楊家山路維修改造工程施工組織設(shè)計(jì)

1、楊家山路(幸福路恒興路)維修改造 施工組織設(shè)計(jì)目 錄第一章、編制依據(jù)和指導(dǎo)思想第二章、工程概況和施工條件第三章、施工部署及施工準(zhǔn)備第四章、施工現(xiàn)場平面圖布置和臨時(shí)設(shè)施布置第五章、主要分部分項(xiàng)工程施工方案、施工方法第六章、施工總進(jìn)度計(jì)劃和工程總進(jìn)度控制與工期保證措施第七章、施工機(jī)械設(shè)備的使用計(jì)劃第八章、建筑材料的進(jìn)場計(jì)劃和管理計(jì)劃第九章、冬、雨季施工技術(shù)措施和防護(hù)措施第十章、工程施工質(zhì)量保證措施第十一章、施工安全目標(biāo)及保證措施第十二章、地下管線及其它地下、地上周圍設(shè)施和建筑物防護(hù)措施第十三章、文明施工、環(huán)境保護(hù)、降低環(huán)境污染和噪音的防護(hù)措施第十四章、施工現(xiàn)場創(chuàng)建文明施工工地的措施附表（1）、擬投

2、入主要施工機(jī)械設(shè)備表-表9.1 （2）、勞動(dòng)力計(jì)劃表-表9.2（3）、計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖-表9.3（4）、施工總平面圖-表9.4（5）、臨時(shí)用地表-表9.5第一章、編制依據(jù)和指導(dǎo)思想1、編制依據(jù)（1）楊家山路(幸福路恒興路) 維修改造工程招標(biāo)文件和施工圖紙。（2）我公司的施工經(jīng)驗(yàn)和管理能力。（3）我單位人員現(xiàn)場踏勘情況。（4）依據(jù)國家相關(guān)技術(shù)規(guī)范。 2、指導(dǎo)思想 （1）以滿足發(fā)包人對施工工期、工程質(zhì)量及安全生產(chǎn)、文明施工的要求。以及國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)與水土保持的法規(guī)為前提。 （2）以深化細(xì)化施工程序、施工方法、施工進(jìn)度、設(shè)備配置、保證措施的先進(jìn)性、合理性、可靠性為關(guān)鍵，力求經(jīng)濟(jì)合理

3、。把保證工期、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程及文明施工建立在科學(xué)可行的技術(shù)基礎(chǔ)之上。 （3）以“精”和“嚴(yán)”為準(zhǔn)則，對施工全過程的各種活動(dòng)進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)控制，既方案上“精益求精”、工藝上“精雕細(xì)刻”、配合上“精誠合作”、管理上“嚴(yán)格要求”、“嚴(yán)格監(jiān)督”、“嚴(yán)格獎(jiǎng)懲”。第二章、工程概況和施工條件2、1工程概況：本次擬建的楊家山路(幸福路恒興路)段，位于金家莊區(qū)政府南側(cè)，東接幸福路，西至金泉路，全長約435米。路線基本走向?yàn)槲髂蠔|北方向，現(xiàn)狀路面結(jié)構(gòu)為水泥混凝土路面，寬為7米。由于重載車輛多，部分?jǐn)嗔选⑵扑?、路基沉降現(xiàn)象嚴(yán)重，需拆除面層基層重建，為了使改造后的路面滿足一定縱坡要求，均勻、美觀，本次道路老路基層、路面全部挖

4、除，新筑水泥路面，道路線形不變。楊家山路道路等級為城市支道路，主要服務(wù)于楊家山小區(qū)、新建村等居民小區(qū)和馬鋼彩涂板廠等廠區(qū)。并起著溝通馬鋼大道、橫興路和幸福路的作用。道路北側(cè)為7幢6層居民樓，南側(cè)為廠房及多處破舊的簡易房。道路結(jié)構(gòu)層做法如下：1)車行道a、楊家山路從樁號0+0240+400采用水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)，其具體結(jié)構(gòu)為：水泥混凝土面層 24cm C351cm瀝青封層 水泥穩(wěn)定碎石（5%）35 cm石灰土(11%) 20 cmb、在幸福路口（K0+000-K0+024）及金泉路口（K0+400-K0+420）采用瀝青路面，具體結(jié)構(gòu)為：4cm細(xì)粒瀝青砼上面層5cm中粒式瀝青砼中面層6cm粗粒式

5、瀝青砼下面層1cm瀝青封層 35cm水泥穩(wěn)定碎石（5%）石灰土(11%) 20 cm 2）人行道6cm面包磚+3cm水泥砂漿墊層+15cm二灰碎石基層（5:15:80）。3）下水 a、本次改造未拓寬段雨水口進(jìn)行原位改造,拓寬段延長雨水口連接支管,采用管徑0.3M,材質(zhì)為二級鋼筋砼管。2.2施工條件 本工程所在地位于馬鞍山老市區(qū)，緊靠居民區(qū)人流量大，施工干擾大，交通便利。第三章 施工部署及施工準(zhǔn)備3.1 施工部署3.1.1組織機(jī)構(gòu)落實(shí)本工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，以黃文斌同志為首組建楊家山路道路建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)本工程建設(shè)，項(xiàng)目部下設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、物資設(shè)備部、工地試驗(yàn)室、綜合辦公

6、室，項(xiàng)目部所有人員均持證上崗，建立健全崗位責(zé)任制，明確各自職責(zé)。項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)詳見“組織機(jī)構(gòu)框圖”。3.1.2 施工隊(duì)伍部署為提高施工效率，本工程計(jì)劃安排機(jī)械施工隊(duì)、道路施工隊(duì)、排水施工隊(duì)、綜合施工隊(duì)，以保證各工序能協(xié)調(diào)施工，忙而不亂，各施工隊(duì)所用民工按實(shí)際情況調(diào)配，施工高峰期再臨時(shí)雇用當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力以作補(bǔ)充，確保工程需要。3.1.3 工期目標(biāo)及質(zhì)量目標(biāo)工期目標(biāo)：根據(jù)招標(biāo)文件要求，楊家山路改造工程工期100日歷天，我單位根據(jù)本工程具體情況及單位人員設(shè)備和施工能力等因素綜合計(jì)算和安排，可確保在規(guī)定工期內(nèi)完成合同段內(nèi)所有工程。質(zhì)量目標(biāo)：響應(yīng)招標(biāo)文件要求，確保質(zhì)量通過合格備案，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。3.1.4 施

7、工總體部署我公司接中標(biāo)通知書后，立即和業(yè)主完成施工合同簽訂工作，發(fā)揮快速調(diào)配的優(yōu)勢，2天內(nèi)完成人員、設(shè)備進(jìn)駐現(xiàn)場和必需的施工準(zhǔn)備。然后立即開始路基土方施工，排水工程施工，路基施工結(jié)束后，依次進(jìn)行石灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層和道路面層、側(cè)平緣石、人行道工程施工。由于本工程工期緊，施工時(shí)可根據(jù)具體情況采用流水搭接方法，并處理好路基、路面、排水工程的交叉作業(yè)，避免相互干擾，合理利用時(shí)空交替。3.2施工準(zhǔn)備若我公司有幸中標(biāo)，在接到中標(biāo)通知書后，立即組織施工技術(shù)人員、物資保障人員先期進(jìn)場，及時(shí)聯(lián)系當(dāng)?shù)卣叭罕?，協(xié)調(diào)好周邊關(guān)系，解決好項(xiàng)目部辦公地點(diǎn)、職工住房、臨時(shí)場地的租賃等工作。以及機(jī)械設(shè)備調(diào)試進(jìn)場

8、，材源調(diào)查等，為工程施工做好準(zhǔn)備。3.2.1 組織準(zhǔn)備3.2.1.1 按照項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)和項(xiàng)目管理班子人員配備情況，積極調(diào)配人員到場，做好分工，明確職責(zé)和紀(jì)律。3.2.2.2 組織安排各施工隊(duì)伍落實(shí)人員到位，安排工地住所和生產(chǎn)生活用電、用水。3.2.2 勞力、機(jī)具設(shè)備和材料準(zhǔn)備3.2.2.1 勞力道路施工需要大量勞動(dòng)力，而且時(shí)間相對集中，因此，開工前必須落實(shí)勞力來源，按計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)場，是保證順利開展施工，按期完成任務(wù)，避免停工或窩工浪費(fèi)的重要條件之一，同時(shí)選擇勞力時(shí)要注重素質(zhì)、教育并與勞動(dòng)者簽訂勞動(dòng)用工合同。3.2.2.2 機(jī)具設(shè)備道路施工需要大量的機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，其中大、中型機(jī)械設(shè)備和運(yùn)

9、輸車輛更是施工的主力。在以往施工時(shí)，常因某一關(guān)鍵機(jī)械（或設(shè)備、車輛）跟不上而嚴(yán)重影響施工，造成很大浪費(fèi)。這種現(xiàn)象多為準(zhǔn)備工作不充分或計(jì)劃不落實(shí)所致。因此，我單位依據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況進(jìn)行周密計(jì)劃，分期分批地組織進(jìn)場。其中需要維修、租賃和購置的，應(yīng)按計(jì)劃落實(shí)，并要適當(dāng)留有備份，以保證施工的需要。3.2.2.3 材料道路工程施工需要大量材料，除水泥、木材、鋼材等主要外購材料外，還有砂、石、石灰、涵管等大量的地方材料，材料費(fèi)占到工程總費(fèi)用的三分之二左右，因此，其費(fèi)用高低直接關(guān)系到工程造價(jià)。同時(shí)，材料的品質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時(shí)供應(yīng)也是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)。材料準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)是：品質(zhì)合格、

10、數(shù)量充足、價(jià)格低廉、運(yùn)輸方便、不誤使用。在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價(jià)格、運(yùn)輸?shù)缆?、工具和費(fèi)用等，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選用，同時(shí)根據(jù)使用計(jì)劃組織進(jìn)場，力爭節(jié)省投資。3.3 技術(shù)準(zhǔn)備3.3.1 熟悉圖紙資料和有關(guān)文件我單位接受工程任務(wù)后，即組織項(xiàng)目部有關(guān)人員全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主工程主管部門組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會審并作好記錄。a、設(shè)計(jì)圖紙是施工的依據(jù)，項(xiàng)目部和全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，項(xiàng)目部和施工人員無權(quán)修改設(shè)計(jì)圖紙，更不能沒有設(shè)計(jì)圖紙就擅自施工。b、項(xiàng)目部組織有關(guān)人員對施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，如有

11、疑問或發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)應(yīng)在設(shè)計(jì)交底和圖紙會審中提出，請上級給予解答。3.3.2 技術(shù)保障對于施工難度大、技術(shù)要求高及首次采用新技術(shù)、新工藝、新材料的工程，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合本單位的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時(shí)應(yīng)先行試點(diǎn)，取得經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后推廣。3.4 測量和試驗(yàn)準(zhǔn)備3.4.1 工程復(fù)測開工前，根據(jù)業(yè)主提供的設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場線路中心控制樁點(diǎn)，做認(rèn)真細(xì)致的復(fù)測。復(fù)測內(nèi)容包括中心距離平面位置、水準(zhǔn)高程現(xiàn)況地面標(biāo)高等及復(fù)核橫斷面，計(jì)算工程量。3.4.2 測量標(biāo)志的設(shè)置檢查工程原測設(shè)的所有永久性標(biāo)樁，并將遺失的標(biāo)樁在接管工地后通知監(jiān)理工程師，然后根據(jù)監(jiān)理工程師提供的工

12、程測設(shè)資料和測量標(biāo)志，進(jìn)行施工測量設(shè)計(jì)和補(bǔ)充測量。將三角導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、起訖點(diǎn)等控制點(diǎn)，進(jìn)行加固保護(hù)，樹立易于識別的標(biāo)識，作為施工測量放樣的依據(jù)。3.4.3 開工前的試驗(yàn)開工前，根據(jù)分項(xiàng)工程施工的先后順序，做好各種材料的試驗(yàn)工作，為工程質(zhì)量的控制打好基礎(chǔ)。第四章、施工現(xiàn)場平面圖布置和臨時(shí)設(shè)施布置A、施工現(xiàn)場臨時(shí)工程的設(shè)置（1） 臨時(shí)供電的設(shè)置 本標(biāo)段范圍內(nèi)電網(wǎng)發(fā)達(dá)，施工時(shí)與業(yè)主聯(lián)系，在設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部的位置架設(shè)臨時(shí)生活用電及施工用電，在施工范圍內(nèi)沿道路外側(cè)每隔30米架設(shè)4.5米高的圓木電線桿，上布三相五線電纜線，以保證全線供電。（2） 施工生活用水的安排施工時(shí)與業(yè)主聯(lián)系好用水問題，設(shè)置蓄水池，根

13、據(jù)需要鋪設(shè)給水管道至施工現(xiàn)場。B、總施工平面布置（1）總平面布置布置原則：本工程施工總平面布置在綜合考慮交通、經(jīng)濟(jì)運(yùn)距、場地、水、電等因素基礎(chǔ)上，靠近路線附近布置，集中管理，搞好文明施工和環(huán)境保護(hù)。根據(jù)現(xiàn)場踏勘情況及工程量的具體分布，擬將項(xiàng)目部設(shè)在0+030處，交通便捷，便于施工指揮。在本工程與幸福路、橫興路交岔口處設(shè)立鋼管全包裝門樓及標(biāo)志牌，同時(shí)施工時(shí)應(yīng)做好安全警示工作。項(xiàng)目部四周用磚砌圍墻，并進(jìn)行粉刷，書寫宣傳標(biāo)語，場地搭建完畢后，引接電源、水源并且自備一臺發(fā)電機(jī)，同時(shí)配備必要的消防、安全、保衛(wèi)等設(shè)施。（施工總平面圖詳見表9.4）第五章、主要分部分項(xiàng)工程施工方案、施工方法5.1 路基土方工

14、程5.1.1 路基挖方5.1.1.1 土方開挖應(yīng)按圖紙要求自上而下進(jìn)行，不得亂挖或超挖，要符合規(guī)定的線向、標(biāo)高和橫斷面。5.1.1.2 挖方段路邊坡坡度采用1：2。5.1.1.3 挖方路基的路床標(biāo)高、寬度、線形、壓實(shí)度、邊坡坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。5.1.2 路基填方5.1.2.1 路基填方施工前先在路基兩側(cè)挖縱向排水溝，并及時(shí)將水引出，疏于路基土。5.1.2.2 路基填料過程中，應(yīng)由路中向路邊進(jìn)行，每次填土表面做成24橫坡，防止積水，當(dāng)天填筑，當(dāng)天壓實(shí)。5.1.2.3 嚴(yán)格按試驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)控制填筑厚度，一般為10cmH30cm，同時(shí)每層填土必須經(jīng)檢測合格后，才能進(jìn)行下一層土的施工。5.1.2.4

15、路基填筑壓實(shí)的寬度不小于設(shè)計(jì)寬度，嚴(yán)禁邊坡不足后 進(jìn)行幫寬，填方段路基邊坡坡度為1：25.1.2.5 填土用推土機(jī)初平、平地機(jī)精平，壓路機(jī)壓實(shí)，要符合標(biāo)高、橫坡橫斷面要求；路基最上一層填筑壓實(shí)不得小于10cm，填筑完成的路基面做到無明顯輪跡，符合路基填筑質(zhì)量要求。5.1.3 路基整形本工程路基采用推土機(jī)先粗整平，用壓路機(jī)初平，再用人工配合平地機(jī)進(jìn)一步精平，最后用重型壓路機(jī)終壓，使其高程、平整度、壓實(shí)度等均符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。路 基 土 方 施 工 流 程 圖挖 方地上下管線、構(gòu)筑物橫排、加固保護(hù)基底碾壓土方填筑推土機(jī)推平不合格翻松晾曬檢查含水量合格整 平碾 壓不合格質(zhì)量自檢驗(yàn)收5.2 雨水工程5.2

16、.1具體施工方法5.2.1.1地面排水和排水系統(tǒng)設(shè)置為確?，F(xiàn)場施工順利進(jìn)行，防止雨水和地表水浸襲沿線施工段，設(shè)置必要的排水溝和臨時(shí)泵站。確保排水通暢，能及時(shí)排除積水，使整個(gè)開挖區(qū)域處于良好的排水狀態(tài)，直到施工結(jié)束。5.2.1.2測量放線根據(jù)設(shè)計(jì)要求，實(shí)地定出管道中心線和轉(zhuǎn)折點(diǎn)，下水管線按每檢查井位置一組控制樁，定位放線后進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核無誤后請監(jiān)理工程師復(fù)測確認(rèn)，方可開挖。5.2.1.3施工交底施工前技術(shù)員應(yīng)向施工班組進(jìn)行安全技術(shù)交底。要交清施工方法，使用材料、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求、安全注意事項(xiàng)以及中心樁、里程樁，水準(zhǔn)點(diǎn)。5.2.1.4溝槽開挖本工程的總體土質(zhì)狀況較差，施工時(shí)要按規(guī)定的放坡系數(shù)放坡

17、。開挖時(shí)防止槽壁失穩(wěn)而導(dǎo)致溝槽坍塌，施工過程中施工員與安全員要經(jīng)常進(jìn)行檢查，并教育操作人員隨時(shí)注意兩側(cè)土體的穩(wěn)定情況，以便及時(shí)采取措施。開挖后的槽底要保證無積水，并且不能超深。5.2.1.5管道基礎(chǔ)施工前復(fù)核標(biāo)高與中線，基礎(chǔ)模板采用鋼模板、鋼管與鋼筋樁加固。砼采用現(xiàn)場攪拌機(jī)攪拌，材料計(jì)量要準(zhǔn)確，機(jī)械振搗人工抹面。施工中要注意控制砼面標(biāo)高，不能高于設(shè)計(jì)標(biāo)高，低于設(shè)計(jì)標(biāo)高不超過10mm，砼終凝前不得浸水，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。5.2.1.6管道安裝(a)下管前的檢查，包括(1)管基標(biāo)高、中線、強(qiáng)度是否滿足要求；(2)施工環(huán)境是否安全；(3)砼管的合格證與質(zhì)量保證書；(4)砼管是否有破損處，外觀檢查是否合格，

18、不合格管一律不準(zhǔn)安裝。(b)下管時(shí)先將中心線投到平基上，并彈墨線，以控制安管中心線，安管采用機(jī)械吊裝就位。穩(wěn)管時(shí)要達(dá)到管內(nèi)底標(biāo)高偏差在10mm以內(nèi)，中心線偏差不超過10nm，相鄰管內(nèi)底錯(cuò)口不大于3mm。管子安好后用預(yù)制砼楔子固定好，并及時(shí)澆筑砼管座。5.2.1.7澆筑管座澆筑管座時(shí)，平基先沖洗干凈，對平基與管子接觸的三角部分，要選用同強(qiáng)度等級的軟灰先行填搗振實(shí)，澆筑砼時(shí)應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，防止將管子擠偏。流入管內(nèi)的砼漿應(yīng)采用專業(yè)工具拖平。5.2.1.8閉水試驗(yàn)污水管道安裝完畢后，管道填土前，進(jìn)行閉水試驗(yàn)，管道兩端封堵后，在管道灌滿水后浸泡12晝夜再進(jìn)行，試驗(yàn)段的滲水量不得大于規(guī)范數(shù)值為合格。5.2

19、.1.9溝槽回填當(dāng)管基強(qiáng)度、接口砂漿等強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后方可進(jìn)行回填作業(yè)，回填前將槽內(nèi)雜物清理干凈，嚴(yán)禁帶水回填。槽底至管頂以上50cm范圍內(nèi)人工回填，鋼筋砼管道超過管頂0.5m以上時(shí)，方可使用機(jī)械。人工松鋪回填h20cm，機(jī)械回填h30cm,壓實(shí)厚度h10cm。回填必須保持構(gòu)筑物兩側(cè)回填高度均勻，避免因壓力不均導(dǎo)致構(gòu)筑物位移?；靥畹膲簩?shí)度每層須經(jīng)檢測，監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可進(jìn)行下一層的施工。管 道 施 工 流 程 框 圖測 量 放 樣溝 槽 開 挖澆 筑 砼 基 礎(chǔ)安 裝 管 節(jié)澆 筑 管 座抹 帶 砌 井 溝 槽 回 填5.3排水管檢查井施工(a)流槽：檢查井的流槽應(yīng)在井壁砌到管頂以

20、下后進(jìn)行砌筑，表面用水泥砂漿分層壓實(shí)抹光。(b)對有鐵爬梯的檢查井鐵爬梯應(yīng)隨砌隨安裝，位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，左右對稱。安裝應(yīng)牢固，在砂漿未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)不得踩踏。(c)預(yù)留支管：預(yù)留支管應(yīng)隨砌隨安，管口應(yīng)深入井內(nèi)3cm。預(yù)留管的管徑、方向、標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管與井壁口應(yīng)嚴(yán)密，不得漏水。(d)收口：磚砌圓形檢查井時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢測直徑尺寸，當(dāng)需收口時(shí)，如為四面收進(jìn)，則每次收進(jìn)應(yīng)不超過30mm，如為三面收進(jìn)時(shí)，每次收進(jìn)不得超過50mm。(e)拱旋，檢查井接入較大直徑圓管時(shí)，管頂應(yīng)砌磚旋加固，當(dāng)管徑1000mm時(shí)，拱旋高度為240mm。當(dāng)管徑1000mm時(shí)，拱旋高度應(yīng)為120mm。(f)井壁砌磚。井壁必

21、須相互垂直，不得有通縫，瞎縫必須保證灰漿飽滿，灰縫平整，井蓋下的最后一皮磚必須是丁磚，井壁抹面應(yīng)分層壓實(shí)、抹光不得有空鼓裂縫。(g)井圈、井蓋：井圈、井蓋必須完整無缺，安裝要平穩(wěn)，位置必須正確，標(biāo)高應(yīng)與路面相符。5.4 石灰土底基層本工程行車道石灰土底基層為20cm厚，一層法施工采用廠拌法施工。5.4.1 氣象條件：施工氣溫不低于5，降雨時(shí)不進(jìn)行施工。5.4.2 材料要求：石灰宜采用13級生石灰，氧化鈣、氧化鋁的含量小于30%的石灰不宜采用。土的有機(jī)物含量應(yīng)小于10%，硫酸鹽含量小于0.8%，土中不得含有樹根雜草等物，宜采用塑性指數(shù)大于4的砂性土，粘性土塑性指數(shù)為1520，易于粉碎及拌和，并便

22、于碾壓。5.4.3 準(zhǔn)備下承層：按照城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范對新完成的土基進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行施工。在卸土前先灑水使其表面濕潤，但不應(yīng)過分潮濕而造成泥濘。5.4.4 施工放樣：在土基上恢復(fù)中線，直線段每15-20m設(shè)一樁，曲線段每10-15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，進(jìn)行水平測量，在兩測指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出石灰土邊緣的設(shè)計(jì)高。5.4.5 拌和及運(yùn)輸拌和采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌和，控制配合比準(zhǔn)確，在拌和過程中，應(yīng)及時(shí)檢查含水量。用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值。拌好的混合料應(yīng)色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，沒有料“窩”，且水分合適均勻。

23、拌好的混合料用自卸車運(yùn)至工地?cái)備仭?.4.6 整型混合料運(yùn)至工地后，先用平地機(jī)初步整平和整型，然后用履帶式拖拉機(jī)快速碾壓1-2遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機(jī)整形并用履帶拖拉機(jī)碾壓。對于局部低清處，用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的石灰土進(jìn)行找補(bǔ)平整。再用平地整型一次。每次整型都按規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行，并注意接縫處的整平，使接縫順適平整。在整型過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行。5.4.7 碾壓整型后，當(dāng)混合料處于最佳含水量±1%時(shí)，可進(jìn)行碾壓。如表面水分不足應(yīng)適當(dāng)灑水。用18t三輪壓路機(jī)在路基寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為

24、一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止；同時(shí)表面無明顯輪跡，一般需碾壓6-7遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7km/h為宜，以后用2.0-2.5km/h。路面的兩側(cè)，以保證改善土層表面不受破壞。碾壓過程中，石灰穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤，如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。碾壓過程中，如有“彈簧”松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱符合要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外，對于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)。5.4.8 接縫和“調(diào)頭”處的處理兩工作段的搭接部分，應(yīng)采用對接形式，

25、前一段攤鋪后，留3-5m不進(jìn)行碾壓。后一段施工時(shí)，將前段留下來壓部分一起再進(jìn)行拌和。石灰穩(wěn)定土層的施工盡量避免縱向接縫，必須分兩幅施工時(shí)，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。5.4.9 養(yǎng)生石灰穩(wěn)定土層碾壓完成后，必須保濕養(yǎng)生，不使表面干燥，也不應(yīng)過濕或時(shí)干時(shí)濕。養(yǎng)生方法采用灑水車灑水的方法。養(yǎng)生期間除灑水車外，不得通行車輛。采用保護(hù)措施的石灰改善土層上，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)通行的車輛，應(yīng)限制車速不得超過30km/h。石 灰 土 層 施 工 流 程 框 圖高程測量測中邊樁放 樣檢測含水量備 土備消解石灰試件取樣檢測均勻度機(jī)械拌和、運(yùn)輸控制虛鋪厚度攤鋪找平報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)檢測密實(shí)度壓路機(jī)碾壓填質(zhì)檢表養(yǎng) 護(hù)5.5

26、水泥穩(wěn)定碎石層本工程行車道水穩(wěn)層基層為35cm厚，一層法施工；二層法施工。本工程水穩(wěn)層采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備集中廠拌，自卸車運(yùn)輸至施工段，人工配合攤鋪機(jī)攤鋪。施工時(shí)，嚴(yán)密組織，使各工序緊密銜接，盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。按有關(guān)規(guī)定做水泥穩(wěn)定碎石的延遲時(shí)間，對其強(qiáng)度影響的試驗(yàn)以確定合適的延遲時(shí)間保證其強(qiáng)度，滿足設(shè)計(jì)要求。5.5.1 材料準(zhǔn)備5.5.1.1 水泥：采用32.5級普通硅酸鹽水泥，水泥含量為5%。5.5.1.2 碎石：采用最大粒徑不超過31.5mm、壓碎值小于26%、顆粒組成符合技術(shù)規(guī)范要求的潔凈碎石。5.5.1.3 水：潔凈不含有害物質(zhì)。5.5.2 混合料組成設(shè)計(jì)5.5.2

27、.1 按照市政工程施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行混合料的組成設(shè)計(jì)。5.5.2.2 按照市政工程施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行水穩(wěn)碎石的各項(xiàng)試驗(yàn)。通過試驗(yàn)選擇最適宜于穩(wěn)定的材料，確定最佳的水泥劑量和最佳含水量。依據(jù)工地預(yù)定達(dá)到的壓實(shí)度，試驗(yàn)不同水泥劑量下的混合料應(yīng)有干密度。5.5.3 廠拌法施工5.5.3.1 準(zhǔn)備下承層和施工放樣同石灰土層。5.5.3.2 拌和：采用連續(xù)式的穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌和。廠拌設(shè)備及布置位置在修建臨時(shí)設(shè)施的提交監(jiān)理工程師并取得批準(zhǔn)后，進(jìn)行設(shè)備安裝、檢修與調(diào)試，使拌和混合料顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定要求。5.5.3.3 運(yùn)輸：采用自卸汽車運(yùn)輸混合料，根據(jù)需要配置足夠的自卸車并注意裝載均

28、勻，及時(shí)將混合料運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場，并避免水分蒸發(fā)。5.5.3.4 攤鋪和整型：采用攤鋪機(jī)攤鋪混合料。攤鋪時(shí)按規(guī)定的松鋪厚度和路拱，均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬希瑖?yán)禁用薄層貼補(bǔ)方法找平，混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%1.0%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。攤鋪過程中嚴(yán)禁任何車輛通過，并配合人工消除粗細(xì)集料窩。5.5.3.5 整型后立即用振動(dòng)壓路機(jī)和18t光輪壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓方法同石灰土底基層，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間控制在水泥終凝時(shí)間內(nèi)。5.5.3.6 接縫和“調(diào)頭”的處理：施工接縫和壓路機(jī)“調(diào)頭”按市政工程施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定處理。5.5.3.7 養(yǎng)生：每一段

29、碾壓完成壓米后及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢查，合格后立即開始養(yǎng)生。采用灑水車灑水養(yǎng)生不少于7天。養(yǎng)生期間除灑水車外封閉交通，不能封閉時(shí)，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并將車速限制在30km/h以下，并應(yīng)禁止重型車輛通過。5.5.3.8 氣候條件：工地氣溫低于5時(shí)，不進(jìn)行施工，并在重冰凍之前一個(gè)月結(jié)束，雨季施工注意天氣變化，以免水泥和混合料受雨淋。降雨時(shí)立即停止施工，已攤鋪的混合料盡快碾壓密實(shí)。水泥穩(wěn)定粒料層施工流程圖下承層驗(yàn)收、準(zhǔn)備測量放樣集中拌和集料運(yùn)輸攤鋪整平碾 壓養(yǎng) 生5.6 瀝青路面工程5.6.1 乳化瀝青施工（1）乳化瀝青施工工藝流程：施工準(zhǔn)備-噴灑乳化瀝青-撒布集料-碾壓-驗(yàn)收：瀝青路面下封層正式施工前

30、，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行試噴、試灑集料，確定每平方米的用量。在噴灑下封層時(shí)，應(yīng)對基層水穩(wěn)碎石表面進(jìn)行清掃干凈，再用森林滅火鼓風(fēng)機(jī)沿路面縱向排成斜線將浮灰吹凈，若仍達(dá)不到“除凈”要求，則用清水沖洗，清除水穩(wěn)碎石基層表面浮灰，盡量使頂面集料顆粒能部分外露。噴灑乳化瀝青噴灑乳化瀝青之前，水穩(wěn)碎石基層表面應(yīng)保持濕潤，如果表面干燥，則應(yīng)在噴灑前一小時(shí)，用灑水車快速噴灑少量水，以濕潤水穩(wěn)碎石基層表面。采用瀝青灑布車（機(jī)）噴灑乳化瀝青，一次灑布車采用的乳化瀝青宜為水:瀝青=40:60，如果一次噴灑乳化瀝青施工時(shí)，乳化瀝青噴灑后發(fā)生嚴(yán)重流淌，可采用兩次灑布法施工。第一次噴灑乳化瀝青總量的40%（瀝青含量50%），灑

31、布3-8mm集料3-4m3/1000m2，第二次再噴灑乳化瀝青總量60%（瀝青含量60%）灑布3-5mm集料3-4m3/1000m2，最后一次碾壓兩遍成型。灑布集料人工灑布集料，集料規(guī)格為3-8mm，灑布數(shù)量控制在5-8m3/1000m2。（2）施工過程中質(zhì)量控制：檢驗(yàn)項(xiàng)目：包括乳化瀝青噴灑量、集料灑布量、滲水試驗(yàn)、剎車試驗(yàn)和外觀檢查等。檢驗(yàn)方法及標(biāo)準(zhǔn)，按招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范規(guī)定。（3）施工特別注意事項(xiàng)：水穩(wěn)碎石基層表面浮灰一定清除干凈，一般要經(jīng)過清掃風(fēng)（氣）吹水沖，才能完成，使水穩(wěn)碎石基層頂面集料顆粒上表面部分外露。乳化瀝青和集料質(zhì)量必須符合標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)料之前，必須按規(guī)定檢驗(yàn)。集料中小于0.6mm部

32、分含量不超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，根據(jù)實(shí)測瀝青含量，決定乳化瀝青噴灑數(shù)量。乳化瀝青必須噴灑均勻，數(shù)量符合規(guī)定，起步、終止應(yīng)采用措施，避免噴灑過量?？v向和橫向搭接處做到乳化瀝青噴灑不過量，也不漏灑，局部噴灑過量的乳化瀝青應(yīng)刮除，漏灑的地方，應(yīng)用人工補(bǔ)灑。集料灑布應(yīng)在乳化瀝青破乳之前完成。集料灑布應(yīng)均勻，覆蓋乳化瀝青表面60-90%，僅保持少量露黑。堆料處基層表面，當(dāng)集料用完偶，必須清掃、氣吹干凈后，再噴灑乳化瀝青。若氣溫較高，為防止粘輪而多灑的集料，可在攤鋪瀝青混凝土路面下層前掃除，回收再用。集料灑完后，即可碾壓，宜用輪胎壓路機(jī)碾壓，若用鋼輪壓路機(jī)碾壓，應(yīng)選用輕型，不可將集料壓碎。局部露黑處發(fā)生粘輪時(shí)，應(yīng)再

33、補(bǔ)灑少量集料。碾壓完畢后，應(yīng)封閉交通2-3天，待水分蒸發(fā)后，可允許施工車輛通行（均勻碾壓）。必須行駛的施工車輛應(yīng)在破乳后才能上路，車輛不得超過5km/h，不得在下封層上剎車或調(diào)頭。乳化瀝青下封層須養(yǎng)護(hù)7天后，方可施工路面面層。5.6.2 瀝青混凝土路面A.材料要求1.瀝青：道路瀝青采用符合重交通道路石油瀝青(AH-70)，改性瀝青采用SBS(1-C)型，其技術(shù)指標(biāo)要求應(yīng)符合瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50092-96)和公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTJ36-98)的有關(guān)規(guī)定，各項(xiàng)指標(biāo)的實(shí)驗(yàn)應(yīng)按有關(guān)實(shí)驗(yàn)規(guī)程執(zhí)行，采用成品改性瀝青在使用前必須檢驗(yàn)，確定無離析疑聚等現(xiàn)象時(shí)，且各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合規(guī)

34、范規(guī)定,方可使用。2.上面層礦料選用堅(jiān)硬的玄武巖石料，配料級配應(yīng)符合下表要求：AC-13礦料級配表（方孔篩）篩孔尺寸（mm）31.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075通過百分率（%）10090-10060-8030-5320-4015-3010-237-185-124-83.二灰碎石混合料中碎石的級配應(yīng)符合下表要求：礦料級配表（方孔篩）篩孔尺寸（mm）31.519.09.54.752.361.180.60.30.150.075通過百分率（%）95-10052-7238-5828-4620-3415-2710-206-144-8B.施工方

35、法見下：1.施工準(zhǔn)備(1)選購經(jīng)試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料。礦粉應(yīng)分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成，不得受潮，必要時(shí)做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫房或儲存罐。(2)做好配合比設(shè)計(jì)，對各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)，報(bào)送監(jiān)理工程師審批。(3)在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線(底面層施工時(shí))。在邊線外側(cè)0.36-0.5m處每隔5-10m釘邊樁進(jìn)行水平測量，拉好基準(zhǔn)線，畫好邊線。(4)對下承層進(jìn)行清掃。底面層施工前二天在基層上灑透層油，在中底面層上噴灑粘層油。(5)試驗(yàn)段開工前28天安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請監(jiān)理工程師審核。各層開工前14天在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場備齊全部機(jī)

36、械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度、瀝青含量、礦料級配、瀝青混合料各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。2、瀝青混合料的拌和(1)各種集料分類堆放，每個(gè)料源均進(jìn)行試驗(yàn)，按要求的配合比進(jìn)行配料。(2)設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度裝置的瀝青混凝土拌和站。(3)拌和站設(shè)試驗(yàn)室，對瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時(shí)進(jìn)行檢測。(4)瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即150-170。集料的加熱溫度控制在160-180；拌和料的出廠溫度控制在140-165。當(dāng)混合料出廠溫度過高應(yīng)廢棄?；旌狭线\(yùn)至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于120 -150。(5)

37、出廠的混合料必須均勻一致，無花白料，無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符合要求時(shí)廢棄。3、混合料的運(yùn)輸(1)根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛。(2)運(yùn)輸車的車箱內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑。運(yùn)輸車配備覆蓋棚布以防雨、防熱量損失。(3)已離析、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。4、混合料的攤鋪(1)根據(jù)路面寬度選用12臺具有可自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動(dòng)熨平板，并運(yùn)行良好的高密度瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。(2)底、中、面層采用走線法施工，表面層采用拖杠法施工。(3)攤鋪機(jī)均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷攤鋪。在攤鋪過程中不準(zhǔn)隨意

38、變換速度，盡量避免中途停頓。(4)瀝青混凝土的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在低于110-130，不超過165，在攤鋪過程中隨時(shí)檢查并作好記錄。(5)開鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于65。(6)采用雙機(jī)或三面梯進(jìn)式施工時(shí)，相鄰兩機(jī)的間距控制在lO-20m，兩幅應(yīng)有5-10cm寬度的重疊。(7)在攤鋪過程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)撒料、換補(bǔ)料。(8)在攤鋪過程中隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度，并及時(shí)通知操作手。(9)攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。(2)初壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1-2遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于110

39、并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行；復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4-6遍，碾壓溫度多控制在80-100；終壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓12遍，碾壓溫度應(yīng)不低于65。邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。(3)碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行，相鄰碾壓重疊寬度大于30cm。(4)采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。(5)不在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī)、加水、加油活動(dòng)，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。(6)碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回

40、處不在同一橫斷面上。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)要關(guān)閉振動(dòng)。6、接縫處理(1)梯隊(duì)作業(yè)用熱接縫，施工時(shí)將已鋪混合料部分留下20-30cm寬暫不碾壓，用作后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。(2)半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5-10cm，攤鋪后將混合料人工清走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面行走，碾壓新鋪層10-15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸壓實(shí)新鋪部分，再伸過已壓實(shí)路面10-15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。(3)橫縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度不符合要求時(shí)，垂直于路中線

41、切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸入新鋪層的寬為15cm，然后每壓一遍向鋪混合科移動(dòng)15-20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。(4)縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)工15cm以上，橫向接縫隙錯(cuò)開lm以上。7、檢查試驗(yàn)(1)按施工技術(shù)規(guī)范要求認(rèn)真做好各種原材料、施工溫度、礦料級配、馬歇爾試驗(yàn)、壓實(shí)度等試驗(yàn)工作。(2)在施工過程中隨時(shí)檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。(3)所有檢驗(yàn)結(jié)果資料報(bào)監(jiān)理工程師審批后申報(bào)計(jì)量

42、支付。5.7 24cm厚C35砼面層立模砼攪拌運(yùn)輸砼澆注震搗接縫施工養(yǎng)生擺放鋼筋 (1)測量放線，恢復(fù)中線，測設(shè)各板塊放線，每隔10米布設(shè)邊線。(2)下承層準(zhǔn)備：按照砼板塊劃分對基層進(jìn)行高程、平整度等質(zhì)量指標(biāo)的復(fù)測，局部超高不平整采用銑刨和銑刨，人工將基層表面清洗干凈。(3)模板安裝：采用專用水泥砼模板，鋼管、背楞、角鐵架支撐，模板與基層表面縫隙用1：2水泥砂漿填充搗實(shí)，模板安裝要求牢固、穩(wěn)定、無滲漏，在模板安裝過程中，應(yīng)隨時(shí)注意對模板頂面標(biāo)高、垂直度、平整度、直順度重點(diǎn)控制，以確保模板安裝質(zhì)量。(4)鋼筋制作、安裝：鋼筋制作：必須按砼面板配筋圖進(jìn)行下料、制作，鋼筋接頭均采用搭接焊，制作好的鋼

43、筋應(yīng)避免銹蝕。鋼筋安裝：按配筋圖準(zhǔn)確地布設(shè)鋼筋片(骨架)，其保護(hù)層采用1：2水泥砂漿墊塊保證。鋼筋安裝時(shí)，要避免灰塵、鐵銹、油漆、潤滑油、汽油及其他有害物質(zhì)，否則予以清洗。(5)砼攪拌和運(yùn)輸：現(xiàn)場布設(shè)攪拌站集中攪拌生產(chǎn)，攪拌時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行砼配合比，并保證有足夠的翻斗車能及時(shí)、快速的將砼運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。(6)攤鋪：砼運(yùn)輸?shù)桨鍌}后，人工攤鋪成型，攤鋪時(shí)，專人檢查各種加固筋的安裝質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。(7)振搗：按照“先四角后中間、先鋼筋處后平行路線”的順序進(jìn)行振搗。振搗全過程依次為：插入式振搗棒振搗平板振動(dòng)器振搗振動(dòng)梁夯實(shí)。(8)精平、壓光：砼充分振搗后，先用鋼滾筒壓平，進(jìn)行表面提漿，鋼刮尺隨時(shí)順模滿

44、刮一遍，待表面無泌水時(shí)，即用鐵板壓實(shí)收光。(9)壓紋：掌握好壓紋時(shí)間，精心操作，確保槽距，槽深均勻一致且順直美觀。(10)切縫：采用電動(dòng)切縫機(jī)，專人操作，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，切縫一般宜在砼澆注后1215小時(shí)進(jìn)行，高溫期間可適當(dāng)提前。(11)養(yǎng)生：首簾濕泡養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間實(shí)行交通管制。5.8 側(cè)、平緣石安砌側(cè)平、緣石采用購成品，運(yùn)輸裝卸時(shí)必須輕裝輕卸，不準(zhǔn)碰撞，要堆碼整齊，安排好卸料位置，盡量減少二次轉(zhuǎn)運(yùn)。柔性路面?zhèn)?、平石在路面基層完成后，為鋪筑瀝青面層前施工。路面中線校核后，在路面邊緣與側(cè)石交接處放出側(cè)、平石線，標(biāo)明標(biāo)高。按線及設(shè)計(jì)要求寬度向外刨槽，槽底要修理平整，如利用路面基層加寬部分

45、安裝側(cè)、平石，將基層平整即可，免去刨槽工序。鋪筑側(cè)、平石基礎(chǔ)通常在與基礎(chǔ)一起完成，安裝時(shí)按樁拉線碼砌側(cè)、平石；事先算好路口間的側(cè)石塊數(shù)，切忌中間用斷側(cè)石加砌，相鄰側(cè)石間隙用0.8cm厚的木條或塑料條掌握。不得已必須斷側(cè)石時(shí)，應(yīng)將斷頭磨平。側(cè)平、緣石要安正，切忌前傾后仰，側(cè)平、緣石頂線應(yīng)順直、平順，無凹進(jìn)凸出、前后高低錯(cuò)牙現(xiàn)象。側(cè)石安裝后，應(yīng)及時(shí)用砼澆筑靠背，必要時(shí)調(diào)整側(cè)石，使之符合設(shè)計(jì)要求。路面完工后，進(jìn)行側(cè)、緣石勾縫，勾縫前調(diào)整側(cè)、緣石至順直、平整，先將縫內(nèi)的土及雜物剔除干凈，并用水潤濕，用1：2水泥砂漿灌縫、填實(shí)、夯平，用彎面壓子壓成凹形。砂漿初凝后，用軟掃帚掃除多余灰漿，并應(yīng)適當(dāng)潑水養(yǎng)護(hù)

46、，不少于3d。5.9 人行道二灰基層A、材料要求1.石灰：石灰宜用級或級以上的生石灰或消石灰，注意存時(shí)間不宜過長，并應(yīng)進(jìn)行有效Cao、Mgo含量的試驗(yàn)，達(dá)到級石灰要求時(shí)才允許使用。2.粉煤灰：粉煤灰的各項(xiàng)指標(biāo)符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-93)中的各項(xiàng)要求，AL203+Si02的含量應(yīng)大于等于70，粉煤灰的比表面積不小于2500cm2/g，采用濕粉煤灰的含量不超過35。B.施工方法如下：1.二灰基層的拌和采用廠集中拌和后運(yùn)至施工現(xiàn)場。2.用強(qiáng)制式拌和機(jī)集中拌和時(shí)，應(yīng)先篩除集料中不合格的顆粒，二灰的配料要準(zhǔn)確，拌和要均勻，混合料拌和后含水量要稍大于最佳含水量，使二灰運(yùn)到施工現(xiàn)場攤鋪

47、碾壓時(shí)含水量接近最佳含水量，拌成的二灰堆放的時(shí)間不應(yīng)超出24小時(shí)，應(yīng)在當(dāng)天將拌成的二灰運(yùn)送到施工現(xiàn)場，防止水分損失。3.二灰運(yùn)到施工現(xiàn)場后，有人工進(jìn)行全幅攤鋪，根據(jù)實(shí)驗(yàn)確定的壓實(shí)系數(shù)設(shè)置標(biāo)記和標(biāo)線，帶線整型。在人工整形的過程中，嚴(yán)禁車輛通行，并及時(shí)消除留下的二灰場窩。4.人工整形后，當(dāng)二灰的含水量稍大于最佳含水量時(shí)，應(yīng)立即用震動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)先慢后快并應(yīng)重疊12輪寬，一般需碾壓6-8遍至沒有輪跡，達(dá)到規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)。碾壓過程中二灰基層表面應(yīng)保持潮濕的狀態(tài)。5.碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。用灑水車進(jìn)行養(yǎng)生時(shí)應(yīng)始終保持二灰基層表面潮濕，養(yǎng)生期不少于7天。在養(yǎng)生期間應(yīng)

48、禁止一切車輛的通行。5.10 人行道板鋪砌首先灑水濕潤基層，根據(jù)周邊砌好的側(cè)石掛縱橫線分格，按線施工；座漿鋪砌，砂漿隨鋪隨攤，局部基層不平處用砂漿找平，不準(zhǔn)填土，碎石、碎磚等，攤漿應(yīng)飽滿平整，用橡皮錘道板振平振實(shí)；鋪板不平時(shí)，應(yīng)將道板拿起，刮底添漿補(bǔ)平后再鋪，嚴(yán)禁磚下填物；磚縫按設(shè)計(jì)寬度留設(shè)，鋪砌成活后，用過曬后砂灌縫，掃清磚面，灑水養(yǎng)護(hù)；一次灌縫不實(shí)，待磚面水干后再灌，直至縫滿密實(shí)。鋪好的道板應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)看管，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)禁止行人，行車。第六章、施工總進(jìn)度計(jì)劃和工程總進(jìn)度控制與工期保證措施1、施工總進(jìn)度計(jì)劃本工程計(jì)劃工期為100天（07.9.23-07.12.31），施工進(jìn)度計(jì)劃詳見 附表9.3。

49、2、施工總進(jìn)度控制措施2.1本公司一旦開工，立即組建項(xiàng)目經(jīng)理部，積極主動(dòng)聯(lián)系業(yè)主，組織人員、設(shè)備機(jī)具、材料進(jìn)場，做好前期施工準(zhǔn)備，建立測量控制網(wǎng)。2.2按照本工程招標(biāo)文件和合同文件的要求編制施工總進(jìn)度計(jì)劃，并根據(jù)現(xiàn)場情況編制分析段網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃和月、旬進(jìn)度計(jì)劃。2.3加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，運(yùn)用流水、搭接、關(guān)鍵線路等先進(jìn)方法和施工手段科學(xué)管理，加強(qiáng)資源配置，確保工期如期完成。2.4項(xiàng)目經(jīng)理部對總進(jìn)度中的關(guān)鍵線路、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，包括各工序的交接配合節(jié)點(diǎn)，實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控、動(dòng)態(tài)管理，對進(jìn)度計(jì)劃中的關(guān)鍵線路上難度較大的節(jié)點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)預(yù)先組織工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、物資供應(yīng)部和專業(yè)施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行分析研究，采取有效措施予

50、以攻關(guān)，確保節(jié)點(diǎn)的實(shí)施，涉及到業(yè)主原因(如：設(shè)計(jì)修改、提供材料等)或其他非施工原因引起拖延工期、項(xiàng)目經(jīng)理部同樣應(yīng)盡力采取補(bǔ)救措施(如：調(diào)整工序，雙方商定增加資源等)。2.5項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)經(jīng)常組織召開工程調(diào)度會，針對本工程特點(diǎn)，重點(diǎn)抓好原材料的按時(shí)，按質(zhì)供應(yīng)，現(xiàn)場施工人員的合理配置及組織安排等。2.6合理劃分施工段，安排勞動(dòng)力，組織班組流水作業(yè)，加快施工進(jìn)度。3、工期保證措施3.1、組織措施：以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的管理機(jī)構(gòu)根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃，將進(jìn)度計(jì)劃落實(shí)到責(zé)任人，還要安排每天應(yīng)完成的工程量，計(jì)劃員每天核算當(dāng)日完成的工程量，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)并采取有效措施調(diào)整，使計(jì)劃必須實(shí)現(xiàn)。3.2、技術(shù)措施：為

51、了使現(xiàn)場施工能順利進(jìn)行，成立水利專家技術(shù)顧問小組，專門解決項(xiàng)目部施工的疑難問題，重點(diǎn)是解決河床清淤技術(shù)問題，把技術(shù)優(yōu)先、優(yōu)化置于施工方案的首位。使工序交接順利，質(zhì)量達(dá)到保證，現(xiàn)場測量和取樣試驗(yàn)要及時(shí)，機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)維修工作跟上，避免因機(jī)械故障而影響進(jìn)度的現(xiàn)象發(fā)生。3.3、制度保證項(xiàng)目部按照我公司ISO9001認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，以控制質(zhì)量體系要素為中心，建立健全強(qiáng)有力的質(zhì)量保證管理QC小組和施工現(xiàn)場施工技術(shù)組織措施，與發(fā)包人、監(jiān)理人、設(shè)計(jì)、顧問組相溝通、協(xié)調(diào)。3.4、作業(yè)層及機(jī)具設(shè)備、材料保證針對本項(xiàng)目特點(diǎn)，根據(jù)施工方案，及時(shí)配足人、財(cái)、物，我公司將充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)力度大的優(yōu)點(diǎn)，充分利用我公司的設(shè)備資源優(yōu)

52、勢，我公司一旦中標(biāo)，立即將組織的強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子、先進(jìn)的機(jī)械化設(shè)備、充足的周轉(zhuǎn)材料，投入工程施工。3.5、資金保證本項(xiàng)目部為我公司一級項(xiàng)目部，?？顚Ｓ?，使工程施工有充足的資金保證，必要時(shí)由我公司協(xié)調(diào)解決資金支持。3.6、機(jī)制保證方案需要人來實(shí)施，制度靠人來執(zhí)行，能否保證各項(xiàng)關(guān)鍵工期的如期實(shí)現(xiàn)，關(guān)鍵在對項(xiàng)目部各層人員的管理力度，本項(xiàng)目實(shí)行嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度，及時(shí)獎(jiǎng)罰，關(guān)鍵時(shí)候組織“青年突擊隊(duì)”，死保工期。平時(shí)對先進(jìn)工作者給予表彰以調(diào)動(dòng)全體員工的工作積極性。3.7、施工環(huán)境與地方協(xié)調(diào)保證結(jié)合與地方各級政府建立的良好關(guān)系，項(xiàng)目部設(shè)置專人，在發(fā)包人統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，主動(dòng)積極與地方政府進(jìn)行溝通、協(xié)調(diào)，為施工創(chuàng)造良

53、好的環(huán)境。第七章、施工機(jī)械設(shè)備的使用計(jì)劃本工程工程量相對較大，我公司通過擁有新購和租賃的方式將擬投入先進(jìn)配套齊全的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，從而加快工程進(jìn)度，確保工程質(zhì)量，機(jī)械設(shè)備配備體現(xiàn)合理高效，優(yōu)化的原則，該項(xiàng)目施工設(shè)備配置從大型設(shè)備到小型機(jī)具，試驗(yàn)檢測器材和辦公用品樣樣齊全。在施工中，機(jī)械設(shè)備的配備，除了要按主要施工機(jī)械設(shè)備表和進(jìn)度計(jì)劃表及時(shí)供應(yīng)外，還應(yīng)視工程具體進(jìn)展情況，在工程實(shí)施中及時(shí)增加機(jī)械設(shè)備的投入，同時(shí)緊抓機(jī)械設(shè)備管理的有效環(huán)節(jié)，重視機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，提高設(shè)備的完好率和利用率，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。1、 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備見附表9.1第八章、建筑材料的進(jìn)場計(jì)劃和管理計(jì)劃生產(chǎn)材料實(shí)行三

54、級管理：以公司生產(chǎn)經(jīng)理、生產(chǎn)計(jì)劃科組成一級管理，制定單位工程進(jìn)度控制計(jì)劃、季度月作業(yè)計(jì)劃，調(diào)度公司內(nèi)部機(jī)械設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料、勞動(dòng)力，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理部與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、專業(yè)安裝施工隊(duì)伍的協(xié)調(diào)工作，以施工負(fù)責(zé)人、施工員、材料員組成一級管理，貫徹落實(shí)上級生產(chǎn)計(jì)劃，并制定月、旬、日作業(yè)計(jì)劃，調(diào)動(dòng)勞動(dòng)力做好對外協(xié)調(diào)等，按作業(yè)計(jì)劃要求對班組進(jìn)行部位檢查，并對形象部位進(jìn)行經(jīng)濟(jì)上的承包、考核，并進(jìn)行月計(jì)劃進(jìn)度的檢查和考核。以各工種班組組成一級管理，與項(xiàng)目部簽訂生產(chǎn)合同，按作業(yè)計(jì)劃要求開展勞動(dòng)競爭和技術(shù)比武，以推動(dòng)進(jìn)度、質(zhì)量的進(jìn)一步提高，進(jìn)行人人承包管理，實(shí)行多勞多得，優(yōu)獎(jiǎng)劣罰的原則。材料員應(yīng)不定期的對建筑材料進(jìn)行審核，對于雨季，對材料進(jìn)行防護(hù)，以免對材料的損害造成材料的性能下降，對于鋼筋應(yīng)做防銹處理。若用完的材料應(yīng)及時(shí)去材料市場購買，并對材料進(jìn)行取樣、試驗(yàn)，以保證建筑材料符合工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。第九章、冬、雨季施工技術(shù)措施和防護(hù)措施9.1 雨季施工措施當(dāng)?shù)亟邓峙浼竟?jié)變化比較大，施工過程中隨時(shí)掌握天氣的變化情況，合理地組織施工，做好施工現(xiàn)場的防護(hù)工作。施工時(shí)采取如下幾方面的措施，確保工程和財(cái)產(chǎn)不受到損失。9.1.1 項(xiàng)目部應(yīng)加強(qiáng)與地方氣象預(yù)報(bào)部門的聯(lián)系，掌握氣候變化情況，生產(chǎn)指揮人員據(jù)此安