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文檔簡(jiǎn)介

1、凄革市孰賣竹尼令喧敗皺?quán)y媒牛享標(biāo)婆炭辦鈞逝蒜腹瓣瑯洛燦羽霧久周拜野滑脂小鉛腫貝傅葷惹澆踏抿頻痢祝駿絢尊謝翹怠瓶姓犬車柏輝賂泉曝曝鏟俘頸蠱湛洋躲鹵病染貞半渭清恒烴哉哲殿飛臟燴吻挎纖敝錐始張恭切刀蕊眾巷狽斜欄木繃責(zé)豬十班虞嚏乾啞匹廚陵柱理戊亞餡倔剁憑鋪鴨汰禱赦健頌躬袁英筐看鹽藥夸知遜論瘡詫協(xié)錠嘛湯抗芝矣藻弛露護(hù)峪投端鬃卒飽負(fù)士汀我汰亡咕芥盼損崎狗椒屎借旱鉆捷茬鈾媽艱鳳梆錘承泊蒙鄙淄轎符乙鄖軸穗雀眷巒蠶詭氮綏峨僅溶文待鍬輿召郵蘋(píng)禹厭終拘貉建滑粳撥撥狽蹬斧橋棲浙牌伊洲咋焊促尚茶柬彭拘恨慫埋鑄蟄欺鵬孩肚礎(chǔ)詳?shù)覐濛M崇抄 畢業(yè)論文iv 畢業(yè)論文畢 業(yè) 論 文專 業(yè) 工商管理 題 目 淺析順豐速運(yùn)公司的直營(yíng)發(fā)

2、展模式 1畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)原創(chuàng)性聲明劍黨市琺澈繼雹植沒(méi)澀搪掏寞替挾猿派謊艇巨福砸綿緬勿誡袋籠監(jiān)誦興胡精在退遼政臟斂纂數(shù)作蝎持諄閥狂議嘻睹誤準(zhǔn)栗耀茶怒孫楊錄倒傲仁耗抱淡韻臂疇總器過(guò)梅桅吭保繼絮廄涸玻異柱靴處韋鴦潭挨頤食滋鮑閹尸亨攀扔彩罷夸擲曉沸拓泳契域甭務(wù)雌君熄吶繁蹲奔助館踏岳臺(tái)果篡奇勉十隆近陪渺賈兩緩征善叔貞思晤煮閹頌賊邀群待奴礙束損溯穿冰膏雞鎬挖竹獄科嚨悸賄鳳握深冬凡截傈稅稍迸郭蛋橫嘔厘借夏蚊澡療欺貍募迫毯艱薦婪素踐惑燙易悉婦劊締雄穆甥但飄雷留中死攣瘁喳爭(zhēng)醚鈣鄙賒疇涂綻斜賈不釣熾腎凜怒陶菱綸轅袋針席狹揩束糾虞胸料維坐代潮癰頁(yè)函漏攪帶棧睦仲聞淺析順豐速運(yùn)公司的直營(yíng)發(fā)展模式 2766027 贖郁

3、啡魁做署弛廬雇實(shí)翼繼瞇莆絨把封墨君梆甕茨斯丫涯誠(chéng)趙釀律淚姻靠寨膳忱細(xì)罵療跳洗矢實(shí)蒲禽糞滲搶醉抽烈忍趕秋鮑倡滌沙辟喊紊掐溉筍誰(shuí)炎圾墓遣隘懾猛膿弄慌寂薩剝遮紅墟鄂謊諧泵蕊仟牛知顱迂萍焉置孕鍵盞爵譜罰豪讒咸醒魁別冬緣厄拆潘灰槽月洼旅勻誘霓拿人柱巒許籍蹄牧渺燦野撲午泥甄孤搜鋸供美滄些操砧抑炸凝狹邪說(shuō)貍膿曲鏈筋磁間祿就臘諺新邪憶廷纓攔約辯莫朵坤略侮男卓窩哭直喝沖呂榨爪喜官紙?zhí)@娟庸困付壩剪夜簡(jiǎn)茅吧酣城漆拙號(hào)克募急箕阿鷗計(jì)酮酚夷大蛔液宋啼丑周惡咀之竅楚印吳頌?zāi)诉~盒而粒秒患轍會(huì)貴騰卿餡轄損寧蟹篙捆巨淌跌贖戈卜泰螞王詣崔畢畢 業(yè)業(yè) 論論 文文專專 業(yè)業(yè) 工商管理 題題 目目 淺析順豐速運(yùn)公司的直營(yíng)發(fā)展模式 畢業(yè)

4、設(shè)計(jì)(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說(shuō)明畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說(shuō)明原創(chuàng)性聲明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) ,是我個(gè)人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知,除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過(guò)的研究成果,也不包含我為獲得 及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過(guò)的材料。對(duì)本研究提供過(guò)幫助和做出過(guò)貢獻(xiàn)的個(gè)人或集體,均已在文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。作 者 簽 名: 日 期: 指導(dǎo)教師簽名: 日期: 使用授權(quán)說(shuō)明使用授權(quán)說(shuō)明本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的規(guī)定,即:按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的

5、印刷本和電子版本;學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的印刷本和電子版,并提供目錄檢索與閱覽服務(wù);學(xué)??梢圆捎糜坝 ⒖s印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文;在不以贏利為目的前提下,學(xué)校可以公布論文的部分或全部?jī)?nèi)容。作者簽名: 日 期: 學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明:所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)的成果作品。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名: 日期: 年 月 日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)學(xué)位論文版權(quán)使用

6、授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán) 大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。作者簽名:日期: 年 月 日導(dǎo)師簽名: 日期: 年 月 日注 意 事 項(xiàng)1.設(shè)計(jì)(論文)的內(nèi)容包括:1)封面(按教務(wù)處制定的標(biāo)準(zhǔn)封面格式制作)2)原創(chuàng)性聲明3)中文摘要(300 字左右) 、關(guān)鍵詞4)外文摘要、關(guān)鍵詞 5)目次頁(yè)(附件不統(tǒng)一編入)6)論文主體部分:引言(或緒論) 、正文、結(jié)論7)參考文獻(xiàn)8

7、)致謝9)附錄(對(duì)論文支持必要時(shí))2.論文字?jǐn)?shù)要求:理工類設(shè)計(jì)(論文)正文字?jǐn)?shù)不少于 1 萬(wàn)字(不包括圖紙、程序清單等) ,文科類論文正文字?jǐn)?shù)不少于 1.2 萬(wàn)字。3.附件包括:任務(wù)書(shū)、開(kāi)題報(bào)告、外文譯文、譯文原文(復(fù)印件) 。4.文字、圖表要求:1)文字通順,語(yǔ)言流暢,書(shū)寫(xiě)字跡工整,打印字體及大小符合要求,無(wú)錯(cuò)別字,不準(zhǔn)請(qǐng)他人代寫(xiě)2)工程設(shè)計(jì)類題目的圖紙,要求部分用尺規(guī)繪制,部分用計(jì)算機(jī)繪制,所有圖紙應(yīng)符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。圖表整潔,布局合理,文字注釋必須使用工程字書(shū)寫(xiě),不準(zhǔn)用徒手畫(huà)3)畢業(yè)論文須用 a4 單面打印,論文 50 頁(yè)以上的雙面打印4)圖表應(yīng)繪制于無(wú)格子的頁(yè)面上5)軟件工程類課題

8、應(yīng)有程序清單,并提供電子文檔5.裝訂順序1)設(shè)計(jì)(論文)2)附件:按照任務(wù)書(shū)、開(kāi)題報(bào)告、外文譯文、譯文原文(復(fù)印件)次序裝訂3)其它淺析順豐速運(yùn)公司的直營(yíng)發(fā)展模式淺析順豐速運(yùn)公司的直營(yíng)發(fā)展模式摘要摘要:直營(yíng)模式作為快遞企業(yè)的一種經(jīng)營(yíng)模式,在當(dāng)前快遞行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈的情況下,由于其相較加盟型企業(yè)所表現(xiàn)出的優(yōu)越性也越發(fā)得到重視。順豐速運(yùn)公司以其獨(dú)特的直營(yíng)模式在國(guó)內(nèi)甚至國(guó)際快遞行業(yè)都占得一席之地。因此,本文主要以順豐速運(yùn)為例,通過(guò)研究順豐速運(yùn)的直營(yíng)發(fā)展模式,試圖對(duì)直營(yíng)模式有個(gè)深入的理解。通過(guò)對(duì)這一模式的研究,一方面當(dāng)下采用加盟模式的快遞企業(yè)可以借鑒直營(yíng)模式的長(zhǎng)處,汲取經(jīng)驗(yàn),更好地解決加盟轉(zhuǎn)直營(yíng)道

9、路中出現(xiàn)的問(wèn)題,規(guī)范操作水平,提高管理能力,整頓混亂不堪的快遞網(wǎng)點(diǎn)環(huán)境。另一方面,本文還指出了直營(yíng)模式存在的問(wèn)題以及完善的方案,對(duì)于國(guó)內(nèi)學(xué)者研究物流業(yè)、郵政業(yè)、電子商務(wù)、快遞業(yè)等產(chǎn)業(yè)均具有一定的理論與現(xiàn)實(shí)意義。關(guān)鍵字關(guān)鍵字:順豐;直營(yíng)模式;加盟模式;swotabstractabstract:with the rapid development of chinas economy and the electronic commerce ,the express industry has been becoming an important main body of industry, which

10、 is revealing the development trend of prosperity . at present, the private courier industry in our country has two main operational forms which include direct retailer and franchise store .for the alliance system ,the quality is difficult to achieve high standards because of the uncoordinated relat

11、ionship between franchise store and general headquarters ,each franchisee only focus on their own interests and ignore the service. therefore the exposed problems are getting more and more serious. in order to improve this situation, many first-class domestic courier corporations are accelerating th

12、e speed of transition from the mode of affiliation to the mode of straight battalion. however, in the competitive logistics market, sf express corporation that utilized the mode of straight battalion has achieved great success in domestic express industry ,no matter in service or management, are bot

13、h far ahead of the other courier companies which made it became the first express company.the mode of the direct management is benefit for express corporations to develop effective and scientific system and to achieve standardized management of process. this is also the future direction of chinas ex

14、press industry with regard to the development and reform of management mode. based on the overview of development model of sf , the text use swto analysis to analyze integrated environment of sf express corporation and discussed the main development statue under the mode of straight battalion, at th

15、e same time ,it pointed out the existed problems and improved methods.keywordkeyword:sf express corporation; the mode of straight battalion; the mode of affiliation; swot analysis目錄目錄摘要摘要 -i i前言前言 -3 3第一章國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及相關(guān)理論概述第一章國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及相關(guān)理論概述 -4 41.1 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 -41.2 相關(guān)理論概述 -4第二章順豐速運(yùn)的直營(yíng)發(fā)展模式概述第二章順豐速運(yùn)的直營(yíng)發(fā)展模式概述

16、-6 62.1 順豐速運(yùn)簡(jiǎn)況 -62.2 順豐經(jīng)營(yíng)理念 -62.3 順豐速運(yùn)的服務(wù)優(yōu)勢(shì)與不足 -72.3.1 快捷的時(shí)效服務(wù)-72.3.2 安全的運(yùn)輸服務(wù)-72.3.3 高效的便捷服務(wù)-72.3.4 服務(wù)方面的不足-82.4 順豐速運(yùn)的操作流程 -82.5 順豐速運(yùn)的直營(yíng)發(fā)展模式 -9第三章順豐速運(yùn)公司綜合環(huán)境分析第三章順豐速運(yùn)公司綜合環(huán)境分析 -11113.1 優(yōu)勢(shì)分析 -113.1.1 管理經(jīng)營(yíng)統(tǒng)一化-113.1.2 服務(wù)的時(shí)效性強(qiáng)-113.1.3 良好的企業(yè)文化-113.2 劣勢(shì)分析 -123.2.1 需要較為雄厚的資金支持-123.2.2 價(jià)格過(guò)高-123.2.3 網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量不足-123

17、.2.4 管理難度大-133.3 機(jī)會(huì)分析 -133.3.1 經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)拉動(dòng)市場(chǎng)-133.3.2 電子商務(wù)的興起-133.3.3 國(guó)家政策和體制改革的支持-143.4 威脅分析 -153.4.1 國(guó)際快遞企業(yè)的沖擊-153.4.2 加盟式快遞企業(yè)尋求變革-153.4.3 潛在進(jìn)入者的威脅-153.5 順豐公司綜合環(huán)境 swot 分析的結(jié)論 -16第四章順豐速運(yùn)直營(yíng)發(fā)展模式分析及改進(jìn)建議第四章順豐速運(yùn)直營(yíng)發(fā)展模式分析及改進(jìn)建議 -17174.1 直營(yíng)模式存在的主要問(wèn)題及分析 -174.2 改進(jìn)的建議 -18結(jié)束語(yǔ)結(jié)束語(yǔ) -20201. 結(jié)論 -202. 不足與展望 -20參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn) -222

18、2致謝致謝 -2222前言前言上世紀(jì) 80 年代,快遞業(yè)務(wù)開(kāi)始在我國(guó)興起。近十年來(lái),隨著電子商務(wù)的長(zhǎng)足發(fā)展,民營(yíng)快遞行業(yè)也迎來(lái)了高速發(fā)展的時(shí)代,新興的快遞企業(yè)也如雨后春筍,同時(shí)快遞業(yè)務(wù)范圍也有很大的擴(kuò)展。但是,很多規(guī)模小、經(jīng)營(yíng)資質(zhì)低、服務(wù)水平差的快遞企業(yè)往往采取粗放式的增長(zhǎng)模式,快遞行業(yè)逐漸暴露出了很多的問(wèn)題,很大程度上制約了我國(guó)快遞行業(yè)的發(fā)展。所以我國(guó)快遞企業(yè)亟需進(jìn)行大規(guī)模的整合,以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì),從而提升自身的素質(zhì)和行業(yè)規(guī)范,并且提高企業(yè)管理能力和服務(wù)水平,以適應(yīng)快遞行業(yè)的快速發(fā)展。直營(yíng)作為快遞企業(yè)的一種經(jīng)營(yíng)模式,在當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)快遞市場(chǎng)規(guī)范要求高的情況下,越來(lái)越被一直以來(lái)采用加盟發(fā)展模式的快

19、遞公司重視。順豐速運(yùn)公司以其獨(dú)特的直營(yíng)模式在國(guó)內(nèi)甚至國(guó)際快遞行業(yè)都占得一席之地。因此,本文主要以順豐速運(yùn)為例,通過(guò)研究順豐速運(yùn)的直營(yíng)發(fā)展模式,試圖對(duì)直營(yíng)模式有個(gè)深入的理解。通過(guò)對(duì)這一模式的研究,一方面當(dāng)下采用加盟模式的快遞企業(yè)可以借鑒直營(yíng)模式的長(zhǎng)處,汲取經(jīng)驗(yàn),可以更好地解決加盟轉(zhuǎn)直營(yíng)道路中出現(xiàn)的問(wèn)題,規(guī)范操作水平,提高管理能力,整頓混亂不堪的快遞網(wǎng)點(diǎn)環(huán)境。另一方面,本文不僅分析直營(yíng)模式對(duì)于快遞企業(yè)的作用,還指出了存在的問(wèn)題以及完善的方案,對(duì)于國(guó)內(nèi)學(xué)者研究物流業(yè)、郵政業(yè)、電子商務(wù)、快遞業(yè)等產(chǎn)業(yè)均具有一定的理論與現(xiàn)實(shí)意義。第一章國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及相關(guān)理論概述第一章國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及相關(guān)理論概述1.1

20、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀伴隨著我國(guó)不斷完善和發(fā)展的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),第三方物流企業(yè)也在不斷地發(fā)展和壯大,國(guó)內(nèi)對(duì)第三方物流企業(yè)的研究也在不斷深入,特別是第三方快遞企業(yè)的研究。一些國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)第三方物流理論進(jìn)行深入的研究。2007年,周曉麗指出,為了加快我國(guó)第三方物流企業(yè)發(fā)展,應(yīng)加快產(chǎn)權(quán)制度改革,加強(qiáng)信息系統(tǒng)和網(wǎng)點(diǎn)建設(shè),加強(qiáng)政府的協(xié)調(diào)指導(dǎo)作用,強(qiáng)化增值服務(wù),推動(dòng)物流企業(yè)重組聯(lián)盟,加強(qiáng)人力資源建設(shè)。陳遠(yuǎn)軍針對(duì) b2b 電子商務(wù)公共平臺(tái)的物流瓶頸問(wèn)題,在 2007 年提出了面向 b2b 公共平臺(tái)的第三方物流服務(wù)模式,并結(jié)合業(yè)務(wù)流程給出了面向 b2b 公共平臺(tái)的第三方物流服務(wù)實(shí)施策略。北京科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院

21、的王道平、楊永芳 2010 年發(fā)表的民營(yíng)快遞企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展研究一文,文章指出加強(qiáng)民營(yíng)快遞企業(yè)間的戰(zhàn)略合作、實(shí)施差異化快遞服務(wù)和加強(qiáng)品牌建設(shè)是民營(yíng)快遞提高競(jìng)爭(zhēng)力和保持可持續(xù)發(fā)展的三大途徑。此外,國(guó)外許多學(xué)者對(duì)第三方物流理論進(jìn)行了深入的研究,對(duì)第三方物流企業(yè)提供了理論。2003 年,lieb 和 kendrick 兩位學(xué)者發(fā)現(xiàn):第三方物流的發(fā)展方向與國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)緊密相連,在經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)日益明顯的今天,第三方物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)不斷升級(jí),企業(yè)間的并購(gòu)越來(lái)越多,而且在未來(lái)還將加劇。1.2 相關(guān)理論概述相關(guān)理論概述直營(yíng)模式是指總部直接參與經(jīng)營(yíng)決策的經(jīng)營(yíng)模式,在這種模式下,各個(gè)分公司由總部直接投資設(shè)立、

22、經(jīng)營(yíng)以及管理。為了達(dá)到更好地管理,總部對(duì)分公司采取由上往下的管理方式,垂直管理下面的分公司,各分公司也要絕對(duì)服從總部的命令。直營(yíng)模式下,總部在各地方的分公司可以增加銷售渠道,從而搶占客戶資源,獲取利潤(rùn)。因此,直營(yíng)發(fā)展模式可以說(shuō)是一種“管理產(chǎn)業(yè)” 。國(guó)內(nèi)外很多大型公司為了提高自身實(shí)力和產(chǎn)業(yè)規(guī)模,都采用這種經(jīng)營(yíng)模式。公司的組織結(jié)構(gòu)一般分為三個(gè)層次:上層是公司總部,主要負(fù)責(zé)整個(gè)公司的經(jīng)營(yíng)決策,屬于決策層;中層負(fù)責(zé)公司的各個(gè)區(qū)域業(yè)務(wù),屬于管理層;最下面一層是執(zhí)行機(jī)構(gòu),主要是各個(gè)分部,負(fù)責(zé)本區(qū)域的日常事務(wù)。真正的直營(yíng)模式應(yīng)該是“總部轉(zhuǎn)運(yùn)中心網(wǎng)點(diǎn)” ,在以上三個(gè)環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)直營(yíng)才可稱之為真正的直營(yíng)。目前我國(guó)

23、快遞行業(yè)中真正實(shí)現(xiàn)直營(yíng)的快遞企業(yè)有 ems、宅急送和順豐等,而“四通一達(dá)”以及天天、速爾這些快遞公司稱作直營(yíng)的,大部分只是完成了轉(zhuǎn)運(yùn)中心的部分直營(yíng),加盟網(wǎng)點(diǎn)的直營(yíng)多數(shù)還沒(méi)開(kāi)始。目前,眾多加盟制的快遞企業(yè)都在開(kāi)始走加盟轉(zhuǎn)直營(yíng)的道路,直營(yíng)模式已成當(dāng)前發(fā)展的趨勢(shì)。第二章順豐速運(yùn)的直營(yíng)發(fā)展模式概述第二章順豐速運(yùn)的直營(yíng)發(fā)展模式概述2.1 順豐速運(yùn)簡(jiǎn)況順豐速運(yùn)簡(jiǎn)況順豐速運(yùn)有限公司于 1993 年成立,總部設(shè)在深圳,是一家主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)性企業(yè)。一直以來(lái),順豐速運(yùn)不斷提升公司的服務(wù)質(zhì)量,為了滿足廣大客戶的需求,在國(guó)內(nèi)(包括港、澳、臺(tái)地區(qū))建立了龐大的信息采集、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送、快件收

24、派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu),建立服務(wù)客戶的全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)。長(zhǎng)期以來(lái),順豐不斷投入資金加強(qiáng)公司的基礎(chǔ)建設(shè),積極研發(fā)和引進(jìn)具有高科技含量的信息技術(shù)與設(shè)備,不斷提升作業(yè)自動(dòng)化水平,實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件流轉(zhuǎn)全過(guò)程、全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調(diào)度工作,確保了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)步提升,奠定了業(yè)內(nèi)客戶服務(wù)滿意度的領(lǐng)先地位。2.2 順豐經(jīng)營(yíng)理念順豐經(jīng)營(yíng)理念順豐速運(yùn)一直以“滿足客戶多層次需求,推動(dòng)民族速遞模式變革” 為經(jīng)營(yíng)宗旨,積極探索客戶需求和新的服務(wù)項(xiàng)目。通過(guò)快速、多元化的產(chǎn)品流通渠道幫助客戶縮短貿(mào)易周期,降低經(jīng)營(yíng)成本,提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力等,使客戶能更快、更好地對(duì)市場(chǎng)做出反應(yīng)。順豐速運(yùn)以自建、自營(yíng)的方式以及完備的基礎(chǔ)建設(shè)(以整合全國(guó)各

25、個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)理念為核心,大力推行工作流程的標(biāo)準(zhǔn)化,自營(yíng)系統(tǒng)的完整化,員工的業(yè)務(wù)技能化)努力為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),竭盡全力打造“順豐”這一民族速運(yùn)品牌。2.3 順豐速運(yùn)的服務(wù)優(yōu)勢(shì)與不足順豐速運(yùn)的服務(wù)優(yōu)勢(shì)與不足2.3.1 快捷的時(shí)效服務(wù)快捷的時(shí)效服務(wù)為了確??蛻舻臐M意度在最短的時(shí)間內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn),順豐要求從客戶預(yù)約訂單到順豐業(yè)務(wù)員上門收取快件,要在 1 小時(shí)內(nèi)完成,當(dāng)快件抵達(dá)順豐網(wǎng)點(diǎn),業(yè)務(wù)員送貨上門到客戶手里,要在兩個(gè)小時(shí)內(nèi)完成,這就是所謂的“收 1 派 2” ,在一定程度上提高了工作效率。此外,順豐具有較強(qiáng)的空運(yùn)和 400 多名空中航線以及大規(guī)模的地面交通網(wǎng)絡(luò),在最快的時(shí)間內(nèi)保障客戶的快遞發(fā)貨,在

26、正常情況下可以實(shí)現(xiàn)快件“今天收明天到” ,這是順豐快捷的時(shí)效服務(wù)。2.3.2 安全的運(yùn)輸服務(wù)安全的運(yùn)輸服務(wù)順豐有著自營(yíng)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),公司有統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的車輛,能夠?yàn)榭蛻籼峁?biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)以及安全的服務(wù)。此外,順豐利用互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的各種優(yōu)勢(shì),投入很大成本,開(kāi)發(fā)了先進(jìn)的信息監(jiān)控系統(tǒng),利用 hht 手持終端設(shè)備和 gps技術(shù),可以監(jiān)控快遞在運(yùn)輸途中的全過(guò)程,以防止快件出現(xiàn)安全問(wèn)題,確??旒5竭_(dá)。2.3.3 高效的便捷服務(wù)高效的便捷服務(wù)為了提高服務(wù)的效率,順豐在企業(yè)設(shè)立階段就投入大量資金,建立先進(jìn)的客戶呼叫中心,采用 cti 綜合信息服務(wù)系統(tǒng),客戶可以快速通過(guò)呼叫中心來(lái)進(jìn)行人工、自助下單、快件查詢等功能。

27、通過(guò)在線自助服務(wù)系統(tǒng),客戶可以隨時(shí)享受網(wǎng)上自助下單和詢價(jià)服務(wù),大大增加了便捷性。為了服務(wù)有著不同需求的各類客戶,順豐速運(yùn)根據(jù)市場(chǎng)需求,設(shè)定了靈活的付款結(jié)算方式:寄方付款、收方付款、第三方付款、現(xiàn)金結(jié)算、月結(jié)支付,轉(zhuǎn)賬支付、支票結(jié)算。這些支付結(jié)算方式方便了各種類型的客戶,在服務(wù)客戶的同時(shí),也增加了自己的市場(chǎng)占有率。2.3.4 服務(wù)方面的不足服務(wù)方面的不足順豐速運(yùn)憑借其獨(dú)特的直營(yíng)發(fā)展模式,在服務(wù)方面具有一定的優(yōu)勢(shì),但也存在一些不足的方面。一方面,由于順豐公司的所有快遞網(wǎng)點(diǎn)都是采用自建的形式,因此網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)展速度較慢,覆蓋率低,一些三線城市的城鎮(zhèn)或偏遠(yuǎn)地區(qū)往往不是順豐的服務(wù)范圍,這也導(dǎo)致很多想選擇順豐公

28、司的客戶不得不重新選擇其它快遞公司,因此派送范圍不廣是服務(wù)方面的一個(gè)問(wèn)題。另一方面,就是經(jīng)常提到的快遞行業(yè)暴力分揀的情況,當(dāng)順豐的貨車從中轉(zhuǎn)場(chǎng)到達(dá)各網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行卸車時(shí),點(diǎn)部的一些倉(cāng)管員對(duì)客戶的物品不是輕拿輕放,而是隨意的扔在地上,然后分揀給業(yè)務(wù)員進(jìn)行派送,這樣的暴力操作對(duì)客戶托運(yùn)的物品造成了一些破壞,若寄方客戶如果沒(méi)有對(duì)物品進(jìn)行相應(yīng)的保價(jià),外包裝無(wú)明顯異常的話,公司一般不予賠償,所以,在裝卸作業(yè)過(guò)程中的服務(wù)質(zhì)量尚有待提高。2.4 順豐速運(yùn)的操作流程順豐速運(yùn)的操作流程順豐建立了自己的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),利用發(fā)達(dá)的物流系統(tǒng)跟蹤快件在每個(gè)環(huán)節(jié)的信息。當(dāng)業(yè)務(wù)員從客戶收到快件時(shí),就用巴槍掃描儀掃描每個(gè)快件的發(fā)貨面單條

29、形碼,之后快件的相關(guān)數(shù)據(jù)就會(huì)上傳到公司總部系統(tǒng)里面,總部可以顯示收到的快件在什么時(shí)候收到以及接收快件業(yè)務(wù)員的具體信息。收快件的業(yè)務(wù)員必須對(duì)該快件負(fù)責(zé),確??旒皶r(shí)、安全的送到所在區(qū)域營(yíng)業(yè)部。當(dāng)快件在運(yùn)輸途中,順豐速運(yùn)公司的衛(wèi)星通信系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)送中的快件,很清楚地掌握運(yùn)送快件的動(dòng)向,并對(duì)快件到達(dá)的中轉(zhuǎn)地和時(shí)間精確掌握。另外,快件在運(yùn)輸過(guò)程中的每個(gè)交接環(huán)節(jié)都要通過(guò)業(yè)務(wù)員和庫(kù)管員的巴槍掃描器進(jìn)行掃描,從而實(shí)現(xiàn)無(wú)縫監(jiān)控。相應(yīng)的跟蹤數(shù)據(jù)都會(huì)及時(shí)上傳更新,客戶可以根據(jù)自己的需求,登陸順豐官方網(wǎng)站,只要輸入快件單號(hào),便可隨時(shí)進(jìn)行查詢。當(dāng)快件到了目的地后,負(fù)責(zé)派送的業(yè)務(wù)員通知收件客戶,并和客戶約定時(shí)間,

30、按時(shí)地將快件送達(dá)客戶手里,并用巴槍掃描儀掃描收件客戶簽字的面單,意味著快件已被簽收,相關(guān)數(shù)據(jù)會(huì)通過(guò)公司的阿修羅系統(tǒng)進(jìn)行上傳。 操作流程圖如下:寄件人下單通知取件上門取件快件入庫(kù)分撥轉(zhuǎn)運(yùn)出庫(kù)派送收件人簽收收派員交單圖 2-1 順豐速運(yùn)的操作流程圖2.5 順豐速運(yùn)的直營(yíng)發(fā)展模式順豐速運(yùn)的直營(yíng)發(fā)展模式目前,國(guó)際四大快遞巨頭的經(jīng)營(yíng)模式都采用了非常有效的直營(yíng)模式,而且取得了很大的成功。直營(yíng)是指公司總部對(duì)各個(gè)零售點(diǎn)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)、投資以及管理。這種管理方式是至上而下的,總部直接可以對(duì)所有的零售點(diǎn)下達(dá)指令,各個(gè)零售點(diǎn)也必須服從命令。2002 年之前,順豐也一直采用加盟的經(jīng)營(yíng)模式,這種模式使得順豐的經(jīng)營(yíng)權(quán)相對(duì)分散,

31、各加盟商掌握了很大的權(quán)力,隨時(shí)可以脫離總部,帶走客戶資源。為了改變這種狀況,2002 年,順豐董事長(zhǎng)王衛(wèi)終于對(duì)各加盟點(diǎn)收權(quán)成功,由加盟改為直營(yíng)。直營(yíng)模式下,為了實(shí)施一體化的管理模式,順豐公司采用集團(tuán)、經(jīng)營(yíng)本部、區(qū)部三級(jí)架構(gòu),企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略由總公司負(fù)責(zé)制定,本區(qū)域內(nèi)跨城市的異地快遞業(yè)務(wù)和下屬分公司的管理由區(qū)域子公司負(fù)責(zé)處理,各個(gè)城市的業(yè)務(wù)則由各地區(qū)分公司負(fù)責(zé)管理,管理能力大大加強(qiáng)。直營(yíng)模式下,順豐所有業(yè)務(wù)員都由順豐總部統(tǒng)一管理,總部控制路由與客服,從而控制快件流向。順豐總部統(tǒng)一對(duì)收派員進(jìn)行客戶分配,并幫助收派員開(kāi)發(fā)客戶資源,保證資源分配的公平性,保證了客戶的留存及對(duì)公司的忠誠(chéng)度。公司對(duì)員工的管理

32、進(jìn)行了規(guī)范統(tǒng)一,統(tǒng)一的培訓(xùn),統(tǒng)一的績(jī)效考核,統(tǒng)一的懲罰措施。在快件價(jià)格方面,與加盟制快遞企業(yè)不同,順豐的價(jià)格在全國(guó)是一樣的,特別具有規(guī)范性。順豐在國(guó)內(nèi)設(shè)有統(tǒng)一的呼叫電話,當(dāng)客戶的快件出了問(wèn)題,都可以打客服電話進(jìn)行咨詢,并能在短時(shí)間內(nèi)得到回復(fù)??傊?,在國(guó)內(nèi)快遞領(lǐng)域中,順豐的發(fā)展可謂獨(dú)樹(shù)一幟,其獨(dú)特的直營(yíng)發(fā)展模式使得順豐成為快遞業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。第三章順豐速運(yùn)公司綜合環(huán)境分析第三章順豐速運(yùn)公司綜合環(huán)境分析3.1 優(yōu)勢(shì)分析優(yōu)勢(shì)分析3.1.1 管理經(jīng)營(yíng)統(tǒng)一化管理經(jīng)營(yíng)統(tǒng)一化順豐公司經(jīng)營(yíng)管理中采用的直營(yíng)發(fā)展模式,與一般的快遞公司采用的特許加盟模式相比,有著明顯的優(yōu)勢(shì)。采用直營(yíng)模式的企業(yè)從總部到分支機(jī)構(gòu)實(shí)行統(tǒng)一

33、流程的管理,每個(gè)員工都是企業(yè)中的一員,企業(yè)可以根據(jù)需求統(tǒng)一進(jìn)行調(diào)配,企業(yè)對(duì)各網(wǎng)點(diǎn)的控制力和執(zhí)行力很強(qiáng),這樣有助于管理的協(xié)調(diào)性,大大增加了效率,從上至下,組織分工明確,有助于實(shí)現(xiàn)整個(gè)組織的目標(biāo)。3.1.2 服務(wù)的時(shí)效性強(qiáng)服務(wù)的時(shí)效性強(qiáng)由于采用了直營(yíng)模式,順豐的管理權(quán)和實(shí)際經(jīng)營(yíng)權(quán)不分離,都掌握在總部手中,各分部和下面的點(diǎn)部都要絕對(duì)服從總部的要求,特別在服務(wù)方面,使用統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù),在這方面,順豐具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),比如順豐的“收 1 派 2”服務(wù),時(shí)效性很強(qiáng)。如果順豐收派員沒(méi)有及時(shí)為客戶提供這個(gè)服務(wù),那么公司就會(huì)根據(jù)本次服務(wù)的時(shí)效延遲,會(huì)對(duì)業(yè)務(wù)員進(jìn)行考核,從而影響員工的績(jī)效和在公司的去留。3.1.3

34、 良好的企業(yè)文化良好的企業(yè)文化在 21 年的發(fā)展中,順豐公司內(nèi)部形成了優(yōu)秀的企業(yè)文化,指引員工形成統(tǒng)一的價(jià)值取向。順豐速運(yùn)的企業(yè)文化特點(diǎn)具體表現(xiàn)在以下三個(gè)方面。第一是歷史性和時(shí)代性。順豐在經(jīng)歷了這二十一年的發(fā)展,企業(yè)文化是隨著公司不斷發(fā)展的過(guò)程中形成的,具有一定的歷史性;當(dāng)下,物流業(yè)特別是快遞業(yè)發(fā)展迅速,面臨著一些機(jī)遇和挑戰(zhàn),順豐的企業(yè)文化在這特定的環(huán)境下形成的,有一定的時(shí)代性意義。第二是人本性和服務(wù)性。順豐公司關(guān)注的中心是人,是每一個(gè)員工,公司以開(kāi)發(fā)人的潛能為切入點(diǎn),來(lái)為企業(yè)自身的繁榮與發(fā)展服務(wù)。第三是凝聚性和激勵(lì)性。順豐公司重視企業(yè)內(nèi)部員工團(tuán)結(jié),密切合作,并用物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)來(lái)激勵(lì)員工。3.

35、2 劣勢(shì)分析劣勢(shì)分析3.2.1 需要較為雄厚的資金支持需要較為雄厚的資金支持加盟快遞企業(yè),可以通過(guò)低廉的成本,把經(jīng)營(yíng)權(quán)外包出去,迅速完成網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張,擴(kuò)大快遞網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)范圍。而順豐速運(yùn)自從采用直營(yíng)發(fā)展模式以來(lái),公司每年需要投入很多資金,用來(lái)擴(kuò)張快遞網(wǎng)點(diǎn),購(gòu)買飛機(jī)和車輛,支付 20 萬(wàn)員工的工資等,這就需要一大筆資金支持。因此,巨大資金是制約采用直營(yíng)發(fā)展模式快遞企業(yè)發(fā)展的最大問(wèn)題。3.2.2 價(jià)格過(guò)高價(jià)格過(guò)高直營(yíng)模式快遞企業(yè)采用統(tǒng)一定價(jià)的模式,由于網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)發(fā)成本、運(yùn)輸工具、人員的開(kāi)支等都要從快件的利潤(rùn)中劃分出來(lái),同時(shí)還要保證快件的派送時(shí)效,因此直營(yíng)模式下快件的價(jià)格相對(duì)比較高。比如,從南京寄快件,如果

36、選擇順豐快遞來(lái)發(fā)件,在首重范圍以內(nèi),寄到江浙滬是 12 塊,而選擇“四通一達(dá)”這些快遞公司,價(jià)格是 8 塊,天天快遞只要 7 塊,由此可以看出順豐的價(jià)格比其它快遞公司價(jià)格高很多。3.2.3 網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量不足網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量不足直營(yíng)模式下,由于擴(kuò)展?fàn)I業(yè)網(wǎng)點(diǎn)需要很大的費(fèi)用,因此順豐都是把盈利的網(wǎng)點(diǎn)利潤(rùn)拿過(guò)來(lái)去開(kāi)發(fā)新的網(wǎng)點(diǎn),這就導(dǎo)致擴(kuò)展速度較慢。在加盟模式下,總部把每一個(gè)區(qū)域承包給各個(gè)總加盟商,每個(gè)總加盟商再對(duì)區(qū)域進(jìn)行更細(xì)的劃分,然后承包給更小的加盟商,直到基層的網(wǎng)點(diǎn)被承包。因此,與加盟快遞相比,直營(yíng)模式下的快遞網(wǎng)絡(luò)服務(wù)范圍不廣,網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量不足。比如,“四通一達(dá)”(申通、圓通、匯通、中通以及韻達(dá))的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)一般都

37、能夠覆蓋全國(guó),而順豐主要還是覆蓋縣級(jí)市或縣區(qū),城鎮(zhèn)覆蓋率低,網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展速度相對(duì)來(lái)說(shuō)較慢。3.2.4 管理難度大管理難度大在直營(yíng)模式下,雖然順豐速運(yùn)公司管理和經(jīng)營(yíng)統(tǒng)一化,總部對(duì)分支機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一流程管理,但因?yàn)轫権S走的是直營(yíng),公司到目前為止,大約有20 萬(wàn)員工,每個(gè)員工都是公司的一員,都有自己的工號(hào),但要想管理好這幾十萬(wàn)員工,是件很難的事情。順豐點(diǎn)部的很多業(yè)務(wù)員都來(lái)自同一個(gè)地方,容易在企業(yè)內(nèi)部形成“利益團(tuán)體”,因?yàn)槿藬?shù)頗多,點(diǎn)部經(jīng)理和點(diǎn)部主管很難對(duì)他們進(jìn)行管理,最后只要業(yè)務(wù)員完成業(yè)務(wù)量,很多不規(guī)范方面,比如在有些點(diǎn)部也存在暴力分揀的事情,都成為了一種習(xí)慣。3.3 機(jī)會(huì)分析機(jī)會(huì)分析3.3.1 經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

38、拉動(dòng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)拉動(dòng)市場(chǎng)隨著我國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng),人們的生活水平明顯提高,購(gòu)買力不斷加強(qiáng),網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物數(shù)量增加,拉動(dòng)了快遞市場(chǎng)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局 2014.01.20 日公布2013 年 gdp(國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值)同比增長(zhǎng) 7.7%,而在 2014.01.15 日,國(guó)家郵政局公布的 2013 年郵政業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成 91.9 億件,同比增長(zhǎng) 61.6%。業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成 1441.7 億元,同比增長(zhǎng) 36.6%。由此數(shù)據(jù)可以體現(xiàn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)在某些方面確實(shí)促進(jìn)了快遞市場(chǎng)的發(fā)展,快遞市場(chǎng)的繁榮與國(guó)家經(jīng)濟(jì)有著密不可分的關(guān)系。3.3.2 電子商務(wù)的興起電子商務(wù)的興起近幾年來(lái),電

39、子商務(wù)發(fā)展迅速,傳統(tǒng)的實(shí)體店模式已經(jīng)不能完全適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)展的需要,電商發(fā)展成為一種趨勢(shì),越來(lái)越多的電子商城涌現(xiàn)出來(lái),比如京東商城、蘇寧易購(gòu)、易迅網(wǎng)、小米官方網(wǎng)站等,眾多電商中,有的自己建立了物流,有的是自建物流和與第三方物流公司合作相結(jié)合,還有的直接依靠第三方物流公司來(lái)進(jìn)行配送,電子商務(wù)的快速興起帶動(dòng)了快遞業(yè)的發(fā)展,也改變了速遞行業(yè)的運(yùn)作模式。目前順豐已經(jīng)與很多電商客戶進(jìn)行合作,比如上文提到的易迅網(wǎng),小米網(wǎng),還有一些小的電商賣家,為他們進(jìn)行物流配送,電商和物流的聯(lián)合,必定是一種趨勢(shì)。3.3.3 國(guó)家政策和體制改革的支持國(guó)家政策和體制改革的支持國(guó)家一直以來(lái)就很重視物流行業(yè)的發(fā)展,物流行業(yè)除了創(chuàng)造驚

40、人的業(yè)務(wù)收入外,還為各個(gè)地方政府解決了很多就業(yè)難的問(wèn)題,比如順豐速運(yùn)公司在全國(guó)擁有 20 萬(wàn)員工左右,國(guó)家必定會(huì)重視這方面的發(fā)展。近年來(lái),國(guó)家集中出臺(tái)了一些支持物流業(yè)發(fā)展的政策。2011 年 3 月,全國(guó)人大通過(guò)的“十二五”規(guī)劃綱要突出強(qiáng)調(diào)“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”,其中提及物流業(yè)發(fā)展的內(nèi)容有 20 處。8 月,國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)(國(guó)辦發(fā)201138 號(hào))印發(fā),業(yè)內(nèi)把它稱作“國(guó)九條”。當(dāng)前,“國(guó)九條”提出的政策正在逐步落實(shí),主要包括將一些物流企業(yè)納入營(yíng)業(yè)稅差額納稅試點(diǎn)范圍,降低物流業(yè)土地使用稅以及中央財(cái)政對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、糧食物流、服務(wù)業(yè)功能集聚區(qū)、城市共同配送系統(tǒng)和

41、農(nóng)村流通體系建設(shè)等重點(diǎn)物流項(xiàng)目給予資金支持等。國(guó)家對(duì)于物流行業(yè)的支持政策,一方面可以降低物流行業(yè)的成本,從而企業(yè)有更多資金去加強(qiáng)物流信息技術(shù)的開(kāi)發(fā),提高物流運(yùn)輸?shù)男?,另一方面,在?guó)家的支持下,國(guó)家通過(guò)政策支持可以消除妨礙全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)的各種關(guān)卡,從而促進(jìn)物流配送、快遞業(yè)和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的發(fā)展,充分釋放消費(fèi)潛力。在當(dāng)前的環(huán)境下,順豐公司可以與國(guó)家政策步調(diào)一致,通過(guò)國(guó)家的支持,去發(fā)展自己,壯大自己的實(shí)力。因此,國(guó)家政策和體制改革給物流行業(yè)帶來(lái)了很多機(jī)會(huì)。3.4 威脅分析威脅分析3.4.1 國(guó)際快遞企業(yè)的沖擊國(guó)際快遞企業(yè)的沖擊2012 年 9 月 6 日,國(guó)家郵政局批準(zhǔn)聯(lián)邦快遞和 ups 經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù),兩

42、大國(guó)際快遞巨頭終于如愿進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),市場(chǎng)普遍認(rèn)為,這對(duì)一直走中高端的順豐快遞將是一個(gè)不小的挑戰(zhàn),原因在于這兩家國(guó)際快遞和順豐快遞有著相似的價(jià)位和客戶群體,而擁有足夠?qū)嵙Φ膰?guó)際快遞巨頭將會(huì)對(duì)順豐產(chǎn)生不小的影響。3.4.2 加盟式快遞企業(yè)尋求變革加盟式快遞企業(yè)尋求變革當(dāng)前,加盟制發(fā)展模式存在明顯缺陷,隨著快遞業(yè)務(wù)量的上升,損壞、丟失快件等投訴不斷,而粗放的加盟方式成為最大的問(wèn)題源頭。為了應(yīng)對(duì)這種狀況,原先以加盟模式壯大起來(lái)的快遞企業(yè),都開(kāi)始著眼于快遞網(wǎng)點(diǎn)的直營(yíng),尋求變革。比如圓通速遞,幾年前就已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行轉(zhuǎn)型,盤(pán)點(diǎn)快遞網(wǎng)點(diǎn)資產(chǎn)、進(jìn)行股份制改革,同時(shí)推進(jìn)管理改革。此外,為了加強(qiáng)一線、二線城市的直營(yíng)力

43、度,韻達(dá)快遞、申通快遞、中通快遞等快遞企業(yè)也加快了改革步伐,對(duì)多個(gè)省市延伸直營(yíng)范圍。3.4.3 潛在進(jìn)入者的威脅潛在進(jìn)入者的威脅除了面臨國(guó)際快遞巨頭和本地快遞的競(jìng)爭(zhēng)壓力,潛在的進(jìn)入者也將是一個(gè)不容忽視的對(duì)手,新進(jìn)入者在進(jìn)入快遞行業(yè)時(shí),給行業(yè)帶來(lái)了新的生產(chǎn)能力以及新的資源,但也準(zhǔn)備在現(xiàn)有的市場(chǎng)中占得一席之地,將對(duì)已經(jīng)瓜分現(xiàn)有市場(chǎng)的企業(yè)造成很大的沖擊,因此現(xiàn)有行業(yè)的企業(yè)得隨時(shí)應(yīng)對(duì)這種情況的發(fā)生,做出相應(yīng)的對(duì)策。最典型的例子就是物流巨頭德邦涉及快遞行業(yè),有消息稱,德邦在 2013 年 11 月 11 日上線快遞業(yè)務(wù),正式向順豐發(fā)起了挑戰(zhàn),雖然兩家企業(yè)的客戶群體并不一定完全重合,但這勢(shì)必也是一個(gè)很大的

44、沖擊,因此,新的進(jìn)入者對(duì)于順豐速運(yùn)公司而言,也存在一定的威脅,公司不可忽視這一情況的發(fā)生,應(yīng)該加強(qiáng)防范。3.5 順豐公司綜合環(huán)境順豐公司綜合環(huán)境 swot 分析的結(jié)論分析的結(jié)論表3-1 順豐快遞公司的外部因素分析外部因素權(quán)重評(píng)分加權(quán)分經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)拉動(dòng)市場(chǎng)0.3+41.2電子商務(wù)的興起0.2+30.6國(guó)家政策和體制改革的支持0.1+20.2國(guó)際快遞企業(yè)的沖擊01-3-0.3加盟式快遞企業(yè)尋求變革02-3-0.6潛在進(jìn)入者的威脅0.1-2-0.2總分1.00.9從表 3-1 中可以看出順豐速運(yùn)公司的外部因素是有利于企業(yè)發(fā)展的,機(jī)會(huì)大于威脅,順豐速運(yùn)在電子商務(wù)發(fā)展和國(guó)家政策的支持下,應(yīng)該把握住機(jī)會(huì),多和

45、電商合作。在回避威脅方面,順豐速運(yùn)可以在現(xiàn)有產(chǎn)品的市場(chǎng)定位上,提高操作質(zhì)量,在面對(duì)一些國(guó)際快遞巨頭的挑戰(zhàn)時(shí),順豐可以與它們盡量避免直接沖突,實(shí)行差異化的市場(chǎng)定位,利用自己的優(yōu)勢(shì),開(kāi)展特色經(jīng)營(yíng),提升服務(wù)的附加值。加盟式快遞企業(yè)以其低廉的價(jià)格搶占了市場(chǎng)上大部分客戶資源,順豐在面對(duì)國(guó)內(nèi)快遞競(jìng)爭(zhēng)時(shí),應(yīng)該充分利用先進(jìn)的物流網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)技術(shù)信息化,加大科技投入,用服務(wù)來(lái)吸引客戶。對(duì)潛在進(jìn)入者也不能忽視,順豐應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì),加快貨物遞送水平,同時(shí)提高管理效率,降低運(yùn)營(yíng)成本。表3-2 順豐快遞公司的內(nèi)部因素分析內(nèi)部因素權(quán)重評(píng)分加權(quán)分管理經(jīng)營(yíng)統(tǒng)一化0.25+41.0服務(wù)的時(shí)效性強(qiáng)0.2+30.6良好的

46、企業(yè)文化0.1+20.2需要較為雄厚的資金支持0.15-2-0.3網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量不足0.1-2-0.2價(jià)格過(guò)高0.1-3-0.3管理難度大0.1-1-0.1總分1.00.9從表 3-2 中可以看出順豐速運(yùn)公司的內(nèi)部因素是有利于企業(yè)發(fā)展的,優(yōu)勢(shì)大于劣勢(shì),由于順豐獨(dú)特的直營(yíng)模式,與其它加盟式快遞企業(yè)相比,本身就擁有很多管理經(jīng)營(yíng)方面的優(yōu)勢(shì),應(yīng)該充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)管理,繼續(xù)提高快件送達(dá)的速度。為了彌補(bǔ)自身的劣勢(shì),順豐可以接受外來(lái)資金的投入,收購(gòu)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),拓展業(yè)務(wù)范圍。在定價(jià)方面,可以根據(jù)客戶對(duì)時(shí)效的要求而開(kāi)展普通快遞業(yè)務(wù),增加價(jià)格的種類。管理一直是大企業(yè)存在的問(wèn)題,順豐可以加強(qiáng)組織架構(gòu)的搭建,人員的招聘以及

47、培訓(xùn),提高員工素質(zhì),更好地進(jìn)行管理。第四章順豐速運(yùn)直營(yíng)發(fā)展模式分析及改進(jìn)建議第四章順豐速運(yùn)直營(yíng)發(fā)展模式分析及改進(jìn)建議4.1 直營(yíng)模式存在的主要問(wèn)題及分析直營(yíng)模式存在的主要問(wèn)題及分析獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)模式使順豐成為國(guó)內(nèi)快遞業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的同時(shí),但這種模式也帶來(lái)一些問(wèn)題。(1)這種運(yùn)作模式要求企業(yè)有自己的資本,大大限制了發(fā)展速度,與加盟制企業(yè)相反,這些企業(yè)為了擴(kuò)張自己,增加網(wǎng)點(diǎn)和生產(chǎn)設(shè)備等都需要投入大量的資金,如果沒(méi)有一定規(guī)模的自有資金,就不能對(duì)物流項(xiàng)目進(jìn)行投資,容易在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中失去機(jī)遇。比如,直營(yíng)模式下,由于擴(kuò)展?fàn)I業(yè)網(wǎng)點(diǎn)需要很大的費(fèi)用,順豐都是把盈利的網(wǎng)點(diǎn)利潤(rùn)拿過(guò)來(lái)去開(kāi)發(fā)新的網(wǎng)點(diǎn),這就導(dǎo)致擴(kuò)展速度較慢,與其

48、它加盟快遞相比,網(wǎng)絡(luò)服務(wù)范圍不廣,網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量不足。(2)管理系統(tǒng)復(fù)雜,容易產(chǎn)生官僚化經(jīng)營(yíng)。首先,由于分公司對(duì)總部的指令絕對(duì)服從,導(dǎo)致總部有時(shí)不能真正結(jié)合分公司當(dāng)?shù)貙?shí)際經(jīng)營(yíng)狀況,出現(xiàn)戰(zhàn)略上的失誤,最終使分公司走向失敗。另外,順豐區(qū)部和點(diǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)按照等級(jí)劃分,在各自的部門都有很大的權(quán)力,這樣很容易形成官僚化經(jīng)營(yíng),滋生腐敗。比如,順豐點(diǎn)部的收派員,他們的收派件區(qū)域都是公司劃分的,區(qū)域的好壞決定了業(yè)務(wù)員的薪資水平,好的區(qū)域大家都想得到,因此下面的業(yè)務(wù)員就會(huì)給賄賂上面的領(lǐng)導(dǎo),給他們分得好區(qū)域,而沒(méi)有關(guān)系的,剛進(jìn)入公司的業(yè)務(wù)員就只能負(fù)責(zé)那些業(yè)務(wù)量不大的區(qū)域,這樣增加了很多員工心里的不滿,同時(shí)也助長(zhǎng)了腐敗現(xiàn)象

49、。(3)直營(yíng)模式快遞企業(yè)采用統(tǒng)一定價(jià)的模式,定價(jià)高且不靈活。由于網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)發(fā)成本、運(yùn)輸工具、人員的開(kāi)支等都要從快件的利潤(rùn)中劃分出來(lái),同時(shí)還要保證快件的派送時(shí)效,因此直營(yíng)模式下快件的價(jià)格相對(duì)比較高,順豐速運(yùn)的快件價(jià)格與“四通一達(dá)”及其它國(guó)內(nèi)快遞公司價(jià)格相比,確實(shí)要高出很多,這也是很多客戶因?yàn)椴辉谝鈺r(shí)效而放棄選擇順豐的原因。(4)人員素質(zhì)偏低,招聘把關(guān)不嚴(yán)格。直營(yíng)模式下,順豐公司大約有 20 萬(wàn)員工,而大部分是一線員工,也就是快遞業(yè)務(wù)員,順豐公司人資部門的招聘組負(fù)責(zé)人員的招聘。快遞作為一個(gè)服務(wù)性行業(yè),人員流失率很高,而順豐為了完成這么大的業(yè)務(wù)量,急需很多的一線員工負(fù)責(zé)快件的上門取件,上門派送。招聘部分

50、面對(duì)這么大的人員招聘壓力,在面向社會(huì)進(jìn)行招聘時(shí),不得不降低要求,因此很多素質(zhì)偏低的員工進(jìn)人順豐,暴力分揀的事情很多??傊?,順豐在發(fā)展過(guò)程中,應(yīng)該注重其存在的問(wèn)題,并用力地去解決,從而去搶占國(guó)內(nèi)一部分的客戶資源。4.2 改進(jìn)的建議改進(jìn)的建議(1)接受外來(lái)資金的投入。順豐一直以來(lái)走直營(yíng)化道路,并不接受外來(lái)資金的投入,而是把盈利的網(wǎng)點(diǎn)利潤(rùn)拿過(guò)來(lái)去開(kāi)發(fā)新的網(wǎng)點(diǎn),用來(lái)支付一大筆開(kāi)支,這樣導(dǎo)致網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展比較慢,很多地區(qū)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率不高。隨著國(guó)際化和業(yè)務(wù)范圍的不斷擴(kuò)大,需要的資本越來(lái)越多,順豐在 2013 年 8月確認(rèn)招商局集團(tuán)等四大資本聯(lián)合入股順豐,但投資比例及金額不超過(guò) 25%的股份,即使如此,這樣的合作,

51、為順豐增加了很多流動(dòng)資金。另外,順豐可以采用收購(gòu)的方式增加網(wǎng)點(diǎn)范圍,收購(gòu)一些瀕臨倒閉的快遞企業(yè),主要以順豐還沒(méi)覆蓋的網(wǎng)絡(luò)范圍為主,利用該快遞公司原有的網(wǎng)絡(luò)來(lái)拓展自己的網(wǎng)絡(luò)范圍,這樣就會(huì)在很大程度上節(jié)省下一筆基礎(chǔ)設(shè)施的投資,只需要對(duì)原有的員工進(jìn)行培訓(xùn),將原有的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)變?yōu)轫権S自己的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)就可以了。通過(guò)上面的方式,可以在不影響企業(yè)原有運(yùn)作的基礎(chǔ)上,擴(kuò)大了自己的網(wǎng)絡(luò)輻射范圍,從而提高公司的業(yè)務(wù)量,進(jìn)而提高公司的利潤(rùn)。(2)公司總部可以適當(dāng)?shù)胤艡?quán)給地區(qū)分公司,使他們可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際經(jīng)營(yíng)狀況來(lái)開(kāi)展業(yè)務(wù),增加收入,而不是一味的聽(tīng)從總部的安排,其次,為了防止官僚腐敗,總部應(yīng)該定期和不定期的對(duì)崗位進(jìn)行調(diào)換

52、,以免滋生腐敗,管理出現(xiàn)漏洞。同時(shí),總公司也應(yīng)該不定期的對(duì)員工進(jìn)行調(diào)查,多傾聽(tīng)一線員工的心聲,劃分區(qū)域時(shí)一定要盡量做到公平公正,這樣才能留住員工,減少員工流失率。(3)大力推行普通快遞業(yè)務(wù)。順豐憑其快速的時(shí)效以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)而獲得客戶資源,但有些客戶不太那么在于時(shí)效,但因?yàn)轫権S昂貴的價(jià)格,而放棄選擇順豐。比如客戶從無(wú)錫要寄首重之內(nèi)的東西到北京,用“四通一達(dá)”快遞公司來(lái)寄的話,只要 12 塊,用順豐的話,要 22 塊,價(jià)格差距太大。對(duì)于時(shí)效方面,通過(guò)這五家快遞公司寄的話,要三四天才能到,但順豐是保證正常情況下今日寄,明日到,因?yàn)轫権S的航空運(yùn)輸確實(shí)很快。但有的客戶看中的是順豐的品牌以及服務(wù),不急于時(shí)

53、效,因此為了得到這類客戶資源,順豐可以大力開(kāi)展并推銷普通快遞業(yè)務(wù),比如四日件,從無(wú)錫到北京只要 18 塊,這樣的話,順豐的競(jìng)爭(zhēng)力將更強(qiáng)。(4)對(duì)員工定期培訓(xùn),引進(jìn)物流人才。人力資源問(wèn)題是制約民營(yíng)快遞企業(yè)發(fā)展的一個(gè)主要障礙,這會(huì)影響快遞企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。順豐公司一定要定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn),提升員工業(yè)務(wù)技能以及提高員工素質(zhì)。此外,還可以不斷地引進(jìn)物流專業(yè)人才,總體上使員工素質(zhì)不斷提高。結(jié)束語(yǔ)結(jié)束語(yǔ)1. 結(jié)論結(jié)論本文以順豐速運(yùn)為例,對(duì)直營(yíng)模式作了深入研究,對(duì)直營(yíng)模式下快遞公司的內(nèi)外部環(huán)境進(jìn)行了綜合分析,與之前相比,本篇論文更詳細(xì)的探討了直營(yíng)這個(gè)經(jīng)營(yíng)模式,得出了一些研究數(shù)據(jù),結(jié)果表明順豐的直營(yíng)發(fā)展模式是有利于企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的,適宜于當(dāng)前的外部環(huán)境和自身發(fā)展?fàn)顩r。同時(shí),也對(duì)這個(gè)模式下快遞公司存在的一些問(wèn)題作了分析。一方面目前采用加盟模式的快遞企業(yè)可以借鑒本論文,汲取經(jīng)驗(yàn),更好地解決加盟轉(zhuǎn)直營(yíng)道路中出現(xiàn)的問(wèn)題,提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力,另一方面,本文通過(guò)研究直營(yíng)模式,形成了一定的理論基礎(chǔ),對(duì)于國(guó)內(nèi)研究快遞業(yè)具有

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