永大維保方案

1、泰州市恒聯(lián)機械安裝有限公司 永大電梯永大電梯維保方案泰州恒聯(lián)機械安裝有限公司一、公司維保情況介紹專業(yè)的保養(yǎng)服務(wù)不僅是對部件的清潔，更關(guān)鍵的是對核心部件的安全性檢查、潤滑與調(diào)整，而保養(yǎng)人員對核心技術(shù)的熟練掌握正是高質(zhì)量服務(wù)的保證。依托于泰州市恒聯(lián)機械安裝有限公司（下簡稱恒聯(lián)機械）強有力的技術(shù)平臺支撐，通過我們科學(xué)有效、立足長遠的保養(yǎng)服務(wù)，不但為您省卻了由于不當(dāng)保養(yǎng)而額外增加的修理費用，使您電梯的故障率降至最低，更延長了電梯的使用壽命，讓您對電梯運行真正體驗到“放心、安心、省心”。1保養(yǎng)方式簡介 為保證電梯設(shè)備運行的舒適、安全、可靠、延長電梯使用壽命，根據(jù)國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定和用戶的不同

2、需求，我公司采用A（全包）、B（半包）、C（清包）三種方式的電梯保養(yǎng)基本服務(wù)。我公司提供C方式（清包）保養(yǎng)服務(wù)，其基本內(nèi)容： 每月定期保養(yǎng)服務(wù)：電梯保養(yǎng)人員根據(jù)“東芝電梯維修工藝”的要求，根據(jù)“恒聯(lián)機械月度保養(yǎng)計劃”所規(guī)定的日期，按“恒聯(lián)機械電梯保養(yǎng)作業(yè)報告”所列的項目逐項實施保養(yǎng)。 年度周期保養(yǎng)：電梯保養(yǎng)人員根據(jù)年度保養(yǎng)計劃周期要求進行保養(yǎng)作業(yè)，為您的電梯提供最全面、最周到的呵護。年度保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容及周期詳見“恒聯(lián)機械電梯年度作業(yè)計劃表”。 24小時應(yīng)急修理服務(wù)。 一梯一檔記錄：將您每一臺電梯的保養(yǎng)記錄、故障現(xiàn)象、零部件更換情況進行歸檔，您不必再為您的電梯感到費心。 年檢服務(wù)：我公司將配合用戶

3、做好政府主管部門對電梯的設(shè)備年檢工作，確保能一次通過政府部門驗收。2保養(yǎng)模式簡介恒聯(lián)機械的保養(yǎng)模式：恒聯(lián)機械直接與用戶簽訂保養(yǎng)合同，由恒聯(lián)機械的員工實施保養(yǎng)，泰州市恒聯(lián)機械安裝有限公司負(fù)責(zé)質(zhì)量管控。電梯部件的維修、檢查和調(diào)整要求（一）曳引機減速器：1.曳引機蝸輪減速器的運行應(yīng)平穩(wěn)而無震動，蝸輪齒與蝸桿螺旋線間的嚙合應(yīng)保持良好，保證工作的可逆性而無撞擊聲。2.減速器油池內(nèi)須有足量和厚度適宜的機油（齒輪油）。油面須保持在蝸桿齒根線以下（即蝸桿和蝸輪齒的接觸面以下）。3.減速器蓋，窺視孔蓋和軸承蓋與箱體的連接應(yīng)當(dāng)緊密，不應(yīng)漏油。在蝸桿軸伸出端采用橡膠油封密封，此處允許產(chǎn)生少量潤滑性滲油。4.減速器的

4、潤滑油應(yīng)保持清潔，從軸封處漏出的潤滑油須用小盒盛接，經(jīng)濾過后再可使用。5.曳引機底座的螺栓應(yīng)緊固無松動現(xiàn)象。6.減速器在正常條件下運轉(zhuǎn)時，其機件和軸承的溫度一般應(yīng)不超過80。7.當(dāng)減速器在正常運轉(zhuǎn)下如軸承產(chǎn)生高熱溫度超過80或產(chǎn)生顯著的不均勻噪聲或甚至出現(xiàn)磨切和撞擊聲時，該軸承應(yīng)調(diào)換。8.在檢查減速器蝸輪和蝸桿的齒和軸承的情況時，如必須將減速器拆開時應(yīng)先將轎廂安置在井道頂部另用倒鏈吊住，并將對重在底坑內(nèi)用木楞撐住。然后排去減速器內(nèi)潤滑油，用煤油洗凈。9.當(dāng)減速器使用年久后，齒的磨損逐漸增大而當(dāng)齒間側(cè)隙超過一毫米以上并在工作中產(chǎn)生錳烈的撞擊時應(yīng)考慮調(diào)換蝸輪與蝸桿。二.制動器：1制動器必須靈活可靠

5、。閘瓦應(yīng)當(dāng)緊密地貼合于制動輪的工作表面上，當(dāng)松閘時閘瓦應(yīng)同時離開制動輪的工作表面，不得有局部磨擦，此時在制動輪與閘瓦之間形成的均勻間隙不得大于0.5毫米。2直流電磁制動器在松閘時是通過SSBZ開關(guān)觸點斷開將經(jīng)濟電阻串入電磁線圈回路中使溫升降低。電磁線圈的溫升不得超過60。3制動器電磁線圈的接頭應(yīng)無松動現(xiàn)象，線圈外部應(yīng)有良好的絕緣防止短路。4制動器的銷軸必須自由轉(zhuǎn)動并用薄油潤滑。電磁鐵的可動鐵芯在銅套內(nèi)必須滑動靈活必要時可用石墨粉潤滑。5保持閘瓦制動帶工作表面的清潔，不應(yīng)混進油膩或油漆。固定制動帶的鉚釘必須沉入制動帶，不應(yīng)與制動輪接觸，使制動輪毛糙。6.當(dāng)閘瓦的制動帶磨損后間隙增大，使制動不正常

6、，并發(fā)生異常的撞擊聲時應(yīng)調(diào)節(jié)可動鐵芯與閘瓦臂之間的間隙調(diào)整螺栓，來補償磨損掉的制動帶厚度使其間隙恢復(fù)。7當(dāng)閘瓦的制動帶磨損過大，鉚釘頭將冒出或磨損值超過制動帶厚度的四分之一時應(yīng)及時更換。8制動帶彈簧應(yīng)調(diào)節(jié)適宜，在滿載下降時應(yīng)能提供足夠的制動力使轎廂迅速停止，而在滿載上升時制動又是不須太錳，兩閘瓦的制動力應(yīng)調(diào)節(jié)均勻。三.曳引電動機：1電動機的連接應(yīng)保持堅固，蝸桿軸與電動機軸連接后的不同軸度允差：a.鋼性連接應(yīng)0.04毫米b.彈性連接應(yīng)0.20毫米2軸承的溫度應(yīng)不高于80。3由于軸承磨損，使定子與轉(zhuǎn)子間空氣間隙沿圓周方向分布不均勻而產(chǎn)生噪音時，則應(yīng)更換軸承。4滾動軸承應(yīng)用鋰基潤滑脂填入約等于軸承室

7、2/3的容積，在工作2500-3000小時后應(yīng)更換新的潤滑脂。四.曳引輪：1曳引輪槽的工作臺表面應(yīng)平滑，由于曳引繩張力偏差，造成各繩槽磨損量不一致，則量各曳引繩直徑頂端至曳引輪輪緣的距離差，如超過1.5毫米時，應(yīng)就地重車或更換曳引輪.2為避免曳引繩與曳引輪產(chǎn)生嚴(yán)重滑移現(xiàn)象,需防止繩在繩槽內(nèi)落底,當(dāng)曳引繩與槽底的間隙1毫米時，繩槽應(yīng)重車或更換曳引輪。重車時，應(yīng)注意切口下面的輪緣厚度不小于相應(yīng)鋼絲繩直徑。3導(dǎo)向輪的潤滑裝置應(yīng)保持完整，并應(yīng)盛滿鈣基潤滑脂，每兩周應(yīng)擠加一次，如潤滑失效，滑輪將心軸咬住，將引起嚴(yán)重事故和損壞。五.限速器和安全鉗：1限速器的動作應(yīng)靈活可靠，旋轉(zhuǎn)部分的潤滑裝置應(yīng)保持良好，每

8、月加油一次。每年清洗換新一次。2限速器的張緊裝置應(yīng)工作正常，繩輪和導(dǎo)向裝置的潤滑應(yīng)保持良好，每月加油一次，每年清洗一次。3安全鉗的動作靈活可靠，有足夠強度，能承受相應(yīng)的沖擊力。4當(dāng)轎廂被安全鉗夾持在導(dǎo)軌上時，位于轎廂兩邊的安全鉗裝置應(yīng)當(dāng)同時發(fā)生作用，并且兩邊的作用力均勻，此時轎廂不應(yīng)有顯著的歪斜。5安全鉗的傳動杠桿應(yīng)予潤滑。鉗口斜塊或滾柱可用鈣基潤滑脂防銹。6當(dāng)安全鉗起作用時，安全鉗連鎖觸頭應(yīng)即時起斷電作用，將控制電路斷開，使用電動機停止運轉(zhuǎn)。7當(dāng)安全鉗作用后，應(yīng)重新檢查和調(diào)整間隙，并將導(dǎo)軌進行修正。六.曳引鋼絲繩：1電梯的全部曳引鋼絲繩所受的張力應(yīng)保持均衡。如張力有不均衡現(xiàn)象可用鋼絲繩錐套螺

9、栓上的螺母來調(diào)節(jié)彈簧的緊度使其平均。2鋼絲繩應(yīng)有適宜的潤滑，可以降低繩絲之間的磨擦損耗，同時也保護其表面不使銹蝕，鋼絲繩內(nèi)原有油浸麻芯一根，使用時油逐漸外滲不須再在表面涂油，如使用日久，則油逐漸耗完，就須定時上油，油質(zhì)宜較薄，上油不可太多，使鋼絲繩表面有能滲透的輕微潤滑（手摸有油感即可）。但當(dāng)滲油過多時應(yīng)進行除油，防止因滲油過多而造成鋼絲繩在曳引輪上有打滑現(xiàn)象。3檢查鋼絲繩有無機械損傷，有無斷絲爆股情況，銹蝕和磨損的程度，接頭是否完好和有無松動現(xiàn)象。4檢查曳引鋼絲繩如發(fā)現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)予以更換：a.斷絲在各股之間均布時，在一個擰距內(nèi)的最大斷線數(shù)超過32根；b.斷絲集中在1或2個繩股中，在一

10、個擰距內(nèi)的最大斷絲數(shù)超過16根；c.曳引繩表面的鋼絲有較大磨損和銹蝕；d.曳引繩嚴(yán)重磨損后其直徑小于原直徑90%；5當(dāng)曳引鋼絲繩過分伸長時應(yīng)予截短。七.導(dǎo)軌和導(dǎo)靴：1.轎廂和對重導(dǎo)軌應(yīng)每兩周上油一次，對滾輪導(dǎo)靴導(dǎo)軌不應(yīng)上油，應(yīng)定期鏟除導(dǎo)軌表面積污，潤滑油可用10號液壓油。2.導(dǎo)軌應(yīng)支撐堅固，保持垂直，不得搖動歪斜，一切緊固螺釘應(yīng)無松動脫落現(xiàn)象。3.導(dǎo)軌如因斷油而致表面毛糙或因安全鉗作用而表面損傷，應(yīng)先設(shè)法磨光后再行使用。4.檢查滑動導(dǎo)靴在導(dǎo)軌上滑行所產(chǎn)生磨擦對其襯墊所引起地磨損情況，假如磨損過甚間隙過大時轎廂在運動中就會產(chǎn)生晃動現(xiàn)象，應(yīng)及時更換靴襯。5.檢查導(dǎo)靴時應(yīng)注意導(dǎo)軌與安全鉗間必須保持適

11、當(dāng)?shù)拈g隙以免導(dǎo)靴稍微磨損后安全鉗起誤作用。八.限位開關(guān)和極限開關(guān)：1.限位開關(guān)的作用應(yīng)靈活可靠。當(dāng)轎廂到達上下端站時，應(yīng)能不借操縱裝置的作用，自動將轎廂停止，電梯停止后應(yīng)不能再向原方向啟動，只能向相反方向開動。2.極限開關(guān)的作用應(yīng)靈活可靠。如電梯因限位開關(guān)失效或其他原因不能在上下端站及時停止而繼續(xù)行駛時，在超越樓面所規(guī)定的距離內(nèi)（約200-300毫米處），極限開關(guān)應(yīng)起作用，將安全回路斷路使電梯停止運行。3.檢查限位開關(guān)和極限開關(guān)時，應(yīng)先拭去塵垢，將蓋了開啟核實觸頭接觸的可靠性，彈性觸頭的壓縮余量，將觸頭表面的積垢和燒蝕地方用砂布擦清，轉(zhuǎn)動和磨擦部分可用凡士林潤滑。九.操縱箱和召喚按鈕：1.操縱

12、箱上的按鈕應(yīng)經(jīng)常保持靈敏，當(dāng)按下某一層的一個按鈕時相應(yīng)信號燈即需燃亮，達到正確的作用，無論何時當(dāng)無外力阻止時須能自動彈回至原位。2.召喚按鈕應(yīng)作用靈活正確，當(dāng)按下某一層的一個按鈕時召喚燈箱上的相應(yīng)信號燈即需燃亮，達到正確的作用，無論何時當(dāng)無外力阻止時須能自動彈回至原位。十.廳門、轎廂門、門鎖、和門滑輪：1.廳門和轎廂門應(yīng)平整正直，啟閉應(yīng)輕便靈活，無跳動、搖擺和噪聲，門滑輪的滾動軸承和其他磨擦部分都應(yīng)定時潤滑。2.廳門門鎖應(yīng)靈活可靠，當(dāng)廳門關(guān)閉鎖上時應(yīng)不能從外面開啟。3.檢查門鎖時應(yīng)先清除積污。當(dāng)門關(guān)閉時核實活動的鎖鉤在鎖殼中嚙合的可靠性。檢查門觸頭在鎖鉤的作用下接觸的可靠性和余量，觸頭和導(dǎo)線的

13、連接情況，清除觸頭的積垢和燒蝕。應(yīng)絕對消除門鎖在和鎖鉤脫離的情況下觸頭保持接通的可能性。門鎖的轉(zhuǎn)動和磨擦部分應(yīng)適當(dāng)?shù)臐櫥?.廳門和轎門的電觸頭應(yīng)靈敏可靠。電梯只能在門鎖閉上觸頭接通下，才能開動運行。無論何時當(dāng)廳門或轎門開啟觸頭斷開時，電梯應(yīng)不能開動，在行駛中也應(yīng)立即自動停止。篇三：電梯維保施工方案（1465字）1、進行電梯維修保養(yǎng)必須落實相應(yīng)的安全措施，每個維修人員必須正確使用個人的防護用品，進入現(xiàn)場須兩人以上，維修保養(yǎng)人員必須熟悉維修保養(yǎng)電梯的機械結(jié)構(gòu)和電氣原理。2、在電梯機房進行檢修工作時，應(yīng)首先切斷電梯主電源開關(guān)，掛上“有人作業(yè)，嚴(yán)禁合閘的警示牌。必須帶電作業(yè)時，操作者應(yīng)穿好自己的防護

14、用品并應(yīng)有人監(jiān)護。清理電氣設(shè)備時不得用金屬工具清理，應(yīng)使用絕緣工具。在進行高空作業(yè)時應(yīng)系好安全帶，高掛低用，掛鉤處應(yīng)安全可靠，操作者站立處應(yīng)穩(wěn)固。3、在轎頂進行檢修保養(yǎng)時，進入轎頂?shù)姆椒☉?yīng)正確。用三角鑰匙打開層門時應(yīng)看清轎廂位置，開啟轎頂照明燈，斷開轎頂安全開關(guān)和轎頂檢修開關(guān)后方能進入轎頂。檢修或保養(yǎng)完畢退出轎頂時，維修人員應(yīng)先退出轎頂，合上安全開關(guān)和檢修開關(guān)，關(guān)上層門，確認(rèn)層門鎖是否可靠鎖緊。4、在轎頂維修保養(yǎng)時，嚴(yán)禁開快車，慢車運行時維保人員應(yīng)密切配合，相互呼應(yīng)方可啟動電梯，電梯運行中維保人員和工具不得超出轎廂外沿，以防發(fā)生危險，停車后應(yīng)立即斷開安全開關(guān)或安全開關(guān)或應(yīng)急按鈕，以保證安全。5

15、、進入底坑檢修前，開啟層門后應(yīng)先打開底坑照明，斷開底坑安全開關(guān)，使用爬梯進入底坑。發(fā)現(xiàn)底坑有積水時，要及時排除待干燥后，再進行底坑維修工作。6、在施工中嚴(yán)禁站在電梯內(nèi)外門之間，防止電梯失控時發(fā)生危險、7、維修保養(yǎng)必須使用36V以下的安全電壓作照明。電工工具絕緣良好，小型電動機具必須良好的接地，引線外皮不得破損，長度在5米之內(nèi)，絕緣電阻大于2兆歐姆。8、檢修需停電或送電時，應(yīng)通知到所有參加檢修人員，待有應(yīng)答后，全部撤離安全處方可實施。9、在未切斷有關(guān)電源前不得更換電器元件或拔插電子板。更換電氣元件必須使用相同型號規(guī)格的元件。10、嚴(yán)禁在井道內(nèi)上、下方向同時進行檢修作業(yè)，當(dāng)井道或底坑有人作業(yè)時，作

16、業(yè)人員上方不得進行任何操作，機房也不得進行操作。11、檢修時無關(guān)人員不準(zhǔn)進入現(xiàn)場，檢修人員離開機房必須鎖住房門。施工中如需離開轎廂必須切斷電源，關(guān)好內(nèi)外門，掛“禁止使用“警示標(biāo)志，防止他人扒門用梯。12、停機檢修時，各層廳門口和轎廂操縱盤處必須掛貼“正在維修，暫停使用”字樣的標(biāo)志，維修結(jié)束后全部收回。13、動用明火時必須征得有關(guān)安全部門的同意，辦好手續(xù)，做好消防準(zhǔn)備工作。14、拆換整體對重裝置，更換曳引繩、拆修渦輪、蝸桿時，應(yīng)將轎廂提升到最高層，用足夠強度的方木在對重裝置底部頂住，用抗拉強度大于轎廂自重的鋼絲繩和經(jīng)檢驗合格的手拉葫蘆配套裝置將轎廂吊在承重梁上，要制定防轎廂墜落措施。15、用繩扎頭做繩索的鋼絲繩與鋼絲繩扎頭得規(guī)格必須相匹配，扎頭壓板應(yīng)在鋼絲繩受力的一邊，對16MM以下的鋼絲繩使用的鋼絲繩扎頭不少于3只，被夾繩的長度應(yīng)大于鋼絲繩直徑的15倍，最短長度不小于300MM，每個扎頭的間距應(yīng)大于鋼絲繩直徑的6倍，只準(zhǔn)將兩根相同的鋼絲繩用相同規(guī)格的鋼絲繩用扎頭扎住，嚴(yán)禁將三根或不同規(guī)格的鋼絲繩用扎頭扎一起、16、電