年產xxx輛氫燃料公交車項目可行性分析報告范文模板

1、CMC泓域咨詢 /年產xxx輛氫燃料公交車項目可行性分析報告年產xxx輛氫燃料公交車項目可行性分析報告xx有限公司報告說明氫能作為應對全球氣候變化、保障國家能源供應安全和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要產業(yè)，是構建“清潔低碳、安全高效”能源體系、推動能源供給側結構性改革的重要舉措。目前，我國在氫能及燃料電池領域，已經初步形成從基礎研究、應用研究到應用示范的全方位格局，在完整的氫能產業(yè)鏈中均有布局，涵蓋制氫、儲運、加注、應用等環(huán)節(jié)。根據謹慎財務估算，項目總投資8297.93萬元，其中：建設投資6174.19萬元，占項目總投資的74.41%；建設期利息88.22萬元，占項目總投資的1.06%；流動資金2035

2、.52萬元，占項目總投資的24.53%。項目正常運營每年營業(yè)收入18400.00萬元，綜合總成本費用14663.96萬元，凈利潤2736.24萬元，財務內部收益率26.60%，財務凈現(xiàn)值5922.62萬元，全部投資回收期5.14年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。該項目的建設符合國家產業(yè)政策；同時項目的技術含量較高，其建設是必要的；該項目市場前景較好；該項目外部配套條件齊備，可以滿足生產要求；財務分析表明，該項目具有一定盈利能力。綜上，該項目建設條件具備，經濟效益較好，其建設是可行的。在全球應對氣候變化和清潔能源轉型的大背景下，氫能源以其綠色、高效、應用范圍廣

3、等優(yōu)勢，成為全球最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?。截止?018年，全球氫氣總產量達到6500萬噸，其中，天然氣制氫目前是氫氣的主要來源，占比達75%左右，煤炭制氫占到15%；氫能應用領域也主要集中在合成氨、合成甲醇、煉油和煉鋼等，其中石油煉化占48%，合成氨占43%。隨著氫燃料電池技術的進步，氫能的應用將會在交通、固定電源和熱電聯(lián)產等領域將會形成新的增長點，全球對氫能的需求量也將會不斷增長。本報告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對項目進行合理的邏輯分析研究。本報告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。目錄第一章 緒論11一、 項目名稱及建設性質11二、 項目承辦單位11三、 項目定位及建設理

4、由12四、 以京同合作帶動融入京津冀協(xié)同發(fā)展13五、 項目實施的可行性14六、 報告編制說明15七、 項目建設選址17八、 項目生產規(guī)模17九、 原輔材料及設備17十、 建筑物建設規(guī)模17十一、 環(huán)境影響18十二、 項目總投資及資金構成18十三、 資金籌措方案18十四、 項目預期經濟效益規(guī)劃目標18十五、 項目建設進度規(guī)劃19主要經濟指標一覽表19第二章 建設單位基本情況22一、 公司基本信息22二、 公司簡介22三、 公司競爭優(yōu)勢23四、 公司主要財務數(shù)據24公司合并資產負債表主要數(shù)據24公司合并利潤表主要數(shù)據25五、 核心人員介紹25六、 經營宗旨27七、 公司發(fā)展規(guī)劃27第三章 市場預測

5、29一、 全球氫能產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀29二、 發(fā)展氫能是大同市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要舉措30第四章 項目背景、必要性33一、 大同市政策現(xiàn)狀及優(yōu)勢33二、 加快構建一流創(chuàng)新生態(tài)，孕育轉型發(fā)展新動能34三、 氫能產業(yè)是大同市爭當能源革命“尖兵”的重要抓手36第五章 產品方案39一、 建設規(guī)模及主要建設內容39二、 產品規(guī)劃方案及生產綱領39產品規(guī)劃方案一覽表40三、 試點建設41四、 體系建設支撐42五、 氫燃料電池生產基地布局46六、 健全創(chuàng)新體系46第六章 選址分析48一、 項目選址原則48二、 建設區(qū)基本情況48三、 全面對接京津冀協(xié)同發(fā)展，融入雙循環(huán)發(fā)展新格局53四、 聚焦新興產業(yè)和“六新”突破

6、，努力構建現(xiàn)代產業(yè)體系54五、 加大與東部地區(qū)產業(yè)轉移承接合作59第七章 工藝技術設計及設備選型方案60一、 企業(yè)技術研發(fā)分析60二、 項目技術工藝分析62三、 質量管理63四、 設備選型方案64主要設備購置一覽表65第八章 原輔材料供應及成品管理66一、 項目建設期原輔材料供應情況66二、 項目運營期原輔材料供應及質量管理66第九章 建筑工程說明68一、 項目工程設計總體要求68二、 建設方案68三、 建筑工程建設指標69建筑工程投資一覽表69第十章 進度實施計劃71一、 項目進度安排71項目實施進度計劃一覽表71二、 項目實施保障措施72第十一章 勞動安全73一、 編制依據73二、 防范措

7、施74三、 預期效果評價77第十二章 環(huán)境保護方案78一、 編制依據78二、 建設期大氣環(huán)境影響分析79三、 建設期水環(huán)境影響分析79四、 建設期固體廢棄物環(huán)境影響分析80五、 建設期聲環(huán)境影響分析80六、 環(huán)境管理分析81七、 結論84八、 建議85第十三章 組織架構分析86一、 人力資源配置86勞動定員一覽表86二、 員工技能培訓86第十四章 項目節(jié)能說明89一、 項目節(jié)能概述89二、 能源消費種類和數(shù)量分析90能耗分析一覽表91三、 項目節(jié)能措施91四、 節(jié)能綜合評價93第十五章 項目投資計劃94一、 投資估算的依據和說明94二、 建設投資估算95建設投資估算表97三、 建設期利息97建

8、設期利息估算表97四、 流動資金98流動資金估算表99五、 總投資100總投資及構成一覽表100六、 資金籌措與投資計劃101項目投資計劃與資金籌措一覽表101第十六章 經濟效益分析103一、 經濟評價財務測算103營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表103綜合總成本費用估算表104固定資產折舊費估算表105無形資產和其他資產攤銷估算表106利潤及利潤分配表107二、 項目盈利能力分析108項目投資現(xiàn)金流量表110三、 償債能力分析111借款還本付息計劃表112第十七章 招投標方案114一、 項目招標依據114二、 項目招標范圍114三、 招標要求114四、 招標組織方式117五、 招標信息發(fā)布

9、118第十八章 項目風險評估119一、 項目風險分析119二、 公司競爭劣勢124第十九章 總結125第二十章 附表附件127建設投資估算表127建設期利息估算表127固定資產投資估算表128流動資金估算表129總投資及構成一覽表130項目投資計劃與資金籌措一覽表131營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表132綜合總成本費用估算表132固定資產折舊費估算表133無形資產和其他資產攤銷估算表134利潤及利潤分配表134項目投資現(xiàn)金流量表135第一章 緒論一、 項目名稱及建設性質（一）項目名稱年產xxx輛氫燃料公交車項目（二）項目建設性質本項目屬于技術改造項目二、 項目承辦單位（一）項目承辦單位名稱

10、xx有限公司（二）項目聯(lián)系人石xx（三）項目建設單位概況公司堅持提升企業(yè)素質，即“企業(yè)管理水平進一步提高，人力資源結構進一步優(yōu)化，人員素質進一步提升，安全生產意識和社會責任意識進一步增強，誠信經營水平進一步提高”，培育一批具有工匠精神的高素質企業(yè)員工，企業(yè)品牌影響力不斷提升。公司依據公司法等法律法規(guī)、規(guī)范性文件及公司章程的有關規(guī)定，制定并由股東大會審議通過了董事會議事規(guī)則，董事會議事規(guī)則對董事會的職權、召集、提案、出席、議事、表決、決議及會議記錄等進行了規(guī)范。 公司堅持誠信為本、鑄就品牌，優(yōu)質服務、贏得市場的經營理念，秉承以人為本，始終堅持 “服務為先、品質為本、創(chuàng)新為魄、共贏為道”的經營理念

11、，遵循“以客戶需求為中心，堅持高端精品戰(zhàn)略，提高最高的服務價值”的服務理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于為客戶量身定制出完美解決方案，滿足高端市場高品質的需求。公司不斷建設和完善企業(yè)信息化服務平臺，實施“互聯(lián)網+”企業(yè)專項行動，推廣適合企業(yè)需求的信息化產品和服務，促進互聯(lián)網和信息技術在企業(yè)經營管理各個環(huán)節(jié)中的應用，業(yè)通過信息化提高效率和效益。搭建信息化服務平臺，培育產業(yè)鏈，打造創(chuàng)新鏈，提升價值鏈，促進帶動產業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。三、 項目定位及建設理由結合大同市資源和工業(yè)分布現(xiàn)狀，合理配置氫能產業(yè)空間，引導企業(yè)向適宜開發(fā)空間集聚，形成產業(yè)集群發(fā)展。培育具有國內乃至國際競爭力的

12、龍頭企業(yè)，補齊產業(yè)鏈短板，推動產業(yè)鏈向上下游延伸，帶動相關配套產業(yè)發(fā)展。大同市目前現(xiàn)有公交車1196輛，其中氫燃料公交車51輛，在氫燃料汽車推廣大同市前期，將新榮區(qū)、平城區(qū)、云岡區(qū)和云州區(qū)打造成主要的氫燃料公交車示范區(qū)。預計到2023年，示范區(qū)內新增的公交車中的柴油車全部通過氫燃料車替代，示范區(qū)內有不少于20條公交線路采用氫燃料公交，運行車輛不少于200輛；到2025年大同市公交線中氫燃料汽車的占有率不低于30%，氫燃料公交車保有量不低于500輛；考慮到未來大同市快速發(fā)展，公交車保有量也將增加，到2030年大同市約有氫燃料公交車1000輛，公交車全部由新能源車組成，柴油公交車全部淘汰，其中氫燃

13、料公交車占三分之二，約1000輛，氫能源公交車向縣及城鄉(xiāng)普及。四、 以京同合作帶動融入京津冀協(xié)同發(fā)展增進能源合作，推進綠電進京。主動融入現(xiàn)代化新型首都圈，探索環(huán)京2小時交通半徑一體化發(fā)展模式，推動大同成為現(xiàn)代化新型首都圈向西部發(fā)展軸線輻射的重要戰(zhàn)略節(jié)點。加快推進新型基礎設施建設的互聯(lián)互通、互補聯(lián)動。積極承接非首都功能疏解，深化部市、院市、校市、企市合作，打造一批承接標桿項目。加強創(chuàng)新合作，對接京津冀地區(qū)技術交易市場，促進信息共享和科技成果交流，積極承接北京高精尖科技成果在大同轉化。強化人才合作，建立跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨體制的科技人才培養(yǎng)和流動機制，推動建設中關村青創(chuàng)園。拓展產業(yè)合作，探索以共建、

14、托管、飛地的形式建設高能級產業(yè)合作載體，支持北京企業(yè)在同布局分支企業(yè)、產能環(huán)節(jié)。探索服務合作，加快促進與京津冀在教育、醫(yī)療、康養(yǎng)等方面的設施共建、服務共享。深化生態(tài)合作，建設拱衛(wèi)北京生態(tài)綠色屏障，落實京津冀晉四省市永定河生態(tài)用水保障措施，協(xié)同共建永定河綠色生態(tài)河流廊道。五、 項目實施的可行性（一）符合我國相關產業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃近年來，我國為推進產業(yè)結構轉型升級，先后出臺了多項發(fā)展規(guī)劃或產業(yè)政策支持行業(yè)發(fā)展。政策的出臺鼓勵行業(yè)開展新材料、新工藝、新產品的研發(fā)，促進行業(yè)加快結構調整和轉型升級，有利于本行業(yè)健康快速發(fā)展。（二）項目產品市場前景廣闊廣闊的終端消費市場及逐步升級的消費需求都將促進行業(yè)持續(xù)

15、增長。（三）公司具備成熟的生產技術及管理經驗公司經過多年的技術改造和工藝研發(fā)，公司已經建立了豐富完整的產品生產線，配備了行業(yè)先進的染整設備，形成了門類齊全、品種豐富的工藝，可為客戶提供一體化染整綜合服務。公司通過自主培養(yǎng)和外部引進等方式，建立了一支團結進取的核心管理團隊，形成了穩(wěn)定高效的核心管理架構。公司管理團隊對行業(yè)的品牌建設、營銷網絡管理、人才管理等均有深入的理解，能夠及時根據客戶需求和市場變化對公司戰(zhàn)略和業(yè)務進行調整，為公司穩(wěn)健、快速發(fā)展提供了有力保障。（四）建設條件良好本項目主要基于公司現(xiàn)有研發(fā)條件與基礎，根據公司發(fā)展戰(zhàn)略的要求，通過對研發(fā)測試環(huán)境的提升改造，形成集科研、開發(fā)、檢測試驗

16、、新產品測試于一體的研發(fā)中心，項目各項建設條件已落實，工程技術方案切實可行，本項目的實施有利于全面提高公司的技術研發(fā)能力，具備實施的可行性。六、 報告編制說明（一）報告編制依據1、國家經濟和社會發(fā)展的長期規(guī)劃，部門與地區(qū)規(guī)劃，經濟建設的指導方針、任務、產業(yè)政策、投資政策和技術經濟政策以及國家和地方法規(guī)等；2、經過批準的項目建議書和在項目建議書批準后簽訂的意向性協(xié)議等；3、當?shù)氐臄M建廠址的自然、經濟、社會等基礎資料；4、有關國家、地區(qū)和行業(yè)的工程技術、經濟方面的法令、法規(guī)、標準定額資料等；5、由國家頒布的建設項目可行性研究及經濟評價的有關規(guī)定；6、相關市場調研報告等。（二）報告編制原則1、嚴格遵

17、守國家和地方的有關政策、法規(guī)，認真執(zhí)行國家、行業(yè)和地方的有關規(guī)范、標準規(guī)定；2、選擇成熟、可靠、略帶前瞻性的工藝技術路線，提高項目的競爭力和市場適應性；3、設備的布置根據現(xiàn)場實際情況，合理用地；4、嚴格執(zhí)行“三同時”原則，積極推進“安全文明清潔”生產工藝，做到環(huán)境保護、勞動安全衛(wèi)生、消防設施和工程建設同步規(guī)劃、同步實施、同步運行，注意可持續(xù)發(fā)展要求，具有可操作彈性；5、形成以人為本、美觀的生產環(huán)境，體現(xiàn)企業(yè)文化和企業(yè)形象；6、滿足項目業(yè)主對項目功能、盈利性等投資方面的要求；7、充分估計工程各類風險，采取規(guī)避措施，滿足工程可靠性要求。（二） 報告主要內容1、確定生產規(guī)模、產品方案；2、調研產品市

18、場；3、確定工程技術方案；4、估算項目總投資，提出資金籌措方式及來源；5、測算項目投資效益，分析項目的抗風險能力。七、 項目建設選址本期項目選址位于xxx（以最終選址方案為準），占地面積約17.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。八、 項目生產規(guī)模項目建成后，形成年產xxx輛氫燃料公交車的生產能力。九、 原輔材料及設備（一）項目主要原輔材料該項目主要原輔材料包括xx、xx、xxx。（二）主要設備主要設備包括：xxx、xx等。十、 建筑物建設規(guī)模本期項目建筑面積19738.41，其中：生產工程12768.47，倉儲工程3

19、883.49，行政辦公及生活服務設施1888.23，公共工程1198.22。十一、 環(huán)境影響本項目工藝清潔，將生產工藝與污染治理措施有機的結合在一起，污染物排放量較少，且實施污染物排放全過程控制。“三廢”處理措施完善，工程實施后廢水、廢氣、噪聲達標排放，污染物得到妥善處理，對周圍的生態(tài)環(huán)境無不良影響。十二、 項目總投資及資金構成（一）項目總投資構成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資8297.93萬元，其中：建設投資6174.19萬元，占項目總投資的74.41%；建設期利息88.22萬元，占項目總投資的1.06%；流動資金2035.52萬元，占項目

20、總投資的24.53%。（二）建設投資構成本期項目建設投資6174.19萬元，包括工程費用、工程建設其他費用和預備費，其中：工程費用5275.42萬元，工程建設其他費用737.54萬元，預備費161.23萬元。十三、 資金籌措方案本期項目總投資8297.93萬元，其中申請銀行長期貸款3600.98萬元，其余部分由企業(yè)自籌。十四、 項目預期經濟效益規(guī)劃目標（一）經濟效益目標值（正常經營年份）1、營業(yè)收入（SP）：18400.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：14663.96萬元。3、凈利潤（NP）：2736.24萬元。（二）經濟效益評價目標1、全部投資回收期（Pt）：5.14年。2、財務內部收

21、益率：26.60%。3、財務凈現(xiàn)值：5922.62萬元。十五、 項目建設進度規(guī)劃本期項目按照國家基本建設程序的有關法規(guī)和實施指南要求進行建設，本期項目建設期限規(guī)劃12個月。十四、項目綜合評價本期項目技術上可行、經濟上合理，投資方向正確，資本結構合理，技術方案設計優(yōu)良。本期項目的投資建設和實施無論是經濟效益、社會效益等方面都是積極可行的。主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積11333.00約17.00畝1.1總建筑面積19738.411.2基底面積6686.471.3投資強度萬元/畝345.182總投資萬元8297.932.1建設投資萬元6174.192.1.1工程費用萬元5275.

22、422.1.2其他費用萬元737.542.1.3預備費萬元161.232.2建設期利息萬元88.222.3流動資金萬元2035.523資金籌措萬元8297.933.1自籌資金萬元4696.953.2銀行貸款萬元3600.984營業(yè)收入萬元18400.00正常運營年份5總成本費用萬元14663.96""6利潤總額萬元3648.32""7凈利潤萬元2736.24""8所得稅萬元912.08""9增值稅萬元730.97""10稅金及附加萬元87.72""11納稅總額萬元1730.7

23、7""12工業(yè)增加值萬元5770.27""13盈虧平衡點萬元6175.04產值14回收期年5.1415內部收益率26.60%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元5922.62所得稅后第二章 建設單位基本情況一、 公司基本信息1、公司名稱：xx有限公司2、法定代表人：石xx3、注冊資本：1270萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機關：xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期：2012-10-237、營業(yè)期限：2012-10-23至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區(qū)xx9、經營范圍：從事氫燃料公交車相關業(yè)務（企業(yè)依法自主選擇經營項目，開展經營活動；

24、依法須經批準的項目，經相關部門批準后依批準的內容開展經營活動；不得從事本市產業(yè)政策禁止和限制類項目的經營活動。）二、 公司簡介公司堅持誠信為本、鑄就品牌，優(yōu)質服務、贏得市場的經營理念，秉承以人為本，始終堅持 “服務為先、品質為本、創(chuàng)新為魄、共贏為道”的經營理念，遵循“以客戶需求為中心，堅持高端精品戰(zhàn)略，提高最高的服務價值”的服務理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于為客戶量身定制出完美解決方案，滿足高端市場高品質的需求。公司不斷建設和完善企業(yè)信息化服務平臺，實施“互聯(lián)網+”企業(yè)專項行動，推廣適合企業(yè)需求的信息化產品和服務，促進互聯(lián)網和信息技術在企業(yè)經營管理各個環(huán)節(jié)中的應用，業(yè)通過信

25、息化提高效率和效益。搭建信息化服務平臺，培育產業(yè)鏈，打造創(chuàng)新鏈，提升價值鏈，促進帶動產業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。三、 公司競爭優(yōu)勢（一）公司具有技術研發(fā)優(yōu)勢，創(chuàng)新能力突出公司在研發(fā)方面投入較高，持續(xù)進行研究開發(fā)與技術成果轉化，形成企業(yè)核心的自主知識產權。公司產品在行業(yè)中的始終保持良好的技術與質量優(yōu)勢。此外，公司目前主要生產線為使用自有技術開發(fā)而成。（二）公司擁有技術研發(fā)、產品應用與市場開拓并進的核心團隊公司的核心團隊由多名具備行業(yè)多年研發(fā)、經營管理與市場經驗的資深人士組成，與公司利益捆綁一致。公司穩(wěn)定的核心團隊促使公司形成了高效務實、團結協(xié)作的企業(yè)文化和穩(wěn)定的干部隊伍，為公司保持持續(xù)技術創(chuàng)新和不

26、斷擴張?zhí)峁┝吮匾娜肆Y源保障。（三）公司具有優(yōu)質的行業(yè)頭部客戶群體公司憑借出色的技術創(chuàng)新、產品質量和服務，樹立了良好的品牌形象，獲得了較高的客戶認可度。公司通過與優(yōu)質客戶保持穩(wěn)定的合作關系，對于行業(yè)的核心需求、產品變化趨勢、最新技術要求的理解更為深刻，有利于研發(fā)生產更符合市場需求產品，提高公司的核心競爭力。（四）公司在行業(yè)中占據較為有利的競爭地位公司經過多年深耕，已在技術、品牌、運營效率等多方面形成競爭優(yōu)勢；同時隨著行業(yè)的深度整合，行業(yè)集中度提升，下游客戶為保障其自身原材料供應的安全與穩(wěn)定，在現(xiàn)有競爭格局下對于公司產品的需求亦不斷提升。公司較為有利的競爭地位是長期可持續(xù)發(fā)展的有力支撐。四、

27、公司主要財務數(shù)據公司合并資產負債表主要數(shù)據項目2020年12月2019年12月2018年12月資產總額2647.192117.751985.39負債總額1302.041041.63976.53股東權益合計1345.151076.121008.86公司合并利潤表主要數(shù)據項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入11145.518916.418359.13營業(yè)利潤1679.531343.621259.65利潤總額1482.381185.901111.79凈利潤1111.79867.20800.49歸屬于母公司所有者的凈利潤1111.79867.20800.49五、 核心人員介紹1、石xx，中

28、國國籍，無永久境外居留權，1961年出生，本科學歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經理。2017年8月至今任公司獨立董事。2、龔xx，1974年出生，研究生學歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責任公司銷售部副經理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。3、譚xx，中國國籍，無永久境外居留權，1959年出生，大專學歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責任公司總工程師。2018年

29、3月至今任公司董事、副總經理、總工程師。4、楊xx，1957年出生，大專學歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2018年3月至今任公司董事。5、馬xx，中國國籍，1977年出生，本科學歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。6、趙xx，中國國籍，1978年出生，本科學歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。7、潘xx，中國國籍，無永久境外居留權，1971年出生，本科學歷，中級會計師職稱。2002

30、年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經理。2017年3月至今任公司董事、副總經理、財務總監(jiān)。8、賀xx，中國國籍，1976年出生，本科學歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經理。2018年3月起至今任公司董事長、總經理。六、 經營宗旨公司通過整合資源，實現(xiàn)產品化、智能化和平臺化。七、 公司發(fā)展規(guī)劃根據公司的發(fā)展規(guī)劃，未來幾年內公司的資產規(guī)模、業(yè)務規(guī)模、人員規(guī)模、

31、資金運用規(guī)模都將有較大幅度的增長。隨著業(yè)務和規(guī)模的快速發(fā)展，公司的管理水平將面臨較大的考驗，尤其在公司迅速擴大經營規(guī)模后，公司的組織結構和管理體系將進一步復雜化，在戰(zhàn)略規(guī)劃、組織設計、資源配置、營銷策略、資金管理和內部控制等問題上都將面對新的挑戰(zhàn)。另外，公司未來的迅速擴張將對高級管理人才、營銷人才、服務人才的引進和培養(yǎng)提出更高要求，公司需進一步提高管理應對能力，才能保持持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)業(yè)務發(fā)展目標。公司將采取多元化的融資方式，來滿足各項發(fā)展規(guī)劃的資金需求。在未來融資方面，公司將根據資金、市場的具體情況，擇時通過銀行貸款、配股、增發(fā)和發(fā)行可轉換債券等方式合理安排制定融資方案，進一步優(yōu)化資本結構，籌

32、集推動公司發(fā)展所需資金。公司將加快對各方面優(yōu)秀人才的引進和培養(yǎng)，同時加大對人才的資金投入并建立有效的激勵機制，確保公司發(fā)展規(guī)劃和目標的實現(xiàn)。一方面，公司將繼續(xù)加強員工培訓，加快培育一批素質高、業(yè)務強的營銷人才、服務人才、管理人才；對營銷人員進行溝通與營銷技巧方面的培訓，對管理人員進行現(xiàn)代企業(yè)管理方法的教育。另一方面，不斷引進外部人才。對于行業(yè)管理經驗杰出的高端人才，要加大引進力度，保持核心人才的競爭力。其三，逐步建立、完善包括直接物質獎勵、職業(yè)生涯規(guī)劃、長期股權激勵等多層次的激勵機制，充分調動員工的積極性、創(chuàng)造性，提升員工對企業(yè)的忠誠度。公司將嚴格按照公司法等法律法規(guī)對公司的要求規(guī)范運作，持續(xù)

33、完善公司的法人治理結構，建立適應現(xiàn)代企業(yè)制度要求的決策和用人機制，充分發(fā)揮董事會在重大決策、選擇經理人員等方面的作用。公司將進一步完善內部決策程序和內部控制制度，強化各項決策的科學性和透明度，保證財務運作合理、合法、有效。公司將根據客觀條件和自身業(yè)務的變化，及時調整組織結構和促進公司的機制創(chuàng)新。第三章 市場預測一、 全球氫能產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀氫能被認為是推動傳統(tǒng)化石能源清潔高效利用和支撐可再生能源大規(guī)模發(fā)展的理想互聯(lián)媒介，也是實現(xiàn)交通運輸、工業(yè)和建筑等領域大規(guī)模深度脫碳的最佳選擇，將會逐漸成為全球能源技術革命的重要方向。在全球應對氣候變化和清潔能源轉型的大背景下，氫能源以其綠色、高效、應用范圍廣等優(yōu)

34、勢，成為全球最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉础＝刂怪?018年，全球氫氣總產量達到6500萬噸，其中，天然氣制氫目前是氫氣的主要來源，占比達75%左右，煤炭制氫占到15%；氫能應用領域也主要集中在合成氨、合成甲醇、煉油和煉鋼等，其中石油煉化占48%，合成氨占43%。隨著氫燃料電池技術的進步，氫能的應用將會在交通、固定電源和熱電聯(lián)產等領域將會形成新的增長點，全球對氫能的需求量也將會不斷增長。氫氣的儲運、加注方面，目前，美國、日本、德國等國家已掌握70 MPa氫氣壓縮、儲存、加注及關鍵零部件等先進技術。從具體設備來看，美國PDC等公司已掌握具有三層金屬隔膜結構的氫氣壓縮機制造技術，輸出壓力上限超過85 MP

35、a；美國、加拿大、日本等國均可自主生產耐壓超過70 MPa的高壓儲氫容器；德國林德、美國空氣產品公司等企業(yè)生產的70 MPa氫氣加注機安全性與智能化較高，并實現(xiàn)量產。據H2 stations公布，在過去5年中，全球加氫站保有量增加了135%，2019年全球加氫站總數(shù)達到了493個，主要分布在亞洲和歐洲；全球加氫站中1/3是液氫加氫站，大部分在歐美和日本。在液氫方面，目前全球總產能為470t/d，北美占85%以上。日本、美國、德國等國家已經擁有了液氫的大規(guī)模制備、儲運、加注技術；美國肯尼迪航天中心擁有世界上最大的低溫液化儲氫罐，容積高達1120 m3。氫燃料電池方面，目前燃料電池電堆功率密度、壽

36、命、冷啟動等關鍵技術與成本瓶頸已逐步取得突破。國際先進水平電堆功率密度已達到3.12kW/L，乘用車系統(tǒng)使用壽命普遍達到5000 h，其中商用車達到20000 h。根據 2019年燃料電池行業(yè)評論，2019年全球燃料電池出貨量約為1.1GW，同比增長40%，預測2020-2030年將會是燃料電池崛起的十年。根據國際氫能委員會的預測，到2050 年全球氫能源消費將占總能源需求的18%，氫能源及應用年均市場規(guī)模將超2.5萬億美元，氫能市場前景巨大。二、 發(fā)展氫能是大同市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要舉措由煤炭生產和利用過程所造成的環(huán)境問題，已經越來越引起人們關注。面對這一環(huán)境問題，大同市瞄準資源型經濟困局，

37、扎實推進供給側結構性改革，從產業(yè)結構、能源結構、運輸結構及用地結構對癥下藥，強力破題。近年來，大同市持續(xù)加大對重點領域大氣污染的治理力度，制定了一系列的整治措施。一是推進重點行業(yè)落后產能淘汰和過剩產能壓減；二是持續(xù)開展“散亂污”企業(yè)的整治；三是實施工業(yè)企業(yè)深度治理，全市范圍執(zhí)行大氣污染物特別排放限值；四是強化散煤治理，推進“禁煤區(qū)”的建造，開展燃煤鍋爐淘汰、煤改電及煤改氣等冬季清潔取暖改造工程；五是持續(xù)淘汰老舊車輛，深入推進新能源車推廣應用。至2019年，全市退出煤炭落后產能135萬噸，煤炭先進產能比重占71.5%；生態(tài)環(huán)境部門依法取締“散亂污”企業(yè)74家；57家無組織排放企業(yè)完成治理，20家

38、企業(yè)完成超低排放以及特別排放限值改造；全市累計拆除燃煤供熱鍋爐948臺、煙囪738座，建成區(qū)集中供熱面積9631萬m2，集中供熱覆蓋率達到99.8%；全市共推廣各類電動汽車1268輛，推廣各類天燃氣汽車6116輛，50輛氫燃料公交車正在試運營。隨著工業(yè)整改政策的不斷推進以及污染治理力度的不斷加大，大同市的空氣質量有了很大的改善。大氣主要污染物二氧化硫排放量由2010年的15.6萬噸，降到2019年的9.13萬噸；氮氧化物排放量由2010年的15.53萬噸，降到2019年的7.19萬噸。2019年，全市空氣質量優(yōu)良天數(shù)達318天，優(yōu)良比例為87.1%，空氣質量綜合指數(shù)（4.97）低于京津冀及周邊

39、地區(qū)平均水平。在看到成績的同時，也必須清醒地看到：與同期相比，大同市空氣質量出現(xiàn)了嚴重的反彈，成為了山西省反彈幅度（7.1%）最高城市，環(huán)境改善仍然壓力巨大。氫能作為清潔、高效、無二次污染的能源載體，可廣泛應用于工業(yè)、建筑、交通、電力等行業(yè)。大同市通過建立氫能小區(qū)，進行氫氣與天然氣混燒、氫燃料電池固定電源和熱電聯(lián)產系統(tǒng)的推廣和應用，為居民建筑供熱、供電，降低小燃煤鍋爐和民用燃煤供熱帶來的污染；氫能在交通領域的應用已經趨于成熟，大同市應該充分發(fā)揮氫燃料汽車的環(huán)保優(yōu)勢，在公交車、大巴車、物流車、專用車以及重卡車輛等進行推廣和階段性替換，降低交通運輸行業(yè)大氣污染物的排放；充分利用富尾氣進行氫氣的制備

40、，減少尾氣無組織排放和燃燒造成的環(huán)境污染及資源浪費；另外，推進氫能在煉鐵、煉鋼等領域的應用，減少大氣污染物二氧化碳的排放量。因此，充分發(fā)揮大同市的氫源優(yōu)勢，推動氫能在大同的全面發(fā)展應用，是大同市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要舉措。第四章 項目背景、必要性一、 大同市政策現(xiàn)狀及優(yōu)勢山西省在2017年發(fā)布了山西省招商引資重點產業(yè)指導目 錄，列出了當前山西省重點培育和引進的產業(yè)發(fā)展方向，其中目 錄第一項即為“戰(zhàn)略性新興產業(yè)培育工程”；關于氫能產業(yè)，指導目 錄將山西省重點培育的技術進行了分類和布局。2019年4月30日，山西省工信廳對外發(fā)布了山西省新能源汽車產業(yè)2019年行動計劃，指出依托太原市、大同市、長治市

41、等城市現(xiàn)有氫燃料電池汽車相關產業(yè)開展試點示范。為加快促進新能源汽車產業(yè)提質增效、增強核心競爭力、實現(xiàn)高質量發(fā)展，做好新能源汽車推廣應用工作，2018年2月27日，大同市財政局發(fā)布關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知，要求不斷提高燃料電池汽車技術門檻，新能源汽車產品納入新能源汽車推廣應用推薦車型目 錄后銷售推廣才可以申請補貼，同時提出要進一步加強推廣應用監(jiān)督管理，進一步優(yōu)化推廣應用環(huán)境。2018年12月9日，大同市舉行了2018“氫都”大同氫能產業(yè)發(fā)展高峰論壇，大同市委副書記、市政府市長提出，大同市將發(fā)展氫能與燃料電池先導、儲能蓄能、新能源汽車裝備制造、光伏全產業(yè)鏈和煤炭清潔高效利用

42、五大產業(yè)集群，全力建成大同市國際能源革命科技創(chuàng)新園、“氫都”新能源產業(yè)城。可見，在大同市進行氫能源的規(guī)劃和發(fā)展，可以推進本市資源的清潔化利用，邁向高端制造的進程；非常符合國家和山西省對大同市轉型發(fā)展的要求，符合大同市調整優(yōu)化能源消費結構、促進新能源產業(yè)提質的發(fā)展需求。山西省和大同市良好的政策環(huán)境，能夠為氫能源及氫燃料汽車產業(yè)提供良好的發(fā)展環(huán)境，二者相互促進，相互保障。二、 加快構建一流創(chuàng)新生態(tài)，孕育轉型發(fā)展新動能堅持創(chuàng)新在現(xiàn)代化建設全局中的核心地位，把創(chuàng)新驅動作為轉型發(fā)展的邏輯起點，深入實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，以構建一流創(chuàng)新生態(tài)為依托，以提升科技創(chuàng)新成果承接能力為抓手，全面激發(fā)大同創(chuàng)新創(chuàng)造創(chuàng)業(yè)潛

43、力，積蓄轉型發(fā)展新動能。（一）搭建一流創(chuàng)新平臺。推動大同國際能源革命科技創(chuàng)新園融入山西“智創(chuàng)城”建設體系，集聚科研、科創(chuàng)、科教、科貿、科技功能，推動科技成果向生產力轉化，搶占未來制高點。以補短板、建優(yōu)勢、強能力為方向，積極爭取布局國家和省級重大基礎創(chuàng)新平臺、院校研究所、工程研究中心、重點實驗室、大型企業(yè)研發(fā)中心等科研載體；導入科創(chuàng)孵化資源、中試、小試基地，推進技術成果產品化，孵化新企業(yè)。圍繞新能源、新材料、生物醫(yī)藥等產業(yè)的前沿領域，與京津冀、長三角科研機構開展創(chuàng)新鏈對接。加快推進已建在建科技創(chuàng)新平臺實現(xiàn)有效運營，圍繞行業(yè)應用創(chuàng)新，組織實施一批重大創(chuàng)新工程。實施雙創(chuàng)升級行動，加快建設國家級星創(chuàng)天

44、地、眾創(chuàng)空間、孵化器等雙創(chuàng)服務載體。探索在國內外先進地區(qū)發(fā)展飛地研發(fā)。（二）培育一流創(chuàng)新主體。實施“一鏈一院一聯(lián)盟”行動，聚焦新能源、先進裝備制造、新材料、現(xiàn)代醫(yī)藥和大健康、大數(shù)據、通用航空等重點細分產業(yè)鏈，建設一批產業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟，建設一批“三無”“四不像”的產業(yè)技術研究院，打造一批融合重點企業(yè)、研究機構、金融機構、中介機構多方參與的創(chuàng)新主體。實施企業(yè)創(chuàng)新主體地位提升行動，加強企業(yè)技術中心、工程中心、重點實驗室建設，培育一批科技型中小企業(yè)、專精特新企業(yè)、高新技術企業(yè)、瞪羚企業(yè)、獨角獸企業(yè)、小巨人企業(yè)。支持晉能控股集團產業(yè)技術研究院（中心）建設發(fā)展。鼓勵有條件的市屬企業(yè)與高校、科研院所聯(lián)合設立

45、科技型企業(yè)。發(fā)展科技中介組織。（三）構建一流創(chuàng)新機制。深化地方科技管理體制改革，加快構建面向未來、面向企業(yè)、面向市場的服務型科技創(chuàng)新機制，加大科技投入。制定大同市一流創(chuàng)新生態(tài)云圖，優(yōu)化重大科技任務組織實施機制，構建“戰(zhàn)略研究規(guī)劃部署任務布局組織實施”的項目精準實施機制。實施一批重大技術轉移轉化示范項目，推進重大科技攻關“揭榜掛帥”管理機制，積極探索“懸賞制”“賽馬制”等任務管理創(chuàng)新機制。加快推進科技項目經費使用“包干制”試點，開展基于信任的領軍人才負責制試點。推動科研評價制度改革，推動建立以創(chuàng)新績效為導向的科研考核機制。建立創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務體系，形成有利于青年科技人才脫穎而出的機制。加強科技創(chuàng)新誠

46、信和監(jiān)管機制建設，優(yōu)化創(chuàng)新環(huán)境。（四）集聚一流創(chuàng)新要素。強化資金、人才、數(shù)據等要素資源配置能力，助力一流創(chuàng)新生態(tài)建設。推動覆蓋科技型企業(yè)全生命周期的信貸產品創(chuàng)新，搭建多層次資本市場推動科技型企業(yè)直接融資。創(chuàng)新人才資源共享機制，建立院士（專家）工作站、博士后流動站，提升轉型匯智創(chuàng)新城功能作用，積極探索與京津冀人才共享機制創(chuàng)新，破解區(qū)域人才流動障礙。加強知識產權交易和運營服務，推動技術成果轉移轉化，促進創(chuàng)新信息流動。三、 氫能產業(yè)是大同市爭當能源革命“尖兵”的重要抓手大同市是我國的煤都和能源基地，自新中國成立以來大同累計為國家貢獻優(yōu)質動力煤30多億噸，支持著全國20多個省、市、自治區(qū)以及2800多

47、家大中型企業(yè)，為全國經濟發(fā)展、保障國家能源安全和改善人民生活做出了巨大貢獻。近幾年來，大同市能源工業(yè)規(guī)?；图s化水平大幅提升，安全生產能力與產業(yè)水平明顯提高。面對能源供需格局新變化、國際能源發(fā)展新趨勢，國家提出了能源“四個革命、一個合作”戰(zhàn)略。2019年1月10日，大同市政府召開了能源革命“尖兵”2019重大突破工程行動動員大會，會議指出，要牢牢把握能源革命的工作重點，通過大戰(zhàn)、實戰(zhàn)、決戰(zhàn)，推動“能源革命大同尖兵”繼續(xù)深入，著力打造“氫都”和“新能源產業(yè)之都”，會議最后出臺了“能源革命尖兵”2019重大突破工程行動方案。2019年11月，大同市政府出臺了大同能源革命綜合改革試點行動方案，提出

48、，大同市要在提高能源供給體系質量效益、構建綠色能源產業(yè)體系、推行清潔低碳用能模式、加快能源科技成果轉化、擴大能源對外合作等方面取得突破，努力實現(xiàn)從“煤都”到“氫都”和“新能源之都”的歷史性跨越。在構建綠色能源產業(yè)體系方面，行動方案強調，大同市要加快氫能制備、儲運、加氫站及下游應用全產業(yè)鏈布局，統(tǒng)籌推進加氫站、氫燃料電池及配件、氫燃料汽車產業(yè)協(xié)調發(fā)展，加快陜汽、重汽重載汽車“柴轉氫”試點建設。氫能是未來構建以清潔能源為主的多元能源供給系統(tǒng)的重要載體，氫能的開發(fā)與利用技術已經成為新一輪世界能源技術變革的重要方向。大同市煤炭資源及風能和太陽能等可再生資源豐富、工業(yè)基礎雄厚，通過煤制氫可以實現(xiàn)煤炭的清

49、潔轉化；通過電解水制氫技術可以實現(xiàn)風能和太陽能的高效利用；通過氫燃料汽車的推廣應用，可以在大同市構建綠色交通網絡?？梢?，氫能產業(yè)與大同市能源革命的要求高度契合，是打造大同市能源革命“尖兵”和能源革命綜合改革試點的重要抓手。第五章 產品方案一、 建設規(guī)模及主要建設內容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積11333.00（折合約17.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積19738.41。（二）產能規(guī)模充分利用國內外創(chuàng)新資源，通過搭建科研共享平臺，深層次開展國內外科技合作與交流，探索合作新模式。積極參與“一帶一路”，加強與京津冀、長三角、珠三角地區(qū)以及海外氫能技術強國的互動合作，形成廣域技術、市場聯(lián)動，加

50、快氫能產品大規(guī)模商業(yè)化應用腳步。根據國內外市場需求和xx有限公司建設能力分析，建設規(guī)模確定達產年產xxx輛氫燃料公交車，預計年營業(yè)收入18400.00萬元。二、 產品規(guī)劃方案及生產綱領本期項目產品主要從國家及地方產業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應情況、企業(yè)資金籌措能力、生產工藝技術水平的先進程度、項目經濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據市場需求狀況進行必要的調整，各年生產綱領是根據人員及裝備生產能力水平，并參考市場需求預測情況確定，同時，把產量和銷量視為一致，本報告將按照初步產品方案進行測算。產品規(guī)劃方案一覽表序號產品（服務）名稱單位單價（元）年設計產量產值1氫燃料公交車輛

51、2氫燃料公交車輛3氫燃料公交車輛4.輛5.輛6.輛合計xxx18400.00中國氫產業(yè)化進程在加快，但產業(yè)鏈主要分布在氫燃料電池零部件及氫燃料電池汽車領域，氫能制備、儲運、加注及氫燃料電池基礎設施發(fā)展薄弱，與國際先進水平差距較大，關鍵材料、零部件依賴進口，相關關鍵技術仍有待突破。當下，各地方政府正在加速布局氫能產業(yè)鏈，逐步完善基礎配套設施。大同市作為能源革命“尖兵”，應盡快搶占能源變革發(fā)展先機、把握先發(fā)優(yōu)勢的戰(zhàn)略機遇期，對氫能全產業(yè)鏈進行布局，將大同市打造為東方“氫都”。三、 試點建設將氫能產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展與經濟社會發(fā)展深度融合，通過示范應用，加速全市氫能產業(yè)化、規(guī)?；?、商業(yè)化的進程。推進氫能

52、基礎設施建設，形成完善的配套基礎設施，近期通過打造試點城市進行模式探索和示范，成熟后逐漸形成覆蓋全市的制氫、儲氫、運氫和加氫配套基礎設施網絡。近期，主要進行制氫、氫燃料電池及氫燃料電池汽車的示范。啟動同煤氫氣規(guī)模化制取、提純、運輸工程，開展可再生能源發(fā)電-電解水制氫以及分布式甲醇制氫示范。建成新研氫能氫燃料電池項目，加快雄韜氫雄氫燃料發(fā)動機動力總成項目，啟動中車集團氫燃料電池動力機車等氫能動力系統(tǒng)及整車示范項目。推進氫燃料電池汽車發(fā)展試點示范，打造氫燃料電池公交示范線路，進行城市間的中短途大巴的示范，推廣氫燃料中巴車作為政府用車的示范應用；在城區(qū)內物流密集區(qū)域，推廣氫燃料電池物流車的應用；打造

53、垃圾清運、灑水車等氫燃料市政車輛的示范城市；鼓勵大同市結合自身旅游資源，在內外知名旅游景點內開展綠色氫燃料旅游用車、擺渡車等示范標桿項目；打造煤炭運輸氫燃料重卡的示范線，加快陜汽重載汽車“柴轉氫”試點。遠期，進一步拓展氫能應用范圍，推進氫能社區(qū)示范工程，在學校、商場及居民小區(qū)等區(qū)域發(fā)展燃料電池基站備電、熱電聯(lián)供、分布式發(fā)電/儲能及應急救災等；鼓勵氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)在消費電子、無人機、工業(yè)場景、家用電器等領域的示范應用；與鐵塔公司、電網公司在備用電源、特別是通信設備備用電源環(huán)節(jié)開展燃料電池備用電源示范項目。四、 體系建設支撐（一）建設氫能產業(yè)技術創(chuàng)新體系落實和推動大同市氫能產業(yè)規(guī)劃、搶抓氫能產業(yè)

54、發(fā)展先機，建設開放型、合作型的技術創(chuàng)新體系。通過引進國內外氫能產業(yè)成熟的前沿技術，借鑒有關國家以及國內省、市的經驗，整合內部科技資源，圍繞氫能產業(yè)鏈條的發(fā)展需求，布局建設一批創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)共同體，貫通基礎研究、應用開發(fā)、中試、市場化，探索高質量發(fā)展的有效模式，形成為全省、全國提供長期、安全、可靠、環(huán)保、價格合理的能源供應布局。鼓勵政府、企業(yè)、高等院校、科研院所等多方聯(lián)動，共同合作建立開放式的重點實驗室、技術創(chuàng)新中心等創(chuàng)新載體，構建“政-產-學-研”自主技術創(chuàng)新體系。即以政府為主導，政府完善、推動科技創(chuàng)新的協(xié)調聯(lián)動機制；以企業(yè)為主體，突出企業(yè)創(chuàng)新的主體地位；以高等院校為支撐，積極與國家級、省級自然科學

55、基金合作，增強高等院校輸出技術的能力與活力；以科研院所為平臺，積極推動科技成果的轉化工作，完善技術創(chuàng)新的市場導向機制，將科技成果轉化為現(xiàn)實生產力。（二）健全氫能產業(yè)統(tǒng)籌管理和協(xié)調發(fā)展機制根據省、市的決策部署，成立大同市氫能產業(yè)發(fā)展中心，承擔氫能產業(yè)發(fā)展的技術支撐和服務保障工作，負責引進氫能產業(yè)資源。首先，大同市氫能產業(yè)發(fā)展中心與各協(xié)同部門，共同推進大同市氫能產業(yè)一體化的穩(wěn)步發(fā)展。其次，各部門內部成立專項小組，強化氫能產業(yè)布局以及上下游產業(yè)鏈之間的統(tǒng)籌協(xié)調，加快推進氫能產業(yè)的聯(lián)動發(fā)展。最后，強化利益共享機制，在積極推進氫能產業(yè)項目的落地過程中，充分激發(fā)各相關部門對產業(yè)聯(lián)動的積極性，實現(xiàn)利益的合理

56、分配和共享，推動大同市的均衡發(fā)展。（三）打造氫能貿易中心將大同市氫能產業(yè)打造成全省乃至全國的氫能貿易中心。夯實氫能產業(yè)發(fā)展基礎，堅持統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施，把握國內外氫能產業(yè)發(fā)展趨勢，遵循氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)律，結合大同市發(fā)展基礎和特點，制定差異化、互補化的發(fā)展策略。推進氫能產業(yè)集成創(chuàng)新等建設，初步建成國內知名的氫能產業(yè)集聚區(qū)和示范區(qū)。壯大氫能產業(yè)的“政-產-學-研”隊伍，積極對接科技含量高、發(fā)展質量高、帶動能力強的氫能項目，形成大同市氫能產業(yè)核心裝備制造能力。結合氫能源產業(yè)鏈發(fā)展規(guī)劃，在制氫、儲氫、運氫、加氫、用氫等領域的核心技術達到國內先進水平。開展氫能產業(yè)基礎應用技術攻關，建立健全檢測認證、安全監(jiān)管、質量監(jiān)督等支撐體系，適時開展氫能貿易中心