(整理)盾構(gòu)機(jī)吊裝方案

1、深圳市地鐵龍崗線 3102標(biāo)段翠竹站田貝站區(qū)間左線盾構(gòu)吊裝方案BU匚GBEIJih£ UMM Mk<rilWTldh IMW C4. , Lfb編 制 人：審 核人：審 批人：編制單位：北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司編制日期：二00九年六月二十五日精品文檔目錄一、工程概況 1二、盾構(gòu)機(jī)概況 1三、工作場(chǎng)地概況 1四、吊車(chē)工作位置 2五、主要起吊部件尺寸和重量 6六、人員配備情況 6七、吊裝設(shè)備及工具驗(yàn)算 7八、重要吊耳的計(jì)算及焊接 10九、場(chǎng)地準(zhǔn)備 14十、人員教育培訓(xùn) 14十一、盾構(gòu)機(jī)的吊裝 15十二、安全監(jiān)測(cè) 16十三、施工過(guò)程安全保證措施 17精品文檔精品文檔盾構(gòu)機(jī)吊裝方案一、

2、工程概況本工程是對(duì)本項(xiàng)目所用海瑞克 6280mm 土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)在深圳市羅湖區(qū)田 貝站翠竹站區(qū)間始發(fā)端（田貝站）進(jìn)行吊裝，使用 250噸履帶吊機(jī)將有關(guān)解體部件 從地面吊至井下組裝。二、盾構(gòu)機(jī)概況即將下井吊裝的盾構(gòu)機(jī)為德國(guó)海瑞克土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)，出廠編號(hào)為S-356 ,盾體外徑為6250mm，盾體長(zhǎng)度為8500mm （由刀盤(pán)至盾尾），總裝機(jī)重量約為500噸 （含后續(xù)拖車(chē)）。三、工作場(chǎng)地概況1、吊裝場(chǎng)地盾構(gòu)機(jī)吊裝井平面位置示意圖:圖 1 ：盾構(gòu)機(jī)吊裝井平面位置示意圖2、工作井 盾構(gòu)吊裝位置為田貝站南端頭。起迄里程 ZDK11+374.8 ，亦作盾構(gòu)吊裝井，井 口平面寸為7.5 X11.5m，深度

3、約17.5m。3、地層巖性 田貝站始發(fā)端頭洞底為 11-1 云開(kāi)群全風(fēng)化花崗片麻巖；洞身為 6-3 中密狀殘積 碎石土，洞頂為 6-2 硬塑狀或中密狀殘積土，距洞頂 2.2m 處有 2.6m 厚的 3-3 沖洪 積中粗砂層，往上依次為 3-1 沖洪積淤泥層， 1-1 素填土層。4、端頭加固田貝站始發(fā)端左線端頭加固采用 4排©800鉆孔樁，樁身為素混凝土。地面硬化采用 C30 混凝土，混凝土厚度為 200MM, 硬化后的場(chǎng)地即可滿(mǎn)足盾構(gòu) 機(jī)吊裝使用。四、吊車(chē)工作位置 本次吊裝工作由經(jīng)驗(yàn)豐富的力特工程機(jī)械吊裝公司負(fù)責(zé)盾構(gòu)機(jī)的吊裝工作。 考慮的地基負(fù)荷安全性以及吊車(chē)的吊重能力， 靠近吊裝井

4、的 250T 吊車(chē)履帶外側(cè) 距離吊裝井邊緣的距離不小于 1.5 米。從表二可以得知：盾構(gòu)機(jī)最重部件為前體（ 110 噸），此時(shí) 250T 吊車(chē)的工作半 徑為 11 米，由下圖可見(jiàn)， 當(dāng)把盾體推至與吊機(jī)位置平齊時(shí)， 吊機(jī)的工作半徑約為 9.2 米,可以滿(mǎn)足盾構(gòu)機(jī)所有部件起吊。圖3: 250T履帶吊車(chē)工作位置圖表一、盾構(gòu)機(jī)主要部件重量和吊機(jī)起重參數(shù)對(duì)比一覽表吊裝井部件吊機(jī)對(duì)應(yīng)參數(shù)備注盾構(gòu)機(jī) 部件名稱(chēng)最大重量（噸）需要工作半徑（米）工作半徑（米）起吊重量（噸）臂長(zhǎng)（米）刀盤(pán)558.168.5115.424.4前體1008.28124.724.4中體1008.28124.724.4后體401012.5

5、66.0524.4螺旋輸送機(jī)26182230.224.4注：以上吊機(jī)數(shù)據(jù)由力特公司提供的美國(guó)“M250S-2 ”的250t履帶式起重機(jī)的機(jī)械性能表查得。見(jiàn)附錄：美國(guó)“ M250S-2 ”的250t履帶式起重機(jī)的機(jī)械性能表見(jiàn)附錄：力特工程機(jī)械公司資質(zhì)證書(shū)及本次吊裝所需各種流動(dòng)起重機(jī)檢驗(yàn)報(bào)告（復(fù)印件）場(chǎng)地地基承載能力驗(yàn)算1. 驗(yàn)算依據(jù)1）【翠竹站田貝站盾構(gòu)區(qū)間】吊裝井結(jié)構(gòu)圖2）盾構(gòu)機(jī)吊裝機(jī)具清單。3）美國(guó)M250S-2 ”的250t履帶式起重機(jī)的使用說(shuō)明書(shū)2. 驗(yàn)算數(shù)據(jù)盾構(gòu)機(jī)主體1）前體：重量100噸2）中體：重量100噸3）盾尾重量40噸4）刀盤(pán)：重量55噸吊裝設(shè)備美國(guó)M250S-2 ”的250

6、t履帶式起重機(jī)，吊機(jī)自重 252t，履帶寬度1.219，長(zhǎng)度 9.37m ，兩條履帶外緣相距 7.91m 。3. 吊機(jī)位置地面狀況在地表上鋪設(shè)四塊規(guī)格為 2000mm >6000mm X20mm鋼板，使履帶受力均勻， 通過(guò)鋼板均勻擴(kuò)散至深層地基土上。4. 起吊時(shí)地基承載力驗(yàn)算（按最大件重量 110 噸計(jì)算）4.1. 計(jì)算依據(jù)：1）盾構(gòu)機(jī)吊裝重量清單。2）M250S-2 ”的250t履帶式起重機(jī)的使用說(shuō)明書(shū)。3）盾構(gòu)機(jī)主體吊裝三大件重量：前體重 100 噸，中體重 100 噸，刀盤(pán)重 60 噸。42吊裝設(shè)備：一臺(tái)美國(guó)M250S-2 ”的250t履帶式起重機(jī)，吊機(jī)自重250t，履帶 寬度1.

7、219m，附地長(zhǎng)度9.37m，兩條履帶外緣相距7.91m。4.3. 起吊時(shí)地基承載力驗(yàn)算（地基承載力按組裝時(shí)最大重量計(jì)算，最大件前體重量 100 噸） 吊機(jī)重量：250t前體重量：100t合計(jì)：350t 吊機(jī)下地基受力面積按履吊機(jī)履帶下墊塊面積計(jì)算：2m X6m X4=48m 2 地基承載力： 350t/48m 2=7.3t/m 2 該地基承載力可通過(guò)鋼板均勻擴(kuò)散至硬土土層上。4.4. 起吊時(shí)對(duì)地基承載力基本要求為：7.3t/m2，加上安全系數(shù)1.15倍后，地基 承載力應(yīng)為 8.39t/ m2。田貝站始發(fā)端頭洞底為 11-1 云開(kāi)群全風(fēng)化花崗片麻巖；洞身為 6-3中密狀殘積 碎石土，洞頂為6-

8、2硬塑狀或中密狀殘積土，距洞頂 2.2m處有2.6m厚的3-3沖洪 積中粗砂層，往上依次為3-1沖洪積淤泥層，1-1素填土層。地層承載力特征值從上至下分別為：3-1沖洪積淤泥層8.5t、3-3沖洪積中粗砂層19t、6-2硬塑狀或中密狀殘積土 26t、6-3中密狀殘積碎石土 40t、11-1云開(kāi)群全風(fēng)化花崗片麻巖30t。盾構(gòu)機(jī)吊裝之前，吊裝時(shí)吊裝場(chǎng)地施工四排© 800素混凝土樁。地面素填土曾經(jīng) 壓實(shí)后進(jìn)行混凝土硬化。綜上所述，地基承載力可滿(mǎn)足吊裝承載力要求。五、主要起吊部件尺寸和重量表二：主要起吊部件尺寸和重量數(shù)據(jù)一覽表序號(hào)構(gòu)件名稱(chēng)長(zhǎng)（m）寬（m）高（m）重量（噸）1刀盤(pán)6.286.2

9、82.50602前體6.256.253.041003中體6.246.243.001004后體6.236.233.70406螺旋輸送機(jī)121.21.2267安裝器2.53.74.698安裝器導(dǎo)軌4.32.251.7069連接橋12.54.33.67510101#拖車(chē)10.44.254.38523112#拖車(chē)12.34.254.38545123#拖車(chē)8.734.254.38523.5134#拖車(chē)8.734.254.38525145#拖車(chē)13.404.254.38520.3六、人員配備情況為確保盾構(gòu)機(jī)吊裝工作的安全有序和高效穩(wěn)妥， 由本項(xiàng)目部的項(xiàng)目機(jī)電部和工程部全面協(xié)調(diào)各個(gè)吊裝環(huán)節(jié)的工作，具體人員配

10、備安排如下：表二：吊裝人員配備表序號(hào)崗位人數(shù)備注1機(jī)電工程師（機(jī)械、電氣）6人2安全員1人3機(jī)修工6人4電工5人5焊工6人6雜工5人7起重吊裝工5人8起重司機(jī)6人9汽車(chē)司機(jī)5人10測(cè)量人員2人本次吊裝以力特公司人員為主，項(xiàng)目部人員配合。見(jiàn)附表：力特吊裝人員資質(zhì)名單七、吊裝設(shè)備及工具驗(yàn)算1. 吊機(jī)選擇該盾構(gòu)機(jī)尺寸大，重量大。盾構(gòu)機(jī)需要分件吊裝，散件的尺寸較大。盾構(gòu)機(jī)總重 約500噸，經(jīng)分解后，最大塊重約100噸。由于現(xiàn)場(chǎng)的施工場(chǎng)地復(fù)雜，施工工藝繁 多，綜合考慮吊機(jī)的起吊能力和工作半徑，采用250t履帶式液壓吊機(jī)，單獨(dú)對(duì)大型設(shè)備進(jìn)行吊裝。因此選用美國(guó)“M250S-2 ”的250t履帶式起重機(jī)1臺(tái)，

11、采用錘頭式吊桿，配備24m 吊桿。2 選用鋼絲繩、卸扣的依據(jù)力特吊裝公司根據(jù)美國(guó)“ M250S-2 ”的250t履帶式起重機(jī)的機(jī)械性能表及多年經(jīng) 驗(yàn)，將吊臂安全系數(shù)定為 2.5。故以下鋼絲繩、卸扣的選用時(shí)，按安全系數(shù)大于2.5作為依據(jù)。3 鋼絲繩選用（1）前體、中體、后體、刀盤(pán)盾構(gòu)機(jī)的前體、中體、后體是四個(gè)吊點(diǎn)；刀盤(pán)是二個(gè)吊點(diǎn)。盾構(gòu)機(jī)的前體、中體、后體鋼絲繩的選用按盾構(gòu)機(jī)的前體考慮，構(gòu)件重 100t ， 采用四個(gè)吊點(diǎn)，每吊點(diǎn)為27.5t，應(yīng)選用抗拉強(qiáng)度為170kg/mm2,D=65的6>37鋼絲 繩，其破斷拉力為266.5t。安全系數(shù)K=266.5/27.5=9.7 ,遠(yuǎn)大于2.5,滿(mǎn)足

12、施工要求。盾構(gòu)機(jī)的刀盤(pán)構(gòu)件重60t，采用二個(gè)吊點(diǎn)，每吊點(diǎn)為28.35t，應(yīng)選用抗拉強(qiáng)度為170kg/mm 2,D=65 的 6 > 37 鋼 絲 繩 ， 其 破 斷 拉 力 為 266.5t 。 安 全 系 數(shù) K=266.5/28.35=9.4 ，遠(yuǎn)大于 2.5，滿(mǎn)足施工要求。（2）螺旋輸送機(jī)、安裝器、拖車(chē)螺旋輸送機(jī)、安裝器是二個(gè)吊點(diǎn)，拖車(chē)是四個(gè)吊點(diǎn)。盾構(gòu)機(jī)的螺旋輸送機(jī)、安裝器鋼絲繩的選用按最大重量 26t，均采用二個(gè)吊點(diǎn)考 慮，每吊點(diǎn)為13t，因此選用抗拉強(qiáng)度為170kg/mm2,D=39的6 X37鋼絲繩，其破斷 拉力為95.95t。安全系數(shù)K=95.95/13 -8，遠(yuǎn)大于2.5

13、，滿(mǎn)足施工要求。盾構(gòu)機(jī)的拖車(chē)鋼絲繩的選用按盾構(gòu)機(jī)最重的的2#拖車(chē)考慮，構(gòu)件重25t，采用四個(gè)吊點(diǎn)，每吊點(diǎn)為6.25t，因此選用抗拉強(qiáng)度為170kg/mm 2,D=39的6 X37鋼絲繩，其破斷拉力為95.95t。安全系數(shù)K=95.95/6.25=15，遠(yuǎn)大于2.5，滿(mǎn)足施工要求。4卸扣選用（1 ）前體、中體、后體、刀盤(pán)盾構(gòu)機(jī)的前體、中體、后體采用四個(gè)吊點(diǎn)起吊，刀盤(pán)采用二個(gè)吊點(diǎn)起吊。 盾構(gòu)機(jī)的前體、中體、后體起吊用卸扣按盾構(gòu)機(jī)最重的前體的重量進(jìn)行選用。構(gòu) 件重110t，采用四個(gè)吊點(diǎn)，每吊點(diǎn)為27.5t，選用美式弓型2.5寸卸扣,卸扣采用合金 鋼軸經(jīng)過(guò)鍛造及熱自理調(diào)質(zhì)處理，卸扣直徑為 69.85m

14、m ，破斷負(fù)荷為 135t, 安全系 數(shù)遠(yuǎn)大于 2.5，滿(mǎn)足施工要求。盾構(gòu)機(jī)的刀盤(pán)構(gòu)件重56.7t，采用二個(gè)吊點(diǎn)，每吊點(diǎn)為 28.35t，同樣選用美式弓 型2.5寸卸扣，破斷負(fù)荷為135t，安全系數(shù)遠(yuǎn)大于2.5，滿(mǎn)足施工要求。（2）螺旋輸送機(jī)、安裝器、拖車(chē)螺旋輸送機(jī)、安裝器采用二個(gè)吊點(diǎn)起吊，拖車(chē)采用四個(gè)吊點(diǎn)起吊。螺旋輸送機(jī)、安裝器卸扣的選用均按最重的螺旋輸送機(jī)重量作為工作負(fù)荷考慮，構(gòu)件重26t，采用二個(gè)吊點(diǎn)，每吊點(diǎn)為13t，應(yīng)選用美式弓型1.5寸卸扣，卸扣采用合 金鋼軸經(jīng)過(guò)鍛造及熱自理調(diào)質(zhì)處理,卸扣直徑為52mm,安全負(fù)荷為17t，大于13t，滿(mǎn) 足施工要求。拖車(chē)起吊用卸扣的選用按最重的的 2

15、#拖車(chē)考慮，構(gòu)件重25t，采用四個(gè)吊點(diǎn)，每 吊點(diǎn)為6.25t，應(yīng)選用美式弓型1寸卸扣,卸扣采用合金鋼軸經(jīng)過(guò)鍛造及熱自理調(diào)質(zhì)處 理，卸扣直徑為52mm,安全負(fù)荷為17t，大于6.25t，滿(mǎn)足施工要求。5 其它工具及設(shè)備各種專(zhuān)用工具和量具，100噸液壓千斤頂2臺(tái)和液壓站，焊接、氣割等設(shè)備。表四：工具清單序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格數(shù)量備注1直流焊接CO 2焊機(jī)2臺(tái)ZX6301臺(tái)2焊條烘干機(jī)1臺(tái)3氣割槍2套含氣管、氧氣、乙炔等4空壓機(jī)0.7Mpa可移動(dòng)式2臺(tái)電動(dòng)5手扳葫蘆12T6個(gè)6拉鏈葫蘆12T8個(gè)5T4個(gè)10T4個(gè)7千斤頂1 30T每規(guī)格各2個(gè)8推力油缸100T2個(gè)并配液壓站和油管20m9氣動(dòng)扳手1個(gè)可用于最大

16、M42螺栓10其他常用電工、機(jī)修工工具/、3套11鋼絲繩吊索機(jī)2，L=12米6條機(jī)6，L=12米6條機(jī)6，L=3米4條$20，L=4 米4條$20，L=6 米2條八、重要吊耳的計(jì)算及焊接1、吊耳準(zhǔn)備盾體重要部件起吊用的吊耳共14個(gè)。吊耳采用16Mn熱軋厚鋼板氣割制成，各 吊耳尺寸及焊接坡口詳見(jiàn)附圖。2、吊耳承載能力計(jì)算根據(jù)相關(guān)資料查知，16Mn熱軋厚鋼板(S >40mm )的抗拉強(qiáng)度系數(shù)為：彷b=470MPa，即 47Kg/mm2。(1)刀盤(pán)吊耳承載能力由刀盤(pán)重量:56.7t ,刀盤(pán)吊耳數(shù)量：2個(gè)，焊縫面積：S=50mm X300mm=15000mm 2 得:每個(gè)吊耳的承載能力為：F=

17、ob >S=705t>T=56.7/2，滿(mǎn)足要求圖4、5、6、7、8、9等相關(guān)參數(shù)的說(shuō)明:圖4吊耳位置示意圖圖5吊耳受力示意圖圖6焊縫允許最大彎矩圖8前、中體吊耳尺寸圖（4X 2=8 個(gè)）圖7刀盤(pán)吊耳尺寸圖（2個(gè)）圖9后體吊耳尺寸圖（4個(gè)）刀盤(pán)/后體、前中體使用的鋼絲繩長(zhǎng)度分別為 6米、10米；弘兩吊耳鋼絲繩之間 的夾角；T-鋼絲繩總承載力；T1-水平方向的分力；M-外力產(chǎn)生的彎矩；M '吊耳焊 縫允許最大彎矩；A-A截面-受力最小截面；O點(diǎn)-受力最不利支點(diǎn)；根據(jù)相關(guān)資料查知：M=T1 >h （h-吊耳高度）；M '1/2 X 2X1X0 （5-吊耳厚度、1

18、-吊耳長(zhǎng)度）；參考圖7、8、9以及附圖SPDC-01可以得出：M=0.38 t.mM '1.7625 t.mM <M '滿(mǎn)足要求。(2)前、中、后體吊耳承載能力計(jì)算通過(guò)刀盤(pán)吊耳承載能力的計(jì)算，同理可以計(jì)算前、中、后體吊耳承載能力結(jié)果如F表：表五項(xiàng)目F( t)T(t)是否滿(mǎn)足M '(t.m)M(t.m)是否滿(mǎn)足前體112827.5滿(mǎn)足4.5120.323滿(mǎn)足中體112823.75滿(mǎn)足4.5120.2786滿(mǎn)足后體56410滿(mǎn)足1.1280.196滿(mǎn)足3、吊耳的焊接(1 )焊前準(zhǔn)備將各吊耳的焊接坡口及盾體上吊耳點(diǎn)的焊接表面采用砂輪機(jī)認(rèn)真打磨除銹， 務(wù)必露出金屬本色，以

19、保證焊接質(zhì)量。焊接材料是決定焊接質(zhì)量的主要因素，焊接材料選擇根據(jù)16Mn的力學(xué)性能、化學(xué)成分、接頭鋼性及坡口形式和使用要求選取 507焊條。(2)焊接工藝：采用手工電弧焊或二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊。施焊前，應(yīng)檢查坡口組對(duì)質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)尺寸超差或坡口及其附近有缺陷， 應(yīng) 處理后放可施焊。焊工在施焊過(guò)程中必須嚴(yán)格監(jiān)測(cè)和控制預(yù)熱溫度。嚴(yán)禁在非焊接部位的母材上引弧，試電流及焊接臨時(shí)支架。雙面焊的焊縫，焊接方法采用雙面循環(huán)，做到徹底清根除渣，保證整體焊透。第一道縫必須完全清楚 多層多道焊時(shí)，將每道的溶渣、飛濺仔細(xì)清理， 自檢合格后，方可進(jìn)行下一道焊接。焊縫的表面盡可能平滑，咬邊、 焊瘤、焊趾過(guò)度角過(guò)大的部位要用

20、 細(xì)紗輪仔細(xì)打磨，使表面光滑平整。由于特殊原因中途停焊時(shí)， 應(yīng)立即進(jìn)行后熱保溫， 再次焊接時(shí)應(yīng)全部進(jìn)行預(yù)熱后方可按原焊縫要求進(jìn)行焊接。焊件矯形應(yīng)用機(jī)械方法進(jìn)行，不得熱矯形。消除焊接應(yīng)力，采用加熱到250 300 C后熱方法，保溫1.2h 1.8h，分階 段降溫方法。焊縫焊后， 首先進(jìn)行外觀檢查。 外觀檢查合格后方可進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量檢查， 內(nèi) 部質(zhì)量無(wú)損檢查在焊縫焊完 48h 后進(jìn)行。焊縫外觀質(zhì)量及內(nèi)部質(zhì)量檢查按 GB3323 1987鋼熔化焊接對(duì)接接頭射線照相和質(zhì)量分級(jí)、GB11345 1989鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)、JB3965 1985鋼制壓力容器磁粉探傷等規(guī)范要求進(jìn)行。（3）

21、手工焊如果出現(xiàn)了問(wèn)題就要進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)注意如下幾條：焊件表面被電弧、 碳弧氣刨等損傷處必須用砂輪打磨、 平滑過(guò)度， 然后應(yīng)進(jìn)行滲漏或磁粉探傷。 打磨深度超過(guò)板厚 10%或大于 2mm 時(shí)，應(yīng)進(jìn)行焊接修補(bǔ)。焊縫內(nèi)部超標(biāo)缺陷， 表面裂紋修補(bǔ)前， 應(yīng)分析原因， 指定切實(shí)可行的修補(bǔ)方 案。局部焊縫修補(bǔ)時(shí)預(yù)熱應(yīng)在修補(bǔ)處四周 15mm 范圍內(nèi)進(jìn)行，預(yù)熱溫度控制在120170oC。焊縫缺陷可用碳弧氣刨， 砂輪機(jī)打磨方法清除， 不允許用電弧或氣刨火焰熔 除，用碳弧氣刨清除后再用砂輪機(jī)清除滲碳層。 焊縫缺陷清除后， 不允許有 毛刺和凹痕，坡口底部應(yīng)圓滑過(guò)渡。焊縫缺陷修補(bǔ)施焊與原焊縫相同，焊接修補(bǔ)后要后熱，后熱溫

22、度與原焊縫相 同。缺陷修補(bǔ)只允許一次，同一部位修補(bǔ)超過(guò)一次應(yīng)經(jīng)焊接技術(shù)負(fù)責(zé)人研究批準(zhǔn) 后方可進(jìn)行。修補(bǔ)后按原焊縫的質(zhì)量要求，檢查方法對(duì)修補(bǔ)處及其附近進(jìn)行100%檢查。其中內(nèi)部質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)再修補(bǔ)完成 48h后進(jìn)行。表六：焊機(jī)類(lèi)型焊條牌號(hào)507，3.2或4.0。如采用CO2保護(hù)焊，則使用焊絲。焊接電流強(qiáng)度160 180A電流種類(lèi)與極性直流反接（工件接電源負(fù)極，焊條接電源正極）吊耳的焊接位置詳見(jiàn)示意圖。電弧電壓2024V （供手弧焊參考）焊接速度140160mm/min （供手弧焊參考）九、場(chǎng)地準(zhǔn)備1、根據(jù)250噸吊車(chē)的位置，吊裝井進(jìn)洞端頭周?chē)牟牧弦宄蓛?。?duì)250噸吊車(chē)的支承面進(jìn)行處理，具體做法

23、是平整該處場(chǎng)地，在地表上鋪設(shè)四塊規(guī)格為2000mm 0000mm >20mm鋼板，使履帶受力均勻，通過(guò)鋼板均勻擴(kuò)散至 深層地基土上。2、吊裝井口范圍地面鋪設(shè)鋼板作為接收托架滑移載體，鋼板采用膨脹螺栓固定 方法，使其同地面固接牢靠，防止接收托架側(cè)移時(shí)鋼板同時(shí)滑動(dòng)。十、人員教育培訓(xùn)1、認(rèn)真閱讀拆卸方案有關(guān)技術(shù)資料，核對(duì)構(gòu)件的空間就位尺寸和相互的關(guān)系，掌握結(jié)構(gòu)的高度、寬度，構(gòu)件的型號(hào)、數(shù)量、幾何尺寸，主要構(gòu)件的重量及構(gòu)件間的 連接方法及拆卸斷點(diǎn)位置。2、熟悉吊裝場(chǎng)地范圍內(nèi)的地面、地下和高空的環(huán)境情況。3、了解已選定的起重、運(yùn)輸及其它機(jī)械設(shè)備的性能及使用要求。4、進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的方案和作業(yè)技術(shù)交底

24、。5、各處油管接頭的包扎保護(hù)知識(shí)和規(guī)定。6、一般安全常識(shí)和特定工件拆卸、吊裝中的特別安全注意事項(xiàng)教育。十一、 盾構(gòu)機(jī)的吊裝1. 吊車(chē)安裝及就位：按照規(guī)定位置安裝并停放好 250 噸吊車(chē)，按照前述要求在 250 噸吊車(chē)履帶位置 下面鋪設(shè)四塊規(guī)格為2000mm 0000mm X20mm鋼板，增加承重面積。2. 接收托架安裝及就位（ 1）按照盾體進(jìn)洞位置的測(cè)量結(jié)果調(diào)整接收托架的中心線和導(dǎo)軌的高度，安裝 好接收托架并至正確的位置。（2）固定接收托架。3. 連接橋及后續(xù)臺(tái)車(chē)吊裝（1）分別將5#1#臺(tái)車(chē)、連接橋垂直吊裝至接收托架，再移至車(chē)站站臺(tái)內(nèi)。（ 2）連接橋前端用支撐撐在管片板車(chē)上，移至站臺(tái)內(nèi)。4.

25、前盾（©6250 >2200、83.5t）前盾吊裝機(jī)型選用 250t 履帶式液壓吊機(jī)，吊機(jī)通過(guò)旋轉(zhuǎn)、起落臂桿把中體吊到 前端井邊 1m 處,吊機(jī)緩慢將中體放下井去，放在始發(fā)臺(tái)中前部。5. 中盾（©6240>3440、 86.5t）中盾包括中部盾殼、鉸接千斤頂、推進(jìn)千斤頂及支撐。中盾吊裝機(jī)型選用 250t 履帶式液壓吊機(jī)，吊裝方式與前盾相同。緩慢將中盾放在始發(fā)臺(tái)上，并推向前盾，與 前盾進(jìn)行連接。6. 刀盤(pán)(©6300 X1500、58t)刀盤(pán)在井上安裝初裝盤(pán)形滾刀重約 60 噸。刀盤(pán)起吊也需采用抬吊方式翻轉(zhuǎn)刀盤(pán)。 利用一臺(tái) 250 噸履帶式吊機(jī)將刀盤(pán)豎直

26、吊穩(wěn)。吊機(jī)把刀盤(pán)吊到前端井邊1m 處停止,再垂直吊下豎井。刀盤(pán)下井后，將其慢慢靠向前體，螺栓孔位完全對(duì)準(zhǔn)后，再穿入拉 伸預(yù)緊螺栓，按拉伸力由低到高分兩次預(yù)緊螺栓。 預(yù)緊完畢后， 再用預(yù)緊專(zhuān)用工具復(fù) 緊一遍。7. 安裝機(jī)以及行走梁(4670 X4060 >3200、22.5t)安裝機(jī)及行走梁在地面組裝好，并作固定后整體下井。利用一臺(tái) 250 噸履帶式 吊機(jī)把安裝器及安裝器導(dǎo)軌平衡吊起， 安裝器及安裝器導(dǎo)軌應(yīng)呈水平。 吊機(jī)將安裝器 及其行走梁吊到中盾處緩慢放下與盾體相連。8. 螺旋輸送機(jī)( 12000 >1800>1600、 24.4t)用 250t 的履帶式吊機(jī)吊裝螺旋輸送機(jī)，

27、用多個(gè)手動(dòng)葫蘆調(diào)整安裝。9. 盾尾(©6240>3930、 26.4t)后體頂部的吊環(huán)由 250 噸履帶式吊機(jī)吊穩(wěn)。 250 噸履帶式吊機(jī)將后體緩慢地放在 始發(fā)架后端。將盾尾前移并與中盾相連接。10. 盾構(gòu)機(jī)吊裝注意事項(xiàng)1 、 所有液壓球閥打到關(guān)閉狀態(tài)。2、已拆各種管線及電纜必須做好接頭標(biāo)識(shí)。3、用油管堵頭油管接頭進(jìn)行封堵。4、如果油管懸空長(zhǎng)度較長(zhǎng)，應(yīng)盡量將其綁扎好并固定在靠近的鋼結(jié)構(gòu)上。5、其它如水管、油脂管、發(fā)泡劑管等應(yīng)用塑料袋綁扎保護(hù)。十二、 安全監(jiān)測(cè)1 、吊裝期間安排，安排專(zhuān)職的測(cè)量人員每天監(jiān)測(cè)盾構(gòu)吊裝井吊機(jī)位置的位移和變形情況，根據(jù)起吊情況，進(jìn)行加密測(cè)量，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)

28、報(bào)告，并采取相應(yīng)的措施。2、安排專(zhuān)職的安全員進(jìn)行吊卸現(xiàn)場(chǎng)安全巡視，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整改，確保安全 有序的進(jìn)行。十三、 施工過(guò)程安全保證措施1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，高空作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帶。 2、特種作業(yè)人員必須持證上崗，施工前安全檢查員應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行安全交 底。3、吊機(jī)、拖掛機(jī)車(chē)行走路線應(yīng)平整壓實(shí)，基坑回填的地方應(yīng)鋪設(shè)20 毫米厚鋼板。4、雙機(jī)抬吊時(shí)要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配，并在操作時(shí)統(tǒng)一 指揮，互相密切配合，整個(gè)抬吊進(jìn)程兩臺(tái)吊鉤應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。5、指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確，吊機(jī)司機(jī)應(yīng)聽(tīng)從指揮。6、開(kāi)工前應(yīng)檢查工具、機(jī)械的性能。防止繩索脫扣、破斷

29、。7、各件構(gòu)件的吊裝方法均為雙機(jī)抬吊，因此根據(jù)實(shí)際情況，采用4 點(diǎn)起吊（每臺(tái)吊機(jī) 2 點(diǎn)），選用的 4 條鋼絲繩長(zhǎng)度必須一致，嚴(yán)禁有長(zhǎng)短不一，以負(fù)起吊后造成 構(gòu)件扭曲變形。鋼絲繩長(zhǎng)度應(yīng)與構(gòu)件的夾角為 70 °，大大減少了構(gòu)件的壓應(yīng)力。8、各構(gòu)件起吊后應(yīng)呈水平。9、各構(gòu)件移動(dòng)時(shí)應(yīng)小心移動(dòng)，速度應(yīng)緩慢，以免損壞盾構(gòu)機(jī)。10、高空作業(yè)人員切勿急于求成，用力過(guò)猛，嚴(yán)禁向下丟擲工具。11、在井下施工時(shí)應(yīng)設(shè)置足夠燈光，施工的需要。12、注意井口安全施工。13、吊裝盾構(gòu)機(jī)時(shí)設(shè)置施工禁區(qū)，防止閑雜人員進(jìn)入。附錄1 :美國(guó)M250S-2 ”的250t履帶式起重機(jī)的機(jī)械性能表附錄2 :美國(guó)M250S-2

30、 ”的250t履帶式起重機(jī)的機(jī)械性能表附錄3 :美國(guó)M250S-2 ”的250t履帶式起重機(jī)的機(jī)械性能表附錄 4:力特工程機(jī)械公司資質(zhì)證書(shū)（復(fù)印件）附錄 5:力特工程機(jī)械公司 50t 流動(dòng)起重機(jī)檢驗(yàn)報(bào)告（復(fù)印件）附錄6 :力特工程機(jī)械公司150t流動(dòng)起重機(jī)檢驗(yàn)報(bào)告（復(fù)印件） 附錄 7:力特工程機(jī)械公司 260t 流動(dòng)起重機(jī)檢驗(yàn)報(bào)告（復(fù)印件）附錄 8:力特工程機(jī)械公司吊裝技術(shù)人員特種工作證（復(fù)印件）翠竹站 田貝站區(qū)間左線工區(qū)二00九年六月二十五日盼尺卄-1沖V250G-2H帶或起重機(jī)主要往費(fèi)）I25CS'2 M帶式起重軌太起直範(fàn)力212.1tK(.&i卷動(dòng)機(jī) st 號(hào)醸口軸握主&

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