T梁預制總結報告

1、中交第一公路工程局有限公司cccc first highway engineering co.,ltd萬家塘大橋左幅20-3#預制t梁件工程開工總結報告單位：中交一公局重慶萬利萬達高速公路總承包部萬利四分部二o五年七月0錄一、工程概況錯誤！米定義書簽。二、施工準備及安排錯誤！未定義書簽。三、施工過程錯誤！未定義書簽。四、質量保證措施及施工注意事項錯誤！米定義書簽。五、首件工程中存在的不足錯誤！米定義書簽。六、下步施工注意事項和需要改進的地方錯誤！未定義書簽。七、總結錯誤！米定義書簽。t梁預制施工總結萬家塘大橋上部結構左幅20-3t梁是我標段施工的第一片t梁，2015年7 刀17日混凝土澆注完成

2、，該t梁為40m后張法預應力邊跨中板，鋼筋加工及安 裝、波紋管安裝、模板安裝及拆除、浞凝土澆注及養(yǎng)護、張拉壓漿等工序比較順 利，現(xiàn)將此t梁施工工藝總結如卜、1工程概況1.1工程簡介木合同段wl-04為全線控制性工程，起汔里程為k28+200k35+820,路線 全長7. 62km。主線冇萬家塘大橋、冉家壩大橋、何家溝大橋、老店子大橋、石 板皮屮橋，共計4座大橋及1座屮橋，上部結構均采用先簡支后連續(xù)后張法預應 力混凝土 t梁。本次施工萬家塘大橋左幅20-3t梁為40米t梁。其他數(shù)量統(tǒng)計 如卜表：表1預制t梁數(shù)量一覽表工程名稱30米（片）35米（片）40米（片）備注萬家塘大橋215冉家壩大橋301

3、0110老店子大橋7550何家溝大橋2040石板皮中橋12合計137104152施工準備及安排2.1原材料準備砂、石、水泥及鋼筋原材料取樣石報試驗監(jiān)理工程師檢驗，鋼筋接義報試驗 監(jiān)理工程師檢驗，檢驗合格后吋用于本項工程。2.2技術準備1、項目部經理部組織全體技術人員進行圖紙會審，并對現(xiàn)場技術人員、工 班長及施工工人進行技術交底。2、項目部對t梁臺座底模進行標高測量，符合要求后，報測量監(jiān)理工程師 進行復核測景，經復核合格后方可進行t梁施工。3、所宥施工所用材料的試驗工作已全部完成，c50混凝土配合比設計己完 成。配合比施工的混凝十和易性、流動性良好，坍落度控制在180±20mm,混 凝

4、土試件7天強度及28天強度均滿足要求。以上試驗均經試驗監(jiān)理工程師見證 取樣及試驗合格，經監(jiān)理工程師批準后投入使用。2.3人員安排主耍人員由項目部領導統(tǒng)一安排，再體如卜、表2施工管理人員一覽表序號人員職務1任玉濤.1:程總體負責人2邢健寶工程技術負責人3魏征i:程質檢t:程師4喬會強測量負責人5于浩源試驗負責人6唐衛(wèi)平現(xiàn)場負責人7賈杰偉專職安全員8張緒林現(xiàn)場技術員施工班組人員配置一覽表序號工種人數(shù)1現(xiàn)場負責人22技術負責人13技術員24專職安全員25班組長56混凝土工107鋼筋工258模板工159張拉壓漿410提梁架梁811雜工512念計772.4機械設備安排根據施工方案及施工工藝要求，確保t梁

5、預制施工正常進行，我項0部配備了 相應的機械設備：名稱單位型號數(shù)量備注龍門吊套80噸2龍門吊套5噸3鋼筋場一臺數(shù)控鋼筋彎曲機臺gx101數(shù)控彎箍機臺cbm-12b1鋼筋切斷機臺qj401鋼筋調直機臺cw401電焊機臺5003屯焊機臺3003附若式振搗器套20插入式振搗器套4車絲機臺1強制式攪拌機臺js15001運梁小車臺3-4架橋機臺1發(fā)電機臺250kva1智能張拉設備套1智能壓漿設備套1水泵臺4增壓泵臺揚程50m2汽車吊臺25t1運梁炮車臺1縱坡4%,橫坡彡3%3施工過程3.1施工工藝流程圖施工前的準備臺座清理鋼筋準備 綁扎梁體鋼筋模板制作 s裝梁體模板i綁扎翼板鋼筋監(jiān)理檢驗不合格分析原因進

6、行處理合格丄配合比設計 澆筑混凝土i混凝土養(yǎng)生錨具的選定、安裝 穿鋼鉸線鋼鉸線的選定、下料預應力張拉i孔道壓漿i封錨i移梁、存梁圖1施工工藝流程3.2 t梁預制3.2.1施工工藝施工準備一建設制梁臺座一鋪設鋼板一安裝鋼筋骨架一安裝波紋管->預應 力束制作凊理孔道一安裝鋼絞線-> 模板整理與涂刷脫模劑->安裝模板澆注 浞凝土一構件養(yǎng)護-4斥除模板一預應力張拉一孔道壓漿封端養(yǎng)護一運往梁場存 梁。3.2.2鋼筋加工及綁扎 鋼筋拉直、切斷、彎曲加工，必須保證設計的幾何尺寸。下料吋，應特別 注意波紋管錨固部位鋼筋情況。 梁內鋼筋與預應力束布置環(huán)節(jié)較多，梁體鋼筋與預應力孔道常冇沖突情 況

7、，鋼筋應避開波紋管，加工時極注意在沖突位置打關弧繞幵預成力管道。 綁扎鋼筋必須準確按設計圖標注的位置布置，并要綁扎得十分牢固，不得 因澆注混凝土或其它作業(yè)荷載而產生變形或移位。 鋼筋綁扎采用扎絲或點焊w種，采用綁扎時扎絲直徑應不少于0.9mm。 受拉鋼筋和蹬筋，原則上不得進行點焊；在已經鋪設好的預應力波紋管上 不得進行點焊。 為了保證鋼筋保護層的規(guī)定厚度，使用砂漿墊塊定位鋪設于鋼筋和模板之 間，按梅花型布置，間距標準，每平方米不少于四個。3.2.3波紋管鋪設，錨墊板安裝 波紋管耍逐根進行外觀檢查，表而不得有砂眼，咬口必須牢固、不得冇松 動現(xiàn)象?，F(xiàn)場簡便的檢驗方法是用手將波紋管提起，上卜*晃動，

8、不松動也無咔咔 的響聲，說明咬口牢固。 波紋管的接口、切口應成直u,且接處對接要嚴，周邊不要產生毛刺， 用l<:為25cm左右直徑大一級的波紋管為套管，并用塑料膠布將接口纏裹嚴密， 防止接口松動拉脫或漏漿，為確保管道暢通，在波紋管內插入外徑小于波紋管內 徑的通長塑料管。 鋪設波紋管吋，應嚴格按設計管道坐標位置固定，并設固定管道的鋼筋支架，其間距為50cm,支架與梁體鋼筋綁扎牢固，管道也與每個支架綁扎結實， 防止上下左衣位移。 為確保管道內無雜物，管道蔽ui處可用泡沫塑料或膠布封堵，嚴防雜物進 入孔道。 施工屮耍注重保護波紋管，施工人員不得踩踏或用工具敲擊波紋管，不得 用振動捧碰撞、別撬，

9、若發(fā)現(xiàn)宥局部砸扁，要及時進行更換處理，用砂輪鋸將該 處割棹；換大一級波紋管進行套接，并用塑料膠布纏包嚴密、不漏漿。 錨墊板安裝前，要檢查其幾何尺、1是否正確，注意灌漿管不得伸入喇叭管 內，壓漿管制作不符合要求時，應進行修理方可使用。 錨墊板耍牢固地安裝在模板上，定位孔的螺栓耍擰緊，墊板與孔道嚴格對 中，并與孔道端部垂直，不得錯位。 錨墊板上的灌漿孔要采取封堵措施，用同直徑管絲封堵。在錨墊板與模板 之間加一層橡膠或泡沫槊料墊，喇叭ui與波紋管相接處，要用槊料膠布纏裹緊密， 防止漏漿堵孔，在混凝土澆筑過程中，要向時清除孔道內可能滲入的水泥漿，在 梁兩端設專人適時地往復拉動內置塑料管，防止漏入水泥漿

10、形成塊體血堵孔。3.2.4模板安裝用龍門吊將涂以脫模劑的鋼模板吊裝就位，分節(jié)拼裝緊固，用花蘭螺栓支撐 固定，力求接縫緊密，防止漏漿、移位。后緊跟安裝拉桿調整模板，調模吋，用 吊線通過調整模板底腳的調整絲，逐塊將模板調正。底部模板與側模結合部位采 用橡膠管擠密止?jié){措施。橫隔板底模必須設置宥力支撐，以保證拆除側模橫隔板底模仍能起支 撐作用，避免橫隔板與翼緣，腹板交界處出現(xiàn)因橫隔板過早懸空而引起裂紋。3.2.5混凝土澆筑及養(yǎng)護對模板進行全面的檢查，確保波紋管，鋪墊板，喇叭管，螺旋筋等位置準確， 定位牢固。同時檢查仲縮縫、護欄、w裝孔，支座等預埋件及預留排水孔的位置 和數(shù)量。a檢合格石，報監(jiān)理工程師檢

11、杳合格石方可進行澆注。澆注順序：馬蹄部位馬蹄至最上層波紋管范圍腹板翼緣板。上面四部混凝土澆注均采用水平分層，斜向分段澆注，其澆注方法如下： 澆注方向是從梁的一端循序進展至另一端。在將近另一端時，為避免梁端 混凝十產生蜂窩等不密實現(xiàn)象，應改從-端m相反方m投料，而在距該端4-5m 處合攏。 分層下料、振搗，每層厚度不宜超過期30cm,上下層澆注時問不宜超過 1小時。上層浞凝土必需在下層振搗密實后方能澆注，以保證浞凝土冇良好的密 實性。 預應力混凝十梁的馬蹄部分鋼筋較密，為保證質量，町先澆完馬蹄部分， 后澆腹板。其橫隔板的混凝土與腹板同吋澆注，澆注吋應分層，平行作業(yè)。 為避免腹、翼板交界處因混凝土

12、沉降而造成縱向裂紋，可在腹板混凝土澆 注完以后略停一段時間，使腹板浞凝土能充分的沉落，然后再澆注翼緣板。但必須保證在腹板混凝土初凝前將翼板混凝土澆注完畢，并及時整平、收漿。4質量保證措施及施工注意事項1、原材料控制：把好鋼材、波紋管、錨具、水泥、碎石、砂等的材料質量 關，不合格材料不能收，并且耍保證施工所需材料數(shù)量。2、鋼筋施工中嚴格控制好鋼筋下料的長度、加工精度、安裝位置精度及牢 靠性。并且根據與質量不同長度及類型計算好鋼筋數(shù)量及長度，并調整和波紋管 及預埋件沖突的鋼筋。3、浞凝土配料采用拌合站內動計量，能夠確保計量準確，施工配比根據材 料含水量進行調整，做好混凝土質量的控制，炎熱夏季應根據

13、路程及澆筑時間來 控制出站混凝十坍落度，保證混凝十入模坍落度符合設計規(guī)范及實際要求。4、混凝土振搗方式為附著式振搗為主，插入式振搗配合。混凝土澆筑過程 中采取定人定崗負責振搗，插入式振動棒在施工中移動問距不應超過振動器作用 半徑的1. 5倍，與側模保持510cm，插入下層混凝土510cm使上下層良好結合。 振搗時間一般控制為混凝土無大氣泡上升，確保整體振搗密實。5、加強混凝十的養(yǎng)護，防止出現(xiàn)脫水現(xiàn)象和干縮裂縫，t梁養(yǎng)生采用土工 布覆蓋，噴淋養(yǎng)生。5首件工程中存在的不足1、變截面位置肋板鋼筋和翼板鋼筋保護層厚度施工過程中精度不高，后期 調整工作景較大。2、為使模板拆除不破壞梁體混凝土，橫隔板模板

14、尺、r加大，橫隔板鋼筋保 護層隨之増大。3、翼板鋼筋n2、n4綁扎完成后施工人員在上面操作會踩脫綁。4、部分翼板鋼筋n4與模板支架沖突。5、模板梳形板外側三角支撐影響止?jié){條安裝。6、澆筑混凝土使用的一個料斗開i小，不容易卜*料。6下步施工注意事項和需要改進的地方1、鋼筋下料及制作尺寸精度進行嚴格控制，精度不足的鋼筋堅決不使用， 鋼筋在綁扎過程中進行多人多次反復檢杳，保證鋼筋保護m符合規(guī)范耍求，變截 面處對鋼筋下料及加工尺寸進行調整，保證鋼筋保護層厚度一次合格。2、對橫隔板鋼筋進行調整，使箍筋保護層厚度滿足要求。3、翼板鋼筋連接方式采用焊接和綁扎配合，保證鋼筋連接牢固。4、將后續(xù)模板加工支架位置調整，使鋼筋也支架錯丌。5、梳形板外側三角支撐去掉，方便