2021年客運公司安全生產(chǎn)總結(jié)3篇

1、2021年客運公司安全生產(chǎn)總結(jié)3篇某年客運公司安全生產(chǎn)總結(jié)一某年，在上級部門和總公司的正確領(lǐng)導下，全體干部、員工仔細貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)年“三項行動”和“三項建設(shè)”， 仔細實施安全生產(chǎn)管理，堅持對員工、從業(yè)人員法制安全警示教育，狠抓制度落實，不斷完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，努力查找安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，立馬消除事故隱患。為保障人民生命財產(chǎn)安全，構(gòu)建和諧社會，促進企業(yè)經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，做了大量扎實有效的工作，順利完成了某年度安全生產(chǎn)責任目標。一、 領(lǐng)導重視、責任明確分公司領(lǐng)導高度重視安全生產(chǎn)工作，并結(jié)合工作實際，把“春節(jié)”、“潑水節(jié)”、“五一”、“六月安全月”、

2、“十一”等節(jié)假日的安全運輸工作作為提高社會公共服務(wù)能力，服務(wù)群眾，展現(xiàn)行業(yè)風貌的重要工作來抓。為確保旅客運輸安全，公司成立了以經(jīng)理為組長、副經(jīng)理為副組長，各部門負責人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，負責安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。2021年初，按照總公司工作部署，規(guī)劃工作方案，制定應(yīng)急預(yù)案。與部門和班組層層簽訂了安全生產(chǎn)管理責任書，同時又與所屬客車駕駛員簽訂了某年各節(jié)假日行車安全保證書。明確了工作責任和工作任務(wù)，精心做好節(jié)日旅客安全運輸準備工作。節(jié)前，精心組織人員排查車輛隱患，做好車輛維護工作，使車輛以良好的技術(shù)狀況投入營運，同時，加強各部門員工培訓教育，做好應(yīng)急演練，從而形成了上下聯(lián)動，監(jiān)管有力，反應(yīng)靈

3、敏的工作機制。各節(jié)日期間，安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組多次帶領(lǐng)有關(guān)部門和相關(guān)人員到客運站檢查指導工作，加強與行管部門的工作溝通，形成了齊抓共管的工作局面，保證了各節(jié)假日運輸安全的順利完成。一、 落實安全教育學習制度，提高行車安全意識分公司始終把安全教育學習，作為一項長效機制來抓。為切實增強員工和客運車輛駕駛員安全意識，開展了多渠道，多種形成的安全動員和宣傳教育活動。在春運、潑水節(jié)、五一、安全月、十一等主要節(jié)日期間，在車站主要通道口懸掛了橫幅，宣傳標語，安全宣傳畫等50余幅，發(fā)放宣傳資料某年余份，另外利用廣播、宣傳欄、電視、事故案例分析、網(wǎng)絡(luò)等多媒體向社會廣泛宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和政策。出版宣傳欄12期，

4、播放安全警示教育片400多場次。通過開展持續(xù)有效的宣傳教育活動，全員的安全意識得到了有效提高。全年共組織客運車輛駕駛員安全學習44 次，事故案例分析10次，使3人次受到了教育，正確認識到了安全生產(chǎn)工作的重要性，使廣大員工提高了工作積極性和工作水平。以開展“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”知識競賽活動為契機，緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的安全生產(chǎn)月活動主題。在轄區(qū)內(nèi)廣泛開展了安全生產(chǎn)月活動?；顒右螅阂皇菫榧訌姳敬伟踩禄顒拥慕M織領(lǐng)導，確保安全生產(chǎn)月活動的有效落實，由分公司領(lǐng)導牽頭，成立了“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”知識競賽活動領(lǐng)導小組，堅持上下齊抓共管，充分發(fā)揮每位員工的作用，建立了監(jiān)督、檢查制度，制

5、定了相適應(yīng)的責罰措施，同時明確責任，嚴格管理，讓廣大員工從思想上徹底認識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，形成安全無小事，人人關(guān)心安全，安全關(guān)系人人的良好工作氛圍。二是組織員工參加安全生產(chǎn)“全員簽題活動”和“安康杯”知識競賽搶答活動，在搶答賽中取得了第三名。三是組織員工觀看安全事故警示教育片。同時組織開展以“抓班組，提高管理水平，重教育，推進安全文化”的安康杯競賽活動，進一步促進了分公司客運站場，班組安全文化建設(shè)。四是開展安全生產(chǎn)檢查活動，落實隱患整改。注重消除各類事故隱患上狠下功夫，組織人員仔細進行檢查，對發(fā)現(xiàn)問題定人、定時定措施立馬地進行整改。五是為做好道路交通事故應(yīng)急預(yù)案演練的各項工作，推動分

6、公司系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案演練工作的開展，進一步強化分公司安全管理，提高交通事故防控和突發(fā)事故應(yīng)變能力，學會道路交通事故應(yīng)急處置工作，分公司組織了一次交通運輸應(yīng)急預(yù)案處置演練。縣交通局、運政所等單位領(lǐng)導共計人參加了演練。通過開展“安全生產(chǎn)月”和“安康杯”競賽活動，增強了廣大員工和客運車輛駕駛員的責任心，促進了各項工作的順利實施，取得了預(yù)期效果。我們將以本次活動為契機，加強安全生產(chǎn)管理力度，達到以安全促生產(chǎn)，保證各項任務(wù)順利完成。今年以來，經(jīng)損指標與去年相比，呈上升趨勢，使得一度平穩(wěn)的安全形勢再次趨于緊張，在嚴峻的安全生產(chǎn)形勢下，分公司立馬采取了應(yīng)對措施。一是下發(fā)告誡書至每位客運車輛駕駛員，使駕駛員從中吸

7、取教訓，確保行車安全。二是為確保雨季運輸安全，分公司定人落度，制定了相適應(yīng)的責罰措施，同時明確責任，嚴格管理，讓廣大員工從思想上徹底認識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，形成安全無小事，人人關(guān)心安全，安全關(guān)系人人的良好工作氛圍。二是組織員工參加安全生產(chǎn)“全員簽題活動”和“安康杯”知識競賽搶答活動，在搶答賽中取得了第三名。三是組織員工觀看安全事故警示教育片。同時組織開展以“抓班組，提高管理水平，重教育，推進安全文化”的安康杯競賽活動，進一步促進了分公司客運站場，班組安全文化建設(shè)。四是開展安全生產(chǎn)檢查活動，落實隱患整改。注重消除各類事故隱患上狠下功夫，組織人員仔細進行檢查，對發(fā)現(xiàn)問題定人、定時定措施立馬

8、地進行整改。五是為做好道路交通事故應(yīng)急預(yù)案演練的各項工作，推動分公司系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案演練工作的開展，進一步強化分公司安全管理，提高交通事故防控和突發(fā)事故應(yīng)變能力，學會道路交通事故應(yīng)急處置工作，分公司組織了一次交通運輸應(yīng)急預(yù)案處置演練。縣交通局、運政所等單位領(lǐng)導共計人參加了演練。通過開展“安全生產(chǎn)月”和“安康杯”競賽活動，增強了廣大員工和客運車輛駕駛員的責任心，促進了各項工作的順利實施，取得了預(yù)期效果。我們將以本次活動為契機，加強安全生產(chǎn)管理力度，達到以安全促生產(chǎn)，保證各項任務(wù)順利完成。今年以來，經(jīng)損指標與去年相比，呈上升趨勢，使得一度平穩(wěn)的安全形勢再次趨于緊張，在嚴峻的安全生產(chǎn)形勢下，分公司立馬采

9、取了應(yīng)對措施。一是下發(fā)告誡書至每位客運車輛駕駛員，使駕駛員從中吸取教訓，確保行車安全。二是為確保雨季運輸安全，分公司定人落實對各條道路通行情況進行實地考察，將考察情況在安全學習活動中作宣傳通報。對塌方較嚴重的鄉(xiāng)村道路停駛營運，待路狀況恢復后開班。三是對于部份客運車輛駕駛員行車安全意識淡薄，文化水平低，職業(yè)道德差等一些實際問題。利用晚上時間，分管領(lǐng)導率領(lǐng)安全管理人員深入到勐遮、勐啊、打洛等地進行安全教育學習，采取播放VCD碟片、電視、投影等方法把分公司內(nèi)部發(fā)生的事故和省外發(fā)生的重特大典型事故案例，作為宣傳材料傳達至客運車輛駕駛員隊伍中，使他們從中吸取教訓，增強防范意識。四是分批組織召開駕駛員家屬

10、座談會，簽訂駕駛員家屬責任書等方式方法。使家屬在思想上深刻認識到行車安全的重要性，要求家屬積極配合公司做好駕駛員行車安全工作，切實履行好自己應(yīng)盡義務(wù)，共同把安全行車工作做好。五是注重源頭宣傳，落實公安部關(guān)于開展“三超一疲勞”大整治的通知精神，分公司按照通知要求，把通知精神傳達至每位運車輛駕駛員，在車站內(nèi)掛橫幅2幅，車內(nèi)張貼安全告知306，四不承諾346份，展宣傳欄一版，并張貼監(jiān)督電話，通過開展此次活動，在站內(nèi)營造了濃厚的宣傳氛圍。三、加強檢查，落實道路客運隱患專項整治，強化安全生產(chǎn)源頭監(jiān)管1、加強安全生產(chǎn)檢查分公司切實把安全生產(chǎn)檢查作為實施安全管理的重要手段來抓，全年安全生產(chǎn)檢查 17 次，路

11、檢路22次，出人人次，查出隱患10 起，整改10 起。結(jié)合云南省公路運輸管理局文件云運安監(jiān)某年81號關(guān)于集中開展道路客運隱患整治專項行動的工作要求和三部委關(guān)于進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行動的通知(安監(jiān)總局一某年97號)文件精神。以及云南省公路運輸管理局交通運輸部關(guān)于開展臥鋪客車隱患集中整治工作的實施意見的通知。分公司重新對客運車輛駕駛員資質(zhì)，車輛維護情況、隨車安全設(shè)施設(shè)備，GPS、DVR車載設(shè)備及使用，駕駛員交通違規(guī)違法違規(guī)情況等仔細地進行了排查、清理、整改。排查整改工作要求“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則，以主體責任的落實為重點，具體工作為：集中排查疏理了分公司員工安全教育培訓等制

12、度的組織體系，培訓責任落實，事故查處等方面存在某個單位的“軟”隱患，完善了員工安全操作規(guī)程等技術(shù)設(shè)備安全管理制度;開展了客運車輛油路、電路、安全門、安全錘、滅火器，以及長途客車方向系、制動系、傳動系、鋪位設(shè)置是否存在非法改裝等專項大檢查活動，專項行動由分公司牽頭，安全辦、車隊、例保檢查室等部門配合，對346輛客運車輛進行了督促檢查。在檢查中，查出四輛長途車臥鋪客車床位多一個，DVR監(jiān)控設(shè)備損壞6臺，GPS設(shè)備故障2臺，車輛滅火器失效6只，均定人、定車立馬地進行了整改，消除了潛在隱患。另外根據(jù)昆曼運輸有限責任公司文件西昆曼運某年74號，關(guān)于推行道路客運安全告知制度的通知要求。加大員工和客運車輛駕

13、駛員宣傳力度，落實了臥鋪客車凌晨2時至5時停車休息制度。同時對13輛長途臥鋪客車刻制了DVR旅客乘車安全宣傳光盤。2、做好車輛技術(shù)狀況監(jiān)管，確保行車安全近幾年以來，由于農(nóng)村客運車輛不斷增多，大多數(shù)駕駛員文化水平和素質(zhì)相對較低，經(jīng)營部份鄉(xiāng)村道路上的客運車輛沒有客運站點，給我們管理上帶來了一定難度。但我們始終把安全這根弦繃緊，采取易接受的管理方法，深入到鄉(xiāng)村道路上，不定時地進行抽查，檢查客運車輛駕駛員資質(zhì)、例保情況，二級維護作業(yè)情況等。同時加大對長途客車二級維護的監(jiān)管，嚴格執(zhí)行“三單、一證、一合同”規(guī)程，建立健全車輛二級維護臺帳。對車輛二級維護的管理，是由車隊、修理廠、安全辦三部門聯(lián)合監(jiān)管。首先由

14、車隊做出當月二級維護計劃表，修理廠在具體對客運車輛進行二級維護作業(yè)，然后在由安全辦對當月二級維護車輛逐一進行核實，保證不漏檢一臺客運車輛。另外，客運車輛都按照運管部門要求24小時做一次例保檢查，從而使客運車輛技術(shù)狀況得到了有效監(jiān)督，避免了機械事故的發(fā)生。3、 嚴格按照“四不放過”的處理原則，依法嚴肅查處事故分公司部份客運車輛駕駛員行車安全意識淡薄，疲勞駕駛、追尾事故、超速等違規(guī)違法行為時而發(fā)生。為有效遏制此類事故的再次發(fā)生，對部份違規(guī)違法違規(guī)駕駛員作出了相應(yīng)處理。全年共處罰事故駕駛員9人次。某年某月某日，孫和坤駕駛云K09290號車，9時由勐海向昆明方向行駛，10時59分行至214線回弄山遂道

15、350米處時與云K43071號貨車發(fā)生追尾事故，造成遂道及兩車嚴重受損，多名乘客輕微傷的全責道路交通事故。事故發(fā)生后，分公司立馬召開了事故分析會，查抓存在問題，通過仔細研究分析，其根本原因是超速行駛，操作不擔所致。為此，分公司安全領(lǐng)導小組對事故駕駛員作出了黃牌警告一次，處罰某年元，下車學習一個月的處理。4、仔細貫徹執(zhí)行總公司關(guān)于啟用安全責任合同書的通知精神，落實各項管理制度為仔細貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，維護國家和人民生命財產(chǎn)不受侵害及損失，明確雙方(駕駛從業(yè)人員和運輸企業(yè))在經(jīng)營活動中的安全責任和規(guī)范安全行為。分公司在冊駕駛員人，均重新簽訂了安全責任合同書，并按照規(guī)定收

16、取安全履約保證金。5、強化源頭監(jiān)管，落實各項安全生產(chǎn)管理制度分公司仔細吸取往年事故經(jīng)驗教訓，根據(jù)節(jié)日特點和季節(jié)變化情況，做到早布置、早安排、仔細貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針。繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)年“三項行動”和“三項建設(shè)”。嚴格按照運管部門“三關(guān)一監(jiān)督”的管理要求，落實客運站“三不進站、五不出站”的檢查程序，對客運車輛駕駛員和經(jīng)營車輛實行計算機“一卡通”監(jiān)管。客運站每月組織員工召開一次安全生產(chǎn)會議，仔細研究本部門安全生產(chǎn)中存在問題，安排布置各崗位工作。客運站設(shè)置專人嚴格加強“三品”查堵工作，杜絕危險品進站上車情況發(fā)生。全年共查出危險品9 件，都按要求記錄、存放處理

17、。嚴格加強GPS的動態(tài)管理，對安裝GPS的138輛客運車輛實施不間斷監(jiān)控，每天形成工作日志，重新對每臺車進行審查，是否在線，作好記錄，分析查抓存在原因。同時，加強與總公司技術(shù)資源部和安全管理部的工作溝通。通過檢查、協(xié)調(diào)溝通，GPS在線率達%以上。有效遏制了超速、串線經(jīng)營等違規(guī)違法、違規(guī)行為。另外，分公司修理廠嚴格執(zhí)行國家有關(guān)客運車輛行業(yè)維修標準，對所屬分公司客運車輛進行維修，從源頭上加強了維修質(zhì)量關(guān)，落實進出廠檢驗制度，保證車輛不帶病出廠，做到誰簽字，誰負責的原則，全年未發(fā)生過維修質(zhì)量事故，修理工未發(fā)生工傷事故，保證了客運車輛運輸安全。交通賓館嚴格按照賓館管理制度，落實入住旅客的登記，加強防火

18、防盜工作的巡查，全年未發(fā)生過盜竊事故和服務(wù)質(zhì)量投訴。四、抓好消防安全保衛(wèi)工作，確保站場車輛設(shè)施安全。為加大轄區(qū)內(nèi)安全保衛(wèi)和消防工作的監(jiān)管力度，切實做好防火、防盜、防破壞等安全預(yù)防措施。對各部門電源線、電燈、滅火器等用電和消防設(shè)施進行全面檢查，建立防火巡查記錄臺帳。由分公司貨運站專門負責對站場范圍內(nèi)車輛和旅客的安保管理工作，重視夜間值班巡查，防止人為蓄意破壞和打毆鬧事。為加強分公司消防安全工作，消除火災(zāi)隱患，有效預(yù)防和減少火災(zāi)事故發(fā)生，根據(jù)消防責任書的要求，層層落實各項消防安全管理制度，提高員工在發(fā)生火災(zāi)時的自防自救能力，保護公司財產(chǎn)、員工和旅客人身安全，由分公司領(lǐng)導牽頭，安全辦組織開展了一次比

19、較全面的消防知識培訓。培訓內(nèi)容，滅火器、消防栓使用方法，逃生及自救等方法，人參加了培訓。通過加強對員工消防知識培訓，提高了員工的防火意識，對火災(zāi)危害性有了進一步的了解，進一步完善了重大火災(zāi)事故應(yīng)急救援預(yù)案和快速反應(yīng)機制，使員工在緊急情況下采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，提高了應(yīng)急預(yù)案實施應(yīng)用效果。全年在分公司轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生火災(zāi)事故和盜竊事故。五、持續(xù)加大統(tǒng)籌宣傳力度，努力提高抗風險能力。為最大限度化解分公司的運輸生產(chǎn)經(jīng)營風險，分公司始終堅定不移地把交通安全統(tǒng)籌工作作為安全管理的一項重要工程來抓，遵循“以人為本、和諧穩(wěn)定、安全發(fā)展”的原則和“安全保統(tǒng)籌、統(tǒng)籌促安全”的交通安全統(tǒng)籌工作宗旨。仔細宣傳和貫徹落實云

20、南省交通運輸廳關(guān)于印發(fā)云南省交通安全統(tǒng)籌中心機動車輛統(tǒng)籌條款的通知，按照新條款部署的各項工作要求，把宣傳新條款作為當前安全統(tǒng)籌工作的一項重要任務(wù)來抓，將新條款的內(nèi)容立馬地傳達到統(tǒng)戶，大力宣傳新條款的優(yōu)越性、可行性、實效性，從思想上、認識上、行動上為新條款的實施作好輿論鋪墊。向參加交通統(tǒng)籌的廣大參統(tǒng)者提供熱情，立馬、周到、方便的服務(wù)。分公司參加統(tǒng)籌、交強險車輛349輛，目前分公司強制投統(tǒng)項目為，第三者責任險和座位險，第三者責任險均投統(tǒng)了多少萬元，長途臥鋪客車座位險投統(tǒng)了多少萬元/座，縣際客車座位險投統(tǒng)了多少萬元/座，農(nóng)村客運車輛座位險投統(tǒng)了多少萬元/座，出租車座位險投統(tǒng)了多少萬元/座。某年分公司

21、的交通安全統(tǒng)籌工作，在總公司統(tǒng)籌分理處的大力支持和幫助指導下，分公司領(lǐng)導的高度重視下，安全管理人員努力工作，加大安全統(tǒng)籌的宣傳力度，使經(jīng)營者充分了解和支持統(tǒng)籌工作，今年統(tǒng)費收入多少萬元，統(tǒng)籌率達%，理賠了多少萬元，全面實現(xiàn)了某年度安全統(tǒng)籌工作目標，安全統(tǒng)籌工作質(zhì)量得到大幅提高，進一步夯實了公司抵抗運輸生產(chǎn)風險能力，為安全生產(chǎn)管理提供了資金保障。分公司統(tǒng)籌車輛349輛，共發(fā)生道路交通事故18起，消案4起，全責10起，主責2起，次責2起，死亡3人，(全責1起，主責1起，次責1起，)傷4 人，估經(jīng)損多少萬元。百車事故率：4次/百車，百車死亡率：0.5人/百車，百車受傷率：1人/百車，百車經(jīng)損率：17

22、 萬元/百車。員工因公千人死亡率為零;員工因公千人重傷率為零;工業(yè)生產(chǎn)重大事故為零。某年客運公司安全生產(chǎn)總結(jié)二：根據(jù)集團公司某年集團公司“安全生產(chǎn)月”活動方案的通知精神，客運公司結(jié)合實際，緊緊圍繞“強化安全基礎(chǔ)、推動安全發(fā)展”的活動主題，研究制定了可行的活動方案，精心組織、全面部署、仔細落實、注重實效，以宣傳國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識、公司安全生產(chǎn)管理制度，增強全體員工的安全意識和防范事故的能力為重點。積極開展形式多樣、內(nèi)容豐富的安全活動，加大隱患排查治理力度，進一步強化了全員對安全工作重要性的認識，完善了安全管理機制，提高了安全生產(chǎn)的質(zhì)量水平和防范事故的能力，立馬有效的消除了安全

23、隱患，取得了顯著成效，保證了安全生產(chǎn)。現(xiàn)將我單位某年“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)如下：一、加強領(lǐng)導，精心組織，分工負責，分口把關(guān)，在集團公司領(lǐng)導下，與汽車站等兄弟單位密切配合，狠抓落實。結(jié)合我單位實際，制訂了某年客運分公司“安全生產(chǎn)月”活動實施方案，明確了活動的主題和具體要求，要求我單位各部門要把“安全生產(chǎn)月”活動列入重要議事日程，精心組織、務(wù)求實效，明確目標，明確責任，明確任務(wù)，活動要講求實際，注重實效，真抓實干，抓出成效，嚴禁形式主義，嚴禁走過場。在活動開展中，客運公司成立了以陳勝軍經(jīng)理為組長的領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組親自抓，做到一級抓一級，一級對一級負責。抓點帶面，抓兩頭帶中間，保證安全月活動開展的

24、富有成效。通過活動，進一步促進我單位安全生產(chǎn)各項工作的落實。為了加強“安全生產(chǎn)月”活動宣傳效果，我單位在集團公司的領(lǐng)導下，某月某日上午,在德州汽車站門前成功舉行了“安全月宣傳展覽暨交通事故警示圖展”活動，取得了不錯的效果。二、大力宣傳、營造氛圍、提高安全工作意識，熱真組織開展警示教育活動。安全生產(chǎn)工作宣傳是安全生產(chǎn)月的重要內(nèi)容之一。我單位通過制作，懸掛安全生產(chǎn)月宣傳橫幅，發(fā)放宣傳資料等活動形式，營造了良好的安全生產(chǎn)氛圍。某年某月某日、某月某日、某月某日分三次在安全培訓例會上對于公司所有員工播放安全生產(chǎn)事故警示系列片、交通集團安全月專題之十大違規(guī)違法案例等影響資料，突出了典型，加強了效果。通過觀

25、看，參加人員受到了深刻的教育，對安全生產(chǎn)工作加強了重視。為進一步完善我單位的安全生產(chǎn)管理工作提供了切實可靠的保障和依據(jù)。四、積極配合上級主管部門向社會進行廣泛宣傳。充分發(fā)揮汽車站、出入庫等地的宣傳陣地作用，向駕乘人員進行宣傳的同時，對乘車旅客發(fā)放乘車基本常識、播放宣傳告知視頻。通過活動進一步加強了我單位安全管理人員、駕乘人員、安檢人員、乘車旅客的安全生產(chǎn)責任意識、安全乘車意識，促進全社會的交通參與者對安全行車和安全乘車的重視。通過活動受到教育的乘車旅客近千人，取得了良好的社會宣傳效應(yīng)，營造了較為濃厚的安全生產(chǎn)月氛圍的同時宣傳了企業(yè)形象。五、開展管理人員培訓、增強素質(zhì)、提高安全管理水平。為進一步

26、提我單位所有管理人員的安全生產(chǎn)管理水平，對于當前安全生產(chǎn)的重點、難點我司在活動期間，要求各科室結(jié)合本科室實際精心準備培訓內(nèi)容，仔細組織實施，從而通過培訓切實提高全體管理人員的安全生產(chǎn)知識和安全管理水平。同時要求各科室在活動期間進行安全自查自糾，領(lǐng)導小組則進行安全大檢查，找漏洞、挖細節(jié)，保障此次活動的質(zhì)量和效果。六、保質(zhì)保量開展某年駕乘人員培訓、管理人員培訓，簽訂安全責任狀?？瓦\公司對駕乘人員進行了安全月專項考試、打非治違專項考試，要求每位駕駛員仔細答題，培訓結(jié)束考核合格后才可上崗，不合格者進行脫產(chǎn)學習。通過簽訂安全責任狀的形式，加強駕乘人員的安全意識，提高安全責任心，確保將安全落在實處。七、舉

27、行車輛技術(shù)狀況專項檢查和生產(chǎn)隱患排查活動。我單位結(jié)合某年以來的道路客運安全工作實際情況，為了進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，加大安全隱患排查治理力度，增強安全意識，提高全員安全管理水平，促進駕乘人員遵章守法，遏制各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生，保障我司道路運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定有序，按照安排和部署于某月某日進行了夏季安全生產(chǎn)暨安全月專項檢查活動。本次活動從宣傳動員、自檢自查、集中整改、分項排查、檢查驗收到總結(jié)，共計3天。共計排查車輛150余臺，檢查辦公室20余間、機務(wù)車間4間、變電室1所，檢查出車輛隱患1起，安全生產(chǎn)隱患1起，均進行了專人督促整改。八、進行應(yīng)急預(yù)案演練、提高應(yīng)急處置能力今年“全國安全生產(chǎn)月

28、”活動的主題是：強化安全基礎(chǔ)、推動安全發(fā)展。我們緊緊圍繞這個主題，制訂了行車事故應(yīng)急預(yù)案、汛期防洪應(yīng)急預(yù)案、消防應(yīng)急預(yù)案，并于某月某日進行消防演習的實施。通過所有人員的積極參與，臨時突演，注重了流程，檢驗了我單位的方案科學性、有效性，強化應(yīng)急、增加效果，提高了每位員工消防安全的“四個能力、三提示、三懂三會”。結(jié)語以“安全月”帶動“安全年”，以“安全月”推動安全標準化達標，確保某年度安全生產(chǎn)局勢的穩(wěn)定每年一度的“全國安全生產(chǎn)月”雖然已經(jīng)結(jié)束，但是我們心中的安全生產(chǎn)日、安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)年卻永遠沒有結(jié)束。安全生產(chǎn)工作必須時時抓、日日抓，真抓敢管才能出成效。況且我單位還存在安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，時時刻

29、刻在威脅著我們來之不易的安全局勢。所以我們必須仔細總結(jié)“安全生產(chǎn)月”活動的經(jīng)驗，發(fā)揚好的做法，克服薄弱環(huán)節(jié)，按照安全標準化要求全面執(zhí)行安全工作，如履薄冰地保持我單位的安全生產(chǎn)局勢的穩(wěn)定。某年客運公司安全生產(chǎn)總結(jié)三：在集團公司的正確領(lǐng)導下，我司員工積極工作，盡職盡責，在安全工作上周密部署，精心組織，狠抓落實，達到降事故、保安全、保暢通的工作目標，確保了我司安全工作有序發(fā)展，完成了上級下達的各項安全工作任務(wù)。我司全年行駛公里為 公里，兩個事故頻率分別為次/百萬公里、 /百萬公里，安全運送旅客人/次，發(fā)班次。無站場、消防，治安事故，駕駛員總違規(guī)違法率控制在%以內(nèi)，無新聞媒體曝光不良行為?，F(xiàn)將我司某年

30、安全工作總結(jié)如下：一、加強領(lǐng)導，強化了安全責任年初規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，明確安全工作任務(wù)。今年初，我們召開了安全管理工作會議，在全面總結(jié)去年安全管理工作的基礎(chǔ)上，對今年的安全工作進行了統(tǒng)籌安排，重新調(diào)整了安全領(lǐng)導小組，并將小組領(lǐng)導、成員及工作職責發(fā)文公布，明確安全監(jiān)管工作的重點。又與各站隊長簽定了安全責任狀，明確了安全責任和安全任務(wù)，把安全責任通過責任狀的形式予以明確，使安全工作落實到每個部門、每輛車、每個人，確保站場和行車安全是公司安全工作的出發(fā)點和落腳點。一、仔細組織，抓好了節(jié)假日客運高峰期運輸安全工作sb春運8219;sb清明8219;、sb五一8219;、sb端午8219;sb國慶8219;

31、節(jié)日期間客流量大，各站、隊精心部署，合理安排，確保了安全、生產(chǎn)兩不誤。1、車站方面：一是利用廣播和電子顯示屏加強了節(jié)日安全知識宣傳。二是組織旅客排隊，了解各班線客源情況，合理安排了運力，杜絕了旅客滯留現(xiàn)象。三是加大力度進行了sb三品8219;檢查，做到sb逢包必檢，逢檢必嚴8219;。四是加大了sb三不進站、六不出站8219;的管理力度，確保了車站內(nèi)的站場安全。五是檢測中心對所有營運的車輛進行了仔細的檢查，特別是車輛的安全部件，做到了安全不留死角。2、車隊方面：一是召開了司乘人員節(jié)日安全行車教育會，預(yù)防了道路行車事故發(fā)生。二是要大力加強了安全監(jiān)管力度，嚴查了無證駕駛、超速超載、疲勞駕駛、酒后駕

32、駛、帶病車輛運行等違規(guī)違法違章行為，防止了行車安全事故的發(fā)生。三是車隊在節(jié)假日期間組織對車輛進行了路檢路查，并教育駕駛員嚴禁超載、超員、超速，高速公路上下旅客，保持車距，謹慎駕駛。四是車輛運行途中上客，司乘人員對行包進行了sb三品8219;檢查。3、各站隊加強了節(jié)日期間的領(lǐng)導值班力度，安管人員提前到崗到位。并做好了節(jié)日期間的運輸安排，制定了運輸計劃，加強了對節(jié)假日期間的客流預(yù)測，制定和完善了應(yīng)急預(yù)案。召開了十次專題安全會議，做到了提前預(yù)防，立馬響應(yīng)，科學組織，成功應(yīng)對了客源高峰、惡劣天氣等復雜環(huán)境下的旅客運輸工作。4、修理廠在節(jié)假日前提前做好了車輛的檢測及車輛的日常維護工作，做到準確、細致，節(jié)

33、假日工作人員停止輪休，加班加點在崗位上，為全司車輛提供了有力保障。二、安全宣傳教育不走過場1、強化了安全意識，安全技能檢查個個過關(guān)，并對各站隊下達了安全硬性指標(違章、事故)。司共人參加安監(jiān)局主要負責人及安全管理人員安全培訓，并%通過考核，獲得合格證。2、各車站候車室、走道等處累計懸掛橫幅副，粘帖安全標語副，客司制作黑板報塊，在車窗粘帖安全宣傳標語多幅。3、安管人員每天對駕駛員進行發(fā)車前安全教育，對車輛進行監(jiān)督檢查，確保人不疲、sb馬8219;不乏，提供安全有效保障;信息專員利用短信平臺為廣大駕駛員立馬提供天氣預(yù)報和路況信息次。4、每年的四、五月是南方梅雨季節(jié)，以梅雨、暴雨、大霧天氣為主，各車

34、隊安管人員仔細組織駕駛員上了雨季行車安全課，并立馬將天氣、路況信息反饋給駕駛員，提前做好了車輛的調(diào)整工作。全司進行了應(yīng)急避險、事故分析、新安全生產(chǎn)法等教育學習。三、各車站源頭管理從未松懈各車站嚴格執(zhí)行了sb三不進站，六不出站8219;的規(guī)定，始終抓好源頭及全封閉管理，嚴把sb三品8219;檢查關(guān)，安排了專職的檢查人員上崗，堅決杜絕sb三品8219;進站，危險品上車，sb三品8219;檢查班共檢測行包件，查處危險品 件。某月份，汽車站三品檢查班從一名旅客行李袋內(nèi)查出，成功消除了一起重大安全隱患，集團對站三品班重獎90余元，其中發(fā)現(xiàn)并查出危險品的安檢員譚媛媛獎勵105元?；貓鰴z測中心共檢測車輛臺次

35、,安檢不合格的車輛堅決不給報班營運。特別是對車輛的制動，方向，輪胎等安全行車的關(guān)鍵部件及部位進行嚴格的排查，發(fā)現(xiàn)問題立馬通知車隊解決，為車輛提供有效的后勤保障。四、抓好消防治安保衛(wèi)工作，確保了站場內(nèi)旅客、財產(chǎn)及車輛設(shè)施安全各車站每周進行了消防檢查，檢查后，發(fā)現(xiàn)消防隱患處，更換應(yīng)急燈盞，更換應(yīng)急疏散牌塊，滅火器灌粉次，更換塊sb禁止吸煙8219;警示牌，修消防沙池處;對各部門的電線、電路、滅火器等消防設(shè)施進行全面檢查;加強了日、夜值班，切實做好了防火、防盜、防破壞等安全預(yù)防措施，防止了人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。五、持續(xù)推進我司安全標準化建設(shè)工作經(jīng)過去年一年艱苦努力的創(chuàng)建，分公司、分公司、汽

36、車客運站、汽車客運站于去年某月份通過了交通部級考評機構(gòu)現(xiàn)場考評，充分說明我司在去年的安全標準化建設(shè)中取得了優(yōu)異的成績。但是，今年我司安全標準化建設(shè)工作任重道遠。按照省廳于某月某日至某月某日組織開展的安全標準化自評員、考評員繼續(xù)教育培訓要求，對照交通運輸部考評細則內(nèi)容創(chuàng)建文本資料，規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)管理，某年年底完成了安全生產(chǎn)績效考核考評，在落實安全工作中還存在諸多問題與不足，正在進一步鞏固和完善安全各項工作。六、仔細開展各項安全、競賽活動1、大力開展安全生產(chǎn)sb四大三基8219;三年行動按照省市sb四大三基8219;三年行動計劃的部署安排和集團公司安全部要求，在全司深入開展sb四大三基8219;三年

37、行動：一是繼續(xù)深入開展sb打非治違8219;和安全生產(chǎn)大檢查。以長途客運、旅游包車、駐外點車輛、農(nóng)村班線車輛為重點，繼續(xù)深入開展了打擊非法違規(guī)違法生產(chǎn)經(jīng)營，治理糾正違規(guī)違章行為專項行動，把sb打非治違8219;列入常態(tài)化工作;二是開展了sb平安交通8219;創(chuàng)建活動，按照省交通運輸廳的統(tǒng)一部署，有計劃、分步驟、有重點地推進sb平安車站8219;、sb平安車輛8219;的創(chuàng)建活動。確保活動取得實效。三是落實道路運輸客運站場sb三不進站，六不出站8219;責任，規(guī)范了企業(yè)安全生產(chǎn)行為，督促加大客運站場安全管理投入，提升了客運站場本質(zhì)安全水平。四是強化特殊時段、重點領(lǐng)域和重點對象的安全監(jiān)控管理，切實

38、做好了重點時段以及防汛、惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，對于重點單位、重點車輛、重點區(qū)域、重點環(huán)節(jié)和重點人員安全監(jiān)管，周密制定安全生產(chǎn)保障工作方案和防控措施。2、深入開展sb五進8219;活動一是加強全體安管人員的教育培訓工作，進一步提高了安全管理水平，積極參加了上級主管部門組織開展的培訓活動。二是加強從業(yè)人員的培訓(重點為駕駛員、站務(wù)員培訓)，按照集團公司教育培訓大綱要求，集團公司站務(wù)員培訓教材內(nèi)容，結(jié)合實際情況組織開展了培訓，并邀請了專家講座。三是加強了新錄用人員、轉(zhuǎn)崗人員的崗前培訓和安全教育工作。四是開展安全知識sb進企業(yè)、進機關(guān)、進站場、進車輛、進家庭8219;的sb五進8219;活動。

39、3、深入開展sb全國安全生產(chǎn)月8219;活動(1)各站、隊充分利用了當前安全良好的氛圍，以強化安全基礎(chǔ)，推動安全發(fā)展為主題，堅持三貼近(貼近實際、貼近生活、貼近群眾)，三面對(面對基層、面對企業(yè)、面對職工)，對司乘人員和廣大旅客全面開展安全教育工作。(2)司人在參加了市安全生產(chǎn)月活動啟動儀式，采取黑板報、橫幅、標語等形式，開展了內(nèi)容豐富的安全宣傳教育活動，并收集了各類安全宣傳資料，推進安全文化建設(shè)，營造了安全氛圍。(3)司安全管理人員普及了安全法律法規(guī)知識，車隊利用典型案例，有對于性的開展了安全教育學習，客司在某月底開展了防恐反恐綜合應(yīng)急演練，提高了我司安全管理應(yīng)急響應(yīng)能力。4、開展交通安全與

40、車輛保險百日競賽和sb安全整頓月8219;活動。為仔細貫徹落實黨的十九屆中央委員會第五次全體會議精神，堅持sb安全第一，預(yù)防為主8219;的原則，進一步提高安全風險意識，有效地降低和減少行車責任事故次數(shù)，立馬化解交通事故賠償所引起的社會矛盾，某集團與分公司聯(lián)合開展了交通安全與車輛保險競賽活動，時間為某年某月某日至某年某月某日。為確保競賽活動順利進行，取得預(yù)期效果，我司按照集團公司與分公司制定的活動方案要求，仔細貫徹落實。我司按照衡汽集團安字(某年)53號文件關(guān)于開展安全整頓月活動的通知要求，以駕駛員違規(guī)違法監(jiān)管為抓手，以sb二超一疲勞，高速路上下客8219;為整治重點的整治活動，時間為：某年某月某日至某年某月某日，各車隊根據(jù)自身情況制定了安全生產(chǎn)整頓月活動方案，并