機車乘務員作業(yè)程序

1、目 錄一、機車運管部作業(yè)點負責人崗位職責二、機車乘務員管理制度三、機車乘務員崗位職責四、機車乘務員操作標準五、機車乘務員作業(yè)“十必須”六、人身安全卡控措施七、機車日常保養(yǎng)制度八、機車操作標準 九、機車檢查程序十、機車乘務員交接班制度十一、機車整備固定場所十二、機車乘務員一次作業(yè)重點注意事項機車運管部作業(yè)點負責人崗位職責一、在機車運管部項目經(jīng)理的領導下，對作業(yè)點的各項工作負責。二、做好機車交接班記錄的檢查和各項臺帳、報表的填寫工作。三、做好出勤管理，按照標準要求乘務員進行強休，保證乘務員出乘前充分休息，出乘前8小時內(nèi)不得飲酒。四、發(fā)生行車事故和機車質(zhì)量故障，要及時查明情況，并逐級上報；經(jīng)常深入現(xiàn)

2、場、添乘機車、熟悉情況，不斷提高工作能力和指揮水平。五、加強與機車租賃方的聯(lián)系溝通，及時正確地處理日常運營生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題，維護企業(yè)形象和利益，同時做好信息反饋。加強與行車調(diào)度之間的聯(lián)系，嚴格掌握機車乘務員作息，按規(guī)定時間叫班，防止列車晚點和乘務員超勞。六、及時了解乘務員的思想狀況，疏導化解矛盾，確保出乘前情緒穩(wěn)定；定期向運管部匯報作業(yè)點工作情況和人員思想狀況。七、做好后勤管理，關心乘務員的生活，保障乘務員食住安全。機車乘務員管理制度一、認真執(zhí)行機車乘務員崗位職責、機車乘務員操作規(guī)程和日常保養(yǎng)制度。二、接班后，認真執(zhí)行檢查制度（程序），發(fā)現(xiàn)問題及時處理，無法處理的及時預報，并填寫好基礎臺賬

3、。三、加強業(yè)務技能學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)，運行中加強機車運轉監(jiān)聽，確保機車正常運轉。四、做好機車三項設備的使用交接及維護，保證設備能完好使用。五、做好日常維護保養(yǎng)工作，保證水、電、氣符合規(guī)定。經(jīng)常檢查水溫、油溫、油壓以及充電是否正常。確保各運動件潤滑充足，運轉正常。六、由各包機人負責，搞好本班機車設備衛(wèi)生及自檢自修工作，保證設備見本色、無灰塵、無油泥雜物。七、白班當班人員適時補充冷卻水及潤滑油，保證機車夜班正常運行。機車乘務員崗位職責一、嚴格執(zhí)行集團公司有關規(guī)定和站細，熟悉掌握站場、園區(qū)有關線路、道岔、信號等各種行車設備及設施。二、服從值班員統(tǒng)一領導，聽從調(diào)車長單一指揮。嚴格按照技術規(guī)程操

4、縱機車，按時完成牽引任務。三、行車過程中集中精力、按章操作、嚴格遵守調(diào)車作業(yè)安全操作規(guī)程及特殊線路設備運行制度規(guī)定、厲行二人呼喚應答制度和互控、聯(lián)控制度，確保行車及人身安全。四、規(guī)范使用車載電臺和平面調(diào)車設備，堅持文明用語、標準簡潔。五、加強學習，努力提高自身思想素質(zhì)和業(yè)務素質(zhì)、提高標準化作業(yè)水平。機車乘務員安全操作標準一、認真執(zhí)行人身安全“十不準”。二、機車操作室，動力室嚴禁煙火。三、車列啟動后部瞭望時，注意周圍建筑設施，不可探身過長。四、機車運行中，機械間檢查厲行呼喚應答，站穩(wěn)抓牢，傳動部件、電器部件不可上手出動。嚴禁在無罩的傳動部件部位站立。五、作業(yè)中，厲行呼喚應答制，加強嘹望，嚴格按照

5、技規(guī)調(diào)車速度和站細中有關速度運行。六、機車在啟機的狀態(tài)下，必須有人看守，并做好可靠制動措施。七、嚴禁閑雜人員登乘機車。機車乘務員作業(yè)“十必須”一、接班后，必須進行機車檢查。重點為走行部和機械部。二、啟機時，必須手撥檢查供油齒條，并且有人防護。三、啟機后，必須按照規(guī)定進行電氣試驗和制動機能試驗。四、調(diào)車作業(yè)時，必須二人確認信號、道岔，并厲行呼喚應答制度，不準盲目動車，臆測調(diào)車。五、調(diào)車作業(yè)必須按照平面調(diào)車燈顯裝置指示進行。做到聽不清就問，看不清就停。六、動車時，必須人員到齊，徹底瞭望。沒有調(diào)車指揮人的啟動信號不準動車。七、推進連掛車輛時，必須嚴格控制速度，沒有“十、五、三”車距離信號不準掛車。八

6、、單機或車列啟動后，掌握適當時機必須進行試閘。制動力強弱做到心中有數(shù)。九、單機連掛或單機進入盡頭線前，必須一度停車。十、機車轉線過道岔，過信號機必須嚴格控制速度。不得超過17km/h。人身安全卡控措施一、出退勤二人結伴同行。穿越線路時，嚴格執(zhí)行“一站、二看、三通過”制度，不得跨越地溝，夜間帶好照明設備。二、不得超越機車限界進行作業(yè)。外走廊式內(nèi)燃機車嚴禁乘務員在運行中到外部作業(yè)。三、更換閘瓦時，做好防溜和防護工作，防止碰人、擠手。四、打開示功閥甩車時，學習司機要站在安全位置，并呼喚應答后方可進行。五、動車時，要確認人員到齊并鳴笛一長聲。六、不得踩踏傳動部件防護罩；不得穿越機械轉動部件。七、進入機

7、械間巡檢前必須呼喚應答，經(jīng)司機同意后方可進入；檢查時，禁止接觸各運動部件及帶電部件。八、差式壓力計動作后，在未判明情況前，不得立即進入機械間，更不得立即打開曲軸箱檢查孔蓋進行檢查。九、不得上機車大頂進行作業(yè)。在無電區(qū)，停車狀態(tài)下，不得已時，必須經(jīng)相關負責人同意后方可進行。十、嚴禁飛乘飛降、扒車代步；嚴禁在軌道上坐臥、行走；嚴禁在機車、車輛未停穩(wěn)時調(diào)整車鉤位置和摘接風管。機車日常保養(yǎng)制度一、認真進行機車的日常全面維護保養(yǎng)，確保機車性能良好。二、司機接班后，嚴格檢查作業(yè)程序，認真檢查機車。發(fā)現(xiàn)問題處理或預報，并填好機車臺賬。三、檢查燃油、冷卻水、柴油機潤滑油、空壓機潤滑油風扇齒輪箱、變扭箱液力油是

8、否充足，并按規(guī)定補充到位。四、日常潤滑部位潤滑油的及時加注：1、調(diào)速器；2、步進電機調(diào)油絲桿裝置；3、左右百葉窗風缸鞲鞴；4、閘瓦間隙調(diào)節(jié)裝置；5、制動風缸鞲鞴；6、基礎制動杠桿聯(lián)接軸、銷處；7、輔助發(fā)電機；8、鉤頭、鉤銷、折角塞門等部位。五、檢查閘瓦厚度以及制動鞲鞴行程，更換或調(diào)整。六、及時排放空氣系統(tǒng)、空壓機散熱器以及各風缸中存留油污與水。七、保設備本色，無灰塵油泥雜物，司機室玻璃干凈明亮操作臺、地面干凈整潔，備品備件擺放有序。機車操作標準一、啟機前，嚴格按照檢查程序與日常維護保養(yǎng)制度進行檢查與潤滑，確保各部件處于良好狀態(tài)。二、按壓1QA，柴油機爆發(fā)時間不超過30秒，二次啟動必須間隔1分鐘

9、。連續(xù)兩次無法啟動時，必須檢查故障原因，排除故障后方可再次啟動。三、柴油機起動后，怠速位運轉數(shù)分鐘，觀察各儀表、油壓、油溫、水溫、充電、沖風是否正常，同時觀察各運轉部位是否正常。四、啟機后，嚴格按照“五步閘”試驗程序，進行制動機性能試驗，同時，整備場地做好電氣試驗。五、水溫不低于40度，機油溫度30度時方可低負荷低速工作，待水溫升至60度時，方可全負荷工作。注意：保持柴油機高水溫在7080度間，最高不超過90度。六、運行中，注意觀察各儀表顯示是否正常，意監(jiān)聽檢查動力室各運動部件工作情況，準確判斷機車運轉性能。七、調(diào)車作業(yè)中，除單機制動外，不能單獨使用小閘，必須以大閘為主，小閘輔助制動。八、調(diào)車

10、作業(yè)結束時，柴油機仍需在怠速位運轉數(shù)分鐘，待高溫水溫降至70度左右后，停止柴油機，關閉機車控制電源與總電源。 機車檢查程序一、潤滑部分1、油底殼機油位調(diào)速器變速箱油位空壓機油位各制動缸鞲鞴基礎制動部分-百葉窗鳳缸鞲鞴-勾舌、勾銷2、燃油、冷卻水是否充足，系統(tǒng)有無泄漏二、傳動部分柴油機彈性聯(lián)軸器螺栓是否緊固齊全前后通風機軟連接是否完好-變速箱萬向軸、聯(lián)軸節(jié)是否良好- -空壓機電機螺栓是否緊固空壓機冷卻風扇皮帶是否良好-冷卻風扇與變扭箱連接傳動軸連接螺栓是否良好-輔助發(fā)電機與變速箱連接傳動軸螺栓是否良好。三、走行部分齒輪箱有無傾斜抱軸瓦螺絲是否緊固各軸箱平衡支撐固定螺栓、軸銷、膠墊是否良好減震彈簧

11、有無裂紋、移位現(xiàn)象。四、基礎制動部分閘瓦厚度及鞲鞴行程是否符合要求懸掛系統(tǒng)軸銷聯(lián)接及焊接是否可靠制動杠桿部分有無變形五、啟動后其他部分各儀表顯示是否正常（柴油機燃油和機油壓力、油水溫度、充放電電流）各運轉部件工作有無異常聲響、震動空壓機工作是否正常各管道、線路有無漏油、水、交接班制度一、交班制度1、交接班時認真填寫和查閱交接班記錄。2、交班時，按照一檢、二修、三給油、四擦車的要求，對機車進行一次徹底的整治。自檢自修達到良好要求（上足油、水、砂，按規(guī)定給油）。所包保區(qū)片徹底清潔，三間全面清潔。3、認真檢查機車各部，確認油表水位、差式液面及制動缸鞲鞴行程。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，力所不及的，詳細填寫問題

12、提出與解決記錄。4、做好防溜、防火、防盜工作，機械間不得有棉絲、破布。冬季做好防寒工作。二、接班制度1、對口交接，查詢交接班記錄，交接機車運用狀態(tài)，對機車臨修、搶修處所情況重點掌握。2、按照機車檢查程序?qū)C車進行全面檢查。司機的檢查重點在走行部、簡單電氣試驗、各油水管路、制動系統(tǒng)五步閘、傳動系統(tǒng)皮帶軟連接。副司機重點在檢查油尺、油位、水位和尺條清洗。3、油水溫度不足20度不準啟機，油水溫度不足40度不準帶載。4、發(fā)現(xiàn)問題，及時處理、匯報、填寫記錄。機車整備場所固定一、設有機車庫、地溝的作業(yè)園區(qū)，機車整備作業(yè)時，固定在機車庫或設有地溝的線路上進行。整備場所按照定制管理要求，設置小油品和小設備的備

13、品庫。廢舊棉絲、破布放置在帶有蓋的鐵箱內(nèi)，統(tǒng)一管理，不得隨意亂扔、亂放。二、沒有地溝的作業(yè)園區(qū)，機車整備時，在機車固定停留線的一度停車標處進行。三、機車整備作業(yè)時，嚴格按照整備作業(yè)程序進行。接班后，進行機車全面檢查、“五步閘”制動機能試驗和前后帶載及升降轉速等電氣試驗。機車乘務員一次作業(yè)重點注意事項一、滅火器、響墩是否過期；大頂、天窗是否加鎖并牢固鎖閉。二、電氣間、機械間、冷卻間、輔助間、是否有棉絲、繩索等易燃物。三、司機室應按定置管理放置物品。四、下車退勤前、認真檢查各間百葉窗是否關閉、照明燈是否有關閉，司機室風扇、暖風是否關閉，門窗是否良好鎖閉。五、各傳動部防護罩卡子是否良好鎖閉；換端操縱、他端門窗是否良好鎖閉。六、停機退勤前，認真檢查XK是否斷開；在夜間，標志燈是否按標準開放。七、電氣間試燈1DD和2DD不準在插座內(nèi)，日常可靠固定。八、退勤下車時，小閘全制動，大閘制動位，換向手柄中立位并取出，檢查操縱臺相關開關是否在斷開位；兩端手制動是否擰緊在制動位，是否按規(guī)定安放好鐵鞋。九、制動缸鞲鞴行程是否標準，閘瓦是否到限；各砂箱蓋卡子是否可靠鎖閉。十、機車前后兩端制動管、總風管、平均管是否上防塵堵并可靠固定。十一、摘掛車時，是否按標準使用信號旗（燈）