國(guó)際物流單證講稿

1、國(guó)際物流單證一、國(guó)際物流的含義與特點(diǎn)含義廣義的國(guó)際物流研究的范圍包括國(guó)際貿(mào)易物流、非貿(mào)易國(guó)際物流、國(guó)際物流投資、國(guó)際物流合作、國(guó)際物流交流等領(lǐng)域。 狹義的國(guó)際物流主要是指國(guó)際貿(mào)易物流，即組織貨物在國(guó)際間的合理流動(dòng)，也就是指發(fā)生在不同國(guó)家之間的物流。 特點(diǎn) 1.國(guó)際物流的市場(chǎng)廣闊 2.國(guó)際物流的國(guó)際性 3.國(guó)際物流的復(fù)雜性 4.國(guó)際物流的高風(fēng)險(xiǎn)性 5.國(guó)際物流以遠(yuǎn)洋運(yùn)輸為主，多種運(yùn)輸方式組合二、國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易的關(guān)系（1）國(guó)際貿(mào)易的含義國(guó)際貿(mào)易是指國(guó)家或地區(qū)之間所進(jìn)行的商品、服務(wù)的買(mǎi)賣(mài)或交換。 狹義的國(guó)際貿(mào)易是指有形商品的交換；廣義的國(guó)際貿(mào)易則包括了商品和勞務(wù)的交換，分為有形商品貿(mào)易和無(wú)形商品

2、貿(mào)易。 （2）國(guó)際物流是開(kāi)展國(guó)際貿(mào)易的必要條件世界范圍的社會(huì)化大生產(chǎn)必然會(huì)引起國(guó)際分工，任何國(guó)家都不能夠包攬一切生產(chǎn)活動(dòng)，而需要國(guó)際間的合作，為了克服它們之間的矛盾，就要開(kāi)展與國(guó)際貿(mào)易相適應(yīng)的國(guó)際物流。 （3）國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展促進(jìn)物流國(guó)際化三、物流單證的含義隨著國(guó)際貿(mào)易的迅猛發(fā)展，商品的數(shù)量、品種和金額等不斷擴(kuò)大，傳統(tǒng)的“銀貨兩訖”的結(jié)算方式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際結(jié)算的需求，因此，多數(shù)的進(jìn)出口貿(mào)易都是由經(jīng)辦國(guó)際結(jié)算業(yè)務(wù)的銀行通過(guò)票據(jù)、單據(jù)等結(jié)算工具轉(zhuǎn)移和傳遞的，并借助某種結(jié)算方式清算國(guó)際間的債權(quán)、債務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)貿(mào)易的最終完成。物流單證是指在國(guó)際貨物運(yùn)輸、保險(xiǎn)、通關(guān)等業(yè)務(wù)中應(yīng)用的單據(jù)、文件

3、與證書(shū)，通過(guò)物流單證處理國(guó)際貨物的托運(yùn)、訂艙、交貨、保險(xiǎn)以及通關(guān)等程序，確保國(guó)際貨物運(yùn)輸有條不紊地進(jìn)行。四、物流單證工作的意義（一）單證是企業(yè)進(jìn)出口結(jié)算的基本工具（二）單證是合同履行的手段和證明（三）單證工作必須符合國(guó)家的法律法規(guī)和國(guó)際貿(mào)易慣例（四）單證工作直接影響國(guó)家、企業(yè)和個(gè)人的形象與利益（五） 單證工作是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的重要環(huán)節(jié)五、國(guó)際物流單證工作的基本要求（1）正確在實(shí)際業(yè)務(wù)中賣(mài)方除了要做到“單單一致、單證一致”外，還必須做到單據(jù)與所交的貨物一致以及單據(jù)與貨物買(mǎi)賣(mài)合同相一致；企業(yè)審核單據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)要做到“四相符”單單相符、單證相符、單同相符、單貨相符；正確是單證工作的前提，單據(jù)不正確就不能達(dá)

4、到安全收匯的目的。 （2）完整成套單據(jù)的群體完整性；每一種單據(jù)所填內(nèi)容必須完備齊全（3）及時(shí)出單及時(shí)、結(jié)匯及時(shí)（4）簡(jiǎn)明單據(jù)內(nèi)容應(yīng)按信用證規(guī)定和國(guó)際貿(mào)易慣例填制，力求簡(jiǎn)明，力戒繁瑣。為了防止混淆和誤解，銀行應(yīng)勸阻在信用證或其任何修改書(shū)中加注過(guò)多細(xì)節(jié)內(nèi)容。 （5）清晰單證的表面清潔、美觀、大方；單據(jù)中的內(nèi)容清楚、易認(rèn)；單據(jù)各項(xiàng)內(nèi)容的記載簡(jiǎn)潔、明了；單據(jù)的格式設(shè)計(jì)、文字使用標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。六、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐的產(chǎn)物，每一種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)都有其特定的含義，代表某種特定的交貨條件，表明買(mǎi)賣(mài)雙方各自承擔(dān)不同的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，而責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的大小又影響著成交商品的價(jià)格。1、常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

5、有：FOB 的全稱(chēng)為Free On Board，船上交貨（指定了裝運(yùn)港），指的是由買(mǎi)方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣(mài)方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買(mǎi)方指定的船只，并及時(shí)通知買(mǎi)方，俗稱(chēng)“離岸價(jià)”，是一種不包含保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)的價(jià)格，一般企業(yè)都是給出的離岸價(jià)。 注意：了解買(mǎi)賣(mài)雙方各自承擔(dān)的責(zé)任；使用FOB術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題CFR術(shù)語(yǔ)的全稱(chēng)為Cost and Freight，即成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）。習(xí)慣上稱(chēng)為運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)。注意：了解買(mǎi)賣(mài)雙方各自承擔(dān)的責(zé)任；使用CFR術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題FCA的全文是Free Carrier，即貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)），是指賣(mài)方將已經(jīng)出口清關(guān)的貨物交給由買(mǎi)方指定的承運(yùn)人

6、照管時(shí)，就算完成交貨義務(wù)。CIF的全稱(chēng)為Cost Insurance and Freight，成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)（指定目的港）,俗稱(chēng)“到岸價(jià)”。注意：了解買(mǎi)賣(mài)雙方各自承擔(dān)的責(zé)任；使用FOB術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題CPT的全文是Carriage Paid to，即運(yùn)費(fèi)付至（指定目的地），是指賣(mài)方將貨物交給由他指定的承運(yùn)人，支付將貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)，但貨物在被如此交付后發(fā)生的一切風(fēng)險(xiǎn)和其他費(fèi)用，由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。CIP的全文是Carriage Insurance Paid to，即運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（指定目的地），是指賣(mài)方要負(fù)責(zé)訂立貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)輸合同并支付運(yùn)費(fèi)，為貨物在運(yùn)輸途中的買(mǎi)方風(fēng)險(xiǎn)取得保險(xiǎn)，

7、即訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)。在將貨物交給承運(yùn)人時(shí)，完成交貨義務(wù)。EXW全文為EX Works，即工廠交貨（指定地點(diǎn)），是指賣(mài)方在其所在地（工廠、工場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等）將備妥的貨物交給買(mǎi)方，即履行了交貨義務(wù)。FAS的全文是Free Alongside Ship，即裝運(yùn)港船邊交貨（指定裝運(yùn)港），是指賣(mài)方在約定的時(shí)間內(nèi)將合同規(guī)定的貨物交到指定的裝運(yùn)港買(mǎi)方所指派的船只的船邊即完成交貨義務(wù)。 DAF的全文是Delivered At Frontier，即邊境交貨（指定地點(diǎn)），是指賣(mài)方在約定的日期或期限內(nèi)，在邊境指定的交貨地點(diǎn)，將仍處于運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買(mǎi)方處置，即完成交貨義務(wù)。DEQ的全文是Delive

8、red Ex Quay，即目的港碼頭交貨，是指賣(mài)方在指定的目的港碼頭將貨物交給買(mǎi)方，負(fù)擔(dān)貨物卸到碼頭上為止的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，但不負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。 DDU術(shù)語(yǔ)的全文是Delivered Duty Unpaid，即未完稅交貨（指定目的地），是指賣(mài)方在合同規(guī)定的期限內(nèi)，負(fù)擔(dān)一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用（不包括進(jìn)口手續(xù)及進(jìn)口稅、費(fèi)），將貨物運(yùn)到指定目的地，但不負(fù)責(zé)卸貨，即完成交貨義務(wù)。DDP的全文是Delivered Duty Paid，即完稅后交貨（指定目的地），是指賣(mài)方在規(guī)定期限內(nèi)，承擔(dān)一切風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用將貨物運(yùn)至指定的進(jìn)口國(guó)目的地，將在運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買(mǎi)方，就算完成了交貨義務(wù)。2、國(guó)

9、際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貨物通關(guān)通常情況下，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理出口貨物的報(bào)關(guān)、結(jié)關(guān)手續(xù)，買(mǎi)方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口貨物的報(bào)關(guān)、結(jié)關(guān)手續(xù)。但若按照EXW貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，買(mǎi)方要在賣(mài)方國(guó)家辦理出口貨物的報(bào)關(guān)和結(jié)關(guān)手續(xù)；若按照DDP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣(mài)方要在買(mǎi)方國(guó)家辦理進(jìn)口貨物的報(bào)關(guān)和結(jié)關(guān)手續(xù)。明確買(mǎi)賣(mài)雙方的責(zé)任，在按某種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，應(yīng)根據(jù)雙方商定的條件，在該術(shù)語(yǔ)后作一些附加說(shuō)明。 3、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貨物運(yùn)輸 簽訂國(guó)際貨物運(yùn)輸合同時(shí)，海運(yùn)貨物運(yùn)輸?shù)拇俺凶馊思俺鲎馊嗽谟喠⒑酱巫獯贤b卸費(fèi)用條款時(shí)，作為承租人或其經(jīng)紀(jì)人要考慮裝卸費(fèi)用條款應(yīng)與貨物買(mǎi)賣(mài)合同的價(jià)格術(shù)語(yǔ)相銜接。4、常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在國(guó)際物流業(yè)務(wù)中注意問(wèn)題（1）

10、船舶到港時(shí)間的規(guī)定 （2）買(mǎi)方指定境外船代的問(wèn)題（3）保險(xiǎn)及不同結(jié)算方式下的風(fēng)險(xiǎn)防范問(wèn)題 （4）關(guān)于賣(mài)方及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知的問(wèn)題七、信用證1、含義信用證（LETTER OF CREDIT，L/C）是指一項(xiàng)不可撤銷(xiāo)的安排，無(wú)論其名稱(chēng)或描述如何，該項(xiàng)安排構(gòu)成開(kāi)證行對(duì)相符交單予以承付的確定承諾。對(duì)信用證的定義可以如下理解：（1）信用證是開(kāi)證行應(yīng)進(jìn)口方的請(qǐng)求向出口方開(kāi)立的、在一定條件下保證付款的憑證；（2）付款的條件是出口方（受受益人）向銀行提交符合信用證規(guī)定的單據(jù)；（3）在滿(mǎn)足上述條件情況下，由銀行向出口方付款或?qū)Τ隹诜匠鼍叩膮R票承兌并付款。2、特點(diǎn)：信用證是一種獨(dú)立的文件、信用證是一種銀行信用

11、、信用證業(yè)務(wù)是純粹的單據(jù)業(yè)務(wù)3、種類(lèi)：跟單信用證和光票信用證；不可撤銷(xiāo)信用證；保兌信用證和不保兌信用證；付款信用證、承兌信用證、議付信用證和延期付款信用證； 即期信用證和遠(yuǎn)期信用證4、信用證業(yè)務(wù)的一般業(yè)務(wù)程序八、國(guó)際貨物運(yùn)輸單證有三種：國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸單證、集裝箱貨物運(yùn)輸單證、航空貨物運(yùn)輸單證1、國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸特點(diǎn)運(yùn)量大、通過(guò)能力大、運(yùn)費(fèi)低、適應(yīng)運(yùn)輸各種貨物、速度慢、風(fēng)險(xiǎn)大 2、班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：（1）“四固定”：即固定航線、固定港口、固定船期和相對(duì)固定的費(fèi)率。這是班輪運(yùn)輸?shù)幕咎卣?。?）班輪運(yùn)價(jià)內(nèi)包括裝卸費(fèi)用，即貨物由承運(yùn)人負(fù)責(zé)配載裝卸，承托雙方不計(jì)算滯期和速譴費(fèi)。（3）承、托雙方的權(quán)利義

12、務(wù)和責(zé)任豁免以簽發(fā)的提單條款為依據(jù)并受統(tǒng)一的國(guó)際公約制約。 3、海運(yùn)提單定義：海運(yùn)提單(Bill of Lading)簡(jiǎn)稱(chēng)提單（B/L)是承運(yùn)人或其代理人在收到有關(guān)承運(yùn)貨物時(shí)簽發(fā)給托運(yùn)人的一種證件。它是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間相互關(guān)系的證明。海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用（1）海運(yùn)提單是承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人的表明貨物已被承運(yùn)人收訖的貨物收據(jù)。 （2）海運(yùn)提單是代表貨物所有權(quán)的憑證。 （3）海運(yùn)提單是承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方訂立的運(yùn)輸契約的證明。 海運(yùn)提單的種類(lèi) （1）已裝船提單和備運(yùn)提單 （2）記名提單、不記名提單和指示提單 （3）清潔提單和不清潔提單 （4）直達(dá)提單、轉(zhuǎn)船提單、聯(lián)運(yùn)提單、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)4、集裝箱運(yùn)輸?shù)?/p>

13、特點(diǎn) （1）在全程運(yùn)輸中以集裝箱為媒介，使用機(jī)械裝卸、搬運(yùn)，可以從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具，而無(wú)須接觸或移動(dòng)箱內(nèi)的貨物。 （2）貨物從內(nèi)陸發(fā)貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)裝箱后，經(jīng)由陸海空不同運(yùn)輸方式，可一直運(yùn)至內(nèi)陸收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)。達(dá)到“門(mén)到們”運(yùn)輸，中途無(wú)須倒載，也無(wú)須開(kāi)箱檢驗(yàn)。 （3）集裝箱運(yùn)輸以集裝箱為運(yùn)輸單位，并由專(zhuān)門(mén)設(shè)備的運(yùn)輸工具裝運(yùn)，不僅裝卸快效率高，而且貨運(yùn)質(zhì)量有保證。5、航空貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)送速度快、破損率低、安全性好、空間跨度大、可節(jié)省生產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)費(fèi)用缺點(diǎn)：運(yùn)價(jià)比較高、載量有限、易受天氣影響6、航空貨物運(yùn)輸?shù)姆绞桨鄼C(jī)運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、集中托運(yùn)、陸空陸聯(lián)運(yùn)、航空快

14、遞航空運(yùn)單的性質(zhì)與作用 1.航空運(yùn)單是發(fā)貨人與承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同 2.航空運(yùn)單是承運(yùn)人簽發(fā)的已接收貨物的證明 3.航空運(yùn)單是承運(yùn)人據(jù)以核收運(yùn)費(fèi)的賬單 4.航空運(yùn)單是報(bào)關(guān)單證之一 5.航空運(yùn)單同時(shí)可作為保險(xiǎn)證明 6.航空運(yùn)單是承運(yùn)人在貨物運(yùn)輸組織的全過(guò)程中運(yùn)輸貨物的依據(jù)九、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí)1、海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的范圍風(fēng)險(xiǎn)和損失 2、中國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款與險(xiǎn)別（1）基本險(xiǎn)平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)（2）附加險(xiǎn)偷竊、提貨不著險(xiǎn)；淡水雨淋險(xiǎn)；短量險(xiǎn)；混雜、沾污險(xiǎn)；滲漏險(xiǎn)；碰損破碎險(xiǎn)；串味險(xiǎn)；受潮、受熱險(xiǎn)；鉤損險(xiǎn)；包裝破裂險(xiǎn)；銹損險(xiǎn)。（3）特殊附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)是指承保由于軍事、政治、國(guó)家政策法令

15、以及行政措施等特殊外來(lái)原因所造成的全部或部分損失的險(xiǎn)別。中國(guó)人民保險(xiǎn)公司承保的特殊附加險(xiǎn)包括：戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)、交貨不到險(xiǎn)、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)、艙面險(xiǎn)、拒收險(xiǎn)、黃曲霉素險(xiǎn)和出口貨物到香港（包括九龍?jiān)趦?nèi)）或澳門(mén)存艙火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款。3、貨運(yùn)保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖期限保險(xiǎn)的責(zé)任起訖，是指保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)貨物承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的有效時(shí)間。被保險(xiǎn)貨物如果在保險(xiǎn)有效期內(nèi)發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)損失，被保險(xiǎn)人有權(quán)進(jìn)行索賠。 按照國(guó)際貨運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)慣例，保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)責(zé)任起訖均采用“倉(cāng)至倉(cāng)條款”。即保險(xiǎn)的承保責(zé)任從被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)開(kāi)始，直到該項(xiàng)貨物被運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人倉(cāng)庫(kù)為止。 4、其他貨物運(yùn)輸

16、保險(xiǎn)條款（1）陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款 1陸運(yùn)險(xiǎn)與陸運(yùn)一切險(xiǎn)2陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任起訖期限（2）航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款 1航空運(yùn)輸險(xiǎn)與航空運(yùn)輸一切險(xiǎn) 2航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任起訖期限 3航空貨物運(yùn)輸戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) （3）郵政包裹運(yùn)輸保險(xiǎn)條款 1郵包險(xiǎn)和郵包一切險(xiǎn)2郵政包裹運(yùn)輸險(xiǎn)的責(zé)任起訖3郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)5、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)(1)保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)費(fèi) 保險(xiǎn)金額= CIF（1+投保加成率）（2）保險(xiǎn)索賠保險(xiǎn)索賠是指被保險(xiǎn)貨物遭受承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)而造成損失時(shí)，被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人提出賠償要求的行為。按CIF價(jià)格條件成交的貨物，賣(mài)方雖應(yīng)負(fù)責(zé)辦理投保手續(xù)并支付保險(xiǎn)費(fèi)，但對(duì)于貨物在裝船后發(fā)生的損失，賣(mài)方不負(fù)責(zé)代買(mǎi)方向保險(xiǎn)公司索賠

17、，一切索賠手續(xù)均應(yīng)由買(mǎi)方自理。被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵目的地后，收貨人在提貨前如發(fā)現(xiàn)整件短少或有明顯殘損痕跡，應(yīng)立即向承運(yùn)人或有關(guān)當(dāng)局（如海關(guān)、港務(wù)局等）索取貨損、貨差證明，并以書(shū)面向承運(yùn)人或有關(guān)單位索賠。（3）保險(xiǎn)單據(jù)的作用 1保險(xiǎn)單據(jù)時(shí)保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間訂立的保險(xiǎn)合同證明； 2保險(xiǎn)單據(jù)在被保險(xiǎn)貨物受到保險(xiǎn)憑證責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，是被保險(xiǎn)人索賠和保險(xiǎn)人理賠的主要依據(jù)； 3在CIF條件下，保險(xiǎn)單據(jù)又是賣(mài)方必須向買(mǎi)方提供的出口結(jié)匯單據(jù)之一。十、報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)單證1、報(bào)關(guān)的含義和分類(lèi)報(bào)關(guān)（Customs Declaration）是指進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人、進(jìn)出境運(yùn)輸工具的負(fù)責(zé)人、進(jìn)出境物品的所有人或其代理人或其代

18、理人對(duì)貨物、運(yùn)輸工具和物品在進(jìn)出境時(shí)向海關(guān)申報(bào)、交驗(yàn)規(guī)定的單據(jù)和證件，辦理貨物、運(yùn)輸工具和物品進(jìn)出境放行手續(xù)及相關(guān)海關(guān)手續(xù)的全過(guò)程。按照?qǐng)?bào)關(guān)對(duì)象不同，出口貨物報(bào)關(guān)可以分為運(yùn)輸工具報(bào)關(guān)、貨物報(bào)關(guān)和個(gè)人物品報(bào)關(guān)。 2、出口貨物報(bào)關(guān)的程序 1申報(bào) 2查驗(yàn) 3征稅 4放行并裝運(yùn)貨物 5申請(qǐng)“海關(guān)證明聯(lián)”3、出口報(bào)關(guān)單的填制1.出口貨物報(bào)關(guān)單的含義及各聯(lián)用途2.出口貨物報(bào)關(guān)單實(shí)例3.繕制說(shuō)明4、進(jìn)出口商品檢驗(yàn)檢疫及報(bào)檢（1）含義：進(jìn)出口商品檢驗(yàn)檢疫是指由具有權(quán)威的檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)依照相應(yīng)的法律、法規(guī)或進(jìn)出口合同的規(guī)定，對(duì)進(jìn)出口商品的質(zhì)量、數(shù)量、重量、包裝、衛(wèi)生、安全及裝運(yùn)條件進(jìn)行檢驗(yàn)并出具相應(yīng)的檢驗(yàn)證書(shū)的一系列活動(dòng)。進(jìn)出口商品報(bào)檢是指進(jìn)出口商品的收發(fā)貨人或其代理人，根據(jù)商檢法等有關(guān)法律、法規(guī)，對(duì)法定檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品，在檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)規(guī)定的時(shí)限和地點(diǎn)，向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)辦理檢驗(yàn)、配合檢驗(yàn)、付費(fèi)、取得商檢單等手續(xù)的全過(guò)程。（2）報(bào)檢范圍 1.列入種類(lèi)表內(nèi)的出境貨物； 2.其他法律、行政法規(guī)規(guī)定需經(jīng)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)出證的貨物；3.對(duì)外貿(mào)易合同約定由檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)的貨物；4.有關(guān)國(guó)