智能停車解決方案+視頻車位引導(dǎo)反向?qū)ぼ囍R分享.doc

1、此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除保定茂業(yè)百貨智能停車方案項(xiàng)目名稱：保定茂業(yè)百貨停車場車位引導(dǎo)工程只供學(xué)習(xí)與交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除目錄第一章項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案41.1） 工程范圍41.2） 標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范41.3） 系統(tǒng)總體要求51.3.1） 建設(shè)原則51.4） 項(xiàng)目主要功能及技術(shù)要求71.4.1） 車輛出入口控制系統(tǒng)71.4.2） 視頻車位引導(dǎo)及反向查詢系統(tǒng)71.5） 車輛出入口控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案81.5.1） 車輛出入口控制系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)81.5.2） 系統(tǒng)概述81.5.3） 系統(tǒng)功能概述91.5.4） 系統(tǒng)進(jìn)出場流程圖111.5.5） 系統(tǒng)特性121.5.6） 系統(tǒng)

2、優(yōu)勢131.5.7） 功能模塊141.5.8） 系統(tǒng)拓?fù)鋱D171.5.9） 項(xiàng)目車道布設(shè)圖191.5.10） 系統(tǒng)軟件介紹211.5.11） 主要設(shè)備介紹281.6） 視頻車位引導(dǎo)及反向查詢系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案391.6.1） 功能需求391.6.2） 系統(tǒng)工作流程391.6.3） 系統(tǒng)原理401.6.4） 主要設(shè)備參數(shù)411.6.5） 系統(tǒng)特點(diǎn)501.6.6） 技術(shù)優(yōu)勢511.6.7） 系統(tǒng)軟件541.7） 視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案551.7.1） 系統(tǒng)概述551.7.2） 整體方案設(shè)計(jì)描述571.7.3） 設(shè)備參數(shù)59第二章項(xiàng)目實(shí)施組織方案642.1） 工程實(shí)施原則642.2） 工程的實(shí)施642.2.

3、1） 工程特性642.2.2） 現(xiàn)場勘察642.2.3） 項(xiàng)目實(shí)施方案652.2.4） 工程概述652.3） 施工組織部署652.3.1） 建立項(xiàng)目經(jīng)理部652.3.2） 施工組織機(jī)構(gòu)65只供學(xué)習(xí)與交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除2.4） 人員、材料、工具的調(diào)配及使用672.4.1） 施工及檢測設(shè)備672.4.2） 施工人員、設(shè)備動(dòng)員周期和進(jìn)場682.4.3） 設(shè)備、材料采購、運(yùn)輸682.4.4） 技術(shù)人員運(yùn)輸682.5） 施工進(jìn)度計(jì)劃682.5.1） 工程實(shí)施階段682.6） 階段性文檔遞交計(jì)劃692.7） 施工工期保證措施702.7.1） 影響工程施工進(jìn)度的主要因素702.

4、7.2） 確保工期進(jìn)度措施702.7.3） 特殊情況應(yīng)變措施722.8） 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施722.8.1） 質(zhì)量保證體系722.8.2） 確保工程質(zhì)量的措施742.9） 安全、文明施工的保證措施762.9.1） 確保施工安全的措施762.9.2） 確保文明施工的措施782.10） 系統(tǒng)安裝792.10.1） 實(shí)施原則792.10.2） 安裝工作重點(diǎn)和執(zhí)行事項(xiàng)802.10.3） 設(shè)備、材料的包裝和保護(hù)812.10.4） 出入口控制系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)圖812.10.5） 視頻車位引導(dǎo)及反向查詢系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)圖832.11） 主要設(shè)備安裝工藝832.11.1） 室內(nèi)設(shè)備的安裝842.11.2） 攝

5、像機(jī)的安裝852.11.3） 檢測線圈的敷設(shè)862.11.4） 道閘機(jī)的安裝872.11.5） 線纜的敷設(shè)872.11.6） 設(shè)備的接線882.12） 系統(tǒng)調(diào)試882.12.1） 調(diào)試前準(zhǔn)備882.12.2） 系統(tǒng)調(diào)試內(nèi)容892.12.3） 調(diào)試工作完后總結(jié)902.13） 系統(tǒng)測試912.13.1） 工廠測試912.13.2） 現(xiàn)場測試912.13.3） 完工測試912.14） 系統(tǒng)驗(yàn)收922.14.1） 檢驗(yàn)對象922.14.2） 驗(yàn)收測試932.14.3） 通過條件93第三章售后服務(wù)保障94只供學(xué)習(xí)與交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除3.1） 公司簡介943.2） 前言953

6、.3） 售后服務(wù)承諾及免費(fèi)維修時(shí)間、應(yīng)急維修時(shí)間安排953.4） 運(yùn)行中損壞產(chǎn)品及配件的處理963.5） 售后服務(wù)組織機(jī)構(gòu)973.6） 售后服務(wù)支撐措施983.6.1） 售后服務(wù)的人員983.6.2） 電話支持服務(wù)983.6.3） 維護(hù)服務(wù)993.6.4） 對甲方投訴的處理1003.6.5） 定期回訪和項(xiàng)目運(yùn)行情況檢查1003.7） 售后服務(wù)流程1013.8） 質(zhì)保期后維護(hù)方案102第四章培訓(xùn)方案1034.1） 前言1034.2） 培訓(xùn)目的1034.3） 培訓(xùn)時(shí)間和地點(diǎn)1044.4） 培訓(xùn)方式1044.5） 培訓(xùn)教材1054.6） 培訓(xùn)課程1054.7） 培訓(xùn)師資1064.8） 培訓(xùn)質(zhì)量控制1

7、07只供學(xué)習(xí)與交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除只供學(xué)習(xí)與交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除第一章項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案1.1）工程范圍車輛出入控制系統(tǒng)共 4 進(jìn) 3 出，地下兩 2 進(jìn)兩 2 出、地面 2 進(jìn) 1 出，收費(fèi)崗?fù)?3 處，超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)共 760 個(gè)車位，管理中心 1 個(gè)點(diǎn)。用于進(jìn)行信息發(fā)布的外場設(shè)備及后臺管理終端的安裝和集成；專用信息傳輸網(wǎng)絡(luò)的光纖敷設(shè)；安全島及設(shè)備的土建建設(shè)；原有出入口系統(tǒng)設(shè)備、安全島、線路拆除，改造升級為車牌識別系統(tǒng)；新建車位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)備、橋架、線路；車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)及車位引導(dǎo)系統(tǒng)軟件的開發(fā)和集成；后臺管理中心及相應(yīng)的業(yè)務(wù)終端軟件的開

8、發(fā)和集成；系統(tǒng)所需設(shè)備及材料的制造、采購、和運(yùn)輸?shù)裙ぷ?；系統(tǒng)建設(shè)所需的各類工具準(zhǔn)備；系統(tǒng)、設(shè)備的測試和維護(hù)服務(wù)；項(xiàng)目完成后按要求提交的相關(guān)文件，主要包括：應(yīng)用軟件的安裝光盤、相關(guān)的圖紙資料、設(shè)備清單、操作與維修手冊等；系統(tǒng)及其軟、硬件設(shè)備在質(zhì)量保證期內(nèi)的擔(dān)保及相應(yīng)的售后服務(wù)；為甲方相關(guān)人員提供技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)等。1.2）標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范1. 建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) (GB50300-2001)2. 智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（GB/T50314-2006）3. 智能建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB 5033920034. 綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB50311-2007）5. 綜合布線系統(tǒng)工程驗(yàn)收規(guī)范 （GB

9、 50312-2007）只供學(xué)習(xí)與交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除6. 安全防范工程程序與要求 （GA/T75-94）7. 安全防范工程技術(shù)規(guī)范 （ GB 50348-2004）8. 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GB50016-2006）9. 高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 （GB50045-95）10. 民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范 （JGJ16-2008）11. 信息安全等級保護(hù)管理辦法 （公通字 200743 號）12. 電子計(jì)算機(jī)場地通用規(guī)范 （ GB/T 2887-2000 ）13. 建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范 （GB 50343-2004）14. 電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范

10、 （GB 50169-2006）15. 視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范 （ GB 50395-2007）16. 停車庫（場）安全管理系統(tǒng)技術(shù)要求 GA/T 761-2008投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)實(shí)際情況補(bǔ)充所選用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，并按最新版本執(zhí)行。招標(biāo)文件及圖紙中所給出的技術(shù)參數(shù)、指標(biāo)低于國家及地方相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)以國家及地方標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。1.3）系統(tǒng)總體要求1.3.1 ）建設(shè)原則為確保項(xiàng)目中所需完成的工程任務(wù)既能符合茂業(yè)集團(tuán)保定分公司車輛管理者的實(shí)際運(yùn)營需求，又有高度的可靠性和實(shí)用性，在項(xiàng)目的實(shí)施過程中，我司將在系統(tǒng)功能、技術(shù)路線、設(shè)備選型等方面嚴(yán)格遵循以下工程實(shí)施原則：先進(jìn)性原則系統(tǒng)盡可能采用國際上先進(jìn)的技術(shù)

11、和設(shè)備，使建成系統(tǒng)具有良好性能，不僅能滿足設(shè)計(jì)年限內(nèi)的業(yè)務(wù)需要，還為今后業(yè)務(wù)的拓展留有一定的擴(kuò)容空間，保證系統(tǒng)具有較強(qiáng)的生命力。經(jīng)濟(jì)、實(shí)用性原則統(tǒng)籌安排，充分利用現(xiàn)有系統(tǒng)資源，按輕重緩急組織系統(tǒng)構(gòu)成；新設(shè)備選型應(yīng)優(yōu)選性能價(jià)格較高的產(chǎn)品，確保投資的合理利用及經(jīng)濟(jì)節(jié)約。同時(shí)，系統(tǒng)的整體功能符合甲方的實(shí)際需要， 系統(tǒng)的前端產(chǎn)品和系統(tǒng)軟件均有良好的可操作性和便捷性，使具備一般電腦操作水平的保衛(wèi)處 管理人員，通過簡單的培訓(xùn)就能熟練掌握系統(tǒng)的操作要領(lǐng)，獨(dú)立完成值班任務(wù)。只供學(xué)習(xí)與交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除規(guī)范、開放性原則系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)和通信協(xié)議， 嚴(yán)格遵循國際和國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及相

12、關(guān)規(guī)定，便于與其他系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)異種機(jī)聯(lián)網(wǎng)及數(shù)據(jù)交換?？煽俊⒎€(wěn)定性原則在設(shè)計(jì)上采用成熟、先進(jìn)的技術(shù)，并且具有必要的冗余能力；故障時(shí)可倒向安全。同時(shí)，由于系統(tǒng)是一個(gè)不間斷長期工作的系統(tǒng)，所以系統(tǒng)軟硬件均具備良好的穩(wěn)定性。方便用戶原則開發(fā)的系統(tǒng)不僅能滿足業(yè)務(wù)要求， 還應(yīng)友好及實(shí)用；宜采用自上而下的方式，從用戶的角度進(jìn)行設(shè)計(jì)，確保用戶方便使用。擴(kuò)充性原則為適應(yīng)合茂業(yè)集團(tuán)保定分公司車輛管理的不斷發(fā)展，系統(tǒng)具靈活、可靠、方便的擴(kuò)容和升級性能，即可靈活增減或更新各個(gè)子系統(tǒng)，滿足不同時(shí)期的需要。例如本系統(tǒng)預(yù)留了車輛軌跡追蹤的功能接口，方便日后可通過外場設(shè)備的簡單升級以實(shí)現(xiàn)對進(jìn)出合茂業(yè)集團(tuán)保定分公司車輛的追蹤管理，

13、 保證車輛安全。同時(shí)，本系統(tǒng)亦具備停車云平臺功能，以后可實(shí)現(xiàn)集團(tuán)物業(yè)對停車場集中管理，遠(yuǎn)程維護(hù)的目的。安全性原則為保障系統(tǒng)信息的安全準(zhǔn)確，系統(tǒng)各環(huán)節(jié)應(yīng)具備多重保密和認(rèn)證措施，充分運(yùn)用校驗(yàn)檢測、用戶權(quán)限等技術(shù)，防止信息誤傳與非法入侵。同時(shí)，系統(tǒng)所采用的軟、硬件設(shè)備還要符合中國或國際有關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)，并可在冷、熱、灰塵和潮濕等等環(huán)境下穩(wěn)定工作。易于維護(hù)原則系統(tǒng)應(yīng)采用模塊化設(shè)計(jì)，便于安裝、配置、維護(hù)和使用。同時(shí)，系統(tǒng)的運(yùn)行真正做到開電即可工作。而且維護(hù)過程中無需使用過多專用的維護(hù)工具。在因?yàn)橐庀氩坏降脑蚨l(fā)生問題時(shí)， 系統(tǒng)可以保證數(shù)據(jù)的方便保存和快速恢復(fù)。只供學(xué)習(xí)與交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)

14、請聯(lián)系網(wǎng)站刪除1.4）項(xiàng)目主要功能及技術(shù)要求1.4.1 ）車輛出入口控制系統(tǒng)1. 采用取卡視頻識別系統(tǒng)：車輛以車牌、車型及車輛顏色為憑證進(jìn)出；2. 支持多種支付模式：人工中央收費(fèi)（現(xiàn)金結(jié)算） 、自助繳費(fèi)（微信、支付寶、手機(jī) APP、二維碼（紙質(zhì) / 電子）、條碼（紙質(zhì) / 電子）支付）；3. 設(shè)置多種收費(fèi)規(guī)則：用戶根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況自定義收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；4. 支持實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛進(jìn)出及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)：軟件界面實(shí)時(shí)顯示動(dòng)態(tài)車輛運(yùn)行狀態(tài)及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。自動(dòng)抓拍車輛圖片存儲及查詢。5. 收費(fèi)顯示功能：人工收費(fèi)窗口加裝收費(fèi)顯示屏供繳費(fèi)車主查看、自助繳費(fèi)模式繳費(fèi)車主可瀏覽軟件繳費(fèi)界面；6. 語音提示功能：出入口控制設(shè)

15、備自帶語音系統(tǒng)。入口語音：歡迎光臨（用戶可自定義）；出口控制設(shè)備：祝您一路順風(fēng)（用戶可自定義） 。7. 報(bào)表功能：收費(fèi)明細(xì)報(bào)表、進(jìn)出車明細(xì)報(bào)表、提前收費(fèi)明細(xì)報(bào)表、每日收費(fèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表、每日出入口流量統(tǒng)計(jì)報(bào)表、特殊數(shù)據(jù)報(bào)表、各省份出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表、按日流量統(tǒng)計(jì)報(bào)表、按停車時(shí)間統(tǒng)計(jì)停車數(shù)量表；8. 分級權(quán)限管理功能：不同級別對應(yīng)著進(jìn)入軟件系統(tǒng)的不同密碼，不同等級的操作人員進(jìn)入軟件系統(tǒng)后，能實(shí)現(xiàn)不同的功能；9. 具備防砸車功能，避免尾隨傷車事件發(fā)生：采用地感線圈邏輯判斷并啟動(dòng)防砸車及跟車功能；10. 脫機(jī)脫網(wǎng)功能：前端攝像機(jī)斷網(wǎng)后能識別車輛并放行；11. 商家管理功能：可對場內(nèi)商戶新增、修改、刪除、審核、查

16、詢車輛信息；12. 特殊車輛處理：無牌車等采用抓拍圖片并識別車型、顏色，出場時(shí)采用人工比對圖片確認(rèn)放行；車牌識別錯(cuò)誤車輛，通過人工比對修正放行。13. 快速通行：采用高清網(wǎng)絡(luò)識別攝像機(jī) +高速道閘保證車輛暢通快捷通行。1.4.2 ）視頻車位引導(dǎo)及反向查詢系統(tǒng)1. 采用視頻探頭：車位上端安裝視頻探頭識別車牌；2. 車位狀態(tài)顯示：每個(gè)車位上端安裝紅綠燈，紅燈表示車位已停車，綠地表示車位為空；只供學(xué)習(xí)與交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除3. 車輛引導(dǎo)狀態(tài)顯示：車庫總?cè)肟诎惭b總顯示屏顯示車庫車位數(shù)量；在車庫車道安裝分顯示屏實(shí)時(shí)顯示對應(yīng)區(qū)域車位空余數(shù)；4. 車輛反向查詢：車主取車前到反向查

17、詢機(jī)通過數(shù)字快捷查詢、全車牌查詢、時(shí)間查詢、車位編號查詢幾種方式查詢后生成引導(dǎo)路線取車；5. 手機(jī) APP實(shí)時(shí)位置顯示：可通過所處實(shí)時(shí)位置標(biāo)記（如就近車位編號）輸入及車牌號查詢車輛所在位置。1.5）車輛出入口控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案1.5.1 ）車輛出入口控制系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)本方案核心是 99%以上高識別率的車牌自動(dòng)識別系統(tǒng)。本系統(tǒng)以二進(jìn) / 二出 / 一進(jìn)一出為一個(gè)單元，多個(gè)單元之間通過 TCP/IP 網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)大型系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，聯(lián)網(wǎng)介質(zhì)可用網(wǎng)絡(luò)線、光纖方式。系統(tǒng)配置起落桿時(shí)間為 1S 的快速道閘，使車輛高效進(jìn)出無需等待、 并且杜絕跟車沖關(guān)，配備防砸防撞閘桿，呵護(hù)人車安全和降低閘桿維修支出；本系統(tǒng)無需取票、無

18、需刷卡，通過車牌識別自動(dòng)進(jìn)出，不搖車窗，不停車，快捷、方便，尤其高峰期車流“魚貫而入” ，既節(jié)約了車主的時(shí)間，又體現(xiàn)了高科技管理的效率。按車牌設(shè)置權(quán)限，按車牌收費(fèi)，識別車牌進(jìn)出，無丟失停車憑證之弊，減少口角矛盾，加強(qiáng)管理嚴(yán)密性；可實(shí)現(xiàn)入口無人值守，節(jié)約管理人員的費(fèi)用支出，提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益?？筛鶕?jù)現(xiàn)場通道的特殊情況 （直線距離短， 急轉(zhuǎn)彎等），在一個(gè)通道設(shè)置兩臺車牌識別一體機(jī)。1.5.2 ）系統(tǒng)概述高清網(wǎng)絡(luò)車牌識別系統(tǒng)系計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)、機(jī)械、電子自動(dòng)化設(shè)備、計(jì)算機(jī)以及智能卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來，從而對各類出入車輛進(jìn)行有效的管理。通過車牌號碼智能識別車輛信息，道閘自動(dòng)開啟。

19、操作界面統(tǒng)一， 全程在線幫助，超強(qiáng)的兼容性。是華睿智興公司自主研發(fā)的又一力作。只供學(xué)習(xí)與交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除1.5.3 ）系統(tǒng)功能概述1.5.3.1 ） 總體功能入場控制功能入口無人值守：入口車輛通過自動(dòng)識別車牌進(jìn)場， （也可配置人工確認(rèn)開閘模式）。自動(dòng)識別車輛身份：車輛進(jìn)場時(shí)， 系統(tǒng)通過車牌的信息自動(dòng)識別車輛的信息，如果是內(nèi)部車輛進(jìn)場時(shí)，先判斷是否有識別的有效事件，如果有識別的有效事件則是內(nèi)部車，判斷車牌的有效性以放行車輛，內(nèi)部車按內(nèi)部車功能規(guī)則處理；如果無有效車牌識別事件則按臨時(shí)車規(guī)則處理，按照設(shè)定的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)管理。內(nèi)部車輛可發(fā)行為月租車輛、 儲值車輛、特

20、殊 (免費(fèi) )車輛等等。信息記錄：臨時(shí)車輛進(jìn)入時(shí)，系統(tǒng)同步自動(dòng)記錄車輛入場時(shí)間、入場通道、車輛照片等信息。內(nèi)部車輛進(jìn)入時(shí)， 除記錄以上信息外，還可以記錄并顯示車輛信息、車主身份等信息。圖像攝取：與開閘指令同步攝取入場車輛圖像并存儲到服務(wù)器中，以備出場時(shí)進(jìn)行車輛核對與以后查閱。語音提示：采用系統(tǒng)自帶語音模塊或車道信息顯示屏實(shí)現(xiàn)語音功能的播報(bào)。出場控制功能自動(dòng)計(jì)費(fèi)：根據(jù)入場時(shí)間與出場時(shí)間自動(dòng)計(jì)算停車時(shí)間，根據(jù)停車時(shí)間與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)計(jì)算應(yīng)收費(fèi)用；收費(fèi)時(shí)間可以精確到秒，收費(fèi)金額最小到“分” ；智能收費(fèi)：除中央人工現(xiàn)金繳費(fèi)的模式外，系統(tǒng)支持臨時(shí)車輛微信及支付寶掃碼支付功能，臨時(shí)車輛自助繳費(fèi)機(jī)繳費(fèi)功能。同

21、時(shí)固定車輛用戶也可以通過微信支付的方式繳納年費(fèi)等；圖像對比：攝取出場車輛圖像并存儲，同時(shí)自動(dòng)調(diào)出該車的入場圖像對比顯示，以進(jìn)行準(zhǔn)確的對比確認(rèn)，可以快速查找到入場時(shí)車牌識別錯(cuò)誤的車輛，并使得事后稽查更加精確、容易；語音提示：采用系統(tǒng)自帶語音模塊或車道信息顯示屏實(shí)現(xiàn)語音功能的播報(bào)。中心控制與管理功能內(nèi)部車輛的車牌必須在系統(tǒng)的管理軟件中進(jìn)行授權(quán)，才能實(shí)現(xiàn)不停車自由進(jìn)出。臨時(shí)車牌識別作為臨時(shí)車輛進(jìn)出管理依據(jù)，系統(tǒng)不必通過授權(quán)就可以讀到，利用該車牌號碼對臨時(shí)出入車輛進(jìn)行自動(dòng)計(jì)費(fèi)。只供學(xué)習(xí)與交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除查詢功能：可能通過一個(gè)條件或多個(gè)條件相組合，對車場使用情況、車主使用

22、情況、車輛進(jìn)出情況等相關(guān)資料進(jìn)行查詢，并能夠按照客戶的要求生成報(bào)表，或方便其他系統(tǒng)調(diào)用的導(dǎo)出的電子報(bào)表。設(shè)備監(jiān)控與管理：實(shí)時(shí)檢測車牌識別攝像機(jī)，對出現(xiàn)故障的設(shè)備以在管理電腦上有圖標(biāo)顯示斷開，讓使用者清楚知道產(chǎn)生故障的設(shè)備；并自動(dòng)嘗試連接設(shè)備 ,當(dāng)連接成功后 ,恢復(fù)正常圖標(biāo)顯示 .系統(tǒng)設(shè)置：通過簡單的鼠標(biāo)點(diǎn)擊，可以輕松的進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置，如有 /無圖像對比系統(tǒng)、收費(fèi)方式等；權(quán)限管理：不同級別的用戶系統(tǒng)可設(shè)置不同的管理權(quán)限，相對應(yīng)的開放不同的功能。同時(shí)系統(tǒng)支持內(nèi)部小車場的嵌套功能?？稍O(shè)置小車場只充許固定車出入，或者臨時(shí)車也可以出入；遠(yuǎn)程管理功能：為了方便車主，可按照車牌、車主姓名、為車主進(jìn)行遠(yuǎn)程延期，

23、即內(nèi)部車輛的車主如果有延期要求，只需打電話通知管理處，管理處通過電腦對此車輛進(jìn)行延期，而無需月租車主親自到管理處進(jìn)行延期，從而大大方便了車主，也提高了服務(wù)質(zhì)量。車位提示功能：系統(tǒng)具有自動(dòng)統(tǒng)計(jì)場內(nèi)剩余車位數(shù)功能?？梢栽谲浖缑婧屯庵眯畔@示屏實(shí)時(shí)顯示，方便管理人員管理。固定車輛過期自動(dòng)轉(zhuǎn)臨時(shí)車輛處理功能，當(dāng)固定車輛身份過期之后，系統(tǒng)自動(dòng)允許車輛進(jìn)場。出場時(shí)按照臨時(shí)車輛收費(fèi)規(guī)則進(jìn)行收費(fèi)。1.5.3.2 ） 系統(tǒng)特殊功能A. 無牌車輛進(jìn)場的處理：無牌車輛進(jìn)場時(shí)，車輛觸發(fā)地感開閘，顯示器上也會顯示出要進(jìn)場車輛的圖片，提示操作人員人工放行車輛進(jìn)場。在操作人員人工放行無牌車輛進(jìn)場的同時(shí)，將該異常事件信息進(jìn)

24、行人工標(biāo)注（如車型、顏色或其他特征），這樣在無牌車輛出場時(shí)可以快速的調(diào)出異常事件信息記錄表進(jìn)行人工判別該車輛的進(jìn)場時(shí)間，在選中進(jìn)場車輛信息后，系統(tǒng)會按照設(shè)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自動(dòng)計(jì)費(fèi)。B. 低置信度車牌的處理不管是月租或臨時(shí)車輛， 在系統(tǒng)判斷通過車牌識別模組提取到的車牌信息置信度較低時(shí)，系統(tǒng)會將該車牌列為低置信度車牌事件記錄，并發(fā)送報(bào)警提示信息，提醒操只供學(xué)習(xí)與交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除作人員利用抓拍到的圖片進(jìn)行人工確認(rèn)。低置信度事件記錄經(jīng)過人工確認(rèn)后，會相應(yīng)轉(zhuǎn)到對應(yīng)的月租或臨時(shí)車數(shù)據(jù)庫，同時(shí)報(bào)警提示信息自動(dòng)消除。C. 黑名單車輛的處理針對公安機(jī)關(guān)或被本停車場列入黑名單的車輛

25、進(jìn)出停車場時(shí)，系統(tǒng)會發(fā)出報(bào)警提示信息給管理系統(tǒng)， 對管理人員進(jìn)行報(bào)警提示，由管理人員確認(rèn)是否同意該車輛進(jìn)出場或采取相應(yīng)的處理措施。1.5.4 ）系統(tǒng)進(jìn)出場流程圖1.5.4.1 ） 車輛入場流程車輛入口識別觸發(fā)Y系統(tǒng)判斷是否Y有車牌NN強(qiáng)制觸發(fā)無牌車輛按臨時(shí)N車處理保存入場信息N黑名單？車牌識別抓拍YY語音、顯示屏語音、顯示屏同步車輛離開提示禁止入場同步提示入場有牌車輛系統(tǒng)判斷是否已注冊Y道閘開啟防砸車檢測車過車輛進(jìn)場道閘關(guān)閉只供學(xué)習(xí)與交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除1.5.4.2 ） 車輛出場流程? ?NN? ? ?Y?Y? ? ?1.5.5 ）系統(tǒng)特性自主性：系統(tǒng)是我司完全自

26、主研發(fā)的新一代網(wǎng)絡(luò)車牌識別停車場管理系統(tǒng)，在軟件功能改善和系統(tǒng)對接方面具有絕對的優(yōu)勢。安全性：1) 數(shù)據(jù)處理速度快、信息存儲安全；2) 出口提供多個(gè)相似車牌選擇， 針對無牌車可進(jìn)行工錄入車牌匹配 , 保證進(jìn)出車輛進(jìn)出的一致性；3) 對列為黑名單車牌，進(jìn)行語音報(bào)警；4) 服務(wù)器實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)備份，且異地存儲，可進(jìn)行災(zāi)難恢復(fù)。適應(yīng)性：1) 當(dāng)停車場中客戶端出現(xiàn)故障時(shí)，服務(wù)器或其他客戶端可以立即接管該設(shè)備業(yè)務(wù)流程，進(jìn)行正常收費(fèi)、計(jì)費(fèi) .；2) 采用 B/S 與 C/S 嵌套模式， C/S 單點(diǎn)收費(fèi)， B/S 集中管理，可滿足多進(jìn)多出、多區(qū)域管理、跨區(qū)域管理多級服務(wù)器管理模式需求；只供學(xué)習(xí)與交流此文檔僅供收

27、集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除3) 可根據(jù)環(huán)境光自動(dòng)調(diào)整相機(jī)成像亮度，保證全天候圖片抓拍質(zhì)量、識別率。便捷性：1) 一鍵式解壓安裝綠色軟件，無懼病毒侵?jǐn)_；2) 采用實(shí)時(shí)同步機(jī)制，服務(wù)器配置可隨時(shí)更改；3) TCP/IP 網(wǎng)絡(luò)通訊，工程施工不再繁瑣；4) 界面更直觀、人性化，適用于各個(gè)年齡段的崗?fù)と藛T操作。兼容性：1) 兼容所有版本智能車牌識別系統(tǒng)硬件設(shè)備；2) 兼容所有主流 Windows 操作系統(tǒng)；1.5.6 ）系統(tǒng)優(yōu)勢A、車牌識別自動(dòng)管理車輛的進(jìn)出，大大加快臨時(shí)車進(jìn)出速度傳統(tǒng)車輛出入管理使用卡、票技術(shù)進(jìn)行管理，車牌自動(dòng)識別是新的管理技術(shù)，也是目前最先進(jìn)、最智能化的車輛出入管理技術(shù)。車牌識

28、別不僅可以實(shí)現(xiàn)零耗材管理、解決丟失停車憑證問題，而且可以明顯提升車輛出入效率、減輕人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。將車牌識別技術(shù)融入車輛的計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)中， 并有效克服車牌漢字識別不準(zhǔn)問題，應(yīng)用識別率可達(dá) 99%以上，且識別時(shí)間為 10ms。不僅保留了傳統(tǒng)系統(tǒng)穩(wěn)定、準(zhǔn)確、實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)，而且提高了系統(tǒng)的工作效率，為管理者節(jié)約了時(shí)間和成本。帶有車牌識別功能的車輛出入管理系統(tǒng)正在市場上迅速地普及，價(jià)值、意義很大。B、靈活的軟件功能，可以定義多種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)固定車按月、季、年收費(fèi)，臨時(shí)車牌支持按停車時(shí)長收費(fèi)、按固定期限收費(fèi)、跨天累加收費(fèi)、跨天重新計(jì)費(fèi)、高峰收費(fèi)與非高峰收費(fèi)、工作日與非工作日收費(fèi)、小區(qū)24 小時(shí)累計(jì)收費(fèi)、收費(fèi)可

29、放棄、出口選車型重新計(jì)費(fèi)、出口免費(fèi)、優(yōu)惠收費(fèi)、出口小票打印、非臨時(shí)車牌過期后臨時(shí)收費(fèi)?？筛鶕?jù)用戶類型將固定的車牌號設(shè)置為日租客戶、月租客戶、年租客戶或長租客戶，可根據(jù)用戶需要，設(shè)定不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，滿足不同車輛停車收取不同的停車費(fèi)用。C、 TCP/IP 通用開放協(xié)議，適合任何情況下的擴(kuò)展系統(tǒng)各控制機(jī)和中心計(jì)算機(jī)的現(xiàn)場設(shè)備采用先進(jìn)穩(wěn)定的TCP/IP 進(jìn)行通信，以具備現(xiàn)場環(huán)境工作的穩(wěn)定性和抗干擾能力，主控器通訊接口具備DC-DC全電氣隔離，可以有效防止雷電感應(yīng)和強(qiáng)電磁場干擾損壞通訊，通訊連線距離在不用中繼的情況下最遠(yuǎn)只供學(xué)習(xí)與交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除可達(dá) 100M ，超過 1

30、00M時(shí)用光纖進(jìn)行傳輸， 方便將來系統(tǒng)功能的擴(kuò)展升級和系統(tǒng)容量的擴(kuò)充。D、防砸安全型道閘，極致呵護(hù)人、車的安全系統(tǒng)是有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，其中具有遇阻反彈功能的數(shù)字道閘產(chǎn)品是行業(yè)首創(chuàng)。該道閘是新一代的道閘，區(qū)別于傳統(tǒng)笨重的道閘，該道閘更注重靈活性、環(huán)保節(jié)能和安全性。靈活性方面可以實(shí)現(xiàn) 3 秒 6 秒的升降速度；環(huán)保節(jié)能方面采用 70W 小功率力矩電機(jī)做道閘心臟， 無沖擊、壽命長；安全性方面道閘集成了紅外、 超聲波、壓力波、地感、遇阻反彈五重防砸功能。E、全天候應(yīng)急預(yù)案：停網(wǎng)停電情況下正常收費(fèi)手機(jī)識別 APP+停車云平臺出入收費(fèi)，在道閘系統(tǒng)斷電，故障，斷網(wǎng)情況下，啟用手機(jī)識別 APP+停車云平臺

31、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，保證停車收費(fèi)不損失，不癱瘓。F、停車云平臺，集中管理，停車場數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)管理，遠(yuǎn)程維護(hù)。G、遵循標(biāo)準(zhǔn)的開放的設(shè)備、數(shù)據(jù)接口，無技術(shù)壁壘，無憂升級、擴(kuò)展本方案中，車牌識別系統(tǒng)使用國際通用的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，該標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用在安防監(jiān)控及車輛管理等各個(gè)領(lǐng)域，普及率很高，國內(nèi)、國外很多公司在生產(chǎn)銷售該標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。H 、糾錯(cuò)處理，解決后顧之憂車牌識別都有一個(gè)準(zhǔn)確率，對于識別錯(cuò)誤怎么解決，這是本方案中的一大亮點(diǎn)，在入口，當(dāng)車牌識別錯(cuò)誤時(shí)，依然抬桿放行 ( 系統(tǒng)可配制 ) ，在出口，當(dāng)識別到無入場記錄的車牌時(shí)，系統(tǒng)會根據(jù)出場時(shí)抓拍的圖像對比調(diào)出入場時(shí)的圖像進(jìn)行對比度，從而確定入場該車入場時(shí)間，進(jìn)行收費(fèi)。1.5.7

32、 ）功能模塊模塊名稱字符顯示模塊功能簡介支持廣告詞顯示，時(shí)間顯示，余位顯示（按區(qū)域顯示），收費(fèi)金額顯示支持出入口相關(guān)語音（如收費(fèi)金額，固定車牌過期報(bào)警提示等），通用詞語音播報(bào)模塊語音播報(bào)視頻模塊實(shí)時(shí)監(jiān)控模塊支持車道視頻顯示、車牌抓拍、證件抓拍支持通道聯(lián)網(wǎng)脫網(wǎng)狀態(tài)顯示、實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、車位統(tǒng)計(jì)信息顯示、場內(nèi)只供學(xué)習(xí)與交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除信息統(tǒng)計(jì)、入場車牌修改、手工出場、手工開閘、手工抓拍開閘支持固定車牌、貴賓車牌、免費(fèi)車牌，具有車牌信息批量導(dǎo)入、新增、車牌管理模塊修改、刪除、延期、通道授權(quán)、掛失、解掛、黑白名單下載到一體機(jī)等功能支持用戶新增、修改、刪除、權(quán)限分配、密碼修

33、改、用戶登錄、交接班、用戶管理模塊用戶操作信息查詢。固定車按月、季、年收費(fèi)臨時(shí)車牌支持按停車時(shí)長收費(fèi)、按固定期限收費(fèi)、跨天累加收費(fèi)、跨天收費(fèi)模塊重新計(jì)費(fèi)、高峰收費(fèi)與非高峰收費(fèi)、工作日與非工作日收費(fèi)、小區(qū)24 小時(shí)累計(jì)收費(fèi)、收費(fèi)可放棄、出口選車型重新計(jì)費(fèi)、出口免費(fèi)、優(yōu)惠收費(fèi)、出口小票打印、非臨時(shí)車牌過期后臨時(shí)收費(fèi)系統(tǒng)同時(shí)支持微信掃碼支付模式、自助繳費(fèi)機(jī)支付模式。支持通道授權(quán)、共用道閘、內(nèi)外場、出入口確認(rèn)開閘、出入口顯示屏設(shè)通道管理模塊置、證件抓拍、人工修改車牌、車牌識別器配置、停車區(qū)域設(shè)置、手工開閘、手工抓拍開閘、黃牌車與藍(lán)牌車不能出入?yún)^(qū)域管理模塊支持停車區(qū)域的新增、修改、刪除及區(qū)域總車位的設(shè)置

34、與管理支持按停車區(qū)域統(tǒng)計(jì)剩余車位、自定義車位統(tǒng)計(jì)時(shí)所包括的車牌類型、車位統(tǒng)計(jì)模塊自定義車位滿后可入場的車牌類型脫機(jī)與脫網(wǎng)情況下，非臨時(shí)車輛可出入場，但無出入場紀(jì)錄；臨時(shí)車不脫機(jī)脫網(wǎng)模塊可出入場支持?jǐn)?shù)據(jù)庫的自動(dòng)定時(shí)備份、車輛出入數(shù)據(jù)與圖片的定時(shí)整理與清除、數(shù)據(jù)備份與清理模塊過期臨時(shí)車牌與固定車牌的定時(shí)清理支持從停車場服務(wù)器向所有已連接的崗?fù)る娔X廣播如下指令：廣播通道系統(tǒng)廣播模塊開閘，廣播黑白名單下載支持當(dāng)班統(tǒng)計(jì)、車輛進(jìn)出場報(bào)表、臨時(shí)用戶收費(fèi)報(bào)表、固定用戶收費(fèi)報(bào)報(bào)表模塊表、車主信息報(bào)表、出場未確認(rèn)收費(fèi)報(bào)表、系統(tǒng)日志報(bào)表固定用戶附件模塊支持固定用戶有效期到期提示、非臨時(shí)車牌過期后臨時(shí)收費(fèi)系統(tǒng)資源模塊

35、一進(jìn)一出情況下，雙核CPU 需占用 30-50% ，內(nèi)存 200-300M只供學(xué)習(xí)與交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除CPU 占用率可以通過調(diào)低視頻流的大小而相應(yīng)降低數(shù)據(jù)存儲模塊300 萬條以內(nèi)的出入場記錄，系統(tǒng)運(yùn)行良好系統(tǒng)通道模塊系統(tǒng)支持最大通道數(shù) N 個(gè)（計(jì)算機(jī)配置足夠）視頻監(jiān)控模塊最多支持 16 路通道電子支付支持微信、支付寶、手機(jī)APP 、二維碼（紙質(zhì) /電子）、條碼（紙質(zhì) /電子）支付）只供學(xué)習(xí)與交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除1.5.8 ）系統(tǒng)拓?fù)鋱D制機(jī)道閘入口控地感線圈地感線圈入口設(shè)備雙入口1入口控道閘制機(jī)地感線圈地感線圈入口設(shè)備2制機(jī)道閘入口控地感

36、線圈地感線圈入口設(shè)備1雙入口制機(jī)入口控道閘地感線圈地感線圈入口設(shè)備2制機(jī)道閘入口控地感線圈地感線圈入口設(shè)備1雙入口制機(jī)入口控道閘地感線圈地感線圈入口設(shè)備2制機(jī)道閘入口控地感線圈地感線圈入口設(shè)備出入口制機(jī)出口控道閘地感線圈地感線圈出口設(shè)備制機(jī)道閘出口控地感線圈地感線圈出口設(shè)備雙出口制機(jī)出口控道閘地感線圈地感線圈出口設(shè)備制機(jī)道閘出口控地感線圈地感線圈出口設(shè)備雙出口制機(jī)出口控道閘地感線圈地感線圈出口設(shè)備制機(jī)道閘出口控地感線圈地感線圈出口設(shè)備雙出口制機(jī)出口控道閘地感線圈地感線圈出口設(shè)備外部網(wǎng)絡(luò)8口交換機(jī)中央收費(fèi)處設(shè)備路由器收費(fèi)客戶端防火墻8口交換機(jī)中央收費(fèi)處設(shè)備管理電腦收費(fèi)客戶端數(shù)據(jù)服務(wù)器8口交換機(jī)中

37、央收費(fèi)處設(shè)備收費(fèi)客戶端1#口交換機(jī)中央收費(fèi)處設(shè)備自助繳費(fèi)點(diǎn)8局域網(wǎng)-收費(fèi)客戶端后臺交換機(jī)8口交換機(jī)中央收費(fèi)處設(shè)備25#收費(fèi)客戶端自助繳費(fèi)點(diǎn)8口交換機(jī)中央收費(fèi)處設(shè)備收費(fèi)客戶端8口交換機(jī)中央收費(fèi)處設(shè)備收費(fèi)客戶端只供學(xué)習(xí)與交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除只供學(xué)習(xí)與交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除1.5.9 ）項(xiàng)目車道布設(shè)圖1.5.9.1 ） 雙入口車道布設(shè)圖只供學(xué)習(xí)與交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除1.5.9.2 ） 雙出口車道布設(shè)圖只供學(xué)習(xí)與交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除1.5.10 ）系統(tǒng)軟件介紹1.5.10.1 ）用戶使用系統(tǒng)為

38、管理者提供實(shí)用詳盡的監(jiān)控管理功能，使管理人員不用理會系統(tǒng)硬件的具體操作，只是簡單地設(shè)置或查詢相關(guān)車輛數(shù)據(jù)即可，如發(fā)行 / 修改月租車牌、設(shè)定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)查詢、打印報(bào)表等。簡單地發(fā)行 / 修改 / 刪除月租車牌：管理人員在發(fā)行月租車牌時(shí)，可以設(shè)置到期時(shí)間、車位車牌，標(biāo)記車輛擁有者單位。除了發(fā)行月租車牌，還可以隨時(shí)修改月租車牌數(shù)據(jù)或刪除月租車牌。極具靈活性的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定：固定車按月、季、年收費(fèi)，臨時(shí)車牌支持按停車時(shí)長收費(fèi)、按固定期限收費(fèi)、跨天累加收費(fèi)、跨天重新計(jì)費(fèi)、高峰收費(fèi)與非高峰收費(fèi)、工作日與非工作日收費(fèi)、小區(qū)24 小時(shí)累計(jì)收費(fèi)、收費(fèi)可放棄、出口選車型重新計(jì)費(fèi)、出口免費(fèi)、優(yōu)惠收費(fèi)、出口小票

39、打印、非臨時(shí)車牌過期后臨時(shí)收費(fèi)豐富的統(tǒng)計(jì)查詢功能：管理軟件的事件記錄器累積保存了各種各樣的數(shù)據(jù)，如操作記錄、正常進(jìn)出場記錄、異常記錄及收費(fèi)記錄等，管理人員可以按照各種條件對感興趣的數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢、統(tǒng)計(jì)，如按照時(shí)間段、按照管理員編號等，還可以按照車牌號碼進(jìn)行查詢。圖像對比功能在查詢中也有體現(xiàn)，進(jìn)出口照片會自動(dòng)顯示，圖片還可放大查看 , 提供更直觀有效的可視化管理依據(jù)。簡單明了的收費(fèi)報(bào)表：管理軟件可以按年、按月、按天或按時(shí)間段匯總收費(fèi)數(shù)據(jù)，生成收費(fèi)報(bào)表供財(cái)務(wù)部門使用。累計(jì)金額，查詢時(shí)間段、管理員編號、累計(jì)出入車輛數(shù)等數(shù)據(jù)精確打印在一個(gè)簡單表格里，這個(gè)時(shí)段的整個(gè)收費(fèi)情況一目了然，同時(shí)可以將任意組合的報(bào)

40、表倒成 Excel 格式文件 , 為財(cái)務(wù)做賬提供接口等。只供學(xué)習(xí)與交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除1.5.10.2 ）圖像對比圖像抓拍設(shè)備包括車牌識別一體機(jī)， 補(bǔ)光燈及軟件。攝像機(jī)將入口及出口的影像視頻實(shí)時(shí)傳送到管理計(jì)算機(jī)， 入口車輛車牌識別的瞬間或出口車輛車牌識別的瞬間軟件系統(tǒng)抓拍圖像，并與相應(yīng)的進(jìn)出場數(shù)據(jù)打包，供系統(tǒng)調(diào)用, 監(jiān)控界面會有相應(yīng)的抓拍圖片閃顯 5 秒鐘 , 。出口車輛車牌識別的瞬間，軟件系統(tǒng)不僅抓拍識別圖像、而且會自動(dòng)尋找并調(diào)出對應(yīng)的入場圖像，自動(dòng)并排顯示出來 , 顯示對比 5 秒, 供值班人員確認(rèn)車輛是否異常。抓拍到的圖像可以長期保存在管理計(jì)算機(jī)內(nèi)，方便將來查

41、證。圖像對比組件主要作用如下：確認(rèn)車牌：對非注冊車輛車牌進(jìn)行人工確認(rèn)，通過圖像對比畫面可以幫助值班人員及時(shí)判斷進(jìn)出車輛是否一致。驗(yàn)證免費(fèi)車輛：作為免費(fèi)車輛處理的出場記錄，事后可以通過查詢對應(yīng)的圖像來驗(yàn)證免費(fèi)車輛的真實(shí)性。1.5.10.3 ）登陸界面只供學(xué)習(xí)與交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除1.5.10.4 ）監(jiān)控界面圖 2.1 客戶端操作界面1.5.10.5 ）記錄查詢圖 2.2.1 記錄查詢只供學(xué)習(xí)與交流此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除1.5.10.6 ）交接班管理圖 2.3 交接班操作界面1.5.10.7 ）視頻監(jiān)控此窗口顯示該主機(jī)管理通道的所有視頻畫面，方便崗?fù)と藛T查看通道情況。雙擊視頻，此窗口即會放大充滿整個(gè)界面，再次雙擊視頻即可縮小到原狀態(tài)。圖 2.4 視屏監(jiān)控界面1.5.10.8 ）無車牌放行當(dāng)無法識別到車牌時(shí)，人工輸入車牌放行只供學(xué)習(xí)