駕校公司發(fā)展戰(zhàn)略和經(jīng)營計劃

1、word可編輯2021年駕校公司進展戰(zhàn)略和經(jīng)營方案2021年4月目 錄一、行業(yè)格局和趨勢31、行業(yè)格局32、行業(yè)進展31國家重視和標準駕駛員培訓，奠定行業(yè)長期進展的根底32隨著人們生活水平的增長，駕培效勞需求逐步釋放43經(jīng)營模式的創(chuàng)新，將成為行業(yè)進展必定趨勢54個人出行需求增長與共享出行的進展共同刺激駕培行業(yè)進展5二、公司進展戰(zhàn)略6三、公司經(jīng)營方案71、加強公司黨委建設72、加速智能化布局83、通航建設84、人才隊伍建設85、搭建完整的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)96、加快布局，擴大品牌影響力9四、公司經(jīng)營進展的方向91、在各異地經(jīng)營區(qū)域?qū)崿F(xiàn)智能駕培體系全掩蓋，提升公司各區(qū)域子公司經(jīng)營效益92、公司將在全國推廣

2、智能駕培體系，賦能同行業(yè)駕培機構113、打造東方時尚飛行培訓品牌，使通航業(yè)務成為公司新的收入、利潤增長點114、加速布局，增加市場占有率12五、可能面對的風險121、因疫情造成經(jīng)營業(yè)績下降的風險122、校區(qū)訓練道路削減的風險133、駕駛培訓改革的風險13一、行業(yè)格局和趨勢1、行業(yè)格局駕培行業(yè)是一個較為細分的行業(yè)，其上游是車輛供給商，為駕培機構供給車輛、設備，包括汽車經(jīng)銷商、汽車租賃公司、駕考設備集成商等，下游是車輛修理廠，為駕培機構車輛供給修理效勞，駕培機構在整個效勞鏈中處于中心環(huán)節(jié)，供給機動車駕駛培訓及相關效勞。近年來，隨著行業(yè)內(nèi)、外部環(huán)境的變化，駕培行業(yè)漸漸有了新的定義，駕培機構的效勞內(nèi)容

3、變得更加豐富，上下游關系變得更加緊密、多元，形成了“大駕培的行業(yè)格局，效勞鏈集成和多元化進展戰(zhàn)略是駕培效勞企業(yè)進展方向之一。汽車駕駛培訓的效勞對象為學車適齡群體，基于此，汽車消費效勞業(yè)務具有可擴展性。橫向上，駕培機構以培訓效勞為根底，不斷完善效勞體系，將業(yè)務范圍擴展至園區(qū)餐飲、休閑消遣、體檢、考試、涉證業(yè)務等效勞駕駛?cè)松芷诘娜鞒绦?；縱向上，利用駕培過程中取得的客戶資源優(yōu)勢，將業(yè)務擴展至汽車陪練、汽車租賃、汽車修理、汽車保險、汽車消費等其他相關行業(yè)，向縱深業(yè)務領域進展，從而真正實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。2、行業(yè)進展1國家重視和標準駕駛員培訓，奠定行業(yè)長期進展的根底交通部門以培育駕駛員“平安第一、珍

4、愛生命的駕駛素養(yǎng)為總體目標，從提高駕駛員平安意識和操作技能入手，通過開展市場整頓、改革培訓方法、提高培訓效能、完善監(jiān)管機制、加強輿論宣揚等綜合措施，深化實施了駕駛員素養(yǎng)培訓工程。在大量借鑒國外先進閱歷、充分調(diào)研基層實際的根底上，交通部組織專家制定了駕駛員素養(yǎng)培訓大綱，修訂機動車駕駛員培訓教學大綱，著力提高駕駛員的平安意識和緊急狀況下的操作技能。?道路交通平安法?第二十條規(guī)定：機動車的駕駛培訓實行社會化，由交通主管部門對駕駛培訓學校、駕駛培訓班實行資格管理。駕駛培訓學校、駕駛培訓班應當嚴格依據(jù)國家有關規(guī)定，對學員進行道路交通平安法律、法規(guī)、駕駛技能的培訓，確保培訓質(zhì)量。交通部先后發(fā)布?機動車駕駛

5、培訓機構資格條件?、?機動車駕駛員培訓管理規(guī)定?、公安部發(fā)布?機動車駕駛證申領和使用規(guī)定?、?機動車駕駛培訓教學與考試大綱?等，對機動車駕駛員培訓的經(jīng)營許可、教練員管理、經(jīng)營管理和監(jiān)督檢查以及駕駛培訓課程設置、教學要求等做出細化規(guī)定，奠定了駕駛員培訓行業(yè)標準進展的制度根底。國家發(fā)布?交通強國建設綱要?，?綱要?的總體要求給駕培行業(yè)的將來進展指明白方向，即“推動交通進展由追求速度規(guī)模向更加留意質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變，由依靠傳統(tǒng)要素驅(qū)動向更加留意創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變，構建平安、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通體系。一系列的政策及法律法規(guī)，管理和引導駕培行業(yè)持續(xù)、健康和有序進展。2隨著人們生活水平的增長，駕培效

6、勞需求逐步釋放隨著國民經(jīng)濟進展水平、人口數(shù)量、居民收入水平及其消費意識等諸多因素，學車已經(jīng)由傳統(tǒng)的生活技能轉(zhuǎn)變?yōu)楦旧罴寄堋Ｓ捎诖笾谐鞘薪煌ㄔO施較為完全，人均生產(chǎn)總值較高，因此汽車保有量增速較快，駕培效勞行業(yè)在這些城市進展較快。將來,隨著大城市駕培市場增速漸漸趨于穩(wěn)定，中小城市和寬敞的農(nóng)村地區(qū)隨著人均可支配收入的提升，駕培效勞消費需求會逐步釋放。估計將來五年內(nèi)，優(yōu)質(zhì)駕培機構將突破地域束縛，搶占二、三線城市的駕培市場，顯現(xiàn)出規(guī)模效應并呈現(xiàn)加速進展的態(tài)勢。3經(jīng)營模式的創(chuàng)新，將成為行業(yè)進展必定趨勢如今，2000年及之后誕生的年輕人都已經(jīng)開頭走入駕校學習駕駛技能。目前，駕校的學員越來越年輕化，18歲

7、至35歲之間的年齡占比超過80%，“95后將成為學車生力軍。以年輕人為主的新生代學員已經(jīng)登場，駕培市場的目標受眾和場景都將發(fā)生轉(zhuǎn)變，現(xiàn)代科技培訓手段將替代傳統(tǒng)的教學方式，VR虛擬現(xiàn)實技術及人工智能等科技技術與駕培行業(yè)相結合成為駕培行業(yè)的新領域。駕培市場的將來進展將著重于新駕培、新營銷、體驗優(yōu)化、數(shù)據(jù)資產(chǎn)、渠道變革、創(chuàng)新等方面。4個人出行需求增長與共享出行的進展共同刺激駕培行業(yè)進展經(jīng)濟進展和人們生活內(nèi)容的豐富帶來了高頻率、簡單、多樣化的出行需求，隨著機動車保有量的連年增長，汽車已與國民日常生活緊密相連，把握駕駛技術已成為社會生活中的必備技能。在互聯(lián)網(wǎng)技術的助力下，共享出行漸漸被寬敞民眾接受，各類

8、平臺的如火運營使得駕駛技術過硬、操作嫻熟的專業(yè)司機被普遍需要，其進展對駕培行業(yè)具有推動作用。從總體看，近年國家重視和標準駕駛員培訓，為行業(yè)長期健康、有序的進展奠定了根底；隨著社會經(jīng)濟的進展，機動車保有量逐年遞增，個人出行需求與共享出行的進展共同刺激駕培行業(yè)的進展；可以預見科技賦能駕培行業(yè)將極大釋放市場空間，駕駛培訓行業(yè)將來進展前景良好，進展?jié)摿薮?。二、公司進展戰(zhàn)略公司的戰(zhàn)略目標具體為：1、始終堅持以“向社會輸送合格的駕駛?cè)藶榧喝危选皩W員是否滿足作為一切工作的唯一標準，把公司積累的“三級效勞鏈、“五項承諾等企業(yè)文化，落實到全部經(jīng)營管理活動和每一名員工的實際行動中去；2、始終堅持突出重點，做強

9、做大駕駛員培訓主業(yè)的經(jīng)營方針，嚴格執(zhí)行教學方案，全面提升教學質(zhì)量，面對全社會提倡“守法、平安、文明出行，傳播交通平安理念，樹立學員交通法規(guī)和文明行車的意識，把握過硬的駕駛技術，為最大限度地削減道路交通事故、緩解道路交通擁堵做出努力，實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益雙豐收；3、始終堅持以進一步提升公司在北京市場占有率為根底，充分發(fā)揮資本市場平臺作用，利用收購控股權、投資參股等多種模式，實施全國重點區(qū)域擴張戰(zhàn)略，提升行業(yè)整合速度，實現(xiàn)經(jīng)營的“連鎖化，將公司打造成具有全國影響力的品牌駕駛培訓效勞領軍企業(yè)；4、始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動進展戰(zhàn)略，緊盯新技術、新領域。以科技賦能，打造素養(yǎng)訓練、高效便捷、節(jié)能環(huán)保的新一代智能

10、駕培工程,持續(xù)布局智能化培訓工作，在不影響整體業(yè)務工作的前提下，按方案、分階段地將訓練場進行智能化改造。圍繞國家民航事業(yè)進展需求，與高校強強聯(lián)合，投資航空學院，建設實訓基地，申辦飛行技術等重點專業(yè)，切入飛行員培訓市場，更好回饋投資者和社會。三、公司經(jīng)營方案隨著交通部門以培育駕駛員“平安第一、珍愛生命的駕駛素養(yǎng)為總體目標，通過開展市場整頓、改革培訓方法、提高培訓效能、完善監(jiān)管機制等手段，提高駕培行業(yè)準入門檻，使駕培行業(yè)迎來新的機遇。公司利用多年來的品牌優(yōu)勢，利用已形成的規(guī)?；?、連鎖化的經(jīng)營方式以及完善的效勞鏈條，搶占先機、抓住機遇。面對新的市場環(huán)境，公司將更加重視效勞培訓的標準化和流程化，堅持履

11、行社會責任的方方面面，運用信息化手段提升運營效率和用戶體驗，在智能化培訓方面與優(yōu)質(zhì)企業(yè)合作，做出更多的嘗試和投入?，F(xiàn)提出如下經(jīng)營方案： 1、加強公司黨委建設深化推動“不忘初心、牢記使命和中國共產(chǎn)黨黨史主題訓練活動，結合公司進展，充分發(fā)揮黨組織的政治引領、思想引領作用。堅持黨建與企業(yè)管理并重，傳承發(fā)揚與創(chuàng)新進展并舉，求真務實與精細化管理并進，充分發(fā)揮黨組織和黨員在企業(yè)進展中的先鋒堡壘作用。樂觀探究非公企業(yè)基層黨建工作的有效方法和途徑，促進黨建與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合，深化“職工事項黨員代理機制。 2、加速智能化布局持續(xù)探究科技與駕駛培訓需求的深度融合，與優(yōu)質(zhì)企業(yè)合作，打造新一代智能化駕培工程，加快優(yōu)秀

12、成果的落地和應用。以智能化駕駛培訓為契機，構建駕駛培訓行為大數(shù)據(jù)分析平臺，推動科技及數(shù)據(jù)資源賦能駕駛培訓，助力交通強國。 3、通航建設圍繞國家民航事業(yè)進展需求，公司將借助在訓練培訓領域多年的運營閱歷，打造通航領域高標準化的飛行培訓機構，對接高校共同申辦飛行技術等重點專業(yè)、建設實訓基地、投資航空學院，成為飛行人才輸出的重要窗口。時尚通航將依托自有機場的優(yōu)勢，開啟駕駛培訓的航空時代，為建設和諧交通、構建和諧社會做出更大的奉獻。 4、人才隊伍建設公司將更加科學、合理的安排利益，完善用人機制，通過員工持股方案等方式，真正實現(xiàn)資本層面的收益增值，提升員工的企業(yè)歸屬感。通過人才培育工程，儲藏更多符合且具備

13、駕培行業(yè)專業(yè)學問、符合時代進展需要的人才。 5、搭建完整的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)搭建完整的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，深化挖掘并努力延長效勞，利用好所積累的深厚的客戶資源，將業(yè)務領域真正擴展至駕駛陪練，汽車銷售及租賃、汽車修理、汽車金融等其他相關領域，搭建起完整的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。 6、加快布局，擴大品牌影響力在進一步提升已運營工程市場占有率的根底上，充分發(fā)揮資本市場平臺作用，實施全國重點區(qū)域擴張，提升行業(yè)整合速度，引領駕培行業(yè)企業(yè)的進展。加速全國性布局腳步，搶占市場先機，不斷擴大“東方時尚品牌的影響力，持續(xù)提升，建設具有全國影響力的品牌駕駛培訓領軍企業(yè)；讓更多的人們關注駕駛員培訓行業(yè)，為我國駕駛員培訓行業(yè)整體的提檔升級做出奉

14、獻。四、公司經(jīng)營進展的方向1、在各異地經(jīng)營區(qū)域?qū)崿F(xiàn)智能駕培體系全掩蓋，提升公司各區(qū)域子公司經(jīng)營效益公司以“VRAI為核心的智能駕培體系分散了公司25年的駕駛培訓閱歷，從2021年至2021年，公司智能駕培體系累計培訓學員超過20萬人。公司目前在北京、云南、石家莊、湖北荊州、山東淄博、內(nèi)蒙古鋪設了超1000臺VR模擬器和近1000臺智能車，實現(xiàn)了公司全部經(jīng)營區(qū)域智能駕培體系全掩蓋。智能駕培體系相對傳統(tǒng)駕培有以下優(yōu)勢：a、增加學員訓練頻次，提高訓練效率。智能駕培體系保證了學員培訓內(nèi)容的標準化，保證了教學水平，擺脫了對傳統(tǒng)教練個人的依靠，公司目前通過科目二考試通過率高于公司傳統(tǒng)教學考試合格率，并遠高

15、于全國行業(yè)科目二合格率。b、實現(xiàn)傳統(tǒng)駕培不能實現(xiàn)的模擬險情、惡劣天氣、事故應對等訓練場景，提升學員處理險情、防范交通事故的應對水平。c、打破傳統(tǒng)駕培業(yè)務空間限制。在智能駕培體系中，學員無需到地理位置偏遠的駕校學習，在家門口、公司四周、商場周邊、校內(nèi)的VR學車訓練點就能完成局部學時的訓練，告辭酷暑寒冷在空調(diào)房里進行駕駛培訓，極大的便利了學員。d、打破傳統(tǒng)駕培業(yè)務時間限制。學員無需親自到駕校進行學習，可以利用碎片化時間進行學習，甚至可以實現(xiàn)“24小時全天候培訓，大幅提升了培訓效率。由于學車人群“年輕化趨勢明顯，年輕學員對智能駕培體系接受程度高，反響良好。e、智能駕培體系將促進公司降本增效。傳統(tǒng)駕校

16、培訓最大的經(jīng)營成原來自于教練工資，公司傳統(tǒng)的培訓教練需求為“兩車三人，即一臺教練車需要配置1.5名教練。智能駕培體系中6臺AI智能車或VR模擬器只需要配置1名教練，教練需求大幅削減，大幅節(jié)省了人工本錢。同時VR模擬器和AI智能車延長了訓練時間，可以實現(xiàn)“24小時全天候培訓，節(jié)省了訓練場地、降低了能源消耗，提升了公司的運營效率。公司將來將進一步完善智能駕培體系，降低各區(qū)域子公司的運營本錢，提升學員體驗，從而提升了各區(qū)域子公司經(jīng)營效益。2、公司將在全國推廣智能駕培體系，賦能同行業(yè)駕培機構在駕培行業(yè)中，駕培機構經(jīng)營中往往消滅教練本錢高、駕校位置較為偏遠、教練車輛使用效率較低、教練教學態(tài)度惡劣、教學標

17、準化缺乏和“吃、拿、卡、要等行業(yè)不正之風。公司通過兩年時間建立和完善了智能駕培體系，通過智能駕培體系能削減對教練依靠、降低人工本錢、打破傳統(tǒng)駕?？臻g限制、延長有效培訓時間、提升教學效果標準化、以人工智能替代人工教學。作為行業(yè)內(nèi)唯一與公安部道路交通平安爭辯中心戰(zhàn)略合作的駕培機構和“中國道路運輸協(xié)會副會長、機動車駕駛培訓行業(yè)分會理事長單位，公司將來將在全國和駕培行業(yè)各機構開展深化合作，輸出智能駕培體系，通過智能駕培設備研發(fā)及運用推廣、租賃、訓練場地改造、智能訓練體系改造、股權合作等方式賦能同行業(yè)駕培機構，掛念同行業(yè)駕培機構提升智能訓練水平、降低運營本錢、提高合作機構經(jīng)營效率和盈利水平。3、打造東方

18、時尚飛行培訓品牌，使通航業(yè)務成為公司新的收入、利潤增長點公司從2021年進軍通航飛行員培訓領域，目前在河南周口、山東德州、河南商丘(在建)、北京平谷運營四座通航機場，實現(xiàn)了“三校四場的運行規(guī)模。公司將積累的25年汽車駕駛員培訓閱歷運用到飛行員培訓中，公司的訓練設施、教學水平、效勞水平得到了民航局、航空公司的高度認可，公司目前民航飛行員培訓在手訂單達3.6億元。公司將進一步提升通航培訓質(zhì)量，提高通航機場運營效率，在穩(wěn)固現(xiàn)有航司客戶根底上，擴展其他航司客戶業(yè)務，打造東方時尚飛行培訓品牌，使通航業(yè)務成為公司新的業(yè)績增長點。4、加速布局，增加市場占有率公司加速全國布局，推動各地子公司和通航新領域工程的建設，搶占市場先機。在2021年，山東工程已投入運營，湖北工程已全面竣工，東方時尚西華通用機場、北京平谷石佛寺通航機場正式建成并順當實現(xiàn)運營。隨著各工程的先后投產(chǎn)，東方時尚將更加充分發(fā)揮出培訓力量的優(yōu)勢，進一步提升規(guī)?；⒉粩鄡?yōu)化業(yè)務模塊，全面提升盈利力量，實現(xiàn)可持續(xù)進展。五、可能面對的風險1、因疫情造成經(jīng)營業(yè)績下降的風險 2021年以來，疫情突如其來，此次疫情對駕駛培訓行業(yè)影響巨大。公司主營駕駛培訓，人員較為密集，員工人數(shù)眾多，因疫情導致整體學車人數(shù)削減，從而影響公司業(yè)績。公司將通過智能駕駛培訓、加強線上