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文檔簡介

1、裝配式地下管廊裝配式地下管廊城市建設(shè)應(yīng)用及其前景展望城市建設(shè)應(yīng)用及其前景展望砼宇科技地下管廊國務(wù)院辦公廳關(guān)于推進城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見國辦發(fā)201561號 地下綜合管廊是指在城市地下用于集中敷設(shè)電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃氣等市政管線的公共隧道。 我國正處在城鎮(zhèn)化快速發(fā)展時期,地下基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后。國務(wù)院辦公廳關(guān)于推進城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見國辦發(fā)201561號 推進城市地下綜合管廊建設(shè),統(tǒng)籌各類市政管線規(guī)劃、建設(shè)和管理,解決反復(fù)開挖路面、架空線網(wǎng)密集、管線事故頻發(fā)等問題,有利于保障城市安全、完善城市功能、美化城市景觀、促進城市集約高效和轉(zhuǎn)型發(fā)展,有利于提高城市綜合

2、承載能力和城鎮(zhèn)化發(fā)展質(zhì)量,有利于增加公共產(chǎn)品有效投資、拉動社會資本投入、打造經(jīng)濟發(fā)展新動力。總體要求指導(dǎo)思想 全面貫徹落實黨的十八大和十八屆二中、三中、四中全會精神,按照國務(wù)院關(guān)于加強城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見(國發(fā)201336號)和國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強城市地下管線建設(shè)管理的指導(dǎo)意見(國辦發(fā)201427號)有關(guān)部署,適應(yīng)新型城鎮(zhèn)化和現(xiàn)代化城市建設(shè)的要求,把地下綜合管廊建設(shè)作為履行政府職能、完善城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要內(nèi)容,在繼續(xù)做好試點工程的基礎(chǔ)上,總結(jié)國內(nèi)外先進經(jīng)驗和有效做法,逐步提高城市道路配建地下綜合管廊的比例,全面推動地下綜合管廊建設(shè)。總體要求工作目標 到2020年,建成一批具有國際先進水平的地

3、下綜合管廊并投入運營,反復(fù)開挖地面的“馬路拉鏈”問題明顯改善,管線安全水 平和防災(zāi)抗災(zāi)能力明顯提升,逐步消除主要街道蜘蛛網(wǎng)式架空線,城市地面景觀明顯好轉(zhuǎn)。國內(nèi)城市地下管線建設(shè)凸顯的問題 大雨內(nèi)澇 天然氣管線泄漏爆炸 路面塌陷 地下管網(wǎng)混亂城市內(nèi)澇成都城市內(nèi)澇合肥管線泄漏爆炸高雄管線泄漏爆炸寧夏中衛(wèi)路面塌陷西安路面塌陷鄭州地下管線混亂五部委聯(lián)查 新華社電:記者14年12月14日從住房城鄉(xiāng)建設(shè)部獲悉,住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、工信部、新聞出版廣電總局、安監(jiān)總局和能源局聯(lián)合發(fā)出通知,要求在全國范圍內(nèi)開展地下管線普查,2015年年底前完成普查并建立完善城市地下管線綜合管理信息系統(tǒng)和專業(yè)管線信息系統(tǒng)。城市地下管線

4、問題解決的途徑地下綜合管廊 所謂地下綜合管廊,是指在城市地下用于集中敷設(shè)電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃氣等市政管線的公共隧道。建設(shè)地下綜合管廊有利于解決反復(fù)開挖路面、架空線網(wǎng)密集、管線事故頻發(fā)等問題,有利于保障城市安全、完善城市功能、美化城市景觀。地下綜合管廊優(yōu)點 地下綜合管廊的建設(shè)有利于增加公共產(chǎn)品有效投資、拉動社會資本投入、打造經(jīng)濟發(fā)展新動力。住建部部長陳政高估算,地下綜合管廊每年能帶動1萬億元的投資。地下綜合管廊優(yōu)點 管廊建設(shè)避免由于敷設(shè)和維修地下管線頻繁挖掘道路而對交通和居民出行造成影響和干擾,保持路容完整和美觀。 降低了路面多次翻修的費用和工程管線的維修費用。保持了路面的

5、完整性和各類管線的耐久性。 便于各種管線的敷設(shè)、增減、維修和日常管理。地下綜合管廊優(yōu)點 管廊內(nèi)管線布置緊湊合理,有效利用了道路下的空間,節(jié)約了城市用地。 減少了道路的桿柱及各種管線的檢查井、室等,優(yōu)美了城市的景觀。 由于架空管線一起入地,減少架空線與綠化的矛盾。工程管線工程管線宜采用綜合宜采用綜合管廊管廊 集中敷設(shè)集中敷設(shè)的路段的路段 交通運輸繁忙或工程管線設(shè)施較多的機動車道、城市主干道以及配合興建地下鐵道、立體交叉等工程地段; 不宜開挖路面的路段; 廣場或主要道路的交叉處; 需同時敷設(shè)兩種以上工程管線及多回路電纜的道路; 道路與鐵路或河流的交叉處。 道路寬度難以滿足直埋敷設(shè)多種管線的路段。地

6、下管廊建設(shè)意義 地下綜合管廊系統(tǒng)不僅解決城市交通擁堵問題,還極大方便了電力、通信、燃氣、供排水等市政設(shè)施的維護和檢修。此外,該系統(tǒng)還具有一定的防震減災(zāi)作用。如1995年日本阪神大地震期間,神戶市內(nèi)大量房屋倒塌、道路被毀,但當?shù)氐牡叵戮C合管廊卻大多完好無損,這大大減輕了震后救災(zāi)和重建工作的難度。地下綜合管廊應(yīng)用范圍 綜合管廊(共同溝) 綜合管溝內(nèi)一般鋪設(shè)通信電纜管線,低壓配電電纜管線,給水管線,熱力管線等。管溝內(nèi)相互免干擾的工程管線可設(shè)置在管溝的同一個小室;相互有干擾的工程管線應(yīng)分別設(shè)在管溝的不同小室。通信電纜管線與高壓輸電電纜管線必須分開設(shè)置;給水管線與排水管線可在綜合管溝一側(cè)布置,排水管線應(yīng)

7、布置在綜合管溝的底部。 電力隧道 根據(jù)電力隧道內(nèi)管線種類,管徑大小,管理便利等因素來布置管線。原則上應(yīng)盡可能地把同性質(zhì)如電力,照明,廣告等電力線纜放一側(cè);移動,聯(lián)通, 廣播,有線電視等通信線纜放另一側(cè)。 暗渠及截洪渠 方涵暗渠是應(yīng)用較多的一種輸水渠道形式。經(jīng)過先進國家實踐驗證,方涵暗渠安全可靠,防滲效果好,管理方便。非常適用于干旱地區(qū)興修長距離,跨流域輸水工程。排水一次網(wǎng)相對圓管而言,采用方涵可以增大橫截面的流量,還可以縮徑使用,開槽面積相對要小。公路、鐵路涵洞、交叉路口 可以廣泛的用于公路、鐵路的橫過道、交叉路口、過路人行橫道等方面。地下管廊示意圖地下管廊示意圖國內(nèi)管廊的發(fā)展 中國僅有北京、

8、上海、深圳、蘇州、沈陽等少數(shù)幾個城市建有綜合管廊,據(jù)不完全統(tǒng)計,全國建設(shè)里程約800公里,綜合管廊未能大面積推廣的原因不是資金問題,也不是技術(shù)問題,而是意識、法律以及利益糾葛造成的。國內(nèi)管廊的發(fā)展 綜合管廊建設(shè)的一次性投資常常高于管線獨立鋪設(shè)的成本。據(jù)統(tǒng)計,日本、臺北、上海的綜合管廊平均造價(按人民幣計算)分別是50萬元/米、13萬元/米和10萬元/米,較之普通的管線方式的確要高出很多。但綜合節(jié)省出的道路地下空間、每次的開挖成本、對道路通行效率的影響以及環(huán)境的破壞,綜合管廊的成本效益比顯然不能只看投入多少。國內(nèi)管廊的發(fā)展 8月10日,中國政府網(wǎng)公布國務(wù)院辦公廳關(guān)于推進城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)

9、意見 意見明確了有償使用原則,即入廊管線單位應(yīng)向地下綜合管廊建設(shè)運營單位交納入廊費和日常維護費,這有利于推動社會資本參與城市地下綜合管廊的建設(shè)。國內(nèi)管廊的發(fā)展 意見稱,優(yōu)先鼓勵入廊管線單位共同組建或與社會資本合作組建股份制公司,或在城市人民政府指導(dǎo)下組成地下綜合管廊業(yè)主委員會,公開招標選擇建設(shè)和運營管理單位。 同時,積極培育大型專業(yè)化地下綜合管廊建設(shè)和運營管理企業(yè),支持企業(yè)跨地區(qū)開展業(yè)務(wù),提供系統(tǒng)、規(guī)范的服務(wù)。國外管廊的發(fā)展 在發(fā)達國家,地下管廊已經(jīng)存在了一個多世紀,在系統(tǒng)日趨完善的同時其規(guī)模也有越來越大的趨勢。 早在1833年,巴黎為了解決地下管線的敷設(shè)問題和提高環(huán)境質(zhì)量,開始興建地下管線共

10、同溝。如今巴黎已經(jīng)建成總長度約100 公里、系統(tǒng)較為完善的地下管廊網(wǎng)絡(luò)。國外管廊的發(fā)展 日本于1926年開始建設(shè)地下管廊,到1992年,日本已經(jīng)擁有管廊長度約310 公里,而且在不斷增長過程中。 建設(shè)供排水、熱力、燃氣、電力、通信、廣電等市政管線集中鋪設(shè)的地下綜合管廊系統(tǒng)(日本稱“共同溝”),已成為日本城市發(fā)展現(xiàn)代化、科學(xué)化的標準之一。地下管廊發(fā)展前景 國辦發(fā)201561號文: 從2015年起,城市新區(qū)、各類園區(qū)、成片開發(fā)區(qū)域的新建道路要根據(jù)功能需求,同步建設(shè)地下綜合管廊;老城區(qū)要結(jié)合舊城更新、道路改造、河道治理、地下空間開發(fā)等,因地制宜、統(tǒng)籌安排地下綜合管廊建設(shè)。在交通流量較大、地下管線密集

11、的城市道路、軌道交通、地下綜合體等地段,城市高強度開發(fā)區(qū)、重要公共空間、主要道路交叉口、道路與鐵路或河流的交叉處,以及道路寬度難以單獨敷設(shè)多種管線的路段,要優(yōu)先建設(shè)地下綜合管廊。加快既有地面城市電網(wǎng)、通信網(wǎng)絡(luò)等架空線入地工程。地下管廊發(fā)展前景 國辦發(fā)201561號文: 城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)的各類管線原則上應(yīng)敷設(shè)于地下空間。已建設(shè)地下綜合管廊的區(qū)域,該區(qū)域內(nèi)的所有管線必須入廊。在地下綜合管廊以外的位置新建管線的,規(guī)劃部門不予許可審批,建設(shè)部門不予施工許可審批,市政道路部門不予掘路許可審批。既有管線應(yīng)根據(jù)實際情況逐步有序遷移至地下綜合管廊。各行業(yè)主管部門和有關(guān)企業(yè)要積極配合城市人民政府做好各自管線入廊工作。地下管廊發(fā)展前景 隨著城鎮(zhèn)化發(fā)展,城市建設(shè)規(guī)模越來越大,地面開挖埋設(shè)管道已是不可能的任務(wù),采用頂進法施工的地下管廊是唯一可用的選擇。 頂進法施工對地面影響極小,沒有開挖法施工產(chǎn)生的塵土和噪音擾民。砼宇特構(gòu)產(chǎn)品應(yīng)用簡介 本公司預(yù)制管廊的特點 生產(chǎn)過程可控性高,質(zhì)量穩(wěn)定。鋼材、水泥等材料得以精確控制,最大程度降低了監(jiān)理工作的難度。 工廠化生產(chǎn),施工現(xiàn)場作業(yè)面積小,產(chǎn)生廢棄物少,可迅速回填,對居民生活影響小。如果采用頂進法施工,則對居民生活影響極小,基本無影響。 技術(shù)和質(zhì)量的優(yōu)勢使得構(gòu)件在穩(wěn)定、防腐、防滲等方面的問題得以減少,產(chǎn)品的連接性能好,抗震性高,

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