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文檔簡介
民用運輸機場FOD防范培訓
2011年6月內容提要FOD的含義FOD有哪些危害FOD種類及機場區(qū)域危險等級如何防范FOD(外來物)機場FOD樣例一、FOD的含義FOD(ForeignObjectDebris,簡稱FOD),即可能損傷航空器的某種外來的物質、碎屑或物體,如金屬零件、防水塑料布、碎石塊、紙屑、樹葉等。二、FOD的危害據保守估計,每年全球因FOD造成的損失至少30-40億美元,2007年5月至2008年5月,我國民航共發(fā)生4500多起FOD損傷輪胎事件。因此,一向不被人注意的場內外來物引起了民航局方的高度重視。航空器對于外來物來說相當脆弱,一小塊塑料布被吸入發(fā)動機可能引起空停;一個小螺釘、金屬片或尖銳石子會扎傷輪胎引起爆胎,產生的輪胎碎片又會打傷飛機機體或重要部件,如液壓管、油箱等。造成巨大的經濟損失,釀成安全事故,后果不堪設想。FOD的危害案例(一)2008年3月3日,北京首都機場一出港航班在準備起飛時,機組發(fā)現飛機左發(fā)吸入藍色塑料袋,該航班立即滑回機位,機務將塑料袋取出,進行相應的檢測,確認飛機各儀表顯示正常,但航班因此延誤175分鐘。FOD的危害案例(一)FOD的危害案例(二)2008年6月,某航班05:29從北京首都機場起飛,06:20飛機維修控制中心接到運控通知:“跑道上發(fā)現輪胎碎片”。檢查發(fā)現輪胎碎片上有P/N:491K45C2或G2字樣,與B747-200F的備用輪胎一致,確定為5:29起飛的飛機有輪子爆胎。FOD的危害案例(二)FOD的危害案例(二)FOD的危害案例(二)FOD的危害案例(三)FOD的危害案例(三)FOD的危害案例(三)FOD的危害案例(四)請觀看視頻FOD的危害案例(四)FOD的危害案例(四)請觀看視頻FOD的危害案例(四)FOD的危害案例(四)FOD的危害案例(三)航空運輸協會統(tǒng)計的FOD分布圖三、機場FOD種類機場范圍內外來物的種類繁多、來源復雜,按照對航空器運行安全的危害大小可大致分為三類:(一)高危外來物(二)中危外來物(三)低危外來物高危外來物金屬零件和重量較重的外來物。極為堅硬,擊中航空器會對其造成的極大地損傷高危外來物行李鎖拖車掛鏈中危外來物碎石塊、報紙、包裝箱等對飛行安全有一定影響的外來物。中危外來物報紙低危外來物低危外來物:非金屬零碎垃圾、紙屑、樹葉等對飛行安全威脅較小的外來物非金屬零碎垃圾機場不同區(qū)域的FOD危險等級
四、如何防范FOD樹立防范意識(一)制作宣傳手冊,并發(fā)放給各駐場單位。樹立防范意識(二)設置警示標牌,提醒工作人員樹立防范意識(三)組織駐場各單位進行外來物大掃除活動樹立防范意識(四)組織年度外來物巡場機場的防范措施(一)建立有效的巡查與清掃制度機場的防范措施(二)機場與空管部門建立外來物處理協調機制,保證機場的安全運行機場的防范措施(三)應保持道面的整潔,發(fā)現外來物應立即清除機場的防范措施(四)保潔人員對機位進行及時打掃機場的防范措施(五)設置足夠數量的有蓋垃圾桶,并為垃圾桶與錐桶設置圍欄,防止被大風刮倒機場的防范措施(六)場內垃圾應及時清理,始終保持整潔的場內環(huán)境機場的防范措施(七)道面出現破損應及時維護機場的防范措施(八)對鋪筑面的每日檢查應至少包括:道面清潔情況、道面破損情況、燈具損壞情況、井蓋損壞情況。機場的防范措施(九)對施工團隊開展外來物防范宣傳教育活動
機場的防范措施(十)施工現場沙石需保持濕潤并進行遮蓋機場的防范措施(十一)建立機坪保障人員的培訓與考核制度機場的防范措施(十二)機場可設置相應外來物探測設備以減少中間檢查的次數,提高運行效率接機人員在航空器入位前15分鐘對機位進行適用性檢查,飛機推出前,需再次進行檢查
機務人員堅持工具三清點,并在維護工作結束后需對維護現場進行清理車身應避免攜帶外來物,拖車車廂內應保持整潔使用網套對拖車上的塑料布進行固定保持維護設備的整潔不使用或損壞的設備切勿放在機坪為工具配備系繩,以防丟失。工具放在專用工具箱內,并配置工具清單。禁止在機坪區(qū)域內進餐五、機場FOD機場FOD-1機場FOD-2機場FOD-3機場FOD-4機場FOD-5石家莊機場FOD-6石家莊機場FOD-7機場FOD-8機場FOD-9機場FOD-10機場FOD-11石家莊機場FOD-12石家莊機場FOD-13機場FOD-14機場FOD-15機場FOD-16機場FOD-17機場FOD-18關于防范FOD
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