春秋社區(qū)道路施工組織設

1、施工組織設計第一章 總體施工布置及規(guī)劃第一節(jié) 總則 （一）編制依據(jù)1、金鄉(xiāng)縣春秋社區(qū)道路工程施工圖紙。2、按照公路路面基層施工技術規(guī)范（JTJ034-2000）、公路瀝青路面施工技術規(guī)范（JTG F40-2004）要求。 3、交通部頒發(fā)的有關施工規(guī)范及國家現(xiàn)行的有關法規(guī)、文件。 4、施工現(xiàn)場踏勘及調(diào)查情況。 5、我公司現(xiàn)有技術水平、施工隊伍及機械設備情況。 6、我公司近年來施工的類似本工程積累的施工經(jīng)驗、科研成果。 （二）編制原則 1、確保工期。根據(jù)招標文件中規(guī)定要求的工期編制本工程的施工計劃，并以此為前提配備施工隊伍、機械設備、勞動力、材料等，確保工期的實現(xiàn)。 2、優(yōu)化施工方案。嚴格遵照業(yè)主

2、招標文件的要求，結(jié)合本標段工程的實際，優(yōu)化施工方案。 3、均衡生產(chǎn)，突出重點。根據(jù)本標段工程的特點，合理安排工期、搞好工序銜接，并在施工中突出重點，在現(xiàn)場管理、施工技術和物資材料供應方面重點保障。 4、統(tǒng)籌兼顧，合理安排。結(jié)合施工現(xiàn)場的實際，合理安排施工場地和施工順序，優(yōu)化施工方法，正確處理工程建設與環(huán)境保護、水土保持及交通暢通的關系，最大限度地減少施工對當?shù)亟煌?、水利排灌設施以及給群眾生產(chǎn)、生活的影響。認真保護當?shù)氐淖匀痪坝^和生態(tài)環(huán)境，并作好防洪搶險等工作，抓好標準化管理。搞好安全文明施工，樹立企業(yè)良好形象。 5、因地制宜，靈活機動。根據(jù)季節(jié)特點，從實際出發(fā)，采取相應的措施，合理組織施工，優(yōu)

3、化施工隊伍的配置；臨時工程、臨時設施的設置盡量利用既有設施和規(guī)劃用地，盡量與永久性工程相結(jié)合，減少時共投入。盡量兼顧當?shù)厝罕娎?，不占或少占耕地?6、科學分段，同步施工。以工程數(shù)量和技術特點安排路面基層、附屬施工隊伍組織施工，確保各共序之間合理銜接。 7、專業(yè)化設施。組織專業(yè)化施工隊伍施工，以確保工期與質(zhì)量。第二節(jié)、工程概況本項目為金鄉(xiāng)縣春秋社區(qū)道路工程，南側(cè)為文峰路，東至共青團路，西鄰金濟河東路。路基采用20cm石灰土、15cm水泥穩(wěn)定層碎石（水泥含量5%）、15cm水泥穩(wěn)定層碎石。面層采用5cm中粒式瀝青混凝土、3cm細粒式瀝青混凝土。第三節(jié)、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到現(xiàn)場

4、的方法 （一）設備、人員動員周期 接到施工通知，主要人員（包括項目經(jīng)理、總工程師、主要科室負責人、各設施工單位負責人等）在接到開工后2天內(nèi)趕赴現(xiàn)場，進行設營及交接樁工作，施工隊伍及主要施工機械在業(yè)主確定的開工期內(nèi)進行到位，并及時做好設營、現(xiàn)場調(diào)查、交接樁、臨時設施布置及其他前期準備工作。 根據(jù)工程特點、工期要求結(jié)合我單位目前公路施工技術裝備及隊伍情況，能迅速抽調(diào)施工過類似工程且有著豐富施工經(jīng)驗的隊伍進場施工，施工隊伍及機械設備主要從已完工工點組織調(diào)遣到場施工。 主要施工人員全部為我單位的技術人員及施工工人，對一些非技術性工作可帶跟隨施工多年的民工隊伍，也可考慮在當?shù)毓陀貌糠置窆みM行。 （二）人

5、員、設備、材料運至施工現(xiàn)場的方法 （1）人員 所有施工人員均從我公司已完工點調(diào)遣及未完工點調(diào)配，各施工隊一旦接到通知立即趕赴施工現(xiàn)場，施工隊伍及施工機械分別從各自工點用汽車和拖掛車運抵施工現(xiàn)場。 （2）主要機械（具）設備配置 我單位在組織施工時，采取加大先進施工機械的投入力度，結(jié)合同類工程項目施工的新工藝、新工具，最大限度地提高工效，加快進度；另根據(jù)工程需要配備充足的材料試驗、測量及質(zhì)檢儀器，確保工程質(zhì)量達到規(guī)范及業(yè)主要求。 （3）材料 我們將根據(jù)總工期的計劃安排，超前做出材料供應計劃，做好周密的進場計劃和周期性儲備計劃與落實。物管人員選配素質(zhì)高、業(yè)務精，且豐富的市場經(jīng)驗的同志擔任，周密結(jié)合工

6、程計劃、市場價格和市場供需關系并認真把握季節(jié)性、市場靈活性的特點，認真做好本工程的物資供應與保險工作。 施工用水取自深水井，工程施工用電采用附近網(wǎng)電，并自備發(fā)電機備用。第四節(jié) 工組織機構、施工總體進度規(guī)劃 1、組織機構：金鄉(xiāng)縣春秋社區(qū)道路工程項目經(jīng)理部。由季新磊任項目經(jīng)理，季新民任總工程師，實行項目經(jīng)理負責制。下設四科二室，即工程技術科、質(zhì)量安全科、物資設備科、財務科、綜合辦公室、中心實驗室。 2、施工總平面布置 1.場地硬化 生產(chǎn)場地根據(jù)不同用途采用不同方法處理，料場均采用5-10cm厚素混凝土進行硬化，其他場地用砂礫石處理，以保證施工道路暢通，施工現(xiàn)場文明。 2.通訊、電力的布設 施工現(xiàn)場

7、均采用有線電話或移動電話接通至施工駐地，另擬配備對講機作為內(nèi)部聯(lián)系使用。 施工場地將采用地方電網(wǎng)電力，場內(nèi)用電采用低壓線路架設至所需位置。離地方電網(wǎng)較遠處考慮自發(fā)電。 施工總體平面布置圖：詳見施工總平面布置圖 3、施工總體進度計劃安排 根據(jù)東城區(qū)回遷安置房建設指揮部的要求，本工程2012年4月底全部完工，預計開工日期為2012.2.26，竣工日：2012.4.25，共計60天的時間，具體分項工期安排如下： 1、施工準備： 2012.2.26-2012.2.29 4天 2、路基填筑： 2012.3.1-2012.3.20 20天 3、路面基層： 2012.3.21-2012.4.10 31天 4

8、、路面面層： 2012.4.11-2012.4.20 10天 5、路沿石工程： 2012.4.10-2012.4.25 15天 6、竣工清理： 2012.4.25-2012.4.27 3天詳見計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡圖第二章 主要工程項目施工方案、方法與技術措施 根據(jù)本合同工期的實際情況我們將工程量較在，施工時間較長或?qū)罄m(xù)工序影響較大的項目劃為重點施工項目：把施工難度較大、技術含量較高的項目劃為難點項目。本著此原則，我們把本合同工程的重點、難點劃分如下： （一）重點、難點工程項目 本合同段路面基層和面層相對因施工工藝復雜，技術含量較高，質(zhì)量控制難度較大，把路面基層和面層作為重點難點施工

9、項目。 （二）施工方案 一、石灰穩(wěn)定土底基層施工方案 1、材料要求 土、灰除滿足規(guī)范要求外，施工中控制點為： （1）、石灰應符合III級以上標準，石灰在使用前10天充分消解并過篩（10MM篩孔）； （2）消石灰存放時間宜控制在2個月以內(nèi)； （3）、一個作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同的土（擊實標準和灰劑量相同），以便對壓實度進行準確控制。 2、準備下承層 （1）石灰土施工前，應對路槽進行嚴格驗收，驗收內(nèi)容除包括壓實度、彎亮、寬度、標高、橫坡度、平整度等項目外，還必須進行碾壓檢驗，即在各項指標都合格的路槽上，用18-21T壓路機連續(xù)碾壓2遍，碾壓過程中，若發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應適當灑水繼續(xù)碾壓，如土過濕、

10、發(fā)生翻漿、軟彈現(xiàn)象，應采用挖開晾曬、換土、外摻劑等措施處理。路基必須達到表面平整、堅實，沒有松散和軟弱點，邊沿順直，路肩平整、整齊。 （2）按要求設置路面施工控制樁。 3、設備、鋪土 用于石灰土的土必須符合規(guī)定要求，不含樹皮、草根等雜物。備土前要用土培好路肩，路肩應同結(jié)構層等厚。 備、鋪土分兩種方法 （1）用汽車直接堆方被土 按照每平方的松土用量及每車的運土量，用石灰粉標出每車的卸土位置（劃出方格），直接整齊地卸土于路槽上。但須注意備土時縱向必須成行，每車的運土量要基本準確，同一作業(yè)段內(nèi)土質(zhì)基本均勻一致。該方法有利于機械化施土，但備土數(shù)量不易準確控制。鋪土時，先用推土機大致推土，然后放樣用平地

11、機整平，清余補缺，保證厚度一致，表面平整。 （2）碼條備土 用拖拉機等小型機械備土可采用此方法。按照每延米的松土用量，分兩條成梯形狀均勻地碼條于路槽上，用卡尺逐段驗收備土數(shù)量。備土時應在備土位置用石灰粉標出兩條標線（碼條的邊沿位置），保證備土順直，碼條應均勻、數(shù)量準確。鋪土時可直接用平地機均勻地將圖鋪開，保證表面平整、厚度一致。此備土法數(shù)量控制準確、攤土方便。 備灰前，用壓路機對鋪開的松土碾壓12遍，保證備灰時不產(chǎn)生大的車轍，嚴禁重車在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。備灰前應根據(jù)灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容量計算每延米的石灰用量。根據(jù)計算出的每延米石灰的松方用量，分兩條成梯形狀均勻地

12、碼條灰，并用卡盡逐段驗收數(shù)量，不準用汽車直接大堆備灰。備灰前應事先在灰條位置標出兩條灰線，以確?；覘l順直。鋪灰前應在灰土的邊沿打出標線，然后將石灰均勻地鋪撒在標線范圍內(nèi)，鋪灰應用人工撒鋪。 4、拌和 采用灰土拌和機拌和，鏵犁作為附助設備配合拌和。 （1）土的含水量小，應首先用鏵犁翻拌一遍，使石灰置于中、下層，然后灑水補充水份，并用鏵犁繼續(xù)翻拌，使水份分布均勻?？紤]拌和、整平過程中的水份損失，含水量適當大些（根據(jù)氣候及拌和整平時間長短確定），土的含水量過大，用鏵犁進行翻拌涼曬。（2）水份合適后，用平地機粗平一遍，然后用灰土拌機拌和第一遍。拌和時要指派專人跟機進行挖檢，每間隔510遍挖驗一處，檢查

13、拌和是否到底。對于拌和不到底的段落，及時提醒拌和機司機返回重新拌和。 （3）若土的塑指高，土塊不易拌碎，應增加拌和遍數(shù)，并注意下一次拌和前要對已拌和過的灰土進行粗平和壓實，然后拌和，以達到拌和均勻，滿足規(guī)范要求為準。壓實的密度愈大，對土塊的破碎效果愈好，采用此法可達到事半功倍的目的，否則即使再多增加拌和遍數(shù)也收效甚微。拌和時拌和機各行程間的搭接寬度不小于10cm對于橋頭處拌和同樣采用先橫向拌和2個單程，再進行縱向拌和。 5、整平 （1）用平地機，結(jié)合少量人工整平。 （2）灰土拌和符合要求后，用平地機粗平一遍，消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整。 （3）用震動壓路機或輪胎壓路機穩(wěn)壓

14、12遍。 （4）利用控制樁用水平儀或掛線放樣，石灰粉作出標記，樣點分布密度視平地機司機水平確定。 （5）平地機由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進行刮平。 （6）重復34步驟直至標高和平整度滿足要求為止。灰土接頭、橋頭、邊沿等于平地機無法正常作業(yè)的地方，應由人完成清理、平整工作。 （7）整平時多余的灰土不準廢棄于邊坡上。 6、碾壓 （1）碾壓采用振動式壓路機和1821三輪靜態(tài)壓路機聯(lián)合完成。 （2）整平完成后，首先用振動壓路機由路邊沿起向路中心碾壓（超高段自內(nèi)側(cè)向外層碾壓），有超段落由內(nèi)側(cè)起向外側(cè)碾壓，碾壓采用大擺軸法，即全輪錯位，搭接1520厘米，用此法震壓68遍，下層壓實度滿足要求后，改用三輪壓路機低整1/2

15、錯輪碾壓23遍，消除輪跡，達到表面平整、光潔、邊沿順直。路肩要同路面一起碾壓。 7、檢驗（1）試驗員應盯在施工現(xiàn)場，完成碾壓遍數(shù)后，立即取樣檢驗壓實度（要及時拿出試驗結(jié)果），壓實不足要立即補壓，直到滿足壓實要求為止。 （2）成型后的兩日內(nèi)完成平整度、標高、橫坡度、寬度、厚度檢驗，檢驗不合格要求采取措施預以處理。 8、接頭處理 碾壓完畢的石灰土的端頭應立即將拌和不均，或標高誤差大，或平整度不好的部分掛線重直切除，保持接頭處順直、整齊。 下一作業(yè)段與之銜接處，鋪土及拌和應空出2米，待整平時再按松鋪厚度整平。橋頭處亦按上述方法處理，鋪土及拌和應空出2米，先橫拌2遍再縱拌，待整平時再按松鋪厚度整平。1

16、1、養(yǎng)生 底基層養(yǎng)生采用再生棉、草簾或砂礫養(yǎng)生。砂礫不低于15cm厚，再生棉重量不低于275g/，并且采用雙面紋絲布，中間再生棉，針刺一體，草簾厚度不低于1cm，草簾和再生棉要先浸入覆蓋，覆蓋至基層下邊邊緣10cm，要灑水保持濕潤，養(yǎng)生期7天以上，并要求在上層施工前堅持保溫養(yǎng)生。 二、水泥穩(wěn)定碎石施工方案 一、施工工序 下承層準備測量放樣拌和運輸攤鋪壓實養(yǎng)生接縫處理質(zhì)量控制驗收 二、施工工藝 1、準備工作 包括清理下承層，計算松鋪厚度，測量放線和拌和站調(diào)試。 下承層要清理徹底，并經(jīng)監(jiān)理人員驗收合格后方可進行下道工序的施工。 測量放出中線、邊線，按照高程測出鋼絞線所掛高度，繃緊不讓線下垂。 根據(jù)

17、各集料的配比及其干密度，確定各料倉皮帶轉(zhuǎn)速，再結(jié)合篩分實驗加以調(diào)整，直到篩分符合規(guī)范要求。 2、拌和 采用具有自動電子計量控制裝置的穩(wěn)定土拌和站拌和混合料，拌和時應嚴格控制含水量，一般要求略大于最佳含水量1-2%最好，不得低于最佳含水量，也不得過高于最佳含水量造成碾壓時翻漿。 實驗人員必須不離拌和現(xiàn)場，滴定控制，按規(guī)定的頻率對成品料進行抽檢，滴定水泥的含量。篩分控制，除按規(guī)定頻率每天做一次篩分實驗外，還應經(jīng)濟觀察其變化，若發(fā)現(xiàn)配比或含水量有變化，應立即做實驗驗證并即使通知拌合站加以調(diào)整，并找出原因，凡是不合格的料一律作為廢料處理，不得運往工地。 3、運輸 每天出料后，還應取樣到實驗室成件，檢查

18、7天后的強度是否符合要求。各自卸汽車，一旦接到合格的混合料，必須馬上運料來到攤鋪地點，路上不得停留，要保證自拌合至碾壓完畢在4小時以內(nèi)，此過程不得超過6小時，特殊情況下不能按時運到工地，并經(jīng)計算自拌合至碾壓完畢要經(jīng)6小時以上，則該料作為廢料處理，不再運往工地。 4、攤鋪 半幅施工，兩邊由專人看管電腦，防止在攤鋪機前進時傳感器掉小鋼絞線，讓傳感器順著鋼絞線前進。兩臺攤鋪機中間重合10-30cm，以利于結(jié)合，攤鋪不到處由專人負責整平，用木錘夯實。 5、壓實 （1）先用輕型壓路機碾壓一遍，隨即檢查其松鋪厚度是否合適，若不合適重新調(diào)整處理、整形，再碾壓。采用階梯型碾壓。碾壓時，如有離析的地方，用釘耙將

19、下部耙松5-8cm，然后用網(wǎng)篩篩上細料補齊碾壓。 （2）碾壓時先用壓路機穩(wěn)壓自兩則開始碾壓，速度要慢，并使用兩側(cè)多碾壓2-3遍，兩遍后，再用振動壓路機，碾壓方式同上，碾壓時由實驗室人員廁其壓實度，直至合格為止，測定其碾壓遍數(shù)。 （3）碾壓時，兩輪重疊的輪跡為30cm。 （4）碾壓合格后，要記下各型壓睡機碾壓遍數(shù)，松鋪厚度等重要指標，作為施工指導數(shù)據(jù)。 6、養(yǎng)生 一般養(yǎng)生15天左右，為始終保持表面濕潤，采用草氈覆蓋撒水養(yǎng)生，養(yǎng)生期間除撒水車外，禁止車輛通行。 7、接縫處理 （1）機警向接縫的處理 對于橫向接縫我們采用豎向切除法，并與路線方向垂直，然后在接縫處摻入適量水泥處理，經(jīng)監(jiān)理人員認可后方可

20、攤鋪。 （2）應避免縱向接縫 縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接，病夫合下列規(guī)定： （3）在前一幅攤鋪前，在靠中央的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定層的壓實厚度相同；在攤鋪另一幅時，撒水泥凈漿利于結(jié)合。 （4）養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木（或板）。 8、質(zhì)量控制 （1）在拌制混合料前，對每批材料分別進行各種指標測定，不符合要求不允許進場； （2）采取蓬布措施對細集料進行覆蓋以免雨淋；并專人控制料倉，揀出超粒徑集料，在拌合時專人負責料倉，防止材料過濕，下料不勻。 （3）對攪拌出來的混合料進行檢查是攪拌均勻。 （4）按規(guī)定的頻率合方法進行壓實度、平整度合厚度等指標的檢驗，使其

21、符合規(guī)范要求。 （5）壓路機過后無明顯輪跡。 （6）養(yǎng)護期間，除灑水車外，封閉交通。 9、驗收 經(jīng)自檢合格，養(yǎng)生7天后的試件強度合格，把自檢資料報監(jiān)理驗收，驗收合格，即可進行下段施工，驗收不合格，返工重做實驗段。 三、瀝青透層施工方案封層瀝青材料擬采用優(yōu)質(zhì)乳化瀝青，其具體品種待報監(jiān)理工程師批準后確定，其技術指標在使用前全面認真檢驗，確保達到規(guī)范標準。瀝青用集料采用石灰?guī)r機制砂或潔凈石屑。 1、在基層表面稍微變干燥將其銑毛，清掃干凈后，噴灑透層油，其滲透入基層的濃度不小于5mm，然后做同步碎石封層。2、在瀝青封層正式施工前，先做試驗段，長度不少于50m。試驗段結(jié)束后，通過現(xiàn)場目測和相同技術項目的

22、檢測，認真做好各項原始數(shù)據(jù)的記錄，整理驗證施工方案，以利于指導以后的大面積施工。 （1）封層施工前，基層頂面應徹底清掃干凈。 （2）氣候條件：灑布瀝青材料的氣溫不能低于15度，且是穩(wěn)定而上升的溫度，風速適度，有霧或下雨不應施工。 （3）灑油率及碎石用量：用瀝青灑布車，按規(guī)定的量灑布瀝青，石料宜用撒料車撒布。 四、瀝青砼面層施工方案 1.施工準備 （1）選購經(jīng)試驗合格的材料進行備料。礦料應分類堆放，礦粉必須是否灰?guī)r磨細而成，不得受潮，做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水設施及搭設礦粉庫房或儲存罐。 （2）做好配合比設計，對各種原材料進行符合性檢驗，報送監(jiān)理工程師審批，并送業(yè)主指定的中心實驗室

23、驗證。 A、目標配合比設計階段。用工程實際使用的材料計算各種材料的用量比例，配合成符合規(guī)定的礦料級配，進行馬歇爾試驗，確定最佳瀝青用量，以此礦料級配及瀝青用量作為目標配合比，供拌和機確定，各冷料倉的供料比例、進料速度及試拌使用 。 B、生產(chǎn)配合比設計階段，對間歇式拌和機，必須從二次篩分后進入各熱料倉的材料取樣進行篩分，以確定各熱料倉進料比例以達到供料均衡，并取目標配合比設計的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量±0.3%等三個瀝青用量進行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。 C、生產(chǎn)配合比驗證階段，拌和機采用生產(chǎn)配合比進行試拌、鋪筑試驗段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進行馬歇爾試

24、驗檢驗，由此確定生產(chǎn)用的標準配合比。經(jīng)設計確定的標準配合比在施工過程中不得隨意變更。生產(chǎn)過程中，如遇進場材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測瀝青混合料的礦料級配、馬歇爾技術指標不符合要求時，應及時調(diào)整配合比，使瀝青混合料質(zhì)量符合要求并保持相對穩(wěn)定，必要時重新進行配合比設計。 （3）在驗收合格的基層上恢復中線（底面層施工時），在邊線外側(cè)0.3-0.5m處每隔5-10m釘邊樁進行水平測量，拉好基準線，畫好邊線。 2、瀝青混合料的拌和 （1）各種集料分類堆放，每個料源均進行試驗，按要求的配合比進行配料。 （2）設置間歇式具有密封性能及除法設備，并有檢測拌和溫度裝置的瀝青混凝土拌和站，擬采用林泰克3000型間歇式拌和

25、站。 （3）拌和站設試驗室，對瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時進行檢測。 （4）瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即150160，集料的加熱溫度控制在160180，拌和料的出廠溫度控制在150165范圍內(nèi)。高于170或低于145的混和料視為不合格，予以廢棄?；旌狭线\至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于140。 上面層：改性瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即160165，集料的加熱溫度控制在190220，拌和料的出廠溫度控制在170185范圍內(nèi)。高于195或低于165的混和料視為不合格，予以廢棄?；旌狭线\至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于160。（5）出廠的混合料必須均勻一致，無花白料，無粗細

26、料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符合要求時廢棄。 （6）配備儲料倉，容積根據(jù)施工需要確定，儲存混和料成品的溫度下降不超過10，儲料倉的儲料時間不得超過24h。 （7）每天施工結(jié)束后，根據(jù)拌和站打印的各種材料使用數(shù)量，計算平均施工級配、油石比和施工厚度與抽提試驗結(jié)果進行校核，并將每天打印的資料報監(jiān)理工程師備查。3、混合料的運輸 （1）根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運距合理安排運輸車輛。 （2）運輸車的車箱內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑。運輸車配備覆蓋棚布以防雨、防熱量損失。 （3）攤鋪機均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷攤鋪。在攤鋪過程中不準隨意變換速度，盡量避免中途停頓。 （4）瀝青混凝土的

27、攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于130，不超過165，在攤鋪過程中隨時檢查并作好記錄。 上面層：瀝青混凝土的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于160，在攤鋪過程中隨時檢查并作好記錄。 （5）開鋪前將攤鋪機的慰平板進行加熱至不低于65。 （6）采用雙機梯進式施工時，相鄰兩機的間距控制在1020m，兩幅有3060mm寬度的重疊，并躲開車道輪跡帶。 （7）在攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等于現(xiàn)象時人工及時補撒料、換補料。 （8）在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度，并及時通知操作手。 （9）攤鋪機無法作業(yè)的地主，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪

28、施工。 5、混合料的壓實 （1）壓路機采用三臺雙輪雙振壓路機及23臺總質(zhì)量不小于20t膠輪壓路機組成。（2）初壓：采用雙輪雙振奪路機靜壓12遍，正常施工情況下，溫度應不低于110并緊跟攤鋪機進行，復壓：采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機振壓等于綜合碾壓46遍，碾壓溫度多控制在80100終壓，采用雙輪雙振壓路機靜壓12遍，碾壓溫度應不低于65，邊角部分壓路機碾壓不到的位置。使用小型振動壓路機碾壓。 上面層：初壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓12遍，正常施工情沖下，溫度應不低于150并緊跟攤鋪機進行；復壓：采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機振壓等綜合碾壓46遍，碾壓溫度多控制在100140，終壓：采用雙輪雙振壓

29、路機靜壓12遍，碾壓溫度應不低于90。邊角部分壓路機碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機碾壓。 （3）碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進行，相鄰碾壓重疊寬度大于30cm。 （4）采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。 （5）不在新鋪筑的路面上進行停機、加水、加油活動，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機不準停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。 （6）碾壓進行中壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動，壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫料面上。振動壓路機在已成型的路面上行駛時要關閉振動。 （7）碾壓過程中應派專人測量初壓、復壓、終壓溫訪問

30、，并做好記錄。嚴格控制碾壓溫度、碾壓遍數(shù)，掌握有效碾壓時間。對初壓、復壓、終壓段落要設置明顯標志，便于司機辯認，做到即無漏壓也無超壓；為避免出現(xiàn)推移現(xiàn)象，可采用單向振動。 （8）碾壓時應遵循“高頻、低幅、緊跟、慢壓、少水、高溫”的原則，即壓路機選用頻率高、振幅小的振動碾壓方式，碾壓進進行到靠近攤鋪機時再返回，慢速行駛鋼輪壓路機可適量灑清水。 （9）碾壓應從外向內(nèi)、由低向高。無路緣石路段，可在邊緣部位預留20cm左右，等到壓完一遍后再碾壓。一般情況下邊緣部位要多壓23遍。 6、接縫處理 （1）梯隊作業(yè)用熱接縫，施工時將已鋪混合料部分留下2030cm，寬暫不碾壓，用作后攤鋪部分的高程基準點，后攤鋪

31、部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。 （2）半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上510cm，攤鋪后將混合料人工清走。碾壓時先在已壓實路面行走。 （3）橫接縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度不符合要求時，垂直于路中線切齊清除。 （4）縱向冷接縫上、下層的縫錯開15cm以上，橫向接縫隙錯開1m以上。 7、瀝青混凝土上下面層之間必須灑粘層油，其要求如下： （1）準備噴灑粘層瀝青的工作面，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準，做到下面層整潔而無法埃。 （2）粘層瀝青在正常溫度下灑布，風帶適度氣溫不低于10不準在濃霧或下雨時施工。

32、 （3）粘層瀝青應在鋪筑覆蓋層之前24小時內(nèi)灑布，嚴防污染。 （4）粘層瀝青的用量應符合公路瀝青路面施工技術規(guī)范（JTGF40-2001）透層、粘層的要求。 五、路沿石安裝（1）安、砌立沿石應在攤鋪中粒瀝青前進行，首先進行高程測量，線形控制。按照測量的高程及所放的線形進行安砌。安砌過程中要注意：立沿石的直順度、相鄰高差及縫寬，其直順度為2mm，拉直線不超過1mm，相鄰高差不超3，縫為3mm。（2）立沿石安砌前，應進行高程測量及線形控制。在安砌過程中，立沿石下的砂漿標號要滿足要求，攤鋪均勻，保證安砌好的平沿石牢固、平整、邊線順直。第三章、保證工程質(zhì)量的技術組織措施； 施工質(zhì)量保證體系是確保工程施

33、工質(zhì)量的主要要素，整個質(zhì)量保證體系可分為施工質(zhì)量管理體系和施工質(zhì)量控制體系。1、 施工質(zhì)量管理體系 施工質(zhì)量管理體系是整個施工質(zhì)量能加以控制的關鍵，而本工程質(zhì)量的優(yōu)劣是對項目班子質(zhì)量管理能力的最直接的評價，同樣質(zhì)量管理體系設置的科學性對質(zhì)量管理工作的開展起到?jīng)Q定性的作用。在本工程中，我們將以以下的組織機構來全面地進行質(zhì)量的管理及控制。根據(jù)質(zhì)量管理體系圖，建立崗位責任制和質(zhì)量監(jiān)督制度，明確分工職責，落實施工質(zhì)量控制責任，各行其職。 項目經(jīng)理職責。履行合同，執(zhí)行企業(yè)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，實現(xiàn)工程質(zhì)量目標組織建立和完善項目管理機構，明確項目管理人員職責，建立健全項目內(nèi)部各種責任制；組織項目質(zhì)量策劃和質(zhì)

34、量計劃的編制、實施及修改工作；組織制定項目其他各項規(guī)劃、計劃。讀工程項目的成本、質(zhì)量、安全、工期及現(xiàn)場文明施工等日常管理工作負責；合理配置并組織落實項目的各種資源，按質(zhì)量體系要求組織項目的施工生產(chǎn)活動；對工程分包商實施全面管理；協(xié)調(diào)項目經(jīng)理部和業(yè)主之間的關系。 項目主任工程師職責。組織項目人員進行圖紙會審；編制施工組織設計，并發(fā)放至有關部門和人員；明確施工關鍵過程和特殊過程，并編制質(zhì)量控制要點；組織編制作業(yè)指導書，并逐級交底至作業(yè)班組；負責項目技術洽商，處理設計變更有關事宜，負責項目的技術復核工作，參與質(zhì)量事故和不合格品的處理，編制技術處理方案，組織對工程質(zhì)量進行檢查評定；負責項目竣工技術資料

35、的收集、整理和歸檔及統(tǒng)計技術的選用。 項目生產(chǎn)副經(jīng)理的職責。項目副經(jīng)理作為負責生產(chǎn)的主要項目領導，應把抓工程質(zhì)量作為首要任務，在布置施工任務時，充分考慮施工進度對施工質(zhì)量帶來的影響，在檢查正常工作時，嚴格按方案、作業(yè)指導書等進行操作檢查，按規(guī)范、標準組織自檢、互檢、交接檢的內(nèi)部驗收。 質(zhì)量工程師職責。對工程質(zhì)量嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)和地方政府主管部門頒布的質(zhì)量檢驗評定標準和規(guī)范，行使監(jiān)督檢查職能，巡回檢查，隨時掌握轄區(qū)內(nèi)的工程情況，對不符合質(zhì)量標準的情況有現(xiàn)場處置權；負責分部分項工程的檢查驗收與評定，對發(fā)現(xiàn)不合格品應及時報告項目主任工程師，參加制定處理方案，并驗證方案的實施效果，行使現(xiàn)場質(zhì)量處罰權

36、。 技術質(zhì)量檢查部門職責。組織參與編制施工組織設計、施工技術方案、項目質(zhì)量計劃；負責執(zhí)行和落實各項技術管理制度和措施。參加不合格品、不合格項分析會，負責制定、檢查、糾正和預防措施的實施情況。負責各項檢驗和試驗，正確選擇和取樣、送檢工作。負責工程施工全過程的測量工作。作好各項計量器具驗收、登記、統(tǒng)計、送檢工作。負責建筑安裝施工過程控制。負責工程技術文件資料、質(zhì)量記錄的管理和控制。 施工生產(chǎn)部門職責。負責編制項目施工生產(chǎn)計劃、檢查生產(chǎn)計劃執(zhí)行情況；負責施工生產(chǎn)的協(xié)調(diào)、調(diào)度、現(xiàn)場文明的實施，處理好施工生產(chǎn)的進度與質(zhì)量問題；落實好工程過程產(chǎn)品和保修服務；搞好勞動力管理，及時調(diào)配人力資源，滿足施工生產(chǎn)需

37、要；負責分承包管理和員工培訓工作；負責管理評審、質(zhì)量記錄、文件和資料的控制、內(nèi)部質(zhì)量審核、統(tǒng)計技術的推廣應用等要素文件貫徹實施。 施工工長職責。施工工長作為施工現(xiàn)場的直接指揮者，首先其自身應樹立質(zhì)量第一的觀念，并在施工過程中隨時對作業(yè)班組進行檢查，隨時指出作業(yè)班組的不規(guī)范操作，質(zhì)量達不到要求的施工內(nèi)容，督促其整改。施工工長也是施工方案、作業(yè)指導書的編制者，應做好技術交底工作。 （2)、 施工質(zhì)量管理體系施工質(zhì)量管理體系的設置及運轉(zhuǎn)均要圍繞質(zhì)量管理職責、質(zhì)量控制來進行的，只有當職責明確、控制嚴格的前提下，才能使質(zhì)量管理體系落實到實處。本工程在管理過程中，將對這兩個方面進行嚴格的控制，詳見施工質(zhì)量

38、管理體系圖。2、施工質(zhì)量控制體系 （1）、施工質(zhì)量控制體系的設置 施工質(zhì)量控制體系是按科學的程序運轉(zhuǎn)，其運轉(zhuǎn)的基本方式是PDCA的循環(huán)管理活動，它是通過計劃、實施、檢查、處理四個階段把經(jīng)營和生產(chǎn)過程的質(zhì)量有機地聯(lián)系起來，而形成一個高效的體系來保證施工質(zhì)量達到工程質(zhì)量的保證。 以我們提出的質(zhì)量目標為依據(jù)，編制相應的分項工程質(zhì)量目標計劃，這個分項目標計劃應使在項目參與管理的全體人員均熟悉了解，作到心中有數(shù)。 在目標計劃制定后，各施工現(xiàn)場管理人員應編制相應的工作標準在施工班組實施，在實施過程中進行方式、方法的調(diào)整，以便工作標準完善。 在實施過程中，無論是施工工長還是質(zhì)檢員均要加強檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)問

39、題并及時解決，以便所有質(zhì)量問題解決于施工之中，并同時對這些問題進行匯總，形成書面材料，以保在今后或下次施工時不出現(xiàn)類似問題。 在實施完成后，對成型的建筑產(chǎn)品進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題，追查原因，對不同問題進行不同的處理方式，從人、物、方法、工藝、工序等方面進行討論，并產(chǎn)生改進意見，再根據(jù)這些改進意見而使施工工序進入下次循環(huán)。 （2）、施工質(zhì)量控制體系運轉(zhuǎn)的保證 項目領導班子成員一股腦充分重視施工質(zhì)量控制體系運轉(zhuǎn)的正常，支持有關人員開展的圍繞保證體系的各項活動。 強有力的質(zhì)量檢查管理人員，作為質(zhì)保證體系中的中堅力量。 提供必要的資金，添置必要的設備，以確保體系運轉(zhuǎn)的物質(zhì)基礎。 制定強有力的措施、制度

40、，以保證體系的運轉(zhuǎn)。 每周召開一次質(zhì)量分析會，以使在質(zhì)保證體系運轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題進行處理和解決。 （3）、施工質(zhì)量控制體系的落實 施工質(zhì)量控制體系主要是圍繞“人、機、物、環(huán)、法”五大要素進行的，任何一個環(huán)節(jié)出了差錯，則勢必使施工的質(zhì)量達不到相應的要求，故在質(zhì)量保證計劃中，對施工過程中的五大要素的質(zhì)量保證措施必須予以明確地落實。 “人”的因素施工中人的因素是關鍵，無論是從管理層到勞動層，其素質(zhì)責任心等的好壞將直接影響到本工程的施工質(zhì)量。故對于“人”的因素的質(zhì)量保證措施主要從：人員培訓、人員管理、人員評定來保證人員的素質(zhì)。在進場前，我們將對所有的施工管理人員及施工勞務人員進行各種必要的培訓，關鍵

41、的崗位必須持有效的上崗證書才能上崗，（持證焊工、無損檢測人員見下）表。在管理層積極推廣計算機的廣泛應用，加強現(xiàn)代信息化的推廣；在勞務層，對一些重要崗位，必須進行再培訓，以達到更高的要求。在施工中，我們既要加強人員的管理工作，又要加強人員的評定工作，人員的管理及評定工作應是對項目的全體管理層及勞務層，實施層管層層評定的方式進行。進行這兩項工作其目的在于使進駐現(xiàn)場的任何人員在任何時候均能保持最佳狀態(tài)，以確保本工程能順利完成。 “機”的因素 在施工機械進場前必須對進場機械進行依一次全面的保養(yǎng)，使施工機械在投入使用前就以達到最佳狀態(tài)，而在施工中，要使施工機械處于最佳狀態(tài)就必須對其進行良好的養(yǎng)護、維修。

42、在施工過程中我們將制定機械維護計劃表，以保證在施工過程中所有的施工機械在任何施工階段均能處于最佳狀態(tài)。 “物”的因素 材料是組成本工程的最基本的單位，也是保證外觀質(zhì)量的最基本的單位，故材料采用的優(yōu)勝劣態(tài)將直接影響本工程的內(nèi)在外觀質(zhì)量?！拔铩钡囊蛩厥亲罨镜囊蛩?。為確?！拔铩钡馁|(zhì)量，我們必須從施工用材、周轉(zhuǎn)用材進行綜合地落實。 “環(huán)”與“法”的因素“環(huán)”是施工工序流程，而“法”是指施工的方法，在本施工組織設計中我們以對施工流程及施工方法作了介紹，其具有先進性、科學性和合理性，但施工過程中能否按施工組織設計中的有關內(nèi)容進行全面地落實才是確保本工程施工質(zhì)量的關鍵。第四章、 確保安全生產(chǎn)的技術組織措施

43、安全生產(chǎn)是人命關天的大事，能否實現(xiàn)安全生產(chǎn)不僅關系到人民的生產(chǎn)和財產(chǎn)安全，也決定著工程施工能否順利進行，是牽扯到甲乙雙方和國家利益的大事。 建筑業(yè)由于建筑產(chǎn)品的固定性、建筑施工的流動性決定了建筑安全生產(chǎn)的特殊性，即人、材料、機械設備圍繞建筑產(chǎn)品進行野外、露天作業(yè)，交叉環(huán)節(jié)多，施工過程中受自然環(huán)境如風、下雨、雷電、冰雹等影響大。另外從業(yè)人員中農(nóng)民工占80%以上，安全意識差，缺乏安全知識和自我防護能力，由于上述原因，使建筑業(yè)成為國民經(jīng)濟部門中事故多發(fā)行業(yè)之一。由此可見，安全生產(chǎn)對建筑業(yè)顯得極為重要。在工程施工中，一定要采取有效措施加強安全管理，確保安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)和工程施工的順利進行。1、管理方

44、針 1）管理方針 在施工管理中，我們要始終如一的堅持“安全第一，預防為主”的安全管理方針，以安全促進生產(chǎn)，以安全保目標。 2）管理目標 杜絕重大人身傷亡事故和機械事故，一般工傷事故頻率控制在1.5以下，確保安全生產(chǎn)。 2、安全管理體系 施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理體系的建立不僅是為了滿足工程項目部自身安全生產(chǎn)的要求，同時也是為了滿足相關方（政府、投資者、業(yè)主、保險公司、社會）對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理體系的持續(xù)改善和安全生產(chǎn)保證能力的信任。 1）組織機構以項目經(jīng)理為首，由生產(chǎn)副經(jīng)理、安全負責人、安全員、專業(yè)專業(yè)工長等各方面的管理人員組成本工程的安全管理組織機構。 2）安全管理制度（1）安全技術交底制根據(jù)安

45、全措施和現(xiàn)場實際情況，各級管理人員需親自逐級進行書面交（2）班前檢查制安全員和專業(yè)工長必須督促與檢查施工方對安全防護措施是否進行了檢查。（3）周一安全活動制經(jīng)理部每周一要組織全體工人進行安全教育，對上周安全方面存在的問題進行總結(jié)，對本周的安全重點和注意事項做必要的交底，使廣大工人能心中有數(shù)，從意識上時刻繃緊安全這根弦。 （4）定期檢查與隱患整改制 經(jīng)理部每周組織一次安全生產(chǎn)檢查，對查處的安全隱患必須定措施、定時間、定人員整改，并作好安全隱患、整改消項記錄。 （5）管理人員實行年審制 每年由公司統(tǒng)一組織進行，加強施工管理人員的安全考核，增強安全意識，避免違章指揮。 （6）實行安全生產(chǎn)獎罰制與事故

46、報告制 危急情況停工制： 一旦出現(xiàn)危及職工生命財產(chǎn)安全的險情，要立即停工，同時，立即報告有關部門，及時采取措施排除險情。 持證上崗制： 特殊工種必須持有上崗操作證，嚴禁無證操作。 3）安全生產(chǎn)責任制 （1）項目經(jīng)理 全面負責施工現(xiàn)場的安全措施、安全生產(chǎn)等，保證施工現(xiàn)場的安全。 （2）項目副經(jīng)理 直接對安全生產(chǎn)負責，督促、安排各項安全工作，并按規(guī)定組織檢查、做好記錄。 （3）項目技術負責人 制定項目安全技術措施和分部工程安全方案，督促安全措施落實，解決施工過程中不安全的技術問題。 （4）安全負責人 督促施工全過程的安全生產(chǎn)，糾正違章，配合有關部門排除施工不安全因素，安排項目部安全活動及安全教育的

47、開展，監(jiān)督勞保用品的發(fā)放和使用。 （5）機電負責人 保證各類機械的安全使用，監(jiān)督機械操作人員保證遵章操作，并對用電機械進行安全檢查。 （6）施工工長（專業(yè)工程師） 負責上級安排的安全工作的實施，制定分項工程的安全方案，進行施工前的安全交底工作，監(jiān)督并參與班組的安全學習。 （7）其他部門 勞資部門保證進場施工人員的安全技術素質(zhì)，控制加班加點，保證勞逸結(jié)合；財務部門保證用于安全生產(chǎn)上的經(jīng)費；后勤、行政部門保證工人的基本生活條件，保證工人健康；材料部門應采購合格的用于安全生產(chǎn)及勞防的產(chǎn)品和材料。安全施工、防火、防汛、防護措施1、安全施工措施(1)、安全施工設備和器材管理措施安全生產(chǎn)器材包括:a、交通

48、器材；b、通訊報警器材；c、滅火器材；d、勞動保護器材；e、環(huán)境保護器材;f、醫(yī)療保健器材等。對上述器材的擺放和使用明確位置和人員，并使每個人都熟知。定期和不定期檢查上述器材的性能，并根據(jù)生產(chǎn)及進度需要，經(jīng)常更換和補充所需器材，確保能立即投入正常使用。（2）、生活區(qū)的安全保證措施所有施工人員的宿舍、辦公室設計合理、牢固穩(wěn)定，生活區(qū)內(nèi)配備足夠的消防器材和洗浴設施，設專人管理。生活用水妥善管理，保證飲水衛(wèi)生。食堂保持清潔，腐爛變質(zhì)的食物及時處理，食堂工作人員定期體檢。（3）、物資材料安全保證措施配件倉庫，統(tǒng)一對物資進行管理，按照材料的儲存要求，修建具備相應功能的倉庫，做到分門別類儲放，標牌清楚，消

49、防器材齊全。負責保管、看護，值班室內(nèi)設報警裝置。2、安全防火措施（1）、消防工作必須堅持 “預防為主、以消為輔”的指導思想，嚴格執(zhí)行省市消防條例和消防規(guī)定。（2）、成立以項目經(jīng)理為組長，以專職安全員為副組長的消防管理小組，負責定期分析施工人員的思想狀況、經(jīng)常檢查消防器材、經(jīng)常檢查現(xiàn)場的消防規(guī)定執(zhí)行情況、定期對職工進行消防教育。（3）、現(xiàn)場設置時顯的防火宣傳標志，每月對職工進行一次防火教育，定期組織防火檢查，建立防火工作檔案。（4）、使用電氣設備和易燃、易爆物品，必須嚴格防火措施，配備滅火器材，確保施工安全。（5）、施工材料的存放、保管，應符合防火安全要求，庫房應用非燃材料支搭。易燃、易爆物品應

50、專庫儲存，分類單獨存放，保持通風，用火符合防火規(guī)定。3、安全防汛措施（1）、項目經(jīng)理部成立防洪領導小組，由經(jīng)理任組長。每個項目隊成立防洪搶險隊，由項目隊隊長擔任防洪搶險隊隊長，搶險隊選擇身體強壯、責任心強、有獻身精神的人員參加。（2）、制定各項防洪工作制度，對防洪工作做出具體安排，將防洪工作責任進行分工，責任層層分解到人頭。（3）、汛期到來之前，對既有排水設備進行檢查，對檢查后發(fā)現(xiàn)的問題和隱患應及時處理。一時處理不及的，應重點布設防洪看守。（4）、防洪值班員每天與當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，并將氣象預報及時通知有關人員和單位，并嚴格執(zhí)行雨前、雨中、雨后檢查制度。（5）、本工程的污水管道倒虹吸是防洪重

51、點。4、安全防護措施在道路或其附近施工時，必須遵守公安局和交通部門對道路施工的交通安全提出的要求和建議。由于施工需要，需占用某些道路時，必須服從交通管理部門的規(guī)定，辦妥占路的施工許可證、道路臨時養(yǎng)護協(xié)議，設置醒目的交通指示標志。與既有公路有交叉、干擾的地段，不封閉交通時應在不干擾公路正常運營的前提下安排施工，在臨時封閉交通施工地段備急救車輛和行人通道，并保證人行通道的通暢?？缭降缆肥┕ぜ芭c既有道路交叉處，設立警示標志和警示燈，保證車輛安全通行。施工過程中不隨意占用施工范圍以外既有道路，以免影響正常通車和行人。落實養(yǎng)護管理措施，保證道路經(jīng)常處于平整、暢通、無坑塘和積水。施工區(qū)段四周設密閉的彩色波

52、紋鋼板防護，護欄設置連續(xù)、整齊、堅實牢固，進出口處設專人看護。5、施工現(xiàn)場臨時用電安全措施5.1、施工工地在工人可能經(jīng)過的每一個工作場所和任何其它地方，提供充分和適用的照明，需要時提供手提式照明設備。5.2、一切電器設備與裝置由合格人員施工安裝，使用時應謹防危險。5.3、 施工前和施工期間采取適當?shù)牟襟E，查明工地地下、地上任何通電的電纜或電器所在，并防止對工人造成危險。5.4、在工地鋪設和維修電纜或電器，應遵守國家技術規(guī)則和標準。5.5、項目部負責臨電施工的指導工作。、項目部應監(jiān)督、檢查、管理、指導工地臨時用電安全，負責臨時用電的安裝驗收、檢查工作。、組織或參加施工現(xiàn)場、料場、車間、倉庫及各臨

53、時設施用電的驗收工作，對安全用電進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題后及時通知有關部門落實解決。、認真執(zhí)行國家和各級安全用電規(guī)程和規(guī)范，參照施工方案檢查施工運行與維護，做到安全可靠。、監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場高低壓配電設施和架空配電線路及電纜線路，檢查接地保護和防雷保護及常用設備的接地或接零保護，檢查特殊環(huán)境中的安全用電和現(xiàn)場照明工作。、認真貫徹建設部JGJ59-99施工用電標準，認真貫徹電氣設備安裝運行、維護和保養(yǎng)方面的規(guī)程規(guī)定，檢查現(xiàn)場、車間、倉庫等的電氣運行狀況。、指導臨電人員建立管理內(nèi)業(yè)，健全供用電設施的運行及維修操作規(guī)定，建立健全安全用電崗位責任制，正確指導技術人員用電管理與作業(yè)人員安全用電。、施工用電，應嚴

54、格執(zhí)行建設部JGJ59-99施工用電規(guī)范，實行“三相五線制”和“單相三線制”，嚴格將工作零線和保護接零區(qū)分開，實行一機一閘一漏電保護制，上下線路間距合理，絕緣良好，電機、閘箱應有防雨雪措施。、現(xiàn)場臨電電工持證上崗，嚴禁使用不合格電器材料，嚴格用電申請報批制度，嚴禁私拉亂接。、建立健全現(xiàn)場臨時用電檔案。6、機械設備安全管理措施6.1、施工機具、車輛和設備有專人管理和操作，必須持證上崗。做到“三定”（定人、定機、定崗位），“三好”（管好、用好、維修好），“四會”（會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障），“四懂”（懂管理、懂結(jié)構、懂性能、懂用途）。6.2、使用的大型設備建立單機管理臺帳，設備安全操作規(guī)范，隨機資料齊全。6.3、施工機具、車輛、設備安裝完成必須有測試實驗記錄，必須有安全防護措施，且齊全可靠。6.4、機械設備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規(guī)程，工作時集中精力，謹慎工作，不擅離職守，不酒后駕車。6.5、所有機械實行“一機、一閘、一漏、一箱”。6.6、車輛、設備按有關規(guī)定進行保養(yǎng)，并有完整的維修記錄，確保其性能處于完好狀態(tài)，符合安全技術要求，滿足施工需要。6.7、每月對機械設備進行檢查，填寫檢查記錄單。及時發(fā)現(xiàn)不合格項目，及時整改。機械使用后，及時清理刷油。6.8、加強高空作業(yè)設備的管理工作，確保安全防護裝置齊全有效。6.9、機械進入作業(yè)地點后，操作人員應熟悉現(xiàn)