶、分隔樁；或設(shè)成兩條分離的單車道。 3. 3. 保證行車視距的工程措施：保證行車視距的工程措施：補(bǔ)救措施：限速、設(shè)反光鏡等補(bǔ)救措施：限速、設(shè)反光鏡等結(jié)結(jié) 論論 l 1. 各級(jí)公路執(zhí)行的各級(jí)公路執(zhí)行的行車視距的指標(biāo)：行車視距的指標(biāo)：u 高速、一級(jí)公路