一級消防工程師《技術(shù)實務》考前習題(3)

1、2015年一級消防工程師技術(shù)實務考前習題(3)1.避難層樓板的耐火極限不應低于()。A.0.50hB.1.00hC.2.00hD.3.00h【答案】C【解析】為保證避難層具有較長時間抵抗火燒的能力，避難層的樓板宜采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板，其耐火極限不應低于2.00h。因此，本題的正確答案是C。2.()不適用于地下客運設施、地下商業(yè)區(qū)、高層建筑和重要公共設施等人員密集場所。A.橡皮電線電纜B.特種聚氯乙烯電線電纜C.交聯(lián)聚氯乙烯電線電纜D.普通聚氯乙烯電線電纜【答案】D【解析】普通聚氯乙烯電線電纜在燃燒時會散放有毒煙氣，不適用于地下客運設施、地下商業(yè)區(qū)、高層建筑和重要公共設施等人員密集場所。因此，

2、本題的正確答案是D。3.阻燃電纜的()越高，它的阻燃性越好。A.耐火極限B.耐火等級C.發(fā)煙性D.氧指數(shù)【答案】D【解析】阻燃電纜的性能主要用氧指數(shù)和發(fā)煙性兩指標來評定。由于空氣中氧氣占21%，因此氧指數(shù)超過21的材料在空氣中會自熄，材料的氧指數(shù)愈高，則表示它的阻燃性愈好。因此，本題的正確答案是D。4.爆炸危險場所應選用的燈具類型是()。A.閉合型B.防爆型C.防潮型D.封閉型【答案】B【解析】爆炸危險場所應選用防爆型、隔爆型燈具。因此，本題的正確答案是B。5.火災危險環(huán)境中A區(qū)的環(huán)境特點是()。A.具有固體狀可燃物質(zhì)B.具有懸浮狀可燃粉塵C.具有閃點高于環(huán)境溫度的可燃液體D.具有堆積狀的可燃

3、纖維【答案】C【解析】火災危險環(huán)境根據(jù)火災事故發(fā)生的可能性和后果、危險程度和物質(zhì)狀態(tài)的不同，分為下列三類區(qū)域：A區(qū)：具有閃點高于環(huán)境溫度的可燃液體，且其數(shù)量和配置能引起火災危險的環(huán)境(H1級場所);B區(qū)：具有懸浮狀、堆積狀的可燃粉塵或可燃纖維，雖不能形成爆炸混合物，但在數(shù)量和配置上能引起火災危險的環(huán)境(H-2級場所);C區(qū)：具有固體狀可燃物質(zhì)，其數(shù)量和配置上能引起火災危險的環(huán)境(H-3級場所)。因此，本題的正確答案是C。6.照明燈具的每一照明單相分支回路的電流不宜超過()，連接建筑組合燈具時，回路電流不宜超過()。A.16A，25AB.16A，30AC.25A，30AD.12A，25A【答案】

4、A【解析】每一照明單相分支回路的電流不宜超過16A，所接光源數(shù)不宜超過25個;連接建筑組合燈具時，回路電流不宜超過25A，光源數(shù)不宜過超過60個;連接高強度氣體放電燈的單相分支回路的電流不應超過30A。因此，本題的正確答案是A。7.爆炸性氣體、可燃蒸氣與空氣混合形成爆炸性氣體混合物的場所，按其出現(xiàn)的頻繁程度和持續(xù)時間可分為()個區(qū)域等級。A.2B.3C.4D.5【答案】B【解析】國家標準爆炸危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范(GB 50058-1992)第2.2.1條規(guī)定，爆炸性氣體、可燃蒸氣與空氣混合形成爆炸性氣體混合物的場所，按其出現(xiàn)的頻繁程度和持續(xù)時間分為3個區(qū)域等級。因此，本題的正確答案是B。8

5、.爆炸性粉塵環(huán)境根據(jù)爆炸性粉塵混合物出現(xiàn)的頻繁程度和持續(xù)時間，可分為()個區(qū)域。A.2B.3C.4D.5【答案】A【解析】爆炸危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范(GB 50058-1992)第3.2.1條規(guī)定，爆炸性粉塵環(huán)境應根據(jù)爆炸性粉塵混合物出現(xiàn)的頻繁程度和持續(xù)時間，按下列規(guī)定進行分區(qū)。10區(qū)。連續(xù)出現(xiàn)或長期出現(xiàn)爆炸性粉塵的場所。11區(qū)。有時會將積留下的粉塵揚起而偶然出現(xiàn)爆炸性粉塵混合物的場所。因此，本題的正確答案是A。9.根據(jù)通風條件調(diào)整爆炸性氣體環(huán)境的爆炸危險區(qū)域劃分，說法正確的是()。A.當通風良好時，應提高爆炸危險區(qū)域等級B.可采用局部機械通風降低爆炸危險區(qū)域等級C.在障礙物、凹坑和死角處，

6、應降低爆炸危險區(qū)域等級D.堤或墻等障礙物不能縮小爆炸危險區(qū)域的范圍【答案】B【解析】根據(jù)通風條件調(diào)整爆炸危險區(qū)域劃分，應遵循以下原則：當通風良好時，應降低爆炸危險區(qū)域等級(爆炸危險區(qū)域內(nèi)的通風，其空氣流量能使易燃物質(zhì)很快稀釋到爆炸下限值的25%以下時，可定為通風良好);當通風不良時應提高爆炸危險區(qū)域等級;局部機械通風在降低爆炸性氣體混合物濃度方面比自然通風和一般機械通風更為有效時，可采用局部機械通風降低爆炸危險區(qū)域等級;在障礙物、凹坑和死角處，應局部提高爆炸危險區(qū)域等級;利用堤或墻等障礙物，限制比空氣重的爆炸性氣體混合物的擴散，可縮小爆炸危險區(qū)域的范圍。因此，本題的正確答案是B。10.對在正常

7、運行條件下不會產(chǎn)生電弧、火花的電氣設備進一步采取一些附加措施，提高其安全程度，防止電氣設備產(chǎn)生危險溫度、電弧和火花的可能性。這種防爆型式是()。A.本質(zhì)安全型B.無火花型C.隔爆型D.增安型【答案】D【解析】增安型：對在正常運行條件下不會產(chǎn)生電弧、火花的電氣設備進一步采取一些附加措施，提高其安全程度，減少電氣設備產(chǎn)生危險溫度、電弧和火花的可能性。它不包括在正常運行情況下產(chǎn)生火花或電弧的設備。該類型設備主要用于2區(qū)危險環(huán)境，部分種類可以用于1區(qū)。因此，本題的正確答案是D。11.儲罐防火中，鋼制儲罐必須做防雷接地，接地點不應少于兩處。鋼質(zhì)儲罐接地點沿儲罐周長的間距，不宜大于()，接地電阻不宜大于(

8、)。A.20m，10B.20m，15C.30m，10D.30m，15【答案】C【解析】儲罐安裝的所有電氣設備和儀器儀表，必須符合相應的防爆等級和類別，測量油面的電子儀表、溫度計以及其他指示器、探測器等，均應按專門的設計要求安裝在儲罐上。鋼制儲罐必須做防雷接地，接地點不應少于兩處。鋼質(zhì)儲罐接地點沿儲罐周長的間距，不宜大于30m，接地電阻不宜大于10。裝有阻火器的地上臥式儲罐的壁厚和地上固定頂鋼質(zhì)儲罐的頂板厚度等于或大于4mm時，可不設避雷針。鋁頂儲罐和頂板厚度小于4mm的鋼質(zhì)儲罐，應裝設避雷針。浮頂罐或內(nèi)浮頂罐可不設避雷針，但應將浮頂與罐體用兩根導線做電氣連接。因此，本題的正確答案是C。12.以

9、下()不屬于石油化工產(chǎn)品常用的運輸方式。A.航空運輸B.鐵路運輸C.公路運輸D.水路運輸【答案】A【解析】石油化工產(chǎn)品以油品居多，常用儲存設施為油罐、油桶等。運輸方式通常以鐵路、公路和水路運輸為主。因此，本題的正確答案是A。13.鐵路油罐車裝卸作業(yè)的防火措施做法有誤的是()。A.裝卸油品操作人員都要穿戴防靜電工服、工帽、工鞋和純棉手套B.裝卸作業(yè)前，油罐車需要調(diào)到指定車位?并采取固定措施。機車必須離開C.裝卸時嚴禁使用鐵器敲擊罐口。灌裝時，要按列車沿途所經(jīng)地區(qū)最高氣溫下的允許+灌裝速度予以灌裝，鶴管內(nèi)的油品流速要控制在5.0m/s以下D.裝卸完畢后，需靜止至少2min后，再進行計量等作業(yè)【答案

10、】C【解析】鐵路油罐車裝卸作業(yè)的火災危險性很大，必須采取有力的措施確保消防安全。裝卸油品操作人員都要穿戴防靜電工服、工帽、工鞋和純棉手套。裝卸前：裝卸作業(yè)前，油罐車需要調(diào)到指定車位，并采取固定措施。機車必須離開。操作人員要認真檢查相關(guān)設施，確認油罐車缸體和各部件正常，裝卸設備和設施合格，棧橋、鶴管、鐵軌的靜電跨接線連接牢固，靜電接地線接地良好。裝卸時：裝卸時嚴禁使用鐵器敲擊罐口。灌裝時，要按列車沿途所經(jīng)地區(qū)最高氣溫下的允許灌裝速度予以灌裝，鶴管內(nèi)的油品流速要控制在4.5m/s以下。雷雨天氣或附近發(fā)生火災時，不得進行裝卸作業(yè)，并應蓋嚴油罐車罐口，關(guān)閉有關(guān)重要閥門，斷開有關(guān)設備的電源。裝卸后：裝卸

11、完畢后，需靜止至少2min后，再進行計量等作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后，要及時清理作業(yè)現(xiàn)場，整理歸放工具，切斷電源。因此，本題的正確答案是C。14.公路油罐車裝卸作業(yè)中，油罐車熄火并靜置不少于()后，卸油人員連好靜電接地，按工藝流程連接卸油管，確認無誤后，油罐車司機緩慢開啟卸油閥。A.2minB.3minC. 4minD.5min【答案】B【解析】卸油人員進入崗位后要檢查油罐車的安全設施是否齊全有效，作業(yè)現(xiàn)場要準備至少一只4kg干粉滅火器、泡沫滅火器和一塊滅火毯。油罐車熄火并靜置不少于3min后，卸油人員連好靜電接地，按工藝流程連接卸油管，確認無誤后，油罐車司機緩慢開啟卸油閥，開啟速度控制在4r/min以

12、下。卸油過程中，卸油人員和油罐車司機不得遠離現(xiàn)場。易燃油品極易揮發(fā)，嚴禁采用明溝(槽)卸車系統(tǒng)卸車。雷雨天不得進行卸油作業(yè)。因此，本題的正確答案是B。15.液體運輸中，只有對閃點高及沸點在()以上的可燃液體才用空氣壓送。A.35B.100C.120D.1300C【答案】D【解析】在輸送有爆炸性或燃燒性物料時，要采用氮氣、二氧化碳等惰性氣體代替空氣，以防燃燒和爆炸發(fā)生。選用蒸汽往復泵輸送易燃液體可以避免產(chǎn)生火花，安全性較好。只有對閃點高及沸點在130以上的可燃液體才用空氣壓送。在化工生產(chǎn)中，用壓縮空氣為動力輸送酸堿等有腐蝕性液體的設備要符合壓力容器相關(guān)設計要求，滿足足夠的強度，輸送此類流體的設備

13、應耐腐蝕或經(jīng)防腐處理。因此，本題的正確答案是D。16.()不屬于地鐵的火災危險性。A.火災類型多，起火快B.動態(tài)火災隱患多C.用電設施、設備繁多D.空間小、人員密度和流量大【答案】A【解析】地鐵的火災危險性如下?？臻g小、人員密度和流量大。地下車站和地下區(qū)間是通過挖掘的方法獲得地下建筑空間，僅有與地面連接相對空間較小的地下車站的通道作為出人口，不像地上建筑有門、窗，可與大氣相通。因此，相對空間小、人員密度大和流量大是其最為顯著的特征。用電設施、設備繁多。地鐵內(nèi)有車輛、通信、信號、供電、自動售檢票、空調(diào)通風、給排水等數(shù)十個機電系統(tǒng)設施和設備組成的龐大復雜的系統(tǒng)，各種強弱電電氣設備、電子設備不僅種類

14、數(shù)量多而且配置復雜，供配電線路、控制線路和信息數(shù)據(jù)布線等密如蛛網(wǎng)，如一旦出現(xiàn)絕緣不良或短路等，極易發(fā)生電氣火災，并沿著線路迅速蔓延。動態(tài)火災隱患多。地鐵內(nèi)客流量巨大，人員復雜，乘客所帶物品、乘客行為等難以控制，如乘客違反有關(guān)安全乘車規(guī)定，擅自攜帶易燃易爆物品乘車，在車上吸煙、人為縱火等動態(tài)隱患造成消防安全管理難度大，潛在火災隱患多。因此，本題的正確答案是A。17.地下車站中，當?shù)叵露嗑€換乘車站共用一個站廳公共區(qū)時，站廳公共區(qū)的建筑面積不應超過()。A.1500m2B.2500m2C.5000m2D.6000m2【答案】C【解析】地下車站，車站站臺和站廳乘客疏散區(qū)劃為一個防火分區(qū)。當?shù)叵露嗑€換乘

15、車站共用一個站廳公共區(qū)時，站廳公共區(qū)的建筑面積不應超過5000m2。地下一層側(cè)式站臺與同層的站廳公共區(qū)劃為一個防火分區(qū)。因此，本題的正確答案是C。18.地上車站中，設備管理區(qū)的防火分區(qū)位于建筑高度24m的建筑內(nèi)時，其每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應大于()。A.5000m2B.2500m2C.1500m2D.6000m2【答案】B【解析】地上車站，設備管理區(qū)應與公共區(qū)劃分不同的防火分區(qū)。公共區(qū)防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應大于5000m2。設備管理區(qū)的防火分區(qū)位于建筑高度小于等于24m的建筑內(nèi)時，其每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應大于2500m2;位于建筑高度大于24m的建筑內(nèi)時，其每個防

16、火分區(qū)的最大允許建筑面積不應大于1500m2。因此，本題的正確答案是B。19.地鐵車站兩個防火分區(qū)之間應采用耐火極限不低于()的防火墻和()防火門分隔。A.1.50h，甲級B.2.00h，乙級C.3.00h，甲級D.2.50h，乙級【答案】C【解析】地鐵車站面積大都在50006000m2，一旦發(fā)生火災，如無嚴格的防火分隔設施勢必蔓延成大面積火災，因此應采用防火墻、防火卷簾加水幕或復合防火卷簾等防火分隔物劃分防火分區(qū)。兩個防火分區(qū)之間應采用耐火極限不低于3.00h的防火墻和甲級防火門分隔。在防火墻設有觀察窗時，應采用C類甲級防火玻璃。站臺與站臺之間設縱向防火墻分隔，并把防火墻在站臺有效長度各端延

17、伸10mm。因此，本題的正確答案是C。20.地鐵車站的防煙分區(qū)規(guī)定正確的是()。A.站臺至站廳的樓扶梯等開口四周的臨空部位無須設置擋煙垂壁B.設備管理區(qū)每個防煙分區(qū)的建筑面積不應大于1500m2C.防煙分區(qū)可以跨越防火分區(qū)D.地下車站站廳、站臺的防火分區(qū)應劃分防煙分區(qū)，每個防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過750m2【答案】D【解析】室內(nèi)地面至頂棚或頂板的高度小于等于6m的場所應劃分為防煙分區(qū)，并符合下列規(guī)定：地下車站站廳、站臺的防火分區(qū)應劃分防煙分區(qū)，每個防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過750m2;站臺至站廳的樓扶梯等開口四周的臨空部位應設置擋煙垂壁;設備管理區(qū)每個防煙分區(qū)的建筑面積不應大于750m2;防

18、煙分區(qū)不得跨越防火分區(qū)。因此，本題的正確答案是D。21.地下車站站臺至站廳的疏散樓梯、扶梯和疏散通道的通過能力，應保證在遠期或客流控制期中超高峰小時最大客流量時，一列進站列車所載乘客及站臺上的候車乘客能在()內(nèi)全部疏散至站廳公共區(qū)或其他安全區(qū)域。A.5minB.6minC.7minD.10min【答案】B【解析】地下車站站臺至站廳的疏散樓梯、扶梯和疏散通道的通過能力，應保證在遠期或客流控制期中超高峰小時最大客流量時，一列進站列車所載乘客及站臺上的候車乘客能在6min內(nèi)全部疏散至站廳公共區(qū)或其他安全區(qū)域。因此，本題的正確答案是B。22.有人值守的車站設備、管理用房的門位于2個安全出口之間時，其房

19、間門至最近安全出口的距離不應大于()。A.20mB.30mC.40mD.50m【答案】C【解析】有人值守的車站設備、管理用房的門當位于兩個安全出口之間時，其房間門至最近安全出口的距離不應大于40m，當位于袋形走道兩側(cè)或盡端時，其疏散門至最近安全出口的距離不應大于20m。因此，本題的正確答案是C。23.地鐵車站站臺、站廳公共區(qū)內(nèi)的疏散指示標志應采用電光源型，并設置在柱面或墻面上。標志上邊緣距地面不應大于()，間距不應大于()或不應超過二跨柱間距。A.0.5m，10mB.0.5m，20mC.1m，20mD.2.2m，10m【答案】C【解析】站臺、站廳公共區(qū)內(nèi)的疏散指示標志應采用電光源型，并應設置在

20、柱面或墻面上。標志的上邊緣距地面不應大于lm，間距不應大于20m或不應超過二跨柱間距。宜在相對應位置吊頂下設置疏散指示標志，其下邊緣距地面不應小于2.2m。因此，本題的正確答案是C。24.采用水力壓接技術(shù)將預制的管段在事先開挖的基槽內(nèi)逐節(jié)連接起來，使之形成能防水、通行的通道的隧道施工方法稱為()。A.沉管法B.盾構(gòu)法C.鉆爆法D.明挖法【答案】A【解析】沉管法：采用水力壓接技術(shù)將預制的管段在事先開挖的基槽內(nèi)逐節(jié)連接起來，使之形成能防水、通行的通道。矩形隧道一般采用此法建造。因此，本題的正確答案是A。25.長隧道的隧道長度L為()，斷面面積F為()。A.L>3000m,F>100m2

21、B.1000mC.500m2 D.L500m,F<30m2【答案】B【解析】依據(jù)隧道的建設規(guī)模大小是區(qū)分隧道類型的主要分類方法，以所建隧道長度和斷面面積兩項指標來衡量。隧道分類見表B。因此，本題的正確答案是B。26.隧道火災最為典型的災害后果是()。A.人員傷亡B.直接經(jīng)濟損失C.間接損失D.次生災害【答案】D【解析】隧道火災引發(fā)次生災害是隧道火災最為典型的災害后果。通常，隧道火災發(fā)生后會引發(fā)交通事故、爆炸、人員中毒等次生災害。一方面會助長火災的擴大蔓延，加重火災危害性后果;另一方面，會打破原有安全疏散、滅火救援和交通控制等秩序，增加安全疏散和滅火救援難度;第三方面，次生災害的突發(fā)性和隨

22、機性，會對隧道內(nèi)的駕乘人員和救援人員構(gòu)成潛在威脅和突如其來的傷害，可見隧道火災的危害性十分嚴重。因此，本題的正確答案是D。27.為減少隧道內(nèi)固定火災荷載，隧道內(nèi)通風系統(tǒng)的風管及其保溫材料應采用()，柔性接頭可采用()。A.不燃材料，可燃材料B.不燃材料，難燃材料C.難燃材料，可燃材料D.難燃材料，易燃材料【答案】B【解析】為了減少隧道內(nèi)固定火災荷載，隧道襯砌、附屬構(gòu)筑物、疏散通道的建筑材料及其內(nèi)裝修材料，除施工縫嵌封材料外均應采用不燃燒材料。通風系統(tǒng)的風管及其保溫材料應采用不燃材料，柔性接頭可采用難燃燒材料。隧道內(nèi)的燈具、緊急電話箱(亭)應采用不燃燒材料制作的防火橋架。隧道內(nèi)的電纜等應采用阻燃

23、電纜或礦物絕緣電纜，其橋架應采用不燃燒材料制作的防火橋架。因此，本題的正確答案是B。28.隧道內(nèi)應采用防火墻或耐火極限不低于()的耐火構(gòu)件將隧道附屬構(gòu)筑物(用房)與隧道分隔開，形成相互獨立的防火分區(qū)。A.1.00hB.1.50hC.2.00hD.3.OOh【答案】D【解析】隧道為狹長建筑，其防火分區(qū)按照功能分區(qū)劃分。隧道內(nèi)應采用防火墻或耐火極限不低于3.00h的耐火構(gòu)件將隧道附屬構(gòu)筑物(用房)，如輔助坑道以及專用避難疏散通道、獨立避難間等與隧道分隔開，形成相互獨立的防火分區(qū)。因此，本題的正確答案是D。29.隧道行車道旁的電纜溝頂部應高于路面，且不應小于()。A.100mmB.150mmC.20

24、0mmD.300mm【答案】C【解析】隧道行車道旁的電纜溝，其側(cè)沿應采用不滲透液體的結(jié)構(gòu)，電纜溝頂部應高于路面，且不應小于200mm。當電纜溝跨越防火分區(qū)時，應在穿越處采用耐火極限不低于1.00h的不燃燒材料進行防火封堵。因此，本題的正確答案是C。30.雙層隧道上下層車道之間可以設置疏散樓梯，火災時通過疏散樓梯至另一層隧道，間距一般取()左右。A.50mB.100mC.150mD.200m【答案】B31.采暖管道穿過可燃構(gòu)件，當管道溫度大于100時，管道與可燃構(gòu)件之間的距離不小于()。A.50mmB.70mmC.100mmD.150mm【答案】C【解析】采暖管道穿過可燃構(gòu)件時，要用不燃燒材料隔

25、開絕熱;或根據(jù)管道外壁的溫度，使管道與可燃構(gòu)件之間保持適當?shù)木嚯x。當管道溫度大于100時，距離不小于100mm或采用不燃材料隔熱;當溫度小于或等于100時，距離不小于50mm。因此，本題的正確答案是C。32.通風空調(diào)系統(tǒng)中排除、輸送溫度超過80的空氣或其他氣體以及容易起火的碎屑的管道，與可燃或難燃物體之間應保持不小于()的間隙。A.50mmB.100mmC.150mmD.300mm【答案】C【解析】排除、輸送溫度超過80的空氣或其他氣體以及容易起火的碎屑的管道，與可燃或難燃物體之間應保持不小于150mm的間隙，或采用厚度不小于50mm的不燃材料隔熱，以防止填塞物與構(gòu)件因受這些高溫管道的影響而導

26、致火災。當管道互為上下布置時，表面溫度較高者應布置在上面。因此，本題的正確答案是C。33.油浸變壓器室的耐火等級不應低于()。A.一級B.二級C.三級D.四級【答案】B【解析】根據(jù)建筑設計防火規(guī)范(GB 50016-2006)的要求，油浸變壓器室、高壓配電裝置室的耐火等級不應低于二級。因此，本題的正確答案是B。34.建筑內(nèi)部的變形縫兩側(cè)的基層應采用()材料，表面裝修應采用不低于()的裝修材料。A.A級.B1級B.A級，B2級C.B1級，B2D.A級，B3級【答案】A【解析】建筑內(nèi)部的變形縫(包括沉降縫、溫度伸縮縫、抗震縫等)兩側(cè)的基層應采用A級材料，表面裝修應采用不低于B1級的裝修材料。因此，

27、本題的正確答案是A。35.每個防火分區(qū)內(nèi)消防電梯不應少于()。A.1臺B.2臺C.3臺D.4臺【答案】A【解析】消防電梯應分別設置在不同防火分區(qū)內(nèi)，且每個防火分區(qū)不應少于1臺。因此，本題的正確答案是A。36.直升機停機坪為圓形和方形平面時，起降區(qū)的直徑或邊長應等于直升機機翼直徑的()。A.1.5倍B.2.0倍C.2.5倍D.3.0倍【答案】A【解析】起降區(qū)面積的大小。當采用圓形與方形平面的停機坪時，其直徑或邊長尺寸應等于直升機機翼直徑的1.5倍;當采用矩形平面時，其短邊尺寸大于或等于直升機的長度。因此，本題的正確答案是A。37.消防救援場地的最小操作場地長度和寬度不宜小于()。A.10m

28、15;6mB.10m×8mC.15m×6mD.15m×8m【答案】D【解析】消防登高場地應結(jié)合消防車道設置。考慮到舉高車的支腿橫向跨距不超過6m，同時考慮普通車(寬度為2.5m)的交會以及消防隊員攜帶滅火器具的通行，一般以10m為宜。根據(jù)登高車的車長l5m以及車道的寬度，最小操作場地長度和寬度不宜小于15m×8m。對于建筑高度大于50m的建筑，操作場地的長度和寬度分別不應小于15m，且場地的坡度不宜大于3%。因此，本題的正確答案是D。38.疏散走道的設置要求不正確的是()。A.走道應簡捷，并按規(guī)定設置疏散指示標志和誘導燈B.盡量避免設置袋形走道C.疏散走

29、道在防火分區(qū)處應設置常開乙級防火門D.在1.8m高度內(nèi)不宜設置管道、門垛等突出物，走道中的門應向疏散方向開啟【答案】C【解析】疏散走道的布置應滿足以下要求：走道應簡捷，并按規(guī)定設置疏散指示標志和誘導燈。在1.8m高度內(nèi)不宜設置管道、門垛等突出物，走道中的門應向疏散方向開啟。盡量避免設置袋形走道。疏散走道在防火分區(qū)處應設置常開甲級防火門。因此，本題的正確答案是C。39.車庫的通風空調(diào)系統(tǒng)的設計不符合要求的是()。A.設置通風系統(tǒng)的汽車庫，其通風系統(tǒng)可與其他建筑的通風系統(tǒng)混設B.風管的保溫材料應采用不燃或難燃材料;穿過防火墻的風管，其位于防火墻兩側(cè)各2m范圍內(nèi)的保溫材料應為不燃材料C.噴漆間、蓄電

30、池間均應設置獨立的排氣系統(tǒng)，乙炔站的通風系統(tǒng)設計應按現(xiàn)行國家標準乙炔站設計規(guī)范(GB 50031-1991)的規(guī)定執(zhí)行D.風管應采用不燃材料制作，且不應穿過防火墻、防火隔墻，當必須穿過時，除應采用不燃材料將孔洞周圍的空隙緊密填塞外，還應在穿過處設置防火閥。防火閥的動作溫度宜為70【答案】A【解析】車庫的通風、空調(diào)系統(tǒng)的設計應符合下列要求。設置通風系統(tǒng)的汽車庫，其通風系統(tǒng)應獨立設置，不應和其他建筑的通風系統(tǒng)混設，以防止積聚油蒸氣而引起爆炸事故。噴漆間、蓄電池間均應設置獨立的排氣系統(tǒng)，乙炔站的通風系統(tǒng)設計應按現(xiàn)行國家標準乙炔站設計規(guī)范(GB 500311991)的規(guī)定執(zhí)行。風管應采用不燃材料制作，

31、且不應穿過防火墻、防火隔墻，當必須穿過時，除應采用不燃材料將孔洞周圍的空隙緊密填塞外，還應在穿過處設置防火閥。防火閥的動作溫度宜為70。風管的保溫材料應采用不燃或難燃材料;穿過防火墻的風管，其位于防火墻兩側(cè)各2m范圍內(nèi)的保溫材料應為不燃材料。因此，本題的正確答案是A。39.用以接收、顯示和傳遞火災報警信號，并能發(fā)出控制信號和具有其他輔助功能的控制指示設備稱為()。A.火災警報裝置B.火災報警按鈕C.火災探測器D.火災報警裝置【答案】D【解析】在火災自動報警系統(tǒng)中，用以接收、顯示和傳遞火災報警信號，并能發(fā)出控制信號和具有其他輔助功能的控制指示設備稱為火災報警裝置。因此，本題的正確答案是D。40.

32、火災自動報警系統(tǒng)中適用于僅需要報警，不需要聯(lián)動自動消防設備的保護對象的報警系統(tǒng)是()。A.火災探測報警系統(tǒng)B.區(qū)域報警系統(tǒng)C.集中報警系統(tǒng)D.控制中心報警系統(tǒng)【答案】B【解析】區(qū)域報警系統(tǒng)適用于僅需要報警，不需要聯(lián)動自動消防設備的保護對象。因此，本題的正確答案是B。41.響應某一連續(xù)路線附近的火災特征參數(shù)的火災探測器是()。A.點型火災探測器B.可復位探測器C.可拆卸探測器D.線型火災探測器【答案】D【解析】參見消防安全技術(shù)實務第265頁：線型火災探測器：響應某一連續(xù)路線附近的火災特征參數(shù)的探測器。因此，本題的正確答案是D。42.火災初期有陰燃階段，產(chǎn)生大量的煙和少量的熱，很少或沒有火焰輻射的

33、場所，應選用的火災探測器是()。A.感溫火災探測器B.感煙火災探測器C.火焰探測器D.氣體火災探測器【答案】B【解析】對火災初期有陰燃階段，產(chǎn)生大量的煙和少量的熱，很少或沒有火焰輻射的場所，應選擇感煙火災探測器。因此，本題的正確答案是B。43.從一個防火分區(qū)內(nèi)的任何位置到最鄰近的手動火災報警按鈕的步行距離不應大于()。A.10mB.15mC.20mD.30m【答案】D【解析】每個防火分區(qū)應至少設置一只手動火災報警按鈕。從一個防火分區(qū)內(nèi)的任何位置到最鄰近的手動火災報警按鈕的步行距離不應大于30m。因此，本題的正確答案是D。44.采用自然通風方式的避難層(間)應設有不同朝向的可開啟外窗，其有效面積

34、不應小于該避難層(間)地面面積的()。A.2%B.3%C.4%D.5%【答案】A【解析】參見消防安全技術(shù)實務第296頁采用自然通風方式的避難層(間)應設有不同朝向的可開啟外窗，其有效面積不應小于該避難層(間)地面面積的2%，且每個朝向的有效面積不應小于2.00m2。因此，本題的正確答案是A。45.排煙窗設置在外墻上時，應在儲煙倉以內(nèi)或室內(nèi)凈高度的()以上。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】A【解析】排煙窗應設置在排煙區(qū)域的頂部或外墻，當設置在外墻上時，排煙窗應在儲煙倉以內(nèi)或室內(nèi)凈高度的1/2以上，并應沿火災煙氣的氣流方向開啟。因此，本題的正確答案是A。46.發(fā)生火災時，高層建筑內(nèi)

35、四個安全區(qū)進行機械加壓送風的壓力比較正確的是()。A.防煙樓梯問壓力>走道壓力>前室壓力>房間壓力B.防煙樓梯間壓力>房間壓力>走道壓力>前室壓力C.防煙樓梯間壓力>前室壓力>走道壓力>房間壓力D.防煙樓梯間壓力>走道壓力>房間壓力>前室壓力【答案】C【解析】機械加壓送風方式是通過送風機所產(chǎn)生的氣體流動和壓力差來控制煙氣流動的，即在建筑內(nèi)發(fā)生火災時，對著火區(qū)以外的有關(guān)區(qū)域進行送風加壓，使其保持一定正壓，以防止煙氣侵入的防煙方式。為保證疏散通道不受煙氣侵害以及使人員安全疏散，發(fā)生火災時，從安全性的角度出發(fā)，高層建筑內(nèi)可分為四

36、個安全區(qū)：第一類安全區(qū)為防煙樓梯間、避難層;第二類安全區(qū)為防煙樓梯間前室、消防電梯間前室或合用前室;第三類安全區(qū)為走道;第四類安全區(qū)為房間。依據(jù)上述原則，加壓送風時應使防煙樓梯問壓力>前室壓力>走道壓力>房間壓力，同時還要保證各部分之間的壓差不要過大，以免造成開門困難影響疏散。因此，本題的正確答案是C。47.人防工程中應設置機械排煙設施的部位是()。A.甲、乙類生產(chǎn)車間B.電影放映間、舞臺C.總長度大于15m的疏散走道D.建筑面積小于50m2，且經(jīng)常有人停留或可燃物較多的房間、大廳【答案】B【解析】人防工程下列部位應設置機械排煙設施：建筑面積大于50m2，且經(jīng)常有人停留或可燃

37、物較多的房間、大廳;丙、丁類生產(chǎn)車間;總長度大于20m的疏散走道;電影放映間、舞臺等。因此，本題的正確答案是B。48.用于指示疏散出口、疏散路徑、消防設施位置等重要信息的燈具是()。A.消防應急照明標志燈具B.消防應急照明標志復合燈具C.持續(xù)型消防應急燈具D.消防應急標志燈具【答案】D【解析】消防應急標志燈具是用于指示疏散出口、疏散路徑、消防設施位置等重要信息的燈具，一般均用圖形加以標示，有時會有輔助的文字信息。因此，本題的正確答案是D。49.系統(tǒng)連接的消防應急燈具均為自帶電源型，燈具內(nèi)部自帶蓄電池，但是消防應急燈具的應急轉(zhuǎn)換由應急照明控制器控制的消防應急照明和疏散指示系統(tǒng)是()。A.自帶電源

38、非集中控制型系統(tǒng)B.自帶電源集中控制型系統(tǒng)C.集中電源非集中控制型系統(tǒng)D.集中電源集中控制型系統(tǒng)【答案】B【解析】自帶電源集中控制型系統(tǒng)連接的消防應急燈具均為自帶電源型，燈具內(nèi)部自帶蓄電池，但是消防應急燈具的應急轉(zhuǎn)換由應急照明控制器控制。因此，本題的正確答案是B。50.消防應急照明和疏散指示系統(tǒng)的應急轉(zhuǎn)換時間不應大于()，高危險區(qū)域的應急轉(zhuǎn)換時間不應大于()。A.10s.0.5sB.10s，0.25sC.5s，0.25sD.5s，0.5s【答案】C二、多項選擇題1.其他建筑、場所的火災危險特性包括()。A.火災爆炸的高危性B.火災危險源的流動性C.火災規(guī)模大的危險性D.滅火救援的艱難性E.火災

39、損失無法估量的可能性【答案】ABCDE【解析】其他建筑和場所是指使用功能和建筑條件特殊，有專業(yè)設計規(guī)范的建筑和場所，主要包括：石油化工生產(chǎn)和儲運場所、地鐵、城市交通隧道、加油加氣站、火力發(fā)電廠、飛機庫、汽車庫和修車庫、潔凈廠房、信息機房、古建筑和人民防空工程等。其他建筑和場所由于其特殊的用途和建筑特點，除了具有一般工業(yè)和民用建筑的火災危險性和特點外，各類建筑還具有其自身的火災危險特性。具有火災爆炸的高危性。具有火災危險源的流動性。具有火災規(guī)模大的危險性。具有滅火救援的艱難性。具有火災損失無法估量的可能性。因此，本題的正確答案是ABCDE。2.石油化工的火災危險性表現(xiàn)在()。A.空間小、人員密度

40、和流量大B.原料、中間體及產(chǎn)品具有易燃易爆性C.溫度、壓力等參數(shù)控制不當易引發(fā)爆炸和火災D.違章操作等人為因素引發(fā)火災爆炸等事故E.工藝裝置泄漏易形成爆炸性混合物【答案】BCDE【解析】石油化工火災危險性：原料、中間體及產(chǎn)品具有易燃易爆性。工藝裝置泄漏易形成爆炸性混合物。溫度、壓力等參數(shù)控制不當易引發(fā)爆炸和火災。違章操作等人為因素引發(fā)火災爆炸等事故。因此，本題的正確答案是BCDE。3.石油化工火災的主要特點是()。A.爆炸與燃燒并存B.排煙排熱效果差C.火災撲救困難D.易形成立體火災E.燃燒速度快、火勢發(fā)展迅猛【答案】ACDE【解析】石油化工火災特點主要有如下幾方面。爆炸與燃燒并存，易造成人員

41、傷亡。在石油化工生產(chǎn)過程中，常伴隨著物理爆炸和化學爆炸，或先爆炸后燃燒，或先燃燒后爆炸，或爆炸與燃燒交替進行。爆炸會使管線、設備、裝置破裂，造成物料流淌，建筑結(jié)構(gòu)破壞和人員傷亡。燃燒速度快、火勢發(fā)展迅猛。石油化工企業(yè)原料和產(chǎn)品大都為易燃易爆氣體、液體，一旦發(fā)生火災，燃燒速度快、火勢發(fā)展迅猛，能在較短時間內(nèi)形成大面積火災，并發(fā)生連鎖反應。易形成立體火災。由于可燃氣體和可燃液體具有良好的擴散性和流動性，石油化工企業(yè)大型設備和管道破壞時，化工原料流體將會急速涌泄而出，容易造成大面積流淌火災;又由于生產(chǎn)設備高大密集呈立體布置，框架結(jié)構(gòu)孔洞多，發(fā)生火災時，容易通過樓板孔洞、通風管道、樓梯間等流動擴散，從

42、而使火災蔓延擴大，火勢難以有效控制，易形成大面積立體火災。火災撲救困難。石油化工裝置工藝復雜、自動化程度高，火災蔓延速度快、涉及面廣、燃燒時間長，且存在爆炸的危險性、氣體的毒害性、物料的腐蝕性，對火災撲救中滅火劑的選擇、安全防護、滅火方法等要求高、針對性強，給撲救工作帶來很多困難;火災時，需要足夠的滅火力量和滅火劑，才能有效地控制火勢。因此，本題的正確答案是ACDE。4.石油化工生產(chǎn)中，下列物料的投料順序正確的是()。A.氯化氫合成應先投氫后投氯B.三氯化磷生產(chǎn)應先投氯后投磷C.三氯化磷生產(chǎn)應先投磷后投氯D.氯化氫合成應先投氯后投氫E.硫磷酯與一甲胺反應，應先投硫磷酯，再滴加一甲胺【答案】AC

43、E【解析】石油、化工生產(chǎn)，必須嚴格按照一定的投料順序進行操作。例如，氯化氫合成應先投氫后投氯，三氯化磷生產(chǎn)應先投磷后投氯，硫磷酯與一甲胺反應時，應先投硫磷酯，再滴加一甲胺，否則有發(fā)生燃燒爆炸的危險。因此，本題的正確答案是ACE。5.地鐵的火災特點包括()。A.火情探測和撲救困難B.人員疏散困難C.易形成立體火災D.氧含量急劇下降E.產(chǎn)生有毒煙氣、排煙排熱效果差【答案】ABDE【解析】地鐵的火災特點如下?；鹎樘綔y和撲救困難。由于地鐵的出入口有限，而且出入口又通常是火災時的出煙口，消防人員不易接近著火點，撲救工作難以展開。再加上地下工程對通信設施的干擾較大，撲救人員與地面指揮人員通信、聯(lián)絡的困難，

44、也為消防撲救工作增加了障礙。氧含量急劇下降。地鐵火災發(fā)生后，由于地下建筑的相對封閉性，大量的新鮮空氣難以迅速補充，致使空氣中氧氣含量急劇下降，導致人體窒息死亡。產(chǎn)生有毒煙氣、排煙排熱效果差。由于地鐵內(nèi)乘客攜帶物品種類繁多，大多為可燃物品，一旦燃燒很容易蔓延擴大，產(chǎn)生大量有毒煙氣，由于地鐵空間狹小，大量煙氣集聚在車廂內(nèi)無法擴散，短時間內(nèi)迅速擴散至整個地下空間，造成車廂內(nèi)人員吸入有毒煙氣死亡。人員疏散困難。首先，地鐵完全靠人工照明，客觀存在比地面建筑自然采光差的因素，發(fā)生火災時正常照明有可能中斷，人的視覺完全靠應急照明燈和疏散指示標志保證，此時如果再沒有應急照明燈，車站和區(qū)間將一片漆黑，使人看不清

45、逃離路線，人員疏散極為困難。其次，地鐵發(fā)生火災時只能通過地面出口逃生，地面建筑內(nèi)發(fā)生火災時人員的逃生方向與煙氣的自然擴散方向相反，人往下逃離就有可能脫離煙氣的危害，而在地鐵里發(fā)生火災時，人只有往上逃到地面才能安全，但人員的逃生方向與煙氣的自然擴散方向一致，煙的擴散速度一般比人的行動快，因此人員疏散更加困難。因此，本題的正確答案是ABDE。6.民用建筑滅火器配置場所的危險等級，根據(jù)其()等因素可劃分為嚴重危險級、中危險級和輕危險級三個等級。A.使用性質(zhì)B.火災危險性C.可燃物數(shù)量D.火災蔓延速度E.撲救難易程度【答案】ABCDE【解析】滅火器材在很大程度上相當于一線的衛(wèi)士，擔負著撲滅或控制初期火

46、災的重任。滅火器材的配置是否符合要求，以及是否能夠及時維護以保持其完好可用，都將決定著潛在火勢的發(fā)展狀況。根據(jù)建筑滅火器配置設計規(guī)范(GB 50140-2005)，民用建筑滅火器配置場所的危險等級，應根據(jù)其使用性質(zhì)、火災危險性、可燃物數(shù)量、火災蔓延速度以及撲救難易程度等因素，劃分為以下三級：嚴重危險級：功能復雜、用電用火多、設備貴重、火災危險性大、可燃物多、起火后蔓延迅速或容易造成重大火災損失的場所;中危險級：用電用火較多、火災危險性較大、可燃物較多、起火后蔓延迅速的場所;輕危險級：用電用火較少、火災危險性較小、可燃物較少、起火后蔓延較慢的場所。因此，本題的正確答案是ABCDE。7.消防力量主

47、要包括()幾個方面的內(nèi)容。A.消防站B.消防宣傳C.消防隊員D.到場時間E.后勤保障【答案】ACDE【解析】消防力量包括如下。消防站。消防站是一座城市、一個地區(qū)、一個鄉(xiāng)村開展滅火行動的基礎(chǔ)設施，也是抵御火災的根本所在。消防隊員。消防員數(shù)量的多少直接反映出突發(fā)火災事故時的處置能力。消防裝備。消防裝備包括消防車輛、滅火救援裝備和防護裝備。到場時間。通常情況下，從消防隊接警出動至到達火災現(xiàn)場，總會需要一些時間，將這段時間稱為到場時間。預案完善。后勤保障。因此，本題的正確答案是ACDE。8.事件樹分析法是一種時序邏輯的事故分析方法，其作用表現(xiàn)在()。A.事后用事件樹分析事故原因，十分方便明確B.事件樹

48、的分析資料既可作為直觀的安全教育資料，也有助于推測類似事故的預防對策C.當積累了大量事故資料時，可采用計算機模擬，使事件樹對事故的預測更為有效D.在安全管理上用事件樹對重大問題進行決策，具有其他方法所不具備的優(yōu)勢E.可以事前預測事故及不安全因素，估計事故的可能后果，尋求最經(jīng)濟的預防手段和方法【答案】ABCDE【解析】事件樹分析法的作用如下?？梢允虑邦A測事故及不安全因素，估計事故的可能后果，尋求最經(jīng)濟的預防手段和方法。事后用事件樹分析事故原因，十分方便明確。事件樹的分析資料既可作為直觀的安全教育資料，也有助于推測類似事故的預防對策。當積累了大量事故資料時，可采用計算機模擬，使事件樹對事故的預測更

49、為有效。在安全管理上用事件樹對重大問題進行決策，具有其他方法所不具備的優(yōu)勢。因此，本題的正確答案是ABCDE。9.煙氣流動的驅(qū)動作用包括()。A.煙囪效應B.浮力作用C.氣體熱膨脹作用D.內(nèi)部風向作用E.供暖、通風和空調(diào)系統(tǒng)【答案】ABCE【解析】為了減少煙氣的危害，應當了解建筑煙氣流動的各種驅(qū)動作用，以便對火勢發(fā)展做出正確的判斷，在建筑設計中做好煙氣控制系統(tǒng)的設計。包括：煙囪效應;浮力作用;氣體熱膨脹作用;外部風向作用;供暖、通風和空調(diào)系統(tǒng)。因此，本題的正確答案是ABCE。10.影響建筑結(jié)構(gòu)耐火性能的因素有()。A.結(jié)構(gòu)類型B.荷載比C.可燃物數(shù)量D.火災規(guī)模E.結(jié)構(gòu)及構(gòu)件溫度場【答案】AB

50、DE【解析】影響建筑結(jié)構(gòu)耐火性能的因素如下。結(jié)構(gòu)類型。荷載比。荷載比為結(jié)構(gòu)所承擔的荷載與其極限荷載的比值?；馂南?，結(jié)構(gòu)承受的荷載總體不變，而隨溫度升高，材料強度降低，構(gòu)件的承載能力降低。當構(gòu)件的荷載達到極限荷載，構(gòu)件就達到了火災下的承載能力以及耐火極限狀態(tài)，開始倒塌破壞，這時的耐火時間為耐火極限。荷載比越大，構(gòu)件的耐火極限越小，荷載比是影響結(jié)構(gòu)及構(gòu)件耐火性能的主要因素之一?；馂囊?guī)模?；馂囊?guī)模包括火災溫度和火災持續(xù)時間?；馂母邷厥菢?gòu)件升溫的源泉，它通過對流和輻射兩種傳熱方式將熱量從建筑內(nèi)空氣向構(gòu)件傳遞。作為構(gòu)件升溫的驅(qū)動者，火災規(guī)模對構(gòu)件溫度場有明顯的影響。當火災高溫持續(xù)時間較長時，構(gòu)件的升溫也

51、較高。結(jié)構(gòu)及構(gòu)件溫度場。溫度越高，材料性能劣化越嚴重，結(jié)構(gòu)及構(gòu)件的溫度場是影響其耐火性能的主要因素之一。材料的熱工性能直接影響構(gòu)件的升溫快慢，從而決定了火災下結(jié)構(gòu)及構(gòu)件的溫度場分布。因此，本題的正確答案是ABDE。11.以下()的燃燒方式是表面燃燒。A.木炭B.合成塑料C.蠟燭D.焦炭E.鐵【答案】ADE【解析】可燃固體(如木炭、焦炭、鐵、銅等)的燃燒反應是在其表面由氧和物質(zhì)直接作用而發(fā)生的，稱為表面燃燒。因此，本題的正確答案是ADE。12.下列火災屬于A類火災的是()。A.煤氣B.甲醇C.木材D.紙張E.棉麻【答案】CDE【解析】按國家標準火災分類(GB/T4968-2008)的規(guī)定，A類火

52、災：固體物質(zhì)火災。這種物質(zhì)通常具有有機物性質(zhì)，一般在燃燒時能產(chǎn)生灼熱的余燼。例如，木材、棉、毛、麻、紙張火災等。因此，本題的正確答案是CDE。13.遇水放出易燃氣體的物質(zhì)其危險性可歸結(jié)為()。A.遇水或遇酸燃燒性B.爆炸性C.帶電性D.自燃性E.毒性【答案】ABDE【解析】遇水放出易燃氣體的物質(zhì)類別多，生成的可燃氣體不同，因此其危險性也有所不同。主要歸結(jié)為以下幾方面：遇水或遇酸燃燒性;自燃性;爆炸性;有些物質(zhì)遇水作用的生成物(如磷化物)除有易燃性外，還有毒性。因此，本題的正確答案是ABDE。14.以下屬于氧化性物質(zhì)的火災危險性的是()。A.受熱、被撞分解性B.帶電性C.可燃性D.與水作用分解性

53、E.腐蝕毒害性【答案】ACDE【解析】氧化性物質(zhì)的火災危險性包括：受熱、被撞分解性;可燃性;與可燃液體作用自燃性;與酸作用分解性;與水作用分解性;強氧化性物質(zhì)與弱氧化性物質(zhì)作用分解性;腐蝕毒害性。因此，本題的正確答案是ACDE。15.以下屬于有機過氧化物的火災危險特性的是()。A.自燃性B.易燃性C.分解爆炸性D.傷害性E.流動性【答案】BCD【解析】有機過氧化物是熱穩(wěn)定性較差的物質(zhì)，并可發(fā)生放熱的加速分解過程，其火災危險特性可歸結(jié)為以下兩點：分解爆炸性;易燃性。此外，有機過氧化物一般容易傷害眼睛，如過氧化環(huán)己酮、過氧化叔丁醇、過氧化二乙酰等，都對眼睛有傷害作用。因此，本題的正確答案是BCD。16.消防電源是指在火災時能保證消防用電設備繼續(xù)正常運行的獨立電源，其基本要求包括()。A.安全性B.