物流運(yùn)輸項(xiàng)目方案

1、物流服務(wù)項(xiàng)目建議書草案二零一四年八月-一日概述第一部分1.1.1項(xiàng)目客戶基本信息第二部分項(xiàng)目管理方案221項(xiàng)目成員及聯(lián)絡(luò)方式222運(yùn)作流程及相關(guān)要求2.2.3 崗位操作要求及事項(xiàng)2.2.4 KPI考核指標(biāo)2.2.5項(xiàng)目投訴處理及聯(lián)系方法第一部分:1.1.1項(xiàng)目客戶基本信息減速機(jī)集團(tuán)集團(tuán)有限公司創(chuàng)始人為XXX。是一家民營集團(tuán)企業(yè)，注冊資金元人民幣。公司擁有員工多人，于全國各省市擁有多家分公司。集團(tuán)公司為中國減速機(jī)械民營企業(yè)之一，主要從事減速 機(jī)的設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造、經(jīng)銷、零售等，總部和生產(chǎn)基地設(shè)在。1.1項(xiàng)目范圍定義1. 1.1產(chǎn)品特點(diǎn)：減速機(jī)屬于機(jī)械小型設(shè)備。1.1.5客戶產(chǎn)品圖片如下：1.1

2、 ):綜合項(xiàng)目對接洽談貴司全年運(yùn)費(fèi)預(yù)估3000萬運(yùn)費(fèi)額；1.2 ):貨物運(yùn)輸方式：國內(nèi)汽運(yùn)；1.3 ):產(chǎn)品在我物流行業(yè)康屬設(shè)備通用件貨物，偏重貨類別；1.4 ):運(yùn)輸范圍：全國制造行業(yè)；1.5 ):運(yùn)輸方向：全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展前沿地區(qū)輻射各縣市制造業(yè)；2.1 ) XX物流平臺運(yùn)作優(yōu)勢；整合優(yōu)勢物流資源、物流功能有機(jī)整合，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，形成一體化的資源優(yōu)勢。規(guī)模優(yōu)勢400家物流企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)加盟，120條自營精品專線：自備車輛 30余輛，可調(diào)度車輛 500 余輛，日吞吐量 1000 立方價格優(yōu)勢去掉三方物流代理發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)，擠掉運(yùn)作成本費(fèi)用，降低運(yùn)營成本，為 企業(yè)真正做到降本增效， 提高統(tǒng)一管理水平， 得到看得見

3、摸得著的物流費(fèi) 用下降。2.2 ) XX 物流客戶屬性對比；根據(jù)我司平臺客戶分類如下：中韓冰 箱、汽車配件、艾瑪電動車、靈通展柜集團(tuán)、醫(yī)療器材等大型企業(yè)； 貨物結(jié)構(gòu)對比，統(tǒng)一規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)紙箱、貨物比例在 1T/8m3 ；屬于 輕泡貨物，與貴司貨物形成配載發(fā)運(yùn)全國各地；基本形成配載優(yōu)化。2.3 ) XX 物流成本分析對比；2.4 )XX 物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系；服務(wù)方式一站式服務(wù)，省心又省錢；服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，時效有保證；一路信息化，隨時能掌控；管理方式統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一流程、統(tǒng)一價格、統(tǒng)一形象、統(tǒng)一服務(wù)2.5 ) XX物流運(yùn)作模式與管控； 我司“物云”管理系統(tǒng)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)， 我們一直都注重物流信息技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用

4、，努力提升信息化水平， 實(shí)現(xiàn)貨物流、資金流、信息流的高度統(tǒng)一。公司使用先進(jìn)的物云管理 軟件，從下單、入庫、出庫、在途跟蹤、回單返回；及財務(wù)結(jié)算都以 軟件系統(tǒng)完成。公司率先在干線運(yùn)輸行業(yè)采用 PDA手持終端掃描設(shè)備， 使各環(huán)節(jié)貨物信息更加精準(zhǔn)。公司所有車輛都安裝GPS全球定位系統(tǒng)， 并與業(yè)務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無逢對接，相關(guān)貨物在在途狀態(tài)一覽無遺，真正實(shí) 現(xiàn)物流全過程的透明化、可視化。第二部分:2.2.2項(xiàng)目成員及聯(lián)絡(luò)方式2.1XX物流項(xiàng)目團(tuán)隊職位負(fù)責(zé)人工作職責(zé)姓名：1.根據(jù)客戶產(chǎn)品的特性，完善公司的硬件、 軟件上配置，制訂項(xiàng)目運(yùn)作方案電話：2.及時了解客戶的需求，以便作岀針對性的調(diào)整項(xiàng)目經(jīng)理郵箱：3.對整

5、個項(xiàng)目服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)控；確?？蛻舻漠a(chǎn)品準(zhǔn)時、準(zhǔn)確送達(dá)及物流成本的降低學(xué)歷：?？?.重大損失金額的賠付和保險流程的處理工作年限：15年5.總結(jié)服務(wù)中發(fā)現(xiàn)的問題并提岀改進(jìn)措施，解決運(yùn)作過程中的各種不合理事項(xiàng)客服專員姓名：1.接收客戶訂單，并內(nèi)部下達(dá)訂單指令， 跟蹤提貨 是否正常電話：郵箱：學(xué)歷：大專工作年限：3年2.3.4.5.6.接聽并處理減速機(jī)集團(tuán)的投訴并及時上報客 服經(jīng)理發(fā)運(yùn)貨物的信息跟蹤與反饋內(nèi)部收入的每日統(tǒng)計和上報回單的催收與整理每月運(yùn)費(fèi)賬單的整理、復(fù)核、開票姓名：1.負(fù)責(zé) 減速機(jī)集團(tuán)所有項(xiàng)目的運(yùn)作管理電話：2.負(fù)責(zé)運(yùn)力、車輛的配置和維護(hù)運(yùn)營經(jīng)理學(xué)歷：大專3.解決運(yùn)作中的突發(fā)事件工作年限：

6、9年4.采購、培訓(xùn)承運(yùn)商5.對承運(yùn)商進(jìn)行統(tǒng)一考核和管理1.復(fù)核裝貨車輛的車檢，維持車輛裝貨順序，監(jiān)姓名：控駕駛員在裝貨點(diǎn)的安全行為和文明情況2.檢查貨物的完好情況， 清點(diǎn)貨物數(shù)量，監(jiān)督貨電話：物的合理裝卸現(xiàn)場監(jiān)理學(xué)歷：3.與倉庫人員或司機(jī)進(jìn)行貨物數(shù)量交接4.與駕駛員貨單等單據(jù)的交接工作年限：4年5.監(jiān)督駕駛員實(shí)施裝貨后的防雨、防損等措施2.2工作時間表XX物流集散中心：周一至周日工作時間：8 : 30-22:00XX物流集散中心：市遙觀鎮(zhèn)社塘路1號第二部分:2.2.3運(yùn)作流程及相關(guān)要求3.1作業(yè)流程及說明3.1.1下單，根據(jù)銷售計劃，提前一天將產(chǎn)品型號、重量及收貨到貨地址等信息以郵件或通過XX

7、物云系統(tǒng)下單至XX客服專員。3.1.2受理XX物流客服專員負(fù)責(zé)接收下達(dá)運(yùn)輸指令并將運(yùn)輸指令傳達(dá)至運(yùn)營經(jīng)理，由運(yùn)營經(jīng)理統(tǒng)一 安排車輛至指定倉庫提貨，并交代好駕駛員各注意事項(xiàng)、安全措施等。3.1.3發(fā)運(yùn)駕駛員將貨安全裝車后，根據(jù)運(yùn)輸經(jīng)理安排。若整車發(fā)運(yùn)駕駛員做好對每件貨物加固、防水 等安全措施后，直接將貨物運(yùn)至收貨人收貨地址。如果是零擔(dān)發(fā)運(yùn)，駕駛員將貨物運(yùn)輸至XX集散中心，根據(jù)每批貨物的收貨人信息將貨物送至XX各專線，并對每件貨的上、落做到重不壓輕、大不壓小等安全措施。XX各專線收到貨物后，對貨物認(rèn)真清點(diǎn)、核對避免串貨、少貨，無誤后及時裝車、發(fā)運(yùn)。途中異常及時反饋、處理并反饋 減速機(jī)集團(tuán)，貨物到達(dá)

8、目的地前一天預(yù)約收貨方倉庫收貨。3.1.5收貨收貨方接收物流公司預(yù)約信息后，根據(jù)倉庫條件，安排物流公司送貨時間，如需暫存，需通知物流公司配送指定貨物。3.1.6異常判斷收貨方 3.1.7拒收退回3.1.8 正常收貨 若到貨無異常，則正常接收貨物，簽收托運(yùn)單交物流公司返回，收貨方留一聯(lián)托運(yùn)單。3.1.9 回單處理收貨方接收回單后，引導(dǎo)收貨方倉庫返回正確聯(lián)，同時按合同約定時間返回，要求按日期整 理交接 減速機(jī)集團(tuán) ，交接明細(xì)需要有以下對應(yīng)單據(jù)：回單原件、回單清單及交接明細(xì)簽收 單3.1.10 對帳結(jié)算減速機(jī)集團(tuán)收接 XX 物流公司回單后，審核是否正確，與 XX 物流公司信息跟蹤報表、對 帳單進(jìn)行核

9、對，通知 XX 物流公司開票。3.2. 工作流程說明減速機(jī)溝通、XX物流減速機(jī)管理管理移交回單、對賬圣安物流簽單返回簽收回單工作流程說明操作步驟01-02流程描述提貨預(yù)約流程說明減速機(jī)集團(tuán) 倉庫根據(jù)當(dāng)日應(yīng)發(fā)貨物進(jìn)行貨量統(tǒng)計，發(fā)送提貨委托書責(zé)任崗位倉庫相關(guān)表單提貨委托書03安排提貨XX物流物流收到提貨預(yù)報 后，在四小時內(nèi)安排車輛到 達(dá)提貨現(xiàn)場提貨XX物流物流提貨委托書04現(xiàn)場提貨XX公司帶提貨委托書入倉， 通知倉庫發(fā)貨負(fù)責(zé)人，并按 要求操作XX物流物流無05異常判斷XX物流公司檢查貨物外包 裝是否完好，單號是否正確， 工廠代碼是否正確，封箱是 否完好，數(shù)量是否一致XX物流物流無06拒收退回若以上

10、判斷有異常，現(xiàn)場與 發(fā)貨負(fù)責(zé)人溝通，等待指令 是否拒收退回XX物流物流無07正常提貨若以上判斷無異常，物流公 司開具托運(yùn)單交發(fā)貨負(fù)責(zé) 人，裝車，提回物流倉庫待 發(fā)或是待轉(zhuǎn)XX物流物流托運(yùn)單08發(fā)運(yùn)跟蹤物流公司根據(jù)合同時效，并 做好在途跟蹤，途中異常及 時反饋、處理并反饋減速機(jī) 集團(tuán)，貨物到達(dá)目的地前一 天預(yù)約減速機(jī)集團(tuán)分公司 倉庫收貨XX物流物流信息跟蹤報表09收貨收貨方接物流公司預(yù)約信息 后，根據(jù)倉庫條件，安排物 流公司送貨時間和批次，如 需暫存，需通知物流公司配 送指定貨物XX物流物流無10異常判斷收貨方檢查到貨是否異常，判斷方法同05步驟減速機(jī)集團(tuán)收貨方送貨單、托運(yùn)單11拒收退回收貨負(fù)責(zé)

11、人發(fā)現(xiàn)異常，拒收退回物流公司，并及時反饋減速機(jī)集團(tuán)收貨方送貨單、托運(yùn)單12正常收貨若到貨無異常，則正常接收 貨物，簽收托運(yùn)單交物流公 司返回，分公司留一聯(lián)托運(yùn) 單后續(xù)核查，系統(tǒng)正常收貨減速機(jī)集團(tuán)收貨方送貨單、托運(yùn)單13回單處理物流公司接收回單后，引導(dǎo) 收貨方倉庫返回正確聯(lián)，同 時按合同約定時間返回，要 求按日期、整理交接 減速機(jī) 集團(tuán)XX物流物流回單、回單清單、交接清單14對帳結(jié)算接收接物流公司回單，審核 是否正確，與物流公司信息 跟蹤報表、對帳單進(jìn)行核對， 通知物流公司開票、收款財務(wù)對帳單、回單、信息跟蹤報表第二部分：224崗位操作要求及事項(xiàng)4.1客服專員4.1.1減速機(jī)集團(tuán) 每天下午16:

12、30前把次日出貨單以郵件或在 XX物云系統(tǒng)下達(dá)運(yùn) 輸計劃，XX物流客服信息確認(rèn) 4.1.2XX物流客服根據(jù)客戶下單計劃，將提貨信息錄入XX物流物云系統(tǒng)。錄入前要仔細(xì)審 核出貨單的相關(guān)信息和備注事項(xiàng)：目的地、數(shù)量、重量、體積、要求提貨和到貨時間、是否 有特殊要求、車型要求等。 物云系統(tǒng)中下達(dá)訂單30分鐘內(nèi)要檢查物云系統(tǒng)內(nèi)調(diào)度是否派車，根據(jù)系統(tǒng)錄入的車號，將 相關(guān)的提貨信息Email給 減速機(jī)集團(tuán)對口的操作，并把提貨信息通知給到定點(diǎn)現(xiàn)場人員， 減速機(jī)集團(tuán)會根據(jù)我司提供的車輛信息做好“備貨”和“裝運(yùn)計劃”等項(xiàng)目操作。根據(jù)實(shí)際所需安排，固定現(xiàn)場監(jiān)理出發(fā)前檢查車輛是否合格， 固定現(xiàn)場在到達(dá)客戶處提貨地

13、點(diǎn)后，應(yīng)在保安處登記，并嚴(yán)格服從客戶處的規(guī)章制度。進(jìn)入裝貨區(qū)后，現(xiàn)場監(jiān)理人員會與 貴司倉儲部人員核對貨物數(shù)量、發(fā)貨城市區(qū)域、收貨方客戶名稱、檢查箱體外包裝完好度等， 在核對無誤進(jìn)行裝貨（如有異常第一時間反映給公司客服人員，聽從指令操作），裝貨完畢 后與客戶倉儲部人員進(jìn)行交接簽字，拿到“放行單”后離廠；客服人員整理好每天的“發(fā)貨 明細(xì)”裝訂留檔，并把當(dāng)天的訂單信息錄入信息跟蹤表。減速機(jī)集團(tuán)對口操作，在途異常情況要在跟蹤表內(nèi)用顏色標(biāo)注，在主郵件中備注說明。客 服人員要與司機(jī)保持密切的聯(lián)系，掌握車輛、路況、天氣等情況，遇到車輛拋錨、道路堵塞、 惡劣天氣等因素要及時的通知客戶。交貨時，要和駕駛員及收貨

14、客戶確認(rèn)貨物有無破損、短 缺、回單簽收是否正常、司機(jī)的服務(wù)態(tài)度等。減速機(jī)集團(tuán)公司工作人員的日常工作聯(lián)絡(luò)和客情關(guān)系維護(hù)。減速機(jī)集團(tuán)核對，月底前完成對賬和開票。減速機(jī)集團(tuán)手中，客戶一聯(lián)單；如有貨物送到XX物流倉庫時，需與倉庫人員溝通卸貨時效；入庫時的所有單據(jù)客服人員要 留存，并以郵件形式報備到 減速機(jī)集團(tuán)對口人員處。4.2單證員減速機(jī)集團(tuán)，回單復(fù)印件整理存檔保存4.3 調(diào)度減速機(jī)集團(tuán)的運(yùn)作要求。4.3.3 定期對駕駛員組織安全、服務(wù)意識、業(yè)務(wù)操作的培訓(xùn)工作。4.3.4 客服向調(diào)度反映承運(yùn)商或司機(jī)不按時發(fā)運(yùn)貨物或不按照管理規(guī)定配載， 調(diào)度要立即趕赴現(xiàn)場去處理。4.4 現(xiàn)場監(jiān)理4.3.1 要熟知并嚴(yán)格

15、遵守 減速機(jī)集團(tuán)場區(qū)和倉庫的管理制度。4.4.2 現(xiàn)場監(jiān)理有發(fā)貨時需每天隨車到達(dá)指定發(fā)貨倉庫，其它時間視發(fā)貨情況定。4.4.3 在車輛到達(dá)發(fā)貨倉庫后，現(xiàn)場監(jiān)理要仔細(xì)復(fù)查運(yùn)輸車輛是否符合要求。檢查內(nèi)容有：車廂是否干凈整潔、車廂內(nèi)有無翹起鐵皮、雨布是否漏雨、有無捆扎工具、有效的滅火器。如遇車輛不符合要求時要通知客服和調(diào)度更換車輛或現(xiàn)場解決，禁止不合 格的車輛進(jìn)入 減速機(jī)集團(tuán)倉庫提貨點(diǎn)。減速機(jī)集團(tuán)倉儲發(fā)貨員、承運(yùn)司機(jī)一起根據(jù)備貨單上的品名、貨號、批號、數(shù)量等明細(xì)與 揀配出來的實(shí)物進(jìn)行核對，并清點(diǎn)數(shù)量、檢查包裝，控制不合格貨物裝上車。作業(yè)，裝不下時貨物不得硬擠，防止貨物變形。不受力上，防止貨物因受力而

16、變形、損壞。4.5 承運(yùn)商或司機(jī)XX 物流現(xiàn)場對車輛的檢查，不合格車輛將不能裝貨。XX 物流員工帶領(lǐng)車輛進(jìn)入指定車位等待裝車，以便確認(rèn)裝車減速機(jī)集團(tuán)的倉庫制度和場區(qū)安全制度，如果因違反客戶規(guī)定導(dǎo)致的客戶投訴，我司將對 其進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰。裝卸，嚴(yán)禁野蠻裝卸，防止直接踩在貨物不受力上造成貨損，確保貨物外包裝的完好。XX 物流客服專員聯(lián)系協(xié)調(diào)，不得私自處理。22:008:00 的時間段，特殊情況外。重壓，防止貨損情況的出現(xiàn)。，不得采用摔、滾等粗野動作，需要叉車作業(yè)時一定要用叉車。尤其是休息時間 ），承運(yùn)人有責(zé)任提前做好行駛線路圖交給駕駛員的。如果就服務(wù)態(tài)度造成投訴，我司將嚴(yán)肅處理。通知客服專員人員（以便我司及時解決，如果不及時聯(lián)系造成損失， 一切后果由承運(yùn)人承擔(dān)4.6 異常事件處理與跟進(jìn)措施；減速機(jī)集團(tuán)4.7 什么是合格的回單一份“合格的回單”，首先必須達(dá)到以下要求：4.7.1 回單上要有收貨人的簽收姓名（要全名）、收貨日期，客戶特殊要求要加蓋公章的一定要加蓋公章。4.8 回單整理規(guī)范XX 件”、“拒收 XX 件”、“破損 XX 件”等字樣。如有類似情況發(fā)生，首先需及時與客 戶確認(rèn)是否真實(shí)存在短少情況，如的確有少貨，則需盡快理賠，之后再將回單退回，由客戶 完整簽單；如果與客戶確認(rèn)后，發(fā)現(xiàn)不存在短少的情況，而是客戶誤寫，則需把該類字樣劃去，再將回單退回，讓客戶在涂改處