[原創(chuàng)]2017年 《南方新中考》 物理 第一部分 第八單元 第2講 運(yùn)動(dòng)和力[配套課件]

1、第2講運(yùn)動(dòng)和力考試大綱要 求1.時(shí)間和長(zhǎng)度的粗略估測(cè)(認(rèn)識(shí))，時(shí)間和長(zhǎng)度的測(cè)量(操作)2.速度的描述(認(rèn)識(shí))，速度公式的簡(jiǎn)單計(jì)算(理解)，速度的測(cè)量(操作)3.牛頓第一定律(認(rèn)識(shí))4.二力平衡及其條件，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因(認(rèn)識(shí))5.物體的慣性(理解)近三年廣東省中考考查情況分 析年份/年題型高頻考點(diǎn)分值/分難易度2016實(shí)驗(yàn)刻度尺讀數(shù)1容易計(jì)算速度公式的簡(jiǎn)單計(jì)算2中等2015實(shí)驗(yàn)刻度尺讀數(shù)1容易選擇慣性3容易選擇二力平衡3中等計(jì)算速度公式的簡(jiǎn)單計(jì)算3中等2014實(shí)驗(yàn)刻度尺讀數(shù)、秒表讀數(shù)3容易填空參照物2容易選擇二力平衡3中等計(jì)算速度公式的簡(jiǎn)單計(jì)算2中等車交通安全警示語(yǔ)中，與慣性無(wú)關(guān)的是(1

2、.(2013 年廣東)物理知識(shí)滲透于我們的生活，以下關(guān)于汽)A.保持車距B.雨天路滑，減速慢行C.行車時(shí)系好安全帶D.禁止逆行答案：D. .2.(2014 年廣東)在水平公路上做勻速直線運(yùn)動(dòng)的汽車，此時(shí)汽車的牽引力_(填“大于”“小于”或“等于”)汽車所受的阻力；行李架上的物體以_為參照物，它是靜止的，以_為參照物，它是運(yùn)動(dòng)的.答案：等于汽車(或車廂的坐椅)路邊的樹木(或房屋)3.(2014 年廣東)(1)如圖 8-2-1 所示，兩種不同規(guī)格的刻度尺測(cè)量同一只鉛筆的長(zhǎng)度，圖甲中鉛筆的長(zhǎng)度是_cm，圖乙中鉛筆的長(zhǎng)度是_cm.(2)圖丙中機(jī)械秒表的示數(shù)是_s.甲丙乙圖 8-2-1答案：(1)4.7

3、4.70(2)324.(2016 年廣東)如圖 8-2-2 所示，物體的長(zhǎng)度為_cm.圖 8-2-2答案：2.905.(2015 年廣東)如圖 8-2-3 所示，人沿水平方向推裝滿沙子的車，但沒(méi)有推動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是()圖 8-2-3A.人對(duì)車的作用力小于車對(duì)人的作用力B.人對(duì)車的推力小于地面對(duì)車的摩擦力C.沙子受到的重力與地面對(duì)車的支持力是一對(duì)平衡力D.人對(duì)車的推力與地面對(duì)車的摩擦力是一對(duì)平衡力答案：D 6.(2015 年廣東)已知小汽車的總質(zhì)量為 1500 kg，該車以30 m/s 的速度做水平勻速直線運(yùn)動(dòng)，行駛了 180 s，汽車在行駛過(guò)程中受到的阻力為車重的 0.16 倍(g10

4、N/kg)，求小車行駛的距離.答案：svt30 m/s180 s5400 m.考點(diǎn)一長(zhǎng)度和時(shí)間及其測(cè)量1.長(zhǎng)度米(m)106109刻度尺(1)國(guó)際主單位：_.常用單位有千米(km)、分米(dm)、厘米(cm)、毫米(mm)、微米(m)、納米(nm).(2)單位換算：1 m_m_nm.(3)測(cè)量工具：測(cè)量長(zhǎng)度的基本工具是_.(4)長(zhǎng)度的測(cè)量測(cè)量時(shí)，首先要觀察刻度尺的零刻度線、_和_.量程分度值最小刻度值讀數(shù)時(shí)，要估讀到_的下一位.測(cè)量記錄：由_、_和_三部分組成.準(zhǔn)確值估計(jì)值單位秒(s)毫秒(ms)3600106秒表2.時(shí)間(1)國(guó)際主單位：_.常用單位有：小時(shí)(h)、分(min)、_、微秒(s

5、)、納秒(ns).(2)單位換算：1 h_s,1 s_s.(3)測(cè)量工具：電機(jī)械表、電子表、_等.3.誤差測(cè)量真實(shí)減小避免(1)概念：_值和_值存在的差別.(2)特點(diǎn)：誤差只可以_，不可以_.(3)減小誤差的方法：選用_的測(cè)量工具；改進(jìn)_；多次測(cè)量求_.(4)錯(cuò)誤是由于不遵守操作規(guī)程或?qū)嶒?yàn)設(shè)計(jì)不合理造成的，是可以避免的.更加精密測(cè)量方法平均值考點(diǎn)二運(yùn)動(dòng)的描述1.運(yùn)動(dòng)：物體位置的_叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)稱運(yùn)動(dòng).2.參照物：研究物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止時(shí)所選作_的物體.變化標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)相對(duì)3.運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)：一切物體都在_，運(yùn)動(dòng)和靜止是_的.4.速度(1)物理意義：用來(lái)描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢.(2)公式：_.米/秒m/s

6、3.6(3)單位：_；符號(hào)：_；常用單位：km/h.換算關(guān)系：1 m/s_km/h.5.勻速直線運(yùn)動(dòng)：物體沿著_且_不變的運(yùn)動(dòng).各時(shí)間段的速度都相等.6.變速直線運(yùn)動(dòng)直線速度變化(1)定義：運(yùn)動(dòng)路徑是直線，運(yùn)動(dòng)快慢_的運(yùn)動(dòng)叫變速直線運(yùn)動(dòng).(2)平均速度：在直線運(yùn)動(dòng)中，物體通過(guò)一段路程和所用時(shí)間的比值.7.測(cè)物體的運(yùn)動(dòng)速度(1)實(shí)驗(yàn)原理：_.(2)實(shí)驗(yàn)器材：刻度尺、停表、斜面、小車、金屬片.(3)實(shí)驗(yàn)方法：用停表測(cè)出小車在某段路程上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間 t，考點(diǎn)三牛頓第一定律不受外力靜止1. 內(nèi)容：一切物體在_ 的作用時(shí)，總保持_或_的狀態(tài).勻速直線運(yùn)動(dòng)2.慣性：物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì).慣性是物體

7、的一種性質(zhì)，一切物體在任何情況下都具有慣性，慣性的大小與物體是否受力、受力大小和速度大小等_關(guān)；只與物體的_有關(guān).無(wú)質(zhì)量不需要3.力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系：物體的運(yùn)動(dòng)_力來(lái)維持，力是_的原因.改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)考點(diǎn)四二力平衡靜止或1.概念：如果作用在物體上的兩個(gè)力使物體處于_狀態(tài)，就說(shuō)這二力平衡.2.條件：兩個(gè)力作用在_物體上，且_、_，以及作用在_直線上.與相互作用力的區(qū)別是是否作用在同一物體上.同一大小相等方向相反同一勻速直線運(yùn)動(dòng)物體受力條件物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)說(shuō)明力不是產(chǎn)生(維持)運(yùn)動(dòng)的原因受非平衡力，合力不為 0力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因3.力和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的關(guān)系判斷下列說(shuō)法是否正確：1.為了檢驗(yàn)人躺著和站立

8、時(shí)身體長(zhǎng)度是否有差異，選用量程為 3 m、分度值為 1 cm 的尺最合適.()2.誤差是由于測(cè)量時(shí)未遵守操作規(guī)則而引起的.()3.駕駛員系安全帶是為了防止由于慣性而被撞傷，屬于防止慣性的不利影響.()4.物體運(yùn)動(dòng)時(shí)具有慣性，靜止時(shí)不具有慣性.()5.一物體受到兩個(gè)力的作用，這兩個(gè)力的三要素完全相同，那么這兩個(gè)力一定是平衡力.()答案：1.2.3.4.5.長(zhǎng)度和時(shí)間及其測(cè)量1.刻度尺的正確使用(1)“看”：使用前，要注意觀察零刻度線、量程和分度值.(2)“放”：測(cè)量時(shí)，尺要與被測(cè)長(zhǎng)度平行，并使刻度線緊貼被測(cè)物體.(3)“讀”：讀數(shù)時(shí)，視線要與尺面垂直，并估讀到分度值的下一位.(4)“記”：記錄時(shí)

9、，記錄的數(shù)據(jù)是由準(zhǔn)確值、估計(jì)值和單位三部分組成.2.初中階段，只有刻度尺需要估讀.例 1：(2016 年棗莊)如圖 8-2-4 所示，用刻度尺測(cè)量物體的長(zhǎng)度，讀數(shù)時(shí)視線正確的是_(填“A”或“B”)，測(cè)出該物體的長(zhǎng)度是_cm.圖 8-2-4思路點(diǎn)撥：刻度尺的讀數(shù)要按刻度尺的正確使用順序進(jìn)行，一般是先看分度值，再觀察物體左側(cè)對(duì)應(yīng)的刻度，再看物體右側(cè)對(duì)應(yīng)的刻度，兩次刻度值之差就是物體長(zhǎng)度.答案：B 1.36運(yùn)動(dòng)的描述1.參照物的選取和運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性(1)物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的，取決于參照物的選取.(2)參照物的選取是任意的.任何物體都可以被選作參照物，選擇不同的參照物，物體的運(yùn)動(dòng)情況可能不同；平時(shí)

10、我們是以地面為參照物.(3)不能選取被研究的物體本身作為參照物.2.勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖象(1)特征：物體運(yùn)動(dòng)時(shí)快慢不變，方向不變，即運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不改變.(2)速度-時(shí)間公式：v常數(shù)；路程-時(shí)間公式：svt.(3)兩種圖象.(如圖 8-2-5 所示)圖 8-2-5例 2：(2016 年杭州)兩列火車如圖 8-2-6 所示，“西子號(hào)”列車上的乘客看到“和諧號(hào)”列車正在向東行駛，如果以地面為參照物，則下列說(shuō)法正確的是()圖 8-2-6A.若“西子號(hào)”向東行駛，則“和諧號(hào)”一定靜止B.若“西子號(hào)”向東行駛，則“和諧號(hào)”一定也向東行駛C.若“西子號(hào)”靜止，則“和諧號(hào)”可能向西行駛D.若兩車都向西行駛，則“西子

11、號(hào)”行駛得較慢思路點(diǎn)撥：判斷物體的運(yùn)動(dòng)或靜止時(shí)，要首先選擇參照物，如果物體相對(duì)于參照物的位置不斷變化，物體是運(yùn)動(dòng)的；如果物體相對(duì)于參照物的位置保持不變，物體是靜止的.但選擇不同的參照物，物體的運(yùn)動(dòng)情況可能不同；如果是根據(jù)參照物來(lái)判斷物體運(yùn)動(dòng)情況，剛好與上面相反；在研究地面上的物體運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，常以地面或地面上靜止的物體作為參照物，這時(shí)參照物常不會(huì)說(shuō)出來(lái).答案：B力和運(yùn)動(dòng)1.力的相互作用與二力平衡(1)力的相互作用：力必然成對(duì)出現(xiàn)，作用力和反作用力大小相等、方向相反，作用在同一條直線上，但作用在不同物體上.特點(diǎn)：等值，共線，反向，作用在不同物體上.(2)二力平衡：兩個(gè)力大小相等、方向相反并作用在同

12、一條直線上，且作用在同一物體上.特點(diǎn)：等值，共線，反向，作用在同一物體上.2.力和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的關(guān)系(1)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)指“運(yùn)動(dòng)快慢”和“運(yùn)動(dòng)方向”.如果運(yùn)動(dòng)快慢和方向任意一個(gè)改變了，就說(shuō)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變了；如果運(yùn)動(dòng)快慢和方向都不改變，就叫平衡狀態(tài)，有兩種情況：靜止和勻速直線運(yùn)動(dòng).例 3：(2015 年連云港)一輛卡車在水平路面上勻速行駛，下列選項(xiàng)中的兩個(gè)力屬于平衡力的是()A.卡車所受的重力和地面對(duì)卡車的支持力B.卡車所受的重力和卡車對(duì)地面的壓力C.卡車對(duì)地面的壓力和地面對(duì)卡車的支持力D.地面對(duì)卡車的摩擦力和卡車對(duì)地面的摩擦力思路點(diǎn)撥：平衡力是同一物體受到的；判斷二力為平衡力時(shí)先確定兩個(gè)力是否在

13、同一物體上，再判斷大小是否相等和方向是否相反，以及是否在同一條直線上.答案：A測(cè)物體運(yùn)動(dòng)速度實(shí)驗(yàn)過(guò)程實(shí)驗(yàn)分析實(shí)驗(yàn)過(guò)程中造成誤差的原因有：器材的精確度、時(shí)間測(cè)量時(shí)的操作，而測(cè)量時(shí)間時(shí)小組同學(xué)的配合及機(jī)械表的啟動(dòng)與停止操作時(shí)的反應(yīng)速度為主要誤差.典例剖析例 4：在測(cè)量平均速度的實(shí)驗(yàn)中(如圖 8-2-7 所示)，斜面應(yīng)選擇較小坡度，這樣設(shè)計(jì)是為了實(shí)驗(yàn)中便于測(cè)量_.若秒表每格為 1 s ，則該實(shí)驗(yàn)中，小車通過(guò)全程的平均速度是_m/s.實(shí)驗(yàn)中，小車通過(guò)上半程的平均速度_(填“大于”“小于”或“等于”)小車通過(guò)下半程的平均速度.圖 8-2-7思路點(diǎn)撥：(1)斜面坡度越小，小車速度變化越慢，小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)

14、，越方便時(shí)間的測(cè)量；(2)從圖中秒表讀出小車通過(guò)全程所用時(shí)間和小車運(yùn)動(dòng)距離，利用速度公式求小車通過(guò)全程的平均速度；(3)求出上半程、下半程所用的時(shí)間，利用速度公式求上半程和下半程的平均速度，進(jìn)行比較.答案：時(shí)間0.2小于考點(diǎn) 1 長(zhǎng)度和時(shí)間及其測(cè)量1.(2016 年郴州)同學(xué)們估測(cè)教室里講臺(tái)的高度，結(jié)果正確的是()B.80 dmD.80 mmA.80 mC.80 cm答案：C考點(diǎn) 2 運(yùn)動(dòng)的描述2.(2016 年鹽城)體育考試中，用每隔相等時(shí)間曝光一次的相機(jī)，拍攝小麗 50 m 跑的過(guò)程，得到下列各圖所示的幾張照片，其中表示她加速起跑階段的是()ABCD答案：A考點(diǎn) 3 力和運(yùn)動(dòng)3.(2016

15、 年臺(tái)州)如圖 8-2-8 所示，小球沿弧形斜槽從 A 點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到水平軌道的 B 點(diǎn)時(shí)，如果小球受到的外力突然全部消失，)圖 8-2-8B.立即停止運(yùn)動(dòng)D.速度越來(lái)越慢那么小球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將是(A.勻速直線運(yùn)動(dòng)C.速度越來(lái)越快答案：A4.(2016 年黔東南)在下列事例中，受平衡力作用的物體是()A.正在圓形軌道上運(yùn)動(dòng)的過(guò)山車B.騰空而起加速上升的火箭C.減速進(jìn)站的火車D.正在勻速上升的電梯答案：D入水中.下列分析錯(cuò)誤的是(考點(diǎn) 4 慣性5.(2016 年荊門)如圖 8-2-9 所示，在盛水杯子的杯口蓋上明信片，將一枚雞蛋放在明信片上.用手指將明信片彈飛，雞蛋掉)A.明信片被彈飛前，雞蛋對(duì)明信片的壓力和明信片對(duì)雞蛋的支持力相互平衡圖 8-2-9B.明信片被彈飛，說(shuō)明力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)C.明信片被彈飛時(shí)，雞蛋沒(méi)有隨明信片一起飛出去是由于雞蛋具有慣性D.明信片被彈飛后，雞蛋掉入水中是由于受到重力答案：A. .考點(diǎn) 5 測(cè)物體運(yùn)動(dòng)速度6.(2016 年湖北)張剛同學(xué)在完成“測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”后，還想用如圖