第三章__貿(mào)易術(shù)語

1、第二章第二章 貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語本章主要內(nèi)容本章主要內(nèi)容貿(mào)易術(shù)語的含義貿(mào)易術(shù)語的含義1貿(mào)易術(shù)語有關(guān)的國(guó)際慣例貿(mào)易術(shù)語有關(guān)的國(guó)際慣例2INCOTERMS2000的的1313種貿(mào)易術(shù)語種貿(mào)易術(shù)語3貿(mào)易術(shù)語的應(yīng)用貿(mào)易術(shù)語的應(yīng)用4國(guó)內(nèi)報(bào)價(jià)與國(guó)際貿(mào)易中的報(bào)價(jià)有何區(qū)別？國(guó)內(nèi)報(bào)價(jià)與國(guó)際貿(mào)易中的報(bào)價(jià)有何區(qū)別？v如果你是米商，你會(huì)如何向國(guó)內(nèi)客戶報(bào)價(jià)？如果你是米商，你會(huì)如何向國(guó)內(nèi)客戶報(bào)價(jià)？v國(guó)內(nèi)商品的報(bào)價(jià)國(guó)內(nèi)商品的報(bào)價(jià)大米大米 每每500500克克 1.3 1.3 元元 v國(guó)際貿(mào)易中的報(bào)價(jià)國(guó)際貿(mào)易中的報(bào)價(jià)大米大米 每公噸每公噸 350350 美元美元 CIFCIF香港香港 第一節(jié)第一節(jié) 貿(mào)易術(shù)語概述貿(mào)易術(shù)語概述.

2、美國(guó)美國(guó)B公司公司 每公噸每公噸1950美元美元美國(guó)美國(guó)C公司公司每公噸每公噸2020美元美元如何選擇？如果在價(jià)格前加上一個(gè)貿(mào)易術(shù)語的話，又如何選擇？如何選擇？如果在價(jià)格前加上一個(gè)貿(mào)易術(shù)語的話，又如何選擇？某公司要進(jìn)口某公司要進(jìn)口某產(chǎn)品某產(chǎn)品100公噸公噸賣方買方火車站火車站 汽車站汽車站 機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)CY CFS倉庫倉庫碼頭碼頭碼頭碼頭倉庫倉庫出口國(guó)出口國(guó)進(jìn)口國(guó)CY CFS火車站火車站 汽車站汽車站 機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)關(guān)境關(guān)境海海關(guān)關(guān)海海關(guān)關(guān)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸國(guó)內(nèi)運(yùn)輸國(guó)內(nèi)運(yùn)輸報(bào)關(guān)報(bào)關(guān)報(bào)關(guān)報(bào)關(guān)裝裝船船國(guó)際國(guó)際運(yùn)輸運(yùn)輸與保與保險(xiǎn)險(xiǎn)卸卸船船賣方賣方公司公司買方CY CFS倉庫倉庫碼頭碼頭碼頭碼頭出口國(guó)出口國(guó)關(guān)境關(guān)境海海關(guān)

3、關(guān)海海關(guān)關(guān)報(bào)關(guān)報(bào)關(guān)裝裝船船磋商磋商備備貨貨報(bào)檢報(bào)檢逐項(xiàng)磋商逐項(xiàng)磋商一、貿(mào)易術(shù)語的含義一、貿(mào)易術(shù)語的含義v貿(mào)易術(shù)語就是用一個(gè)英文短語或縮寫來說貿(mào)易術(shù)語就是用一個(gè)英文短語或縮寫來說明商品的明商品的價(jià)格構(gòu)成價(jià)格構(gòu)成和買賣雙方有關(guān)和買賣雙方有關(guān)費(fèi)用費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)和和責(zé)任責(zé)任的劃分，以確定雙方在交貨和的劃分，以確定雙方在交貨和接貨過程中應(yīng)盡的義務(wù)。接貨過程中應(yīng)盡的義務(wù)。v簡(jiǎn)化交易磋商和買賣合同的內(nèi)容簡(jiǎn)化交易磋商和買賣合同的內(nèi)容二、貿(mào)易術(shù)語有關(guān)的國(guó)際慣例二、貿(mào)易術(shù)語有關(guān)的國(guó)際慣例1、1932年華沙年華沙牛津規(guī)則牛津規(guī)則 Warsaw-Oxford Rules 1932v由國(guó)際法協(xié)會(huì)制定由國(guó)際法協(xié)會(huì)制定v主

4、要對(duì)主要對(duì)CIF合同的性質(zhì)作了說明，并具體規(guī)定了合同的性質(zhì)作了說明，并具體規(guī)定了CIF合同中雙方承擔(dān)的費(fèi)用、責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)合同中雙方承擔(dān)的費(fèi)用、責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)v其內(nèi)容被其內(nèi)容被國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則采用采用v實(shí)際上已很少使用實(shí)際上已很少使用2 2、19411941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本 Revised American Foreign Trade Definition1941Revised American Foreign Trade Definition1941v 主要對(duì)主要對(duì)6種貿(mào)易術(shù)語進(jìn)行解釋：種貿(mào)易術(shù)語進(jìn)行解釋：nEx (point of origi

5、n)原產(chǎn)地交貨nFOB 指定地點(diǎn)運(yùn)輸工具上交貨nC&F 成本加運(yùn)費(fèi)nFAS 在運(yùn)輸工具旁邊交貨nEx Dock(named port of importation) 目的港碼頭交貨nCIF 成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)v 注意注意FOB和和FAS的解釋的解釋3 3、20002000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則INCOTERMS2000INCOTERMS2000vInternational Commercial Termsv由國(guó)際商會(huì)在由國(guó)際商會(huì)在1936年制訂，于年制訂，于1953、1967、1976、1980、1989和和1999年進(jìn)行修改年進(jìn)行修改v適應(yīng)日益廣泛使用的適應(yīng)日益

6、廣泛使用的EDI和運(yùn)輸技術(shù)的變化和運(yùn)輸技術(shù)的變化 E E組組 啟運(yùn)啟運(yùn)EXW Ex Works工廠交貨工廠交貨F F組組主運(yùn)費(fèi)未付主運(yùn)費(fèi)未付FCA Free CarrierFAS Free Alongside ShipFOB Free On Board貨交承運(yùn)人貨交承運(yùn)人裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船上交貨裝運(yùn)港船上交貨 C C組組主運(yùn)費(fèi)已付主運(yùn)費(fèi)已付裝運(yùn)合同裝運(yùn)合同CFR Cost and FreightCIF Cost Insurance and FreightCPT Carriage Paid ToCIP Carriage Insurance Paid To成本加運(yùn)費(fèi)成本加運(yùn)費(fèi)成本

7、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至 D D組組到達(dá)到達(dá)到貨合同到貨合同DAF Delivered At FrontierDES Delivered Ex ShipDEQ Delivered Ex QuayDDU Delivered Duty UnpaidDDP Delivered Duty Paid邊境交貨邊境交貨目的港船上交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨未完稅交貨完稅后交貨完稅后交貨INCOTERMS 2000的13種貿(mào)易術(shù)語INCOTERMS2000B1.支付貨款支付貨款B2.許可證、批準(zhǔn)文件及海關(guān)手續(xù)許可證、批準(zhǔn)文件及海關(guān)手續(xù)

8、B3.運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同B4.受領(lǐng)貨物受領(lǐng)貨物B5.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移B6.費(fèi)用劃分費(fèi)用劃分B7.通知賣方通知賣方B8.交貨憑證、運(yùn)輸單證或相等交貨憑證、運(yùn)輸單證或相等 的電子單證的電子單證B9.貨物檢驗(yàn)貨物檢驗(yàn)B10.其他義務(wù)其他義務(wù)A1.提供合同規(guī)定的貨物提供合同規(guī)定的貨物A2.許可證、批準(zhǔn)文件及海關(guān)手續(xù)許可證、批準(zhǔn)文件及海關(guān)手續(xù)A3.運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同A4.交付貨物交付貨物A5.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移A6.費(fèi)用劃分費(fèi)用劃分A7.通知買方通知買方A8.交貨憑證、運(yùn)輸單證或相等交貨憑證、運(yùn)輸單證或相等 的電子單證的電子單證A9.核查、包裝及標(biāo)記核查、包裝及標(biāo)記A1

9、0.其他義務(wù)其他義務(wù)賣方義務(wù)買方義務(wù)買方義務(wù)關(guān)于國(guó)際慣例的說明關(guān)于國(guó)際慣例的說明v上述規(guī)則作為國(guó)際慣例上述規(guī)則作為國(guó)際慣例,并不具有普遍的約束力并不具有普遍的約束力n雙方有權(quán)自愿選擇某種慣例雙方有權(quán)自愿選擇某種慣例, ,并在合同中明確規(guī)定并在合同中明確規(guī)定n雙方也可以在合同中作出與某種解釋或規(guī)則不同的規(guī)雙方也可以在合同中作出與某種解釋或規(guī)則不同的規(guī)定定v但只要合同既沒有排除但只要合同既沒有排除,也沒有明確規(guī)定采用何種也沒有明確規(guī)定采用何種慣例慣例,有關(guān)機(jī)構(gòu)會(huì)采用某種公認(rèn)的或影響力較大的有關(guān)機(jī)構(gòu)會(huì)采用某種公認(rèn)的或影響力較大的慣例慣例第二節(jié)第二節(jié) 六種常用貿(mào)易術(shù)語六種常用貿(mào)易術(shù)語常用貿(mào)易術(shù)語常用貿(mào)

10、易術(shù)語比較比較FOBCFRCIFFCACPTCIP一、一、FOBFOB示意圖風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用費(fèi)用（裝船前費(fèi)用（裝船前費(fèi)用+運(yùn)費(fèi)）運(yùn)費(fèi)） 船舷船舷賣方主要義務(wù)賣方主要義務(wù)v負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，在指定負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，在指定裝運(yùn)港，將符合合同規(guī)定的貨物裝上裝運(yùn)港，將符合合同規(guī)定的貨物裝上買方買方指定指定的船只，并給予買方充分的通知的船只，并給予買方充分的通知v負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他核準(zhǔn)文件，辦負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他核準(zhǔn)文件，辦理貨物出口手續(xù)理貨物出口手續(xù)v負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止越過船舷為止的一切費(fèi)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)用和風(fēng)險(xiǎn)v負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交到

11、船上負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交到船上的通常單據(jù)的通常單據(jù)買方主要義務(wù)買方主要義務(wù)v負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價(jià)款負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價(jià)款v負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，并給予賣方，并給予賣方關(guān)于船名、裝船地點(diǎn)和要求交貨時(shí)間的充關(guān)于船名、裝船地點(diǎn)和要求交貨時(shí)間的充分的通知分的通知v自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證或其他核自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書，并辦理貨物進(jìn)口以及必要時(shí)經(jīng)由另準(zhǔn)書，并辦理貨物進(jìn)口以及必要時(shí)經(jīng)由另一國(guó)過境運(yùn)輸?shù)暮ｊP(guān)手續(xù)一國(guó)過境運(yùn)輸?shù)暮ｊP(guān)手續(xù)v負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷后越過船舷后的一切費(fèi)用的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)v收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，

12、接受與收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)合同相符的單據(jù)FOB條件下買賣雙方的義務(wù)條件下買賣雙方的義務(wù)使用中應(yīng)注意的問題使用中應(yīng)注意的問題v裝船概念裝船概念nINCOTERMS規(guī)定賣方的交貨責(zé)任是將貨物裝上船并提供相應(yīng)的證明文件n賣方應(yīng)完成裝船過程，并承擔(dān)裝船的主要費(fèi)用，不包括貨物裝上船后的整理費(fèi)用n“船舷為界”可以作為風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)，而裝船是一個(gè)連續(xù)的過程，但不是責(zé)任和費(fèi)用的劃分點(diǎn)v船貨銜接船貨銜接nFOB條件下由買方租船訂艙，而賣方裝船交貨，因此必須注意船貨銜接n買方應(yīng)按期租船，賣方應(yīng)按期裝船n買方延期派船：艙租、保險(xiǎn)、利息損失n賣方延遲交貨：空艙費(fèi)或滯期費(fèi)n通知的義務(wù)n哪方未履

13、行義務(wù)，哪方對(duì)損失負(fù)責(zé)船貨銜接船貨銜接裝船通知裝船通知派船通知派船通知備貨通知備貨通知合同合同v風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移nFOB條件下，當(dāng)貨物在裝運(yùn)港越過船舷時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)由賣方轉(zhuǎn)移給買方n但如果是由于買方責(zé)任導(dǎo)致無法按期裝運(yùn)，只要該貨該貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下物已正式劃歸合同項(xiàng)下，則自約定交貨日期或期限屆滿之日起，即使貨物未越過船舷，風(fēng)險(xiǎn)也轉(zhuǎn)移到買方。v裝船費(fèi)用裝船費(fèi)用n由于不同的運(yùn)輸方式及各港口習(xí)慣做法不同，裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)常發(fā)生爭(zhēng)議n產(chǎn)生FOB變形n但變形只明確裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)，不改變不改變FOBFOB性質(zhì)性質(zhì)FOB的變形的變形 (P55)1FOB liner terms 班輪條件班輪條件2FOB stow

14、ed (FOBS) 理艙理艙354注意：變形只明確裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)，不改變注意：變形只明確裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)，不改變FOB性質(zhì)性質(zhì)1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本的解釋的解釋v 修正本修正本FOB有有6種解釋種解釋nFOB （Named inland carrier at named inland point of departure）在內(nèi)陸指定發(fā)貨地點(diǎn)的指定內(nèi)陸運(yùn)輸工具上交貨nFOB （Named inland carrier at named inland point of departure,freight prepaid to (named point of expo

15、rtation)在內(nèi)陸指定發(fā)貨地點(diǎn)的指定內(nèi)陸交通工具上交貨運(yùn)費(fèi)預(yù)付到指定的出口地點(diǎn)，但賣方在內(nèi)陸指定起運(yùn)地點(diǎn)取得運(yùn)輸單據(jù)后對(duì)貨物不再承擔(dān)責(zé)任nFOB （Named inland carrier at named inland point of departure ），freight allowed to(named point)在指定的內(nèi)陸發(fā)貨地點(diǎn)的指定內(nèi)陸運(yùn)輸工具上交貨，售價(jià)中包括至指定地點(diǎn)的運(yùn)費(fèi)，但系貨到付款nFOB（ Named inland carrier at named inland point of exportation）在指定出口地點(diǎn)的指定內(nèi)陸運(yùn)輸工具上交貨nFOB（Name

16、d inland point in country of importation）進(jìn)口國(guó)指定內(nèi)陸地點(diǎn)交貨nFOB Vessel（named port of shipment）船上交貨（指定裝運(yùn)港）v FOB使用時(shí)必須后面附加說明使用時(shí)必須后面附加說明vFOB vessel 與FOB相似，但仍有區(qū)別nFOB要求賣方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理出口手續(xù)要求賣方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理出口手續(xù)nFOB要求賣方裝船后要給予買方充分通知，以便買方要求賣方裝船后要給予買方充分通知，以便買方辦理投保和準(zhǔn)備接貨辦理投保和準(zhǔn)備接貨nFOB vessel沒有這兩項(xiàng)要求沒有這兩項(xiàng)要求練習(xí)題練習(xí)題v 1.在國(guó)際貿(mào)易中用來表明商品的成

17、交價(jià)格構(gòu)成以及貨物交接過程在國(guó)際貿(mào)易中用來表明商品的成交價(jià)格構(gòu)成以及貨物交接過程中劃分交易雙方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用的專門用語稱（中劃分交易雙方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用的專門用語稱（ ）。）。 A國(guó)際貿(mào)易慣例國(guó)際貿(mào)易慣例 B貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語 C價(jià)格術(shù)語價(jià)格術(shù)語 D貿(mào)易條件貿(mào)易條件v 2FOB術(shù)語下的貨物在裝船后因火災(zāi)被焚，應(yīng)由（術(shù)語下的貨物在裝船后因火災(zāi)被焚，應(yīng)由（ ） A賣方負(fù)責(zé)損失；賣方負(fù)責(zé)損失； B買方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償；買方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償； C賣方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償；賣方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償； v 3、在、在FOB條件下，若采用程租船運(yùn)輸，如買方不愿承擔(dān)裝貨費(fèi)條件下，若采用程租船運(yùn)輸，如買

18、方不愿承擔(dān)裝貨費(fèi)及理艙費(fèi)，則應(yīng)在合同中規(guī)定及理艙費(fèi)，則應(yīng)在合同中規(guī)定( )。 A、FOB Liner Terms B、FOB Under Tackle C、FOB Stowed4.FOB術(shù)語下的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是以（術(shù)語下的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是以（ ）為界限的。）為界限的。 A.裝運(yùn)港船上裝運(yùn)港船上 B.越過船舷越過船舷 C.目的港船上目的港船上 D.任何買方指定地點(diǎn)任何買方指定地點(diǎn)判斷題判斷題1國(guó)際貿(mào)易慣例的適用是無條件的、強(qiáng)制的，貿(mào)易合同的國(guó)際貿(mào)易慣例的適用是無條件的、強(qiáng)制的，貿(mào)易合同的規(guī)定不允許與有關(guān)國(guó)際貿(mào)易慣例的規(guī)定相違背。規(guī)定不允許與有關(guān)國(guó)際貿(mào)易慣例的規(guī)定相違背。 （ F ） 2美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本

19、美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本主要在美洲國(guó)家使用。主要在美洲國(guó)家使用。 （ T ）3、以、以FOB條件成交，賣方在裝船后至交單這段時(shí)間內(nèi)，如條件成交，賣方在裝船后至交單這段時(shí)間內(nèi)，如果貨物發(fā)生滅失或損壞，應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)。果貨物發(fā)生滅失或損壞，應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)。 （ ）4、按、按FOB條件成交后，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)從裝運(yùn)港到目的港的費(fèi)條件成交后，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)從裝運(yùn)港到目的港的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。用和風(fēng)險(xiǎn)。 （ ） 5、以、以FOB條件成交，如貨物在從工廠到裝運(yùn)港碼頭的運(yùn)輸條件成交，如貨物在從工廠到裝運(yùn)港碼頭的運(yùn)輸途中發(fā)生滅失，其損失應(yīng)由買方負(fù)責(zé)。途中發(fā)生滅失，其損失應(yīng)由買方負(fù)責(zé)。 （ ）6、以、以FOB條件成交，如貨物在裝船過

20、程中從吊鉤脫落，遇條件成交，如貨物在裝船過程中從吊鉤脫落，遇水滅失，該損失應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)。水滅失，該損失應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)。 （ ）案例分析案例分析vA國(guó)一公司向國(guó)一公司向B國(guó)一公司出口泰國(guó)香米，并簽訂了國(guó)一公司出口泰國(guó)香米，并簽訂了FOB合同。合同。A國(guó)公司在裝船前向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢國(guó)公司在裝船前向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果是貨物符合合同的質(zhì)量要求。驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果是貨物符合合同的質(zhì)量要求。A國(guó)國(guó)公司在裝船后及時(shí)向公司在裝船后及時(shí)向B國(guó)公司發(fā)出裝船通知，但國(guó)公司發(fā)出裝船通知，但在海上航行中由于海浪過大，大米被海水浸泡，在海上航行中由于海浪過大，大米被海水浸泡，質(zhì)量降低。貨物到達(dá)目的港后，質(zhì)量降低。貨物到達(dá)

21、目的港后，B國(guó)公司要求國(guó)公司要求A國(guó)國(guó)公司賠償差價(jià)損失。問：公司賠償差價(jià)損失。問：A國(guó)公司是否應(yīng)該對(duì)上國(guó)公司是否應(yīng)該對(duì)上述損失負(fù)責(zé)？述損失負(fù)責(zé)？v答案要點(diǎn)：賣方不應(yīng)對(duì)貨物在運(yùn)輸過程中遭受的答案要點(diǎn)：賣方不應(yīng)對(duì)貨物在運(yùn)輸過程中遭受的風(fēng)險(xiǎn)損失負(fù)責(zé)。該風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該由買方承擔(dān)。風(fēng)險(xiǎn)損失負(fù)責(zé)。該風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該由買方承擔(dān)。 根據(jù)根據(jù)2000通則通則的規(guī)定，在的規(guī)定，在FOB術(shù)語中，賣方只術(shù)語中，賣方只承擔(dān)貨物越過船舷之前的風(fēng)險(xiǎn)，貨物越過船舷之承擔(dān)貨物越過船舷之前的風(fēng)險(xiǎn)，貨物越過船舷之后的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)，除非賣方在交貨時(shí)貨物不后的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)，除非賣方在交貨時(shí)貨物不符合合同要求。符合合同要求。案例分析案例分析v 某

22、公司從美國(guó)進(jìn)口特種異型鋼材某公司從美國(guó)進(jìn)口特種異型鋼材200200噸，每噸按噸，每噸按900900美元美元FOB Vessel New YorkFOB Vessel New York成交，支付方式為即期成交，支付方式為即期L/CL/C并應(yīng)于并應(yīng)于2 2月月2828日前開達(dá)，裝船期為日前開達(dá)，裝船期為3 3月份。我方于月份。我方于2 2月月2020日通過中國(guó)日通過中國(guó)銀行開出一張銀行開出一張1818萬美元的信用證。萬美元的信用證。2 2月月2828日美商來電稱：日美商來電稱：“信用證金額不足，應(yīng)增加信用證金額不足，應(yīng)增加1 1萬美元備用。否則有關(guān)出口萬美元備用。否則有關(guān)出口稅捐及各種簽證費(fèi)用，由

23、你方另行電匯稅捐及各種簽證費(fèi)用，由你方另行電匯”。我方接電后認(rèn)。我方接電后認(rèn)為這是美方無理要求，隨即回電指出：為這是美方無理要求，隨即回電指出：“按按FOB VesselFOB Vessel條條件成交，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)出口手續(xù)及費(fèi)用，這在件成交，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)出口手續(xù)及費(fèi)用，這在INCOTERMSINCOTERMS中已有規(guī)定中已有規(guī)定”。美方回電：。美方回電：“成交時(shí)未明確規(guī)定按成交時(shí)未明確規(guī)定按INCOTERMSINCOTERMS辦理，應(yīng)按我方商業(yè)習(xí)慣和辦理，應(yīng)按我方商業(yè)習(xí)慣和19411941年修正年修正本本”。我方只好將信用證金額增加至。我方只好將信用證金額增加至1919萬美元。萬美元。二、二、CI

24、F（一）含義（一）含義 Cost Insurance and Freight(named port of destination) 成本加運(yùn)保費(fèi)（成本加運(yùn)保費(fèi)（ 指定目的港）指定目的港） 賣方負(fù)責(zé)租船或訂艙，在合同規(guī)定的裝運(yùn)日期或期限內(nèi)將賣方負(fù)責(zé)租船或訂艙，在合同規(guī)定的裝運(yùn)日期或期限內(nèi)將貨物裝上運(yùn)往指定目的港的船舶，負(fù)擔(dān)貨物裝上船前的一貨物裝上運(yùn)往指定目的港的船舶，負(fù)擔(dān)貨物裝上船前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，支付運(yùn)費(fèi)，辦理保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，支付運(yùn)費(fèi)，辦理保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。 只能用于只能用于海洋或內(nèi)河海洋或內(nèi)河運(yùn)輸運(yùn)輸賣方主要義務(wù)賣方主要義務(wù)v 負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，在裝運(yùn)港將符合合

25、負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，在裝運(yùn)港將符合合同的貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，并給予買方充同的貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，并給予買方充分的通知；分的通知；v 負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他核準(zhǔn)負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書；書；v 負(fù)責(zé)租船或訂艙，并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)；負(fù)責(zé)租船或訂艙，并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)；v 負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)；負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)；v 負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；v 負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票、保險(xiǎn)單和貨物運(yùn)往指定目的港的負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票、保險(xiǎn)單和貨物運(yùn)往指定目

26、的港的通常運(yùn)輸單據(jù)。通常運(yùn)輸單據(jù)。買方主要義務(wù)買方主要義務(wù)v負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價(jià)款；負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價(jià)款；v負(fù)責(zé)辦理貨物進(jìn)口手續(xù)，取得進(jìn)口許可證或其他負(fù)責(zé)辦理貨物進(jìn)口手續(xù)，取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書；核準(zhǔn)書；v負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷后的一切額外費(fèi)用和負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷后的一切額外費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；風(fēng)險(xiǎn)；v收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)。符的單據(jù)。CIF條件下買賣雙方的義務(wù)條件下買賣雙方的義務(wù)（二）注意問題（二）注意問題1、租船訂艙、租船訂艙n賣方只負(fù)責(zé)按照通常條件租船或訂艙，使用適合裝運(yùn)有關(guān)貨物的通常類型的輪船，經(jīng)習(xí)慣行駛航線裝

27、運(yùn)貨物。n買方無權(quán)提出關(guān)于限制船舶的國(guó)籍、船型、船齡以及指定裝載某船或某班輪公司的船只等要求。n如買方提出上述要求，賣方在能夠辦到又不增加額外風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的條件下，可酌情接受2、保險(xiǎn)險(xiǎn)別、保險(xiǎn)險(xiǎn)別n在CIF合同中，賣方是為了買方買方的利益辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)。nINCOTERMS 2000規(guī)定賣方只需按協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款或其他類似的保險(xiǎn)條款中最低最低責(zé)任的保險(xiǎn)險(xiǎn)別投保。n最低保險(xiǎn)金額應(yīng)為合同規(guī)定的價(jià)款加10%。n以合同貨幣投保n實(shí)際業(yè)務(wù)中應(yīng)具體規(guī)定具體規(guī)定保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)險(xiǎn)別和適用的保險(xiǎn)條款。CIF的變形的變形1CIF liner terms 班輪條件班輪條件2CIF Ex ships hold 艙底交艙底

28、交貨貨3吊鉤交貨吊鉤交貨4卸到岸上卸到岸上4、CIF屬于裝運(yùn)合同屬于裝運(yùn)合同n裝運(yùn)合同的特點(diǎn)是，賣方要支付將貨物按照慣常航線和習(xí)慣方式運(yùn)至約定地點(diǎn)所需的通常運(yùn)輸費(fèi)用，而貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及在貨物以適當(dāng)方式交付運(yùn)輸之后發(fā)生意外而發(fā)生的額外費(fèi)用則應(yīng)由買方承擔(dān)。n“到岸價(jià)格”5、象征性交貨、象征性交貨v 象征性交貨指賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并象征性交貨指賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交合同規(guī)定的，包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)向買方提交合同規(guī)定的，包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單單據(jù)據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，而無須保證到貨。，就算完成了交貨義務(wù)，而無須保證到貨。v 實(shí)際交貨指賣方要在規(guī)定的時(shí)間

29、和地點(diǎn)將符合合同規(guī)實(shí)際交貨指賣方要在規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)將符合合同規(guī)定的定的貨物貨物提交給買方或其指定人。提交給買方或其指定人。v CIF 合同是象征性交貨合同是象征性交貨三、三、CFR（一）含義（一）含義 Cost and Freight(named port of destination) 成本加運(yùn)費(fèi)成本加運(yùn)費(fèi)(指定目的港）指定目的港）v 在裝運(yùn)港貨物越過船舷賣方即完成交貨，賣方必須支付將在裝運(yùn)港貨物越過船舷賣方即完成交貨，賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用。但交貨后貨物貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用。但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)滅失或損

30、壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用，即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。用，即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。v 只用于只用于海洋或內(nèi)河海洋或內(nèi)河運(yùn)輸運(yùn)輸CFR條件下買賣雙方的義務(wù)條件下買賣雙方的義務(wù)vFOB、CFR和和CIFR的異同的異同v不同點(diǎn)？不同點(diǎn)？v相同點(diǎn)？相同點(diǎn)？v價(jià)格術(shù)語后的港口性質(zhì)價(jià)格術(shù)語后的港口性質(zhì) 適用運(yùn)輸方式適用運(yùn)輸方式 辦辦理保險(xiǎn)的義務(wù)理保險(xiǎn)的義務(wù) 運(yùn)輸安排運(yùn)輸安排 報(bào)價(jià)報(bào)價(jià) 交貨地點(diǎn)交貨地點(diǎn) 風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移地點(diǎn)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移地點(diǎn) 象征性交貨象征性交貨（二）注意問題（二）注意問題v裝船通知裝船通知n賣方必須給予買方充分的通知通知，以便在風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移前，買方能及時(shí)辦理保險(xiǎn)vCIF中賣方租船訂艙的責(zé)任和在目的

31、港卸貨費(fèi)中賣方租船訂艙的責(zé)任和在目的港卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)及變形，也都適用于用的負(fù)擔(dān)及變形，也都適用于CFR案例 某市一進(jìn)出口公司按某市一進(jìn)出口公司按CFR貿(mào)易術(shù)語與法國(guó)馬賽一貿(mào)易術(shù)語與法國(guó)馬賽一進(jìn)口商簽訂一批抽紗臺(tái)布出口合同，價(jià)值進(jìn)口商簽訂一批抽紗臺(tái)布出口合同，價(jià)值8萬美元。貨萬美元。貨物于物于1月月8日上午裝日上午裝“昌盛輪昌盛輪”完畢，當(dāng)天因經(jīng)辦該項(xiàng)完畢，當(dāng)天因經(jīng)辦該項(xiàng)業(yè)務(wù)的外銷員工作繁忙，待到業(yè)務(wù)的外銷員工作繁忙，待到9日上班時(shí)才想起給買方日上班時(shí)才想起給買方發(fā)裝船通知。法商收到我裝船通知向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司申請(qǐng)發(fā)裝船通知。法商收到我裝船通知向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司申請(qǐng)投保時(shí)，該保險(xiǎn)公司已獲悉投保時(shí)，該保險(xiǎn)

32、公司已獲悉“昌盛輪昌盛輪”已于已于9日凌晨在日凌晨在海上遇難而拒絕承擔(dān)。于是法商立即來電表示該批貨物海上遇難而拒絕承擔(dān)。于是法商立即來電表示該批貨物損失應(yīng)由我進(jìn)出口公司承擔(dān)并同時(shí)索賠損失應(yīng)由我進(jìn)出口公司承擔(dān)并同時(shí)索賠8000美元，且美元，且拒不贖單。由于該法商是我方老客戶，經(jīng)我方向其申述拒不贖單。由于該法商是我方老客戶，經(jīng)我方向其申述困難并表示歉意后也就不再堅(jiān)持索賠，但我方錢貨兩空困難并表示歉意后也就不再堅(jiān)持索賠，但我方錢貨兩空的教訓(xùn)實(shí)值得吸取。的教訓(xùn)實(shí)值得吸取。四、四、FCA（一）含義（一）含義 Free Carrier(named place) 貨交承運(yùn)人（貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)）指定地點(diǎn)）

33、n賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給由買方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。n可用于多種運(yùn)輸方式v承運(yùn)人：實(shí)際承運(yùn)人或訂約承運(yùn)人承運(yùn)人：實(shí)際承運(yùn)人或訂約承運(yùn)人v 交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 由于由于FCA可用于多種運(yùn)輸方式，它的交貨點(diǎn)需按不同可用于多種運(yùn)輸方式，它的交貨點(diǎn)需按不同的運(yùn)輸方式和不同的指定地點(diǎn)而定。的運(yùn)輸方式和不同的指定地點(diǎn)而定。n如果指定地點(diǎn)為賣方處所賣方處所，則賣方要負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的運(yùn)輸工具上，就算完成交貨。n如果指定地點(diǎn)為其他地點(diǎn)其他地點(diǎn)，則在買方指定的交貨地，在賣方的送貨運(yùn)輸工具上(未卸貨），被交由買方指定的承運(yùn)人處置時(shí)，就完成交貨任務(wù)。Seller

34、BuyerINCOTERMS 2000 13種貿(mào)易術(shù)語交貨點(diǎn)（風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)）示意圖FCA FOB CIFCFRSellerBuyer關(guān)境邊境關(guān)境火車站 汽車站 機(jī)場(chǎng)CY CFS倉庫碼頭碼頭倉庫五、五、CPT（一）含義（一）含義 Carriage Paid To(named place of destination) 運(yùn)費(fèi)付至（運(yùn)費(fèi)付至（ 指定目的地）指定目的地）v 賣方向其指定的承運(yùn)人交貨，但賣方還必須支付將貨賣方向其指定的承運(yùn)人交貨，但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，買方承擔(dān)交貨后的一切風(fēng)險(xiǎn)和物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，買方承擔(dān)交貨后的一切風(fēng)險(xiǎn)和其他額外費(fèi)用其他額外費(fèi)用v 屬于裝運(yùn)合同屬于裝運(yùn)合同v

35、 可用于可用于多種多種運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式六、六、CIP(一）含義一）含義 Carriage and Insurance Paid to(named place of destination) 運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至（運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至（ 指定目的地）指定目的地）v 賣方向其指定的承運(yùn)人交貨，但賣方還必須支付將貨賣方向其指定的承運(yùn)人交貨，但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，及辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，買方承物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，及辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，買方承擔(dān)賣方交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用。擔(dān)賣方交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用。v 可用于可用于多種多種運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式v屬于裝運(yùn)合同屬于裝運(yùn)合同v如合同無特別約定，賣

36、方只需按如合同無特別約定，賣方只需按最低最低責(zé)任的保責(zé)任的保險(xiǎn)險(xiǎn)別取得保險(xiǎn)，最低保險(xiǎn)金額為合同價(jià)款加險(xiǎn)險(xiǎn)別取得保險(xiǎn)，最低保險(xiǎn)金額為合同價(jià)款加10%，并以合同貨幣投保。，并以合同貨幣投保。v與與CIF類似類似常用貿(mào)易術(shù)語關(guān)系圖常用貿(mào)易術(shù)語關(guān)系圖適用于海洋或適用于海洋或內(nèi)河運(yùn)輸內(nèi)河運(yùn)輸 FOB+F CFR+I CIF FCA適用于任何運(yùn)輸方適用于任何運(yùn)輸方式包括多式聯(lián)運(yùn)式包括多式聯(lián)運(yùn)+C CPT+I CIP對(duì)應(yīng)對(duì)應(yīng)裝運(yùn)港越過船弦裝運(yùn)港越過船弦貨交第一承運(yùn)人貨交第一承運(yùn)人案例第三節(jié)第三節(jié) 其他貿(mào)易術(shù)語其他貿(mào)易術(shù)語一、一、EXW Ex Works(named place) 工廠交貨（工廠交貨（ 指定地

37、點(diǎn)）指定地點(diǎn)）v賣方在其所在地或其他指定地點(diǎn)將貨物交給買方賣方在其所在地或其他指定地點(diǎn)將貨物交給買方處置時(shí)，即完成交貨，賣方處置時(shí)，即完成交貨，賣方不辦理不辦理出口清關(guān)手續(xù)出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具?；?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具。v賣方責(zé)任最小賣方責(zé)任最小二、二、FAS Free Alongside Ship(named port of shipment) 船邊交貨（船邊交貨（ 指定裝運(yùn)港）指定裝運(yùn)港）v賣方在指定的裝運(yùn)港將貨物交到船邊，即完成交賣方在指定的裝運(yùn)港將貨物交到船邊，即完成交貨。買方必須承擔(dān)自那時(shí)起貨物滅失或損壞的一貨。買方必須承擔(dān)自那時(shí)起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。切風(fēng)險(xiǎn)。v

38、僅適用于僅適用于海洋或內(nèi)河海洋或內(nèi)河運(yùn)輸運(yùn)輸v 要求要求賣方賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)（與以前版本相反）辦理出口清關(guān)手續(xù)（與以前版本相反）v INCOTERMS2000省去了船邊的省去了船邊的“碼頭或駁船碼頭或駁船”的的表述，船邊可以是碼頭、駁船或靠近船邊的其他任何表述，船邊可以是碼頭、駁船或靠近船邊的其他任何地點(diǎn)或運(yùn)輸工具地點(diǎn)或運(yùn)輸工具v 與與FOB的區(qū)別的區(qū)別n風(fēng)險(xiǎn)劃分n費(fèi)用負(fù)擔(dān)v 注意注意1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本的解釋的解釋三、三、DAF Delivered At Frontier(named place) 邊境交貨（邊境交貨（ 指定地點(diǎn)）指定地點(diǎn)）v 當(dāng)賣方在

39、邊境的指定地點(diǎn)和具體交貨點(diǎn)，在毗鄰國(guó)家海關(guān)當(dāng)賣方在邊境的指定地點(diǎn)和具體交貨點(diǎn)，在毗鄰國(guó)家海關(guān)邊界前，將仍處于交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給邊界前，將仍處于交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置，辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)時(shí)，即完成交貨。買方處置，辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)時(shí)，即完成交貨。v “邊境邊境”一詞可用于任何邊境，包括出口國(guó)邊境一詞可用于任何邊境，包括出口國(guó)邊境v 該術(shù)語可用于任何運(yùn)輸方式該術(shù)語可用于任何運(yùn)輸方式vDAF屬于到達(dá)合同屬于到達(dá)合同v賣方承擔(dān)貨物運(yùn)抵指定邊境地點(diǎn)前的所有風(fēng)險(xiǎn)和賣方承擔(dān)貨物運(yùn)抵指定邊境地點(diǎn)前的所有風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用費(fèi)用vDAF后指定的地點(diǎn)，既是風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)，也是費(fèi)用后指定的

40、地點(diǎn)，既是風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)，也是費(fèi)用劃分點(diǎn)劃分點(diǎn)四、四、DES Delivered Ex Ship(named port of destination) 目的港船上交貨（目的港船上交貨（ 指定目的港）指定目的港）v 在指定的目的港，貨物在船上交給買方處置，但不辦理貨物進(jìn)在指定的目的港，貨物在船上交給買方處置，但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，賣方即完成交貨。賣方承擔(dān)貨物運(yùn)至指定的目的口清關(guān)手續(xù)，賣方即完成交貨。賣方承擔(dān)貨物運(yùn)至指定的目的港卸貨前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。港卸貨前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。v 適用于海洋、內(nèi)河或適用于海洋、內(nèi)河或多式聯(lián)運(yùn)最后一程是海運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)最后一程是海運(yùn)的的v 與與CIF的區(qū)別的區(qū)別五、五、

41、DEQ Delivered Ex Quay(named port of destination) 目的港碼頭交貨（目的港碼頭交貨（ 指定目的港）指定目的港）v 賣方在指定的目的港碼頭將貨物交給買方處置，不辦理貨賣方在指定的目的港碼頭將貨物交給買方處置，不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定目的港并卸至碼頭的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。定目的港并卸至碼頭的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。v 買方辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)（買方辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)（與以前版本相反與以前版本相反）六、六、DDU Delivered Duty Unpaid(named place of

42、destination) 未完稅交貨（未完稅交貨（ 指定目的地）指定目的地）v 賣方在指定的目的地將貨物交給買方，不辦理進(jìn)口手續(xù)，賣方在指定的目的地將貨物交給買方，不辦理進(jìn)口手續(xù)，也不從交貨的運(yùn)輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。也不從交貨的運(yùn)輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。v 可用于任何運(yùn)輸方式可用于任何運(yùn)輸方式v 如果指定目的地在進(jìn)口國(guó)國(guó)內(nèi)，賣方需考慮貨物進(jìn)入買方如果指定目的地在進(jìn)口國(guó)國(guó)內(nèi)，賣方需考慮貨物進(jìn)入買方國(guó)內(nèi)的難度。國(guó)內(nèi)的難度。七、七、DDP Delivered Duty Paid(named place of destination) 完稅后交貨（完稅后交貨（ 指定目的地）指定目的地

43、）v賣方在指定的目的地，辦理完成進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，賣方在指定的目的地，辦理完成進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。完成交貨。v賣方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和賣方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)費(fèi)用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)交納的任何進(jìn)口交納的任何進(jìn)口“稅費(fèi)稅費(fèi)”（包括辦理一切海關(guān)（包括辦理一切海關(guān)手續(xù)、交納海關(guān)手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅稅款和其他費(fèi)用手續(xù)、交納海關(guān)手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅稅款和其他費(fèi)用的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)）的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)）v可用于任何運(yùn)輸方式可用于任何運(yùn)輸方式v賣方責(zé)任賣方責(zé)任最大最

44、大第四節(jié)第四節(jié) 貿(mào)易術(shù)語的應(yīng)用貿(mào)易術(shù)語的應(yīng)用一、一、13種貿(mào)易術(shù)語的比較種貿(mào)易術(shù)語的比較v交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分、責(zé)任承擔(dān)、運(yùn)輸方式交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分、責(zé)任承擔(dān)、運(yùn)輸方式v特別是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移地點(diǎn)的比較特別是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移地點(diǎn)的比較二、各組貿(mào)易術(shù)語的特點(diǎn)二、各組貿(mào)易術(shù)語的特點(diǎn)v關(guān)鍵點(diǎn)：風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)、費(fèi)用劃分點(diǎn)關(guān)鍵點(diǎn)：風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)、費(fèi)用劃分點(diǎn)v合同性質(zhì)合同性質(zhì)v交貨交貨方式交貨交貨方式各組術(shù)語的特點(diǎn)各組術(shù)語的特點(diǎn)vE組：?jiǎn)⑦\(yùn)組組：?jiǎn)⑦\(yùn)組n要求賣方在他自己的處所將貨物交給買方n實(shí)際交貨vF組：主運(yùn)費(fèi)未付組組：主運(yùn)費(fèi)未付組n要求賣方必須按買方的指示交運(yùn)貨物，因?yàn)槭怯少I方訂立運(yùn)輸合同和指定承運(yùn)人n風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)和費(fèi)用劃分點(diǎn)重合n象征性交貨v C組：主運(yùn)費(fèi)已付組組：主運(yùn)費(fèi)已付組n賣方必須按通常條件自費(fèi)訂立運(yùn)輸合同；在CIF和CIP術(shù)語下，賣方還必須辦理保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)n風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)和費(fèi)用劃分點(diǎn)是分離的n裝運(yùn)合同、象征性交貨v D組：到達(dá)組組：到達(dá)組n賣方必須負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到約定的目的地或目的港，并負(fù)擔(dān)貨物交至該處為止的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用n風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)和費(fèi)用劃分點(diǎn)重合n到貨合同、實(shí)際交貨SellerBuyerINCOTERMS 2000 13種貿(mào)易術(shù)語交貨點(diǎn)（風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)）示意圖FCA CPT CIPFOB