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文檔簡介
1、 地下連續(xù)墻技術(shù)起源于歐洲,它是根據(jù)鑿井和石油鉆井所用膨潤土泥漿護(hù)壁和澆灌水下混凝土工藝應(yīng)用于工程而發(fā)展起來的。1950年正式在意大利米蘭工程中應(yīng)用,1959年日本引進(jìn),同一時(shí)期我國應(yīng)用于水利工程大壩防滲墻中,70年代起用于建筑工程,近幾年在地下等工程應(yīng)用已十分普遍。 1. 意大利1938年首次進(jìn)行了地下連續(xù)墻的試驗(yàn) 2. 1950年首次應(yīng)用于意大利的santan malin 大壩防滲工程(深達(dá)40米的截水止漏墻。 3. 1973年法國索列丹斯公司首先研制了液壓銑槽機(jī) 4. 當(dāng)前地下連續(xù)墻最發(fā)達(dá)的當(dāng)屬日本,90年代日本東京灣跨海大橋,川崎人工島(厚2.8m,直徑108m),地下連續(xù)墻深140m
2、。 5.其他如意大利、法國、德國等均位于地下連續(xù)墻技術(shù)發(fā)展的前列 1.1957年,中國水利代表團(tuán)考察考察了意大利地下連續(xù)墻技術(shù),1958年在青島月子口水庫、北京密云水庫建成了排樁式地下連續(xù)墻。 2.1976年 廣東省首先將地下連續(xù)墻施工技術(shù)應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑基礎(chǔ) 3.1963年上海為籌建地鐵車站施工,進(jìn)行槽壁法地下墻的試驗(yàn)研究(試用地質(zhì)鉆探設(shè)備配以抓斗作為挖槽機(jī)械)1974年,用普通抓斗挖槽進(jìn)行地下連續(xù)墻試驗(yàn)。1984年引進(jìn)日本制造的液壓抓頭成槽機(jī)組用于人民廣場地下變電站工程的地下墻的成槽。 4.1996年,我國首次引進(jìn)一臺bc30型液壓銑槽機(jī)用于長江三峽二期工程。 5.2004年上海軌道交
3、通4號線修復(fù)工程 地下連續(xù)墻厚1200,地下連續(xù)墻深為65m。 6.2006年 南水北調(diào)穿黃工程 地下連續(xù)墻厚1500,深76.6m(目前中國最深)地下連續(xù)墻液壓抓斗施工示意圖地下連續(xù)墻液壓抓斗施工示意圖1-投入膨脹土 2-攪拌筒 3-疏流器 4-震動篩 5-排砂流槽6-回收泥漿池 7-再生泥漿 8-液壓抓斗 9-護(hù)壁泥漿液位 10-鋼筋籠專用吊具11-澆筑混凝土 12-鋼筋籠擱置吊點(diǎn) 13-混凝土導(dǎo)管 14-接頭管 15-專用頂拔設(shè)備車站名稱地質(zhì)情況地墻厚度()地墻深度(m)接頭形式擬采用設(shè)備市民中心站砂質(zhì)粉土為主8032預(yù)制接頭板液壓抓斗濱康路站粉質(zhì)粘土6033接頭管液壓抓斗16、17號盾
4、構(gòu)的中間風(fēng)井粉質(zhì)粘土、粘質(zhì)粉土12045接頭管液壓抓斗文化廣場站粘質(zhì)粉土、淤泥質(zhì)粘土層、部分進(jìn)入風(fēng)化泥灰?guī)r10046接頭管沖擊鉆機(jī)配合液壓抓斗、或液壓銑槽機(jī)杭發(fā)廠站砂質(zhì)粉土、粘質(zhì)粉土8039接頭管液壓抓斗人民廣場站砂質(zhì)粉土、粘質(zhì)粉土80(換乘節(jié)點(diǎn)100)37(換乘接點(diǎn)51)接頭管十字鋼板接頭液壓抓斗(換乘節(jié)點(diǎn)可采用液壓銑槽機(jī))火車東站粉質(zhì)粘土為主10033(北端頭井46)十字鋼板接頭液壓抓斗錢江路站粉砂為主8032接頭管液壓抓斗杭州地鐵車站地下連續(xù)墻情況杭州地鐵車站地下連續(xù)墻情況成槽機(jī)成槽機(jī)抓斗式抓斗式?jīng)_擊式?jīng)_擊式銑槽機(jī)銑槽機(jī)多頭鉆多頭鉆48675321b)a)12c)d)12 特點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單
5、,易于操作維修,運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用低,廣泛應(yīng)用在較軟弱的沖積地層。 造墻厚度一般在30150cm 不適用:大塊石、漂石、基巖等不使用。 當(dāng)?shù)氐臉?biāo)準(zhǔn)貫入度值大于40時(shí),效率很低。 德國寶峨(bauer):gb系列;日本真砂(masgo) :mhl系列;意大利土力公司(soilmec):bh系列;法國地基建筑公司baya系列,意大利卡沙哥蘭地集團(tuán)(casagrande)krc系列;上海金泰公司生產(chǎn)的sg系列。沖擊鉆頭沖擊鉆頭 特點(diǎn):對地層適應(yīng)性強(qiáng),適用一般軟土地層,也可使用砂礫石、卵石、基巖。設(shè)備低廉。 缺點(diǎn):效率低。銑削鉆銑削鉆be500除沙機(jī)除沙機(jī)雙輪銑挖掘顯示雙輪銑挖掘顯示糾偏導(dǎo)板糾偏導(dǎo)板280022
6、0028007800一期槽段土壤已澆注混凝土一期槽段一期槽段已澆注混凝土每側(cè)0.3m套銑每側(cè)0.3m套銑已澆注混凝土一期槽段一期槽段已澆注混凝土二期槽段2800二期槽段1.一期槽2.一期槽3.土壤 特點(diǎn):最先進(jìn)、工效快,適用不同地質(zhì)條件,包括基巖。 缺點(diǎn):設(shè)備昂貴,成本高。不適用漂石、大孤石地層。 德國寶峨公司:bc系列 法國地基基礎(chǔ)公司:hf系列 意大利卡沙哥蘭地集團(tuán):k系列 多頭鉆成槽機(jī)實(shí)際是由幾臺回轉(zhuǎn)鉆機(jī)(潛水鉆機(jī))的組合,一次成槽。123410975681多頭鉆;多頭鉆;2機(jī)架;機(jī)架;3底盤;底盤;4頂部圈梁頂部圈梁5機(jī)梁;機(jī)梁;6電纜收線盤;電纜收線盤;7空氣壓縮機(jī)空氣壓縮機(jī) 特點(diǎn):
7、挖掘速度快,機(jī)械化程度高,但設(shè)備體積自重大。 缺點(diǎn):不適用卵石、漂石地層,更不能用于基巖。 日本利根公司開發(fā)bw型多頭鉆機(jī)。 1.接頭管接頭 2.接頭箱接頭 3.隔板式接頭 4.鋼板組合接頭 5.預(yù)制塊接頭 6.其他形式接頭12432c)b)a)3154f)e)d)789106d)c)b)a)21g)f)e)1c)b)a)12123344隔板式接頭a )1c )b )44411325322tretre搭 接 長 度1搭 接 長 度tretre1搭 接 長 度tretre13搭 接 長 度1先 施 工 單 元tretre4先 施 工 單 元先 施 工 單 元先 施 工 單 元2鎖口管起拔鎖口管起
8、拔拔升千斤頂拔升千斤頂12a )51b )3c )1455 cws接頭板是由法國地基建筑公司研制的專利產(chǎn)品接縫止水帶的形式接縫止水帶的形式 cws接縫部位的效果效果圖 1、在一期槽端頭下入、在一期槽端頭下入 cws接頭板,并澆筑砼接頭板,并澆筑砼 2、用抓斗開挖二期槽 3.二期二期槽開挖完成后,用抓斗側(cè)向取下槽開挖完成后,用抓斗側(cè)向取下 cws接頭板接頭板 4、用起重機(jī)吊起接頭板,二期槽可以進(jìn)行澆注車站名稱地質(zhì)情況地墻厚度()地墻深度(m)接頭形式擬采用設(shè)備市民中心站砂質(zhì)粉土為主8032預(yù)制接頭板液壓抓斗濱康路站粉質(zhì)粘土6033接頭管液壓抓斗16、17號盾構(gòu)的中間風(fēng)井粉質(zhì)粘土、粘質(zhì)粉土12045接頭管液壓抓斗文化廣場站粘質(zhì)粉土、淤泥質(zhì)粘土層、部分進(jìn)入風(fēng)化泥灰?guī)r10046接頭管沖擊鉆機(jī)配合液壓抓斗、或液壓銑槽機(jī)杭發(fā)廠站砂質(zhì)粉土、粘質(zhì)粉土8039接頭管液壓抓斗人民廣場站砂質(zhì)粉土、粘質(zhì)粉土80(換乘節(jié)點(diǎn)100)37(換乘接點(diǎn)51)接頭管十字鋼板接頭液壓抓斗(換乘節(jié)點(diǎn)可采用液壓銑槽機(jī))火車東站粉質(zhì)粘土為主10033(北端頭井46)十字鋼板接頭液壓抓斗錢江路站粉砂為主8032接頭管液壓抓頭斗杭州地鐵車站地下連續(xù)墻情況杭州地鐵車站地下連續(xù)墻情況 1.對施工難易的影響因素有那些? 2.對工程造價(jià)的影響有那些因素?杭州地鐵定額與公路定額(地下連續(xù)墻成槽杭州地鐵定額與公路定額(
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