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1、飛機(jī)機(jī)務(wù)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié) 實(shí)習(xí)目的 為了更好的將理論與實(shí)踐相結(jié)合,熟識(shí)機(jī)務(wù)的生活環(huán)境,工作流程,嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的看法,踏實(shí)做事誠(chéng)懇做人的作風(fēng),熟識(shí)工具和用法工具,熬煉動(dòng)手力量和培育自己的平安意識(shí),修理誠(chéng)信文化,更快的融入機(jī)務(wù)圈的大家庭。 實(shí)習(xí)內(nèi)容 實(shí)習(xí)這段時(shí)間,公司從平安意識(shí),基本操作規(guī)范,基本勤務(wù)師傅帶教等階段對(duì)我們進(jìn)行了培訓(xùn)。 平安意識(shí) 平安紅線是肯定不允許觸犯的。 它包括嚴(yán)禁發(fā)生違反修理誠(chéng)信文化的行為。 嚴(yán)禁管理不作為,對(duì)已知的平安隱患不制止。 嚴(yán)禁管理不履責(zé),長(zhǎng)期縱容員工違章。 嚴(yán)禁在工作期間及12小時(shí)內(nèi)飲酒。 嚴(yán)禁在吸煙區(qū)域以外的場(chǎng)所吸煙。 嚴(yán)禁高空作業(yè)不系平安帶。 嚴(yán)禁在油箱等特別區(qū)域工作時(shí)
2、不做人身防護(hù)措施。 嚴(yán)禁將掌握區(qū)證件轉(zhuǎn)借他人。 嚴(yán)禁無(wú)證駕駛內(nèi)場(chǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛。 嚴(yán)禁違規(guī)用法易燃易爆航化品。 嚴(yán)禁超授權(quán)范圍獨(dú)立工作。 嚴(yán)禁低于標(biāo)準(zhǔn)放行飛機(jī)。 嚴(yán)禁謊報(bào)瞞報(bào)平安信息,有意躲避平安責(zé)任。 嚴(yán)禁偽造修理記錄。 嚴(yán)禁用法未經(jīng)組織評(píng)估同意的等同做法。 飛機(jī)試車(chē)時(shí),要留意發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣危害,排氣危害和噪音危害。例如787,慢車(chē)時(shí),以發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道唇口6點(diǎn)為中心,半徑4米以?xún)?nèi)是_區(qū)。 在工作區(qū)域用法梯架時(shí),避開(kāi)從飛機(jī)下穿越,不要接觸飛機(jī),在2米以上作業(yè)時(shí),要系平安帶。平安帶用法前要做外觀檢查,不得打結(jié),3米長(zhǎng)的要安裝緩沖器。 用法化工品是,要留意做平安防護(hù)措施等。飛機(jī)上不能用法干粉滅火器。常用的是
3、鹵代烴滅火器。(組裝備發(fā)中) 基本操作規(guī)范 在工作中肯定要清點(diǎn)好自己所帶的工具,在工作前要清點(diǎn),工作轉(zhuǎn)場(chǎng)的時(shí)候要清點(diǎn),工作結(jié)束的時(shí)候要清點(diǎn),這就是工具三清點(diǎn)。 工具的用法要留意工具的校驗(yàn)日期,力矩的大小。例如,用法搖把應(yīng)當(dāng)三分?jǐn)Q七分頂。用電槍拆裝螺釘時(shí),假如是1擋到16擋,裝螺釘時(shí),選擇8,9擋,拆的時(shí)候選擇10擋。除膠時(shí)要用專(zhuān)用工具剪刀。棘輪扳手有力矩的要求,不要超范圍用法,否則會(huì)損損壞工具。 緊固件保險(xiǎn)分為摩擦類(lèi)保險(xiǎn),機(jī)械類(lèi)保險(xiǎn)。打保險(xiǎn)是為了通過(guò)緊固件的線圈在緊固件將松動(dòng)時(shí)被拉緊,施工方法為選擇合適的保險(xiǎn)絲長(zhǎng)度,穿線壓繞線,第一扣應(yīng)當(dāng)打120度,其次扣60度,用保險(xiǎn)鉗打出合適的花度,收尾時(shí)
4、,留3到5個(gè)花結(jié)。(更換風(fēng)擋玻璃) 基本勤務(wù) 添加液壓油,依據(jù)工卡的要求選擇適合的液壓油件號(hào),留意液壓油的有效期。取下加油桿并連接好,清潔加油管和液壓油桶口,選擇左中右任一系統(tǒng),將加油管放入油桶中,在持續(xù)有人釋壓時(shí),手打加入液壓油,同時(shí)留意添加的油量,到F即可停止。 添加滑油,依據(jù)工卡選擇適合的件號(hào),留意滑油的有效期,不得過(guò)期。清潔滑油箱口蓋表面和滑油桶表面,添加時(shí),留意油量不得太滿。 起落架鏡面清潔,依據(jù)工卡要求用5606紅油和無(wú)毛紙,先用紅油清潔鏡面,在用潔凈的無(wú)毛紙擦到光亮,檢查有無(wú)油液滲漏和鏡面有無(wú)損傷等工作。 師傅帶教 師傅首先教我做人要誠(chéng)懇,做事要踏實(shí)。不要有意隱瞞事實(shí),躲避責(zé)任。
5、 其次是對(duì)待工作要仔細(xì),細(xì)心,不要跟隨大眾,自己要有自己的看法和做法,有自己的方法。 工具不要隨地亂放,要養(yǎng)成良好的工具用法習(xí)慣。 開(kāi)頭工作前,要仔細(xì)學(xué)習(xí)工卡,相關(guān)手冊(cè),做好必要的標(biāo)記,根據(jù)手冊(cè)的步驟進(jìn)行施工,工作結(jié)束后,對(duì)工作區(qū)域進(jìn)行檢查,仔細(xì)清點(diǎn)工具等。 注重培育我的工作作風(fēng)和工作看法。 實(shí)習(xí)體會(huì) 從這次實(shí)習(xí)當(dāng)中我充分的體會(huì)到作為機(jī)務(wù)工作對(duì)飛機(jī)各個(gè)方面的重要性。 為保障飛機(jī)的平安,在工作中必需做到細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)、有責(zé)任心,有毅力。同時(shí),也讓我懂得了在工作中要細(xì)致仔細(xì)的跟同事師傅們溝通發(fā)揮一個(gè)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)有的分散力??焖俚娜谌牍?、主動(dòng)響應(yīng)公司的號(hào)召不斷改善理論和實(shí)踐學(xué)問(wèn)。認(rèn)仔細(xì)真完成師傅支配的各項(xiàng)
6、任務(wù)。 我特別慶幸有一個(gè)這么好的實(shí)習(xí)的平臺(tái)。他讓我由點(diǎn)及面得做到把理論和實(shí)踐相結(jié)合。他讓我把書(shū)本上空洞的文字變成實(shí)踐操作中嫻熟的工作程序。他讓我知道要是時(shí)刻刻保持糊涂的大腦,才能精準(zhǔn)的推斷飛機(jī)的狀態(tài),把飛機(jī)的基本信息了然于心。在此我要感謝GCAM給我這個(gè)實(shí)習(xí)的平臺(tái)。讓我把理論運(yùn)用到實(shí)踐,提高我的動(dòng)手力量。 感謝師傅們?cè)谄匠9ぷ髦薪o我的關(guān)心,讓我從他們身上學(xué)到了許多學(xué)問(wèn),積累了珍貴的閱歷。 實(shí)習(xí)總結(jié) 通過(guò)這次在機(jī)務(wù)一線的實(shí)習(xí),我學(xué)到了很對(duì)在書(shū)本上沒(méi)有的東西,格外是在工作看法,工作作風(fēng)和動(dòng)手力量提高了許多,在機(jī)庫(kù)定檢修理,深化接觸飛機(jī)的各種系統(tǒng)和部件,能夠把理論和實(shí)際聯(lián)系在一起,充分的發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性。 通過(guò)對(duì)飛機(jī)的實(shí)踐維護(hù),讓我對(duì)理論的理解更為深透。同時(shí),在與老師傅工作中,從他們身上學(xué)到了作為一個(gè)機(jī)務(wù)工應(yīng)有的工作作風(fēng):細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)、勤奮、踏實(shí)。 在這次實(shí)習(xí)生活中,也發(fā)覺(jué)了自己的諸多不足。比如在英語(yǔ)方面,技術(shù)手冊(cè)都是用
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