汽車及拖拉機(jī)維修

1、窗體頂端汽車及拖拉機(jī)維修【出現(xiàn)的是單選題， 出現(xiàn)的是多選題。 請(qǐng)注意區(qū)分！】一、單選題 (共30題，100.0分)1、當(dāng)測(cè)量值在允許不修值范圍內(nèi)時(shí)零件 修理。 1. 不需要 2. 需要 3. 視情況 4. 大 標(biāo)準(zhǔn)答案 ：A2、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體一般采用鋁合金機(jī)體如果產(chǎn)生裂紋，通常采用鑄鐵冷焊的方法（并且要注意機(jī)體的變形）修復(fù)。（ ） 1. 對(duì)2. 錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)答案 ：B3、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的“拉缸”或“抱缸”故障是 的結(jié)果。 1. 磨粒磨損2. 粘著磨損3. 疲勞磨損4. 化學(xué)腐蝕標(biāo)準(zhǔn)答案 ：A4、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，必須盡量 啟動(dòng)，以便可靠啟動(dòng)。 1. 減少負(fù)荷 2. 降壓 3. 減少油量 4. 增壓負(fù)荷 標(biāo)

2、準(zhǔn)答案 ：A5、零件修理更換的標(biāo)準(zhǔn)包括尺寸公差標(biāo)和 。 1. 形狀公差標(biāo)準(zhǔn) 2. 大小公差標(biāo)準(zhǔn) 3. 園柱度標(biāo)準(zhǔn) 4. 錐度標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo)準(zhǔn)答案 ：A6、柴油機(jī)油路和用油的清潔與否直接影響高壓油泵等部件的磨損。（ ） 1. 對(duì)2. 錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)答案 ：A7、供油提何角為開始供油到活塞達(dá)到上死點(diǎn)時(shí) 所轉(zhuǎn)過(guò)的角度。 1. 配氣凸輪軸 2. 油泵凸輪軸 3. 曲軸 4. 傳動(dòng)軸 標(biāo)準(zhǔn)答案 ：C8、發(fā)動(dòng)機(jī)冬天起動(dòng)時(shí)應(yīng)將離合器分離，以減少起動(dòng)阻力，便于起動(dòng)。（ ） 1. 對(duì)2. 錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)答案 ：A9、硅整流發(fā)電機(jī) 采用打火試驗(yàn)檢查是否發(fā)電。 1. 完全可以 2. 不可以 3. 一般不可以 4. 可以 標(biāo)準(zhǔn)答案 ：B1

3、0、在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程只有機(jī)油中加入潤(rùn)滑劑才能起到潤(rùn)滑的作用，減少磨損。（ ） 1. 對(duì)2. 錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)答案 ：B11、油路中進(jìn)入空氣后將直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和功率。（ ） 1. 對(duì)2. 錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)答案 ：A12、零件斷裂處的自然表面叫做 。 1. 開口 2. 裂口 3. 斷口 4. 缺口 標(biāo)準(zhǔn)答案 ：C13、機(jī)油泵的轉(zhuǎn)子端面間隙增加對(duì)機(jī)油壓力沒(méi)有多大的影響。（ ） 1. 對(duì)2. 錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)答案 ：A14、S195柴油機(jī)的供油時(shí)間調(diào)整時(shí)增加墊片供油時(shí)間 。 1. 提前 2. 延后 3. 增大 4. 減少 標(biāo)準(zhǔn)答案 ：B15、噴油器的霧化質(zhì)量與噴油壓力和霧錐角有關(guān)。（ ） 1. 對(duì)2. 錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)答案 ：A16、零

4、件園柱度的測(cè)量有 法和兩點(diǎn)法 1. 三點(diǎn) 2. 四點(diǎn) 3. 一點(diǎn) 4. 支點(diǎn) 標(biāo)準(zhǔn)答案 ：B17、目前各種游標(biāo)量具，讀數(shù)精度分為1/10mm，1/20mm和 三種 1. 1/30mm 2. 1/40mm 3. 1/50mm 4. 1/60mm 標(biāo)準(zhǔn)答案 ：C18、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒藍(lán)煙主要是活塞環(huán)磨損、氣門導(dǎo)管與氣門桿磨損而致。（ ） 1. 對(duì)2. 錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)答案 ：A19、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水循環(huán)時(shí)，在溫度為 時(shí)進(jìn)行大循環(huán)。 1. 70 2. 80 3. 60 4. 90 標(biāo)準(zhǔn)答案 ：B20、變速箱常見(jiàn)的故障有自動(dòng)脫檔、 和異響 1. 滑脫 2. 亂檔 3. 卡死 4. 飛車 標(biāo)準(zhǔn)答案 ：B21、在高油泵調(diào)整

5、時(shí)各缸的供油均勻度大于 。 1. 10%2. 5%3. 3%4. 1%標(biāo)準(zhǔn)答案 ：C22、點(diǎn)火系的火花塞間隙為0.50.9，觸點(diǎn)間隙為0.25，點(diǎn)火的高壓電一般為12萬(wàn)伏。（ ） 1. 對(duì)2. 錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)答案 ：A23、由于離合器的磨損踏板自由行程也隨之增大，因此必須調(diào)整。（ ） 1. 對(duì)2. 錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)答案 ：B24、軸針噴油器的噴油壓力一般為 1. 175±5kg/cm2 2. 125±5kg/cm2 3. 150±5kg/cm2 4. 35kg/cm2 標(biāo)準(zhǔn)答案 ：A25、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，排氣冒藍(lán)煙其主要原因是油箱的柴油中有機(jī)油。（ ） 1. 對(duì)2. 錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)答案 ：B

6、26、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)整要求前束必須為負(fù)值，即為前距小于后距。（ ） 1. 對(duì)2. 錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)答案 ：A27、發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙過(guò)程中，排氣管內(nèi)有時(shí)要排出水來(lái)，這主要是油中有水沒(méi)有燃燒排出而已。（ ） 1. 對(duì)2. 錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)答案 ：B28、中央傳動(dòng)的小園錐齒輪的軸向間隙調(diào)整值為負(fù)值，通常采用測(cè)定阻力矩間接測(cè)定。（ ） 1. 對(duì)2. 錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)答案 ：A29、噴油泵的供油不均度不大于3%，并且要求供油時(shí)間一致。（ ） 1. 對(duì)2. 錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)答案 ：A30、由于柱塞副的磨損造成 減少供油。 1. 早供油晚停供 2. 晚供油早停供 3. 早供油早停供 4. 晚供油晚停供 標(biāo)準(zhǔn)答案 ：B窗體底端窗體頂端一、單選題 (共30題

7、，100.0分)1、電解液配制時(shí)，應(yīng)將 中。 1. 蒸餾水倒入硫酸中 2. 硫酸倒入蒸餾水中 3. 22%的硫酸倒入水中 4. 水加入電解液中 標(biāo)準(zhǔn)答案 ：B2、機(jī)油泵的轉(zhuǎn)子端面間隙增加對(duì)機(jī)油壓力沒(méi)有多大的影響。（ ） 1. 對(duì)2. 錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)答案 ：A3、柴油機(jī)油路和用油的清潔與否直接影響高壓油泵等部件的磨損。（ ） 1. 對(duì)2. 錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)答案 ：A4、零件修理更換的標(biāo)準(zhǔn)包括尺寸公差標(biāo)和 。 1. 形狀公差標(biāo)準(zhǔn) 2. 大小公差標(biāo)準(zhǔn) 3. 園柱度標(biāo)準(zhǔn) 4. 錐度標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo)準(zhǔn)答案 ：A5、噴油器的霧化質(zhì)量與噴油壓力和霧錐角有關(guān)。（ ） 1. 對(duì)2. 錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)答案 ：A6、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)整要求前束必須為負(fù)值，

8、即為前距小于后距。（ ） 1. 對(duì)2. 錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)答案 ：A7、由于離合器的磨損踏板自由行程也隨之增大，因此必須調(diào)整。（ ） 1. 對(duì)2. 錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)答案 ：B8、中央傳動(dòng)的小園錐齒輪的軸向間隙調(diào)整值為負(fù)值，通常采用測(cè)定阻力矩間接測(cè)定。（ ） 1. 對(duì)2. 錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)答案 ：A9、發(fā)動(dòng)機(jī)冬天起動(dòng)時(shí)應(yīng)將離合器分離，以減少起動(dòng)阻力，便于起動(dòng)。（ ） 1. 對(duì)2. 錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)答案 ：A10、蓄電池的電解液面高度應(yīng)高出極極 。 1. 1015cm 2. 1015mm 3. 11.5mm 4. 1mm 標(biāo)準(zhǔn)答案 ：B11、冷卻系的修理過(guò)程中主要是要解決漏水問(wèn)題。（ ） 1. 對(duì)2. 錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)答案 ：B12、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒藍(lán)

9、煙主要是活塞環(huán)磨損、氣門導(dǎo)管與氣門桿磨損而致。（ ） 1. 對(duì)2. 錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)答案 ：A13、供油提何角為開始供油到活塞達(dá)到上死點(diǎn)時(shí) 所轉(zhuǎn)過(guò)的角度。 1. 配氣凸輪軸 2. 油泵凸輪軸 3. 曲軸 4. 傳動(dòng)軸 標(biāo)準(zhǔn)答案 ：C14、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，排氣冒藍(lán)煙其主要原因是油箱的柴油中有機(jī)油。（ ） 1. 對(duì)2. 錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)答案 ：B15、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水循環(huán)時(shí)，在溫度為 時(shí)進(jìn)行大循環(huán)。 1. 70 2. 80 3. 60 4. 90 標(biāo)準(zhǔn)答案 ：B16、在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程只有機(jī)油中加入潤(rùn)滑劑才能起到潤(rùn)滑的作用，減少磨損。（ ） 1. 對(duì)2. 錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)答案 ：B17、在鑄鐵冷焊時(shí)常用的焊條是結(jié)422并且施焊的電流要比

10、一般焊條的電流要大，提高可焊性。（ ） 1. 對(duì)2. 錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)答案 ：B18、變速箱常見(jiàn)的故障有自動(dòng)脫檔、 和異響 1. 滑脫 2. 亂檔 3. 卡死 4. 飛車 標(biāo)準(zhǔn)答案 ：B19、當(dāng)測(cè)量值在允許不修值范圍內(nèi)時(shí)零件 修理。 1. 不需要 2. 需要 3. 視情況 4. 大 標(biāo)準(zhǔn)答案 ：A20、零件園柱度的測(cè)量有 法和兩點(diǎn)法 1. 三點(diǎn) 2. 四點(diǎn) 3. 一點(diǎn) 4. 支點(diǎn) 標(biāo)準(zhǔn)答案 ：B21、油路中進(jìn)入空氣后將直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和功率。（ ） 1. 對(duì)2. 錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)答案 ：A22、在高油泵調(diào)整時(shí)各缸的供油均勻度大于 。 1. 10%2. 5%3. 3%4. 1%標(biāo)準(zhǔn)答案 ：C23、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，

11、必須盡量 啟動(dòng)，以便可靠啟動(dòng)。 1. 減少負(fù)荷 2. 降壓 3. 減少油量 4. 增壓負(fù)荷 標(biāo)準(zhǔn)答案 ：A24、目前各種游標(biāo)量具，讀數(shù)精度分為1/10mm，1/20mm和 三種 1. 1/30mm 2. 1/40mm 3. 1/50mm 4. 1/60mm 標(biāo)準(zhǔn)答案 ：C25、液壓制動(dòng)的車輛只要各分泵進(jìn)入的空氣相同，制動(dòng)效果也一相同。（ ） 1. 對(duì)2. 錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)答案 ：B26、蓄電池單壓如果下降到 伏時(shí)必須及時(shí)補(bǔ)充充電。 1. 1.75伏 2. 1.5伏 3. 0.7伏 4. 1.95伏 標(biāo)準(zhǔn)答案 ：A27、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的“拉缸”或“抱缸”故障是 的結(jié)果。 1. 磨粒磨損2. 粘著磨損3. 疲勞磨損4. 化學(xué)腐蝕標(biāo)準(zhǔn)答案 ：A28、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體一般采用鋁