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文檔簡介

1、固體廢物污染控制工程 課程設(shè)計任務(wù)書課程名稱: 固體廢物污染控制工程 題 目: 6萬人規(guī)模城市生活垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計 學(xué) 院: 目錄課程設(shè)計目的1課程設(shè)計題目描述和要求2設(shè)計說明書3一、設(shè)計概況3二、設(shè)計依據(jù)4三、轉(zhuǎn)運(yùn)站的選址43.1轉(zhuǎn)運(yùn)站選址應(yīng)符合要求43.2轉(zhuǎn)運(yùn)站不應(yīng)設(shè)地區(qū)43.3運(yùn)輸條件5四、生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計要點(diǎn)5設(shè)計計算書6一、轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)模的確定61.1 轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)模的劃分61.2轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)模的計算方法71.3轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)模的確定8二、垃圾中轉(zhuǎn)站工藝方案的選擇及設(shè)備82.1 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站類型82.2轉(zhuǎn)運(yùn)單元數(shù)的確定9(一)單元數(shù)的要求9(二)單元數(shù)的計算92.3轉(zhuǎn)運(yùn)車輛數(shù)的設(shè)計102.4裝載容器數(shù)量的

2、設(shè)計102.5其他設(shè)施11三、轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)項目標(biāo)準(zhǔn)113.1 轉(zhuǎn)運(yùn)站面積123.2 勞動定員123.3 投資估算指標(biāo)13設(shè)計小結(jié)13參考資料14 課程設(shè)計目的 課程設(shè)計的目的在于進(jìn)一步鞏固和加深課程理論知識,并能結(jié)合實踐,學(xué)以致用。本設(shè)計為6萬人規(guī)模城市生活垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計,能使自己得到一次綜合訓(xùn)練,特別是: 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工程設(shè)計的基本方法、步驟,技術(shù)資料的查找與應(yīng)用; 基本計算方法和繪圖能力的訓(xùn)練; 綜合運(yùn)用本課程及其有的理論知識解決工程設(shè)計中的實際問題; 培養(yǎng)獨(dú)立的分析問題和解決問題的能力。 加深理解和鞏固固體廢物處置與資源化所講授的內(nèi)容。 課程設(shè)計題目描述和要求一、課程設(shè)計題目6萬人規(guī)模城

3、市生活垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計:轉(zhuǎn)運(yùn)站服務(wù)人口及范圍:某城市擬為一新建的大型住宅小區(qū)建設(shè)一座生活垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)站。該小區(qū)人口規(guī)模為6萬人(未來20年小區(qū)人口規(guī)模不變)。根據(jù)國內(nèi)同類城市的經(jīng)驗,小區(qū)人均垃圾日產(chǎn)生量為1.0kg/人·天。該轉(zhuǎn)運(yùn)站距離該城市生活垃圾處置場的距離約為30公里。2、 課程設(shè)計要求1.運(yùn)轉(zhuǎn)站設(shè)計要求: (1)根據(jù)規(guī)范要求確定轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)模; (2)確定轉(zhuǎn)運(yùn)的運(yùn)轉(zhuǎn)單元數(shù)及進(jìn)行設(shè)備選型(包括壓實設(shè)備及運(yùn)轉(zhuǎn)車輛); (3)確定轉(zhuǎn)運(yùn)站的占地面積,并對轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行平面布置,繪制轉(zhuǎn)運(yùn)站平面,布置圖。2.設(shè)計文件要求 (1)設(shè)計依據(jù) (2)轉(zhuǎn)運(yùn)站轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)模的確定 (3)生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站選址要求

4、 (4)轉(zhuǎn)運(yùn)站轉(zhuǎn)運(yùn)壓縮工藝及主要設(shè)備 (5)轉(zhuǎn)運(yùn)站基建、輔助工程及總平面布置(附總平面布置圖一張)。 設(shè)計說明書一、設(shè)計概況近20多年來,我國的城市化進(jìn)程加快,城市數(shù)量和規(guī)模不斷擴(kuò)大,但城市的發(fā)展卻不平衡,特別是環(huán)境保護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重滯后。城市生活垃圾對市容景觀的破壞和對生態(tài)環(huán)境的污染 已相當(dāng)嚴(yán)重。目前,全國城市常住人口已超過3億,還有相當(dāng)多的流動人口。全國城市生活垃圾年產(chǎn)量約1.5億t,并以近10的速度遞增。由于歷史欠帳多,各城市普遍缺乏符合標(biāo) 準(zhǔn)的處置設(shè)施,年復(fù)一年地將生活垃圾裸露堆放在郊區(qū)。有的城市長期向河流、湖泊、坑塘傾倒垃圾。沒有污染防治設(shè)施的垃圾場,就是一個個包圍

5、城市的污染源,對大氣、地下水都造成了嚴(yán)重的污染。大部分垃圾堆放場連防揚(yáng)散的鐵絲網(wǎng)都沒有,周圍遍地都是被人們稱為白色污染的塑料袋。這與市區(qū)寬闊的街道、林立的大廈形成強(qiáng)烈的反差。如果把環(huán)境因素 考慮在內(nèi),國內(nèi)許多“現(xiàn)代化”城市與真正的現(xiàn)代化還有很大差距。隨著垃圾比重的減輕,運(yùn)輸距離的增加,垃圾的壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)是城市必須考慮的問題。傳統(tǒng)的垃圾運(yùn)輸方式使運(yùn)輸車額定載重量空耗,據(jù)測定5t級的自卸車只能裝載2.4t左右的垃圾,少數(shù)僅載0.50.6t,冬季還存在垃圾在箱內(nèi)凍結(jié)的情況,造成垃圾傾倒不徹底,嚴(yán)重影響垃圾清運(yùn)效率。這樣完成相同的運(yùn)量只有不斷增加車數(shù)量或加班次,造成人力,物力浪費(fèi)。因此各城市都希

6、望能建設(shè)新的、先進(jìn)的、高效的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。按照生活垃圾處理“減量化、無害化、資源化”的原則,轉(zhuǎn)運(yùn)站作為垃圾處理的重要環(huán)節(jié)之一,其主要目的就是保護(hù)城市環(huán)境衛(wèi)生,緩解城市交通擁擠狀況,減少生活垃圾運(yùn)輸費(fèi)用,實現(xiàn)垃圾減量化,資源化并為垃圾無害化處理提供服務(wù)。 二、設(shè)計依據(jù) 生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站技術(shù)規(guī)范(CJJ47-2006) 城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃規(guī)范(GB50337-2003) 生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工程項目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)(建標(biāo)1172009) 市政工程投資估算指標(biāo) 第十冊 垃圾處理工程 (HGZ47-110-2008) 中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法 城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)(CJJ27-89) 城市環(huán)

7、境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃規(guī)范(GB50337-2003) 生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站技術(shù)規(guī)范(GJJ47-2006)工業(yè)企業(yè)總評面設(shè)計規(guī)范(建標(biāo)1993730 號)三、轉(zhuǎn)運(yùn)站的選址3.1轉(zhuǎn)運(yùn)站選址應(yīng)符合要求(1)應(yīng)符合城市總體規(guī)劃和環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃以及國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求。(2)綜合考慮服務(wù)區(qū)域、轉(zhuǎn)運(yùn)能力、運(yùn)輸距離、污染控制、配套設(shè)施等因素的影響。(3)設(shè)在交通便利,易安排清運(yùn)線路的地方。(4)滿足供水、供電、污水排放的要求。3.2轉(zhuǎn)運(yùn)站不應(yīng)設(shè)地區(qū)(1)立交橋和平交路口旁。(2)大型商場、影劇院出入口等繁華地段。若必須選址于此類地段時,應(yīng)對轉(zhuǎn)運(yùn)站的出入通道的結(jié)構(gòu)和形式進(jìn)行優(yōu)化和完善。(3)鄰近學(xué)校、餐飲店等

8、群眾性聚集場所。3.3運(yùn)輸條件在運(yùn)距較遠(yuǎn),且具備鐵路或水路運(yùn)輸條件時,宜設(shè)置鐵路或水路運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)站(碼頭)。四、生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計要點(diǎn) 1.站址選擇 2.處理垃圾量與規(guī)模 3.垃圾中轉(zhuǎn)站工藝方案的選擇及設(shè)備 4.工程投資估算 5.工程實施計劃 設(shè)計計算書一、轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)模的確定1.1 轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)模的劃分轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)計日轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾能力,可按其規(guī)模劃分為大、中、小型三大類,或、五小類。新建的不同規(guī)模轉(zhuǎn)運(yùn)站的用地指標(biāo)應(yīng)符合表2.2.1的規(guī)定。表2.2.1 轉(zhuǎn)運(yùn)站主要用地指標(biāo)類型設(shè)計轉(zhuǎn)運(yùn)量(t/d)用地面積(m2)與相鄰建筑距離(m)綠化隔離帶寬度(m)大型類10003000200005020類450100015

9、000200003015中型類150450400015000158小型類5015010004000105類50100083注:(1)表內(nèi)用地不含垃圾分類、資源回收等其他功能用地。(2)以上規(guī)模類型、含下限值不含上限值,類含上下限值。1.2轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)模的計算方法(1)轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)計規(guī)模和類型的確定應(yīng)在一定的時間和一定的服務(wù)區(qū)域內(nèi),以轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計接受垃圾量為基礎(chǔ),并綜合城市區(qū)域特征和初會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的各種變化因素來確定。(2)確定轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)計接受垃圾量(服務(wù)區(qū)內(nèi)垃圾收集量),應(yīng)考慮垃圾排放季節(jié)波動性。(3)轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)計規(guī)模按下式計算: 式中:-轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計規(guī)模(日轉(zhuǎn)運(yùn)量),t/d; -服務(wù)區(qū)垃圾收集量(年平

10、均值),t/d; -垃圾排放季節(jié)性波動系數(shù),可取1.31.5。(4)無實測值時,服務(wù)區(qū)垃圾收集量按下式計算:式中:n-服務(wù)區(qū)內(nèi)實際服務(wù)人數(shù); q-服務(wù)區(qū)內(nèi),人均垃圾排放量,/人·d,無實測值時,可取 0.8-1.2。 (5)當(dāng)轉(zhuǎn)運(yùn)站由若干轉(zhuǎn)運(yùn)單元組成時,各單元的設(shè)計規(guī)模及配套設(shè)施應(yīng)與總規(guī)模相匹配。轉(zhuǎn)運(yùn)站總規(guī)模可按下式計算: 式中:-由若干轉(zhuǎn)運(yùn)單元組成的轉(zhuǎn)運(yùn)站的總設(shè)計規(guī)模(日轉(zhuǎn)運(yùn)量)t/d; -單個轉(zhuǎn)運(yùn)站的轉(zhuǎn)運(yùn)能力,t/d; m-轉(zhuǎn)運(yùn)單元的數(shù)量; -高斯取整函數(shù)符號;-轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計規(guī)模,t/d;1.3轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)模的確定 式中:-轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計規(guī)模(日轉(zhuǎn)運(yùn)量),t/d;-服務(wù)區(qū)垃圾收集量(年平均值

11、),t/d;-垃圾排放季節(jié)性波動系數(shù),可取1.31.5,此處取1.5此垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站屬于小型的類。二、垃圾中轉(zhuǎn)站工藝方案的選擇及設(shè)備2.1 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站類型垃圾處理廠(場)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站垃圾收集站垃圾產(chǎn)生源 常規(guī)(一級)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)工藝路線 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)工藝應(yīng)根據(jù)垃圾收集、運(yùn)輸、處理的要求及當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn)確定。目前現(xiàn)行主要的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方式有:敞開式轉(zhuǎn)運(yùn) 、封閉式轉(zhuǎn)運(yùn)和壓縮式轉(zhuǎn)運(yùn) 。 (1)敞開式轉(zhuǎn)運(yùn):即轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備的容器不可密封,轉(zhuǎn)運(yùn)場所是敞開或半敞開的,與之配套的容器也是敞開式的。這種轉(zhuǎn)運(yùn)方式會造成垃圾散落、臭氣散發(fā)、污水泄漏等嚴(yán)重污染問題,尤其影響周圍的環(huán)境。這種方式正在逐步淘汰或改造。 (2)封閉式轉(zhuǎn)運(yùn):轉(zhuǎn)運(yùn)場所

12、和垃圾裝載容器均是封閉。這種轉(zhuǎn)運(yùn)方式減少了周圍環(huán)境的污染,解決了運(yùn)輸途中垃圾的散落、灰塵的飛揚(yáng)和污水灑漏等問題,但在垃圾量大、運(yùn)輸距離遠(yuǎn)的情況下,不能實現(xiàn)高效運(yùn)輸。 (3)壓縮式轉(zhuǎn)運(yùn):即機(jī)械填裝/壓縮式轉(zhuǎn)運(yùn),是在封閉轉(zhuǎn)運(yùn)的前提下,利用機(jī)械壓縮設(shè)備對垃圾進(jìn)行壓縮,增加垃圾的容重。這種模式除了有封閉轉(zhuǎn)運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)外,還提高了轉(zhuǎn)運(yùn)車的運(yùn)輸效率,尤其是大噸位、遠(yuǎn)距離垃圾運(yùn)輸,可大大降低成本。采用往復(fù)式推料板將物料壓入裝載容器。容器內(nèi)垃圾密度可達(dá)到800kg/m3以上。 為實現(xiàn)高效、節(jié)能、降低運(yùn)輸成本,設(shè)計選用壓縮式轉(zhuǎn)運(yùn)。2.2轉(zhuǎn)運(yùn)單元數(shù)的確定(一)單元數(shù)的要求轉(zhuǎn)運(yùn)站的轉(zhuǎn)運(yùn)單元數(shù)不應(yīng)小于2,以保持轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)的

13、連續(xù)性與事故狀態(tài)下或出現(xiàn)突發(fā)事件時的轉(zhuǎn)運(yùn)能力。轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)采用機(jī)械埋裝垃圾的方式進(jìn)料,并應(yīng)符合下列要求:(1)有相應(yīng)措施將裝載容器填滿垃圾并壓實。壓實程度應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)運(yùn)站后續(xù)環(huán)節(jié)(垃圾處理、處置)的要求和物料性狀確定。(2)當(dāng)轉(zhuǎn)運(yùn)站的后續(xù)環(huán)節(jié)是垃圾填埋場或轉(zhuǎn)運(yùn)混合垃圾時,應(yīng)采用較大的壓實能力的填裝/壓實機(jī)械設(shè)備,裝載容器內(nèi)的垃圾密度不應(yīng)小于。 (二)單元數(shù)的計算處理規(guī)模為90噸/天,考慮高峰期的需要,每臺壓縮機(jī)每壓縮處理一箱的垃圾量15噸。高峰期需要處理垃圾的箱數(shù)為:90噸÷15 噸=6箱。每壓縮處理一箱周期時間15.6分鐘, 取運(yùn)作效率=70 %(此效率主要由垃圾收集車供應(yīng)量及集裝箱充足率

14、等決定)。則裝滿一個集裝箱的時間為:15.6分鐘÷70% =22.2分鐘,即每臺壓縮機(jī)每22.2分鐘可壓縮處理垃圾15 噸。即處理6箱垃圾所需的時間為:6×22.2140分鐘。則需要垃圾壓縮機(jī)數(shù)量為:140÷(60×2)=1.17,取1臺。由計算可知采用1臺壓縮機(jī)即可滿足工藝需求。所以站配置的垃圾壓縮機(jī)及匹配地坑的數(shù)量為2套,配備一臺壓縮機(jī),且其機(jī)械設(shè)備類型相同;處理規(guī)模為90噸/天。2.3轉(zhuǎn)運(yùn)車輛數(shù)的設(shè)計轉(zhuǎn)運(yùn)站機(jī)械設(shè)備及配套車輛的工作能力應(yīng)按日有效運(yùn)行時間和高峰期垃圾量綜合考慮,并應(yīng)與轉(zhuǎn)運(yùn)站及轉(zhuǎn)運(yùn)單元的設(shè)計規(guī)模(t/d)相匹配,保證轉(zhuǎn)運(yùn)站可靠的轉(zhuǎn)運(yùn)能力

15、并留有調(diào)整余地。轉(zhuǎn)運(yùn)站配套運(yùn)輸車數(shù)應(yīng)按下列公式計算: 輛 式中:-配備的運(yùn)輸車輛數(shù)量;-單個轉(zhuǎn)運(yùn)單元的轉(zhuǎn)運(yùn)能力,t/d;-運(yùn)輸車實際載運(yùn)能力,t;設(shè)計采用國產(chǎn)型普通鉤臂式轉(zhuǎn)運(yùn)車集裝箱為10t。 -轉(zhuǎn)運(yùn)單元數(shù); -運(yùn)輸車日轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù);考慮堵車影響,取車速30km/h,每天工作8小時,則其可轉(zhuǎn)運(yùn)4次(包括來回)。 -運(yùn)輸車備用系數(shù),取=1.1-1.3。若轉(zhuǎn)運(yùn)站配置了同型號規(guī)格的運(yùn)輸車輛時,可取下限值。2.4裝載容器數(shù)量的設(shè)計對于裝載容器與運(yùn)輸車輛可分離的轉(zhuǎn)運(yùn)單元,裝載容器數(shù)量可按下式計算:式中:-轉(zhuǎn)運(yùn)容器數(shù)量-轉(zhuǎn)運(yùn)單元數(shù)-配備的運(yùn)輸車輛數(shù)量。2.5其他設(shè)施垃圾卸料、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)區(qū)應(yīng)配置通風(fēng)、除塵、除臭系

16、統(tǒng),并保持該系統(tǒng)與車輛卸料運(yùn)作聯(lián)動。轉(zhuǎn)運(yùn)站由主體工程設(shè)施、配套工程設(shè)施以及生產(chǎn)管理和生活服務(wù)設(shè)施等構(gòu)成 。具體包括下列內(nèi)容:1.主體工程設(shè)施主要包括:站房,進(jìn)出站道路,垃圾集裝箱,垃圾計量、裝卸料/壓縮、垃圾滲濾液及污水處理、除臭、通風(fēng)滅蟲、自動控制等系統(tǒng)。2.配套工程設(shè)施主要包括:供配電、給排水、機(jī)械維修、停車、沖洗、消防、通信、檢測及化驗等設(shè)施。3.生產(chǎn)管理和生活服務(wù)設(shè)施主要包括:辦公室、值班室、休息室、浴室、宿舍、食堂等設(shè)施。三、轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)項目標(biāo)準(zhǔn)3.1 轉(zhuǎn)運(yùn)站面積 表2. 生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站建筑面積(m2)轉(zhuǎn)運(yùn)站的各類建筑物應(yīng)根據(jù)工藝要求合理設(shè)置,其建筑面積指標(biāo)按表2執(zhí)行。本設(shè)計屬于類,主

17、體設(shè)施取60,配套實施取8,生活管理與服務(wù)設(shè)施取1,轉(zhuǎn)運(yùn)站共80。3.2 勞動定員表3 轉(zhuǎn)運(yùn)站勞動定員類型勞動定員大型類2560類1030中型類512小型類36類24參考表格,小型類勞動定員為3-6人,為了使垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站良好運(yùn)行,選擇5個人,分別是1名總經(jīng)理、1名門衛(wèi)、1名(機(jī)械)技術(shù)人員、2名卡車司機(jī)。3.3 投資估算指標(biāo)表4 轉(zhuǎn)運(yùn)站投資估算指標(biāo)萬元/(t/d)類型投資估算指標(biāo)大型類45類45中型類35小型類34類34設(shè)計的每個轉(zhuǎn)運(yùn)單元投資指標(biāo)為3-4萬元/(t/d),取4萬元/(t/d)。所以,總投資為4*90=360萬元。 設(shè)計小結(jié)本次課程設(shè)計是6萬人規(guī)模城市生活垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)計。從中我學(xué)習(xí)了解了站址選擇、設(shè)計規(guī)模、設(shè)備選擇、工程投資估算等方面的知識,對本課程課堂所學(xué)知識進(jìn)行了鞏固和升華,增強(qiáng)和積累了將理論知識運(yùn)用于工程實踐的能力和經(jīng)驗。此次課程設(shè)計讓我明白了作為一個環(huán)保工程設(shè)計人員應(yīng)該具備的素質(zhì)和基本能力,明白了如何利用網(wǎng)絡(luò),利用圖書館等搜索自己需要的資料。在本次設(shè)計過程中最大的難題是很多參數(shù)不知如何選取,在與同學(xué)討論交流下借助設(shè)計手冊逐步確定了各項參數(shù),并最終圓滿完成設(shè)計任務(wù)。以上經(jīng)歷為以后的工作學(xué)習(xí)打下了很扎實的理論和實踐基礎(chǔ),同時也在運(yùn)用CAD畫圖的過程中又一步提高了CAD軟件的應(yīng)用能力,可以說這

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