國際貨物貿(mào)易中的風險轉(zhuǎn)移問題分析

1、國際貨物貿(mào)易中的風險轉(zhuǎn)移問題分析國際貨物貿(mào)易中的風險轉(zhuǎn)移問題分析摘 要進入新時期以來我國經(jīng)濟社會快速發(fā)展，傳統(tǒng)的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)發(fā)展形式發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變，隨著外向型經(jīng)濟的快速發(fā)展，外貿(mào)進出口總額在我國經(jīng)濟中的比重逐漸上升，目前為止我國已經(jīng)成為重要的世界貿(mào)易大國。國際貨物貿(mào)易的快速增長，在促進我國經(jīng)濟發(fā)展中的作用不斷提升，世界經(jīng)濟的快速發(fā)展為我國帶來重大機遇的同時也帶來了一定的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的經(jīng)濟形式受到了威脅，各種新的經(jīng)濟發(fā)展模式不斷出現(xiàn)，這就要求我國在發(fā)展經(jīng)濟的過程中要注重對相關(guān)問題的分析，不斷調(diào)整發(fā)展策略，降低發(fā)展風險。國際貨物貿(mào)易的的復雜性決定了它的高風險性，準確地識別和拉制國際貨物貿(mào)易中的風險是我

2、們減少損失和增加回報的關(guān)健因素。國際實務(wù)中貨物的風險的時間扣何界定，這直接關(guān)系到買賣雙方承擔風險的貴任和利益。本人參考部分資抖，試圖研究風險轉(zhuǎn)移理論的發(fā)展，時間的界定以及各種國際貨物貿(mào)易術(shù)語下風險具體的轉(zhuǎn)移劃分和利異分析。本文在相關(guān)研究的基礎(chǔ)上對國際貨物貿(mào)易中的相關(guān)問題進行分析，針對存在的問題提出了相關(guān)的解決方法，不斷推動我國貨物貿(mào)易的進一步發(fā)展。關(guān)鍵詞：國際貨物貿(mào)易；風險轉(zhuǎn)移；分析AbstractSince has entered the new period of China's rapid economic and social development, has changed

3、the traditional economic structure forms of development, with the rapid development of export-oriented economy, foreign trade import and export volume in our country economy the proportion gradually increased, so far, China has become an important world trade. The rapid growth of the international t

4、rade in goods, in promoting China's economic development, the role of rising, the rapid development of the world economy has brought great opportunities for our country at the same time it also brings some challenges, the traditional economic form the threat of new economic development model of

5、various emerge constantly, which requires our country in the process of economic development should be pay more attention on the analysis of related issues, constantly adjusting the development strategy, reduce the risk of development. The complexity of international trade in goods determines its hi

6、gh risk, risk to accurately identify and control international trade in goods is Guan Jian factors we reduce the losses and increase returns. Risk of goods in international practice time buckle any definition, which is directly related to both the buyer and the seller assume risk responsibility and

7、interests. I refer to part material, trying to research on the development of risk transfer theory, the definition of time and the various terms of international trade in goods risk transfer of specific division and profit difference analysis. In this paper, the related problems on the basis of the

8、related studies on the international trade in goods to carry on the analysis, in view of the existing problems and relevant solutions are put forward, continue to promote the further development of China's trade in goods.Keywords: International Trade in goods； risk transfer； analysis目 錄摘 要11.國際貨

9、物貿(mào)易中的風險轉(zhuǎn)移現(xiàn)狀41.1風險轉(zhuǎn)移問題的理論研究現(xiàn)狀41.1.1合同成立時轉(zhuǎn)移 41.1.2風險隨所有權(quán)的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移 51.1.3風險于交貨時轉(zhuǎn)移61.2國際貨物貿(mào)易中風險轉(zhuǎn)移制度現(xiàn)實應(yīng)用現(xiàn)狀62.國際貨物貿(mào)易中風險轉(zhuǎn)移存在的問題82.1法律制度方面的問題82.2現(xiàn)實應(yīng)用方面的問題93.國際貨物貿(mào)易中的無效風險轉(zhuǎn)移的防范措施103.1完善法律103.2提高風險控制能力114.國際貨物貿(mào)易中的風險規(guī)避124.1貿(mào)易術(shù)語風險規(guī)避124.2結(jié)算方式下的風險規(guī)避124.3國際貿(mào)易欺詐與風險規(guī)避135.結(jié)論14參考文獻151.國際貨物貿(mào)易中的風險轉(zhuǎn)移現(xiàn)狀1.1風險轉(zhuǎn)移問題的理論研

10、究現(xiàn)狀國際貨物買賣中的風險是指在交易過程中貨物可能遭受的各種意外損失，而不包括違約風險。現(xiàn)代意義上的國際貿(mào)易風險具有風不確定性，交易過程中分析是否發(fā)生，發(fā)生的時間以及后果都是不確定的，風險僅是一種可能性，這種可能性會隨著國際貿(mào)易的發(fā)展而存在；風險的發(fā)生不可歸責于雙方當事人，風險是由意外事件導致的，不可歸責于雙方當事，如果可歸責于某一方當事人，則應(yīng)受其他制度調(diào)整；風險問題僅僅涉及雙方當事人間對貨物損失的分配。風險在賣方尚未將貨物交付承運人或買方前、在運輸途中及買方在收到貨物后等各種情況下都可能發(fā)生，風險的時間如何計算，貨損的責任由誰來承擔，切實關(guān)系到買賣雙方當事人的切身利益，也因此而成為國際貨物

11、買賣中一個復雜而重要的問題，即風險轉(zhuǎn)移問題。風險轉(zhuǎn)移問題直接關(guān)系到買賣雙方合同利益的實現(xiàn)，對買賣雙方都十分重要。在國際貨物貿(mào)易中，貿(mào)易主要的對象是各種類型的貨物，這就決定了在交易過程中貿(mào)易由賣方向買方輸送移交過程，這一過程中時時存在貨物被損壞或其他原因使價值降低的風險。在貨物轉(zhuǎn)移過程中這種風險存在著一定的轉(zhuǎn)移過程，傳統(tǒng)上一直把所有權(quán)概念與風險概念聯(lián)系在一起,以貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的時間作為風險轉(zhuǎn)移的時間。在研究中發(fā)現(xiàn)其理論依據(jù)主要是：轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)是買賣合同的主要特征和法律后果，風險或利益都是基于所有權(quán)而產(chǎn)生,是所有權(quán)的法律后果。當貨物所有權(quán)因買賣合同而發(fā)生轉(zhuǎn)移時，風險自然也應(yīng)隨之轉(zhuǎn)移，這即是過去很

12、長時期在貨物買賣中盛行的“物主承擔風險”的原則。這種原則在某種程度上能夠滿足當時國內(nèi)貿(mào)易的需要,隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展這一理論不能適應(yīng)現(xiàn)代國際貿(mào)易間由獨立承運人用先進運輸方式運送貨物和貨物交易單據(jù)化的需要。當前有關(guān)風險轉(zhuǎn)移的理論主要有三種，并且已經(jīng)形成了比較完善的研究體系： 1.1.1合同成立時轉(zhuǎn)移 合同成立是指除非當事人雙方另有約定，否則貨物的風險自合同成立之時由賣方轉(zhuǎn)移給買方，也就是以合同的成立作為買賣合同貨物風險轉(zhuǎn)移的時間。從風險轉(zhuǎn)移理論的發(fā)展和各國立法及貿(mào)易實踐看，以合同成立主義作為立法理論基礎(chǔ)的較少，僅從羅馬法和瑞士法的內(nèi)容規(guī)定來看，作這種理解也未嘗不可。

13、0;支持這一觀點的人認為風險于合同成立時轉(zhuǎn)移，可以更好的督促當事人行使權(quán)利和履行義務(wù)，反對者則認為風險于合同成立時轉(zhuǎn)移就意味著賣方絲毫不承擔買賣過程中的貨物損失風險，對買方不公平。而且當貨物尚在賣方的掌管下貨物發(fā)生損失，有時會很難分清是屬于風險損失還是由于賣方過錯造成的損失。由于以合同成立作為買賣雙方承擔風險的界限，使得買方單獨承受風險的期限更長，買賣雙方的風險負擔極為不公平。特別是在出賣他人物品或者發(fā)生雙重買賣的情況下，買賣的貨物一旦遭遇風險，發(fā)生毀損或滅失，按照合同成立主義，賣方可以不受任何損失，卻有權(quán)請求各個買方支付價款，這種對買賣雙方風險的分配，極大的阻礙貿(mào)易的發(fā)展。1.1.2風險隨所

14、有權(quán)的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移 當貨物的所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移后,那么承擔貨物毀損和滅失的風險的人就是當時貨物的所有權(quán)人，除非有另行約定,貨物的所有權(quán)在沒有轉(zhuǎn)移到買方之前,貨物的風險仍由賣方承擔；一旦貨物的所有權(quán)轉(zhuǎn)移給了買方,無論貨物有沒有真正的實現(xiàn)交付,貨物的風險都由買方承擔。該理論將所有權(quán)同風險轉(zhuǎn)移聯(lián)系到一起，以所有權(quán)轉(zhuǎn)移的時間確定風險轉(zhuǎn)移的時間，所有權(quán)歸何人所有就由何人負擔標的物毀損、滅失的風險。所有權(quán)一轉(zhuǎn)移給買方，不論貨物是否已經(jīng)交付，其風險均由買方負擔。所有權(quán)是完整的物權(quán)，只有所有人才對該物享有占有、使用、收益和處分的權(quán)利，才是該物的最終受益人。按照權(quán)利義務(wù)對等的原則，既然享有權(quán)利，就應(yīng)該承擔相

15、應(yīng)的義務(wù)。轉(zhuǎn)讓標的物所有權(quán)是買賣合同的主要特征和法律后果，而從根本上說，風險或利益都是基于所有權(quán)而產(chǎn)生的，是所有權(quán)的法律后果，是從屬于所有權(quán)的東西。當標的物所有權(quán)因買賣合同發(fā)生轉(zhuǎn)移時，風險自然也應(yīng)隨之轉(zhuǎn)移。風險轉(zhuǎn)移的直接法律后果最終體現(xiàn)在買方是否仍應(yīng)按合同規(guī)定支付價金的問題上。在買賣合同關(guān)系中，買方承擔價金支付義務(wù)的根據(jù)是賣方轉(zhuǎn)移標的物所有權(quán)。只有當賣方按合同規(guī)定將標的物所有權(quán)轉(zhuǎn)移給買方后，風險責任才由買方承擔，這樣才比較合理。1.1.3風險于交貨時轉(zhuǎn)移風險于交貨時轉(zhuǎn)移理論是風險隨標的物的交付而轉(zhuǎn)移，以標的物的實際交付作為風險轉(zhuǎn)移的確定標志，標的物交付前風險由賣方承擔，交付后風險由買方承擔，而

16、不論所有權(quán)是否已經(jīng)轉(zhuǎn)移。當買方取得了所交付物品的控制權(quán)之后，任何損失都是自己的責任。貨物的實際占有者，對貨物有實際上的完全的控制權(quán)，所以占有者有能力也應(yīng)該盡合理的努力去保全貨物，如此的規(guī)定是十分合理的。 在市場經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，采取這一原則不僅避開了由于動產(chǎn)和財產(chǎn)權(quán)利的頻繁交易而引起的所有權(quán)轉(zhuǎn)移問題日趨復雜的問題，而且有利于迅速確定風險的時間，分清責任，解決糾紛，維護交易安全。交貨是一種很現(xiàn)實的民事行為，其發(fā)生時間是顯而易見、容易確定的，以交貨來劃分風險轉(zhuǎn)移時間，相對于前兩種理論來說明顯容易多了。風險隨貨物交付轉(zhuǎn)移，可以督促貨物控制人盡最大的謹慎來保管貨物，在貨物發(fā)生風險的情況下，

17、控制人就會立即采取有效的措施進行補救，從現(xiàn)實意義上講就是最大限度地保護了貨物的安全，把貨物的風險損失降到最低限度。風險于交貨時轉(zhuǎn)移更能方便貨物控制人在貨物發(fā)生毀損、滅失情況后，在最短時間內(nèi)對損失進行估價，向保險人索賠；最后，風險隨交貨轉(zhuǎn)移比較容易劃清風險責任的界限，在實際交易中更有利于解決因此產(chǎn)生的矛盾糾紛，進一步保護了交易的安全，從而促進了國際商業(yè)往來。1.2國際貨物貿(mào)易中風險轉(zhuǎn)移制度現(xiàn)實應(yīng)用現(xiàn)狀國際貨物買賣大部分是通過信用證或托收方式收付貨款，賣方交貨以后的一段時間內(nèi)保留貨運單據(jù)作為收取貨款的擔保物權(quán)，貨物所有權(quán)并不是一次性轉(zhuǎn)移而是有條件地逐步從賣方向買方轉(zhuǎn)移。物主承擔風險下賣方會因為保留

18、貨物的處置權(quán)而沒有轉(zhuǎn)移所有權(quán)，從而要負擔貨物在交單以前的風險。貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移相對來說比較復雜，而且各國法律規(guī)定差別很大，以所有權(quán)轉(zhuǎn)移決定風險轉(zhuǎn)移,必定會帶來很大的糾紛和困難,從而阻礙國際貿(mào)易的順利發(fā)展。我國在應(yīng)對國際貿(mào)易風險轉(zhuǎn)移中進行了相關(guān)的約束：以交貨時間確定風險轉(zhuǎn)移，在不涉及貨物運輸?shù)那闆r下，風險從買方接收貨物時起移轉(zhuǎn)于買方，也就是說在合同所涉及的貨物不需要運輸即可交付時，貨物的意外風險即于交付之時從賣方轉(zhuǎn)移至買方，此后發(fā)生的一切意外風險均由買方承擔，而貨物交付之前的一切風險負擔自然由賣方承擔。此處所謂的交付應(yīng)包括現(xiàn)實交付、擬制交付、簡易交付、指示交付以及占有改定等法定或約定之交付方式。

19、 貨物在風險移轉(zhuǎn)到買方承擔后遺失或損壞，買方支付價款的義務(wù)并不因此解除，除非這種損失或損壞是由于賣方的行為或不作為所造成的。風險轉(zhuǎn)移到買方后，無論發(fā)生何種意外損失，都應(yīng)由買方自己承擔，且買方在承擔風險損失的同時還應(yīng)依約履行支付價款的義務(wù)。在特殊情況下，風險即使已經(jīng)轉(zhuǎn)移給買方，賣方也有可能要承擔風險損失，即在因賣方的積極行為或消極不作為而引起貨物的損失或損壞時，即使風險已經(jīng)轉(zhuǎn)移至買方，賣方也應(yīng)承擔貨物之損失，或買方的付款義務(wù)得以解除。雙方當事人業(yè)已同意的任何慣例和他們之間確立的任何習慣做法，對雙方當事人均有約束力，某一國際慣例一經(jīng)當事人采用，就具有優(yōu)先于本公約適用的效力。當事人如果在訂

20、立合同時共同協(xié)商約定本合同適用某一國際慣例，如果該國際慣例中有關(guān)風險負擔的規(guī)定不同于公約的規(guī)定，則在確定該合同所涉及的風險轉(zhuǎn)移及風險損失負擔時應(yīng)優(yōu)先適用當事人所選之國際慣例。劃撥是風險發(fā)生移轉(zhuǎn)的前提條件，表明貨物已歸于合同項下。從公約的規(guī)定來看，無論是何種情況下的風險移轉(zhuǎn)，都以劃撥為風險移轉(zhuǎn)的前提條件。但是此原則也并不是絕對的，各國法律對風險移轉(zhuǎn)問題也都做了一般性規(guī)定。不過無論是公約還是各國法律都允許買賣雙方自由約定風險移轉(zhuǎn)的時間和風險損失的分配，且這種約定的效力高于法律和公約的規(guī)定。在涉及風險轉(zhuǎn)移方面適用法律時，當事人之間有約定的依約定；當事人之間沒有約定的，依當事人在合同中所采用的國際貿(mào)易

21、慣例的規(guī)定；國際貿(mào)易慣例沒有規(guī)定的，依國際貿(mào)易公約的規(guī)定；國際貿(mào)易公約沒有規(guī)定的，依合同所應(yīng)適用的準據(jù)法之規(guī)定。2.國際貨物貿(mào)易中風險轉(zhuǎn)移存在的問題2.1法律制度方面的問題在國際貿(mào)易中，由于貿(mào)易雙方常常是分處異國，雙方互不了解，而貨物經(jīng)常遠涉重洋，貨物風險非常大，貨物風險轉(zhuǎn)移制度也因此非常重要。世界各國對貨物風險轉(zhuǎn)移的規(guī)定關(guān)于風險轉(zhuǎn)移的國內(nèi)法、國際法制度及國際貿(mào)易慣例就是指引人們通過查明風險事故發(fā)生的時間、地點及損失性質(zhì)，來決定特定交易條件下風險是否已由賣方轉(zhuǎn)移至買方，進而決定應(yīng)有哪一方承擔風險的后果。在這一問題上，同貨物所有權(quán)一樣，各國立法也存在著較大差別。由于國際貿(mào)易中，貨物往往要經(jīng)過海上

22、長途運輸，所跨越的距離遠，經(jīng)歷的時間長，貨物遭受的風險損失很大，一旦發(fā)生風險，風險損失的劃分對雙方當事人影響很大。為此作為貨物買賣的雙方當事人，必須對主要國家關(guān)于貨物風險轉(zhuǎn)移問題有一個基本了解。聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約公約關(guān)于貨物風險轉(zhuǎn)移的基本原則是允許當事人通過引用國際慣例自行確定風險轉(zhuǎn)移的時間或地點，公約規(guī)定的原則是非強制性的、補充性的規(guī)則。公約雖然以貨物交付作為風險轉(zhuǎn)移的標準，但公約規(guī)定并不詳細具體，由上表可以看出，國際慣例2000對于貨物風險轉(zhuǎn)移的規(guī)定是比較具體詳細的。特別是國際貿(mào)易中經(jīng)常采用的FOB，CFR，CIF術(shù)語，對風險轉(zhuǎn)移的規(guī)定是相同的，在實際貿(mào)易中，這些規(guī)定廣泛地被買賣雙

23、方認可。我國受到經(jīng)濟發(fā)展因素的影響，在制定有關(guān)的法律規(guī)范方面還存在著不足，影響了國際貿(mào)易風險轉(zhuǎn)移。例如有一份 CFR 合同，A 公司出口卡車 700 輛，該批貨物裝于船面。在這 700 輛卡車中，有 50 輛是賣給 B 公司的，貨物抵達目的地后由承運人負責分撥。但是船在航行途中遭遇了大風浪，有 60 輛卡車被沖入海中。其余 640 輛經(jīng)采取保護措施后安全抵達目的港。事后A 公司宣稱，出售給 B 公司的 50 輛卡車已經(jīng)在運輸途中全部損失。而且 A 公司對此項風險概不負責。從該案的情況來看，A 公司仍須履行交付 50 輛卡車的義務(wù)。這里，關(guān)鍵的問題是，A 公司沒有將出售給 B 公司的 50 輛卡

24、車予以特定化。既然沖入海中的 60 輛卡車與另外的 640 輛卡車混裝在一起，就無法認定其中哪 50 輛是賣給 B 公司的。從案例中可以看出，談?wù)擄L險轉(zhuǎn)移問題的前提條件是貨物是經(jīng)識別，可以判定為特定化的貨物，不論雙方意圖是什么，總之貨物只要不能去確定，就不能去轉(zhuǎn)讓。2.2現(xiàn)實應(yīng)用方面的問題對國際貨物貿(mào)易中的風險進行管控是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，提高企業(yè)國際競爭力的有效方式。國際貨物貿(mào)易中的風險防范一般由外貿(mào)部門的管理人員進行，在大型外貿(mào)企業(yè)可成立專門的風險管理機構(gòu)，配置專業(yè)的風險管理人員，實行專業(yè)化的對外貿(mào)易風險管理。外貿(mào)風險可能源于企業(yè)經(jīng)營活動的各個環(huán)節(jié)、各個細節(jié)、各個過程。風險防范涉及到企業(yè)對外經(jīng)營

25、活動的方方面面，涉及到各個部門各個崗位的工作，涉及到國際貨物貿(mào)易中的全過程。國際貨物貿(mào)易中風險防范的主體不應(yīng)僅限于風險管理部門成員，還應(yīng)該包括外貿(mào)企業(yè)的全體成員。外貿(mào)企業(yè)中上至最高領(lǐng)導決策者，下至普通外貿(mào)業(yè)務(wù)員都是風險防范的主體。外貿(mào)風險關(guān)乎企業(yè)的生存與發(fā)展。外貿(mào)企業(yè)在國際化經(jīng)營的過程中務(wù)必養(yǎng)成全員風險防范意識，企業(yè)全體成員都應(yīng)當是風險防范的當事人、責任人和主人。各成員都應(yīng)認識到自己工作的點滴疏忽都可能構(gòu)成風險險源，引發(fā)嚴重的風險事件，產(chǎn)生無法挽回的經(jīng)濟社會損失。每個成員都有義務(wù)消除本工作崗位上的風險隱患，為創(chuàng)造企業(yè)整體性的安全運營環(huán)境做出貢獻。 外貿(mào)風險防范是一項系統(tǒng)的工程，有必要在每個經(jīng)營

26、環(huán)節(jié)中都對相關(guān)風險因素實施管理、監(jiān)控，消除引發(fā)風險事件的苗頭，化解風險危機，防止外貿(mào)風險從潛在狀態(tài)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實狀態(tài)。企業(yè)全體員工應(yīng)嚴格按照風險管理規(guī)程開展工作，確保每一個工作流程都不出現(xiàn)差錯，把風險隱患消滅在具體的工作流程中。外貿(mào)業(yè)務(wù)人員、財務(wù)人員、各部門負責人員既要分工把關(guān)，又要協(xié)調(diào)合作。只有通過外貿(mào)企業(yè)全體人員的精誠合作、共同努力，企業(yè)的對外經(jīng)營方能做到防患于未然。3.國際貨物貿(mào)易中的無效風險轉(zhuǎn)移的防范措施國際貨物貿(mào)易發(fā)展中存在著一些難以避免的問題，進行外貿(mào)風險防范是一項系統(tǒng)的工程，有必要在每個經(jīng)營環(huán)節(jié)中都對相關(guān)風險因素實施管理、監(jiān)控，消除引發(fā)風險事件的苗頭，化解風險危機，防止外貿(mào)風險從潛在

27、狀態(tài)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實狀態(tài)。企業(yè)全體員工應(yīng)嚴格按照風險管理規(guī)程開展工作，確保每一個工作流程都不出現(xiàn)差錯，把風險隱患消滅在具體的工作中。3.1完善法律針對當前法律規(guī)范章存在的不足，要在實踐中進行針對性的規(guī)范，首先要分析風險，對相關(guān)國際貿(mào)易風險因素進行較為全面的識別、鑒定和評估。在紛繁復雜的國際貿(mào)易環(huán)境中，外貿(mào)企業(yè)必須洞察各種隱性和顯性的國際貿(mào)易風險隱患，對這些風險隱患進行比較準確的定性和定量分析，較為客觀地估計出風險產(chǎn)生的概率、頻率、影響幅度，為制定切合實際的風險防范對策提供依據(jù)。認識到風險轉(zhuǎn)移的重要性才能有效對國際貨物貿(mào)易中存在的問題進行有效分析，明確風險是影響國際貨物貿(mào)易發(fā)展的主要問題，通過風險分析

28、論證可以有效降低風險帶來的不利影響，將各種類型的風險降低到最低程度，為貿(mào)易的進一的步發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。為保障外貿(mào)企業(yè)的切身利益，保證國際貨物貿(mào)易的順利進行，外貿(mào)企業(yè)必然要加強國際貿(mào)易的風險警戒。要對各式各樣的貿(mào)易風險保持高度的警惕和戒備，對外貿(mào)業(yè)務(wù)活動保持審慎的態(tài)度，對貨物交易環(huán)節(jié)中的風險因素保持合理的懷疑，對可能出現(xiàn)的風險事件進行全程監(jiān)控。外貿(mào)企業(yè)要經(jīng)常對國際貿(mào)易環(huán)境進行評價分析，對國際貿(mào)易風險進行搜索，及時發(fā)現(xiàn)國際貿(mào)易風險隱患并發(fā)出相應(yīng)的警報，這樣可以針對風險有針對性的轉(zhuǎn)移，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的同時不斷提高企業(yè)抗風險能力。國際經(jīng)濟法律規(guī)則和制度得到了普遍遵守，交易者可以在比較自由、平等的條件

29、下進行競爭，違逆國際經(jīng)濟關(guān)系準則者將受到相應(yīng)的制裁。在這樣的國際經(jīng)濟法律環(huán)境下，外貿(mào)企業(yè)風險防范的安全目標與獲利目標自然容易實現(xiàn)。反之，若在國際經(jīng)濟關(guān)系中貿(mào)易保護主義猖獗、非關(guān)稅壁壘措施林立，外貿(mào)企業(yè)正常的對外經(jīng)營都難得展開，時刻面臨著美其名曰“公平貿(mào)易”的貿(mào)易保護主義大棒襲擊的危險，外貿(mào)企業(yè)在發(fā)展過程中要從實際出發(fā)，積極應(yīng)對各種風險，并結(jié)合實際發(fā)展需求，將風險進行有效轉(zhuǎn)移，提升企業(yè)發(fā)展核心競爭力。外貿(mào)企業(yè)風險防范和轉(zhuǎn)移的目標如何能夠?qū)崌H經(jīng)濟協(xié)調(diào)機制構(gòu)成外貿(mào)企業(yè)風險防范所倚賴的一個重要平臺。以WTO為主導的多邊協(xié)調(diào)機制和大量雙邊協(xié)調(diào)機制需得到健全的發(fā)展，其調(diào)節(jié)貿(mào)易爭端、緩解貿(mào)易沖突、消除國際

30、經(jīng)濟動蕩因素的作用能得到有效的發(fā)揮。3.2提高風險控制能力根據(jù)對國際貿(mào)易風險因素的較為準確的分析把握，外貿(mào)企業(yè)可采取充分而必要的手段、措施對國際貨物貿(mào)易中的風險進行防備，以遏止或消除風險隱患；可以采取積極的手段駕御風險因素、排除風險隱患，防止風險事故和風險損失的發(fā)生；也可采取消極的防御措施，躲避風險、分散風險、轉(zhuǎn)移風險。為更有效地應(yīng)對風險，外貿(mào)企業(yè)往往會先采取積極的措施主動消除風險隱患。當風險隱患無法清除，風險事故無法避免時，則可采取消極的回避策略，躲避風險損失。風險事故發(fā)生后，外貿(mào)企業(yè)應(yīng)迅速采取有效的措施對風險損失進行積極的補救，防止風險損害事態(tài)進一步惡化，從而將風險損失降低到最低點，保障企

31、業(yè)的生存和發(fā)展。繼而，要亡羊補牢，迅速地對各個部門和環(huán)節(jié)展開查漏補缺的工作，發(fā)現(xiàn)并清除其他類似風險隱患。應(yīng)以風險事故為鑒，從中汲取經(jīng)驗教訓，強化風險意識教育，完善風險管理制度。 外貿(mào)企業(yè)要通過有效的對外貿(mào)易風險防范工作，從體制上、制度上完善風險防范機制，健全風險警戒防范措施，增強預防風險、駕御風險、抗擊風險的能力，從容自如地應(yīng)對風云變幻的國際貨物貿(mào)易中的風的險。對風險轉(zhuǎn)移認知的程度越高，可以在激烈的市場競爭中為企業(yè)的發(fā)展贏得良好的發(fā)展空間，降低風險在實際中帶來的不利因素，不斷推動國際貨物貿(mào)易的進一步發(fā)展，促進我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，借助經(jīng)濟全球化發(fā)展的有利實際，提高我國國際競爭力。4.國際貨物

32、貿(mào)易中的風險規(guī)避國際貨物貿(mào)易發(fā)展中存在著一定的風險，如何風險進行有效控制是本文研究的重點內(nèi)容。一般而言國際貿(mào)易風險有著風險的一般性質(zhì)：客觀存在性、相對變化性、可識別控制性。任何經(jīng)營活動都有一定程度的風險，客觀存在但依然可以認為去控制規(guī)避使風險最小化。目前在規(guī)避國際貨物貿(mào)易中的風險主要有以下幾個方面：4.1貿(mào)易術(shù)語風險規(guī)避 風險規(guī)避是一個重要的方面，這對國際貨物貿(mào)易的發(fā)展具有非常重要的作用，在研究中發(fā)現(xiàn)，不同的貿(mào)易術(shù)語下買賣雙方風險轉(zhuǎn)移時間不同，承擔的風險也是不一樣的。這就要求在規(guī)避具體的風險之前，要對國際貨物貿(mào)易的相關(guān)術(shù)語進行解讀，清楚了解各貿(mào)易術(shù)語的具體解釋和風險轉(zhuǎn)移的界定，結(jié)合貿(mào)易的現(xiàn)實情

33、況，從而進行有效選擇，有效降低國際貿(mào)易發(fā)展中遇到的各種風險和問題。 在保險公司承保范圍內(nèi)積極投保，是有效避免貨物損失的風險的途徑，例如CIF、FOB下，賣方可以針對貨物在越過船舷之前的損失風險，尤其是賣方工廠離裝運港遠的企業(yè)，在裝運前向保險公司投裝船前險，這樣能有效降低自己的風險。如果交易雙方可以達成像FCA、CPT、CIP這樣的貿(mào)易術(shù)語，那風險就可以在交付給承運人時轉(zhuǎn)移。有效掌握貿(mào)易術(shù)語是本文研究的內(nèi)容之一，只有清楚哪些貿(mào)易術(shù)語才能有效開展各種類型的國際貨物貿(mào)易交流活動。4.2結(jié)算方式下的風險規(guī)避 在國際貿(mào)易中，付款方式多種多樣，不同的結(jié)算方式在實際中產(chǎn)生的影響有很大的差異性。對出口方最有利

34、的付款方式是預收貨款、其次為信用證、付款交單等，與這些方法相比，分期付和寄售則是最差的出貨條件。研究中發(fā)現(xiàn)在不同的結(jié)算方式下，風險類別不同。在信用證下，銀行承擔付款責任，潛在風險有銀行的商業(yè)風險、政治風險、有條件的付款承諾、欺詐風險；在付款交單下，買方取得貨運單據(jù)以買方先付款為條件，存在買方拒絕收貨、政治風險、欺詐風險；在賒賬下，買方在未付款或未承兌匯票情況下取得貨運發(fā)票，存在買方信用風險、政治風險、欺詐風險；在承兌交單下，買方取得貨運單據(jù)以買方承兌匯票為條件，存在買方信用風險、政治風險、欺詐風險。在開展國際貨物貿(mào)易中選擇付款方式時，應(yīng)清楚了解每一種付款方式的利弊與風險，有利的付款方式不僅要適

35、合具體的出口商和每一單具體的業(yè)務(wù)，還要考慮到真正影響收匯成敗的關(guān)鍵因素，如交易對象的資信情況、合同的其它條款、執(zhí)行合同的各個環(huán)節(jié)等綜合因素。4.3國際貿(mào)易欺詐與風險規(guī)避 任何類型的經(jīng)濟活動都會受到貿(mào)易欺詐的影響，國際貿(mào)易詐騙的手段多種多樣，總體上來說可以分為兩類:一類是賣方詐騙，如空頭提單；另一類是買方詐騙，如惡意拒付。由于國際貿(mào)易具有貨物標的數(shù)額較大、輔助費用較高、賠償索賠較難等特點，一旦中國企業(yè)被騙，后果往往是難以彌補的。在國際貿(mào)易中如何提高警惕、規(guī)避風險，已經(jīng)成為很多企業(yè)必須重視的問題。規(guī)避國際貿(mào)易風險，關(guān)鍵在于提高警覺意識，從一開始就預防詐騙。在國際貿(mào)易中，要采取有效措施不斷應(yīng)對貿(mào)易欺

36、詐的影響，降低貿(mào)易損失。 風險的轉(zhuǎn)移是構(gòu)成貿(mào)易術(shù)語和合同的重要條款明確了風險的劃分，對當事人的利益保護、貿(mào)易糾紛的防避以及國際貿(mào)易交易環(huán)境的維護等各方面都有著重要的促進作用。雖然”風險隨交貨時間轉(zhuǎn)移”成為大多數(shù)國家的選擇標準，但是在實務(wù)中，當事人是可以通過協(xié)商而自由規(guī)定的。由此，買賣雙方當事人在簽訂合同時最好能就此問題做出協(xié)商，以避免事后發(fā)生爭議。5.結(jié)論風險的轉(zhuǎn)移是構(gòu)成貿(mào)易術(shù)語和合同的重要條款明確了風險的劃分，對當事人的利益保護、貿(mào)易糾紛的防避以及國際貿(mào)易交易環(huán)境的維護等各方面都有著重要的促進作用。外貿(mào)企業(yè)經(jīng)營的總目標是獲取最大的利益，國際貨物貿(mào)易中的風險防范的目標必須符合于、服務(wù)于外貿(mào)企業(yè)經(jīng)營的總目標。做好了風險防范工作，企業(yè)的生存和發(fā)展才會有保障，企業(yè)的利潤才能得以實現(xiàn)。國際貨物貿(mào)易中的風險防范的目標具體包含高級層次上的風險防范目標和普通層次上的風險防范目標兩個方面。高級層次上的風險防