T梁預(yù)制總結(jié)報(bào)告

1、中交第一公路工程局有限公司cccc first highway engineering co.,ltd萬家塘大橋左幅20-3#預(yù)制t梁件工程開工總結(jié)報(bào)告單位：中交一公局重慶萬利萬達(dá)高速公路總承包部萬利四分部二o五年七月0錄一、工程概況錯(cuò)誤！米定義書簽。二、施工準(zhǔn)備及安排錯(cuò)誤！未定義書簽。三、施工過程錯(cuò)誤！未定義書簽。四、質(zhì)量保證措施及施工注意事項(xiàng)錯(cuò)誤！米定義書簽。五、首件工程中存在的不足錯(cuò)誤！米定義書簽。六、下步施工注意事項(xiàng)和需要改進(jìn)的地方錯(cuò)誤！未定義書簽。七、總結(jié)錯(cuò)誤！米定義書簽。t梁預(yù)制施工總結(jié)萬家塘大橋上部結(jié)構(gòu)左幅20-3t梁是我標(biāo)段施工的第一片t梁，2015年7 刀17日混凝土澆注完成

2、，該t梁為40m后張法預(yù)應(yīng)力邊跨中板，鋼筋加工及安 裝、波紋管安裝、模板安裝及拆除、浞凝土澆注及養(yǎng)護(hù)、張拉壓漿等工序比較順 利，現(xiàn)將此t梁施工工藝總結(jié)如卜、1工程概況1.1工程簡介木合同段wl-04為全線控制性工程，起汔里程為k28+200k35+820,路線 全長7. 62km。主線冇萬家塘大橋、冉家壩大橋、何家溝大橋、老店子大橋、石 板皮屮橋，共計(jì)4座大橋及1座屮橋，上部結(jié)構(gòu)均采用先簡支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng) 力混凝土 t梁。本次施工萬家塘大橋左幅20-3t梁為40米t梁。其他數(shù)量統(tǒng)計(jì) 如卜表：表1預(yù)制t梁數(shù)量一覽表工程名稱30米（片）35米（片）40米（片）備注萬家塘大橋215冉家壩大橋301

3、0110老店子大橋7550何家溝大橋2040石板皮中橋12合計(jì)137104152施工準(zhǔn)備及安排2.1原材料準(zhǔn)備砂、石、水泥及鋼筋原材料取樣石報(bào)試驗(yàn)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，鋼筋接義報(bào)試驗(yàn) 監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后吋用于本項(xiàng)工程。2.2技術(shù)準(zhǔn)備1、項(xiàng)目部經(jīng)理部組織全體技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會審，并對現(xiàn)場技術(shù)人員、工 班長及施工工人進(jìn)行技術(shù)交底。2、項(xiàng)目部對t梁臺座底模進(jìn)行標(biāo)高測量，符合要求后，報(bào)測量監(jiān)理工程師 進(jìn)行復(fù)核測景，經(jīng)復(fù)核合格后方可進(jìn)行t梁施工。3、所宥施工所用材料的試驗(yàn)工作已全部完成，c50混凝土配合比設(shè)計(jì)己完 成。配合比施工的混凝十和易性、流動性良好，坍落度控制在180±20mm,混 凝

4、土試件7天強(qiáng)度及28天強(qiáng)度均滿足要求。以上試驗(yàn)均經(jīng)試驗(yàn)監(jiān)理工程師見證 取樣及試驗(yàn)合格，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后投入使用。2.3人員安排主耍人員由項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一安排，再體如卜、表2施工管理人員一覽表序號人員職務(wù)1任玉濤.1:程總體負(fù)責(zé)人2邢健寶工程技術(shù)負(fù)責(zé)人3魏征i:程質(zhì)檢t:程師4喬會強(qiáng)測量負(fù)責(zé)人5于浩源試驗(yàn)負(fù)責(zé)人6唐衛(wèi)平現(xiàn)場負(fù)責(zé)人7賈杰偉專職安全員8張緒林現(xiàn)場技術(shù)員施工班組人員配置一覽表序號工種人數(shù)1現(xiàn)場負(fù)責(zé)人22技術(shù)負(fù)責(zé)人13技術(shù)員24專職安全員25班組長56混凝土工107鋼筋工258模板工159張拉壓漿410提梁架梁811雜工512念計(jì)772.4機(jī)械設(shè)備安排根據(jù)施工方案及施工工藝要求，確保t梁

5、預(yù)制施工正常進(jìn)行，我項(xiàng)0部配備了 相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備：名稱單位型號數(shù)量備注龍門吊套80噸2龍門吊套5噸3鋼筋場一臺數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)臺gx101數(shù)控彎箍機(jī)臺cbm-12b1鋼筋切斷機(jī)臺qj401鋼筋調(diào)直機(jī)臺cw401電焊機(jī)臺5003屯焊機(jī)臺3003附若式振搗器套20插入式振搗器套4車絲機(jī)臺1強(qiáng)制式攪拌機(jī)臺js15001運(yùn)梁小車臺3-4架橋機(jī)臺1發(fā)電機(jī)臺250kva1智能張拉設(shè)備套1智能壓漿設(shè)備套1水泵臺4增壓泵臺揚(yáng)程50m2汽車吊臺25t1運(yùn)梁炮車臺1縱坡4%,橫坡彡3%3施工過程3.1施工工藝流程圖施工前的準(zhǔn)備臺座清理鋼筋準(zhǔn)備 綁扎梁體鋼筋模板制作 s裝梁體模板i綁扎翼板鋼筋監(jiān)理檢驗(yàn)不合格分析原因進(jìn)

6、行處理合格丄配合比設(shè)計(jì) 澆筑混凝土i混凝土養(yǎng)生錨具的選定、安裝 穿鋼鉸線鋼鉸線的選定、下料預(yù)應(yīng)力張拉i孔道壓漿i封錨i移梁、存梁圖1施工工藝流程3.2 t梁預(yù)制3.2.1施工工藝施工準(zhǔn)備一建設(shè)制梁臺座一鋪設(shè)鋼板一安裝鋼筋骨架一安裝波紋管->預(yù)應(yīng) 力束制作凊理孔道一安裝鋼絞線-> 模板整理與涂刷脫模劑->安裝模板澆注 浞凝土一構(gòu)件養(yǎng)護(hù)-4斥除模板一預(yù)應(yīng)力張拉一孔道壓漿封端養(yǎng)護(hù)一運(yùn)往梁場存 梁。3.2.2鋼筋加工及綁扎 鋼筋拉直、切斷、彎曲加工，必須保證設(shè)計(jì)的幾何尺寸。下料吋，應(yīng)特別 注意波紋管錨固部位鋼筋情況。 梁內(nèi)鋼筋與預(yù)應(yīng)力束布置環(huán)節(jié)較多，梁體鋼筋與預(yù)應(yīng)力孔道常冇沖突情 況

7、，鋼筋應(yīng)避開波紋管，加工時(shí)極注意在沖突位置打關(guān)弧繞幵預(yù)成力管道。 綁扎鋼筋必須準(zhǔn)確按設(shè)計(jì)圖標(biāo)注的位置布置，并要綁扎得十分牢固，不得 因澆注混凝土或其它作業(yè)荷載而產(chǎn)生變形或移位。 鋼筋綁扎采用扎絲或點(diǎn)焊w種，采用綁扎時(shí)扎絲直徑應(yīng)不少于0.9mm。 受拉鋼筋和蹬筋，原則上不得進(jìn)行點(diǎn)焊；在已經(jīng)鋪設(shè)好的預(yù)應(yīng)力波紋管上 不得進(jìn)行點(diǎn)焊。 為了保證鋼筋保護(hù)層的規(guī)定厚度，使用砂漿墊塊定位鋪設(shè)于鋼筋和模板之 間，按梅花型布置，間距標(biāo)準(zhǔn)，每平方米不少于四個(gè)。3.2.3波紋管鋪設(shè)，錨墊板安裝 波紋管耍逐根進(jìn)行外觀檢查，表而不得有砂眼，咬口必須牢固、不得冇松 動現(xiàn)象?，F(xiàn)場簡便的檢驗(yàn)方法是用手將波紋管提起，上卜*晃動，

8、不松動也無咔咔 的響聲，說明咬口牢固。 波紋管的接口、切口應(yīng)成直u,且接處對接要嚴(yán)，周邊不要產(chǎn)生毛刺， 用l<:為25cm左右直徑大一級的波紋管為套管，并用塑料膠布將接口纏裹嚴(yán)密， 防止接口松動拉脫或漏漿，為確保管道暢通，在波紋管內(nèi)插入外徑小于波紋管內(nèi) 徑的通長塑料管。 鋪設(shè)波紋管吋，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)管道坐標(biāo)位置固定，并設(shè)固定管道的鋼筋支架，其間距為50cm,支架與梁體鋼筋綁扎牢固，管道也與每個(gè)支架綁扎結(jié)實(shí)， 防止上下左衣位移。 為確保管道內(nèi)無雜物，管道蔽ui處可用泡沫塑料或膠布封堵，嚴(yán)防雜物進(jìn) 入孔道。 施工屮耍注重保護(hù)波紋管，施工人員不得踩踏或用工具敲擊波紋管，不得 用振動捧碰撞、別撬，

9、若發(fā)現(xiàn)宥局部砸扁，要及時(shí)進(jìn)行更換處理，用砂輪鋸將該 處割棹；換大一級波紋管進(jìn)行套接，并用塑料膠布纏包嚴(yán)密、不漏漿。 錨墊板安裝前，要檢查其幾何尺、1是否正確，注意灌漿管不得伸入喇叭管 內(nèi)，壓漿管制作不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修理方可使用。 錨墊板耍牢固地安裝在模板上，定位孔的螺栓耍擰緊，墊板與孔道嚴(yán)格對 中，并與孔道端部垂直，不得錯(cuò)位。 錨墊板上的灌漿孔要采取封堵措施，用同直徑管絲封堵。在錨墊板與模板 之間加一層橡膠或泡沫槊料墊，喇叭ui與波紋管相接處，要用槊料膠布纏裹緊密， 防止漏漿堵孔，在混凝土澆筑過程中，要向時(shí)清除孔道內(nèi)可能滲入的水泥漿，在 梁兩端設(shè)專人適時(shí)地往復(fù)拉動內(nèi)置塑料管，防止漏入水泥漿

10、形成塊體血堵孔。3.2.4模板安裝用龍門吊將涂以脫模劑的鋼模板吊裝就位，分節(jié)拼裝緊固，用花蘭螺栓支撐 固定，力求接縫緊密，防止漏漿、移位。后緊跟安裝拉桿調(diào)整模板，調(diào)模吋，用 吊線通過調(diào)整模板底腳的調(diào)整絲，逐塊將模板調(diào)正。底部模板與側(cè)模結(jié)合部位采 用橡膠管擠密止?jié){措施。橫隔板底模必須設(shè)置宥力支撐，以保證拆除側(cè)模橫隔板底模仍能起支 撐作用，避免橫隔板與翼緣，腹板交界處出現(xiàn)因橫隔板過早懸空而引起裂紋。3.2.5混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)對模板進(jìn)行全面的檢查，確保波紋管，鋪墊板，喇叭管，螺旋筋等位置準(zhǔn)確， 定位牢固。同時(shí)檢查仲縮縫、護(hù)欄、w裝孔，支座等預(yù)埋件及預(yù)留排水孔的位置 和數(shù)量。a檢合格石，報(bào)監(jiān)理工程師檢

11、杳合格石方可進(jìn)行澆注。澆注順序：馬蹄部位馬蹄至最上層波紋管范圍腹板翼緣板。上面四部混凝土澆注均采用水平分層，斜向分段澆注，其澆注方法如下： 澆注方向是從梁的一端循序進(jìn)展至另一端。在將近另一端時(shí)，為避免梁端 混凝十產(chǎn)生蜂窩等不密實(shí)現(xiàn)象，應(yīng)改從-端m相反方m投料，而在距該端4-5m 處合攏。 分層下料、振搗，每層厚度不宜超過期30cm,上下層澆注時(shí)問不宜超過 1小時(shí)。上層浞凝土必需在下層振搗密實(shí)后方能澆注，以保證浞凝土冇良好的密 實(shí)性。 預(yù)應(yīng)力混凝十梁的馬蹄部分鋼筋較密，為保證質(zhì)量，町先澆完馬蹄部分， 后澆腹板。其橫隔板的混凝土與腹板同吋澆注，澆注吋應(yīng)分層，平行作業(yè)。 為避免腹、翼板交界處因混凝土

12、沉降而造成縱向裂紋，可在腹板混凝土澆 注完以后略停一段時(shí)間，使腹板浞凝土能充分的沉落，然后再澆注翼緣板。但必須保證在腹板混凝土初凝前將翼板混凝土澆注完畢，并及時(shí)整平、收漿。4質(zhì)量保證措施及施工注意事項(xiàng)1、原材料控制：把好鋼材、波紋管、錨具、水泥、碎石、砂等的材料質(zhì)量 關(guān)，不合格材料不能收，并且耍保證施工所需材料數(shù)量。2、鋼筋施工中嚴(yán)格控制好鋼筋下料的長度、加工精度、安裝位置精度及牢 靠性。并且根據(jù)與質(zhì)量不同長度及類型計(jì)算好鋼筋數(shù)量及長度，并調(diào)整和波紋管 及預(yù)埋件沖突的鋼筋。3、浞凝土配料采用拌合站內(nèi)動計(jì)量，能夠確保計(jì)量準(zhǔn)確，施工配比根據(jù)材 料含水量進(jìn)行調(diào)整，做好混凝土質(zhì)量的控制，炎熱夏季應(yīng)根據(jù)

13、路程及澆筑時(shí)間來 控制出站混凝十坍落度，保證混凝十入模坍落度符合設(shè)計(jì)規(guī)范及實(shí)際要求。4、混凝土振搗方式為附著式振搗為主，插入式振搗配合?；炷翝仓^程 中采取定人定崗負(fù)責(zé)振搗，插入式振動棒在施工中移動問距不應(yīng)超過振動器作用 半徑的1. 5倍，與側(cè)模保持510cm，插入下層混凝土510cm使上下層良好結(jié)合。 振搗時(shí)間一般控制為混凝土無大氣泡上升，確保整體振搗密實(shí)。5、加強(qiáng)混凝十的養(yǎng)護(hù)，防止出現(xiàn)脫水現(xiàn)象和干縮裂縫，t梁養(yǎng)生采用土工 布覆蓋，噴淋養(yǎng)生。5首件工程中存在的不足1、變截面位置肋板鋼筋和翼板鋼筋保護(hù)層厚度施工過程中精度不高，后期 調(diào)整工作景較大。2、為使模板拆除不破壞梁體混凝土，橫隔板模板

14、尺、r加大，橫隔板鋼筋保 護(hù)層隨之増大。3、翼板鋼筋n2、n4綁扎完成后施工人員在上面操作會踩脫綁。4、部分翼板鋼筋n4與模板支架沖突。5、模板梳形板外側(cè)三角支撐影響止?jié){條安裝。6、澆筑混凝土使用的一個(gè)料斗開i小，不容易卜*料。6下步施工注意事項(xiàng)和需要改進(jìn)的地方1、鋼筋下料及制作尺寸精度進(jìn)行嚴(yán)格控制，精度不足的鋼筋堅(jiān)決不使用， 鋼筋在綁扎過程中進(jìn)行多人多次反復(fù)檢杳，保證鋼筋保護(hù)m符合規(guī)范耍求，變截 面處對鋼筋下料及加工尺寸進(jìn)行調(diào)整，保證鋼筋保護(hù)層厚度一次合格。2、對橫隔板鋼筋進(jìn)行調(diào)整，使箍筋保護(hù)層厚度滿足要求。3、翼板鋼筋連接方式采用焊接和綁扎配合，保證鋼筋連接牢固。4、將后續(xù)模板加工支架位置調(diào)整，使鋼筋也支架錯(cuò)丌。5、梳形板外側(cè)三角支撐去掉，方便