轎廂意外移動保護裝置型式試驗要求

1、特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范TSG T7007-20152016附件S 轎廂意外移動保護裝置型式試驗要求S1 適用范圍本附件適用于轎廂意外移動保護裝置的型式試驗。注S-1：可對檢測子系統(tǒng)、制停子系統(tǒng)和自監(jiān)測子系統(tǒng)組成的轎廂意外移動保護裝置完整系統(tǒng)進行型式試驗，也可對檢測子系統(tǒng)、制停子系統(tǒng)和自監(jiān)測子系統(tǒng)單獨進行型式試驗。已單獨進行了型式試驗的檢測子系統(tǒng)、制停子系統(tǒng)和自監(jiān)測子系統(tǒng)的相互適配性及完整系統(tǒng)的適用范圍需經(jīng)型式試驗機構(gòu)審查確認，并出具完整系統(tǒng)的型式試驗報告。S2 引用標準GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范(含第1號修改單)。S3 名詞術(shù)語本附件采用S2引用標準和本節(jié)確定的術(shù)語：。S3.1

2、 檢測子系統(tǒng)用于檢測轎廂意外移動并向制停子系統(tǒng)發(fā)出動作信號的裝置，主要包括檢測轎廂意外移動的變換器或傳感器、對檢測到的信號進行邏輯處理和運算電路等。S3.2 制停距離在制停子系統(tǒng)（即制停部件）制停過程中，轎廂從開始減速到完全停止所經(jīng)過的距離。S4 主要參數(shù)和配置的適用原則S4.1 制停子系統(tǒng)同一型號系列的制停子系統(tǒng)，按照試驗的系統(tǒng)質(zhì)量范圍、電梯額定載重量范圍和所預期的轎廂減速前最高速度進行適用。 不同型號系列的制停子系統(tǒng)不能相互適用。(1)對于作用于電梯導軌的同一型號系列的制停部件（如安全鉗），同一型號系列是指附件L第L4條規(guī)定的，與漸進式安全鉗相同的主要參數(shù)和配置的適用原則（允許質(zhì)量、額定速

3、度和限速器動作速度除外）沒有改變。按照所適用的系統(tǒng)質(zhì)量范圍、電梯額定載重量范圍和動作速度（動作時轎廂速度，下同）范圍進行試驗。同一型號系列是指附件L第L4.2條的配置完全相同；(2)對于曳引機制動器式制停部件，同一型號系列的制動器按照所適用的系統(tǒng)質(zhì)量范圍、電梯額定載重量范圍和動作速度范圍進行試驗。同一型號系列是指制動器的結(jié)構(gòu)型式、與制動力大小有關(guān)的零部件的尺寸、作用部位、適用工作環(huán)境以及防爆型式完全相同。同一型號系列是指制動器的結(jié)構(gòu)型式、與制動力大小有關(guān)的零部件的尺寸與材料、作用方式和允許安裝部位以及適用工作環(huán)境完全相同；(3)對于鋼絲繩制動器式制停部件，同一型號系列是指除制動部分與繩接觸的繩

4、槽尺寸和數(shù)量外，其結(jié)構(gòu)型式和尺寸、適用工作環(huán)境以及防爆型式完全相同。同一型號系列的鋼絲繩制動器按照所適用的系統(tǒng)質(zhì)量范圍、電梯額定載重量范圍和動作速度范圍進行試驗。同一型號系列是指除制停部分與繩接觸的繩槽尺寸和數(shù)量外，其結(jié)構(gòu)型式、尺寸和材料以及適用工作環(huán)境完全相同的鋼絲繩制動器。注S-2：在曳引機制動器式和鋼絲繩制動器式制停部件轎廂意外移動保護裝置的制停部件型式試驗報告和合格證書上，應應當說明試驗時的懸掛比。對于制停部件作用于懸掛繩、曳引輪或曳引輪軸上的情況，用于其他懸掛比時系統(tǒng)質(zhì)量、電梯額定載重量的適用范圍為：適用的系統(tǒng)質(zhì)量型式試驗系統(tǒng)質(zhì)量×實際懸掛比÷型式試驗時懸掛比；適

5、用的額定載重量型式試驗額定載重量×實際懸掛比÷型式試驗時懸掛比。S4.2 檢測子系統(tǒng)不同型號系列的檢測子系統(tǒng)不能相互適用。S4.3 自監(jiān)測子系統(tǒng)不同型號系列的自監(jiān)測子系統(tǒng)不能相互適用。S4.4 適用范圍不同型式的制停部件適用的參數(shù)范圍和配置見表S-1、S-2、S-3；，此外，制停子系統(tǒng)產(chǎn)品參數(shù)范圍和配置配置的其他內(nèi)容見表S-4；檢測子系統(tǒng)參數(shù)范圍和配置產(chǎn)品配置見表S-5，自監(jiān)測子系統(tǒng)參數(shù)范圍和配置產(chǎn)品配置見表S-6。表S-1 作用于轎廂或?qū)χ厣系闹仆２考m用參數(shù)范圍和配置表系統(tǒng)質(zhì)量范圍kg額定載重量范圍kg動作速度范圍m/s制停部件型式作用部位動作觸發(fā)方式提拉方式夾緊（制動

6、）元件型式彈性元件型式夾緊（制動）元件數(shù)量夾緊（制動）元件型式夾緊（制動）元件材質(zhì)夾緊（制動）元件材質(zhì)夾緊（制動）面寬度mm夾緊（制動）元件數(shù)量彈性元件型式夾緊（制動）元件摩擦面尺寸適用導軌型號規(guī)格mm適用導軌導向面硬度適用導軌材料牌號HBW適用導軌導向面寬度適用導軌導向面寬度mmmm適用導軌導向面加工方式適用導軌導向面加工方式適用導軌導向面潤滑狀況適用導軌導向面硬度HBW適用導軌材料牌號適用導軌導向面潤滑狀況適應工作環(huán)境表S-2 作用于懸掛繩或補償繩系統(tǒng)上的制停部件適用參數(shù)范圍和配置表系統(tǒng)質(zhì)量范圍kg額定載重量范圍kg動作速度范圍m/s制停部件型式復位方式作用部位彈性元件型式動作觸發(fā)方式復位

7、方式摩擦元件型式摩擦元件材料適應工作環(huán)境表S-3 作用于曳引輪或只有兩個支撐的曳引輪軸上的制停部件適用參數(shù)范圍和配置表系統(tǒng)質(zhì)量范圍kg額定載重量范圍kg動作速度范圍m/s適應工作環(huán)境結(jié)構(gòu)型式數(shù)量數(shù)量、結(jié)構(gòu)型式作用部位動作觸發(fā)方式摩擦元件材料彈性元件型式表S-4 制停子系統(tǒng)適用參數(shù)范圍和配置表產(chǎn)品配置表系統(tǒng)質(zhì)量范圍制停部件型式kg額定載重量范圍適用電梯驅(qū)動方式kg制停部件型式適用電梯驅(qū)動方式作用部位動作觸發(fā)方式所預期的轎廂減速前最高速度m/s響應時間ms用于最終檢驗的試驗速度m/s對應試驗速度的允許移動距離m適用的防爆型式觸發(fā)裝置硬件組成工作環(huán)境注S-3：在型式試驗證書中，根據(jù)制停部件的不同型式

8、，表S-1、表S-2或表S-3應當與表S-4合并使用。注S-4：在型式試驗證書中，應當給出用于最終檢驗在試驗速度下觸發(fā)制停部件的方法等信息。表S-5 檢測子系統(tǒng)適用參數(shù)范圍和配置表產(chǎn)品配置表硬件版本軟件版本（僅PESSRAL）硬件組成檢測元件安裝位置檢測到意外移動時轎廂離開層站的距離mm適用的防爆型式響應時間ms適用制停子系統(tǒng)型式適用工作環(huán)境（室內(nèi)/室外）表S-6 自監(jiān)測子系統(tǒng)適用參數(shù)范圍和配置表產(chǎn)品配置表自監(jiān)測方式硬件組成自監(jiān)測元件型號自監(jiān)測元件安裝位置防爆型式工作環(huán)境S5 技術(shù)文件要求與審查型式試驗機構(gòu)應當對約請申請單位按照本節(jié)要求提交的技術(shù)資料進行審查，確認是否符合本規(guī)則和相關(guān)標準的要求

9、。S5.1 產(chǎn)品合格證明及相關(guān)技術(shù)文件(1)產(chǎn)品合格證(產(chǎn)品質(zhì)量證明文件)；(2)產(chǎn)品圖紙目錄、總圖、主要受力結(jié)構(gòu)件圖、機構(gòu)部件裝配圖；(3)安裝使用維護說明書。S5.1 樣品出廠合格證明S5.2 2 主要結(jié)構(gòu)參數(shù)及設(shè)計文件(1) 產(chǎn)品圖紙目錄、總圖、主要受力結(jié)構(gòu)件圖、機構(gòu)部件裝配圖；(21) 樣品整體結(jié)構(gòu)型式、適用工作環(huán)境、適用防爆型式；(32) 制停子系統(tǒng)：標明結(jié)構(gòu)、構(gòu)件尺寸和公差的裝配詳圖；制動襯材質(zhì)；制動輪/盤直徑；制動臂杠桿長度和杠杠比；夾緊（制動）元件和彈性元件型式、規(guī)格、尺寸、數(shù)量；所作用部件的型式、數(shù)量、規(guī)格、材料及表面狀態(tài)詳細情況；所作用部件為T型導軌時，適用導軌型號、導向面

10、寬度、硬度和表面潤滑狀況；(43) 檢測子系統(tǒng)：硬件版本和組成、軟件版本、檢測元件安裝位置、傳感器型式和數(shù)量、與制停子系統(tǒng)的配套方案、適用的制停子系統(tǒng)型式、電氣元件（含檢測傳感器、自監(jiān)測元件等）型號及制造商制造單位。(54) 自監(jiān)測子系統(tǒng)：硬件版本和組成、軟件版本、自監(jiān)測方式、監(jiān)測元件安裝位置及數(shù)量、所監(jiān)測的元件及其結(jié)構(gòu)、電氣元件型號及制造單位。S5.3 3 適用范圍及設(shè)計文件(1)預期功能說明；(2)制停子系統(tǒng)的作用部位；(3)適用電梯的額定載重量范圍；(4)適用電梯的系統(tǒng)質(zhì)量范圍；(5)適用電梯的懸掛比；(6)適用電梯的轎廂自重范圍；(7)適用電梯的平衡系數(shù)范圍或平衡重質(zhì)量范圍；(8)所預

11、期的轎廂減速前最高速度及對應的平均加速度，以及對于如何確定最高速度的說明；(9)制停子系統(tǒng)觸發(fā)時對應的轎廂速度及達到該速度的平均加速度；(10)檢測子系統(tǒng)和制停子系統(tǒng)的響應時間；(11)檢測元件安裝位置、檢測到意外移動時轎廂離開層站的距離；(12)用于最終檢驗的試驗速度及對應試驗速度下允許移動距離的相關(guān)計算；(13)開鎖區(qū)域的具體尺寸；(14)彈性元件負載曲線圖（如需要調(diào)整）；(15)檢測子系統(tǒng)、制停子系統(tǒng)、自監(jiān)測子系統(tǒng)的電氣原理圖、所使用的電氣/電子元件清單；(16)檢測子系統(tǒng)軟件清單及版本號（僅PESSRAL）；(17)工作環(huán)境要求，包括設(shè)計極限溫度、極限濕度和其他任何相關(guān)的信息；(18)

12、對于需要調(diào)整制動力以適用于不同額定載重量的裝置，應應當提供公式或圖表，以說明制動力或力矩或液壓油壓力與給定調(diào)整量之間的函數(shù)關(guān)系，結(jié)果用移動距離表示；(19)含有電子元件的安全電路或可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)的型式試驗報告和證書復印件；(20)符合S6.1.3要求的制動器動作試驗報告復印件；(21)特殊工作環(huán)境(室外、防爆等)適用情況及防護措施；(22)制動器、電動機以及其他涉及防爆要求的部件防爆合格證；(23)安裝使用說明文件。S5.4 適用產(chǎn)品技術(shù)文件約請申請單位可以在本附件規(guī)定的范圍內(nèi)提出適用申請，并提交適用產(chǎn)品與試驗樣品存在不同的本附件S5.1至S5.3的所有技術(shù)文件。型式試驗機構(gòu)根據(jù)適用產(chǎn)

13、品技術(shù)文件審查情況決定所能給出的適用范圍。S6 樣品檢查與試驗S6.1 制停子系統(tǒng)制停部件的作用部位應應當符合GB 7588§9.11.4的規(guī)定。S6.1.1 適用單一質(zhì)量的制停子系統(tǒng)S6.1.1.1 通用要求按照申請的系統(tǒng)質(zhì)量、額定載重量、轎廂自重、平衡系數(shù)等參數(shù)配置試驗工況。每次試驗，允許制停部件的摩擦件恢復到它們的正常溫度，一套摩擦件應應當至少可進行5次試驗。試驗流程如下：(1)使轎廂位于平層位置，調(diào)整系統(tǒng)質(zhì)量、轎廂質(zhì)量、對重質(zhì)量等相當于空載轎廂位于頂層端站平層情況下的設(shè)計值（即考慮最不利工況），進行5次上行制動試驗；(2)使轎廂位于平層位置，調(diào)整系統(tǒng)質(zhì)量、額定載重量、轎廂質(zhì)量

14、、對重質(zhì)量等相當于滿載轎廂位于底層端站平層情況下的設(shè)計值（即考慮最不利工況），進行5次下行制動試驗；(3)試驗時，應應當達到所預期的轎廂減速前最高速度（。如提供的預期最高速度值小于0.5m/s，滿載轎廂下行制停試驗時的速度應應當至少達到額定速度值與0.5m/s的較小值）；(4)測量和記錄平均減速度、最大減速度、最高速度、制停距離、運行總距離（加速和制停距離之和）；(5)檢查制停部件斷裂、變形或其他變化（例如：夾緊元件的裂紋、變形或磨損，摩擦表面的狀況）；(6)在進行制停試驗時利用記錄儀器記錄制停子系統(tǒng)的響應時間，即轎廂在制停部件作用下開始減速的時間與制停子系統(tǒng)得到制動信號的時間差；(7)檢查轎

15、廂意外移動保護裝置的復位操作以及復位后的工作狀態(tài)。各次試驗均應應當符合GB 7588§9.11.5、§9.11.6的規(guī)定，制停部件在試驗后不應有應當沒有任何影響功能的斷裂和變形情況；對于相同工況的試驗，每次試驗的運行總距離或制停距離（對于僅是制停子系統(tǒng)的試驗）數(shù)據(jù)均應應當在試驗數(shù)據(jù)算術(shù)平均值的±20%以內(nèi)（不同工況下分別比較）。S6.1.1.2 作用于轎廂或?qū)χ氐闹仆Ｗ酉到y(tǒng)根據(jù)約請申請單位給出的額定載重量、轎廂自重以及系統(tǒng)質(zhì)量換算得到的質(zhì)量作為試驗質(zhì)量，使用等效方法進行制動試驗，并得出對應的平均減速度、最大減速度和制停距離。其他要求同S6.1.1.1。S6.1.1

16、.3 作用于曳引輪或只有兩個支撐的曳引輪軸的制停子系統(tǒng)可將被測驅(qū)動主機及制動器安裝于配置有模擬系統(tǒng)慣量和質(zhì)量差的試驗臺上，利用驅(qū)動裝置驅(qū)動曳引輪旋轉(zhuǎn)。當曳引輪線速度（或轉(zhuǎn)速）達到設(shè)定速度時，觸發(fā)制停子系統(tǒng)制動器動作，記錄整個過程的速度（轉(zhuǎn)速）和力矩曲線并計算平均減速度、最大減速度和制停距離，計算平均減速度、最大減速度和制停距離制停距離時應考慮由于曳引條件產(chǎn)生造成的滑移時的情況。其他要求同S6.1.1.1。S6.1.2 適用不同質(zhì)量的制停子系統(tǒng)在最大質(zhì)量工況與最小質(zhì)量工況下各進行10次試驗（空載轎廂上行和滿載轎廂下行各5次），試驗方法和要求同S6.1.1。如提供的預期最高速度值小于0.5m/s，

17、最大質(zhì)量工況滿載轎廂下行制停試驗時的速度應當至少達到額定速度值與0.5m/s的較小值。對于制停部件需根據(jù)不同質(zhì)量工況進行調(diào)整的，試驗機構(gòu)應當選取調(diào)整圖表或公式的中間點（至少1點）在上行、下行方向上各進行2次試驗，以驗證公式或圖表的有效性。若制停部件不需要調(diào)整的，則不需要進行中間點的驗證試驗。S6.1.3 制動器動作試驗使用電梯驅(qū)動主機制動器作為制停部件的，應當依據(jù)附件X驅(qū)動主機型式試驗要求第X6.2.9條的要求進行動作試驗，或提供證明其符合該要求的試驗報告。S6.1.4 對應試驗速度的移動距離型式試驗機構(gòu)應當對申請方申請單位所提供的對應試驗速度下允許移動距離的相關(guān)計算是否符合GB 7588&#

18、167;9.11.5的要求進行確認。在最大質(zhì)量工況試驗完畢后，保持空載試驗工況不變，使轎廂上行移動，在轎廂達到申請方申請單位提供的用于最終檢驗的試驗速度時，按申請單位提供的方式觸發(fā)制停子系統(tǒng)動作，測量和記錄轎廂總的移動距離。試驗進行3次，移動距離均不應應當均不超過申請方申請單位提供且經(jīng)過型式試驗機構(gòu)確認的允許移動距離。對于上行方向和下行方向采用不同制停部件的轎廂意外移動保護裝置，還應當進行最大質(zhì)量工況下的滿載下行制停試驗。S6.2 檢測子系統(tǒng)檢測子系統(tǒng)最遲應應當在轎廂離開開鎖區(qū)域時檢測到轎廂的意外移動。模擬進行轎廂意外移動，使檢測傳感器發(fā)出檢測信號，觀察電路的動作順序及動作輸出情況是否正確，進

19、行10次試驗；利用時間記錄儀器記錄檢測子系統(tǒng)的響應時間，即檢測子系統(tǒng)向制停子系統(tǒng)發(fā)出制動信號的時間與檢測傳感器發(fā)出檢測信號的時間差。S6.3 自監(jiān)測子系統(tǒng)應應當符合GB 7588§9.11.3的規(guī)定。逐一模擬制停子系統(tǒng)元件和自監(jiān)測子系統(tǒng)元件的故障，觀察自監(jiān)測子系統(tǒng)的動作順序及動作輸出情況是否正確，進行10次驗證試驗。S6.4 銘牌在轎廂意外移動保護裝置或其子系統(tǒng)上應應當設(shè)有銘牌，標明以下內(nèi)容：(1)產(chǎn)品型號、名稱；(2)制造單位名稱及其制造地址；(3)型式試驗機構(gòu)的名稱或標志；(4)允許系統(tǒng)質(zhì)量范圍；(5)允許額定載重量范圍；(6)所預期的轎廂減速前最高速度動作速度范圍；(7)出廠編號；(8)制造日期。S7 樣品主要技術(shù)參數(shù)及配置見表S-7。表S-7 樣品主要技術(shù)參數(shù)及配置表型號名稱產(chǎn)品適應工作環(huán)境名稱產(chǎn)品適用的防爆型式型號適用工作環(huán)境適用防爆型式制停子系統(tǒng)適用范圍基本參數(shù)系統(tǒng)質(zhì)量范圍kg額定載重量范圍kg平衡系數(shù)/平衡重質(zhì)量范圍 轎廂自重范圍kg所預期的轎廂減速前最高速度動作速度范圍m/sm/s懸掛比用于最終檢驗的試驗速度m/s對應試驗速度的允許移動距離m制停部件型式適用電梯驅(qū)動方式作用部位動作觸發(fā)方式響應時間ms制造單位確定的轎廂意外移動時可能的最大平均加速度m/s2觸發(fā)裝置名稱型號硬件版本軟件版本硬件組成觸發(fā)方式額定功率